2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車維修電工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車維修電工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.桑塔納空調(diào)電路包括（）。A、電源電路B、電磁離合器控制電路C、鼓風(fēng)機(jī)控制電路D、冷卻風(fēng)扇控制電路E、壓力控制電路2.防盜系統(tǒng)控制單元通過識讀線圈把能量感應(yīng)后傳送給轉(zhuǎn)發(fā)器。（）3.豐田ISC閥的電阻值為（）Ω。A、15.6-20.8B、18.8-22.8C、25-30D、30-404.電控汽油泵的控制方式有（）。A、ecu控制B、油泵開關(guān)控制C、轉(zhuǎn)速控制D、繼電器控制E、負(fù)荷控制5.噴油器是電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的重要執(zhí)行器。（）6.按交通部對車輛維修的規(guī)定，車輛維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。A、檢修為主，計(jì)劃維護(hù)B、預(yù)防為主，強(qiáng)制維修C、定期維護(hù)，強(qiáng)制維護(hù)D、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)7.通過干燥過濾器上的視液窗，還可檢查汽車空調(diào)的（）A、制冷劑的壓力B、制冷劑的流量C、制冷劑的氣化狀態(tài)D、制冷劑量8.在電感器中，電壓是不能突變的。（）9.下列質(zhì)量等級的汽油機(jī)油，質(zhì)量要求較高的是（）。A、SCB、SFC、CCD、CE10.ECU由輸入級）CPU和輸出級組成。（）11.當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震時，（）便產(chǎn)生特定的振動頻率，爆震傳感器諧振于該頻率，靈敏地檢查出爆震。A、氣缸蓋B、曲軸C、凸輪軸D、飛輪12.查看起動機(jī)的電動機(jī)繞組端頭與換向片的焊接點(diǎn)，若有脫焊及焊料溶化流失的痕跡，即可斷定此處斷路。13.在使用QD-2型前照燈檢驗(yàn)儀準(zhǔn)備工作時，調(diào)整儀器箱高度，使其與前照燈中心離地高度（）。A、相差1mmB、相差2mmC、一致D、相差5mm14.在電源對稱的三相四線制電路中，若聯(lián)結(jié)的三相負(fù)載不對稱，則該負(fù)載各相電壓（）。A、不對稱B、對稱C、不一定對稱D、以上說法都不對15.按其胎體內(nèi)簾線排列的方向，可分為（）輪胎。A、單輪和雙輪B、普通斜交輪胎和子午線輪胎C、普通花紋和越野花紋D、有內(nèi)胎和五內(nèi)胎16.對于桑塔納轎車，若外界溫度低于10℃，則空調(diào)不制冷，是由于（）起作用，斷開了工作回路。A、電磁離合器B、風(fēng)扇開關(guān)C、室溫開關(guān)D、以上說法均正確17.在更換車用音響系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)時，應(yīng)注意靜電的釋放。（）18.蓄電池虧電太多可能導(dǎo)致充電系統(tǒng)（）。?A、電流過小B、電流過大C、不充電D、以上三種說法都正確19.有的免維護(hù)蓄電池有一個荷電情況相對密度計(jì)。20.（）能夠引起前照燈燈亮度不夠。A、前照燈燈泡的燈絲老化B、燈座接觸不良或搭鐵不好C、發(fā)電機(jī)的輸出電壓低D、以上說法均正確21.當(dāng)可調(diào)阻尼式減震器處于小阻尼狀態(tài)時，轉(zhuǎn)閥上的（）油孔導(dǎo)通。A、A-CB、A-BC、B-CD、A-B-C22.自動變速器的常見電磁閥有（）。A、控制換擋電磁閥B、控制鎖止離合器電磁閥C、控制換擋壓力電磁閥D、控制換擋手柄P/N檔鎖定的電磁閥E、控制變速器工作壓力電磁閥23.低阻噴油器電流驅(qū)動的控制方式是（）。A、電壓正反饋控制B、電壓負(fù)反饋控制C、電流正反饋控制D、電流負(fù)反饋控制24.電容儲能式電子點(diǎn)火系的分電器內(nèi)包含（）。A、高壓電B、電場能C、觸發(fā)信號D、信號發(fā)生器25.斷電器觸點(diǎn)間隙的標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、0.10～0.20B、0.20～0.30C、0.35～0.45D、0.45～0.5526.有觸點(diǎn)電感儲能電子點(diǎn)火系通過觸點(diǎn)的電流非常小，觸點(diǎn)不容易燒蝕。27.下列哪項(xiàng)不是引起熔絲熔斷的原因（）。A、蓄電池電壓低B、燈光繼電器損壞C、燈泡的燈絲老化D、以上說法均正確28.使用電壓表測量交流電路中的電壓，相關(guān)的概述正確者有（）A、電壓表應(yīng)并聯(lián)在電路中B、測量高電壓時，電壓表應(yīng)串聯(lián)在電路中C、電壓表內(nèi)阻很大D、在表中并聯(lián)一電阻，可擴(kuò)大直流電壓表的量程E、測量高的交流電壓時，應(yīng)與電壓互感器配用29.電子點(diǎn)火系按儲能方式分為脈沖式、霍爾式和光電式。30.電子儀表常用的顯示方法有電子圖像顯示和電子（）顯示。A、函數(shù)B、聲音C、警報(bào)D、曲線31.電動洗滌液泵的噴射壓力為（）kPa。A、30～50B、50～70C、70～88D、88～10032.直流串激式起動機(jī)在空載時，電流最小，轉(zhuǎn)速達(dá)到最大值，功率為零。33.氮氧化物指的的是（）。A、NOB、NO2C、N2O4D、N3O334.在純電容電路中，正弦電流總要比它兩端的電壓超前（）。A、30°B、45°C、90°D、180°35.為了保證導(dǎo)線本身有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，故其截面積不小于（）mm2。A、0.2B、0.5C、0.7D、0.836.在電感器中（）是不能突變的。A、電壓B、電流C、功率D、能量37.ABS的控制通道可以有（）。A、單通道B、雙通道C、三通道D、四通道E、五通道38.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中采用的電磁離合器一般是（）離合器。A、單片干式B、單片濕式C、多片干式D、多片濕式39.當(dāng)（）情況出現(xiàn)時，ECU接至備用系統(tǒng)工作狀態(tài)。A、微處理器停止輸出點(diǎn)火正時控制信號B、節(jié)氣門位置傳感器斷路或短路C、曲軸位置傳感器信號電路故障D、空氣流量計(jì)信號電路故障40.下列中（）不是汽車維護(hù)質(zhì)量管理的有效辦法。A、健全管理機(jī)構(gòu)B、執(zhí)行車輛合格證制度C、執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度D、先修理后付款41.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系中，電容器的作用是（）A、減小觸點(diǎn)火花B、延長觸點(diǎn)壽命C、減少初級電流D、增大電流E、提高次級電壓42.汽車空調(diào)的制冷，完成的工作循環(huán)中，其中包括有（）等過程。A、吸氣B、冷凝C、節(jié)流D、擴(kuò)散E、蒸發(fā)43.對于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器，管內(nèi)壓力應(yīng)保持在（）。A、0.10MPaB、0.25MPaC、0.40MPaD、1.0Mpa44.起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（）。A、磁力線B、電磁力C、電場D、磁場45.只要點(diǎn)火開關(guān)OFF，無論步進(jìn)電機(jī)型怠速電磁閥位于何位置，都將迅速退回到全部打開狀態(tài)，為下次冷起動做好準(zhǔn)備。（）46.自動變速器主要有液力變矩器和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。A、電控式B、液壓式C、無級鋼帶式47.自動變速器液壓系統(tǒng)漏油的話會是（）故障原因。A、摩擦片打滑B、油質(zhì)不佳C、換擋延時D、油封失效48.OBD—1的用意在于（）。A、提高經(jīng)濟(jì)性B、提高動力性C、減少車輛廢氣排放D、提高汽車安全性49.儀表顯示即利用電流或電壓表指示發(fā)電機(jī)工作時的充電電流或充電電壓值，由此來監(jiān)視和判斷發(fā)電機(jī)是否工作正常。50.安全氣囊在使用過程中最多可引爆（）。A、一次B、二次C、三次D、四次51.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A、ECUB、點(diǎn)火控制器C、分電器D、轉(zhuǎn)速信號52.空氣流量計(jì)可分為（）等幾種形式。A、熱線式B、熱膜式C、電容式D、雙金屬式E、石蠟式53.開關(guān)的種類很多，最常見的是（）。A、電源總開關(guān)B、組合開關(guān)C、點(diǎn)火開關(guān)D、以上三種說法均正確54.步進(jìn)電動機(jī)是一種將電信號變換成（）的執(zhí)行元件。A、直線速度B、直線位移C、角位移D、角速度55.車輛采用非獨(dú)立式空調(diào)，其顯著特點(diǎn)包括有（）等。A、受發(fā)動機(jī)運(yùn)作的影響較小B、低車速時制冷量不足C、高車速時制冷量過剩D、基本不影響車輛的行駛車速E、空調(diào)制冷較穩(wěn)定56.單點(diǎn)噴射也稱之為（）。A、MPIB、節(jié)氣門體噴射C、冷起動噴射D、進(jìn)氣門噴射57.如油壓調(diào)節(jié)器的真空管漏氣，則系統(tǒng)油壓將（）。A、升高B、降低C、不變58.當(dāng)維修電子儀表板時，不論在車上或工作臺上作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)或維修人員都不能帶有（）。A、金屬B、液體C、靜電D、重物59.全液壓控制的自動變速器是按照（）分類的。A、按齒輪變速器的類型B、按內(nèi)部控制方式分類C、按檔位數(shù)分分類D、按汽車驅(qū)動方式分類60.蓄電池的搭鐵線一般采用鋼絲編織成的扁形軟導(dǎo)線，不帶絕緣層。61.磁阻等于磁通勢與磁通之積。62.汽車空調(diào)系統(tǒng)泄漏主要是（）泄漏。A、制冷劑和冷凍油B、冷卻液C、機(jī)油D、以上說法均正確63.低壓直流日光燈的輸出功率為（）W。A、4B、8C、16D、2464.柴油機(jī)電系電壓為（）V，起動電壓為（）V。A、12，12B、24，24C、12，24D、24，1265.檢查電動機(jī)故障前，應(yīng)首先（）等故障。A、檢查電刷和換向器表面狀況B、清除電刷卡滯C、清除表面油污D、以上說法均正確66.發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但高速下運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管放炮時，將高壓分線進(jìn)行跳火，并提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，若火花正常表明（）。A、斷電器觸點(diǎn)間隙過大B、斷電器觸點(diǎn)燒蝕C、斷電器觸點(diǎn)接觸不良D、應(yīng)檢查火花塞間隙是否過大67.隨車工具屬于（）。A、經(jīng)常性裝備B、臨時性裝備C、都是D、都不是68.汽車硅整流發(fā)電機(jī)的磁極有（）等形式。A、轉(zhuǎn)子極式B、12爪極式C、4爪極式D、4凸極式E、12凸極式69.供給起動機(jī)的電流越?。ǎ?。A、是由于蓄電池容量過大B、產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越大C、產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越小D、對轉(zhuǎn)矩沒有影響70.為抗干擾，汽車電路的接地線—般采用較粗的導(dǎo)線。（）71.汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈的鐵芯，是由合金鋼制成的。72.吸拉試驗(yàn)時，將電池負(fù)極分別接到“50”線柱上，正極接在機(jī)殼和電機(jī)接柱“M”上。73.插接器有插頭和插座兩部分組成。74.下述CA1091型起動機(jī)的工作過程描述正確的是（）。A、點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)→起動繼電器→保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)→搭鐵B、起動繼電器→點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)→保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)→搭鐵C、點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)→保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)→起動繼電器→搭鐵D、起動繼電器→保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)→點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)→搭鐵75.關(guān)于非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)的說法，正確的是（）。A、工作穩(wěn)定B、多用于中小型汽車C、低速時制冷量大D、以上說法均正確76.安全氣囊的氣體發(fā)生器是利用熱效反應(yīng)產(chǎn)生氫氣而充入氣囊。（）77.常用的車燈總開關(guān)有推拉式和旋轉(zhuǎn)式兩種。78.已知兩正弦量i1=8sinùt和i2=6sinùt，則i=i1+i2的最大幅值為（）A、24B、20C、14D、779.進(jìn)氣管內(nèi)的壓力被反射回到進(jìn)氣門所需時間取決于（）。A、進(jìn)氣通道截面積B、壓力波傳播路線長度C、廢氣流動路線D、進(jìn)氣管長度80.R12能與（）。A、水隨意相溶B、能與冷凍油完全互溶C、不能與冷凍油互溶D、能與水和冷凍油任意混合81.車輛大修就是將汽車恢復(fù)到新車狀態(tài)的修理方法。（）82.燃油供給系統(tǒng)由油箱，電動汽油泵，燃油濾清器，燃油分配管，噴油器，燃油壓力調(diào)節(jié)器燈組成。（）83.在三相交流星形聯(lián)接供電系統(tǒng)中，當(dāng)三相負(fù)載對稱時可省去中性線。84.當(dāng)燈泡產(chǎn)生的光線通過（）時，在其內(nèi)部經(jīng)多次反射，曲折前進(jìn)而傳到末端。A、隔光板B、光導(dǎo)纖維C、導(dǎo)光板D、隔熱板85.豐田車靜態(tài)時讀到故障碼12，表示C或Ne信號有故障。（）86.只要三相負(fù)載是三角形連接，則線電壓等于（）。A、相電壓B、端電壓C、額定電壓D、有效電壓87.起動后，摩擦片式離合器松開打滑，曲軸轉(zhuǎn)矩便不能傳到（）上。A、起動機(jī)軸B、發(fā)動機(jī)C、凸輪軸D、以上說法均不正確88.以下方法為分析線性電路的方法為：（）。A、網(wǎng)孔法B、節(jié)點(diǎn)法C、割集法D、環(huán)集法89.在檢查ASR部件時，需先用故障診斷儀檢查核實(shí)是否有故障代碼。（）90.低阻噴油器的驅(qū)動方式是（）。A、電壓驅(qū)動B、電流驅(qū)動C、脈沖電流驅(qū)動D、PMP驅(qū)動91.以下哪個不是點(diǎn)火提前角開環(huán)控制方式的特點(diǎn)（）。A、運(yùn)算程序簡單B、運(yùn)算速度快C、控制系統(tǒng)簡單D、控制精度高92.冷起動工況時，需供給較濃的混合氣，有利于發(fā)動機(jī)起動。93.柴油機(jī)起動后，汽車電系以24V供電。94.磁路中的磁通與（）成正比。A、磁阻B、磁路對磁通的阻礙C、磁通勢D、磁場強(qiáng)度95.測量霍爾電壓法時，接通點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)動分電器轉(zhuǎn)子，當(dāng)葉片進(jìn)入氣隙時，電壓表讀數(shù)應(yīng)大于7V。96.起動機(jī)是直流馬達(dá)。（）97.甲說：空調(diào)系統(tǒng)抽真空時間最少要30min；乙說：如果抽真空時間為l至2h，則抽真空效果會更好。試問誰正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確98.同時控制是指一條控制通道控制（）車輪。A、一個B、二個C、多個99.采用雙向活塞式的斜盤式空調(diào)壓縮機(jī)，可獲得的好處主要是（）A、雙向活塞形成的氣壓是串聯(lián)的，可提升氣壓B、提高工效，增大排氣量C、減少功耗D、減少驅(qū)動轉(zhuǎn)矩100.汽車行駛中受到的阻力包括有：滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案：正確3.參考答案：B4.參考答案：A,B,C5.參考答案：正確6.參考答案：D7.參考答案：D8.參考答案：錯誤9.參考答案：B10.參考答案：錯誤11.參考答案：A12.參考答案：正確13.參考答案：C14.參考答案：A15.參考答案：B16.參考答案：C17.