2022公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》模擬題及答案

知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)成就未來2022公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》模擬題及答案一、[單選題]橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般()不得少于一次。A每年B每半年C每季度D每月參考答案：D[單選題]地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)隧道襯砌背后回填密實(shí)性，當(dāng)反射信號(hào)強(qiáng)，信號(hào)同相軸呈繞射弧形，不連續(xù)且分散.雜亂，說明襯砌背后回填質(zhì)量()。A密實(shí)B不密實(shí)C存在空洞D厚度不足參考答案：B[單選題]根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，對(duì)于塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用()。A搭接或?qū)覤搭接或復(fù)合接C復(fù)合接或?qū)覦以上均不能采用參考答案：A[單選題]以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是()。A水密型B泄水型C引流自排型D控制型參考答案：A[單選題]混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)最大加載值為軸心抗壓強(qiáng)度的()倍。A1B2/3C1/3D1/4參考答案：C[單選題]根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行橋梁承載力評(píng)定時(shí)，對(duì)于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對(duì)()進(jìn)行修正計(jì)算。A結(jié)構(gòu)剛度B承載能力檢算系數(shù)C結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)D設(shè)計(jì)汽車荷載效應(yīng)參考答案：D[單選題]鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí)，將壓力盒放在壓力罐，先浸水()，然后加0.4MPa的壓力，恒壓()，檢查其密封質(zhì)量，若無滲漏現(xiàn)象，則認(rèn)為密封防潮性能良好。A7d，10hB7d，6hC14d，6hD5d，6h參考答案：B[單選題]橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y(cè)量，測(cè)量斷面每跨不宜少于()。A1B2C3D4參考答案：C[單選題]橋梁荷載試驗(yàn)可以劃分為()和加載試驗(yàn)實(shí)施及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理三個(gè)階段。A試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備B儀器準(zhǔn)備C試驗(yàn)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)計(jì)算D現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備參考答案：A[單選題]用拉拔設(shè)備進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)，一般要求加載速率為()。A5kN/minB10kN/minC50kN/minD100kN/min參考答案：B[單選題]煤系隧道地層施工中必須對(duì)瓦斯進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定：甲烷(CH4)按體積不得大于()，否則按《煤系安全規(guī)程》規(guī)定辦理。A0.1%B0.5%C1.0%D1.5%參考答案：C[單選題]根據(jù)檢算系數(shù)Z，計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。A1.2B1.05C1.0D0.95參考答案：B[單選題]對(duì)某大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，檢查內(nèi)容包括混凝土回彈強(qiáng)度檢測(cè)、混凝土鋼筋銹蝕電位檢測(cè)、混凝土氯離子含量檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)，混凝土鋼筋銹蝕單位檢測(cè)值均處于0～200mV。結(jié)合內(nèi)容，回答下列問題。在進(jìn)行銹蝕電位檢測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)讀數(shù)變動(dòng)不超過()，可視為穩(wěn)定;重復(fù)測(cè)讀的差異不超過()。A2mV，15mVB2mV，10mVC5mV，15mVD5mV，10mV參考答案：B[單選題]靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長率測(cè)量裝置的標(biāo)距不宜小于()m。A0.5B1.0C1.5D2.0參考答案：B[單選題]低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是()。An=1時(shí)，F(xiàn)=0，T=1Bn>1時(shí)，F(xiàn)<0，T>0Cn<1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0Dn>1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0參考答案：D[單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為()。A3%B5%C10%D15%參考答案：C[單選題]隧道施工作業(yè)環(huán)境，空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中，應(yīng)始終保持()以上。A10%B15%C19.5%D20%參考答案：C[單選題]在采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，如出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是()。A判定該構(gòu)件不滿足要求B如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理C應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證D按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試參考答案：C[單選題]《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1-2017)包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和()兩部分內(nèi)容。A勘察準(zhǔn)則B檢查準(zhǔn)則C評(píng)定準(zhǔn)則D評(píng)估準(zhǔn)則參考答案：C[單選題]交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。A3%B10%C10%、15%D15%參考答案：C[單選題]橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在()。A8：00~16：00B16：00~23：00C22：00~次日6：00D10：00~17：00參考答案：C[單選題]當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為()。A正常保養(yǎng)B小修C中修D(zhuǎn)大修參考答案：B[單選題]鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)平行長度為795m，摘下伸計(jì)時(shí)，兩夾口距離為800mm，鋼絞線拉斷時(shí)夾口距離為840mm，最大力總延伸率應(yīng)為()。A4%B5%C5.6%D6.5%參考答案：B[單選題]列入國家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級(jí)公路橋梁工程項(xiàng)目，在施工階段應(yīng)進(jìn)行()。A施工監(jiān)控B施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C工程可行性研究D健康檢測(cè)參考答案：B[單選題]隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對(duì)于軟巖應(yīng)滿足()。A>50%B>70%C>80%D>90%參考答案：A[單選題]無論是比長式檢知管還是比色式檢知管，每支檢知管可以使用()。A一次B兩次C三次D無限次參考答案：A[單選題]對(duì)鋼筋混凝土簡支梁進(jìn)行純彎曲試驗(yàn)，一般采取()加載辦法。A單個(gè)集中力B均布荷載C兩個(gè)集中力D多個(gè)集中力參考答案：C[單選題]采用鉆芯法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定，若受檢樁樁長為25m，則下列敘述正確的是()。A每孔截取不少于2組芯樣B每孔截取不少于3組芯樣C每孔截取不少于4組芯樣D每孔截取不少于5組芯樣參考答案：B[單選題]隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測(cè)，每10~30m一個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置()壓力盒。A2個(gè)B3個(gè)C4個(gè)D5個(gè)參考答案：B[單選題]關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯(cuò)誤的是()。A結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大B結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小C承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)D對(duì)圬工橋梁無需計(jì)入承載力惡化系數(shù)參考答案：B[單選題]混凝土碳化使混凝土回彈值()。A增大B減小C不變D無法判定參考答案：A[單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下，管材殘余變形量不得超過管材外徑的()。A3%B5%C7%D10%參考答案：D[單選題]公路隧道模筑混凝土襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求，混凝土抗?jié)B等級(jí)一般不小于()。AP6BP8CP10DP12參考答案：B[單選題]根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁普通矩形橡膠支座，常溫型，采用氯丁橡膠，支座平面尺寸為300×400mm，總厚度47mm，表示為：()。AGBZJ300×400×47(NR)BGBZJ400×300×47(NR)CGBZJ300×400×47(CR)DGBJZ300×400×47(NR)參考答案：C[單選題]隧道施工監(jiān)控測(cè)量的基本內(nèi)容不包括()。A隧道圍巖變形B襯砌受力C支護(hù)受力D鋼筋分布參考答案：D[單選題]采用鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度時(shí)，有效芯樣試件的數(shù)量不少于()。A1B2C3D5參考答案：C[單選題]以下選項(xiàng)中，不屬于橋梁現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的內(nèi)容的是()。A靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測(cè)試B試驗(yàn)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)異?，F(xiàn)象觀測(cè)C橋梁結(jié)構(gòu)抗疲勞性能測(cè)試D結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性和行車動(dòng)力反應(yīng)測(cè)試參考答案：C[單選題]隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查孔出水量不大于()時(shí)注漿效果滿足要求。A0.1L/minB0.5L/minC1.0L/minD2.0L/min參考答案：C[單選題]交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)以()作為控制荷載A設(shè)計(jì)荷載B正常使用荷載C試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載D規(guī)范荷載參考答案：A[單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為()。A500件B1000件C2000件D3000件參考答案：C3[單選題]工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為()。A合格與不合格B合格、中、良、優(yōu)C合格、中、優(yōu)良D不合格、合格、優(yōu)良參考答案：A[單選題]隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中，()是作為選測(cè)項(xiàng)目的。A周邊位移B拱頂下沉C地表下沉D地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察參考答案：C[單選題]煤系隧道地層施工中必須對(duì)瓦斯進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定：甲烷(CH4)按體積不得大于()，否則按《煤系安全規(guī)程》規(guī)定辦理。A0.1%B0.5%C1.0%D1.5%參考答案：C[單選題]鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值,通常用來比較結(jié)構(gòu)的()和鋼材的有效利用率。A安全性B穩(wěn)定性C經(jīng)濟(jì)性D可靠性參考答案：A[單選題]噴射混凝土回彈率是()。A回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比B回彈下來的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比C回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比D回彈下來的噴射混凝土混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比參考答案：A二、[多選題]關(guān)于回彈值的修正，以下敘述正確的是()。A非水平方向彈擊時(shí)對(duì)回彈值需進(jìn)行角度修正，向上彈擊時(shí)的修正值為負(fù)值B測(cè)區(qū)位于澆筑頂面或底面時(shí)對(duì)回彈值需進(jìn)行澆筑面修正，澆筑底面的修正值為負(fù)值C混凝土表面碳化使得表面硬度增加，因此需根據(jù)碳化深度對(duì)測(cè)區(qū)回彈值進(jìn)行修正D對(duì)非水平方向和非澆筑側(cè)面的回彈值都需要進(jìn)行修正，修正值的單位是MPa參考答案：AB[多選題]以下屬于分項(xiàng)工程的是()。A引道工程B防護(hù)工程C鋼筋加工D構(gòu)件預(yù)制E構(gòu)件安裝參考答案：CDE[多選題]對(duì)某橋梁構(gòu)件進(jìn)行了混凝土電阻率的測(cè)試，所有測(cè)區(qū)中電阻率最大值為12000Ω·cm，平均值為8000Ω·cm，最小值為4000Ω·cm，根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，下列結(jié)論正確的有()。A該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按最大值12000Ω·cm進(jìn)行評(píng)定B該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按平均值8000Ω·cm進(jìn)行評(píng)定C該構(gòu)件的混凝土電阻率標(biāo)度按最小值4000Ω·cm進(jìn)行評(píng)定D根據(jù)評(píng)定結(jié)果，該構(gòu)件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為一般E根據(jù)評(píng)定結(jié)果，該構(gòu)件混凝土中的鋼筋可能銹蝕速率為很快參考答案：CE[多選題]斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括()。A主梁B索塔C橋臺(tái)D拉索參考答案：ABD[多選題]采用濕噴工藝的噴射混凝土施工，在攪拌機(jī)中加入的材料有()。A細(xì)集料B外加劑C水D水泥參考答案：ABCD[多選題]評(píng)價(jià)石料抗凍性好壞的指標(biāo)包括()。A凍融循環(huán)后的強(qiáng)度變化B凍融循環(huán)后的質(zhì)量損失C凍融循環(huán)后的外觀變化D凍融循環(huán)后的體積變化參考答案：ABC[多選題]隧道襯砌常用外加劑防水混凝土有()。A引氣劑防水混凝土B減水劑防水混凝土C密實(shí)劑防水混凝土D膨脹水泥防水混凝土參考答案：ABC[多選題]公路隧道施工期間洞內(nèi)外觀察內(nèi)容包括()。A掌子面觀察B支護(hù)狀態(tài)及施工狀態(tài)觀察C洞外觀察D施工設(shè)備觀察參考答案：ABC[多選題]以下試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目屬于施工過程的是()。A半成品試驗(yàn)檢測(cè)B地基承載力檢測(cè)C混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)D樁基檢測(cè)E橋梁荷載試驗(yàn)參考答案：BCD[多選題]關(guān)于振弦式應(yīng)變計(jì)，以下表述正確的包括()。A通過測(cè)定振弦的振動(dòng)頻率來換算應(yīng)變B基于電阻應(yīng)變?cè)碇瞥蒀廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力(應(yīng)變)的施工監(jiān)測(cè)D可測(cè)量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力(應(yīng)變)參考答案：ACD[多選題]地質(zhì)調(diào)查法包括()。A地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查B隧道外地質(zhì)素描C隧道內(nèi)地質(zhì)素描D周邊建筑物調(diào)查參考答案：AC[多選題]橋梁支座試驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()。A壓力機(jī)示值相對(duì)誤差±1%B壓力機(jī)示值相對(duì)誤差±2%C使用負(fù)荷范圍20%~80%D使用負(fù)荷范圍0.4%~90%E測(cè)力計(jì)負(fù)荷范圍1%~90%參考答案：AC[多選題]對(duì)基樁承載力進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，下列敘述正確的有()。A基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類B基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強(qiáng)度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小C對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力D基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種E靜載荷試驗(yàn)方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法參考答案：ABCD[多選題]鋼筋試件在規(guī)定的彎曲角度、彎心直徑及反復(fù)彎曲次數(shù)后，試件彎曲處不產(chǎn)生()現(xiàn)象時(shí)即認(rèn)為彎曲性能合格。A收縮B裂紋C斷裂D延伸參考答案：BC[多選題]橋梁伸縮裝置按照結(jié)構(gòu)的不同分為()。A模數(shù)式伸縮裝置B梳齒板式伸縮裝置C橡膠式伸縮裝置D異型鋼單縫式伸縮裝置參考答案：ABCD[多選題]橋梁伸縮裝置按照結(jié)構(gòu)的不同分為()。A模數(shù)式伸縮裝置B梳齒板式伸縮裝置C橡膠式伸縮裝置D異型鋼單縫式伸縮裝置參考答案：ABCD[多選題]對(duì)配筋混凝土橋梁承載力進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定，檢算內(nèi)容應(yīng)包括()。A自振頻率B限制應(yīng)力C結(jié)構(gòu)變形D穩(wěn)定性E裂縫寬度參考答案：BCE[多選題]某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：基于橋梁技術(shù)狀況檢查的檢算評(píng)定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應(yīng)，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、檢查得到的分項(xiàng)檢算參數(shù)包括()。A混凝土截面折減系數(shù)B活載影響修正系數(shù)C承載力檢算系數(shù)D撓度校驗(yàn)系數(shù)參考答案：AC三、[判斷題]按照注漿材料分類，水泥——水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C60時(shí)，加荷速度應(yīng)取0.08-0.10MPa/s。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]周邊收斂是指隧道兩側(cè)壁測(cè)點(diǎn)間之間連線的相對(duì)位移。對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]橋梁靜載試驗(yàn)荷載結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)大于1，說明橋梁實(shí)際工作狀況優(yōu)于理論狀況。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取三個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果平均值。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]對(duì)已完成襯砌地段，可以不再觀察襯砌的穩(wěn)定狀態(tài)，如變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)主要對(duì)單個(gè)燈具的特性或質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]在工程質(zhì)量評(píng)分中，施工質(zhì)量保證資料應(yīng)包括材料質(zhì)量控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]淺層平板荷載試驗(yàn)適用于確定深度小于3m的淺部地基土層在承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)地基土的承載力和變形模量。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]若拱橋的鋼架出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)直接判定該橋?yàn)?類橋。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]高分子防水卷材試樣截取前，在溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度45%~55%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，時(shí)間不少于16h。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]采用超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度時(shí)，超聲測(cè)試和回彈測(cè)試的順序沒有嚴(yán)格規(guī)定。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的垂擊次數(shù)越多，說明土越疏松。對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察不是隧道施工監(jiān)控量測(cè)的重要項(xiàng)目。對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)，試樣在引申計(jì)夾持外部或在夾具中斷裂，達(dá)到最小規(guī)定值時(shí)，樣品可能合格。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]防水混凝土迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速高、衰減快、頻率復(fù)雜。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]橋梁適應(yīng)性評(píng)價(jià)是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的總和評(píng)定，確定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]當(dāng)橋梁不同構(gòu)件評(píng)定標(biāo)度相同時(shí)，則它們的扣分值DPu是一樣的。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]噴射混凝土強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]混凝土電阻率的單位是Ω/cm。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]車輛在白天駛出公路隧道時(shí)，司機(jī)的視覺會(huì)出現(xiàn)白洞現(xiàn)象。()對(duì)錯(cuò)參考答案：對(duì)[判斷題]橋梁荷載試驗(yàn)是評(píng)定橋梁承載能力的唯一方法。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]錨桿在工作時(shí)主要承受壓力。對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)[判斷題]對(duì)隧道圍巖進(jìn)行注漿時(shí)，懸濁液的滲透能力取決于顆粒大小，溶液的滲透能力取決于黏度。()對(duì)錯(cuò)參考答案：錯(cuò)四、[不定項(xiàng)]某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層，施工前用窄條試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm，初始長度L0=100mm，當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值，此時(shí)試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。高分子防水卷材檢測(cè)項(xiàng)目包含()。A撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)B拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)C脆性溫度試驗(yàn)D斷面收縮率參考答案：ABC[不定項(xiàng)]某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論汁算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載，荷載集度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料：該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式)關(guān)于該梁對(duì)殘余變形，正確的說法是()。A相對(duì)殘余變形為118%B相對(duì)殘余變形為134%C相對(duì)殘余變形小于20%，梁體彈性狀態(tài)良好D相對(duì)殘佘變形大于10%，梁體彈性狀態(tài)不佳參考答案：AC[不定項(xiàng)]某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試驗(yàn)，試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。為測(cè)定該橋一、二階豎向自振頻率(理論計(jì)算值分別為5.00Hz和20.50Hz)和阻尼，以下那些測(cè)振傳感器能滿足要求()。A壓電加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為1.0~200HzB磁電式傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.5~100HzC伺服式加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.2~30HzD應(yīng)變式動(dòng)位移傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0~10Hz參考答案：ABC[不定項(xiàng)]橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問題。測(cè)一座500m跨徑的斜拉橋，可采用()。A速度型位移傳感器B伺服式加速度傳感器C磁電式傳感器D大質(zhì)量壓電傳感器參考答案：BD[不定項(xiàng)]修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是()。A黏度B滲透能力C膠凝時(shí)間D滲透系數(shù)參考答案：A[不定項(xiàng)]隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。洞內(nèi)外觀察