2024年水路交通運輸技能考試-船舶交通管理系統(tǒng)VTS知識考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調整）2024年水路交通運輸技能考試-船舶交通管理系統(tǒng)VTS知識考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.VTS航行計劃是VTS當局和（）相互認可的在VTS覆蓋水域內移動船舶的計劃。A、船長B、代理C、船東D、港口2.對水航程是船舶在（）情況下的對水航程。A、無風流B、有風無流C、有流無風D、有風流3.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS系統(tǒng)運行管理考核年度考核結果分為良好等次，表明（）。A、六項分值≥95分B、六項分值≥85分C、六項分值≥75分D、六項分值≥65分4.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，從狹義的或工程技術的觀點來看，可將VTS系統(tǒng)認為是由實施管理所需的岸基技術設施構成的系統(tǒng)，其實質上或基本上是由若干先進的電子信息設備構成的，用于（）船舶交通信息的電子信息系統(tǒng)。A、搜集B、處理C、復制D、傳輸5.根據《船舶交通服務值班指南》，禁止追越航段屬于交通組織分類中的（）。A、航行計劃管理B、交通管制C、海域與航道管理D、建議或是指示6.橋區(qū)水域航行，船位應控制在（）A、航道中心線B、橋梁中心線C、航道右側D、水道中心線7.對船舶載運危險貨物的有管理要求的規(guī)定，包括《國際海運危險貨物規(guī)則》、《水路危險貨物運輸規(guī)則》等，還包括以下規(guī)定，其中不包括的是哪一項？（）A、《海上交通安全法》B、《港口法》C、《航道法》D、《關于加強四類重點船舶和六區(qū)一線重點水域水上交通安全監(jiān)管工作的通知》8.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS值班制度，包括（）。A、值班規(guī)范B、請示報告制度C、交接班制度D、請銷假制度9.對交通計劃的監(jiān)視與管理主要包括：（） ①違法行為查處與糾正、 ②安全航行建議與監(jiān)管、 ③交通計劃的變更和調整、 ④交通流總量控制、 ⑤臨時交通管制的實施、 ⑥突發(fā)情況應急處置A、①-⑤B、②-⑥C、①-⑥D、②-⑤10.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，MIS子系統(tǒng)一般都具備以下功能（）。A、用戶界面功能B、船舶動態(tài)管理C、數據查詢與統(tǒng)計D、航行計劃申請11.從故障現象來看下列哪一項不是典型的雷達故障（）A、交通顯示器上雷達視頻信號全部消失B、交通顯示器上雷達視頻信號部分消失C、交通顯示器上雷達信號正常，重疊覆蓋區(qū)的雷達或未選擇的雷達脫機D、交通顯示器上雷達信號正常，雷達視頻無法跟蹤12.VHF出現收發(fā)都不能的故障的原因有很多，VTS值班人員可通過簡單的幾步檢查縮小故障成因的范圍，準確描述故障現象，協(xié)助設備維護人員快速排解故障，通過檢查發(fā)現故障VHF同站址同通信鏈路的雷達信號丟失，則可初步判斷是（）故障。A、通信鏈路B、VHF天線C、VHF收發(fā)機D、VHF中控13.《中華人民共和國海事局船舶交通管理系統(tǒng)設備維護管理辦法》規(guī)定，VTS系統(tǒng)設備維護管理工作包括（）。A、維護維修B、為VTS系統(tǒng)工程建設項目提供技術支持C、備件管理D、技術改造與革新的技術管理14.航道是指沿海、江河、湖泊、運河內船舶、排筏可以通航的水域，下列哪一項不是航道組成條件（）。A、通航水域B、助航設施C、水域條件D、移動式平臺15.VTS中心應建立常規(guī)與（）程序來滿足支持聯合行動的要求。A、特別B、特定C、應急D、規(guī)定16.下列哪些（）不屬于引航員有權拒絕、暫?；蛘呓K止引航，并及時向海事管理機構報告的情況？A、惡劣的氣象、海況B、被引船舶不適航C、沒有足夠的水深D、被引船舶的疑似貨物積載不正確17.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，雷達的性能指標包括（）。A、出廠性能指標B、使用性能指標C、技術性能指標D、模擬性能指標18.VTS的內部功能包括搜集和評估信息并做出內部決策，VTS所要求的內部決策包括：（）。A、是否要干預交通B、以何種形式干預C、向船舶和岸基部門提供什么樣的信息D、從船舶和岸基部門尋求什么樣的信息19.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，下面哪個不是值班主任的職責（）。A、負責本班次內VTS運行管理和相關業(yè)務處理，以及海事系統(tǒng)內外的協(xié)調聯系B、執(zhí)行VTS中心各項規(guī)章制度和工作程序C、核準進出港船舶航行計劃D、按照職責分工，處置水上應急事項20.北半球海上副熱帶高壓強度和脊線位置的年變化規(guī)律為（）。A、冬強夏弱，其位置冬南夏北B、冬強夏弱，其位置夏南冬北C、冬弱夏強，其位置冬南夏北D、冬弱夏強，其位置夏南冬北21.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，VTS需要收集和處理與船舶交通相關的多種信息，特別是船舶動態(tài)信息，而且對船舶動態(tài)信息的（）有較高要求。A、便捷性B、實時性C、準確性D、可靠性22.以下關于船舶定線制的描述，說法不正確的是（）。A、可以改進交通流匯聚區(qū)和交通密度大的區(qū)域的航行安全B、可以防止或減小由于船舶在環(huán)境敏感區(qū)域對海洋環(huán)境造成污染的危險C、避免穿越船與航行在已建立的通航分道內的船舶之間的碰撞危險D、分隔相反的交通流，以減少對遇局面的發(fā)生23.交通計劃的編制和發(fā)布是交通安排第一步，包括以下哪些措施（）A、交通信息的收集B、制定船舶航行的優(yōu)先等級C、交通計劃的制定D、交通計劃的發(fā)布24.在分道通航制水域操縱船舶時應注意，航線標繪要順著船舶的總流向：（）A、靠近通航分道的中線為宜B、靠近通航分道的左右側均可C、靠近通航分道的左側為宜D、靠近通航分道的右側為宜25.海事管理機構應根據VTS覆蓋區(qū)、分區(qū)及（）情況，為VTS中心配置足夠的值班臺。A、VTS設備B、VTS值班人員工作量C、VTS值班室大小D、VTS建設運行經費26.對VTS人員的評估包括以下哪些方面（）A、業(yè)務能力B、身體素質C、值班質量D、敬業(yè)精神27.已知船舶的首吃水為5.40m，尾吃水為6.54m，中部吃水為6.02m，則該船呈（）變形，其拱垂值（）m。A、中拱，0.05B、中垂，0.05C、中拱，0.10D、中垂，0.1028.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，以下對雷達的主要用途描述正確的是（）。A、監(jiān)視船舶航行及發(fā)現違章行為B、監(jiān)視航路標志及錨泊情況C、引導船舶進出港及錨泊D、保障霧航安全，提高船舶航運效率29.以下有關VTS航行計劃的說法正確的是（）。A、航行計劃可以提前對船舶交通進行控制，鼓勵相關人員預先思索潛在的問題和制定相關策略以減少航行風險。B、航行計劃可以為VTS操作人員進行交通組織提供更多空間。C、VTS航行計劃由VTS單方面確定即可。D、對船舶交通進行事先計劃安排可以降低交通擁擠程度和交通風險。30.船舶航行中，突然發(fā)現有人落水，防止船舶和螺旋槳對落水者造成傷害，應立即怎樣操縱船舶？（）A、向落水者相反一舷操滿舵，并停車B、向落水者相反一舷操滿舵，并加速C、向落水者一舷操滿舵，并停車D、向落水者一舷操滿舵，并加速31.根據《船舶交通服務值班指南》，特殊船舶航行對其他船舶造成影響時，VTS中心應提供（）。A、信息服務B、助航服務C、交通組織服務D、聯合服務32.VTS系統(tǒng)非正常停機的，應立即報（）。A、中國海事局B、直屬海事局值班室C、VTS中心所屬海事機構值班室D、交通運輸部值班室33.下列氣象情況在能見度上的定義正確的是？（）A、能見度不足100米通常被認為為零B、清霧：能見度為1km～10kmC、大霧：能見度0.3-1公里D、濃霧：能見度小于0.3公里34.VTS的主要功能包括內部功能和外部功能。外部功能主要以下哪些方面？（）A、支持聯合行動B、信息服務C、助航服務D、交通組織35.船舶交通管理的目的可概括為：（）。A、保障安全、提高效率、維護環(huán)境B、保障安全、提高效率、保護環(huán)境C、增進安全、提高效率、保護環(huán)境D、增進安全、提高效率、維護環(huán)境36.根據《船舶交通服務值班指南》，提供（）應安排專人負責。A、信息服務B、助航服務C、交通組織服務D、聯合服務37.《中華人民共和國國際海運條例》第二十九條規(guī)定：“國際船舶代理經營者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的委托，可以經營的業(yè)務包括（）。A、聯系安排引航B、代收運費C、制定配積載計劃D、組織客源38.VTS提高船舶通航的效率的主要方式是（）。A、減少意外事故和基礎設施利用的提高（航道，船閘，港口等）B、執(zhí)行通航規(guī)定和減少船舶違章行為C、減少意外事故和減少船舶違章行為D、執(zhí)行通航規(guī)定和基礎設施利用的提高（航道，船閘，港口等）39.危險品分類中的5.2類和2.2類分別稱為（）。A、氧化性和易燃氣體B、有機過氧化物和非易燃無毒氣體C、易自燃物質和有毒氣體D、自反應物質和非易燃無毒氣體40.利用不同氣壓單位之間的換算關系，780mmHg、1000hPa分別為（）。A、1040hPa、750mmHgB、1020hPa、760mmHgC、1040hPa、760mmHgD、1020hPa、750mmHg41.會開始直接產生船吸作用的兩船間距是（）。A、兩船船長之和的一半B、小于兩船的滯距之和C、小于兩船船長之和的2倍D、小于兩船船長之和42.某輪吃水9.3米，富裕水深0.7米，海圖水深7米，海圖基準面在海圖平均海面下2.2米，潮高基準面在平均海面下2.0米，通過該地所需潮高為（）。A、3.0米B、3.2米C、2.8米D、都不對43.船舶作旋回運動，反移量最大處出現在船尾，最大可達船長的（）。A、1～10％B、10～20％C、20～30％D、30～40％44.當船舶受外力矩作用橫傾時，（），傾覆力矩較大，船舶容易傾覆。A、浮心橫移距離小B、船寬較窄C、穩(wěn)心過低D、重心過高45.對于方形系數為0.8左右的船舶而言，若首傾吃水差增加船長的1%，旋回半徑會（）。A、減少8%B、減少10%C、增加8%D、增加10%46.勻速前進中的船舶主機停車后，其速度隨時間變化的情況為：（）A、呈線性變化，逐漸降速為零B、呈線性變化，逐漸降速為定常值C、呈非線性變化，開始降速較快，而后下降率變低，逐漸降速為零D、呈非線性變化，開始降速較慢，而后下降率加快，逐漸降速為零47.用于船舶建造和營運中考慮外界條件限制依據的船舶尺度是（）。A、最大尺度B、船型尺度C、登記尺度D、理論尺度48.相鄰分區(qū)船舶交接的一般要求包括（）。A、VTS中心應建立適當的交接方式B、值班員應對交接過程中存在的重要事項做特別交接C、相鄰分區(qū)的值班員應關注交接區(qū)間船舶運動狀態(tài)的變化D、不同分區(qū)間船舶造成危險局面時，值班員應相互告知49.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，船舶吃水、危險品、目的地、ETA和航行計劃等屬于IMO指定AIS發(fā)送四類信息中的（）。A、船舶靜態(tài)信息B、船舶動態(tài)信息C、與航行有關信息D、與安全有關的短信息50.船舶脫淺所需拉力與（）有關。A、船舶排水量B、主機功率C、擱淺后損失的排水量D、船與海底的摩擦系數51.VHF測向設備主要用于（）。A、船位控制B、船舶方位測量C、測定遇難船位置D、船舶識別52.船舶的總載重量確定后，航次裝貨量通常會受航次中的哪些因素限制（）。A、船舶常數B、油水消耗C、貨艙艙容系數D、空船重量53.船舶離泊前的準備工作中，下列正確的是（）A、為了節(jié)省時間，在等待引航員到船之前，船舶可以先進行單綁B、離泊之前應向當地VTS報告并取得許可C、向附近船舶告知船舶離泊動態(tài)D、為安全起見，在引航員到船之后，船舶才能進行單綁54.根據《船舶交通服務值班指南》，（）是指在VTS覆蓋區(qū)內為防止出現危險的海上交通局面和提高船舶通航安全和效率而實施的服務。A、信息服務B、助航服務C、交通組織服務D、聯合服務55.（）是一種被動的交通管理手段，它通過設立分道通航制、為所有或特殊種類船舶指明錨泊區(qū)域、為過往船舶指定通航區(qū)域等分隔交通流。A、方向分割B、地域分隔C、時間分隔D、距離分隔56.VTS系統(tǒng)中任何一個節(jié)點或設備出現故障，將直接在VTS交通顯示界面體現出來，常見的現象有（）。A、雷達回波消失，或雷達視頻跟蹤符丟失B、AIS標識符消失C、VHF收不到船舶的話音信號或船方收不到VTS中心的話音信號D、VTS操作終端死機或某一功能模塊無法啟動57.根據《船舶交通服務值班指南》，以下屬于內部應急程序內容的是（）。A、后勤保障B、設備維護C、一般情況報告D、事件記錄58.根據IALA浮標制度規(guī)則規(guī)定，下列（）國家屬于A區(qū)域。A、日本B、韓國C、歐洲D、非洲59.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，下面四個選項不是值班員職責的是（）。A、接收船舶報告，按照相關規(guī)定提供信息服務和助航服務，實施船舶交通組織，實現船舶動態(tài)監(jiān)管，維護通航秩序B、監(jiān)督執(zhí)行VTS中心各項規(guī)章制度和工作程序C、替代履行信息員職責D、完成領導交辦的其它工作60.在實施報告制時，以下哪些（）不是締約國政府所必需的？A、確保岸基主管當局配備能有效地達到該報告制目的所必需的設備和設施B、為岸基主管當局配備適當資格的和經適當培訓的有能力履行所要求的任務的人員C、建立日常和應急工作程序D、對締約國政府簽發(fā)適任證書的船員進行強制換證培訓61.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS系統(tǒng)運行管理年度考核工作分（）。A、交叉考核B、抽查考核C、自查考核D、復核62.下列有關陀螺羅經誤差的說法，正確的是（）。A、采用垂直軸阻尼法的陀螺羅經產生緯度誤差B、速度誤差與船舶所在地的緯度無關C、羅經是否產生緯度誤差與羅經型號有關D、陀螺羅經主軸產生相對于地球的視運動，即主軸偏離真北位置63.關于建立船舶報告制，以下說法不正確的是（）。A、應將要滿足的要求和遵循的程序的全部細節(jié)通知航海者B、應清楚說明適用的船舶類型和適用區(qū)域C、應清楚說明提交報告的時間和地理位置D、應清楚說明負責該報告制運作的代理公司和提供服務的詳情64.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，航行警告等屬于IMO指定AIS發(fā)送四類信息中的（）。A、船舶靜態(tài)信息B、船舶動態(tài)信息C、與航行有關信息D、與安全有關的短信息65.國際航行雜貨船，船長120m，則其載重線標志中勘繪于垂直線的船尾方向的載重線有（）。A、冬季載重線B、熱帶載重線C、熱帶淡水載重線D、北大西洋冬季載重線66.交通流的速度根據（）確定。A、船舶速度分布曲線B、航跡分布圖C、船舶運動方向D、密度分布圖67.信息傳輸子系統(tǒng)無線傳輸方式中（）微波頻段因雨雪衰減大，一般用于傳輸距離不大遠的情況。A、6GHZB、8GHZC、12GHZD、18GHZ68.在VTS覆蓋區(qū)域內，船舶發(fā)生碰撞后的應急處置措施，下列正確的是：（）A、全體船員進入應變部署B(yǎng)、檢查破損C、立即棄船D、及時向交管報告69.值班長及VTS主任作為VTS的管理層除值班員的一般素質還應具備的素質有（）A、業(yè)務能力B、管理能力C、品德能力D、所有選項都是70.下列各項中，哪些屬于VTS管理的輔助手段？（）A、CCTV系統(tǒng)B、手機短信平臺C、現場海事巡邏船艇D、現場工作拖輪71.船舶進口時，航道燈顯示為（）？A、左紅右綠B、左綠右紅C、左黃右綠D、左綠右黃72.下列哪項不屬于VTS交通管理的方式（）。A、交通法規(guī)管理B、交通事故調查C、交通咨詢服務D、交通信息服務73.臺風眼區(qū)的天氣及海況特點是（）。A、大風、大浪B、大風、輕浪C、微風少云、金字塔浪D、暴雨、金字塔浪74.MARPOL公約附則I的內容是（）。A、防止油類污染規(guī)則B、防止船舶垃圾污染規(guī)則C、控制散裝有毒液體物質污染規(guī)則D、防止海運包裝有害物質規(guī)則75.IMO1993通過的“船舶操縱性臨時標準”中規(guī)定，長度≧100米的船舶最大進距（）倍船長？A、≤2B、≤2.5C、≤3D、≤4.576.2014年，交通運輸部決定對重點船舶和重點區(qū)域進行調整，將原“四客一?！敝攸c監(jiān)管船舶調整為“四類重點船舶”，以下哪一項不屬于“四類重點船舶”？答案是（）。A、客船B、木材船C、砂石船D、易流態(tài)化固體散裝貨物運輸船舶77.船舶在通過橋梁的通航孔附近是，不應該進行的操作包括（）A、追越B、掉頭C、并行D、VTS禁止的行為78.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，雷達（）反映了雷達的綜合威力。A、方位分辨力B、距離分辨力C、最大作用距離D、最小作用距離79.對于VTS管理，航行計劃是一種很好的（）方法。A、交通管理B、交通疏導C、船舶監(jiān)控D、船舶調度80.船舶交通動態(tài)監(jiān)控的一般要求包括（）。（船舶交通服務值班指南4.1.1） ①值班人員按要求監(jiān)控VTS覆蓋區(qū)內船舶交通動態(tài) ②值班員在值守期間可被分配VTS相關其他任何工作 ③值班員在船舶交通動態(tài)監(jiān)控中的任何疑問和異常情況應及時報告交管中心主任A、①B、①②C、①③D、②③81.VTS轄區(qū)事故評估工作中需要調閱的資料包括（）以下哪些？A、事故發(fā)生過程的雷達、CCTV、VHF通話等錄音（像）資料；B、VTS中心內部管理的規(guī)章制度、工作程序；C、事故調查中獲取的相關資料；查閱事故發(fā)生過程中的VTS值班記錄、設備維護保養(yǎng)記錄；D、事故發(fā)生時的氣象、海況、水文資料。82.中版《潮汐表》中的差比數是指主、副港間的（）。 Ⅰ.高、低潮時差； Ⅱ.高低潮高差； Ⅲ.潮差比； Ⅳ.平均高、低潮間隔； Ⅴ.改正值； Ⅵ.平均海面A、Ⅰ～ⅥB、Ⅰ、Ⅲ、ⅥC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ83.值班員監(jiān)控屏幕，發(fā)現兩艘船舶存在碰撞風險，以下說法不正確的是（）A、兩艘船舶已經建立聯系，正在協(xié)調避讓，值班員無需關注。B、多次呼叫無應答，值班員應直接發(fā)出信息提醒。C、只需要對讓路船進行提醒，直航船始終無需提醒。D、只要兩艘船舶能夠安全駛過，采取何種避讓措施值班員都不應該干涉。84.只能反映出風對船舶速度的影響而無法反映水流對船速的影響的計程儀為（）。A、電磁計程儀B、絕對計程儀C、聲相關計程儀D、多普勒計程儀85.根據《船舶交通服務值班指南》，船舶錨泊時，VTS（）接受船舶錨泊報告并及時回復，不同意報告時應明確告知原因等，是正確操作。A、值班員B、信息員C、協(xié)管員D、VTS全部人員86.以下哪項（）不是VTS系統(tǒng)正式對外開通運行應具備的條件？A、VTS系統(tǒng)的主要設備經直屬海事局組織驗收，并達到設計要求；B、VTS系統(tǒng)運行的機構（VTS中心）已設置，并已明確其工作職責；C、VTS各崗位人員的配備符合本規(guī)定要求；D、已建立內部管理的各項管理制度和各項工作的操作規(guī)程；87.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，VHF通信子系統(tǒng)中，（）用于船舶間的航行安全通信，也可用于港口作業(yè)、船舶動態(tài)。A、CH16（156.800MHz）B、CH70（156.525MHz）C、CH13（156.650MHz）D、CH06（156.300MHz）88.真方位TB、真航向TC和舷角Q的關系是：（）。A、Q（右）=TB+TCB、TC=TB-Q（右）C、TC=TB+Q（右）D、TC=TB-Q（左）89.能獲得最大抓力的錨泊方法是拋：（）A、止蕩錨B、八字錨C、一字錨D、平行錨90.船舶作旋回運動時，下列正確的是（）。A、漂角增大，旋回降速加劇B、漂角增大，轉心前移C、漂角增大，旋回半徑增大D、定常旋回時漂角越大，穩(wěn)定橫傾越大91.VTS系統(tǒng)工程驗收包括（）。 ①工廠驗收 ②現場驗收 ③竣工驗收A、①②B、①③C、①②③D、②③92.直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》制定的依據有（）。A、《中華人民共和國海上交通安全法》B、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》C、《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》D、有關國際公約93.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，雷達根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，的主要用途主要有以下作用但不包括（）。A、監(jiān)視船舶航行及發(fā)現違章行為B、監(jiān)視航路標志及錨泊情況C、提供船舶動態(tài)信息；D、提供船舶船名和載運貨物類別；94.根據《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，海事監(jiān)管現代化的主要技術手段是（）。A、VTS系統(tǒng)B、VTS中心C、VTS監(jiān)控D、VTS服務95.兩船凈噸位相同條件下總噸位較大的一船，其（）較大。A、實際總排水量B、最大排水量C、圍蔽處所容積D、貨艙艙容96.以下說法錯誤的是（）。A、應考慮值班人員的合理工作量，對VTS覆蓋區(qū)進行分區(qū)B、盡量將分區(qū)的界線設置于船舶通常要改變航向、接近會聚水域、航路會合處C、不同分區(qū)應使用不同名稱以便易于識別，并對外公布D、相鄰區(qū)域不應使用同一工作頻道，以免互相干擾97.根據直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，MMSI（海上移動業(yè)務識別）、船名和呼號、船長和船寬、船舶總噸、船舶類型及定位天線位置屬于IMO指定AIS發(fā)送四類信息中的（）。A、船舶靜態(tài)信息B、船舶動態(tài)信息C、與航行有關信息D、與安全有關的短信息98.VTS值班人員的連續(xù)值班時間不能超過（）個小時。A、4B、5C、6