維修培訓(xùn)心得體會文章

維修培訓(xùn)心得體會文章a;隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展和國民收入持續(xù)增加,私家車普及率越來越高,汽車維修業(yè)發(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)大。以下為你帶來維修培訓(xùn)心得體會C程序。數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)和PMC程序是機(jī)床重要內(nèi)容。老師講解了基本參數(shù)的含義，并且通過自己輸入?yún)?shù)來熟悉各個參數(shù)對于機(jī)床運(yùn)行的影響。講解PMC程序時，熟悉了輸入程序的步驟，并學(xué)會了如何根據(jù)功能要求實(shí)現(xiàn)PMC程序的編寫。

在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，我也慢慢適應(yīng)了發(fā)那科系統(tǒng)，能熟練操作系統(tǒng)，并能夠完成老師布置的各個任務(wù)。對于發(fā)那科機(jī)床的外圍電柜和PMC也有所掌握，能獨(dú)立編寫PMC簡單程序，完成數(shù)控機(jī)床的各個功能要求。

二對西門子系統(tǒng)的理解和掌握

西門子系統(tǒng)我比較熟悉，但是還有很多知識點(diǎn)需要請教指導(dǎo)老師。在學(xué)習(xí)中，我更加熟悉了西門子系統(tǒng)的各部分組成部件，對于數(shù)據(jù)保護(hù)的操作，有了更深的了解。通過更多的實(shí)踐和練習(xí)，鞏固了已有的知識，掌握了新的知識點(diǎn)。

三數(shù)控維修高級工的考證

在本次培訓(xùn)中，除了收獲了知識之外，另外一個最大的收獲就是參加了數(shù)控維修高級工的考試。這也是應(yīng)該感謝鹽城技師學(xué)院的老師們?yōu)槲覀冞@些學(xué)員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗(yàn)我們培訓(xùn)的成果。在準(zhǔn)備考試的時間里，我們也是更加積極努力的練習(xí)操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿意的成績單。

四理實(shí)一體化教學(xué)理念的學(xué)習(xí)

針對數(shù)控維修這門課程的具體性，如何采用合適的教學(xué)方法也是這次培訓(xùn)探討的課題。由于數(shù)控維修課程中除了需要操作實(shí)踐之外，也包括了大量的理論知識，所以必須將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，兩方面配合好，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化，才能更好的讓學(xué)生掌握這門課程。在培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)的老師也是按照了這種方法來教學(xué)，在以后的教學(xué)過程中也可以學(xué)習(xí)貫徹這種理念。

通過這次為期半個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，除了讓我在短時間內(nèi)掌握了數(shù)控維修的許多知識點(diǎn)，在生活中也體會到了班主任無微不至的關(guān)懷：上課時班主任幾乎天天陪同我們學(xué)習(xí)，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識在有限時間里全部輸送給我們。在學(xué)習(xí)的這半個月里，學(xué)員之間也是互敬互愛，一起探討學(xué)習(xí)過程中的問題，相處愉快。另外，在培訓(xùn)中我也認(rèn)識到了自己的一些不足之處，在以后的學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中，不斷改完善自己各方面的能力。這樣，才能讓自己在不斷的學(xué)習(xí)中得到鍛煉，得到成長。

維修培訓(xùn)心得體會文章篇3

我們?nèi)粘９ぷ鞯陌踩A(yù)想非常重要，只要我們每個人能在作業(yè)前仔細(xì)觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境?，F(xiàn)假想幾起安全事故：

第一，某日，當(dāng)班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當(dāng)時安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時，員工某某某在取下座簧時，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時，因?yàn)楹J超負(fù)荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿?，使篩子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當(dāng)場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：1.員工安全認(rèn)識不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負(fù)荷使用，是這起事故的主要原因;2.操作不規(guī)范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒有進(jìn)行安全預(yù)想工作，也是造成這起事故的主要原因;3.對員工的安全教育不到位，現(xiàn)場“手指口述”工作未執(zhí)行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。

第二，某日，安排四名員工在準(zhǔn)備車間，主提升口起吊一臺減速機(jī)，當(dāng)時因?yàn)槠鹬仉姾J行走電機(jī)壞，當(dāng)起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r，其余兩人在掛倒鏈，準(zhǔn)備將其拉入樓板內(nèi)，在減速機(jī)上掛鉤時，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準(zhǔn)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時，減速機(jī)在他的推動下向外擺動，將其閃了一下，墜下樓去，當(dāng)場斃命。事故分析：1.這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機(jī)壞，還安排員工起吊減速機(jī);2.員工自保意識差，自主保安意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不到位，盲目操作沒有人管理;3.平時對員工的安全教育不夠，導(dǎo)致員工違章操作，才造成這起不應(yīng)該發(fā)生的事故。

第三，某日，在檢修210除鐵器時，員工不小心將扳手掉入下一臺設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi)，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準(zhǔn)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時，皮帶突然啟動，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴(yán)重后果。這是一起嚴(yán)重的違章事故，其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導(dǎo)平時教育不夠，沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。

通過這幾起事故，使我們認(rèn)識到要加大對員工安全思想教育