《新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》項(xiàng)目五 新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修

新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修項(xiàng)目五新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修 目01 新能源汽車雨刮洗滌系統(tǒng)檢修目錄 02 新能源汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)檢修 任務(wù)一 新能源汽車雨刮洗滌系統(tǒng)檢修任務(wù)一新能源汽車雨刮洗滌系統(tǒng)檢修任務(wù)一新能源汽車雨刮洗滌系統(tǒng)檢修知識(shí)點(diǎn)一汽車雨刮洗滌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理1．汽車雨刮系統(tǒng)分類1．汽車雨刮系統(tǒng)分類按驅(qū)動(dòng)方式：機(jī)械式、真空式、氣壓式、液壓式和電動(dòng)式。目前，新能源汽車一般采用電動(dòng)刮水系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便。按雨刮系統(tǒng)安裝的位置：前雨刮系統(tǒng)和后雨刮系統(tǒng)。一般兩廂車、SUV、MPV等沒(méi)有突出尾箱設(shè)計(jì)的車型后風(fēng)擋容易被卷起的污水和泥沙弄臟，因此，需要后雨刮系統(tǒng)刮走污水和泥沙，便于駕駛員從后視鏡透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察后方車輛的情況。前雨刮系統(tǒng)和后雨刮器是兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，可單獨(dú)控制。大眾ID4安裝了前雨刮和后雨刮，比亞迪E5只安裝了前雨刮。（a）前雨刮系統(tǒng) （b）后雨刮系統(tǒng)汽車雨刮系統(tǒng)按驅(qū)動(dòng)方式分類按雨刮臂總成數(shù)量：?jiǎn)喂伪?、雙刮臂和三刮臂絕大多數(shù)新能源汽車采用雙刮臂形式。大眾ID4和比亞迪E5均為雙刮臂類型。（a）單刮臂 （b）雙刮臂 （c）三刮臂汽車雨刮系統(tǒng)按雨刮臂總成數(shù)量分類按雨刮臂擺動(dòng)方向：對(duì)擺式和同擺式。對(duì)擺式雨刮系統(tǒng)的風(fēng)窗玻璃高寬比小于1∶1.75，多用于大型客車貨車；同擺式雨刮系統(tǒng)的風(fēng)窗玻璃的高寬比大于1∶1.75，用于一般車輛。大眾ID4和比亞迪E5均為同擺式。按雨刮刷頻率：低速、高速和間歇。低速頻率為20～45次/分鐘，用于中、小雨雪天氣，高速頻率大于45次/分用于大雨雪天氣，間歇頻率為2～12s一次用于蒙蒙細(xì)雨天氣。大眾ID4和比亞迪E5雨刮系統(tǒng)開關(guān)選擇不同擋位有不同的刮水頻率。（a）對(duì)擺式 （b）同擺式汽車雨刮系統(tǒng)按雨刮臂擺動(dòng)方向分類2．汽車雨刮系統(tǒng)組成2．汽車雨刮系統(tǒng)組成汽車雨刮系統(tǒng)包括雨刮器、洗滌器和除霜裝置等。1）雨刮器組成汽車雨刮器由刮臂、刮片、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)及減速機(jī)構(gòu)、雨刮器開關(guān)組成。電機(jī)：是雨刮器的動(dòng)力源，是整個(gè)雨刮系統(tǒng)的核心。采用直流永磁電動(dòng)機(jī)，由車上低壓12V電源供電，通過(guò)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)雨刮器往復(fù)運(yùn)動(dòng)。減速機(jī)構(gòu)：一般與電機(jī)做成一個(gè)整體。減速機(jī)構(gòu)通常采用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。 汽車雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 汽車雨刮系統(tǒng)減速機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)：分為鋼索式和連桿式，新能源汽車一般采用連桿機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)效率為80%～90%，刮刷角度在110范圍內(nèi)，而且構(gòu)造簡(jiǎn)單、無(wú)噪聲、耐用、成本低，所以被廣泛采用。雨刮臂：由刮臂頭部、刮片彈簧、刮桿和夾持架構(gòu)成。刮臂對(duì)刮片的壓緊力要求，平刮時(shí)每厘米刮片壓力為0.09～0.13N，曲刮時(shí)為0.12～0.16N。刮片：是雨刮器的執(zhí)行器件，它由四連桿機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸來(lái)帶動(dòng)刮刷風(fēng)窗玻璃。材料一般為氯丁橡膠與天然橡膠的合成膠，產(chǎn)品性能和壽命都要滿足GB15085中相關(guān)的試驗(yàn)要求。雨刮器應(yīng)符合《汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器的型式與尺寸》（JB3032—81）規(guī)定的刮片長(zhǎng)度（200mm、225mm、250mm、275mm、300mm、325mm、350mm、400mm、450mm、500mm、550mm、600mm）。雨刮片功能是將玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜層，使光線順利穿過(guò)，不會(huì)產(chǎn)生折射和彎曲變形。雨刮器開關(guān)：是開啟、關(guān)閉以及調(diào)節(jié)雨刮器擋位的操作裝置，一般安裝于方向盤右側(cè)轉(zhuǎn)向柱上。以大眾ID車型的雨刮器開關(guān)為例，雨刮器向上是關(guān)閉，向下是開啟，一共有6個(gè)擋位，分別是1×點(diǎn)動(dòng)擋、OFF關(guān)閉擋、INT自動(dòng)/間歇擋、LOW慢擋、HIGH快擋，洗滌擋。其中，1×擋為手動(dòng)掛一次；INT擋為打開自動(dòng)雨刮為自動(dòng)擋，未打開自動(dòng)雨刮為間歇擋，雨滴圖標(biāo)是調(diào)整INT擋的靈敏度，調(diào)節(jié)方式是向臉的方向?yàn)榻祿?，向儀表的方向?yàn)樯龘?；洗滌擋包括前擋風(fēng)玻璃洗滌和后擋風(fēng)玻璃洗滌，前玻璃的洗滌功能是向臉的方向提，停止噴洗滌液以后雨刮器繼續(xù)會(huì)繼續(xù)刮2～3次。汽車雨刮開關(guān) 汽車雨刮開關(guān)操作示意3．汽車雨刮器工作原理3．汽車雨刮器工作原理雨刮器具有自動(dòng)復(fù)位功能，當(dāng)司機(jī)關(guān)閉雨刮器時(shí)，雨刮臂可能不會(huì)停在適當(dāng)?shù)奈恢茫璧K司機(jī)的視線。為解決這一問(wèn)題，雨刮器設(shè)有一個(gè)回位開關(guān)，控制雨刮器電機(jī)。當(dāng)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雨刮臂就會(huì)停在風(fēng)窗玻璃下的適當(dāng)位置。比亞迪E5雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)均由MCU模塊控制，當(dāng)組合開關(guān)打到相應(yīng)的擋位，擋位信號(hào)將通過(guò)CAN線傳遞給MCU模塊，MCU模塊給對(duì)應(yīng)繼電器（K11-1、K11-2、K11-3）線圈通電，繼電器觸點(diǎn)吸合為雨刮電機(jī)或洗滌電機(jī)供電，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)雨刮器工作或洗滌器工作。而雨刮器復(fù)位功能由電腦板根據(jù)雨刮器關(guān)閉信號(hào)，直接給雨刮器電機(jī)供電，不通過(guò)繼電器控制。比亞迪E5雨刮器原理大眾ID4雨刮器系統(tǒng)，是帶LIN（LocalInterconnect Network）通信的智能雨刮，簡(jiǎn)單地說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)一些類智能化的功能，讓雨刮系統(tǒng)可以更智能、更實(shí)用。它通過(guò)紅外發(fā)射器將紅外光射到前玻璃上，紅外光在玻璃表面折射回接受器，雨量越大，雨滴對(duì)紅外光的漫反射就越大，相對(duì)玻璃折射回去的紅外光越小，反之亦然。即通過(guò)雨水與光線識(shí)別傳感器將紅外光信號(hào)轉(zhuǎn)換成車輛通信信號(hào)，給雨刮系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算后自動(dòng)逐級(jí)整。大眾ID4雨刮器系統(tǒng)有兩種開啟模式，一種是開關(guān)手動(dòng)開啟，另一種是自動(dòng)開啟。當(dāng)駕駛員撥動(dòng)雨刮洗滌開關(guān)至相應(yīng)擋位，擋位信號(hào)將傳遞至車載電網(wǎng)控制單元J519，由J519根據(jù)擋位信號(hào)控制前后窗玻璃清洗泵V59J400V12中，J519和J400通過(guò)LIN線通信，J400接收到信號(hào)后控制電機(jī)轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)不同的刮水頻率。另一種是車上的雨量與光線識(shí)別傳感器G397檢測(cè)到前擋風(fēng)玻璃上的雨量，自動(dòng)開啟雨刮器，G397與J519同樣通過(guò)LIN線連接，能將不同的雨量信息通過(guò)電信號(hào)傳遞給J519，從而能自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮器的刮水頻率。后窗玻璃刮水電機(jī)為硬線連接，無(wú)自動(dòng)功能。大眾ID4雨刮洗滌系統(tǒng)原理4．汽車雨刮器翻新及更換4．汽車雨刮器翻新及更換1）雨刮器更換在操作過(guò)程中要主要防止車窗玻璃刮水臂意外折回，可能會(huì)損壞車窗玻璃刮水片或車窗玻璃。從前窗玻璃上拔下刮水片時(shí)，只能在刮水片固定件區(qū)域內(nèi)抓住刮水片。水臂和車窗玻璃刮水片有損壞危險(xiǎn)，避免車窗玻璃刮水臂和車窗玻璃刮水片彎曲。進(jìn)入信息娛樂(lè)系統(tǒng)，點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)，在外部界面中找到并點(diǎn)擊雨刮器至維護(hù)位置圖標(biāo)，雨刮器就會(huì)抬到維護(hù)位置；只需要反轉(zhuǎn)雨刮器壁離開玻璃；按住雨刮器壁中間的分離按鈕，沿箭頭方向就可以拉出刮水片；把規(guī)格和長(zhǎng)度相同的新雨刮片平行插到雨刮器壁上，卡緊至聽到固定卡的卡止聲；放下雨刮器，再次點(diǎn)擊雨刮器至維護(hù)位置圖標(biāo)；雨刮器會(huì)自動(dòng)返回初始位置。具體操作流程后圖。（1）點(diǎn)擊雨刮器至維護(hù)位置圖標(biāo)

（2）雨刮器置維護(hù)位置

（3）反轉(zhuǎn)雨刮器壁離開玻璃

（4）按住雨刮器壁中間的分離按鈕 （5）沿箭頭方向拉出刮水片

（7）再次點(diǎn)擊雨刮器至維護(hù)位置圖標(biāo)（6）更換新雨刮器（向下插入）

（8）雨刮器回到初始位置2）雨刮片翻新雨刮片翻新只需要“浸、清、磨、滑”四個(gè)步驟，使用工具為600號(hào)或800號(hào)砂紙以及鉛筆。第一步“浸”：將雨刮器浸泡于水中，軟化雨刮片膠條表面；第二步“清”：用濕紙巾清理泡過(guò)的舊雨刮片表面的污垢；第三步“磨”：用砂紙打磨雨刮片老化的表面，把硬的雨刮膠條打磨掉漏出新的柔軟的雨刮膠條，手握成V字形貼合雨刮片表面來(lái)回打磨3～5次，不需要過(guò)度打磨；第四步“滑”：潤(rùn)滑打磨好的雨刮片。新的雨刮片手摸上去有滑滑的感覺，是因?yàn)楣纹砻嬗袊娡康氖繉樱繉釉谟旯螚l上的作用是隔絕空氣，延長(zhǎng)雨刮條的壽命，減少摩擦阻力。雨刮片翻新好后，若試用后發(fā)現(xiàn)翻新效果不佳，則需要更換雨刮器。（a）第一步“浸” （b）第二步“清” （c）第三步“磨” （d）第四步“滑”雨刮器翻新示意知識(shí)點(diǎn)二汽車雨刮洗滌系統(tǒng)故障診斷大眾ID4車主在正常啟動(dòng)車輛后，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃較臟，于是開啟洗滌擋清洗并刮除擋風(fēng)玻璃上的灰塵。但是洗滌泵工作噴出洗滌液時(shí)，雨刮器并不工作，車主只好手動(dòng)用抹布擦干凈前擋風(fēng)玻璃，然后前往維修站對(duì)車輛雨刮器系統(tǒng)進(jìn)行檢修。電路分析：根據(jù)故障現(xiàn)象并結(jié)合電路圖初步判斷，J519能控制洗滌泵能正常工作，說(shuō)明雨刮洗滌器開關(guān)正常，J519模塊電源、CAN通信網(wǎng)絡(luò)正常（J519無(wú)法正常工作），雨刮器不能正常工作的故障范圍是J519與J400之間的通信線（LIN線）、J400模塊本身、J400電源線和T4af/1，搭鐵線為T4af/2，LIN線J400端針腳為T4af/4。故障分析：對(duì)該故障進(jìn)行檢測(cè)，連接解碼器，在J519車載電網(wǎng)控制單位模塊讀取故障碼，故障代碼為“E7404刮水器電機(jī)控制單元，無(wú)通信。測(cè)量值：前擋風(fēng)玻璃雨刮器模塊狀態(tài)：未激活?！备鶕?jù)故障碼并結(jié)合電路圖，分析故障原因?yàn)椋孩貸400電源故障；②J400控制線束故障；③J400局部故障；④J519局部故障。大眾ID4雨刮器電路圖下面對(duì)車輛進(jìn)行檢修，具體方法和步驟見下表。大眾ID4雨刮器電路檢測(cè)流程序號(hào)檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)方法測(cè)量值標(biāo)準(zhǔn)值檢測(cè)示意圖結(jié)論1J400電源線T4af/1對(duì)地電壓斷開蓄電池負(fù)極，拔下J400插接器，連接蓄電池負(fù)極，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量T4af/1對(duì)地電壓12.67V12V正常2J400搭鐵線T4af/2對(duì)地電壓打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量T4af/2對(duì)地電壓2.8mV0V正常3J400端LIN線T4af/4波形打開雨刮器開關(guān)，用示波器測(cè)量T4af/4波形無(wú)形波矩形波異常大眾ID4雨刮器電路檢測(cè)流程（續(xù)表）序號(hào)檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)方法測(cè)量值標(biāo)準(zhǔn)值檢測(cè)示意圖結(jié)論4J519端LIN線T46b/6波形打開雨刮器開關(guān)，用示波器測(cè)量T46b/6波形矩形波矩形波正常5J519端T46b/6與J400端T4af/4之間的電阻斷開蓄電池負(fù)極，拔下J519的T46b/6插接器，用萬(wàn)用表測(cè)量T46b/6與T4af/4之間的電阻無(wú)窮大0VT46b/6與T4af/4之間線束斷路大眾ID4雨刮器電路檢測(cè)流程（續(xù)表）序號(hào)檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)方法測(cè)量值標(biāo)準(zhǔn)值檢測(cè)示意圖結(jié)論1.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮；2.踩下制動(dòng)踏板掛1.擋，車輛行駛準(zhǔn)備6故障恢復(fù)驗(yàn)證就緒指示燈（READY）點(diǎn)亮，————故障排除高壓上電正常；2.3.操作雨刮器開關(guān)，前擋風(fēng)玻璃雨刮器正常工作3. 任務(wù)二 新能源汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)檢修任務(wù)二新能源汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)檢修任務(wù)二新能源汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)檢修知識(shí)點(diǎn)一汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)包括玻璃升降器總成、車門、玻璃導(dǎo)軌（前導(dǎo)軌、后導(dǎo)軌、上導(dǎo)軌）、車窗玻璃、玻璃膠條、內(nèi)外水切條。各功能如下：玻璃升降器總成：實(shí)現(xiàn)玻璃上下升降；車門：將升降系統(tǒng)的各個(gè)零部件緊固在車門上；玻璃導(dǎo)軌：保證玻璃沿設(shè)計(jì)軌跡升降；玻璃膠條：密封、降噪，對(duì)升降器及玻璃緩沖保護(hù)，減少玻璃升降時(shí)的摩擦阻力；內(nèi)外水切：防塵防水、隔音，減少臟物掛在車門玻璃上，降低玻璃升降阻力。 汽車電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)1．電動(dòng)玻璃升降器總成結(jié)構(gòu)1．電動(dòng)玻璃升降器總成結(jié)構(gòu)電動(dòng)玻璃升降器是指由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將玻璃導(dǎo)向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的裝置。電動(dòng)玻璃升降器由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成。安裝時(shí)，門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導(dǎo)向槽與鋼絲繩導(dǎo)向板平行。開啟電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃做上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為電動(dòng)玻璃升降器提供動(dòng)力，減速機(jī)構(gòu)起到減速增扭的作用；鋼絲繩起到傳遞動(dòng)力的作用，導(dǎo)向板是玻璃上升和下降的軌道，玻璃安裝托架用于安裝和固定玻璃。動(dòng)力傳動(dòng)路線：電動(dòng)機(jī)—減速器—鋼絲繩—玻璃安裝托架—玻璃。電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)2．電動(dòng)玻璃升降器總成工作原理2．電動(dòng)玻璃升降器總成工作原理1）玻璃升降器總成大眾ID4的玻璃升降功能均由控制單元控制，分別為駕駛員側(cè)車門控制單元J386、副駕駛員側(cè)車門控制單元J387、左后車門控制單元J388、右后車門控制單元J389。車窗升降器操作單元EX31位于駕駛員側(cè)中控面板上，包含駕駛員側(cè)前部車窗升降器按鈕E710、駕駛員側(cè)后部車窗升降器按鈕E712、副駕駛員側(cè)后部車窗升降器按鈕E714、副駕駛員側(cè)車窗升降器按鈕E715共4個(gè)控制升降器的開關(guān)，當(dāng)按下駕駛員側(cè)前部車窗升降器按鈕E710，信號(hào)通過(guò)LIN線傳遞給J386，通過(guò)J386控制V147工作；當(dāng)按下E712、E714、E715中的一個(gè)，信號(hào)同樣通過(guò)LIN線傳遞給J386，J386通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)CAN線將信號(hào)傳遞給J387、J388、J389，對(duì)應(yīng)模塊則給電機(jī)通電，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，正向接通電機(jī)正傳，反向接通電則電機(jī)反轉(zhuǎn)。若按下單獨(dú)E716、E52、E54中的一個(gè)，則直接由對(duì)應(yīng)的車門控制單元控制車窗升降器工作。大眾ID4電動(dòng)玻璃升降器原理2）車窗升降器按鈕大眾ID4副駕駛員側(cè)車窗升降器按鈕及其電路如下圖所示。升降器按鈕有3根線束連接至J387模塊，其中，T4bh/4為升降器按鈕背光燈線束，T4bh/1為搭鐵線，T4bh/3為信號(hào)線。升降器按鈕有4個(gè)擋位，分別為上升、一鍵上升、下降、一鍵下降。測(cè)量升降器按鈕T4bh/1和T4bh/3之間電阻值在不同擋位有不同值，接入電路后，車輛啟動(dòng)至PARK擋，T4bh/1和T4bh/3之間電壓值也不同。大眾ID4副駕駛員側(cè)車窗升降器按鈕圖 大眾ID4副駕駛員側(cè)車窗升降器按鈕電路圖現(xiàn)對(duì)大眾ID4副駕駛員側(cè)車窗升降器按鈕E716進(jìn)行測(cè)量，用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池兩端電壓12V，拆下車門面板，背插T4bh/1和T4bh/3，打開啟動(dòng)開關(guān)至PARK擋，用萬(wàn)用表電壓擋測(cè)量T4bh/1和T4bh/3之間正常電壓；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極，拆下車窗升降器按鈕，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量T4bh/1和T4bh/3之間電阻，具體數(shù)值記錄見下表。大眾ID4升窗器按鈕檢測(cè)流程序號(hào)擋位操作方法電阻測(cè)量值電壓測(cè)量值1下降輕按按鈕下降側(cè)88.6Ω0.39V（下降到最低點(diǎn)后電壓降為0.27V）2一鍵下降重按按鈕下降側(cè)0Ω0.18V（下降到最低點(diǎn)后電壓為0V）大眾ID4升窗器按鈕檢測(cè)流程（續(xù)表）序號(hào)擋位操作方法電阻測(cè)量值電壓測(cè)量值3上升輕按按鈕下降側(cè)816Ω1.45V（1.26V）4一鍵上降重按按鈕下降側(cè)269Ω0.83V（上升到最高點(diǎn)后電壓為0.62V）5無(wú)操作不按按鈕無(wú)窮大2.54V知識(shí)點(diǎn)二電動(dòng)玻璃升降器總成故障診斷一位車主反映，其在高速路收費(fèi)站停車?yán)U費(fèi)時(shí)，按下駕駛員側(cè)車窗按鈕，車窗玻璃無(wú)法下降，且車輛燈光異常點(diǎn)亮，車主立即將車子開到4S店進(jìn)行維修，維修技師對(duì)車輛進(jìn)行了初步檢查。檢查情況如下：（1）打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮。（2）踩下制動(dòng)踏板掛擋，車輛行駛準(zhǔn)備就緒，指示燈正常點(diǎn)亮，車輛上電正常。（3）儀表中央報(bào)警燈點(diǎn)亮，儀表提示“車輛照明故障”“電子兒童鎖故障”。大眾ID4儀表故障指示燈（4）示廓燈和近光燈異常點(diǎn)亮且無(wú)法關(guān)閉。（5）駕駛員車門上的車窗升降器操作單元不工作，按鈕背景燈不亮。（6）操作玻璃升降器開關(guān)無(wú)法進(jìn)行車窗升降。（7）操作中控鎖開關(guān)無(wú)法進(jìn)行車輛解鎖或者閉鎖。（8）操作電子兒童鎖開關(guān)，兒童鎖不工作。（9）操作