《道路車輛+制動襯片摩擦材料+縮比臺架試驗(yàn)方法gbt+41663-2022》詳細(xì)解讀

《道路車輛制動襯片摩擦材料縮比臺架試驗(yàn)方法gb/t41663-2022》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4符號和縮略語5試驗(yàn)條件和準(zhǔn)備6試驗(yàn)項(xiàng)目和程序contents目錄7試驗(yàn)報告附錄A(資料性)縮比慣性試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)附錄B(資料性)縮比試驗(yàn)冷卻風(fēng)(環(huán)境控制系統(tǒng))技術(shù)條件附錄C(資料性)縮比試驗(yàn)溫度測量方法附錄D(資料性)制動襯片和制動盤的磨損測量contents目錄附錄E(資料性)縮比制動盤技術(shù)條件附錄F(資料性)縮比試驗(yàn)大綱附錄G(資料性)試驗(yàn)報告格式實(shí)例參考文獻(xiàn)011范圍明確規(guī)范明確規(guī)定了制動襯片摩擦材料的縮比臺架試驗(yàn)方法，為行業(yè)提供了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。提升安全性確保制動襯片摩擦材料的質(zhì)量和性能，提高車輛行駛的安全性。制動襯片摩擦材料應(yīng)用范圍明確了該標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，包括各種類型的道路車輛制動襯片摩擦材料，為行業(yè)提供了廣泛的參考。試驗(yàn)方法詳細(xì)介紹了制動襯片摩擦材料的縮比臺架試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)步驟等。性能評估規(guī)定了制動襯片摩擦材料的性能評估指標(biāo)，如摩擦系數(shù)、磨損量、溫度等，以確保其滿足使用要求。解讀內(nèi)容試驗(yàn)設(shè)備采用先進(jìn)的縮比臺架試驗(yàn)設(shè)備，模擬實(shí)際使用條件進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)條件規(guī)定了試驗(yàn)的溫度、濕度、速度等條件，確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。摩擦系數(shù)評估制動襯片摩擦材料與制動盤之間的摩擦性能，確保制動效果。磨損量評估制動襯片摩擦材料的耐磨性能，延長使用壽命。解讀內(nèi)容022規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件GB/T16936-2008《道路車輛制動襯片摩擦材料制動襯塊和制動蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。國家標(biāo)準(zhǔn)04GB/T16464-2008《道路車輛制動襯片摩擦材料制動盤和制動鼓的試驗(yàn)規(guī)范》。國家標(biāo)準(zhǔn)03GB/T2272-2007《道路車輛制動襯片摩擦材料術(shù)語》。國家標(biāo)準(zhǔn)02GB/T20916-2007《道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能試驗(yàn)方法》。國家標(biāo)準(zhǔn)01033術(shù)語和定義定義指用于車輛制動系統(tǒng)中的摩擦材料，通過與制動盤或制動鼓摩擦產(chǎn)生制動力矩，使車輛減速或停車。特性具有高摩擦系數(shù)、耐磨、耐高溫等特性。3.1制動襯片摩擦材料指將實(shí)際車輛制動系統(tǒng)中的制動襯片摩擦材料按照一定比例縮小，并在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行模擬制動性能測試的試驗(yàn)方法。定義通過縮比臺架試驗(yàn)，可以評估制動襯片摩擦材料的性能，為制動系統(tǒng)的設(shè)計和改進(jìn)提供依據(jù)。目的3.2縮比臺架試驗(yàn)3.3制動性能參數(shù)影響因素制動性能參數(shù)受到制動襯片摩擦材料的性能、制動盤或制動鼓的材質(zhì)和尺寸、制動系統(tǒng)的工作壓力等因素的影響。定義指制動過程中涉及的各種性能參數(shù)，如制動力矩、制動距離、制動時間等。定義指制動襯片摩擦材料與制動盤或制動鼓之間的摩擦力與正壓力之比。影響因素3.4摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)受到制動襯片摩擦材料的材質(zhì)、表面狀態(tài)、工作溫度等因素的影響。同時，也與制動盤或制動鼓的材質(zhì)和表面狀態(tài)有關(guān)。0102044符號和縮略語符號摩擦力，單位牛頓（N）。質(zhì)量，單位千克（kg）。速度，單位米每秒（m/s）。時間，單位秒（s）。摩擦系數(shù)，無量綱。FMVtμ國際標(biāo)準(zhǔn)化組織。ISO美國汽車工程師學(xué)會。SAE01020304中國國家標(biāo)準(zhǔn)推薦。GB/T日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。JIS縮略語055試驗(yàn)條件和準(zhǔn)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具備模擬實(shí)際制動過程的能力?？s比臺架試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸和形狀制備，且表面應(yīng)平整、無油污。制動襯片試樣應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其材質(zhì)、尺寸和形狀應(yīng)與制動襯片試樣相匹配。制動盤試樣5.1試驗(yàn)設(shè)備010203試驗(yàn)環(huán)境溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，通常為室溫。溫度試驗(yàn)環(huán)境濕度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，以避免對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。濕度試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)保持良好的通風(fēng)條件，以排除有害氣體和粉塵的干擾。通風(fēng)5.2試驗(yàn)環(huán)境安裝前檢查應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安裝方法和步驟進(jìn)行安裝，確保試樣固定牢靠且位置正確。安裝方法安裝后檢查在安裝完成后，應(yīng)對試樣進(jìn)行再次檢查，確保其安裝正確且無明顯變形或損傷。應(yīng)對制動襯片試樣和制動盤試樣進(jìn)行檢查，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)要求且無損傷。5.3試樣安裝5.4預(yù)處理01在正式試驗(yàn)前，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對制動襯片試樣和制動盤試樣進(jìn)行磨合，以消除其表面的不平整和磨合不良對試驗(yàn)結(jié)果的影響。在磨合完成后，應(yīng)對試樣進(jìn)行清洗，以去除其表面的油污和雜質(zhì)，保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。清洗完成后，應(yīng)將試樣置于干燥通風(fēng)處自然干燥，避免陽光直射和高溫烘烤。0203磨合清洗干燥066試驗(yàn)項(xiàng)目和程序摩擦系數(shù)測定在不同溫度、壓力和速度條件下，測量制動襯片與制動盤之間的摩擦系數(shù)。磨損量測定評估制動襯片在摩擦過程中的磨損情況，通常以質(zhì)量或體積損失表示。摩擦性能試驗(yàn)熱衰退性試驗(yàn)評估制動襯片在高溫下的制動性能，包括制動距離、制動時間和制動穩(wěn)定性。熱恢復(fù)性試驗(yàn)評估制動襯片在經(jīng)歷高溫后恢復(fù)到常溫狀態(tài)下的制動性能。熱性能試驗(yàn)測量制動過程中產(chǎn)生的噪音，并根據(jù)預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)評估其級別。噪音級別評估分析制動噪音的頻率成分，以識別潛在的噪音源。噪音頻率分析制動噪音試驗(yàn)?zāi)Σ敛牧嫌捕葴y試測量制動襯片摩擦材料的硬度，以評估其耐磨性和使用壽命。摩擦材料微觀結(jié)構(gòu)分析觀察和分析摩擦材料的微觀結(jié)構(gòu)，以了解其成分、組織和性能之間的關(guān)系。摩擦材料性能評估077試驗(yàn)報告報告內(nèi)容試驗(yàn)報告的基本信息包括報告編號、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)人員、試驗(yàn)設(shè)備等信息。試驗(yàn)結(jié)果匯總詳細(xì)列出各項(xiàng)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)結(jié)果，包括摩擦系數(shù)、磨損量、溫度等關(guān)鍵指標(biāo)。樣品信息描述試驗(yàn)用制動襯片摩擦材料的樣品信息，如樣品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家等。試驗(yàn)方法和條件說明試驗(yàn)采用的方法和條件，包括試驗(yàn)臺架、加載方式、試驗(yàn)速度等。準(zhǔn)確性試驗(yàn)報告應(yīng)準(zhǔn)確反映試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，不允許有虛假或誤導(dǎo)性信息。完整性試驗(yàn)報告應(yīng)包含所有必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，以便對試驗(yàn)進(jìn)行全面評估?？勺x性試驗(yàn)報告應(yīng)清晰易讀，使用專業(yè)術(shù)語應(yīng)給出明確的解釋。保密性試驗(yàn)報告中的敏感信息應(yīng)得到保護(hù)，未經(jīng)授權(quán)不得泄露給第三方。報告要求08附錄A(資料性)縮比慣性試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)慣性試驗(yàn)臺主機(jī)部分應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)，確保試驗(yàn)過程中設(shè)備穩(wěn)定可靠。結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足試驗(yàn)所需的最大功率，保證試驗(yàn)過程中電機(jī)不過載。電機(jī)功率應(yīng)覆蓋制動襯片摩擦材料在實(shí)際使用中的轉(zhuǎn)速范圍。轉(zhuǎn)速范圍A.1主機(jī)部分010203力和位移傳感器應(yīng)采用高精度、高穩(wěn)定性的傳感器。傳感器類型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時采集、處理和存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力。數(shù)據(jù)采集測量系統(tǒng)的精度應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。精度要求A.2測量系統(tǒng)控制方式應(yīng)能夠精確控制試驗(yàn)過程中的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)?？刂茀?shù)安全保護(hù)控制系統(tǒng)應(yīng)具備安全保護(hù)功能，防止設(shè)備過載、損壞等情況發(fā)生?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)采用閉環(huán)控制，確保試驗(yàn)過程的穩(wěn)定性和可控性。A.3控制系統(tǒng)安裝方式樣品安裝應(yīng)符合實(shí)際使用情況，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際應(yīng)用相符。定位精度樣品定位應(yīng)精確可靠，避免在試驗(yàn)過程中產(chǎn)生位移或變形。A.4樣品安裝與定位09附錄B(資料性)縮比試驗(yàn)冷卻風(fēng)(環(huán)境控制系統(tǒng))技術(shù)條件冷卻風(fēng)系統(tǒng)能夠模擬實(shí)際道路環(huán)境，對制動襯片進(jìn)行準(zhǔn)確評估，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。確保試驗(yàn)準(zhǔn)確性通過精確控制溫度和濕度，縮短試驗(yàn)周期，提高試驗(yàn)效率。提高試驗(yàn)效率冷卻風(fēng)系統(tǒng)的重要性風(fēng)速和風(fēng)向控制冷卻風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能夠調(diào)節(jié)風(fēng)速和風(fēng)向，以模擬車輛行駛時的氣流情況，對制動襯片進(jìn)行更真實(shí)的評估。溫度控制精度系統(tǒng)應(yīng)能夠精確控制試驗(yàn)環(huán)境的溫度，以滿足制動襯片摩擦材料在不同溫度下的性能評估需求。濕度控制范圍系統(tǒng)應(yīng)具備調(diào)節(jié)濕度的能力，以模擬實(shí)際道路環(huán)境中的濕度變化，從而更準(zhǔn)確地評估制動襯片的性能。冷卻風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)條件冷卻風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能夠適應(yīng)不同環(huán)境條件下的工作，包括高溫、高濕等極端環(huán)境。系統(tǒng)應(yīng)具備自動調(diào)節(jié)功能，以應(yīng)對外界環(huán)境的變化，確保試驗(yàn)環(huán)境的穩(wěn)定。冷卻風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具備安全保護(hù)機(jī)制，以防止試驗(yàn)過程中發(fā)生意外情況。系統(tǒng)應(yīng)符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員的安全。冷卻風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)易于維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。供應(yīng)商應(yīng)提供詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)手冊，方便用戶進(jìn)行日常維護(hù)和故障排查。冷卻風(fēng)系統(tǒng)的其他考慮因素01020304050610附錄C(資料性)縮比試驗(yàn)溫度測量方法熱電偶熱電偶是常用的溫度測量設(shè)備，具有測量范圍廣、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。紅外測溫儀紅外測溫儀是非接觸式溫度測量設(shè)備，可實(shí)時測量物體表面的溫度。溫度測量設(shè)備在制動襯片摩擦表面上直接測量溫度，以反映摩擦材料的實(shí)際工作溫度。制動襯片摩擦表面測量制動盤/鼓的表面溫度，以反映制動器整體的溫度狀況。制動盤/鼓表面在制動器內(nèi)部測量溫度，以反映制動器內(nèi)部的溫度分布和散熱情況。制動器內(nèi)部溫度測量位置010203溫度測量步驟設(shè)備校準(zhǔn)在進(jìn)行溫度測量前，需對測量設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。測量點(diǎn)布置根據(jù)試驗(yàn)要求，在制動襯片摩擦材料和制動盤/鼓上布置測量點(diǎn)，以獲取全面的溫度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)記錄在試驗(yàn)過程中，實(shí)時記錄各測量點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析和處理。結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，分析制動襯片摩擦材料的溫度特性和制動器的熱性能，為產(chǎn)品設(shè)計和改進(jìn)提供依據(jù)。11附錄D(資料性)制動襯片和制動盤的磨損測量確保行車安全準(zhǔn)確的磨損測量能及時發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)問題，防止因制動失效導(dǎo)致的交通事故。延長使用壽命通過定期測量，可以合理安排更換周期，避免過早或過晚更換，降低成本。提升制動性能精確的磨損數(shù)據(jù)有助于調(diào)整制動系統(tǒng)，確保最佳制動效果，提升行車體驗(yàn)。制動襯片和制動盤磨損測量的重要性檢查磨損均勻性觀察制動襯片和制動盤的磨損是否均勻，有無異常磨損現(xiàn)象。清潔表面清除制動襯片和制動盤表面的污垢和雜質(zhì)，確保測量準(zhǔn)確。計算磨損量根據(jù)原始厚度和當(dāng)前厚度，計算磨損量，判斷是否需要更換。測量厚度分別測量制動襯片和制動盤的厚度，記錄數(shù)據(jù)并對比標(biāo)準(zhǔn)值。準(zhǔn)備工具選用合適的測量工具，如游標(biāo)卡尺、千分尺等，確保測量精度。制動襯片和制動盤磨損測量的方法與步驟制動襯片厚度低于制造商規(guī)定的極限值時，必須立即更換，以確保制動性能。定期檢查制動襯片磨損情況，避免因磨損過度導(dǎo)致制動失效。制動盤厚度和表面平整度達(dá)到制造商規(guī)定的極限值時，需更換新的制動盤。制動盤磨損不均勻時，應(yīng)進(jìn)行修整或更換，以保證制動效果。建立制動系統(tǒng)磨損檔案，記錄每次測量結(jié)果，便于追蹤和分析磨損情況。定期對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)磨損趨勢，預(yù)防潛在的安全隱患。其他注意事項(xiàng)01020304050612附錄E(資料性)縮比制動盤技術(shù)條件應(yīng)根據(jù)原車制動盤外徑按比例縮小，確保與原車制動盤具有相似的制動效能?？s比制動盤外徑根據(jù)試驗(yàn)需求，可調(diào)整縮比制動盤的厚度，但需保證與原車制動盤厚度成比例。縮比制動盤厚度根據(jù)原車制動盤內(nèi)徑和輪轂尺寸進(jìn)行相應(yīng)縮小，確保與輪轂配合緊密。縮比制動盤內(nèi)徑縮比制動盤尺寸參數(shù)應(yīng)采用與原車制動盤相同的摩擦材料，或具有相似摩擦性能的材料替代。摩擦材料縮比制動盤需具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，承受制動時的壓力和熱負(fù)荷，不變形、不破裂。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度縮比制動盤應(yīng)具備良好的熱性能，能夠迅速散熱并保持穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。熱性能縮比制動盤材料要求加工精度縮比制動盤應(yīng)采用與原車制動盤相同的安裝方式，確保與輪轂和制動卡鉗配合緊密。安裝方式平衡性在安裝前應(yīng)對縮比制動盤進(jìn)行平衡性檢測，確保其轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無振動?？s比制動盤的加工精度應(yīng)符合原車制動盤的技術(shù)要求，確保制動平穩(wěn)、無抖動?？s比制動盤加工和安裝要求使用條件縮比制動盤應(yīng)在與原車制動系統(tǒng)相似的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，包括制動壓力、溫度等。維護(hù)保養(yǎng)定期對縮比制動盤進(jìn)行檢查和維護(hù)，包括清理表面、檢查厚度和磨損情況等，確保其性能穩(wěn)定可靠?？s比制動盤使用和維護(hù)13附錄F(資料性)縮比試驗(yàn)大綱通過縮比試驗(yàn)，評估制動襯片摩擦材料在實(shí)際使用條件下的耐磨性、耐熱性和制動性能。評估材料性能依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，優(yōu)化制動襯片材料的配方，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量。優(yōu)化材料配方通過縮比試驗(yàn)，降低新產(chǎn)品研發(fā)成本和風(fēng)險，為實(shí)際應(yīng)用提供可靠依據(jù)。降低成本和風(fēng)險F.1縮比試驗(yàn)?zāi)康?10203摩擦磨損原理利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，模擬制動襯片與制動盤之間的摩擦磨損過程，評估材料的摩擦性能。相似性原理依據(jù)相似理論，確?？s比試驗(yàn)臺架與實(shí)際車輛制動系統(tǒng)的幾何尺寸、運(yùn)動規(guī)律和動力學(xué)特性相似。能量守恒原理在縮比試驗(yàn)中，通過調(diào)整制動壓力和速度等參數(shù)，使得制動能量與實(shí)際制動過程相近。F.2縮比試驗(yàn)原理縮比制動臺架根據(jù)實(shí)際車輛制動系統(tǒng)按比例縮小設(shè)計的制動臺架，包括制動盤、制動鉗、液壓系統(tǒng)等。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)用于測試制動襯片材料的摩擦性能和耐磨性，可模擬不同工況下的制動過程。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時采集試驗(yàn)過程中的壓力、溫度、速度等參數(shù)，并進(jìn)行處理和分析。030201F.3縮比試驗(yàn)設(shè)備樣品制備安裝與調(diào)試對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，評估制動襯片的摩擦性能、耐磨性和制動性能等指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)果分析與評估按照規(guī)定的制動壓力和速度進(jìn)行連續(xù)制動試驗(yàn)，記錄試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)和現(xiàn)象。正式試驗(yàn)階段在正式試驗(yàn)前，對制動襯片進(jìn)行預(yù)磨合，以去除表面不平整和雜質(zhì)，達(dá)到穩(wěn)定摩擦狀態(tài)。預(yù)磨合階段按照標(biāo)準(zhǔn)要求制備制動襯片樣品，并進(jìn)行尺寸測量和外觀檢查。將制動襯片樣品安裝到縮比制動臺架上，調(diào)整試驗(yàn)參數(shù)和儀器，確保試驗(yàn)順利進(jìn)行。F.4縮比試驗(yàn)方法和步驟14附錄G(資料性)試驗(yàn)報告格式實(shí)例試驗(yàn)報告生成的日期。報告日期承擔(dān)試驗(yàn)的機(jī)構(gòu)名稱。試驗(yàn)