分油機(jī)的基本工作原理和種類

第三節(jié)分油機(jī)一、分油機(jī)的基本工作原理和種類分油機(jī)的作用----除去燃油或滑油中的水分和雜質(zhì)分油機(jī)的工作原理----A.利用油、水分、機(jī)械雜質(zhì)不同的密度差

B.污油進(jìn)入分油機(jī)作高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力；密度不同，產(chǎn)生離心力不同

C.機(jī)械雜質(zhì)甩在最外圍（定期排渣），其次是水（被引出），靠里是油（被引出)3.種類----A.分水機(jī)----分離碟片邊緣有孔，裝有比重環(huán)B.分雜機(jī)----分離碟片邊緣無(wú)孔，沒(méi)有比重環(huán)4.比重環(huán)的作用----控制油水分界面的位置（在不破壞水封的前提下，盡量選用內(nèi)徑大一些的比重環(huán)）二、分油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程1.結(jié)構(gòu)組成----A.驅(qū)動(dòng)部件：馬達(dá)、摩擦離合器、蝸輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)B.分離筒：分離筒本體、筒蓋、鎖緊環(huán)等C.排渣系統(tǒng)：活動(dòng)底盤(pán)、滑動(dòng)圈、配水盤(pán)及工作水系統(tǒng)船用離心式分油機(jī)結(jié)構(gòu)和組成返回Drive分油機(jī)的結(jié)構(gòu)小螺旋齒輪螺旋齒輪計(jì)速器本體手動(dòng)扣緊器進(jìn)水裝置活動(dòng)頂蓋上隔板下隔板中間隔板分離筒組件緩沖彈簧排渣管彈簧SelfcleaningcentrifugeDZY30型分油機(jī)分離筒組件（分渣狀況）（分水狀況）分油機(jī)分離筒、返回油分離系統(tǒng)75℃0.8m/h1.5m/h2.工作過(guò)程----A.起動(dòng)分油機(jī)B.密封C.水封D.供油E.排渣船用離心式分油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行操作啟動(dòng)返回密封補(bǔ)償開(kāi)啟DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PTDZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT分油機(jī)工作正常，OK！排雜操作？DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT調(diào)節(jié)分油量OK！DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT趕油OK！DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PTDZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT分離筒排的雜口已開(kāi)，排雜OK！DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT排渣口遮閉DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT調(diào)節(jié)分油量OK！DZY-30分油機(jī)分油模擬操作F.O日用柜工作水水箱來(lái)自D.O沉淀柜水封水進(jìn)口至D.O日用油柜至主機(jī)No.1No.2No.2No.1分油機(jī)控制箱排污觀察窗No.1空位補(bǔ)償密封開(kāi)啟F.O沉淀柜燃油加熱器污油水柜PT分油機(jī)再次進(jìn)行分油工作OK！返回操作步驟OK!三、分油機(jī)的運(yùn)行管理1.加熱溫度和分油量的確定A.確定加熱溫度的原則----要降低油的粘度，以提高分離效果/油溫不能超過(guò)100℃，否則水蒸發(fā)，破壞油水分界面，跑油/依據(jù)油的品質(zhì)和水的沸點(diǎn)確定溫度/分離燃油90--98℃，分離滑油80--90℃B.分離量的確定----分離量越小，分離效果越好/油的粘度越大，質(zhì)量越差，加熱溫度應(yīng)適當(dāng)增高，分油量也應(yīng)酌情減少2.重力環(huán)的選擇A.油水分界面的位置由重力環(huán)的內(nèi)徑確定B.所用燃油的密度越大，所選用的重力環(huán)的內(nèi)徑應(yīng)越小3.選擇最佳的工作方式有三種工作方式：A.單機(jī)工作----用一臺(tái)分水機(jī)處理全部流量B.并聯(lián)工作----兩臺(tái)分水機(jī)并聯(lián)工作，各處理總流量的50%C.串聯(lián)工作----兩臺(tái)分油機(jī)串聯(lián)，前一臺(tái)為分水機(jī)，后一臺(tái)為分雜機(jī)，每臺(tái)都要處理全部流量。這種方式效果最好4.操作要點(diǎn)A.起動(dòng)前的檢查----齒輪箱油位、制動(dòng)器、分離筒、沉淀柜（或循環(huán)柜）及日用柜油位、油泵、加熱器、各閥件等等B.起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)----起動(dòng)時(shí)注意電流表的變化以及分油機(jī)的振動(dòng)情況，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后即可進(jìn)行密封和水封，然后觀察加熱器的油溫情況，待油溫合適后打開(kāi)進(jìn)油閥進(jìn)油C.排渣----先關(guān)閉進(jìn)油閥，待出油口沒(méi)有油出來(lái)后可開(kāi)引水趕油，然后將轉(zhuǎn)換水閥轉(zhuǎn)換至開(kāi)啟位置，聽(tīng)到“啪’的一聲后即表示排渣完畢，隨即重新密封、水封、分油D.停止分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)----停機(jī)前一般應(yīng)先排渣，然后先停分油機(jī)，再停油泵和加熱器四、分油機(jī)常見(jiàn)故障1.分離筒達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速原因----制動(dòng)器未松開(kāi)/摩擦離合器內(nèi)混入油脂，摩擦片打滑或損壞/電動(dòng)機(jī)或電氣設(shè)備故障2.不能進(jìn)油或分油過(guò)程斷油原因----油泵傳動(dòng)齒輪銷折斷/泵嚴(yán)重磨損，間隙太大/泵轉(zhuǎn)速太低/吸入管路漏氣/油柜已空3.出水口跑油第一類情況是水封未建立或受到破壞如：起動(dòng)時(shí)水封水未加或加得太少/進(jìn)油閥開(kāi)得太猛，水封被破壞/油溫太高，水封水被蒸發(fā)/轉(zhuǎn)速不足使水封壓力不夠/分離盤(pán)片間臟堵第二類情況是油水分界面外移至分離盤(pán)外。原因有:重力環(huán)內(nèi)徑過(guò)大/油未加熱至要求值，密度大4.排渣口跑油原因主要是由于排渣口未能封閉。有三類情況：A.滑動(dòng)圈不能上移堵死密封水腔泄水口----可能是分離筒上小孔堵塞/滑動(dòng)圈下方彈簧失效/滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失嚴(yán)B.滑動(dòng)底盤(pán)下部缺密封水----可能是高置水箱無(wú)水/工作水系統(tǒng)管道或控制閥堵塞或嚴(yán)重漏泄/滑動(dòng)底盤(pán)周向密封圈失效漏泄C.滑動(dòng)底盤(pán)與分離筒蓋不能貼緊--