高速公路施工總結(jié)

高速公路施工總結(jié)

重慶XX至XX高速公路EX合同段

編制人：

公路工程施工總結(jié)報(bào)告

審核人：XXXXXX有限責(zé)任公司二○一三年九月

審查人：

公路工程施工總結(jié)報(bào)告

目錄

一、工程概況

二、施工組織機(jī)構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況三、工程施工管理

四、施工安全與文明施工情況五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況七、竣工文件編制工作情況八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià)九、施工體會(huì)

重慶XX至XX高速公路EX合同段

施工總結(jié)

一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介

重慶XX至XX高速公路EX合同段，起止里程KX+～KX+200。位于奉節(jié)縣汾河鎮(zhèn)、康樂鎮(zhèn)，起于康樂鎮(zhèn)七星村二社惠家灣，經(jīng)喜口池、香蕉村三社大灣、邱家、二社瀾灣子、楊家灣、五社香家坪，止于五社桃樹坪，路線全長(zhǎng)，雙向4車道。項(xiàng)目區(qū)屬山嶺重丘區(qū),穿越的主要地貌單元峰叢谷地地貌，溝谷與山峰相連，自然山坡陡峭，地貌類型屬于侵蝕-構(gòu)造低中山，大致呈北北東向展布，峽谷帶狀分布，海拔高度300~1100米，相對(duì)高差250~400米。本段內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害段較多，多為左線山體、坡腳大面積滑坡、高邊坡變形，覆蓋層相當(dāng)厚多為殘坡積洪積物-碎塊石土，地下水相當(dāng)豐富，尤以中臺(tái)坡高邊坡、磨刀溪高邊坡和沙子立交區(qū)域最為突出。

合同段工程起止時(shí)間：本合同段于XX年10月陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，E5合同段于XX年12月31日收到開工令，正式開工，XX年12月完工。

本合同段第100～500章建安合同價(jià)40350萬(wàn)元，變更后建安合同價(jià)約為55000萬(wàn)元。由于部分變更及索賠未批復(fù)，目前未進(jìn)行決算。

2、主要技術(shù)指標(biāo)

計(jì)算行車速度：80km/h雙向四車道

路基寬度：整體式m、分離式最大縱坡：4%路拱橫坡：2%最短坡長(zhǎng)：165m最小平曲線半徑：270m

一般最小豎曲線半徑：凸形：10000m凹形：11000m

最小豎曲線長(zhǎng)度：橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)

設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及一般大、中、小橋1/100，特大橋1/300

3、主要工程內(nèi)容

本合同段主要工程內(nèi)容有路基、橋涵、隧道。主要工程數(shù)量

重要結(jié)構(gòu)物

左線大灣大橋：寬；長(zhǎng)188m，6×30mT梁。

邱家大橋：寬；左線長(zhǎng)，8×40+3×30mT梁。右線長(zhǎng)m，4×40+3×30mT梁。

香家坪大橋：寬；左線長(zhǎng)，14×40T梁。右線長(zhǎng)565m，14×40mT梁。

喜口池隧道：寬；左線長(zhǎng)；右線長(zhǎng)。楊家灣隧道：寬；左線長(zhǎng)588m；右線長(zhǎng)。香家坪隧道：寬；左線長(zhǎng)；右線長(zhǎng)312m。

瀾灣子滑坡一期、二期：抗滑樁共根，香家坪崩塌體：抗滑樁共根。

香家坪隧道出口邊坡治理工程：抗滑樁共根。耗用的主要材料種類及數(shù)量鋼筋：31488t水泥：64147t砂：17512m3碎石：

二、施工組織機(jī)構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況

1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

XXXX高速公路XX至XX段

第一合同段

XX省交通工程集團(tuán)有限公司XX高速

第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二Ο一Ο年十二月

公路工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

XX至XX高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的第12條橫線，起于XXXX，經(jīng)XX、XX、XX、XX，止于XXXX，把中國(guó)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)、經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的中部地區(qū)以及正在進(jìn)行大開發(fā)的西部地區(qū)有機(jī)聯(lián)系在一起。XX高速公路是XX省段是XX省“651”骨架公路網(wǎng)中“橫五線”的組成部分，也是‘XX省規(guī)劃的旅游快速通道之一，是“XX城市經(jīng)濟(jì)圈”的大外環(huán)之“南環(huán)”。項(xiàng)目的建成對(duì)全國(guó)和

區(qū)域

貧戰(zhàn)略，

城市經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè)，推進(jìn)東中西一體化進(jìn)程都將起到極其重要的作用。

我XX省交通工程集團(tuán)承建一合同段路基工程及路面工程，路基起訖樁號(hào)為XX+800-K10+505、全長(zhǎng)、長(zhǎng)鏈米，路面起訖樁號(hào)為XX+800-XX2+950，全長(zhǎng)。本合同段合同工期于XX年12月開工，XX年7月竣工。一期主要工程量有挖方236萬(wàn)方、填方190萬(wàn)方，大橋3座、中橋1座、分離式橋2座、天橋4座，通道22道、蓋板涵24道、圓管涵8道。二期主要工程量有水泥穩(wěn)定碎石m3，粗粒式瀝青混凝土下面層m3，改性瀝青混合料中面層m3，改性瀝青混合料上面層m3，水泥混凝土面板混凝土14136m3及其它附屬工程。二、機(jī)構(gòu)組成

1、人員配備及變更情況

我項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后分析制定了一系列的施工計(jì)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃了一系列的施工部署。根據(jù)我項(xiàng)目實(shí)際施工情況，施工生產(chǎn)的人才需求，將原合同文件上所投入部分人員進(jìn)行了變更，為了保證我們項(xiàng)目技術(shù)骨干資質(zhì)力量的強(qiáng)度，變更后人員的資質(zhì)全都高于原投標(biāo)人員。原合同文件項(xiàng)目經(jīng)理為XX由高級(jí)工程師XX代替，原合同文件項(xiàng)目總工XX由高級(jí)工程師XX代替。另外增加了原合同文件上未要求的

技術(shù)人員，增加橋梁工程師1名、路面工程師4名、試驗(yàn)檢測(cè)工程師2名及測(cè)量工程師1名，為我們實(shí)際施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)管理保障。我項(xiàng)目投入有管理人員25人、技術(shù)人員56人，現(xiàn)場(chǎng)普通工人1150人。其中配備的主要管理及技術(shù)人員，具體分工如下表：

2、機(jī)械設(shè)備投入情況我部投入機(jī)械設(shè)備如下表：

目錄

一、工程概況..........................................................1

二、機(jī)構(gòu)組成..........................................................1

1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置...............................................1

2、主要人員.......................................................2

3、設(shè)備投入情況...................................................3

三、質(zhì)量管理情況......................................................3

1、確立質(zhì)量方針和目標(biāo)..............................................3

2、建立工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)和體系及其責(zé)任落實(shí)情況..................4

3、主要工程項(xiàng)目的施工方法和施工工藝................................5

4、施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施........................................7

5、混凝土外觀質(zhì)量控制措施..........................................9

6、工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況..............................................10

四、施工進(jìn)度控制.....................................................10

1、施工進(jìn)度......................................................10

2、施工進(jìn)度保證措施..............................................11

五、施工安全與文明施工情況...........................................12

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)..................................................12

2、施工安全情況..................................................12

3、文明施工目標(biāo)..................................................12

4、文明施工管理機(jī)構(gòu)..............................................13

5、文明施工管理形式..............................................13

6、施工安全文明情況..............................................13

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施...........................................14

1、環(huán)境保護(hù)措施..................................................14

2、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施.........................................15

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況...........................16

八、工程款支付情況...................................................16

九、施工體會(huì).........................................................16

1、施工經(jīng)驗(yàn)......................................................17

2、教訓(xùn)..........................................................17

路基、橋隧工程交工驗(yàn)收施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

二、機(jī)構(gòu)組成

Xx公司是國(guó)有大型建筑施工企業(yè)，擁有公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，并通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。

接到中標(biāo)通知書且簽訂施工合同后，公司按照“統(tǒng)一部署、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)”的原則，擇優(yōu)選拔具有施工豐富經(jīng)驗(yàn)的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，確保施工任務(wù)的順利完成。

1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

項(xiàng)目經(jīng)理部管理層設(shè)五部一室：工程技術(shù)部、物資機(jī)械部、安全環(huán)保部、財(cái)務(wù)管理部、合同管理部、綜合辦公室。

操作層設(shè)：3個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、2個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、1個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)及3套拌和站。各部門之間的關(guān)系詳如下圖：

2、主要人員

xx合同段，共進(jìn)駐管理人員60人，技術(shù)人員29人，技術(shù)工人60人、普通工人620人。

主要人員：

項(xiàng)目經(jīng)理：

項(xiàng)目總工：

副經(jīng)理：

組織機(jī)構(gòu)框圖

工程部長(zhǎng)：

物機(jī)部長(zhǎng)：

合同部長(zhǎng)：

財(cái)務(wù)部長(zhǎng)：

辦公室主任：

3、設(shè)備投入情況

本著“性能適用、科學(xué)配套、適當(dāng)富余”的原則，根據(jù)工程實(shí)際情況，進(jìn)行本合同段施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、測(cè)試設(shè)備的配置。

施工機(jī)械設(shè)備

我合同段按時(shí)進(jìn)場(chǎng)了挖掘機(jī)20臺(tái)、裝載機(jī)10臺(tái)、推土機(jī)6臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，自卸車60臺(tái)，灑水車2臺(tái)，砼運(yùn)輸車15臺(tái)、吊車5臺(tái)、掛籃8對(duì)、架橋機(jī)1套、120m3／h混凝土拌和樓3套等主要機(jī)械設(shè)備。

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備

強(qiáng)制性試驗(yàn)設(shè)備73臺(tái)，主要有萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、水泥恒應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)、水泥抗折機(jī)、水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、沸煮箱、電熱鼓風(fēng)干燥等，能用于水泥、粗細(xì)骨料、鋼筋等原材料的檢測(cè)，路基土工試驗(yàn)、路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，混凝土配合比、抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)。

三、質(zhì)量管理情況

1、確立質(zhì)量方針和目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場(chǎng)的立足之本。爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流水平的意識(shí)將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們?yōu)橛脩籼峁└踩?、更可靠、更精美的建筑產(chǎn)品。

根據(jù)本標(biāo)段工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合我公司貫徹執(zhí)行的ISO-XX系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際情況，工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良以上，并力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。

原材料合格率100%。

砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。

分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率100%。

質(zhì)量承諾：竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)目標(biāo)。

質(zhì)量方針

以人為本，依靠科技，規(guī)范管理，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)實(shí)現(xiàn)顧客期望，奉獻(xiàn)滿意工程。

2、建立工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)和體系及其責(zé)任落實(shí)情況

根據(jù)本合同段施工特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理謝井麗為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比活動(dòng)，每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（1)、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)組織建立質(zhì)量體系，并采取措施使下屬各級(jí)人員理解并實(shí)施；組織編寫項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃；全面落實(shí)本工程施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施；監(jiān)督檢查各部門質(zhì)量工作職責(zé)的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)接口工作。

（2)、項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)建立本合同段質(zhì)量體系；負(fù)責(zé)技術(shù)交底；審定推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的實(shí)施方案；審定測(cè)量放樣方案；組織質(zhì)量事故的調(diào)查與處理；組織工程質(zhì)量檢查和技術(shù)質(zhì)量總結(jié)及交流工作；落實(shí)本工程施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施；監(jiān)督檢查各部門質(zhì)量工作職責(zé)的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)接口工作。

(3)、物資機(jī)械部：負(fù)責(zé)對(duì)供