《楞次定律》 課時(shí)作業(yè)1 學(xué)生版

學(xué)而優(yōu)·教有方PAGEPAGE6課時(shí)作業(yè)1：楞次定律(25分鐘·60分)一、選擇題(本題共6小題，每題6分，共36分)1．關(guān)于感應(yīng)電流，下列說法正確的是()A．根據(jù)楞次定律知：感應(yīng)電流的磁場一定阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量B．感應(yīng)電流的磁場總是阻礙原磁場的減弱C．感應(yīng)電流的磁場方向與引起感應(yīng)電流的磁場方向可能相同，也可能相反D．當(dāng)導(dǎo)體切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須用安培定則確定感應(yīng)電流的方向2．如圖所示的各種情境中，滿足磁鐵與線圈相互排斥，通過R的感應(yīng)電流方向從a到b的是()3.(2020·全國Ⅲ卷)如圖，水平放置的圓柱形光滑玻璃棒左邊繞有一線圈，右邊套有一金屬圓環(huán)。圓環(huán)初始時(shí)靜止。將圖中開關(guān)S由斷開狀態(tài)撥至連接狀態(tài)，電路接通的瞬間，可觀察到()A．撥至M端或N端，圓環(huán)都向左運(yùn)動(dòng)B．撥至M端或N端，圓環(huán)都向右運(yùn)動(dòng)C．撥至M端時(shí)圓環(huán)向左運(yùn)動(dòng)，撥至N端時(shí)向右運(yùn)動(dòng)D．撥至M端時(shí)圓環(huán)向右運(yùn)動(dòng)，撥至N端時(shí)向左運(yùn)動(dòng)4.如圖所示，緊繞有閉合線圈的絕緣圓筒放在電子秤的非磁性材料托盤(圖中未畫出)上，一條形磁鐵(N極向下)從圓筒正上方由靜止釋放后插入圓筒。空氣阻力不計(jì)。對磁鐵插入圓筒且未碰到托盤的過程，下列說法正確的是()A．磁鐵的機(jī)械能守恒B．磁鐵的加速度恒定C．通過電阻的電流方向如圖中箭頭所示D．與磁鐵尚未運(yùn)動(dòng)時(shí)相比電子秤的示數(shù)增大5．如圖所示，兩個(gè)線圈的繞向相同，其中右側(cè)線圈與電流表構(gòu)成閉合回路，要使得右側(cè)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流由c到d流過電流表，且電流表示數(shù)恒定，則左側(cè)線圈中的電流隨時(shí)間變化的圖像可能是(規(guī)定左側(cè)線圈中從a到b的電流方向?yàn)檎较?()6.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證楞次定律，當(dāng)條形磁鐵自上而下穿過固定的線圈時(shí)()A．N極從上向下靠近線圈時(shí)，將受到線圈的吸引力B．S極從上向下遠(yuǎn)離線圈時(shí)，將受到線圈的排斥力C．通過電流表的感應(yīng)電流方向是先a→→b，后b→→aD．通過電流表的感應(yīng)電流方向是先b→→a，后a→→b【加固訓(xùn)練】如圖所示，在載流直導(dǎo)線近旁固定有兩平行光滑導(dǎo)軌A、B，導(dǎo)軌與直導(dǎo)線平行且在同一水平面內(nèi)，在導(dǎo)軌上有兩條可自由滑動(dòng)的導(dǎo)體棒ab和cd。當(dāng)載流直導(dǎo)線中的電流逐漸增強(qiáng)時(shí)，導(dǎo)體棒ab和cd的運(yùn)動(dòng)情況是()A．一起向左運(yùn)動(dòng)B．一起向右運(yùn)動(dòng)C．a(chǎn)b和cd相向運(yùn)動(dòng)，相互靠近D．a(chǎn)b和cd相背運(yùn)動(dòng)，相互遠(yuǎn)離二、計(jì)算題(本題共2小題，共24分。要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要標(biāo)明單位)7.(12分)如圖，水平放置的光滑平行金屬導(dǎo)軌右端與電阻R連接，金屬棒ab垂直置于導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場。棒獲得初速度v后開始向右運(yùn)動(dòng)。(1)指出ab棒中感應(yīng)電流的方向；(2)ab棒運(yùn)動(dòng)過程中，速度如何變化。8．(12分)如圖所示，試探究在以下四種情況中小磁針N極的偏轉(zhuǎn)方向。(1)開關(guān)S閉合時(shí)；(2)開關(guān)S閉合后；(3)開關(guān)S閉合后，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流增強(qiáng)；(4)開關(guān)S斷開時(shí)。(15分鐘·40分)9.(6分)現(xiàn)代汽車中有一種防抱死系統(tǒng)(簡稱ABS)，該系統(tǒng)有一個(gè)自動(dòng)檢測車速的裝置，用來控制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，其原理如圖所示：鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，右側(cè)緊靠有一個(gè)繞有線圈的條形磁體，磁體的左端是S極，右端是N極，M是一個(gè)電流檢測器。當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這時(shí)由于鐵齒靠近或離開線圈時(shí)，使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，導(dǎo)致線圈中產(chǎn)生了感應(yīng)電流。這個(gè)脈沖電流信號經(jīng)放大后去控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)，可有效地防止車輪制動(dòng)時(shí)被抱死。在齒A從圖中所示位置順時(shí)針轉(zhuǎn)到虛線位置過程中，M中的感應(yīng)電流方向?yàn)?)A．—直從右向左B．—直從左向右C．先從右向左，后從左向右D．先從左向右，后從右向左10．(6分)(多選)如圖所示，在北京某地有一間房子坐北朝南，門口朝向正南，門扇四周是鋁合金邊框，中間是絕緣體玻璃，則下列說法正確的是()A．房子所在位置地磁場的磁感線由南指向北，與水平面平行B．無論開門還是關(guān)門的過程中，穿過門扇的磁通量是變化的C．某人站在室內(nèi)面向正南推開門過程，對這個(gè)人來說，鋁合金邊框中的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針D．某人站在室內(nèi)面向正南關(guān)上門過程，對這個(gè)人來說，鋁合金邊框中的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針【加固訓(xùn)練】如圖所示，在一固定水平放置的閉合導(dǎo)體圓環(huán)上方，有一條形磁鐵，從離地面高h(yuǎn)處，由靜止開始下落，最后落在水平地面上。磁鐵下落過程中始終保持豎直方向，并從圓環(huán)中心穿過圓環(huán)，而不與圓環(huán)接觸。若不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說法中正確的是()A．在磁鐵下落的整個(gè)過程中，圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向先逆時(shí)針后順時(shí)針(從上向下看圓環(huán))B．磁鐵在整個(gè)下落過程中，所受線圈對它的作用力先豎直向上后豎直向下C．磁鐵在整個(gè)下落過程中，它的機(jī)械能不變D．磁鐵落地時(shí)的速率一定等于eq\r(2gh)11．(6分)如圖，a和b都是鋁環(huán)，環(huán)a是閉合的，環(huán)b是斷開的，兩環(huán)分別固定在一橫梁的兩端，橫梁可以繞中間的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。下列判斷正確的是()A.用磁鐵的N極靠近a環(huán)時(shí)，a環(huán)會轉(zhuǎn)動(dòng)靠近磁鐵B．用磁鐵的N極靠近b環(huán)時(shí)，b環(huán)會轉(zhuǎn)動(dòng)靠近磁鐵C．用磁鐵的N極靠近a環(huán)，a環(huán)會有逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流產(chǎn)生D．用磁鐵的N極靠近b環(huán)，b環(huán)會有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流產(chǎn)生【加固訓(xùn)練】(2021·揚(yáng)州高二檢測)據(jù)新聞報(bào)道：2020年5月16日，廣西玉林一在建工地發(fā)生了一起事故，一施工電梯突然失控從高處墜落，此次電梯墜落事故導(dǎo)致了一些人員傷亡。為了防止類似意外發(fā)生，某課外研究性學(xué)習(xí)小組積極投入到如何防止電梯墜落的設(shè)計(jì)研究中，所設(shè)計(jì)的防止電梯墜落的應(yīng)急安全裝置如圖所示，在電梯轎廂上安裝上永久磁鐵，電梯的井壁上鋪設(shè)線圈，該學(xué)習(xí)小組認(rèn)為能在電梯突然墜落時(shí)減小對人員的傷害。關(guān)于該裝置，下列說法正確的是()A．該小組設(shè)計(jì)原理有問題，當(dāng)電梯突然墜落時(shí)，該裝置不可能起到阻礙電梯下落的作用B．當(dāng)電梯突然墜落時(shí)，該安全裝置可使電梯停在空中C．當(dāng)電梯墜落至永久磁鐵在圖示位置時(shí)，閉合線圈A、B中電流方向相反D．當(dāng)電梯墜落至永久磁鐵在圖示位置時(shí)，已經(jīng)穿過A閉合線圈，所以線圈A不會阻礙電梯下落，只有閉合線圈B阻礙電梯下落12．(22分)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場僅存在于邊