企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流調(diào)研報(bào)告

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流調(diào)研報(bào)告一、前言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流技術(shù)的不斷更新，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。在物流體系中，倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)必不可少的物流環(huán)節(jié)。因此，深入研究企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為了更好地了解企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的狀況，本文對(duì)部分企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流情況進(jìn)行了調(diào)研。二、調(diào)研背景本次調(diào)研選取了四個(gè)行業(yè)代表企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。他們分別是一家食品工業(yè)公司、一家電子產(chǎn)品公司、一家紡織品公司、和一家汽車零部件公司。這四個(gè)行業(yè)是當(dāng)前全球發(fā)展最快的行業(yè)之一，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和物流的要求很高，所以我們選取這四個(gè)行業(yè)來(lái)調(diào)研。三、倉(cāng)儲(chǔ)物流流程企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流主要包括以下六個(gè)環(huán)節(jié)：（1）收貨收貨是倉(cāng)庫(kù)物流的第一個(gè)環(huán)節(jié)，也是倉(cāng)儲(chǔ)物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)需要控制好收貨場(chǎng)景，使得收貨流程能夠高效順暢地進(jìn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，食品工業(yè)公司平均每天接收貨物500多種，電子產(chǎn)品公司平均每天接收貨物約400多種，紡織品公司平均每天接收貨物約300多種，汽車零部件公司平均每天接收貨物約200多種。通過(guò)對(duì)不同公司的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，收貨環(huán)節(jié)中，大部分企業(yè)采取人工收貨方式，只有少部分企業(yè)采用自動(dòng)化收貨方式，這說(shuō)明企業(yè)在提高收貨效率上仍有待提高。（2）入庫(kù)入庫(kù)是指將收到的貨物接收、登記、檢驗(yàn)、分揀、配盤到儲(chǔ)位的各項(xiàng)活動(dòng)，是倉(cāng)庫(kù)物流的第二個(gè)核心環(huán)節(jié)。統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明，四個(gè)行業(yè)的企業(yè)都有自動(dòng)化入庫(kù)系統(tǒng)，相比于人工入庫(kù)可以減少人為差錯(cuò)，提高入庫(kù)效率。（3）存儲(chǔ)存儲(chǔ)是指將物品存放到儲(chǔ)位上，以防止因長(zhǎng)時(shí)間放置和保護(hù)原材料、半成品和成品的安全性而采取的措施。通過(guò)對(duì)不同企業(yè)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)四個(gè)行業(yè)中，汽車零部件行業(yè)儲(chǔ)存場(chǎng)所要求最高，其次是電子產(chǎn)品行業(yè)。紡織品和食品行業(yè)則要求相對(duì)沒(méi)有那么高。（4）揀貨揀貨是指從指定的儲(chǔ)位中揀取指定數(shù)量的貨物的過(guò)程。在揀貨的過(guò)程中，應(yīng)該采取高效、低誤差的揀貨方式。揀貨過(guò)程的自動(dòng)化程度會(huì)影響揀貨的效率和準(zhǔn)確率，目前調(diào)查結(jié)果表明，四個(gè)行業(yè)中自動(dòng)化程度最高的是汽車零部件行業(yè)。（5）發(fā)貨發(fā)貨是指按照客戶訂單和配送要求，向外界提供入庫(kù)物品的出庫(kù)和調(diào)配服務(wù)。通過(guò)對(duì)企業(yè)的調(diào)查結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，四個(gè)行業(yè)均采用自動(dòng)化發(fā)貨方式，不同企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品的特性和客戶的需求選用不同的發(fā)貨方式，如使用物流公司進(jìn)行發(fā)貨、自助售貨機(jī)等。（6）盤點(diǎn)盤點(diǎn)是指對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行周期性清查以掌握儲(chǔ)存物品的實(shí)際情況。通過(guò)調(diào)查可發(fā)現(xiàn)，四個(gè)行業(yè)中大多數(shù)企業(yè)盤點(diǎn)的時(shí)候需要全員參與，且采取人工盤點(diǎn)方式，而且重復(fù)勞動(dòng)量大，效率較低。四、倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)化通過(guò)以上對(duì)四個(gè)行業(yè)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，在倉(cāng)儲(chǔ)物流中，已經(jīng)廣泛應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備，在提高物流效率、減少物流成本等方面作用明顯。建議企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中要大力推進(jìn)手動(dòng)操作向自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，采用信息化手段，提高管理水平和控制效率。五、結(jié)論企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流雖然是比較復(fù)雜的，但是其核心還是在于提高物流效率，降低物流成本。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)物流的資金、設(shè)備投入是非常巨大的，因此企業(yè)在選擇倉(cāng)儲(chǔ)物流方式時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況、物流規(guī)模、物流復(fù)雜程度、物流區(qū)域特點(diǎn)等具體情況來(lái)制訂科學(xué)的計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，用人單位對(duì)在職員工參加培訓(xùn)的資金投