汽車設(shè)計(jì)企業(yè)通過體驗(yàn)提升顧客滿意度策略研究報(bào)告

第一章前 第二章2023-2028年汽車設(shè)計(jì)市場前景及趨勢預(yù) 第一節(jié)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)監(jiān)管情況及主要政策法 一、行業(yè)主管部門及監(jiān)管體 二、行業(yè)的主要法律法規(guī)及政 第二節(jié)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要壁 一、技術(shù)體系壁 二、人才儲備壁 三、客戶粘性壁 四、資金壁 第三節(jié)2022-2023年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展情況分 一、汽車設(shè)計(jì)行業(yè)概 二、汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展情況分 全球汽車設(shè)計(jì)行業(yè)概 中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)概 二、汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨 全球汽車工業(yè)發(fā)展概 全球新能源汽車發(fā)展概 中國汽車行 第四節(jié)2022-2023年我國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)競爭格局分 一、行業(yè)總體競爭格 二、國內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司競爭格 三、行業(yè)內(nèi)的主要企 第五節(jié)企業(yè)案例分析：上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)股份有限公 一、公司的行業(yè)地 二、公司的競爭優(yōu) 三、公司的競爭劣 四、與同行業(yè)可比公司比較情 第六節(jié)2023-2028年我國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù) 一、汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展趨 新能源汽車設(shè)計(jì)市場持續(xù)擴(kuò) 汽車設(shè)計(jì)愈加重視智能網(wǎng)聯(lián)化、個性 汽車設(shè)計(jì)周期要求更 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)將更具規(guī)?；?，市場份額向龍頭企業(yè)集 二、汽車行業(yè)發(fā)展趨 新能源汽車滲透率穩(wěn)步提 汽車智能網(wǎng)聯(lián)化及安全駕駛的穩(wěn)步發(fā) 新車上市速度加 第七節(jié)2023-2028年我國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑 一、行業(yè)面臨的機(jī) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)，居民可支配收入持續(xù)增長，社會消費(fèi)恢 我國政策支持新能源汽車行業(yè)，將推動汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā) 市場的需求多樣化推動汽車設(shè)計(jì)的發(fā) 汽車設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)商不斷得到下游行業(yè)的認(rèn) 國潮為中國自主品牌汽車賦 二、行業(yè)面臨的挑 行業(yè)高端技術(shù)設(shè)計(jì)人才緊 國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)規(guī)模 受國外設(shè)計(jì)公司品牌慣性影 第三章汽車設(shè)計(jì)企業(yè)通過體驗(yàn)提升顧客滿意度策 第一節(jié)客戶體驗(yàn)管理的作 一、什么是客戶體驗(yàn) 二、客戶體驗(yàn)管理的作 第二節(jié)如何通過客戶體驗(yàn)管理提升客戶滿意 一、利用決策線索——提升價(jià)值的可感知 內(nèi)部線 外部線 二、利用隨機(jī)驚喜，提升主觀感 第三節(jié)基于體驗(yàn)視角的消費(fèi)行為意 一、應(yīng)兼顧消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)過程中的“雙體驗(yàn) 二、通過增強(qiáng)消費(fèi)者口碑推薦意向，吸引更多的潛在顧 第四節(jié)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)通過體驗(yàn)提升顧客滿意度策 一、到店前的體 二、預(yù)定體 三、門頭體 四、迎賓體 五、排隊(duì)叫號體 六、等位體 七、叫號入店體 八、進(jìn)店落座體 九、介紹體 十、注冊引導(dǎo)體 第四章汽車設(shè)計(jì)企業(yè)《通過體驗(yàn)提升顧客滿意度策略》制定手 第一節(jié)動員與組 一、動 二、組 第二節(jié)學(xué)習(xí)與研 一、學(xué)習(xí)方 二、研究方 第三節(jié)制定前準(zhǔn) 一、制定原 二、注意事 三、有效戰(zhàn)略的關(guān)鍵 第四節(jié)戰(zhàn)略組成與制定流 一、戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)組 二、戰(zhàn)略制定流 第五節(jié)具體方案制 一、具體方案制 二、配套方案制 第五章汽車設(shè)計(jì)企業(yè)《通過體驗(yàn)提升顧客滿意度策略》實(shí)施手 第一節(jié)培訓(xùn)與實(shí)施準(zhǔn) 第二節(jié)試運(yùn)行與正式實(shí) 一、試運(yùn)行與正式實(shí) 二、實(shí)施方 第三節(jié)構(gòu)建執(zhí)行與推進(jìn)體 第四節(jié)增強(qiáng)實(shí)施保障能 第五節(jié)動態(tài)管理與完 第六節(jié)戰(zhàn)略評估、考核與審 第六章總結(jié)：商業(yè)自是有勝 第一章第二章根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017）,（M74）2022-202319和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼誕生，此項(xiàng)歷史性發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機(jī)問題。1885用集團(tuán)主席阿爾弗雷德?19271980-1990匯，將根據(jù)市場邏輯制定一系列備選方案。從“概念化”2120設(shè)計(jì)（Italdesign）、賓尼法利納（Pininfarina）、博通（Bertone）、意柯那（ICONA）、愛達(dá)克（EDAG）、麥格納（Magna），以及蓮花（LOTUS）高質(zhì)量技術(shù)服務(wù)設(shè)計(jì)公司，對國內(nèi)的汽車設(shè)計(jì)行業(yè)有潛移默化的影響。1978212001設(shè)計(jì)需求，為我國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的迅速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。在這一階段，中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變越濃，設(shè)計(jì)理念越來越新，產(chǎn)品定位越來越清楚，且辨識度越來越高。中國汽車設(shè)計(jì)的自信表現(xiàn)為，在設(shè)計(jì)中融入更多的中國元素，以及品牌特有的家族語言和家族特征,例如：比亞迪的“王朝”系列車型、廣汽傳祺的“凌云翼”前臉設(shè)計(jì)、吉利的水滴漣漪”H6場的迅猛發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響力。20152008，20091.87%2.21%，增長20199,178.699,124.4220199,178.6915.43%。全球開始出臺刺激汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，汽車產(chǎn)銷20212025201942019/6312025、2030CO22021（95g/km）15%（81g/km）、37.5%（59g/km）。相比之前的標(biāo)準(zhǔn)，新政策120232203520218“加強(qiáng)美國在清潔汽車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位”203050%，20183“2050xEV”BEV、PHEV、HEV80%，90%左右,xEV100%，實(shí)現(xiàn)油井到車輪零排放（Well-to-WheelZeroEmission）□在中國，20198202282025100%2030100%。CleanTechnica，2021649.54108%，為歷年最高漲幅。20221,009.1214%184.7737.27102060步。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，202042,522.52,531.120197.5%8.2%,20205.5%6.3%。202172,608.22,627.5202242005-202220201,999.42,017.86.5%6.0%，2.7%3.6%。20212,140.82,148.27.07%6.46%20212超過商用車的增長率。乘用車開始成為驅(qū)動汽車市場增長的主要因素。20222,383.62,356.311.34%9.69%。20221-46“U”，并保持穩(wěn)定增長。2005-20222020III觀望、房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)較冷等因素加劇了商用車市場下行壓力。2021467.4479.310.7%6.6%。2022318.533031.9%31.2%。2005-20222022837639637現(xiàn)進(jìn)一步增長。據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青預(yù)測，2028量的進(jìn)口及合資汽車，國內(nèi)行業(yè)競爭環(huán)境激烈，上述自主品牌停產(chǎn)。199439020102011-2016，SUV2017WEYUNI-1520根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021954.323.1%,44.4%，6.02021分別為-9.3%、-3.9%和-13.75%。20221,176.623.3%，49.9%，5.5乘用車的銷量及市場占有率有望得到進(jìn)一步的發(fā)展。2020-2022我國自主品牌乘用車領(lǐng)域發(fā)展較快，20222,314.82.3%，86.2%10010212001基