船舶管理基礎(chǔ)知識

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基礎(chǔ)知識Pellentesquehabitantmorbitristiquesenectusetnetusetmalesuadafamesacturpisegestas.Proinpharetranonummypede.Maurisetorci.主講人：XXX時間：202X年XX月XX日目錄概念詳細(xì)結(jié)束語首頁SHIPMANAGEMENTTRAINING202X年企業(yè)/高校船舶管理安全培訓(xùn)教育目錄概念詳細(xì)結(jié)束語首頁CONTENTS目錄010203船舶安全管理規(guī)章法定記錄的記載與管理船舶升掛國旗管理辦法目錄概念詳細(xì)結(jié)束語首頁船舶安全管理規(guī)章Pellentesquehabitantmorbitristiquesenectusetnetusetmalesuadafamesacturpisegestas.Proinpharetranonummypede.Maurisetorci.PARTONE船舶安全管理規(guī)章船長應(yīng)提前24h將預(yù)計開航時間通知輪機(jī)長，如停港不足24h，應(yīng)在抵港后立即將預(yù)計離港時間通知輪機(jī)長；輪機(jī)長應(yīng)向船長報告主要機(jī)電設(shè)備情況、燃油和爐水存量；如開航時間變更，必須及時更正。航前l(fā)h，值班駕駛員應(yīng)會同值班輪機(jī)員核對船鐘及車鐘、試舵等，并分別將情況記入航海日志、輪機(jī)日志及車鐘記錄簿內(nèi)。主機(jī)試車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意，待主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺。Regulationsonthesafetymanagementofships駕駛、輪機(jī)部門聯(lián)系制度010203船長和輪機(jī)長共同商定的主機(jī)各種車速，除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機(jī)員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。04船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需備車航行時，駕駛臺應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備；如遇霧或暴雨等突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)盡快備妥主機(jī)；判斷將有風(fēng)暴來臨時，船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備。判斷將有風(fēng)暴來臨時，船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備。每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)和海水溫度告知值班駕駛員；值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和風(fēng)向、風(fēng)力，雙方分別記人航海日志和輪機(jī)日志；每日中午，駕駛臺和機(jī)艙校對時鐘并互換正午報告。050607船舶在到港前，應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗，當(dāng)無人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應(yīng)及時通知輪機(jī)員。抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船存油情況告知船長。0809船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時，值班駕駛員應(yīng)將情況及時通知值班輪機(jī)員。輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時停電，應(yīng)事先通知駕駛臺。因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時，輪機(jī)長應(yīng)組織搶修同時通知駕駛臺速報船長，并將故障發(fā)生和排除時間及情況記入航海日志和輪機(jī)日志；停車應(yīng)先征得船長同意，但若情況危急、不立即停車就會威脅主機(jī)或人身安全時，輪機(jī)長可立即停車并通知駕駛臺。10在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號，及時提供所要求的水、氣、汽、電等。抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船存油情況告知船長。抵港后，船長應(yīng)告知輪機(jī)長本船的預(yù)計動態(tài)，以便安排工作，動態(tài)如有變化應(yīng)及時聯(lián)系；機(jī)艙若需檢修影響動車的設(shè)備，輪機(jī)長應(yīng)事先將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，取得同意后方可進(jìn)行。值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況隨時通知值班輪機(jī)員，以保證安全供電；在裝卸重大件或特種危險品或使用重吊之前，大副應(yīng)通知輪機(jī)長派人檢查起貨機(jī)，必要時還應(yīng)派人值守。11121314船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜、影響機(jī)艙正常工作時，輪機(jī)長應(yīng)通知大副或值班駕駛員采取有效措施予以糾正。對船舶壓載的調(diào)整以及可能涉及海洋污染的任何操作，駕駛和輪機(jī)部門應(yīng)建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應(yīng)的記錄。每次填裝燃油前，輪機(jī)長應(yīng)將本船的存油情況和計劃填裝的油艙和各艙填裝的數(shù)量告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。151617船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships駕駛臺規(guī)則駕駛臺是船舶航行的指揮中心，其范圍有操舵室和海圖室，包括兩翼甲板和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板；航行中，除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員非工作必要，不得隨意進(jìn)入。駕駛臺當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真，集中精力工作；不做與值班無關(guān)的事；不得嬉笑閑談、高聲喧嘩或收聽廣播，以致妨礙指揮操作；除船長和引航員外，任何人不得坐著值班，也不得在駕駛臺用餐和睡眠。駕駛臺值班人員應(yīng)穿著整潔，不得穿背心、內(nèi)褲和拖鞋；進(jìn)出國外港口時，船長和駕駛員應(yīng)儀容端正。駕駛臺必須保證內(nèi)外整潔，禁止隨地吐痰和丟棄雜物，航行中每天由0400～0800值班水手負(fù)責(zé)駕駛臺內(nèi)外清潔，到港前尤應(yīng)徹底清潔；離港前，值班駕駛員應(yīng)通知相關(guān)的值班水手進(jìn)行全面的清潔和整理。航行中，操舵室的門窗任何時候不可全部關(guān)閉，尤其在能見度不良時，嘹望人員應(yīng)在兩翼甲板值守。夜間航行時，嚴(yán)禁有礙正常航行和嘹望的燈光外露。駕駛臺各種儀器、儀表、設(shè)備、航海文件、圖表、資料等，無關(guān)人員不得擅自翻動，未經(jīng)船長許可，不得任意銷毀或攜出駕駛臺。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships操舵室和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)附近不可放置鐵質(zhì)或磁性物件，必要的航行用具和物品，應(yīng)在限定地點放置整齊。駕駛臺無人值守時，二副應(yīng)將可攜帶的貴重儀器和重要物品收藏柜內(nèi)并加鎖，駕駛臺所有門窗均應(yīng)閉鎖，未經(jīng)船長批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀；倘有外人參觀或檢修，應(yīng)派專人陪同配合。值班駕駛員有責(zé)任維持駕駛臺秩序，保持駕駛臺的清潔，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺規(guī)則。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships自動舵使用規(guī)定自動舵使用時機(jī)根據(jù)船長指示或航道、海面、氣象等條件決定是否使用，以確保航行安全為前提；出港時使用自動舵時機(jī)由船長決定；值班舵工未經(jīng)船長、值班駕駛員同意，均不得擅自使用自動舵。禁用自動舵的情況進(jìn)出港口、航經(jīng)狹水道、分道通航區(qū)、冰區(qū)和船舶密集水域時；能見度不良，視程少于5nmile時：駛近漁區(qū)或發(fā)現(xiàn)前方有較多小船時；避讓及其前后、改變航向、他船追越距本船較近時；海況惡劣，航向難以把定時。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships轉(zhuǎn)換與檢查操舵水手不可離開操舵崗位，認(rèn)真監(jiān)督自動舵的運轉(zhuǎn)情況，密切注意電、磁羅經(jīng)航向和舵角的變化，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定和異常情況應(yīng)立刻報告值班駕駛員或轉(zhuǎn)換為手操舵；值班人員更應(yīng)認(rèn)真嘹望，需要避讓時，應(yīng)相距他船至少5nmile時即轉(zhuǎn)換為手操舵；值班駕駛員至少每小時檢查一次自動舵的運轉(zhuǎn)情況并核對電、磁羅經(jīng)的航向是否正確；每班至少一次放在手操位置進(jìn)行試驗；水手如要練習(xí)手操舵，應(yīng)先征得值班駕駛員同意。使用自動舵時應(yīng)注意操舵水手不可離開操舵崗位，認(rèn)真監(jiān)督自動舵的運轉(zhuǎn)情況，密切注意電、磁羅經(jīng)航向和舵角的變化，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定和異常情況應(yīng)立刻報告值班駕駛員或轉(zhuǎn)換為手操舵；值班人員更應(yīng)認(rèn)真嘹望，需要避讓時，應(yīng)相距他船至少5nmile時即轉(zhuǎn)換為手操舵；值班駕駛員至少每小時檢查一次自動舵的運轉(zhuǎn)情況并核對電、磁羅經(jīng)的航向是否正確；每班至少一次放在手操位置進(jìn)行試驗；水手如要練習(xí)手操舵，應(yīng)先征得值班駕駛員同意。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships除演習(xí)操練及應(yīng)急救助外，不得隨意使用救生艇，用艇須經(jīng)船長同意。港內(nèi)用艇還應(yīng)征得港口監(jiān)督部門批準(zhǔn)。除演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于7人，機(jī)動艇不少于5人。放艇前，應(yīng)檢查備齊艇內(nèi)屬具及備品，裝好艇底塞，機(jī)動艇尤其要檢查儲油是否充足，并必須發(fā)動機(jī)器一次。按船舶應(yīng)急部署同時放艇時，由各艇長分別負(fù)責(zé)檢查和指揮；放一艘艇時，由大副和水手長負(fù)責(zé)檢查指揮；機(jī)械部分由輪機(jī)長派人檢查。負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向船長報告放艇前的準(zhǔn)備工作情況，經(jīng)認(rèn)可并確證下方無障礙物后方可放艇。救生艇安全操作航行中放艇，船長應(yīng)掌握松艇時機(jī)，要在停車后余速不大時，才可放艇入水。使用救生艇，應(yīng)將艇號、使用原因及時間詳細(xì)記人航海日志。大副應(yīng)根據(jù)本船吊艇架和動力裝置的具體情況，制定救生艇起落操作規(guī)程，由船長批準(zhǔn)后張貼在救生艇附近并嚴(yán)格執(zhí)行。救生艇在行駛中應(yīng)保持與大船的聯(lián)系，大船值班人員應(yīng)加強(qiáng)嘹望，注意救生艇動態(tài)。救生艇返回大船后應(yīng)立即吊起，放盡積水（低溫時三管輪應(yīng)放盡艇機(jī)冷卻水），不準(zhǔn)在水上過夜。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships上高、舷外作業(yè)安全職責(zé)高空作業(yè)指在桅桿、吊柱、位置較高的吊貨設(shè)備、上層建筑及煙囪等外部進(jìn)行工作；舷外作業(yè)指在空載水線以上的船體外部進(jìn)行工作。除上述情況外，在空貨艙、機(jī)爐艙的頂部或高處舷墻進(jìn)行操作時，也應(yīng)參照執(zhí)行。值班駕駛員對本班人員的高空和舷外作業(yè)安全負(fù)有責(zé)任。高空或舷外作業(yè)必須做到：系好保險帶；工具放在工具袋（桶）內(nèi)或用細(xì)繩系?。徊鹧b的零部件要放在專用的布袋或桶內(nèi)；上下運送東西時禁止拋擲；禁止一手?jǐn)y物，另一手扶梯上下；在保暖的基礎(chǔ)上服裝要輕便并穿軟底鞋；要派專人在現(xiàn)場附近照顧配合。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships除上述要求外，高空作業(yè)時還要做到：座板升至所需高度后，應(yīng)把升降繩的下端綁牢在甲板的固定裝置上，但應(yīng)可以隨時松放。保險繩和座板升降繩不得固定在同一滑車或鉤子上；上下壁梯時，應(yīng)先檢查梯檔有無損壞，高空下方的一定范圍內(nèi)禁止有人從事其他工作；現(xiàn)場照顧人員應(yīng)戴安全帽并提醒過往人員不要在附近逗留。舷外作業(yè)時還應(yīng)做到：工作前系好保險帶并檢查跳板繩索是否綁牢，作業(yè)時保險帶和座板繩不得固定在同一處，現(xiàn)場附近應(yīng)放置救生圈；如在浮具（包括工作艇）上作業(yè)，工作人員應(yīng)穿好救生衣，浮具上應(yīng)備有救生圈，人員不得隨浮具上落；浮具作業(yè)時，船上應(yīng)掛慢車信號，負(fù)責(zé)照顧配合的人員要經(jīng)常檢查浮具兩端系纜是否牢固并及時調(diào)整，尤其要注意過往船只掀起的波浪，及時通知和提醒工作人員以防止發(fā)生意外；工作中如發(fā)現(xiàn)索具有問題，應(yīng)立即停止使用，報告現(xiàn)場指揮并予更新舷外除銹油漆前，應(yīng)先了解并遵守港方有關(guān)防污染等規(guī)定船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships系、離泊作業(yè)安全要求作業(yè)前的準(zhǔn)備與要求靠離碼頭、浮筒之前，船長應(yīng)將操作部署和安全措施向駕駛員和其他有關(guān)人員介紹清楚，然后分頭貫徹。船長如必須改變原部署，應(yīng)盡可能通知大、二副，以利安全操作。系泊操作時，大副在船首指揮，木匠協(xié)助；二副在船尾指揮，水手長協(xié)助（設(shè)有副水手長的船舶，水手長在船首，副水手長在船尾）。全體操作人員必須戴工作帽和防護(hù)手套，不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳和赤膊操作，衣服必須扣緊或縛牢，以防卷入絞纜機(jī)。操作人員要提前到達(dá)現(xiàn)場，做好準(zhǔn)備工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。系泊所需的撇纜、引纜、制動索（鏈）、卸扣、碰墊、錨球等用品應(yīng)提前備妥；系纜、拖纜均應(yīng)置于隨時可帶之處，并由大副、木匠和二副、水手長分別檢查落實。木匠和水手長應(yīng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)；大副、二副應(yīng)將出纜次序和各纜繩挽樁布置清楚。每次系泊前，由三副會同大、二副試驗對講機(jī)以保證聯(lián)系暢通。離泊前，值班駕駛員結(jié)合看開船水尺，應(yīng)檢查首、尾系纜情況，以保證能順利解除。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships作業(yè)中的安全要求收帶纜時，應(yīng)切實執(zhí)行駕駛臺命令，動作要正確、迅速，注意安全，不可站在導(dǎo)纜孔、錨鏈筒口附近；絞纜時，纜繩在滾筒上應(yīng)有足夠的圈數(shù)，持纜者應(yīng)與滾筒有足夠的安全距離，切勿站在纜圈中，其他人禁止跨越。前倒纜應(yīng)派有經(jīng)驗人員操作。纜繩挽樁必須繞四圈以上。使用拖船幫助離靠時，操作人員要站在系纜樁的后面，禁止站在鋼絲繩圈內(nèi)，防止在拖纜破斷或滑出時傷及人身。在拋擲撇纜時，應(yīng)先招呼后撇纜，防止撇纜頭傷人。拋錨前，大副確保在錨的下方無船駁時方可拋錨；拋錨和松鏈前，應(yīng)確知錨鏈艙內(nèi)無人。人員不可站在錨鏈前方或騎跨在錨鏈上?？客撞次缓?，外檔如有開錨，應(yīng)將錨鏈絞起或松至垂直狀態(tài)。如未拋開錨，應(yīng)將備拋之錨收進(jìn)?？侩x時，大副應(yīng)隨時向駕駛臺報告首前距離及其安全情況和纜繩的收、放情況；二副只有在取得駕駛臺同意后才可帶纜或解脫，以免動車時將纜繩纏人推進(jìn)器，要將船尾距離及其安全情況和纜繩的收、放情況尤其是最后一根纜繩出水應(yīng)及時報告駕駛臺。倘系纜已上纜樁或浮筒后、駕駛臺需要動車時，應(yīng)通知大、二副。帶纜操作，首尾必須和駕駛臺密切配合，使首尾纜繩均勻受力。如船體靠攏困難，應(yīng)暫停絞纜，切忌盲目操作，以防損傷絞纜機(jī)或發(fā)生斷纜、擱淺的危險。系纜不得挽在絞纜機(jī)或錨機(jī)非專用滾筒上代替挽樁。大風(fēng)、急流時，應(yīng)停止使用自動張力絞纜機(jī)的自動張力裝置010204050306船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships作業(yè)后的善后工作靠妥泊位后，在纜繩和導(dǎo)纜孔接觸處墊襯帆布或麻袋以防磨損纜繩并在每根系纜上裝妥防鼠擋；清理現(xiàn)場，工具收回放妥。離泊后，錨機(jī)剎車要剎緊，上妥制鏈器和防浪蓋。長時間海上航行者應(yīng)將纜繩收藏到物料間保存或蓋帆布罩綁扎牢固。臺風(fēng)季節(jié)，凡有可能受到臺風(fēng)威脅的船舶應(yīng)酌情加帶系纜；系浮筒時船首必須系帶錨鏈，船尾加帶保險纜。冬季，船首系帶纜現(xiàn)場如有冰凍，可在甲板和滾筒上灑黃沙或其他防滑物，以利安全操作。070809船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships船員日常防火防爆守則船員日常防火防爆重點應(yīng)嚴(yán)防煙火、明火、電火、摩擦火以及化學(xué)能源引起的火災(zāi)和爆炸。垃圾桶必須清潔，桶內(nèi)注水并應(yīng)勤倒。禁止在機(jī)艙、貨艙、物料間、儲藏室內(nèi)吸煙。裝卸貨物時和加裝燃油時，禁止在甲板上吸煙。油船必須在規(guī)定的場所吸煙。在臥室內(nèi)禁止躺著吸煙，尤其是酒后。吸煙時，煙頭、火柴桿必須隨手弄滅，放入注了水的煙灰缸內(nèi)，不能隨地和向舷外亂丟，點燃的香煙不能亂放。在油船上，不得隨身攜帶火種或易燃物品，不在油船甲板上使用老花眼鏡，不使用非防爆式手電筒，不穿底有鐵釘?shù)男?。易燃易爆物品必須集中保管，不?zhǔn)私自存放。禁止在船上任意燒紙，禁止燃放煙花爆竹，禁止玩弄救生信號彈。提高警惕，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時報告領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。不準(zhǔn)任意接拆電器線路，不得擅自拉線裝燈或亂拉收音機(jī)天線，不準(zhǔn)用紙或布遮蓋電燈，不準(zhǔn)在電熱器具上烘烤衣物等。廢棄的棉紗頭、破布必須放在指定的金屬容器里，不得亂丟亂放，潮濕或油污的棉毛織品應(yīng)及時處理，不能堆放在悶熱的地方，防止自燃。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships禁止私自使用移動式明火電爐，使用電熱器具、工具時，必須有人看管，誰使用誰負(fù)責(zé)，離開時必須拔掉電源插頭。明火應(yīng)經(jīng)船長同意，在港內(nèi)必須事先報經(jīng)當(dāng)局批準(zhǔn)。作業(yè)中，派專人備妥消防器材，在旁監(jiān)護(hù)。當(dāng)進(jìn)行氣焊作業(yè)時，要嚴(yán)防回火事故。大艙貨燈必須妥善保管。使用時要檢查燈泡及護(hù)罩，如有損壞應(yīng)及時換新，電纜應(yīng)廢棄的棉紗頭、破布必須放在指定的金屬容器里，不得亂丟亂放，潮濕或油污的棉毛織品應(yīng)及時處理，不能堆放在悶熱的地方，防止自燃。船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships船舶在港停泊留船人員的規(guī)定正常情況下在港內(nèi)系泊或錨泊的所有船上必須安排適當(dāng)而有效的值班；對于具有特種形式推進(jìn)系統(tǒng)以及裝載有危害的、危險的、有毒的、易燃物品的船舶還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的特殊要求值班；停泊值班人員應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手，駕駛員由大副、二副、三副輪值晝夜班；經(jīng)船長同意，可由駕駛助理代替大副值班，但大副仍應(yīng)在船上負(fù)責(zé)；未配備駕駛助理的船上，大副值白天班，二、三副輪值夜班，每班不超過12h，水手每班不超過6h；無論何時，船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不能同時離船；錨泊或裝卸重大件、加添淡水、排注壓載水時，木匠和水手長不能同時離船；在港內(nèi)停泊時，護(hù)船人員一般情況下不少于全船人數(shù)的l／3；在封閉式錨地和開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)應(yīng)分別不少于全船總?cè)藬?shù)的1／2和2／3；01030204船舶安全管理規(guī)章Regulationsonthesafetymanagementofships對于載運散裝危險貨物的船舶，即使當(dāng)船舶安全地系泊或錨泊，甲板部和輪機(jī)部也各應(yīng)由至少一名高級船員和若干名普通船員組成安全值班小組；特種船和定員少的船舶，船長有權(quán)視具體情況臨時規(guī)定護(hù)船人數(shù)；因故不能參加值班時，一般船員經(jīng)部門負(fù)責(zé)人的同意，三副、三管輪以上船員必須經(jīng)船長同意；開航前，全體船員必須按船長規(guī)定的時間返船，通常應(yīng)提前2h回船做開航準(zhǔn)備。05060708目錄概念詳細(xì)結(jié)束語首頁法定記錄的

記載與管理Pellentesquehabitantmorbitristiquesenectusetnetusetmalesuadafamesacturpisegestas.Proinpharetranonummypede.Maurisetorci.PARTTWO法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords航海日志的記載與管理應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真、如實記載。應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水記載，不得隨意涂改。船舶主要資料經(jīng)船長審查后有大副負(fù)責(zé)填入航海日志。左右頁應(yīng)依時間對應(yīng)順序記錄。航海日志必須嚴(yán)格認(rèn)真的保管。大副應(yīng)每天查閱記錄是否符合要求，并應(yīng)逐日簽字；船長對監(jiān)督航海日志記載的正確和完整應(yīng)付全部責(zé)任，并逐日簽字。據(jù)記載內(nèi)容，事后能重新繪出當(dāng)時航跡和反映出當(dāng)時航行和生產(chǎn)的主要情況。航海日志每冊100頁（必須有漆封），按順序記載，不得撕毀或增添。大副應(yīng)負(fù)責(zé)航海日志的保管，用完后存船2年，以后送船舶所有人保存5年方可銷毀。船舶發(fā)生海事時，船長應(yīng)將航海日志及有關(guān)海圖妥善保管，棄船時應(yīng)將其帶下，以供海事調(diào)查之用。航海日志左頁分為4個部分：航行記載部分：除每班記錄一次外，當(dāng)航、向、風(fēng)流壓差值、羅經(jīng)改正量有變動時，也應(yīng)記錄。氣象、海況記錄：每班記錄2次，當(dāng)遇惡劣天氣或天氣突變時應(yīng)增加觀測和記錄次數(shù)。艙水測量：每日0800、16000測量2次。大副班記錄，必要時增加測量次數(shù)并記錄。正午統(tǒng)計：每天中午由二副統(tǒng)計填入。實際航程是指根據(jù)實測船位所得的航跡線上的實際里程。法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords無論航行、停泊或修理，凡有關(guān)船舶的動態(tài)、現(xiàn)象及動作，當(dāng)班駕駛員均應(yīng)按時間順序逐行詳細(xì)記載，交接班時應(yīng)緊接本班記載之后簽字以示負(fù)責(zé)。抵離港前，對影響航行安全的主要航行設(shè)備的試驗和檢查結(jié)果，船首尾吃水，特種船舶的特殊操作。停泊時，錨泊、系泊及移泊情況，氣象、水文情況，補(bǔ)給淡水和燃料的時間及數(shù)量等等靠離碼頭（浮筒）泊位時：扼要記載操縱措施、引航員姓名、上下船時間及地點、拖船船名及靠上和解拖時間及動態(tài)、系上第一根纜和靠妥時間、開始解纜和解掉最后一根纜的時間、拋錨及錨拋妥或開始絞錨及錨離底時間、泊位名稱、錨位及水深底質(zhì)、左右錨及錨鏈長、號燈和號型、備車、用車、完車、定速時間、船位以及掉頭等情況。航行中，凡與海圖作業(yè)有關(guān)事物，以及用于保證航行安全的觀測、預(yù)算結(jié)果、采取措施，都應(yīng)記載。01020304法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords右頁重大事項記錄欄01.由船長、大副填寫；02.記載船上非經(jīng)常性及較重大事件，如：發(fā)生海事、人員傷亡事故；對救生消防及防污染設(shè)備的檢查時間和情況；應(yīng)變演習(xí)的時間、地點及經(jīng)過情況；到離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)及旅客人數(shù)、首尾吃水，穩(wěn)性數(shù)據(jù)；上下客時間及安全措施；船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦理完畢的時間以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的改正；重要結(jié)構(gòu)，設(shè)備的檢查、修理、更新，發(fā)生事故及影響適航問題，繞航或停航原因，共同海損；船舶被扣，以及船舶、船員涉及法律和司法方面的問題。法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords車鐘記錄簿的記載與管理船舶營運過程中動用車鐘及主機(jī)時，駕駛臺和機(jī)艙應(yīng)分別記錄備車的日期和原因。依次用正確的符號記錄主機(jī)的每一動作和準(zhǔn)確時間。每次備車另起一行，應(yīng)連續(xù)記錄，不留空頁。有自動車鐘記錄儀的船舶，在駕駛臺操縱主機(jī)時，允許車中記錄簿上，只記錄對時鐘和車鐘，備車，以及機(jī)動操縱完畢的時間，不必記錄每一車令。應(yīng)在搖預(yù)備車鐘前，記錄校準(zhǔn)機(jī)艙及駕駛臺時鐘的時間。使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水，用中文或規(guī)定的符號記載。在“動態(tài)”欄記錄船舶進(jìn)港、出港、移泊、拋錨及其他機(jī)動動作。有值班駕駛員和值班輪機(jī)員分別負(fù)責(zé)記錄，并簽字。甲板部和輪機(jī)部均應(yīng)備有車鐘記錄簿。使用中的車鐘記錄簿，應(yīng)由駕駛員、輪機(jī)員保管。使用過的車鐘記錄簿，應(yīng)由船長、輪機(jī)長保管。用完的車鐘記錄簿，應(yīng)在船上保管2年，然后交公司處理。船舶發(fā)生海事時，應(yīng)將車鐘記錄簿與航海日志及輪機(jī)日志妥善保管。由國家海事主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一監(jiān)制、授予編號。由國家海事主管機(jī)關(guān)授權(quán)單位制作、登記、簽發(fā)及向海事主管機(jī)關(guān)報告。法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords符號含義符號含義符號含義對車鐘微速進(jìn)微速退備車前進(jìn)一后退一停車前進(jìn)二后退二完車前進(jìn)三后退三定速法定記錄的記載與管理Recordingandmanagementofstatutoryrecords目錄概念詳細(xì)結(jié)束語首頁船舶升掛國旗管理辦法Pellentesquehabitantmorbitristiquesenectusetnetusetmalesuadafamesacturpisegestas.Proinpharetranonummypede.Maurisetorci.PARTTHREE船舶升掛國旗管理辦法MeasuresfortheAdministrationofRaisingandFlyingtheNationalFlagonShips主管機(jī)關(guān)海事主管對船舶升掛和使用中國國旗實施監(jiān)督管理。升掛國旗規(guī)定依照我國有關(guān)船舶登記法規(guī)辦理船舶登記，取得了中國國籍的船舶，方可將中國國旗作為船旗國國旗懸掛