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文檔簡介
第三章平面連桿機(jī)構(gòu)連桿機(jī)構(gòu):由若干個(gè)剛性構(gòu)件用低副聯(lián)接所組成。
平面連桿機(jī)構(gòu):各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件均在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
空間連桿機(jī)構(gòu):運(yùn)動(dòng)構(gòu)件不都在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。平面四桿機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)最簡單的且應(yīng)用最廣泛的由4個(gè)構(gòu)件所組成的平面連桿機(jī)構(gòu)。第一節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的類型一、平面四桿運(yùn)動(dòng)鏈
平面四桿機(jī)構(gòu):四個(gè)構(gòu)件和四個(gè)低副組成的閉式鏈機(jī)構(gòu)。
平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)RRRR
含有一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)RRRP
含有二個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)RRPP
RPRP第一節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的類型(2)二、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu):四個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是轉(zhuǎn)動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)。構(gòu)件名稱:圖
機(jī)架—固定不動(dòng)的構(gòu)件。
連架桿—直接與機(jī)架相連的構(gòu)件。
曲柄:能整周回轉(zhuǎn);回轉(zhuǎn)副
搖桿:不能整周回轉(zhuǎn)。擺轉(zhuǎn)副
連桿—不直接與機(jī)架相連的構(gòu)件。第一節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的類型(3)有回轉(zhuǎn)副的條件:
圖
最短構(gòu)件上的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副為回轉(zhuǎn)副。
等式機(jī)構(gòu):
圖基本類型:
1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu):兩個(gè)連架桿一為曲柄,一為搖桿。圖3-2
3-3
3-4
正偏置無偏置(正置)
負(fù)偏置
2、雙曲柄機(jī)構(gòu):兩個(gè)連架桿都是曲柄。
圖3-6
3-7
正平行四邊形機(jī)構(gòu)圖3-11
圖
反平行四邊形機(jī)構(gòu)圖3-12
圖
3、雙搖桿機(jī)構(gòu):兩個(gè)連架桿都是搖桿。
圖3-8
3-9第一節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的類型(5)三、含有一個(gè)移動(dòng)副的平面四桿機(jī)構(gòu)1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)對心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)圖偏置的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)圖2、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)取不同構(gòu)件為機(jī)架圖擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)圖
轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)圖擺塊機(jī)構(gòu)圖定塊機(jī)構(gòu)圖
手壓抽水機(jī)機(jī)構(gòu)第一節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的類型(6)四、含有兩個(gè)移動(dòng)副的平面四桿機(jī)構(gòu)1、雙轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu)圖2、正弦機(jī)構(gòu)圖3、雙滑塊機(jī)構(gòu)橢圓儀第二節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性一、平面四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)基本特性1、轉(zhuǎn)動(dòng)副為回轉(zhuǎn)副的條件
A為回轉(zhuǎn)副:設(shè)a<d△B1C1D:a+d≤b+c△B2C2D:b-c≤d-a
c-b≤d-a則:a≤c;a≤b;a≤dP40有推導(dǎo)
得:a為最短構(gòu)件。同理,當(dāng)a>d時(shí),得d為最短構(gòu)件。
第二節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性(2)轉(zhuǎn)動(dòng)副成為回轉(zhuǎn)副的條件:(1)連接回轉(zhuǎn)副的兩個(gè)構(gòu)件中,必有一個(gè)是最短構(gòu)件;(2)最短桿與最長桿之和小于或等于其他兩桿之和?!獥U長之和條件。
最短桿的兩端都是回轉(zhuǎn)副。機(jī)構(gòu)演化:取不同構(gòu)件為機(jī)架()(1)最短桿為機(jī)架——雙曲柄機(jī)構(gòu);圖(2)最短桿的鄰邊為機(jī)架——曲柄搖桿機(jī)構(gòu);(3)最短桿對邊為機(jī)架——雙搖桿機(jī)構(gòu)。第二節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性(3)曲柄存在的條件:(1)桿長之和條件;(2)取最短桿或最短桿的鄰邊為機(jī)架。若不滿足桿長之和條件,不論選取哪個(gè)構(gòu)件為機(jī)架,所得機(jī)構(gòu)均為雙搖桿機(jī)構(gòu)
滑塊機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件:
圖
a+e≤b第二節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性(4)2、急回運(yùn)動(dòng)特性(1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
極位夾角θ:搖桿位于兩極限位置時(shí)曲柄兩位置所夾的銳角。
急回特性:從動(dòng)搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均角速度不等,空回行程的平均速度大于正行程的平均速度。圖
行程速比系數(shù):背上第二節(jié)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性(5)(2)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
偏置的曲柄滑塊機(jī)構(gòu):圖
圖對心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu):
圖(3)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu):
圖3.運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性(課本上沒有)機(jī)構(gòu)具有運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性:當(dāng)主動(dòng)件連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件也能連續(xù)地占據(jù)預(yù)定的各個(gè)位置。圖
二、平面四桿機(jī)構(gòu)的傳力特性1、壓力角和傳動(dòng)角圖
壓力角a:從動(dòng)件所受的力與力作用點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角。
傳動(dòng)角g:壓力角的余角。可以直接從圖中量出。
a愈小,
g
愈大,對傳動(dòng)愈有利。設(shè)計(jì)時(shí)限制最小傳動(dòng)角:(一般)(高速、重載)
最小傳動(dòng)角g
min的位置:
(1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu):曲柄與機(jī)架共線。圖
1)當(dāng)主動(dòng)件與機(jī)架重疊共線時(shí)
2)當(dāng)主動(dòng)件與機(jī)架拉直共線時(shí):
兩個(gè)中取小值。P44(3-10)(2)曲柄滑塊機(jī)構(gòu):曲柄與連桿的位置。
圖
圖
圖(3)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
圖
2、死點(diǎn)(止點(diǎn))位置死點(diǎn):機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為零的位置。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu):搖桿為主動(dòng)件,曲柄與連桿共線的位置。圖
曲柄滑塊機(jī)構(gòu):滑塊為主動(dòng)件。圖
擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu):導(dǎo)桿為主動(dòng)件。圖
死點(diǎn)既有不好的一面,也有好的一面??朔傈c(diǎn)(或運(yùn)動(dòng)不確定狀態(tài)):
①靠慣性圖3-43、
②附加桿組圖3-11、
③止點(diǎn)位置錯(cuò)開圖3-44利用死點(diǎn):
①夾緊機(jī)構(gòu)圖
②飛機(jī)起落架圖
第三節(jié)四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)一、四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)的基本問題平面連桿機(jī)構(gòu)的功能:(1)傳動(dòng)功能圖(2)引導(dǎo)功能圖四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)的基本問題:(1)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的連桿位置問題;(1)實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動(dòng)規(guī)律問題;(2)實(shí)現(xiàn)已知軌跡問題。設(shè)計(jì)方法:(1)圖解法;(2)解析法;(3)實(shí)驗(yàn)法。二、按預(yù)定的連桿位置設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)1、連桿位置用兩個(gè)活動(dòng)鉸鏈中心表示給定連桿上兩鉸鏈中心三個(gè)位置,
設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)課本P46方法:圖解法B1B2B3C1C2C3設(shè)計(jì)步驟:取作圖ADB1B2B3C1C2C3三、按預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)1、按給定兩連架桿對應(yīng)位移設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)課本P47~48
采用轉(zhuǎn)換機(jī)架法設(shè)計(jì)
也稱反轉(zhuǎn)法剛化反轉(zhuǎn)法作圖過程P482、行程速比系數(shù)設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)(1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)已知:
,求機(jī)構(gòu)其它構(gòu)件尺寸。課本P51步驟:取作圖AB=(AC1-AC2)/2BC=AC1-ABAC2=BC-ABAC1=AB+BCADC1C2B1MθB2(2)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)已知:
,求機(jī)構(gòu)其它構(gòu)件尺寸.
步驟:取作圖HOeAc1c2BAB=(AC1-AC2)/2BC=AC1-ABMθAB1DB2
=(3)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)已知:P52
3.3.4按預(yù)定的運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)
大綱中不作要求。
其它四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法
1)解析法
2)圖譜法
大綱中不作要求。第四節(jié)平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析:對機(jī)構(gòu)的位移、速度和加速度進(jìn)行分析。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的方法:主要有圖解法和解析法。圖解法比較直觀,但精度差;解析法可以得到較高的精度,但不太直觀,計(jì)算量大。第四節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析(2)一、速度分析的瞬心法及其應(yīng)用1、速度瞬心的概念和類型
瞬時(shí)速度中心(瞬心)P54:
互相作平面相對運(yùn)動(dòng)的兩構(gòu)件,都可以認(rèn)為它們該瞬時(shí)是繞某一點(diǎn)作相對轉(zhuǎn)動(dòng)。即在任一瞬時(shí)都有相對速度為零的重合點(diǎn)。圖
或:絕對速度相等的重合點(diǎn)。
絕對瞬心:
瞬心的絕對速度為零的瞬心。
相對瞬心:
瞬心的絕對速度不為零的瞬心。2、機(jī)構(gòu)中瞬心的數(shù)目由n個(gè)構(gòu)件(含支架)組成的機(jī)構(gòu),其總的瞬心數(shù)為N
3、機(jī)構(gòu)中瞬心位置的確定(1).通過運(yùn)動(dòng)副直接相聯(lián)的兩構(gòu)件的瞬心
1)以轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接的兩構(gòu)件,其轉(zhuǎn)動(dòng)中心即為瞬心。圖
2)以移動(dòng)副聯(lián)接的兩構(gòu)件,其瞬心在導(dǎo)路方向的垂線上的無究遠(yuǎn)處。圖3)以平面高副聯(lián)接的兩構(gòu)件,若高副元素之間為純滾動(dòng)時(shí),接觸點(diǎn)即為兩構(gòu)件的瞬心;若高副元素之間既滾動(dòng)又滑動(dòng),則瞬心在高副接觸點(diǎn)處的公法線上。圖(2)不直接相聯(lián)的兩構(gòu)件的瞬心——三心定理三心定理:
三個(gè)彼此作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件共有三個(gè)瞬心,且必定位于同一直線上。圖4、速度瞬心在機(jī)構(gòu)速度分析中的應(yīng)用例:課本上P56圖3-49,
圖1
圖2
瞬心法優(yōu)缺點(diǎn):利用瞬心法對簡單的平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析比較簡單,但是若是多桿機(jī)構(gòu),則由于瞬心數(shù)目很多,因而使速度分析問題復(fù)雜化,另外,利用速度瞬心法只限于對速度進(jìn)行分析,而不能分析機(jī)構(gòu)的加速度。第四節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析
二、用解析法對平面連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析(一)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)1.(角)位移分析已知:各桿長及
1,
1
求:寫成復(fù)向量形式:l1l2l3l432Bxy1
1
1ACD
34
2將上式分別按實(shí)部相等和虛部相等寫出:消去2后得:第四節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析(7)根據(jù),則得圖中實(shí)線所示的裝配模式應(yīng)取“+”,虛線所示的裝配模式應(yīng)取“
-
”。將式(對時(shí)間求導(dǎo),得到,并取實(shí)部消去,解得:同樣方法求得:第四節(jié)平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析(8)2.速度分析將式中的每項(xiàng)乘指數(shù)函數(shù)求導(dǎo)3.加速度分析將式對時(shí)間求導(dǎo),可得:將式中的每項(xiàng)乘,并取實(shí)部消去,解得:積函數(shù)求導(dǎo)(二)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)1B24CA3s1.位移分析根據(jù)等式兩邊實(shí)部和虛部分別相等可得:解得:,將式對時(shí)間求導(dǎo),得到:展開后得2.速度分析3.加速度分析將式對時(shí)間求導(dǎo),得到展開后得:1、位移分析.(三)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)x432By1
1
1AC
3s寫成復(fù)數(shù)形式:根據(jù)等式兩邊實(shí)部和虛部分別相等可得:解得:,將式中的每項(xiàng)乘,并取實(shí)部和虛部分別相等,解得:2.速度分析將式對時(shí)間求導(dǎo),得到:于是有則得由位移分析,3.加速度分析同樣方法可求得:例3-1P60本章小結(jié)1.四桿機(jī)構(gòu)的基本形式:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。
2.平面四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性1)曲柄存在的條件:桿長之和條件;最短桿或其相鄰桿為機(jī)架
;2)急回特性。3.平面四桿機(jī)構(gòu)的傳力特性:(1)傳動(dòng)角與壓力角壓力角——傳動(dòng)件上受力點(diǎn)的速度方向與所受作用力方向之間所夾的銳角。傳動(dòng)角——壓力角的余角。(2)止點(diǎn):搖桿作主動(dòng)件時(shí),當(dāng)曲柄與連桿共線時(shí),從動(dòng)件轉(zhuǎn)向不定或被卡死的現(xiàn)象。4.圖解法設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)。5.圖解法、解析法四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析。習(xí)題P62習(xí)題3-10;習(xí)題3-11習(xí)題3-15
;習(xí)題3-16;習(xí)題3-18;習(xí)題3-19習(xí)題3-22;習(xí)題3-23;習(xí)題3-24思考題
(不做到作業(yè)本上,僅供課后復(fù)習(xí)參考,共4張)一、填空題
1、平面連桿機(jī)構(gòu)是一種
副機(jī)構(gòu),其接觸處的壓強(qiáng)較
,磨損較
,因此適用于受力較
的場合。2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本型式分為
、
、
。3、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)
為主動(dòng)件時(shí),可把主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成從動(dòng)件的往復(fù)擺動(dòng);當(dāng)
為主動(dòng)件時(shí),可把主動(dòng)件的往復(fù)擺動(dòng)變成從動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。4、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,以曲柄為主動(dòng)件。當(dāng)從動(dòng)搖桿處于兩極限位置時(shí),
在該兩位置間所夾的銳角為極位夾角。5、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)
為主動(dòng)件時(shí),在曲柄與
共線時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置,該位置機(jī)構(gòu)的壓力角=
。6、在對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)中,曲柄均為主動(dòng)件:肯定具有急回特性的機(jī)構(gòu)為
、
、
;7、消除機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置有
、
、
等方法。二、簡答題1.何謂“壓力角”、“傳動(dòng)角”?若機(jī)架為最長桿,曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置?2.機(jī)構(gòu)在什么情況下會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn),舉出利用死點(diǎn)的例子。3.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在整轉(zhuǎn)副的條件是什么?4.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是否具有急回特性?其最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置?5、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是什么?6、如何確定機(jī)構(gòu)中不直接聯(lián)接的構(gòu)件間的相對瞬心?7、什么是速度瞬心?相對瞬心與絕對瞬心有何不同?9、什么是行程速比系數(shù)?它反映了機(jī)構(gòu)什么特性?10、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)在什么情況下是雙搖桿機(jī)構(gòu)?結(jié)束
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)急回特性機(jī)構(gòu)的可行域鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)攪拌機(jī)構(gòu)縫紉機(jī)反向雙曲柄慣性篩機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu)翻箱機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu)平行機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu)對心曲柄滑塊偏置的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)定塊機(jī)構(gòu)搖塊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)正弦機(jī)構(gòu)橢圓儀手壓抽水機(jī)機(jī)構(gòu)
取不同構(gòu)件為機(jī)架(滑塊機(jī)構(gòu))直動(dòng)滑桿機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿
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