《船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)》5.1.2船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)課程試卷及答案11

1船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)課試卷1一、單項(xiàng)題（10分）1.負(fù)責(zé)船舶艙室外各層甲板舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)的專業(yè)是（B）。 A內(nèi)裝B外裝C機(jī)裝D電裝2.大接縫處肋距允許的公差范圍是（B）A、±5mmB、±10mmC、±20mm3.若甲板分段是縱向結(jié)構(gòu)，為了操作安全，余量取出方便，分段端接縫余量宜放在（B）A、先裝的甲板分段B、后裝的甲板分段C、兩個(gè)分段上4.船底理論線是指龍骨板的（B）A、外表面B、內(nèi)表面C、中心線5.當(dāng)船底部或甲板分段分為左、中、右三段時(shí)，代表右段的符號(hào)是（B）。A：LB：SC：P6．運(yùn)行船舶CAD/CAM軟件，至少需要()內(nèi)存空間。D （A） 32MB （B） 40MB （C） 48MB （D） 64MB7． 在船舶CAD/CAM軟件中，系統(tǒng)提供了()條命令用來繪制圓弧。A （A） 11 （B） 6 （C） 8 （D） 98．在十字光標(biāo)處被調(diào)用的菜單，稱為：C （A） 鼠標(biāo)菜單 （B） 十字交叉線菜單 （C） 快捷菜單 （D） 此處不出現(xiàn)菜單9．在命令行狀態(tài)下，不能調(diào)用幫助功能的操作是：B （A） 鍵入ＨＥＬＰ命令 （B） 快捷鍵Ｃｔｒｌ＋Ｈ （C） 功能鍵Ｆ１ （D） 鍵入？10．要快速顯示整個(gè)圖限范圍內(nèi)的所有圖形，可使用()命令。D （A） “視圖”|“縮放”|“窗口” （B） “視圖”|“縮放”|“動(dòng)態(tài)” （C） “視圖”|“縮放”|“范圍” （D） “視圖”|“縮放”|“全部”二、多選題（10分）1、船舶（B、C、D）設(shè)計(jì)提供“怎樣造船”以及“如何組織船舶生產(chǎn)”。A、.初步設(shè)計(jì)B、.詳細(xì)設(shè)計(jì)C、.施工設(shè)計(jì)D、.生產(chǎn)設(shè)計(jì)2、現(xiàn)代造船模式的定義和內(nèi)涵體現(xiàn)了船舶產(chǎn)品的（A、B、C、）。A、設(shè)計(jì)思想B、建造策略C、管理思想D、建造方式3、現(xiàn)代造船模式以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，按區(qū)域組織生產(chǎn)，殼、舾、涂作業(yè)在空間上分道、時(shí)間上有序，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化，（A、B、D、）地總裝造船。A、均衡B、連續(xù)C、突擊D、高效4、運(yùn)行船舶CAD/CAM軟件應(yīng)基于()操作平臺(tái)。ABCD （A） WindowsXP （B） WindowsNT （C） Windows2000 （D） Windows985、 AutoCAD幫助系統(tǒng)提供了使用AutoCAD的完整信息。下面選項(xiàng)說法正確的是()。ABD （A） 右邊的框顯示所選擇的主題和詳細(xì)信息 （B） 左邊的框幫助用戶定位要查找的信息 （C） 左邊的框顯示所查找主題的詳細(xì)信息 （D） 左框上面的選項(xiàng)卡提供查找所需主題的方法三、判斷題（10分）1、貨船劃分為機(jī)艙、上層建筑和甲板三大區(qū)域。主要是根據(jù)各區(qū)域船體結(jié)構(gòu)的不同。（×）2、底部分段在船臺(tái)上確定長(zhǎng)度方向位置時(shí)，肋骨檢驗(yàn)線和對(duì)接處肋距都是必須測(cè)量的。（√）3、在選擇胎架表面時(shí)，要考慮肋骨型線的形狀和裝焊施工的方便。（√）4、主機(jī)座在船臺(tái)定位時(shí)，機(jī)座面板的高度可略低于理論高度。（√）5、分段舾裝屬于預(yù)舾裝，船臺(tái)舾裝則不屬于預(yù)舾裝范圍。（×）6、分段上散裝的零件主要是肘板和補(bǔ)板。（√）7、基準(zhǔn)是指結(jié)構(gòu)定位，測(cè)量和劃線時(shí)所依據(jù)的點(diǎn)、線和面。（√）四、問答題（30分）1、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)有什么不同？答：傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中的初步設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)基本屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)它設(shè)計(jì)的是“產(chǎn)品”（船舶），它設(shè)繪的結(jié)構(gòu)圖和布置圖反映的是船舶建造的結(jié)果，解決的是“建造什么樣的船舶”的問題。生產(chǎn)設(shè)計(jì)的“生產(chǎn)”，它設(shè)繪的分段的組立圖總裝吊裝順序圖，反映的是船舶建造的“過程”和“方法”解決的是怎樣造船和怎樣組織造船生產(chǎn)的問題。2、公差和誤（偏）差有什么區(qū)別？船體建造中的誤（偏）差有幾類？各有什么特點(diǎn)？答：所謂偏差是指工件完工時(shí)的實(shí)際尺寸減其理論尺寸所得的代數(shù)差。根據(jù)偏差的特點(diǎn)和性質(zhì)，偏差分為系統(tǒng)偏差、隨機(jī)偏差和粗大偏差。①系統(tǒng)偏差。②隨機(jī)偏差：隨機(jī)偏差是指在同一條件下，多次重復(fù)測(cè)量同一工件時(shí)，絕對(duì)值和符號(hào)以不可預(yù)定方式變化著的偏差。③粗大偏差：粗大偏差也稱草率偏差，是指施工過程中疏忽所造成的偏差（如測(cè)量時(shí)對(duì)錯(cuò)了標(biāo)態(tài)、讀錯(cuò)了數(shù)，或在實(shí)驗(yàn)條件下未達(dá)到規(guī)定的要求而進(jìn)行測(cè)量等）。公差是指船體建造過程中工件尺寸允許的變動(dòng)量。船體建造公差可細(xì)分為功能公差、選擇公差與規(guī)定公差。3．什么叫六點(diǎn)定位規(guī)則？答：任何空間的剛體，對(duì)三個(gè)互相垂直的平面來說，都有六個(gè)自由度，即沿三個(gè)互相垂直的軸向移動(dòng)和和繞這三個(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說，一個(gè)剛體在空間如果不加任何約束、限制的話，它有六個(gè)自由度。所以要使工件在夾具上有固定不變的位置，就應(yīng)限制這六個(gè)自由度。每限制一個(gè)自由度，工件就與夾具上的一個(gè)點(diǎn)相接觸，所以限制六個(gè)自由度，在夾具上就應(yīng)有六個(gè)點(diǎn)。以六點(diǎn)限制工件六個(gè)自由度的方法，一般稱為“六點(diǎn)定位規(guī)則”。五、運(yùn)用題（60分）1、將長(zhǎng)度和角度精度設(shè)置為小數(shù)點(diǎn)后三位，繪制以下圖形,A點(diǎn)坐標(biāo)？（C）A、（249.246，100）B、（274.246，90.478）C、（263.246，100）D、（269.246，109.478）2、將長(zhǎng)度和角度精度設(shè)置為小數(shù)點(diǎn)后三位，繪制以下圖形,陰影面積為？（D）A、644.791B、763.479C、667.256D、663.7913、已知板材、加強(qiáng)材板厚均為10，試?yán)L制下圖所示的三視圖，生成三維模型，求出板材面積、加強(qiáng)材面積、船體板架重量。（10分）答案：板材面積=3.901平方米，加強(qiáng)材面積=0.999，船體板架重量=0.3822噸題圖板架三視圖和軸測(cè)圖4、繪制下圖，并求出陰影部分面積。面積=6120.2289（5分）5、已知某船尾部側(cè)視圖、水線圖和型值表，該船垂線間長(zhǎng)17000，10個(gè)理論站，設(shè)計(jì)吃水1128，肋骨間距500，0肋骨與0站重合，試用HD-SHM系統(tǒng)生成該船后半部分型線（25分）。表1半寬型值半寬水線282564846112814100---1159.5771407.021--10811476.2051682.62-993.10251522.81776.61917.63791.71091461.71809.51997.52077.44915.99141608.8011937.812105.62157.359401626.21948.4732105.62157.3表2高度型值高度縱剖線0940188001085.71085.6991.00E+301677.4932789.84391823.5992282545.55321319.28930342.3985930.640290.7772780.250281.9977766.0999表3水線、甲板線、弦墻頂線圓弧半徑、圓心橫坐標(biāo)28256484611281410主甲板邊線弦墻頂線尾圓弧半徑4507401140尾圓心橫坐標(biāo)0000000圖2水線和縱剖線圖1）線型定義正確2分，每錯(cuò)1處扣0.1分。2）型值輸入正確2分，每錯(cuò)1處扣0.1分。3）輪廓線生成正確2分，每錯(cuò)1處扣0.2分。4）水線圓弧生成正確2分，每錯(cuò)1處扣0.4分。5）甲板線生成正確2分，每錯(cuò)1處扣0.4分。6）網(wǎng)格線插值正確2分，每錯(cuò)1處扣0.2分。7）線型光順2分，每錯(cuò)1處扣0.2分。8）肋骨線型生成正確2分，每錯(cuò)1處扣0.1分。9）柱縫線生成正確2分，每錯(cuò)1處扣0.2分。6、與”5”題已知條件相同，已知某船尾部側(cè)視圖、水線圖和型值表，該船垂線間長(zhǎng)17000，10個(gè)理論站，設(shè)計(jì)吃水1128，肋骨間距500，0肋骨與0站重合，試用Tribon系統(tǒng)生成該船后半部分型線（25分）。1）尾封板線定義