2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車構(gòu)造考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.簡述傳動軸擺振的原因。?2.各半成品部件為什么都要以中心線為中心對正，否則會對產(chǎn)品產(chǎn)生什么樣的影響？3.車身殼體按照受力情況可分為（）、（）、（）三種。4.為什么把加濃裝置稱為省油器？5.簡述EQ2080[越野車]代表的意思。6.柴油機比汽油機的經(jīng)濟性好。7.對于小尺寸的內(nèi)螺紋，可以用攻絲的方法進行加工8.伺服制動系統(tǒng)是依靠發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。9.柴油機混合氣形成和燃燒與汽油機有何不同？10.按操縱方式不同，可將變速器分為（）、（）、（）。11.在蓄電池點火系中斷電器、電容器及附加電阻各有何作用？12.柴油機通常由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)構(gòu)成。13.ABS的全稱是什么？汽車上為什么采用ABS？現(xiàn)代汽車ABS一般由哪幾部分組成？14.斷電器觸點間隙應(yīng)為（）A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.45～0.55D、0.70～1.1015.三角轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)做（）運動A、圓周運動B、弧線運動C、回轉(zhuǎn)運動D、行星運動16.VIN碼LSGDC82C01S116582代表的汽車生產(chǎn)國為日本。17.機油細濾器上設(shè)置低壓限制閥的作用是（）。A、機油泵出油壓力高于一定值時，關(guān)閉通往細濾器油道B、機油泵出油壓力低于一定值時，關(guān)閉通往細濾器油道C、使進入機油細濾器的機油保證較高壓力D、使進入機油細濾器的機油保持較低壓力18.十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸軸頸一般都是（）。A、中空的B、實心的C、無所謂D、ABC均不正確19.子午線花紋和越野花紋輪胎有較好的驅(qū)動性，是因為其輪胎（）有明顯提高所致。20.為了實現(xiàn)等速傳動，傳動軸兩端的萬向節(jié)叉安裝時應(yīng)（）。A、相差45°B、相差90°C、相差180°D、在同一平面內(nèi)21.汽車發(fā)動機水的流向和流量主要由（）來控制。22.指出下圖轉(zhuǎn)向橫拉桿中各部件的名稱。 23.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋在結(jié)構(gòu)上有哪些特點？其轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩個功用主要由哪些零部件實現(xiàn)？24.簡述制動系統(tǒng)的主要功用。25.電容儲能式電子點火系主要由電源（）及高壓阻尼線等組成A、直流升壓器B、儲能電容器C、點火線圈D、點火控制器E、晶閘管26.簡述輪胎的作用有哪些？27.發(fā)動機進排氣系統(tǒng)由哪幾部分組成，各有什么功用？28.發(fā)動機中活塞氣環(huán)的主要作用是（）。A、密封B、布油C、導(dǎo)熱D、刮油29.行星齒輪變速器的換檔執(zhí)行元件包括（）、（）和（）30.飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點的標志，用以作為調(diào)整和檢查（）或（）的依據(jù)。31.試用對稱式錐齒輪差速器的運動特性方程來分析采用此種差速器的汽車行駛中出現(xiàn)的下列現(xiàn)象：當(dāng)用中央制動器制動時，出現(xiàn)的汽車跑偏現(xiàn)象。32.發(fā)動機的動力性指標主要有（）、（）和（）；經(jīng)濟性指標主要有（）和（）。33.為什么按當(dāng)?shù)禺?dāng)月風(fēng)險率10%的最低溫度選用柴油？34.發(fā)動機增壓有（）、（）和（）等三種基本類型。35.4×2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)為（）。A、4B、2C、8D、636.曲柄連桿機構(gòu)的主要零件可分為（）、（）和（）三個組。37.汽缸總?cè)莘e用（）表示A、VzB、VhC、VaD、V38.斷電器由一對觸點和凸輪組成，其作用是（）A、負責(zé)低壓電路的接通B、負責(zé)低壓電路的切斷C、周期性地接通和切斷低壓電路D、周期性地接通和切斷高壓電路39.水溫表是用來指示（）A、發(fā)動機水箱內(nèi)部冷卻水工作溫度的B、發(fā)動機內(nèi)部冷卻水工作溫度的C、發(fā)動機缸蓋內(nèi)冷卻水工作溫度的D、發(fā)動機水箱上部冷卻水溫度的40.分動器的作用是什么？對其操縱機構(gòu)有何要求？41.汽車車橋又稱車軸，通過（）與（）或承載式（）相連接，（）與左右（）連接。42.轉(zhuǎn)速傳感器類型有（）A、舌簧開關(guān)式B、光電式C、霍爾效應(yīng)式D、電磁式43.載貨汽車的車架一般分為（）、（）和（）車架三種。44.分配泵凸輪的升程小，有利于提高柴油機轉(zhuǎn)速。45.柴油機與汽油機在總體構(gòu)造上有何異同？它們工作原理的主要區(qū)別是什么？46.汽油機的排氣凈化措施有（）。A、曲軸箱強制通風(fēng)B、延遲點火C、降低燃燒室的面容比和壓縮比D、廢氣再循環(huán)47.冷卻系一般采用閉式水冷系，為了減緩冷卻水的損失和提高散熱器的冷卻水沸點。48.什么叫風(fēng)險率10%的最低溫度？49.適用于兩軸間夾角不大（3°～5°）和微量軸向位移的萬向傳動裝置是（）。A、十字軸式剛性萬向節(jié)B、雙聯(lián)式萬向節(jié)C、撓性萬向節(jié)D、球籠式萬向節(jié)50.車身殼體按照受力情況可分為（）、（）和（）三種。51.汽車離合器主要有哪些故障？離合器踏板自由行程過大，將會導(dǎo)致什么現(xiàn)象？??52.既要發(fā)動機功率最大，同時又要發(fā)動機油耗最低是不可能。53.發(fā)動機的進排氣門為什么要早開晚閉？54.采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。55.挺柱分為（）和（）兩種56.火花塞產(chǎn)生電火花在哪個階段？（）A、進氣行程末B、排氣行程末C、壓縮行程末D、做功行程末57.內(nèi)燃機的總體機構(gòu)包括哪幾部分？58.后橋殼必須密封，以避免漏氣漏油。59.排氣門的材料一般要比進氣門的材料好些。60.目前小轎車常采用之傳動型式為（） A、AB、BC、CD、D61.普通齒輪變速器的潤滑方式為（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑D、壓力潤滑和飛濺潤滑同時進行62.簡述電子控制燃油噴射汽油機的優(yōu)點。63.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為no，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為nl和n2，則有（）A、nl＋n2=noB、nl＋n2=2noC、nl＋n2=1/2noD、nl=n2=no64.全輪驅(qū)動傳動系缺點是：（）；（）。65.雙級主減速器就是具有兩對齒輪傳動副的主減速器。66.按有無骨架型車身結(jié)構(gòu)分類，車身可分為有骨架式結(jié)構(gòu)和（）結(jié)構(gòu)。A、無骨架式B、部分骨架式結(jié)構(gòu)67.安裝打石器前，必須檢查（）無變形、開裂、開焊等現(xiàn)象。68.在柴油機中，改變噴油泵柱塞預(yù)柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的（）。A、供油時刻B、供油壓力C、供油量D、噴油錐角69.速燃期的氣缸壓力達最高，而溫度也最高。70.雙十字軸式萬向節(jié)傳動過程中不等的是什么速度？要實現(xiàn)等速傳動，需滿足什么條件？71.簡述剛性萬向節(jié)的分類。72.定位銷按定位方式分類有4位定位銷與（）A、3位定位銷B、2位定位銷C、5位定位銷73.為什么柴油機要選定最佳噴油提前角？74.活塞頂部通常有（）標記、（）標記。75.為了盡量減小內(nèi)燃機飛輪質(zhì)量，又保證其足夠的轉(zhuǎn)動慣量，飛輪通常為幅版式結(jié)構(gòu)。76.燃燒室溫度、壓力提高，氣缸紊流加強，熄火厚度均（）。77.轉(zhuǎn)子發(fā)動機的三角轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，發(fā)動機完成（）個工作循環(huán)A、一個B、二個C、三個D、四個78.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑方式主要有（）。A、壓力潤滑B、氣墊潤滑C、飛濺潤滑D、潤滑脂潤滑79.為什么要把活塞的橫斷面制成橢圓形，而將其縱斷面制成上小下大的錐形或桶形？80.發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)在水溫表指示（）。A、30~40℃B、60~70℃C、80~90℃D、低于100℃81.一根曲軸的曲柄數(shù)目等于氣缸數(shù)。82.機械式傳動系由哪些裝置組成？各起何作用？83.懸架的作用是什么？84.四行程六缸發(fā)動機曲軸相鄰工作兩缸的曲拐之間的夾角是120°。85.懸架一般由（）等三部分組成。86.獨立懸架與非獨立懸架的主要區(qū)別是什么？87.發(fā)動機曲柄臂處的平衡重鐵主要用來平衡發(fā)動機不平衡的往復(fù)慣性力矩。88.配氣機構(gòu)如何分類？89.當(dāng)三軸式變速器掛入傳動比i=1的檔位時，（）齒輪傳動。A、通過一對B、通過二對C、通過三對D、不通過90.中級轎車發(fā)動機的排量在（）。A、1L以下B、1.0－1.6LC、1.6－2.5LD、2.5－4L91.在噴油泵中，結(jié)構(gòu)上采取什么措施防止噴油器發(fā)生滴漏現(xiàn)象？出油閥上有一個減壓環(huán)帶，它的作用是什么？92.試列舉出目前常用的四種轉(zhuǎn)向器。93.轎車車身材料中通常使用雙面鍍鋅鋼板的有（）A、機蓋B、車底板C、門外皮D、后備蓋94.按彈性元件不同，懸架可分為（）A、螺旋彈簧懸架B、鋼板彈簧懸架C、扭桿彈簧懸架D、氣體彈簧懸架95.試述獨立懸架的優(yōu)點。96.動力制動系包括（），（）和（）三種。97.下列關(guān)于活塞環(huán)的作用敘述正確的是（）。A、活塞環(huán)按安裝位置不同可分為氣環(huán)和油環(huán)B、氣環(huán)主要作用是密封汽缸中的高溫高壓燃氣C、氣環(huán)可在汽缸壁上布上一層均勻的油膜D、油環(huán)將活塞頭部70%~80%的熱量傳給汽缸壁98.上置式凸輪軸的軸承多由（）對合而成，裝入剖分式軸承座孔內(nèi)。99.離合器應(yīng)滿足哪些要求？100.豐田公司的發(fā)動機上，ECU把C1或C2信號（）第（）個Ne信號定為壓縮行程上止點前10°A、前；1B、前；2C、后；1D、后；2第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： （1）傳動軸不平衡量偏大。 （2）傳動軸彎曲徑向圓跳動過大。 （3）萬向節(jié)凸緣叉與花鍵發(fā)卡。 （4）平衡片脫落。 （5）中間軸承松動歪斜或損壞。2.參考答案： 輪胎的斷面形狀是一對稱形狀，若由于成型半成品的偏歪，在內(nèi)壓與外力的作用下易造成輪胎各部位受力不均而影響輪胎的使用壽命。因此，各半成品部件要以中心線為中心對正。3.參考答案：非承載式；半承載式；承載式4.參考答案： 發(fā)動機在大負荷或全負荷時需供給濃混合氣的要求，是通過加濃裝置額外供給部分燃油達到的，這樣使主供油裝置設(shè)計只供給最經(jīng)濟的混合氣成分，而不必考慮大負荷、全負荷時供應(yīng)濃混合氣的要求，從而達到省油的目的，因此加濃裝置又稱為省油器。5.參考答案：EQ代表中國第二汽車制造廠，2代表是越野車（中國的車輛分為9個不同代號，比如汽車的代號是7等），08代表汽車總重量為8t，0代表該車型為此類型車的第一代產(chǎn)品6.參考答案：錯誤7.參考答案：正確8.參考答案：錯誤9.參考答案： 柴油的蒸發(fā)性和流動性都比汽油差，因此柴油機不能像汽油機那樣在氣缸外部形成可燃混合氣。柴油機的混合氣只能在氣缸內(nèi)部形成，即在接近壓縮行程終點時，通過噴油器把柴油噴入氣缸內(nèi)。柴油油滴在熾熱的空氣受熱、蒸發(fā)、擴散，并與空氣混合形成可燃混合氣，最終自行發(fā)火燃燒。 與汽油機相比，柴油機混合氣形成的時間極短，只占15°-35°曲軸轉(zhuǎn)角。燃燒室各處的混合氣成分很不均勻，且隨時間而變化。雖然柴油機的平均過量空氣系數(shù)>1，但是在燃燒室內(nèi)仍然有的地方混合氣過濃，燃燒不完全；有的地方混合氣過稀，空氣得不到充分利用。所以對一些噴油參數(shù)匹配要求嚴格。10.參考答案：強制操縱式；自動操縱式；半自動操縱式11.參考答案：1）斷電器：斷電器的功用是周期地接通和斷開初級電路，使初級電流發(fā)生變化，以便在點火線圈中感應(yīng)生成次級電壓。 2）電容器：減少斷電器兩觸點斷開時的電火花；消除初級繞組中自感電流的不利影響，以提高次級電壓； 3）附加電阻：保證初級電流的基本穩(wěn)定，避免初級線圈過熱，以改善蓄電池點火系的點火特性。12.參考答案：正確13.參考答案：ABS全稱是制動安全防抱死裝置；采用ABS可以提高汽車制動的安全性；ABS一般包括傳感器（輪速傳感器）、電子控制單元和執(zhí)行器（制動壓力調(diào)節(jié)裝置）組成。14.參考答案：B15.參考答案：D16.參考答案：錯誤17.參考答案：B18.參考答案：A19.參考答案：附著力20.參考答案：D21.參考答案：節(jié)溫器22.參考答案： 1-防塵墊座 2-防塵罩 3-球頭銷 4-球頭座 5-彈簧 6-螺塞 7-橫拉桿接頭 8-油嘴 9-夾緊螺栓 10-拉桿體23.參考答案： 結(jié)構(gòu)特點： 1）與轉(zhuǎn)向輪相連的半軸必須分成內(nèi)外兩段（內(nèi)半軸和外半軸）。其間用萬向節(jié)（一般多用等角速萬向節(jié)）連接。 2）主銷也被半軸截成上下兩段。 3）轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸部分做成中空的，以便外半軸穿過其中。 轉(zhuǎn)向功能主要由中空的轉(zhuǎn)向節(jié)，分成上、下兩端的主銷及輪胎完成；?驅(qū)動功能主要由主減速器，差速器，由萬向節(jié)連接的內(nèi)、外半軸等來完成。24.參考答案： ①行駛中的汽車減速甚至停車； ②使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定； ③使已停駛的汽車保持不動（駐車制動）。25.參考答案：A,B,C,E26.參考答案： ①直接與地面接觸，產(chǎn)生供汽車行駛的摩擦外力，即驅(qū)動力、制動力和橫向轉(zhuǎn)向推力等 ②與汽車懸架共同承擔(dān)緩和汽車行駛時受到的沖擊，并衰減由此產(chǎn)生的振動，保證汽車有良好的行駛平順性和乘坐舒適性 ③承受作用在其上的重力，包括行駛過程中產(chǎn)生的慣性動載荷27.參考答案： （1）進氣系統(tǒng)： ①組成：空氣濾清器和進氣歧管。 ②功用：盡可能多、盡可能均勻地向各缸供給可燃混合氣或純空氣。 （2）排氣系統(tǒng)： ①組成：排氣管（包括排氣歧管和總管）、催化轉(zhuǎn)換器、消聲器。? ②功用：以盡可能小的排氣阻力和噪聲，將氣缸內(nèi)的廢氣排到大氣中。28.參考答案：A,C29.參考答案：離合器；制動器；單向離合器30.參考答案：點火正時；供油正時31.參考答案： 對稱式錐齒輪差速器的運動特性方程為：n1+n2=2n0?，其中n1?、n2為左、右兩半軸的轉(zhuǎn)速；n0為差速器殼（即傳動軸）的轉(zhuǎn)速。從此式可以看出：當(dāng)n0?=?0時，則n1?=?-n2?，當(dāng)汽車用中央制動器制動時，則傳動軸轉(zhuǎn)速等于零，即n0?=?0?。有運動特性方程知n1?=?-n2?，即此時兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速相等，但方向相反，使汽車出現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)趨勢，但由于車輪與地面間的摩擦阻力及車輪制動器的作用，使其沒有原地旋轉(zhuǎn)，而出現(xiàn)汽車跑偏的現(xiàn)象。32.參考答案：有效扭矩、平均有效壓力、有效功率；燃油消耗率、有效熱效率33.參考答案：如果溫度降到柴油的凝點溫度，柴油就會失去流動性而凝固，使車輛無法工作。按當(dāng)?shù)禺?dāng)月風(fēng)險率10%的最低溫度選用柴油，則該柴油凝固的概率不超過10%，即風(fēng)險率低于10%。34.參考答案：渦輪增壓；機械增壓；氣波增壓35.參考答案：B36.參考答案：機體組；活塞連桿組；曲軸飛輪組37.參考答案：C38.參考答案：A,B,C39.參考答案：C40.參考答案： （1）將變速器輸出的動力分配到各個驅(qū)動橋； （2）多數(shù)汽車的分動器有高低兩個檔，兼起副變速器的作用。41.參考答案：懸架；車架；車身；兩端；車輪42.參考答案：A,B,C43.參考答案：脊梁式；邊梁式；綜合式44.參考答案：正確45.參考答案： （1）四沖程柴油機和汽油機一樣，每個工作循環(huán)也是由進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機以柴油作燃料，與汽油相比，柴油自燃溫度低、黏度大不易蒸發(fā)，因而柴油機采用壓縮終點自燃著火，其工作過程及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與汽油機有所不同。 ①進氣行程：進入汽缸的工質(zhì)是純空氣。由于柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小，進氣終點壓力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低； ②壓縮行程：由于壓縮的工質(zhì)是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高（一般為ε=16～22）。壓縮終點的壓力為3000～5000kPa，壓縮終點的溫度為750～1000K，大大超過柴油的自燃溫度（約520K）； ③做功行程：當(dāng)壓縮行程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速上升，最高達5000～9000kPa，最高溫度達1800～2?000K； ④排氣行程：柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對于單缸發(fā)動機來說，其轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，振動大。這是因為四個行程中只有一個行程是做功的，其他三個行程是消耗動力為做功做準備的行程； （2）汽油機和柴油機工作原理的相同點及不同點： ①相同點：都是四個沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣； ②不同點：汽油機吸入的是燃油和空氣的混合物。柴油機吸入的是空氣；汽油機點火靠火花塞打火，柴油機是在壓縮到做大限度時噴入柴油霧自行燃燒。46.參考答案：A,B,C,D47.參考答案：正確48.參考答案： 風(fēng)險率10%的最低溫度：低于該溫度的概率不超過10％。49.參考答案：C50.參考答案：非承載式；半承載式；承載式51.參考答案： 離合器打滑，離合器分離不徹底，離合器發(fā)抖。 離合器分離不徹底52.參考答案：正確53.參考答案：進氣門早開，使得活塞到達上止點開始向下運動時，因進氣門已有一定的開度，所以可較快地獲得較大的進氣通道截面，減少進氣阻力。進氣門晚閉，是因為活塞到達下止點時，由于進氣阻力的影響，氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓，且氣流還有相當(dāng)大的慣性，還能繼續(xù)進氣。排氣門早開，可利用作功沖程后期剩余的壓力使氣缸內(nèi)的廢氣迅速的自由排出，等活塞到達上止點時氣缸內(nèi)只剩下很小的壓力，使排氣沖程所消耗的功率大為減少；由于活塞到達上止點時，氣缸內(nèi)的壓力高于大氣壓，且廢氣氣流有一定的慣性，所以排氣門適當(dāng)晚閉可使廢氣排得較干凈。54.參考答案：正確55.參考答案：普通挺柱；液力挺柱56.參考答案：C57.參考答案：內(nèi)燃機的總體機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，燃料供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)。58.參考答案：錯誤59.參考答案：錯誤60.參考答案：B61.參考答案：B62.參考答案： 1、可以提高發(fā)動機的充氣效率，使各缸混合氣分配比較均勻，精確控制各個缸混合氣與工況的匹配。 2、排氣污染降低 3、適合全車電子化控制的要求 4、發(fā)動機故障率大大降低63.參考答案：B64.參考答案：傳動系結(jié)構(gòu)復(fù)雜；汽車在良好路面上行駛時，將產(chǎn)生運動干涉和功率循環(huán)65.參考答案：正確66.參考答案：A67.參考答案：打石器座68.參考答案：C69.參考答案：錯誤70.參考答案： 雙十字軸式萬向節(jié)傳動過程中不等的是瞬時角速度。 要實現(xiàn)等速傳動，需滿足： ①第一萬向節(jié)兩軸間夾角與第二萬向節(jié)兩軸間夾角相等； ②第一萬向節(jié)的從動叉與第二萬向節(jié)的主動叉處于同一平面內(nèi)。71.參考答案：不等速萬向節(jié)；準等速萬向節(jié)；等速萬向節(jié)。72.參考答案：B73.參考答案：噴油提前角的大小對柴油機工作過程影響很大，噴油提前角過大，由于噴油時缸內(nèi)空氣溫度較低，混合氣形成條件較差，備燃期較長，將導(dǎo)致發(fā)動機工作粗暴。而噴油提前角過小時，將使燃燒過程延后過多，所能達到的最高壓力較低，熱效率也顯著下降，且排氣管中常有白煙冒出。因此為保證發(fā)動機有良好的性能，必須選定最佳噴油提前角。74.參考答案：方向；缸號75.參考答案：正確76.參考答案：減小77.參考答案：C78.參考答案：A,C,D79.參考答案：發(fā)動機工作時，活塞在氣體力和側(cè)向力作用下發(fā)生機械變形，活塞受熱膨脹還發(fā)生熱變形，為使活塞工作時裙部接近正圓形，制造時將裙部橫斷面制成橢圓形，并使長軸與活塞銷孔軸線垂直。另外，活塞溫度是上高下低，熱膨脹量上大下小，為使活塞工作時裙部接近圓柱形，制造時把活塞制成上小下大錐形或桶形。80.參考答案：C81.參考答案：錯誤82.參考答案： 1）由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋（主減速器、差速器、半軸）所組成。 2）各裝置的作用： （1）離合器：它可以切斷或接合發(fā)動機動力傳遞，起到下述三個作用1）保證汽車平穩(wěn)起步；2）保證換擋時工作平順；3）防止傳動系過載。 （2）變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)所組成。作用： a.改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，并使發(fā)動機在有利（功率較高而耗油率較低）的工況下工作； b.在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛； c.利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。 （3）萬向傳動裝置由十字軸、萬向節(jié)和傳動軸組成。作用：變夾角傳遞動力，即傳遞軸線相交但相互位置經(jīng)常變化的兩軸之間的動力。 （4）驅(qū)動橋：由主減速器、差速器、半軸等組成。 a.主減速器的作用：降速增扭；改變動力傳遞方向（動力由縱向傳來，通過主減速器，橫向傳給驅(qū)動輪）。 b.差速器的作用：使左右兩驅(qū)動輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，便