天車工競賽自測習(xí)題

天車工競賽自測習(xí)題姓名：班級：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.正反轉(zhuǎn)可逆接觸器之間，應(yīng)有()和()，防止發(fā)生相線間短路。1.答案：電氣連鎖、機(jī)械連鎖2.電氣設(shè)備金屬外殼、框架用()和大地可靠的連接稱作接地。2.答案：接地裝置3.吊鉤組是()的組合體。3.答案：吊鉤與動滑輪4.起升高度是天車取物裝置上下移動極限位置之間的距離，使用吊鉤時(shí)上極限位置以()為基準(zhǔn)。4.答案：鉤口中心5.制動器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容，即()、()、調(diào)整制動瓦間隙均勻。5.答案：調(diào)整主彈簧的長度；調(diào)整電磁鐵的行程；6.鋼絲繩的特點(diǎn)是強(qiáng)度高；彈性好，能承受沖擊載荷，(撓性大)便于纏繞，使用靈活；在高速運(yùn)行時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音；耐磨損，耐疲勞、破損前有()，但整體鋼絲繩不會立即折斷6.答案：斷絲預(yù)兆7.當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)()、()、齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。7.答案：裂紋；斷齒；8.制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。8.答案：距離；制動力矩過大9.調(diào)整制動器主要是指調(diào)整主彈簧長度、調(diào)整()、調(diào)整()。9.答案：；電磁鐵的沖程；制動瓦閘的均勻10.對天車的潤滑，通常采用()和()兩種方式。10.答案：分散潤滑；集中潤滑11.在起重機(jī)中使用較多的控制器有鼓型控制器、()控制器、()控制器和聯(lián)動控制器臺等。11.答案：凸輪；主令12.三相異步電動機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。12.答案：變頻調(diào)速13.1兩臺天車在同時(shí)吊運(yùn)同一物體過程中，只允許()同一機(jī)構(gòu)，不準(zhǔn)同時(shí)開動兩種機(jī)構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車動作。13.答案：同時(shí)開動14.吊運(yùn)重物在沒有障礙的路線上運(yùn)行時(shí)，吊具和重物的底面，必須起升到離工作面()米以上14.答案：0.515.卷筒最常見的損壞形式是()。15.答案：繩槽的磨損16.一般的萬用表可以測量()、直流電壓、()、直流電阻等電量。16.答案：直流電流；交流電壓17.物體的重心，就是物體上各個(gè)部分重力的()作用點(diǎn)。17.答案：合力18.對起升鋼絲繩進(jìn)行潤滑是為了防止鋼絲繩生銹和減少鋼絲繩中()之間或鋼絲繩與()之間的磨損。18.答案：鋼絲彼此；滑輪表面19.交流電的頻率的單位是赫茲，其符號是()。19.答案：Hz20.緊急開關(guān)的作用是在()情況下迅速切斷()。20.答案：緊急；電源二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.機(jī)構(gòu)的工作級別，將機(jī)構(gòu)的利用等級和載荷狀態(tài)分為()級。

A．三B．四C．八D．十1.答案：C2.天車上常采用()式制動器

A．塊式B．盤式C．帶式2.答案：A3.使用兆歐表測量電動機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于()。

A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐3.答案：A4.起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量，叫額定起重量，它()可分吊具的質(zhì)量。

A．包括B．不包括C．大小D．一般4.答案：A5.起升機(jī)構(gòu)由反接制動轉(zhuǎn)換到再生制動下降時(shí)，重物突然墜落故障可能()。

A．制動器失靈B．制動接觸器未工作C．下降接觸器未工作D．上升接觸器未工作5.答案：C6.在主令控制電路中，起升機(jī)構(gòu)處于下降第四、五、六級時(shí)，重物下降速度最慢的是在第()級。

A．四B．五C．六6.答案：C7.凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)一般在第()檔時(shí)吊不起的重物，一般就超負(fù)荷或機(jī)械卡死。

A．1檔B．2檔C．3檔7.答案：B8.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第三檔為()。

A．反接B．單相C．回饋D．應(yīng)急8.答案：C9.電動機(jī)額定功率為3.7千瓦，額定電流為7.5安，其過電流繼電器的整定值應(yīng)是()。

A．7安B．10安C．17.5安D．40安9.答案：C10.制動瓦與制動輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的，當(dāng)溫度升到200度左右時(shí)，摩擦系數(shù)大約只是原來的()%，制動力矩也隨著降低。

A．10B．25C．5010.答案：C11.運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()倍。

A．0.5～0.75B．0.7～4C．2.5D．1.2511.答案：B12.起升機(jī)構(gòu)下降方向啟動時(shí)，無論載荷大小，應(yīng)將凸輪控制器()檔。

A．打到最后一B．停留在第一C．停留在第二D．停留在第四12.答案：A13.吊鉤扭曲變形，當(dāng)?shù)蹉^鉤尖中心線與鉤尾中心線扭曲度大于()時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

A．3°B．5°C．10°D．15°13.答案：C14.冶金起重機(jī)的車輪．聯(lián)軸器采用的潤滑材料是()。

A．復(fù)鈣基脂B．合成石墨鈣基潤滑脂C．機(jī)械油D．齒輪油14.答案：A15.用額定電壓為220伏的兩只燈泡串聯(lián)，一只為100瓦，另一只為40瓦，串聯(lián)后加380伏電壓，則()。

A．100瓦燈泡燒壞B．100瓦、40瓦燈泡都燒壞C．兩只燈泡全不燒壞D．40瓦燈泡燒壞15.答案：D三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.起重機(jī)電源刀開關(guān)閉合后，指示燈亮，但起重機(jī)不能起動，故障可能是熔斷絲燒斷。()1.答案：√2.由于制動襯帶磨損嚴(yán)重或脫落，而引起制動輪溫度過高，造成制動帶冒煙。()2.答案：×3.為防止鉤頭上天，吊車上普遍設(shè)置了“三重保護(hù)”，三重保護(hù)電路起作用的先后順序?yàn)轭A(yù)限位、重錘限位開關(guān)、螺旋式限位開關(guān)。()3.答案：×4.起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動。()4.答案：√5.電器箱內(nèi)安裝的變壓器低壓側(cè)還應(yīng)采取可靠的接地措施。()5.答案：√6.驗(yàn)電筆能分辨出交流電和直流電。()6.答案：×7.起重機(jī)勻加速提升重物和勻速提升重物兩者所作的功是不一樣的。()7.答案：×8.功率越大的電器，需要的電壓一定大。()8.答案：×9.起重機(jī)工作時(shí)，可以進(jìn)行檢查和維修。()9.答案：×10.起重量小，工作級別就小；起重量大，工作級別就大。()10.答案：×11.在有載荷的情況下可以調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器但不能調(diào)整變幅機(jī)構(gòu)制動器。11.答案：×12.常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時(shí)處于制動狀態(tài)。()12.答：√13.ZQ表示臥式園柱齒輪減速器。()13.答案：√14.起升機(jī)構(gòu)的反接制動狀態(tài)與平移機(jī)構(gòu)的反接制動狀態(tài)是有區(qū)別的。()14.答案：√15.把電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密連接起來，稱為保護(hù)接零。()15.答案：√16.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。()16.答案：√17.當(dāng)齒輪的模數(shù)越大,齒輪承受載荷的能力越大。()17.答案：√18.起升機(jī)構(gòu)的反接制動狀態(tài)與平移機(jī)構(gòu)的反接制動狀態(tài)是有區(qū)別的。()18.答案：√19.凸輪控制器主要有凸輪，動觸頭和靜觸頭等部分組成。()19.答案：√20.起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù)，可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí)，主接觸器接通電源后，突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。()20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.吊鉤放到最低位置時(shí)，卷筒兩邊各應(yīng)保留多少圈鋼絲繩？為什么？1.答案：當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒兩邊的鋼絲繩最少各應(yīng)保留二圈以上，因?yàn)殇摻z繩是靠壓板固定在卷筒上的，只有保留二圈以上，才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力，減小壓板的拉力，防止在負(fù)荷時(shí)將鋼絲繩從壓板下抽出或?qū)喊迓葆斃瓟喽l(fā)生事故。2.天車靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)如何進(jìn)行？2.答案：在確定在機(jī)構(gòu)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，起升額定負(fù)荷，開動小車在橋架全長來回運(yùn)行，然后卸去負(fù)荷，使小車停大橋架中間，定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)。起升1.25倍的額定負(fù)荷離地100～200mm停懸10min，卸去載荷后檢查橋架永久變形。如此重復(fù)最多3次，橋架不應(yīng)再產(chǎn)生永久變形。然后將小車開主跨端，此時(shí)檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于0.7/1000L，最后仍使小車停在橋架中間，起升額定負(fù)荷，檢查主梁撓度值不大于L/800。3.什么叫安全電壓？我國的安全電壓是怎樣規(guī)定的？3.答案：人體較長時(shí)間接觸帶電體后各部分組織(如心臟、神經(jīng)系統(tǒng)、皮膚等)不發(fā)生任何損害的電壓叫安全電壓。我國的安全電壓規(guī)定為36V和12V，國際電工委員會(IEC)多規(guī)定為50V及25V。12V又稱為絕對安全電壓。4.試述行車電路的組成及控制方式。4.答案：①照明信號電路：橋上照明、橋下照明、駕駛室照明；②主電路：電動機(jī)定子電路、轉(zhuǎn)子電路；行車主電路的控制方式是由電動機(jī)容量、操作頻率、工作繁重程度、工作機(jī)構(gòu)數(shù)量等多種因素決定的。一般有三種控制類型：⑴由凸輪控制器控制；⑵定子電路由接觸器控制，而轉(zhuǎn)子電路由凸輪控制器控制；⑶由接觸器控制。③控制電路：保護(hù)電路、大車電路、小車電路、升降電路等。5.主電路中定子回路的作用是什么？5.答案：主電路中定子回路的作用是為電動機(jī)三相定子繞組提供三相電源使其產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，同時(shí)通過電氣控制設(shè)備及裝置來使其換相以達(dá)到改變電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向之目的。電動機(jī)的停止運(yùn)轉(zhuǎn)及其正反轉(zhuǎn)換向都是由凸輪控制。6.制動輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？6.答案：(1)有裂紋；(2)輪面凹凸不平達(dá)1mm或輪面摩擦傷深度達(dá)2mm；(3)起升機(jī)構(gòu)制動輪輪緣磨損達(dá)原厚度的40%(4)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動輪磨損達(dá)原厚度的50%。7.大、小車運(yùn)行操作的安全技術(shù)有哪些？7.答案：(1)起動、制動不要過快，過猛；(2)盡量避免反復(fù)起動；(3)嚴(yán)禁開反車制動停車8.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么？8.答案：1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開，造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調(diào)，以致電動機(jī)換向時(shí)，一個(gè)接觸器沒釋放，另一個(gè)接觸器就吸合，從而造成相間短路。5、可逆接觸器機(jī)械連鎖裝置的誤差太大，或者失去作用，也將造成相間短路。6、可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動作慢，所產(chǎn)生的電弧還沒有消失，另一個(gè)接觸器就吸合，或者產(chǎn)生的電弧與前者沒有消失的電弧碰在一起，形成電弧短路。7、由于控制器內(nèi)控制電源通斷的四對觸頭燒傷嚴(yán)重，在切換電源過程中造成電弧短路。8、銀接觸器的三對觸頭燒傷嚴(yán)重而使接觸器在斷電釋放后產(chǎn)生很大的弧光，由此引起電弧短路。9、如果接觸器的三個(gè)動觸頭在吸合時(shí)有先有后，此時(shí)如電動操作速度再過快，也會造成電弧短路。9.試說明滾動軸承過熱和響聲過大的原因及其消除方法。9.答案：(1)軸承過熱；①潤滑油過多或不足：按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定重新注油；②潤滑油不適用：清除后注入適用的潤滑油脂；③軸承中有污物：清洗后注入新潤滑油脂。(2)響聲過大：①裝配不良；檢查軸承裝配質(zhì)量，糾正不正之處；②軸承部分損壞；更換新軸承；③軸承內(nèi)有雜物：清洗后重新注油。10.起重機(jī)司機(jī)在日常工作中的“十不吊”的內(nèi)容是什么？10.答案：起重機(jī)司機(jī)在日常工作中的“十不吊”的內(nèi)容是：(1)被吊物上站人或有浮置物不吊；(2)超負(fù)荷不吊；(3)信號不明、不清楚、光線暗淡不吊；(4)易燃、易爆物及酸不吊；(5)設(shè)備帶病或被吊物直接加工不吊；(6)鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊；(7)埋在地下或凝固在地面上不知負(fù)荷量不吊；(8)鋼、鐵水包過滿不吊；(9)歪拉斜拽、有銳角及刃角而未墊好不吊；(10)違章工作不吊。11.接觸器的作用是什么？11.答案：在起重機(jī)上，接觸器是用來控制電動機(jī)的起動、制動、停止與加速過程并實(shí)現(xiàn)自動保護(hù)。12.變頻調(diào)速裝置在試運(yùn)行時(shí)需要做哪些方面的檢查？12.答案：1〉、電動機(jī)是否平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。2〉、電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常。3〉、電動機(jī)有無不正常的振動和噪聲。4〉、加速和減速是否平穩(wěn)以及加和減速時(shí)間是否合適。5〉、電動機(jī)定子電流是否在額定值內(nèi)。6〉、變頻器上的狀態(tài)LED指示燈和數(shù)字操作器顯示是否正確。以上正確無誤后，即可投入正式運(yùn)行。13.為什么不能斜拉歪掛？13.答案：1)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)，就會與地面垂直線形成一個(gè)角度，這個(gè)角度越大，鋼絲繩受的拉力越大，如果斜拉歪掛過程中再遇到地面的障礙物，鋼絲繩所受的拉力會更大，因此斜拉歪掛會使起重機(jī)超負(fù)荷。2)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)還會產(chǎn)生一個(gè)水平分力，當(dāng)重物離開地面的一瞬間形成蕩勢，