某鐵路隧道明洞深基坑施工專項(xiàng)方案(專家論證后)

新建長(zhǎng)西鐵路CX-1標(biāo)太平山隧道單位工程施工組織設(shè)計(jì)新建鐵路***工程項(xiàng)目***隧道明洞深基坑施工安全專項(xiàng)方案***集團(tuán)有限公司**鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2016年4月表A.0.1施工方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花鐵路施工合同段：CX-I編號(hào)：致河南長(zhǎng)城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司長(zhǎng)西鐵路監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成***隧道明洞深基坑施工安全專項(xiàng)的施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：***隧道明洞深基坑施工安全專項(xiàng)方案。

施工單位（章）：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日期：年月日建設(shè)單位意見：建設(shè)單位（章）：負(fù)責(zé)人：日期：年月日***隧道明洞深基坑安全專項(xiàng)施工方案第一章、工程概況項(xiàng)目名稱：***隧道工程工程地點(diǎn)：建設(shè)單位：監(jiān)督單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：***集團(tuán)有限公司工程概述***隧道工程位于吉林省**鎮(zhèn)境內(nèi)，進(jìn)口位于**村小學(xué)南側(cè)，出口位于**村北側(cè)，洞身大部分位于省道**北側(cè)，臨近出口下穿省道。本工程位于丘陵?duì)钆_(tái)地區(qū)，地形略有起伏。工點(diǎn)范圍內(nèi)高程為219~264m，相對(duì)高差10~45m。隧道進(jìn)出口地形較緩，坡度角10°~20°。起訖里程為DK43+240~DK46+800，隧道全長(zhǎng)3640m，其中Ⅳ級(jí)圍巖1400延長(zhǎng)米，占38.46%，Ⅴ級(jí)圍巖1260m，占34.62%,明洞980延長(zhǎng)米占26.92%。最大埋深27m。隧道DK45+201.75~DK46+712.28位于R=2000m的曲線上，其余段落位于直線上。洞內(nèi)設(shè)計(jì)縱坡為0.54%、0.51%、0.54%的單面上坡。進(jìn)洞口明暗分界里程DK43+380，出洞口明暗分界里程DK46+040?；痈艣r根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002的劃分方法，符合下列情況之一的基坑，定為一級(jí)基坑：1）重要工程或支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主體結(jié)構(gòu)的一部分；2）開挖深度大于10m；3）與鄰近建筑物、重要設(shè)施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑；4）基坑范圍內(nèi)有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等需要嚴(yán)加保護(hù)的基坑。三級(jí)基坑為開挖深度小于7m，且周圍環(huán)境無特別要求的基坑。除一級(jí)基坑和三級(jí)基坑外的基坑均屬二級(jí)基坑。本隧道進(jìn)口明洞基坑長(zhǎng)140m，出口明洞基坑長(zhǎng)840m。依據(jù)以上的劃分方法，本隧道一級(jí)基坑段（深度大于10m）：進(jìn)口DK43+300~+380，出口DK46+040~+400，采用1:1坡比放坡開挖；二級(jí)基坑段（7m≤深度≤10m）：進(jìn)口DK43+240~+300，出口DK46+400~+675，采用1:1坡比放坡開挖；三級(jí)基坑段（5m≤深度＜7m）：出口DK46+675~+780，采用1:1放坡開挖。一般基坑段（深度＜5m）：出口DK46+780~+880，采用1:1放坡開挖。進(jìn)出、口明洞基坑縱斷面見附件3、4圖。工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征（1）地質(zhì)巖性***隧道進(jìn)、出口明洞基坑工點(diǎn)內(nèi)的地層主要為第四系中更新統(tǒng)洪積層粉質(zhì)黏土、粉土、中砂；下伏白堊系下統(tǒng)泥巖。進(jìn)口明洞基坑工點(diǎn)內(nèi)地質(zhì)巖性自上而下分層為：⑦23粉質(zhì)黏土層，厚度1.4~1.8m，呈硬塑狀；⑩11全風(fēng)化泥巖層約6.8~8m；⑩12強(qiáng)風(fēng)化泥巖層約8m。出口明洞基坑工點(diǎn)內(nèi)地質(zhì)巖性自上而下分層為：⑦31粉土層，DK46+040~DK46+300厚度0.6~5.5m，DK46+300~DK46+880厚度5.5~2.4m，稍密、潮濕、土質(zhì)均勻；⑦22粉質(zhì)黏土層，DK46+040~DK46+880厚度8.8~6.2m，呈軟塑狀；⑩11全風(fēng)化泥巖層約6m。其巖性特征詳述如下：第四系中更新統(tǒng)洪積層（Q2pl）粉質(zhì)黏土：層厚約2~10m，黃褐色，軟塑~硬塑，成份以黏粒為主，土質(zhì)均勻，Ⅱ級(jí)普通土。粉土：層厚3~6m，黃褐色，稍密，潮濕，土質(zhì)均勻，Ⅱ級(jí)普通土。中砂：層厚2~4m，黃褐色，稍密，潮濕~飽和，Ⅰ級(jí)松土。白堊系下統(tǒng)（K1）泥巖：層厚1~12m，棕紅色、灰綠色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)已不可見，風(fēng)化成土狀，Ⅲ級(jí)硬土。泥巖：層厚1~20m，棕紅色、灰黑色，強(qiáng)風(fēng)化，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈短柱狀。Ⅳ級(jí)軟石。泥巖：棕紅色、灰綠色，灰黑色，弱風(fēng)化，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)，成巖較差，強(qiáng)度較低，遇水會(huì)膨脹，巖芯呈短柱狀。Ⅵ級(jí)軟石。巖土層力學(xué)參數(shù)見表巖土層力學(xué)參數(shù)表巖土名稱巖土狀態(tài)巖土施工工程分級(jí)巖土力學(xué)參數(shù)的建議取值基本承載力（KPa）備注⑦31粉土稍密、潮濕Ⅱ級(jí)120⑦22粉質(zhì)黏土軟塑Ⅱ級(jí)120⑦23粉質(zhì)黏土硬塑Ⅱ級(jí)150⑩11泥巖全風(fēng)化Ⅲ級(jí)200⑩12泥巖強(qiáng)風(fēng)化Ⅳ級(jí)300⑩12泥巖弱風(fēng)化Ⅳ級(jí)350（2）不良地質(zhì)、特殊巖土進(jìn)、出口明洞基坑工點(diǎn)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)對(duì)工程有影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)、出口明洞基坑工點(diǎn)范圍內(nèi)特殊巖土主要為膨脹巖，泥巖具弱膨脹性。本隧道圍巖等級(jí)為Ⅴ級(jí)和Ⅳ級(jí)，Ⅴ級(jí)圍巖1260m，Ⅳ級(jí)1400m。進(jìn)、出口明洞基坑范圍內(nèi)為Ⅴ級(jí)圍巖。（3）水文地質(zhì)條件工點(diǎn)內(nèi)地下水類型主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。地下水位線埋深：進(jìn)口工點(diǎn)2.8~3.7m、出口工點(diǎn)3.6~5.5m，地下水水量不大，水質(zhì)較差，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具侵蝕性，化學(xué)環(huán)境作用等級(jí)為H1級(jí)，氯鹽環(huán)境作用等級(jí)為L(zhǎng)1級(jí)?；訁^(qū)域無地表水體和地表徑流，地面雨水經(jīng)先行施工的天溝排至路基邊溝。（4）地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃及氣象資料地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-2001），地震動(dòng)峰值加速度：0.05g（地震基本烈度Ⅵ），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為一區(qū)。氣象資料本隧道隧址場(chǎng)區(qū)屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明，春季較短而干燥多風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季日夜溫差大，冬季漫長(zhǎng)較寒冷的特點(diǎn)。年平均氣溫為5.5℃，極端最低氣溫氣溫為-35.1℃，極端最高氣溫41.6℃，最冷月平均氣溫-15.7度，無霜期140天左右，土壤最大凍結(jié)深度1.71m。年平均降水量429.5mm，年平均蒸發(fā)量1532.2mm，當(dāng)?shù)匮雌跒?、8月份。施工區(qū)當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣多集中在春季，無臺(tái)風(fēng)。按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)。地面交通基坑開挖全部采用全封閉施工，施工區(qū)域內(nèi)為農(nóng)田，無交通道路，無車輛通行。隧道進(jìn)口進(jìn)施工場(chǎng)地有水泥村道，隧道出口進(jìn)施工場(chǎng)地有**省道，距暗洞口300m。周邊施工環(huán)境和地下管線狀況明洞基坑施工區(qū)域內(nèi)無地下管線、管網(wǎng)、無電力桿塔及電力線路。施工平面布置見附件2施工平面布置圖。第二章、編制依據(jù)及編制說明編制依據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙。招投標(biāo)文件及施工合同。***隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況和施工技術(shù)力量。我國現(xiàn)行的有關(guān)機(jī)具設(shè)備和材料的施工要求及標(biāo)準(zhǔn)；有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定；本公司關(guān)于質(zhì)量保證及質(zhì)量要素程序的有關(guān)文件?，F(xiàn)行國家、行業(yè)、地方施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)規(guī)定：《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10304-2009《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204-2008《沈陽鐵路局危險(xiǎn)性較大工程安全管理辦法》沈鐵建發(fā)[2010]221號(hào)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2007]200《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2001《地基處理技術(shù)規(guī)范》DBJ08-40-94《建筑邊坡技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào)《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-2009《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10417-2003《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)有害因素分類代碼》GB/T13861-2009《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》GB/T6441-1986《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160-2008《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91《建?筑?施?工?土?石?方?工?程?安?全?技?術(shù)?規(guī)?范》JGJ180-2009《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》AQ/T9002-2006編制說明依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》：1、對(duì)開挖深度超過5米（含5米）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2、開挖深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并應(yīng)經(jīng)專家評(píng)審論證。本工程隧道明洞基底開挖深度：進(jìn)口工點(diǎn)8~12m、出口工點(diǎn)3~13m，形成超過5m的深基坑，因此，特編制本專家評(píng)審專項(xiàng)方案，在通過專家評(píng)審論證后，作進(jìn)一步的補(bǔ)充完善，方可組織現(xiàn)場(chǎng)施工，以確保安全與可操作性。第三章、施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃總體施工安排因受征地進(jìn)度影響，首先安排進(jìn)口明洞基坑開挖，出口交地后隨后開工。擬根據(jù)不同開挖深度采用不同的防護(hù)方式。防護(hù)技術(shù)參數(shù)詳見第四章第二節(jié)?；邮┕し诌M(jìn)、出口兩個(gè)作業(yè)工點(diǎn)，分別由隧道工程一隊(duì)和隧道工程三隊(duì)施工，并分段分層流水作業(yè)，流水段長(zhǎng)度10~15m，分層高度1~2m，首先一臺(tái)挖掘機(jī)開始開挖基坑，另一臺(tái)挖掘機(jī)隨后修整邊坡及收集散土，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)平行分層后退開挖。具體施工計(jì)劃***隧道長(zhǎng)春端（隧道進(jìn)口）計(jì)劃：2016年4月15日開工至2016年10月2日完工，工期170天。***隧道西巴彥花端（隧道出口）計(jì)劃：2016年7月15日開工至2016年10月23日，（冬休130天），2017年3月2日復(fù)工至2017年6月30日，工期220天?；又ёo(hù)施工與土方開挖關(guān)系密切，其進(jìn)度直接受土方開挖的制約，土方施工須與支護(hù)施工默契配合，及時(shí)為支護(hù)施工提供符合設(shè)計(jì)和施工要求的工作面。根據(jù)本標(biāo)段項(xiàng)目總體施工計(jì)劃及***隧道總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排，本明洞基坑開挖工程工期詳見附圖一施工進(jìn)度計(jì)劃圖。施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)征地進(jìn)展情況，在開工前15天機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。擬投入本隧道明洞基坑工程的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表主要施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注一、攪拌站施工機(jī)械1砼攪拌站JS7502成都201220070m3砼施工良好2砼輸送車JCQ810北京20112408m3砼運(yùn)輸良好3砼輸送泵HBT605上海20125558m3砼施工良好4裝載機(jī)ZL502柳州2014146kw3m3砼施工良好二、隧道施工機(jī)械1挖掘機(jī)SY235C-88長(zhǎng)沙2014125kw1.2m3隧道施工良好2裝載機(jī)ZL508柳州2014146kw3m3隧道施工良好3自卸汽車CQ326048重慶2012/15T隧道施工良好4管棚鉆機(jī)KQG1654河北2015110KW/隧道施工良好5錨桿鉆機(jī)MQT4成都2015/隧道支護(hù)良好6注漿泵KBY50/708河北2015//隧道施工良好7錨孔注漿泵QB1528天津2014//隧道施工良好8砼濕噴機(jī)TK5006成都20157.5KW/隧道施工良好9鑿巖機(jī)YT-2880天水2015//隧道施工良好10電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/88湖北2015132KW/隧道施工良好11襯砌臺(tái)車12m6成都2016//隧道施工良好12仰拱棧橋6m-9m4成都2015//隧道施工良好13西安2015隧道施工良好14西安2015隧道施工良好15潛水泵QD20×548西安2015隧道施工良好16地質(zhì)雷達(dá)SIR-3000型1美國2015300線/秒0～8000ns地質(zhì)預(yù)報(bào)良好三其他機(jī)械1電纜探測(cè)器SL-580A1南通2015//線路檢測(cè)良好2鋼筋切斷機(jī)GQ40-16四川20144φ8～40鋼筋加工良好3鋼筋彎曲機(jī)GW406四川20154φ8～40鋼筋加工良好4鋼筋調(diào)直機(jī)GT-4/146浙江20154φ8～40鋼筋加工良好5電焊機(jī)BX1-30016泰安201526φ8～40鋼筋加工良好6吊車QY253徐州2012/25T吊裝施工良好7變壓器S9-500KVA5寧波2015400KVA電力供應(yīng)良好8變壓器S9-800KVA1寧波2015800KVA電力供應(yīng)良好9發(fā)電機(jī)組3300電力供應(yīng)良好材料計(jì)劃材料物資供應(yīng)是保證本工程工期的重要條件。由于所需材料數(shù)量大、規(guī)格多、月用量不均衡、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備條件有限等情況，因此必須周密組織好訂購、生產(chǎn)、供應(yīng)，做到既滿足進(jìn)度需要，又不在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期積壓。施工前根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，與鋼材、水泥、土工材料、砂石料等合格的供應(yīng)商簽訂供貨合同，并按計(jì)劃及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保施工需要。第四章、施工工藝技術(shù)工藝流程隧道明洞基坑總體施工工藝流程：整平場(chǎng)地→洞頂及兩側(cè)截水溝放樣修筑順通→基坑測(cè)量放樣→基坑分段分層開挖→按設(shè)計(jì)坡比修整邊坡→按設(shè)計(jì)安錨桿掛網(wǎng)（開挖一層防護(hù)一層）→邊坡噴射C25砼→開挖至邊墻底后施工仰拱及填充→施工矮邊墻→臺(tái)車就位→鋼筋安裝→外模臺(tái)車就位封外模→澆注襯砌砼→等強(qiáng)度達(dá)到要求后拆外模、拆內(nèi)?！婆_(tái)車至下一循環(huán)。技術(shù)參數(shù)C25噴射混凝土層厚8cm，單層鋼筋焊接網(wǎng)(Φ6@25*25cm)；HRB400φ22砂漿錨桿長(zhǎng)4米,間距1×1m，梅花型布置，邊坡設(shè)置φ50mmPVC透水管。出口DK46+780~DK46+880段，開挖深度5~3m，為不超過一定規(guī)模的一般基坑。采用明挖法，見后***隧道開挖斷面（三），1:1放坡開挖，坡面不做錨網(wǎng)噴防護(hù)，明洞回填從邊墻底向上以次為：C20片石混凝土（厚度6.16m）、砂加卵石反濾層（厚度0.5m）夯填土石層、頂面粘土隔水層（厚度0.5m）。進(jìn)口DK43+240~DK43+300和出口DK46+675~DK46+780段，明洞洞頂中心回填土厚2m，其中DK43+240~DK43+300Ⅴ級(jí)圍巖地段在隧道仰拱底加設(shè)中心深埋水溝，設(shè)計(jì)為三級(jí)基坑段，開挖深度5m~7m，采用1:1放坡開挖方式，邊坡防護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴砼防護(hù)，明洞回填從邊墻底向上以次為：C20片石混凝土（厚度6.16m）、砂加卵石反濾層（厚度0.5m）、夯填土石層（洞頂中心厚度1.5m）、頂面粘土隔水層（厚度0.5m）。見后***隧道開挖斷面（二）。進(jìn)口DK43+300~DK43+340和出口DK46+200~DK46+675段，明洞洞頂中心回填土厚2m，其中DK43+300~DK43+340段在仰拱底加設(shè)中心深埋水溝，設(shè)計(jì)為二級(jí)基坑段，深度7~10m，采用1:1坡比放坡開挖，挖深超過8m的邊坡設(shè)置馬道平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m，設(shè)2%的流水橫坡。邊坡防護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴砼防，明洞回填從邊墻底向上以次為：C20片石混凝土（厚度6.16m）、砂加卵石反濾層（厚度0.5m）、夯填土石層（洞頂中心厚度1.5m）、頂面粘土隔水層（厚度0.5m）。見后***隧道開挖斷面（一）、（二）。DK43+340~DK43+380和DK46+040~DK46+200段，明洞洞頂中心回填土厚2m，其中DK43+340~DK43+380Ⅴ級(jí)圍巖地段在仰拱底加設(shè)中心深埋水溝，設(shè)計(jì)為一級(jí)基坑段，深度10~13m，采用1:1坡比放坡開挖，下級(jí)邊坡高8m并設(shè)置馬道平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m，設(shè)2%的流水橫坡。邊坡防護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴砼防護(hù)，明洞回填從邊墻底向上以次為：C20片石混凝土（厚度6.16m）、砂加卵石反濾層（厚度0.5m）、夯填土石層（洞頂中心厚度1.5m）、頂面粘土隔水層（厚度0.5m）。見后***隧道開挖斷面（一）。本工程重難點(diǎn)分析重點(diǎn)分析***隧道工程是長(zhǎng)西鐵路長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花全線兩座隧道的其中之一，是唯一的超過3000m的特長(zhǎng)隧道，是運(yùn)輸橋梁梁體的唯一通道，是全線線下土建工程的重點(diǎn)控制性工程之一。加之工期緊，隧道長(zhǎng)任務(wù)重，成為全線工程中的重中之重。明洞工程中的基坑開挖又是明洞施工的首要和重點(diǎn)分項(xiàng)工程，明洞長(zhǎng)度980m占到隧道全長(zhǎng)的27%，任務(wù)占比重，明洞因其作業(yè)特點(diǎn)較暗洞施工受外界客觀因素影響大，作業(yè)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)，有效工期短，如組織不當(dāng)，可能會(huì)對(duì)整個(gè)隧道的工期造成影響。明洞段圍巖是整個(gè)隧道最差的段落，基坑開挖正趕上雨季，加大了安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，基坑開挖在隧道安全施工中也就成了重點(diǎn)。難點(diǎn)分析按氣候?qū)﹁F路工程影響的氣候分區(qū)，***隧道工程施工區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)，無霜期140天左右，冬季漫長(zhǎng)，導(dǎo)致10月底~4月初都無法施工混凝土，隧道明洞主要為露天混凝土施工，更是直接受到天氣的影響，冬季冬休長(zhǎng)，夏季降雨停工多，有效施工工期時(shí)間短。加之今年雨水多，雨季來得早，直接影響工期進(jìn)度，并造成地下水位抬高、基巖及圍巖裂隙水量增大，給基坑開挖支護(hù)帶來極大的困難。基坑開挖深，邊坡高度高，坡率徒。邊坡高度大于等于10m的段落長(zhǎng)度400m，邊坡高度大于等于5m小于10m的段落長(zhǎng)度480m，邊坡高度小于5m的段落長(zhǎng)度100m，明洞基坑總長(zhǎng)980m。本隧道明洞基坑開挖形成的邊坡，設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)形式為坡率法，設(shè)計(jì)坡率有兩種：一種為下部6.16m為1：0直挖（進(jìn)口80m，出口635m），上部坡率1：1；另一種為單一坡率1：1（進(jìn)口60m，出口205m）?；訃鷰r巖性差：進(jìn)口工點(diǎn)：基坑表層為呈硬塑狀粉質(zhì)黏土層，厚度1.4~1.8m；下層為全風(fēng)化泥巖層約6.8~8m；第三層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖層約8m。出口工點(diǎn)：基坑表層為稍密、潮濕狀粉土層，DK46+040~DK46+300厚度0.6~5.5m，DK46+300~DK46+880厚度5.5~2.4m；下層為軟塑狀粉質(zhì)黏土層，DK46+040~DK46+880厚度8.8~6.2m。場(chǎng)地狹窄，不利于大型挖運(yùn)機(jī)械施工，只能分12米一節(jié)的流水段倒退開挖，分層臺(tái)階推進(jìn)，修坡道外運(yùn)，挖運(yùn)土工效低。明洞深基坑施工方案及工法基坑開挖準(zhǔn)備基坑開挖前要做好必要的準(zhǔn)備工作，工字鋼、槽鋼、鋼管、鋼板、沙袋、木樁、竹片板等排險(xiǎn)材料，以備基坑開挖時(shí)出現(xiàn)緊急情況之需。由于本工程開挖時(shí)，空余面積較小，且本工程施工期正值雨季，在基坑開挖前必須完成邊、仰坡外側(cè)的截水天溝的施工。據(jù)現(xiàn)狀，在基坑施工前必須做好基坑外臨時(shí)道路，先進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)標(biāo)高測(cè)設(shè)，用挖機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整，并填筑運(yùn)土車輛進(jìn)出場(chǎng)地的臨時(shí)便道，便道為4~5m寬的泥結(jié)石壓實(shí)道路。并且在出口處設(shè)立洗車臺(tái)。基坑的土方施工包括定位放線、土方挖運(yùn)、驗(yàn)槽與地基的局部處理等。測(cè)量人員應(yīng)對(duì)基坑開挖位置準(zhǔn)確放樣，嚴(yán)格按照方案中要求的坡比放出開挖線。在第一層基坑開挖以后，挖第二層土方以前，仍要進(jìn)行第二次放線，以此類推?；娱_挖、外運(yùn)：開挖時(shí)因場(chǎng)地狹窄且開挖深度較深，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，土石方直接裝上自卸汽車，外運(yùn)至棄砟場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)不堆放土方。開挖邊坡不允許偏陡，防止塌方或滑坡，保證施工邊坡穩(wěn)定。基坑開挖時(shí)將地面附加荷載減到最小，嚴(yán)禁在坑邊堆載或通行重載車。開挖下層土?xí)r，保護(hù)上層的邊坡，不得碰撞邊坡?；觾?nèi)各區(qū)間臺(tái)階先放坡機(jī)械開挖，再人工修坡到位。同一層基坑開挖施工應(yīng)分層分段跳槽開挖施工，出現(xiàn)緊急情況時(shí)便于回填反壓。及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，做好基坑周圍地表水及基坑內(nèi)積水的排匯和疏導(dǎo)，防止基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)或被雨水浸泡。開挖后及時(shí)做好臨邊防護(hù)和人員、機(jī)械上下施工通道和緊急逃生爬梯。施工方案及施工方法基坑開挖原則根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由于受地下工程不可知的因素影響較多，因此深基坑開挖工程是一項(xiàng)安全隱患較大的工程，即從已知條件設(shè)計(jì)出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于本工程土質(zhì)較差，所以基坑開挖要采用安全可靠的措施，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工。尤其是要堅(jiān)持“慎開挖、快回填、勤監(jiān)測(cè)、早處理”的原則，方能確保基坑邊坡穩(wěn)定和基坑工程的安全。基坑土方開挖采用機(jī)械開挖和人工清挖相配合，開挖順序按先四周排水溝、后中間挖方區(qū)域、先高后低逐層開挖的原則。做好截、排水溝，防止水體滲入坡體及基坑。基坑開挖時(shí)，機(jī)械嚴(yán)禁碰撞、擠壓、拖動(dòng)成形的邊坡防護(hù)體。基坑開挖應(yīng)遵循分部、分段、分層、按先后順序開挖的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定坡率開挖?；禹敳?m范圍內(nèi)不得堆放荷載。基坑開挖設(shè)計(jì)的開挖放坡坡率是下部（高6.2m）為直挖、上部為1：1，考慮施工的安全性，實(shí)際下部開挖采用1：1的坡率，超過8m的挖深設(shè)置馬道平臺(tái)（寬2m），開挖斷面分為上部和下部（預(yù)留5m高）兩個(gè)分部，第一步開挖（上部）：首先按10~15m的流水段分層1~2m，挖一層緊跟錨網(wǎng)噴防護(hù)一層，開挖防護(hù)直至上部完成（單一坡率1：1挖深小于5m的基坑挖到位）；第二步開挖（下部5m）：進(jìn)口工點(diǎn)從小里程向大里程開挖，分1.5m一層12m一段（襯砌模板長(zhǎng)12m），首次可挖兩段預(yù)留作業(yè)空間，前兩段開挖防護(hù)至襯砌邊墻底高度后，立即開挖施作明洞仰拱、填充及矮邊墻，接著把安裝好的襯砌臺(tái)車就位，進(jìn)行明洞襯砌的施工。在明洞襯砌脫模向前移位前完成下一流水段的基坑下部開挖，以此作業(yè)程序進(jìn)行循環(huán)。見下圖。進(jìn)口工點(diǎn)明洞長(zhǎng)140m，安排一部襯砌臺(tái)車施工。由小里程向大里程開挖。出口工點(diǎn)明洞總長(zhǎng)840m，安排三部襯砌臺(tái)車施工，按三部臺(tái)車作業(yè)劃分作業(yè)任務(wù)段為：第一段DK46+040~DK46+110，長(zhǎng)度70m，此段在開挖防護(hù)完成兩個(gè)流水作業(yè)段后，原地組裝臺(tái)車，在澆注5模襯砌完成該段后，進(jìn)入暗洞襯砌施工，明洞襯砌施工留下兩部臺(tái)車進(jìn)行施工作業(yè)；第二段DK46+110~DK46+490，長(zhǎng)度380m，第三段DK46+490~DK46+880，長(zhǎng)度390m。開挖方向：第一段由小里程向大里程開挖，第二段和第三段均為由大里程向小里程開挖。排水系統(tǒng)坡頂截水溝因邊坡開挖加大了放坡坡率，部分段落開挖線超出了征地紅線，為少占周邊耕地，在確保截排水滿足要求的前提下，基坑開挖前暫時(shí)施作臨時(shí)截水溝。仰坡開挖線以外5m、邊坡開挖線以外3m設(shè)置臨時(shí)截水溝，臨時(shí)截水溝采用梯形溝，溝深0.5m，底寬0.5m、頂寬1.5m，C25混凝土砼（厚度15cm）封底，溝幫抹C10砂漿（厚度10cm）。開挖邊線與水溝間的地面抹C10砂漿（厚度10cm）封水。明洞回填全部完成后，施作永久截水溝，按照施工圖采用C25混凝土梯形溝，砼厚度30cm，溝深1m，底寬1m、頂寬3.5m。進(jìn)口溝長(zhǎng)333m，出口溝長(zhǎng)1730m。截水溝橫坡及縱坡沿原地貌自然坡度設(shè)置，引入隧道外路基邊溝或當(dāng)?shù)氐臏锨?。邊坡坡面排水邊坡臨時(shí)支護(hù)施工時(shí)預(yù)埋Φ50mmPVC塑料管，安裝透水管時(shí)，臨坡面端用土工布包扎，外露端（外露5~10cm）用軟質(zhì)材料封堵，以防噴射砼時(shí)堵塞透水管造成預(yù)埋管不透水。邊坡坡腳排水由于采用開挖出一個(gè)流水段，便立即施作一段明洞的工藝，坡腳處的排水溝，只做50×50cm的臨時(shí)排水溝，根據(jù)水量大小設(shè)置集水坑，并及時(shí)抽排至基坑外。明洞回填明洞回填從邊墻底向上以次為：C20片石混凝土（厚度6.16m）、砂加卵石反濾層（厚度0.5m）、夯填土石層（拱墻頂中心厚1.5m）、頂面粘土隔水層（厚度0.5m）。在明洞外防水層及排水系統(tǒng)施作完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行對(duì)稱回填。明洞回填前按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诠叭蓚?cè)縱向預(yù)埋Φ100mmHDPE雙壁打孔波紋管，豎向預(yù)埋Φ50mmHDPE單壁打孔波紋管，并與明洞襯砌預(yù)埋的通向側(cè)溝的橫向盲管連接，或與通向中心排水溝的橫向盲管連接。明洞外邊墻基礎(chǔ)面附近，應(yīng)避免雨水存積滲透，必要時(shí)應(yīng)用片石混凝土加固，以防水沖刷，危及墻基穩(wěn)定。明洞拱背墻和外邊墻間用片石混凝土填充密實(shí)，回填完片石砼后，鋪設(shè)0.5m厚砂夾卵石反濾層，反濾層完成后再進(jìn)行拱部夯填土石回填。明洞拱部回填土石對(duì)稱分層填筑和夯實(shí)，防止拱圈偏壓，拱圈處采用人工夯實(shí)；夯實(shí)度不小于90%，每層厚度不大于0.3m，其兩側(cè)回填土面高差不大于0.5m，回填至拱頂后，即應(yīng)滿鋪，并分層向上填筑，嚴(yán)禁任意拋填。頂部略高于兩側(cè)地表，預(yù)留回填沉落。檢查驗(yàn)收開挖至設(shè)計(jì)高程后，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘、業(yè)主等單位相應(yīng)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)查看，確定解決方案。并做好相應(yīng)的基底承載力試驗(yàn)。

挖土應(yīng)滿足如下表要求：項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）基坑基槽挖方場(chǎng)地平整管溝地（路）面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高—5±30±50—50—502長(zhǎng)度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）+200—50+300—100+500—150+100—3邊坡設(shè)計(jì)要求一般項(xiàng)目1表面平整度20205020202基底土性設(shè)計(jì)要求：大于180KPa基坑及邊坡檢查驗(yàn)收參照如下檢查表基坑及邊坡檢查驗(yàn)收記錄工程名稱***隧道工程基坑開挖米施工單位***集團(tuán)有限公司驗(yàn)收時(shí)間年月日序號(hào)驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收要求驗(yàn)收結(jié)果1施工方案施工方案要有針對(duì)性，基坑深度大于5米的專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)必須專家論證2開挖放坡與荷載開挖設(shè)置的安全邊坡要符合施工設(shè)計(jì)方案。積土、機(jī)具設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施等荷載與坑邊距離要大于設(shè)計(jì)規(guī)定。3排水措施基坑施工設(shè)置有效排水措施，需要降水時(shí)要有防止臨近建筑物沉降的措施，坑邊要有防護(hù)措施。4基坑監(jiān)測(cè)基坑支護(hù)應(yīng)進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)并做好記錄，對(duì)臨近建筑和重要管線、道路也應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。5土方開挖施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)要驗(yàn)收，司機(jī)要持證上崗。開挖程序、分層開挖的深度要符合方案要求。6臨邊防護(hù)超過2m深的基坑四周要有2道防護(hù)欄桿，作業(yè)人員上下基坑應(yīng)搭設(shè)專用通道。7作業(yè)環(huán)境基坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)有安全立足點(diǎn)，坑內(nèi)作業(yè)有防中毒、防火等措施，有足夠的照明，垂直作業(yè)有上下隔離防護(hù)措施。驗(yàn)收意見：施工班組長(zhǎng)：安全員：施工員：項(xiàng)目經(jīng)理：第五章施工安全保證措施基坑開挖質(zhì)量保證措施基坑開挖質(zhì)量保證開工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工隊(duì)長(zhǎng)）、測(cè)量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，同監(jiān)理辦理驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。施工要配備專職測(cè)量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。

要及時(shí)復(fù)撒灰線，將基坑開挖下口線測(cè)放到基坑底。及時(shí)控制開挖土標(biāo)高、做到挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。

認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時(shí)，有操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測(cè)量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。

開挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開行，挖掘機(jī)的開行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法?；娱_挖后，及時(shí)跟進(jìn)澆筑明洞仰拱及填充，并要注意成品的保護(hù)工作。

認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更、驗(yàn)基、驗(yàn)線記錄等。開挖施工基坑開挖時(shí)應(yīng)遵循“分層開挖、先排水后開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，其挖土方法和排水順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況相一致。土方開挖時(shí)宜采用分區(qū)、對(duì)稱開挖和分區(qū)分塊排水的施工方法，應(yīng)充分重視控制基坑變形，盡量加快邊坡防護(hù)施工進(jìn)程，減少基坑在無防護(hù)情況下的暴露時(shí)間。嚴(yán)格控制基坑開挖相鄰區(qū)的土體高差（高差一般不大于2米），基坑開挖較深時(shí)，應(yīng)防止挖土過快、邊坡過陡，造成卸載過速而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、等嚴(yán)重后果。挖土機(jī)械和車輛不得直接在坡上行走操作，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞排水溝、已成型的邊坡。機(jī)械挖土至坑底標(biāo)高以上30cm左右的土方應(yīng)采用人工修土，以保證原狀土的完好，基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)清除浮土，經(jīng)驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。認(rèn)真做好基坑降水及明排水工作，確?；痈稍?，加快施工進(jìn)度，坑內(nèi)可采用明溝、盲溝和集水井排水，基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通，并防止坑內(nèi)排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內(nèi)?；舆叢灰硕阎猛练交蚱渌O(shè)備和材料，以盡量減少地面荷載。基坑開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的檢查工作，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)封堵。加強(qiáng)基坑及周邊地下管線的監(jiān)測(cè)工作，土方、支護(hù)、降水等施工應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，做好信息化施工，并根據(jù)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整施工方案。基坑開挖后要采取措施預(yù)防基坑被浸泡，以免引起坍塌和滑坡事故的發(fā)生。在制定施工方案時(shí)就應(yīng)考慮以下幾個(gè)問題：基坑開挖及地下工程要盡可能避開雨季施工，當(dāng)?shù)叵滤惠^高、基坑較深時(shí)，應(yīng)在枯水期施工，避免在地下水位以下進(jìn)行土方施工；為防止基坑浸泡，除做好排水溝外，要在坑四周做擋水堤，防止地面水流入坑內(nèi)，坑內(nèi)要做排水溝、集水井以便抽水；開挖低于地下水位的基坑(槽)、管溝和其他土方時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料和挖方的深度和尺寸選用集水坑或集水井。測(cè)量放線及測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)在基坑開挖之前，場(chǎng)內(nèi)所有的平面位置及高程控制樁，全部經(jīng)測(cè)量校核。明確樁位是否產(chǎn)生位移，若有移位應(yīng)重新布設(shè)控制樁對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測(cè)。

在基坑開挖前，要根據(jù)施工圖紙確定基坑開挖放坡坡度及基坑開挖上下口尺寸，再進(jìn)行測(cè)量放線，定出開挖位置后撒白灰線。

在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區(qū)域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護(hù)。

所有的測(cè)量木樁、紅線點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項(xiàng)目部就應(yīng)落實(shí)專人對(duì)其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性。安全保障體系安全管理方針我們的安全方針是"安全第一，預(yù)防為主"。安全管理目標(biāo)=1\*GB2⑴杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；=2\*GB2⑵遏制較大生產(chǎn)安全事故；=3\*GB2⑶減少一般生產(chǎn)安全事故。安全管理、保障體系按照GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系(見圖5.2－1安全生產(chǎn)保證體系框圖)，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)”管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

圖5.2－1安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)劃教育安全第一預(yù)防為主安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全組織保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保部隊(duì)專職安全員班專職安全員經(jīng)濟(jì)保證安全責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度各工種安全生產(chǎn)規(guī)程月季年安全檢查安全總結(jié)評(píng)比實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全管理手段規(guī)范教育規(guī)范活動(dòng)獎(jiǎng)罰基礎(chǔ)工作規(guī)章制度安全知識(shí)安全措施交底法律紀(jì)律規(guī)范教育上崗安全教育典型事例分析安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)職業(yè)道德培養(yǎng)安全崗位責(zé)任制安全責(zé)任制文明施工活動(dòng)各種競(jìng)賽責(zé)任制兌現(xiàn)檢查評(píng)比總結(jié)班組建設(shè)安全預(yù)防措施安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及人員配備成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，按照建設(shè)項(xiàng)目管理需要，配備安全總監(jiān)和專職安全工程師，下設(shè)安全管理部，負(fù)責(zé)與業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)小組工作對(duì)接。承擔(dān)標(biāo)段范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，協(xié)調(diào)或解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。施工現(xiàn)場(chǎng)按施工人員的1～3%配置專職安全管理人員。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，全員參與管理。安全組織機(jī)構(gòu)圖詳見圖5.2-2，安全管理人員配備表詳見表5.2-1。表5.2-1安全管理人員配備表序號(hào)部門職務(wù)人數(shù)(個(gè))備注1項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理12總工程師13安全總監(jiān)14項(xiàng)目副經(jīng)理65安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)16安全工程師27架子五隊(duì)架子隊(duì)長(zhǎng)18技術(shù)主管19安全工程師1圖5.2－2安全組織機(jī)構(gòu)圖安全文明施工措施邊坡穩(wěn)定及支護(hù)基坑開挖后，其邊坡失穩(wěn)坍塌的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)度。而土體的抗剪強(qiáng)度又是來源于土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力。因此，凡是能影響土體中剪應(yīng)力、內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力的，如土的類別、土的濕化程度、氣候的影響、基坑邊坡上面附加荷載或外力等，都能影響邊坡的穩(wěn)定。為了防止塌方，保證施工安全，開挖一層及時(shí)支護(hù)一層，基坑開挖完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱施工和填充回填，在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況?；娱_挖時(shí)，若受場(chǎng)地的限制放坡不足，或者防止地下水滲入基坑等要求，必要時(shí)采用設(shè)置支撐與鋼板護(hù)壁樁的方法?；娱_挖安全措施基坑開挖的準(zhǔn)備工作包括：勘查現(xiàn)場(chǎng)，清除地面及地上障礙物；做好施工場(chǎng)地防洪排水工作，場(chǎng)地周圍設(shè)置必要的截水溝、排水溝；保護(hù)測(cè)量基樁，以保證基坑開挖標(biāo)高位置與尺寸準(zhǔn)確無誤；備好施工用電、用水、道路及其它設(shè)施。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖施工方法及施工進(jìn)度，在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出如需要臨時(shí)堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應(yīng)按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮堆土附加的側(cè)壓力。為防止基坑底的土被擾動(dòng)，基坑挖好后要盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。如不能立即進(jìn)行下一道工序，要預(yù)留15～30cm厚覆蓋土層，待基礎(chǔ)施工時(shí)再挖去。基坑開挖時(shí)要做好的安全準(zhǔn)備工作。人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。深基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯。挖土注意事項(xiàng)基坑土方開挖必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖。基坑四周不得任意堆放材料。挖土過程中如出現(xiàn)土體較大位移，應(yīng)立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。坑周圍的地表水應(yīng)及時(shí)排除。開挖土方時(shí)應(yīng)有足夠的照明，電工應(yīng)日夜值班。夜間施工照明的準(zhǔn)備基坑開挖期間，夜間照明用電：所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱內(nèi)接引通過手提小電箱架空至基坑開挖區(qū)域。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的2個(gè)5000W大太陽燈照明。施工范圍內(nèi)的夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝1000W小碘鎢燈，每?jī)蓚€(gè)基坑配置一個(gè)燈架?，F(xiàn)場(chǎng)上，放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。特殊情況處理在特殊情況中，最主要的影響是雨天地表水及滲水。該工程中的地表水具有隨下雨量大小流量大小不一、隨時(shí)變化起伏等特點(diǎn)。本工程應(yīng)及時(shí)采用以下方法進(jìn)行彌補(bǔ)：

(1)明泵排水。對(duì)于滲水量較小的采用污水泵集水井內(nèi)明抽，邊抽邊挖，采用此法很見成效；

(2)溝內(nèi)堵水。對(duì)于有小股集中流水、斷管流水，采用明排無法排干的，改為在溝內(nèi)采用水泥摻加水玻璃速凝劑、黃泥口袋、破布堵縫等方式堵截水源，待滲漏水量相對(duì)較小后再用水泵進(jìn)行井內(nèi)排水；

(3)溝外堵截。對(duì)于大股集中流水、水壓高、溝內(nèi)無法堵截的，采用染色劑、探槽查找水源，另外開槽灌混凝土堵水；

(4)集水疏導(dǎo)。對(duì)于水源情況復(fù)雜、無法確定水源方向的，采用機(jī)械開挖集水坑，集中抽排的辦法處理；

(5)表面降水井。對(duì)于水源情況復(fù)雜，而場(chǎng)地又無挖集水坑條件時(shí)，采用打淺層降水井，專門抽排地表水的方法處理。

需要綜合利用上述各種辦法方可取得成功?；娱_挖安全保證措施開工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工作多，土質(zhì)條件差等特點(diǎn)，制定安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開展安全活動(dòng)。在每個(gè)開挖流水段基坑內(nèi)設(shè)置2路軟梯逃生通道。人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑內(nèi)清底、修邊時(shí)，要有專人指揮挖掘機(jī)作業(yè)，防止機(jī)械傷人事故的發(fā)生。人員與挖掘機(jī)，挖掘機(jī)與已施作的錨桿邊都要留3m的安全距離。每天檢查擋土設(shè)施是否完好，并及時(shí)行修復(fù)。下雨期間進(jìn)行挖土?xí)r，做好防滑措施。工地全封閉施工，大門口設(shè)水龍頭、排水溝、集水池，出場(chǎng)時(shí)必須沖洗干凈，方準(zhǔn)離開工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門外，影響市容。夜間挖土施工時(shí)，應(yīng)配置足夠的燈光照明。為預(yù)防邊坡塌方，禁止在邊坡上側(cè)堆土，當(dāng)在邊坡一側(cè)放置材料時(shí)，應(yīng)距離邊坡上邊緣1.0m以外,材料堆置高度不得超過1.5m。加強(qiáng)臨邊防護(hù)：于邊坡開挖線外2m處設(shè)置鋼管加鋼絲網(wǎng)格硬防護(hù)，立桿采用φ42×3.5mm的鋼管，間距5米1根，立桿長(zhǎng)2m，打入土體0.7m，外露高1.3，水平縱向連接2道φ42×3.5mm的鋼管，下面一道高于地面0.5m，用扣件與立桿扣緊。外側(cè)用鐵絲綁扎細(xì)孔鋼絲格網(wǎng)，封閉基坑開挖作業(yè)區(qū)，只留下一個(gè)出砟運(yùn)輸通道進(jìn)出口，確保邊坡頂無落石、落物。提前準(zhǔn)備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除。若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，則應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位與臨理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確?；邮┕さ陌踩?。陰雨天氣，在邊坡上應(yīng)加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。安全施工的關(guān)鍵在地下水位較高的深基坑開挖，由于含水層被切斷，在壓差作用下，地下水必然會(huì)不斷地滲流入基坑，如不進(jìn)行基坑降排水工作，將會(huì)造成基坑浸水，使現(xiàn)場(chǎng)施工條件變差，地基承載力下降，在動(dòng)水壓力作用下還可能引起流砂、管涌和邊坡失穩(wěn)等現(xiàn)象，因此，為確?；邮┕ぐ踩?，必須采取有效的降水和排水措施。一般情況下，在進(jìn)行深基坑開挖施工時(shí)應(yīng)具備如下條件：基坑在開挖期間保持干燥狀態(tài)；保持基坑邊坡的穩(wěn)定和基坑底板的穩(wěn)定；不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。變形監(jiān)測(cè)方案引入有資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)單位參與隧道明洞施工安全的監(jiān)控量測(cè)工作。監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)依據(jù)（1）本工程監(jiān)測(cè)執(zhí)行如下規(guī)范規(guī)程：《新建鐵路長(zhǎng)春（開安）至西巴彥花線***隧道設(shè)計(jì)圖》及中鐵第五工勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)資料。按照《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB10121-2007）的有關(guān)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。國家或地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)量詳如下：（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置1基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移及沉降44點(diǎn)觀測(cè)點(diǎn)距20米2基坑外地下水位孔觀測(cè)點(diǎn)距20米，深度為10米監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（1）點(diǎn)位布施1）平面控制點(diǎn)設(shè)置平面控制網(wǎng)點(diǎn)選在基坑影響范圍外（3倍基坑開挖深度以外），進(jìn)出口工點(diǎn)各設(shè)置一個(gè)平面控制網(wǎng)（3點(diǎn)）。平面控制點(diǎn)做法：埋設(shè)控制樁。2）水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)即高程起算點(diǎn)，埋設(shè)于基坑影響范圍之外，可與平面控制點(diǎn)共用。（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（孔）埋設(shè)基坑部分1）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移及沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)44個(gè)。做法:混凝土初凝前埋入Φ18鋼筋,在鋼筋上焊接50×50×3鋼板,鋼板上做十字標(biāo)記，作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。2)基坑外地下水位觀測(cè)孔埋設(shè)沿支護(hù)結(jié)構(gòu)緣外側(cè)設(shè)22個(gè)觀測(cè)孔，孔位距支護(hù)結(jié)構(gòu)2～5m，。做法：先在設(shè)計(jì)點(diǎn)位鉆孔，孔深約10m，口徑為110mm，然后下入2吋pvc過濾管（包網(wǎng)），填礫，洗井，并測(cè)得孔內(nèi)穩(wěn)定水位。詳見“水位觀測(cè)孔結(jié)構(gòu)示意圖”（3）施測(cè)技術(shù)要求1)水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊沿設(shè)置工作基點(diǎn)P（測(cè)站點(diǎn)），在基坑開挖土方前，觀測(cè)A、B、C（兩個(gè)夾角和三個(gè)邊長(zhǎng)），求得P點(diǎn)的本期坐標(biāo)；往后的每次觀測(cè)均需求得P點(diǎn)的本期坐標(biāo)。2)垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)采用獨(dú)立高程網(wǎng)，按一級(jí)沉降觀測(cè)的技術(shù)要求，對(duì)3個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)BM1、BM2、BM3的高程聯(lián)測(cè)，求得每個(gè)點(diǎn)的高程最可靠值。3)水平位移監(jiān)測(cè)采用小角法觀測(cè)。水平位移值可按以下公式計(jì)算：d—水平位移—兩次觀測(cè)其水平角差值（"）—常數(shù)，其值為206265D—從測(cè)站點(diǎn)到觀測(cè)點(diǎn)的距離水平角觀測(cè)限差如下：兩次照準(zhǔn)目標(biāo)讀數(shù)差6"；半測(cè)回歸零差8"；一測(cè)回內(nèi)2C互差13"；同一方向值各測(cè)回互差8"。距離采用全站儀（測(cè)距精度±（2mm+2ppm*D））監(jiān)測(cè)，按二級(jí)電磁波測(cè)距精度施測(cè)。4）地下水位觀測(cè)用水位計(jì)量測(cè)地下水埋深hi，與基坑開挖前地下水的初始埋深h0比較，hi-h0即為地下水位下降值，精度為±5mm。5）沉降觀測(cè)按一級(jí)沉降觀測(cè)的要求進(jìn)行，高程觀測(cè)儀器為DS05精密電子水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。并要求視距長(zhǎng)≤30m，前后視距差≤0.7m，前后視距累計(jì)差≤1m，視線高度≥0.3m，基輔尺分劃讀數(shù)較差≤0.3mm，基輔尺分劃高程較差≤0.5mm。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差≤±0.3mm（n代表測(cè)站數(shù)）。6）支護(hù)結(jié)構(gòu)頂沉降觀測(cè)按二級(jí)沉降觀測(cè)的要求進(jìn)行，高程觀測(cè)儀器為DS05精密電子水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。并要求視距長(zhǎng)≤50m，前后視距差≤2m，前后視距累計(jì)差≤3m，視線高度≥0.2m，基輔尺分劃讀數(shù)較差≤0.5mm，基輔尺分劃高程較差≤0.7mm。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差≤±1.0mm（n代表測(cè)站數(shù)）。監(jiān)測(cè)組織項(xiàng)目經(jīng)理部專門成立了測(cè)量組，以項(xiàng)目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo)。增加有相應(yīng)資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)監(jiān)控單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，參與監(jiān)測(cè)監(jiān)控的方案制定與實(shí)施。監(jiān)測(cè)小組人員名單見下表監(jiān)測(cè)小組人員表序號(hào)人員職務(wù)主要職責(zé)1項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作。2工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)管理工作。3測(cè)量組長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案實(shí)施，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析。4測(cè)量員監(jiān)測(cè)方案實(shí)施，資料整理。（2）監(jiān)測(cè)組主要職責(zé)：①項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案的審查；②技術(shù)主管負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)測(cè)方案的執(zhí)行；③測(cè)量組負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案的安排與實(shí)施，包括量測(cè)斷面選擇、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)、資料管理等；負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行量測(cè)值的計(jì)算、繪制圖表。并快速、準(zhǔn)確地將信息（量測(cè)結(jié)果）反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工指揮部，以指導(dǎo)施工。=4\*GB3④現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，按監(jiān)測(cè)方案認(rèn)真組織實(shí)施，并與其它環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷。觀測(cè)頻率各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開挖前應(yīng)測(cè)得穩(wěn)定初始值，且不應(yīng)少于2次；從基坑土方開挖期間，每1～3天觀測(cè)1次，穩(wěn)定后每5～7天觀測(cè)1次。當(dāng)大暴雨、結(jié)構(gòu)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)；當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)工作以儀器測(cè)量為主，并與日常邏視工作相結(jié)合，施工期間，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作，每次監(jiān)測(cè)前，對(duì)所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)有位移，要按布網(wǎng)時(shí)的測(cè)量精度灰復(fù)。施工中要及時(shí)觀測(cè)和反饋信息，定期分析監(jiān)測(cè)報(bào)告，及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告存在問題，監(jiān)測(cè)報(bào)告每周報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理，由于工地現(xiàn)場(chǎng)施工情況變化，具體測(cè)量時(shí)間、測(cè)量次數(shù)將根據(jù)施工場(chǎng)地條件、現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度、測(cè)量反饋信息和工地會(huì)議紀(jì)要相應(yīng)調(diào)整，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)各監(jiān)理報(bào)告，并書面報(bào)告業(yè)主，及時(shí)采取有效的措施保證施工人員的安全。監(jiān)測(cè)工期根據(jù)工程的具體進(jìn)度跟進(jìn)監(jiān)測(cè)。安全監(jiān)測(cè)信息化處理及監(jiān)測(cè)流程監(jiān)測(cè)的目的主要是為施工安全提供準(zhǔn)確、快速的信息，以便及時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情作出預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，并及時(shí)將成果反饋給決策層，從而改進(jìn)施工方案和采取處理措施，以避免事故的發(fā)生。資料要求必須準(zhǔn)確和迅速，為達(dá)到這個(gè)目的，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器必須采用高精度設(shè)備，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)測(cè)量人員完成，測(cè)量結(jié)果應(yīng)及時(shí)送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。本工程規(guī)模大，監(jiān)測(cè)周期長(zhǎng)，擬成立一個(gè)專業(yè)測(cè)量小組，配備高性能計(jì)算機(jī)和監(jiān)測(cè)設(shè)備各一套。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)程。測(cè)量完畢，將實(shí)際測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。若發(fā)現(xiàn)位移變化較大，立即向有關(guān)部門報(bào)告，并提供報(bào)表。測(cè)量結(jié)果正常，則在測(cè)量結(jié)束后2天內(nèi)提供報(bào)表一式四份。測(cè)量工作結(jié)束后提交完整的觀測(cè)報(bào)告。以達(dá)到信息化施工的目的。監(jiān)測(cè)報(bào)表的內(nèi)容由以下幾方面組成：工程概況，內(nèi)容包括工程進(jìn)度概況和本次監(jiān)測(cè)內(nèi)容時(shí)間等。監(jiān)測(cè)主要結(jié)果，給出各項(xiàng)目監(jiān)測(cè)結(jié)果的最大值，判別是否達(dá)到警戒值。分析、評(píng)價(jià)或建議。對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果作出分析、評(píng)價(jià)，提出建議意見。工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測(cè)報(bào)告，監(jiān)測(cè)報(bào)告是監(jiān)測(cè)工作的回顧和總結(jié)，監(jiān)測(cè)總報(bào)告主要包括如下幾部分內(nèi)容：工程概況監(jiān)測(cè)所用儀器設(shè)備、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置及監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)結(jié)果、監(jiān)測(cè)結(jié)論日?；颈O(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)處理工作，按照以下程序進(jìn)行監(jiān)測(cè)反饋：不安全不安全安全數(shù)據(jù)超預(yù)警值經(jīng)過設(shè)計(jì)和監(jiān)理審批的監(jiān)測(cè)方案現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理分析監(jiān)測(cè)成果內(nèi)部審核監(jiān)測(cè)信息入庫48小時(shí)內(nèi)提交成果報(bào)告立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位同時(shí)上報(bào)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)執(zhí)行超預(yù)警值方案，加密監(jiān)測(cè)頻率執(zhí)行調(diào)整后監(jiān)測(cè)方案根據(jù)工程情況調(diào)整監(jiān)測(cè)方案24小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告協(xié)助分析變形原因業(yè)主、專家組判定工程是否安全執(zhí)行超預(yù)警值方案，加密監(jiān)測(cè)頻率停止施工，啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案表5.1基坑支護(hù)墻（邊坡）頂部水平位移監(jiān)測(cè)精度要求(mm)水平位移報(bào)警值(mm)≤3030~60＞60監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差≤1.5≤3.0≤6.0注：監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差，系指監(jiān)測(cè)點(diǎn)相對(duì)測(cè)站點(diǎn)（如工作基點(diǎn)等）的坐標(biāo)中誤差，為點(diǎn)位中誤差的。資料整理及信息反饋使用工整統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)記錄表格。每次觀測(cè)的成果將對(duì)基坑的發(fā)展趨勢(shì)作出評(píng)價(jià)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或接近報(bào)警值時(shí)應(yīng)及時(shí)通報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及施工現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。基坑及支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)根據(jù)土質(zhì)特征、設(shè)計(jì)結(jié)果及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)等因素確定，當(dāng)無當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)時(shí)，可按下表采用?；蛹爸ёo(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)報(bào)警值序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目支護(hù)結(jié)構(gòu)類型基坑類別一級(jí)二級(jí)三級(jí)累計(jì)值變化速率/mm·d-1累計(jì)值/mm變化速率/mm·d-1累計(jì)值/mm變化速率/mm·d-1絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度(h)控制值絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度(h)控制值絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度(h)控制值1圍護(hù)墻（邊坡）頂部水平位移放坡、土釘墻、噴錨支護(hù)、水泥土墻30~350.3%~0.4%5~1050~600.6%~0.8%10~1570~800.8%~1.0%15~20鋼板樁、灌注樁、型鋼水泥土墻、地下連續(xù)墻25~300.2%~0.3%2~340~500.5%~0.7%4~660~700.6%~0.8%8~102圍護(hù)墻（邊坡）頂部豎向位移放坡、土釘墻、噴錨支護(hù)、水泥土墻20~400.3%~0.4%3~550~600.6%~0.8%5~870~800.8%~1.0%8~10鋼板樁、灌注樁、型鋼水泥土墻、地下連續(xù)墻10~200.1%~0.2%2~325~300.3%~0.5%3~435~400.5%~0.6%4~53深層水平位移水泥土墻30~350.3%~0.4%5~1050~600.6%~0.8%10~1570~800.8%~1.0%15~20鋼板樁50~600.6%~0.7%2~380~850.7%~0.8%4~690~1000.9%~1.0%8~10型鋼水泥土墻50~550.5%~0.6%75~800.7%~0.8%80~900.9%~1.0%灌注樁45~500.4%~0.5%70~750.6%~0.7%70~800.8%~0.9%地下連續(xù)墻40~500.4%~0.5%70~750.7%~0.8%80~900.9%~1.0%4立柱豎向位移25~352~335~454~655~658~105基坑周邊地表豎向位移25~352~350~604~660~808~106坑底隆起（回彈）25~352~350~604~660~808~107土壓力60%~70%f170%~80%f170%~80%f18孔隙水壓力9支撐內(nèi)力60%~70%f270%~80%f270%~80%f210圍護(hù)墻內(nèi)力11立柱內(nèi)力12錨桿內(nèi)力注：1．h—基坑設(shè)計(jì)開挖深度；f1—荷載設(shè)計(jì)值；f2—構(gòu)件承載能力設(shè)計(jì)值；2．累計(jì)值取絕對(duì)值和相對(duì)基坑深度(h)控制值兩者的小值；3.當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變化速率達(dá)到表中規(guī)定值或連續(xù)3天超過該值的70%，應(yīng)報(bào)警；4.嵌巖的灌注樁或地下連續(xù)墻報(bào)警值宜按上表數(shù)值的50%取用。深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析基坑規(guī)模大、開挖深。本工程施工中可能發(fā)生的事故類型有：坍塌、高處墜落、觸電、起重傷害和其他事故如火災(zāi)、爆炸、交通事故、中毒、中暑等。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，由項(xiàng)目經(jīng)理部，安全總監(jiān)組織策劃成立應(yīng)急預(yù)案組，對(duì)突發(fā)事件編制應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)，配備相應(yīng)的急救物資。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：*******成員：。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由辦公室主任負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落實(shí)工作。聯(lián)系方式事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注12345678910火警：119急救：120匪警：110交通肇事：122應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)①負(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。②建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。③配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。④檢查、督促、落實(shí)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。⑤發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照救援預(yù)案組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。⑥組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場(chǎng)搶救。⑦必要時(shí)組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。事故搶險(xiǎn)指揮要求事故搶險(xiǎn)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制及分專業(yè)逐級(jí)負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員到事故現(xiàn)場(chǎng)前，由各施工隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援指揮，項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后統(tǒng)一組織指揮搶險(xiǎn)救援工作?，F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組一旦成立，各部門、各單位要按照應(yīng)急搶險(xiǎn)職能機(jī)構(gòu)要求，迅速開展工作。首先建立通訊通道，并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和通報(bào)情況。各參加搶險(xiǎn)部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，其負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)到，并在現(xiàn)場(chǎng)登記，接受現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，實(shí)行明確分工：項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，協(xié)調(diào)、落實(shí)和處理應(yīng)急救援的一切工作；總工為第一助手，負(fù)責(zé)收集歸納各種信息，提出初步救援方案，供總指揮參考；安全總監(jiān)負(fù)責(zé)信息的收集和應(yīng)急救援指令的下達(dá)，并做好記錄；辦公室主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作的協(xié)調(diào)，并及時(shí)返回現(xiàn)場(chǎng)的救援信息；物質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援材料的供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的調(diào)度；應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織及職責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)組：由各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織本管區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)緊急情況下的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，明確分工，迅速組織搶險(xiǎn)救援行動(dòng)，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。報(bào)警警戒組：由辦公室主任負(fù)責(zé)，組織搶險(xiǎn)救援等各公共救援的報(bào)警聯(lián)絡(luò)，確定警戒范圍，設(shè)置警戒區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通道路，引導(dǎo)外部救援進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。通訊聯(lián)絡(luò)組：由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知各有關(guān)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。疏散引導(dǎo)組：由項(xiàng)目部安質(zhì)部主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)疏散逃生路線的確定和標(biāo)志的的設(shè)置，在發(fā)生事故和緊急情況時(shí)，組織引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域人員正確及時(shí)撤離、疏散、逃生。醫(yī)療救護(hù)組：由項(xiàng)目部辦公室主任負(fù)責(zé)，組織準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)使用的醫(yī)療器械，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的傷亡實(shí)施救治和置，送往醫(yī)院救治。后勤保障組：由項(xiàng)目部機(jī)械物資部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織落實(shí)有關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援物資的配備、租賃、購置和維護(hù)保養(yǎng)，在發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，及時(shí)提供有關(guān)物資、設(shè)備的供應(yīng)。事故調(diào)查組：由安質(zhì)部主任負(fù)責(zé)，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、取證，配合上級(jí)和有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查和處理工作。善后處理組：由計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部的部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織傷亡人員的家屬接待，參與事故處理的善后工作。施工指揮組：由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行教育，整改現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。應(yīng)急物資設(shè)備清單應(yīng)急物資、設(shè)備清單序號(hào)物資名稱及規(guī)格型號(hào)數(shù)量存放地點(diǎn)1擔(dān)架6副工地值班室2抬桿30副工地值班室3應(yīng)急車輛8臺(tái)項(xiàng)目部4挖掘機(jī)6臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)5急救箱4個(gè)工地值班室6紡織袋3000只7發(fā)電機(jī)（50KVA）6臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)8電焊機(jī)20臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)9沙輪機(jī)(切割)12臺(tái)工地倉庫10安全警示帶50條工地倉庫11對(duì)講機(jī)10只值班員配備、值班室12滅火器30只施工現(xiàn)場(chǎng)13撬棒40根工地倉庫14鉗制工具8套工地倉庫15氧氣瓶(醫(yī)用)8套施工現(xiàn)場(chǎng)16手提應(yīng)急燈20個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)17絕緣棒、絕緣靴、絕緣手套各40付工地倉庫18圍擋2500m施工現(xiàn)場(chǎng)教育、訓(xùn)練與演練項(xiàng)目部人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個(gè)重要方面，因此要加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，每月一次進(jìn)行安全技術(shù)交底，開展每周一次安全日活動(dòng)，每日實(shí)行班組交接安全檢查等安全教育工作。針對(duì)每個(gè)班組安全工作的特點(diǎn)，對(duì)照應(yīng)急策劃中的危險(xiǎn)因素分析，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險(xiǎn)及搶險(xiǎn)能力，以降低事故造成的影響和損失。項(xiàng)目部將以黨員、團(tuán)員和積極分子為骨干力量，組建應(yīng)急救援小分隊(duì)，小分隊(duì)要進(jìn)行定期訓(xùn)練，確保小分隊(duì)人員具有良好的體能、頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)。項(xiàng)目部將在適當(dāng)時(shí)候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個(gè)應(yīng)急行動(dòng)的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，應(yīng)對(duì)演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案坍塌應(yīng)急預(yù)案1.1、搶險(xiǎn)原則在不良地質(zhì)地段中施工時(shí)，應(yīng)采用防止和制止滑坡、涌水及坍塌的事故措施。若發(fā)生意外的滑坡、涌水或坍塌時(shí)，首先應(yīng)搶救人員，其次搶救機(jī)具設(shè)備，并分析原因，確定搶險(xiǎn)措施后再繼續(xù)施工。1.2、應(yīng)急物資準(zhǔn)備、維護(hù)和保養(yǎng)①應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：配備臨時(shí)救護(hù)車、配備急救擔(dān)架，急救藥箱，氧氣袋、氧氣瓶、常用包扎物品、藥品、止血品等設(shè)備。②通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備的配備：對(duì)應(yīng)急救援人員配備手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備。③應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。④應(yīng)急救援物資由安全部門定期進(jìn)行檢查，物資部門分別負(fù)責(zé)供應(yīng)和維護(hù)保養(yǎng)。⑥不良地質(zhì)邊坡施工，要儲(chǔ)備一定數(shù)量的搶險(xiǎn)防護(hù)物資和物品，專物專用，并定期檢查、補(bǔ)充。同時(shí)要加強(qiáng)施工期間的排水、和施工用水管理，防止積水浸泡地基。1.3、搶險(xiǎn)方案①當(dāng)邊坡有滑坡、塌方或其他危險(xiǎn)跡象時(shí)，必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員。情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止工作將人員撤出危險(xiǎn)地段。若塌方造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)將情況層層上報(bào)，以便相關(guān)搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)組織搶險(xiǎn)工作。②搶險(xiǎn)人員接到命令后迅速到達(dá)滑坡、坍塌現(xiàn)場(chǎng)，先觀察作業(yè)面是否處于安全穩(wěn)定狀態(tài)，有人員被埋時(shí)，采取先護(hù)后挖的方法救援。1.4塌方處理要點(diǎn)：①如塌方已造成邊坡土體開裂等現(xiàn)象，必要時(shí)要對(duì)地表進(jìn)行處理，并做好防排水、防止塌方的擴(kuò)大。②對(duì)于小塌方，縱向延伸不長(zhǎng)、塌方不高。采取人工排險(xiǎn)，并安排安全員現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即發(fā)出警報(bào)通知施工人員撤離。③對(duì)于大型的塌方，按照先上部后下部的順序清理。1.5搶險(xiǎn)組織①災(zāi)害發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速向工區(qū)下達(dá)搶險(xiǎn)命令。在接到搶險(xiǎn)命令后，相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮搶險(xiǎn)，進(jìn)行災(zāi)害先期處置。②各單位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即按照項(xiàng)目部工程應(yīng)急預(yù)案要求開展搶險(xiǎn)工作，調(diào)查災(zāi)害情況，制定初步搶險(xiǎn)措施，準(zhǔn)備搶險(xiǎn)勞動(dòng)力和物資。并在10分鐘內(nèi)將災(zāi)害詳細(xì)情況上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。1.6搶險(xiǎn)主要分工：①現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全盤工作協(xié)調(diào)、指揮。②項(xiàng)目部負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)用車輛的運(yùn)輸組織。裝運(yùn)大型搶險(xiǎn)機(jī)具的運(yùn)輸車輛，必須在半小時(shí)內(nèi)調(diào)運(yùn)至搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。③設(shè)備部門負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工地的用電。火災(zāi)、爆炸應(yīng)急預(yù)案2.1預(yù)防及搶險(xiǎn)原則堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援搶險(xiǎn)，把事故危害降到最低點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定?？焖俜磻?yīng)、統(tǒng)一指揮、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合。2.2應(yīng)急物資準(zhǔn)備、維護(hù)和保養(yǎng)①應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：滅火劑、消防桶、消防砂、鐵撬、水龍帶、臨時(shí)急救車、急救擔(dān)架，急救藥箱，常用包扎物品、藥品、止血品等設(shè)備。②通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備的配備：對(duì)應(yīng)急救援人員配備手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)施。③應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。④應(yīng)急救援物資由安全部門定期進(jìn)行檢查，物資部門分別負(fù)責(zé)供應(yīng)和維護(hù)保養(yǎng)。2.3搶險(xiǎn)方案①應(yīng)急響應(yīng)㈠當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，及時(shí)將發(fā)生火災(zāi)、爆炸的信息準(zhǔn)確傳出。㈡聽警報(bào)的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的管理人員，使消息迅速報(bào)告到項(xiàng)目部。㈢項(xiàng)目部火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，開展救援工作。同時(shí)及時(shí)將事故及受傷情況報(bào)告項(xiàng)目部安質(zhì)室和公司安質(zhì)部。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)或里程、工程名稱、傷亡人數(shù)、起火、爆炸介質(zhì)種類、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故搶救情況和采取的措施。㈣領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及時(shí)確定是否向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援，以避免事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。如確定需要支援，應(yīng)向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)報(bào)告發(fā)生傷亡和傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利相關(guān)單位迅速判斷方位。同時(shí)安排接車人員迅速到路口等待，迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。①應(yīng)急救援㈠發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，投入救援工作，各有關(guān)部（室）、工區(qū)按照快速反應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合的原則，迅速開展搶救人員，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。㈡火災(zāi)、爆炸事故，施工現(xiàn)場(chǎng)及生活、辦公等場(chǎng)所，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，在第一時(shí)間內(nèi)（即初始階段），在場(chǎng)人員保持清醒的頭腦，不要慌亂，要立即采取果斷措施予以補(bǔ)救。充分利用現(xiàn)場(chǎng)備用的滅火器、滅火砂、鍬、鉤、水桶等物品將火撲滅，電器著火時(shí)首先要切斷電源，未切斷電源時(shí)不能用水，宜用砂，如撲滅不息，盡量控制火勢(shì)的蔓延擴(kuò)展。如發(fā)生爆炸應(yīng)迅速將人員撤離爆炸現(xiàn)場(chǎng)。㈢火災(zāi)、爆炸險(xiǎn)情發(fā)生后，如有被困人員，要強(qiáng)制自己保持頭腦冷靜，實(shí)施自救逃生。并根據(jù)所熟悉的環(huán)境及具體情況盡快逃離火區(qū)、及爆炸現(xiàn)場(chǎng)，切不可延誤逃生良機(jī)。㈣如遇煙霧嗆人時(shí)，可用濕手巾、濕口罩捂住口鼻，無水時(shí)干手巾、干口罩也可以。俯身或貼近地面逃離危險(xiǎn)區(qū)域。㈤如火勢(shì)較大時(shí)應(yīng)立即撥打“119”火警電話，詳細(xì)告知火災(zāi)具體地點(diǎn)、方位、最快捷的道路，并派人到路口接應(yīng)消防車。㈥積極組織自發(fā)性互救和有組織的互救，并高喊“著火了”“出事了”“發(fā)生爆炸了”，以便使更多的人前來救人、撲火和幫助人員逃生。如身上衣服著火，應(yīng)迅速將衣服脫下，就地滾動(dòng)，將火撲滅，但應(yīng)注意不要滾動(dòng)太快，更不要身穿著火衣服跑動(dòng)，如附近有水源應(yīng)迅速將自身淋濕。㈦因火災(zāi)、爆炸事故人員傷勢(shì)嚴(yán)重，在內(nèi)部進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎、止血處理的同時(shí)，向周邊120急救中心報(bào)告，請(qǐng)求支援，并將受傷人員送往醫(yī)院搶救。㈧事故發(fā)生后，要妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，確需要移動(dòng)某些物件時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，以便查找事故原因。2.4搶險(xiǎn)組織①災(zāi)害發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速向施工隊(duì)下達(dá)搶險(xiǎn)命令。在接到搶險(xiǎn)命令后，相關(guān)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮部指揮搶險(xiǎn)，進(jìn)行災(zāi)害先期處置。②各單位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即按照項(xiàng)目部工程應(yīng)急預(yù)案要求開展搶險(xiǎn)工作，調(diào)查災(zāi)害情況，制定初步搶險(xiǎn)措施，準(zhǔn)備搶險(xiǎn)勞動(dòng)力和物資。并在10分鐘內(nèi)將災(zāi)害詳細(xì)情況上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。③搶險(xiǎn)主要分工：㈠現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)全盤工作協(xié)調(diào)、指揮。㈡施工隊(duì)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)用車輛的運(yùn)輸組織。裝運(yùn)搶險(xiǎn)機(jī)具的運(yùn)輸車輛，必須在半小時(shí)內(nèi)調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。㈢供電部門負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工地的用電供應(yīng)。交通事故應(yīng)急預(yù)案3.1預(yù)防及搶險(xiǎn)原則堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”、“預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工明確、及時(shí)救援”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援搶險(xiǎn)，把事故危害降到最低點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合。3.2應(yīng)急物資準(zhǔn)備、維護(hù)和保養(yǎng)①應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：滅火劑，如二氧化碳、1211、1301、干粉；臨時(shí)急救車、急救擔(dān)架，急救藥箱，常用包扎物品、藥品、止血品等設(shè)備。②通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備：對(duì)應(yīng)急救援人員配備手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備。③應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。④應(yīng)急救援物資由安全部門定期進(jìn)行檢查，物資部門分別負(fù)責(zé)供應(yīng)和維護(hù)保養(yǎng)。3.3搶險(xiǎn)方案①應(yīng)急響應(yīng)㈠接警程序：當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人應(yīng)立即報(bào)告交通事故，及時(shí)將交通事故的信息準(zhǔn)確傳出。㈡發(fā)現(xiàn)交通事故的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的管理人員，使消息迅速報(bào)告到項(xiàng)目部。㈢項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，開展救援工作。同時(shí)及時(shí)將事故及受傷情況報(bào)告項(xiàng)目部。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)或里程、工程名稱、傷亡人數(shù)、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故搶救情況和采取的措施。㈣領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及時(shí)確定是否向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援，以避免事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。如確定需要支援，應(yīng)向交通管理部門速撥打122報(bào)警電話，報(bào)告發(fā)生交通事故傷亡和傷害的地點(diǎn)，同時(shí)必須告知工程附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利相關(guān)單位迅速判斷方位。同時(shí)安排接車人員迅速到路口等待，迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。②應(yīng)急救援㈠發(fā)生交通事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，投入救援工作，各有關(guān)部（室）、工區(qū)按照快速反應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合的原則，迅速開展搶救人員，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。㈡因交通事故受傷人員傷勢(shì)嚴(yán)重，要對(duì)癥搶救，在進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎、止血處理的同時(shí)，向周邊120急救中心報(bào)告，請(qǐng)求支援，在120急救中心到來后，應(yīng)速將受傷人員送往醫(yī)院長(zhǎng)搶救。㈢事故發(fā)生后，要妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，確需要移動(dòng)某些物件時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。3.4搶險(xiǎn)組織①事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速向施工隊(duì)下達(dá)搶險(xiǎn)命令。在接到搶險(xiǎn)命令后，相關(guān)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮部指揮搶險(xiǎn)，進(jìn)行災(zāi)害先期處置。②救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即按照項(xiàng)目部工程應(yīng)急救援預(yù)案要求開展搶險(xiǎn)工作，調(diào)查事故情況，制定初步搶險(xiǎn)措施，準(zhǔn)備搶險(xiǎn)勞動(dòng)力和物資。并在10分鐘內(nèi)將災(zāi)害詳細(xì)情況上報(bào)工程指揮部。③搶險(xiǎn)主要分工：㈠現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)全盤工作協(xié)調(diào)、指揮。㈡施工隊(duì)負(fù)責(zé)救援用車輛的運(yùn)輸組織。觸電事故應(yīng)急預(yù)案4.1預(yù)防及搶險(xiǎn)原則堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”、“預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工明確、及時(shí)救援”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援搶險(xiǎn)，把事故危害降到最低點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定?？焖俜磻?yīng)、統(tǒng)一指揮、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合。4.2應(yīng)急物資準(zhǔn)備、維護(hù)和保養(yǎng)①應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：救護(hù)指揮車、急救擔(dān)架，急救藥箱，氧氣袋、常用包扎物品、藥品、止血品等設(shè)備。②通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備配備：手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備。③應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。④應(yīng)急救援物資由安質(zhì)部門定期進(jìn)行檢查，物資設(shè)備部門分別負(fù)責(zé)供應(yīng)和維護(hù)保養(yǎng)。4.3搶險(xiǎn)方案①應(yīng)急響應(yīng)㈠當(dāng)工地發(fā)生觸電事故傷害時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)，及時(shí)將發(fā)生觸電的信息準(zhǔn)確傳出。㈡聽到警報(bào)的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的管理人員，使消息迅速報(bào)告到項(xiàng)目部。㈢項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，開展救援工作。同時(shí)及時(shí)將事故及傷亡情況報(bào)告指揮部、駐地辦、公司安質(zhì)部。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)或里程、工程名稱、傷亡人數(shù)、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故搶救情況和采取的措施。㈣領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及時(shí)確定是否向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援，以避免事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。如確定需要支援，應(yīng)向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)報(bào)告發(fā)生傷亡和傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利相關(guān)單位迅速判斷方位。同時(shí)安排接車人員迅速到路口等待，迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。②應(yīng)急救援㈠發(fā)生觸電事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，投入救援工作，各有關(guān)部（室）、施工隊(duì)按照快速反應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合的原則，迅速開展搶救人員，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。㈡發(fā)生觸電事故后，首先切斷發(fā)生事故的分路電源或現(xiàn)場(chǎng)總電源，核實(shí)事故情況，避免因搶救時(shí)造成不必要的二次傷亡事故；其次要采取急救措施。觸電急救的基本原則是，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)癥地采取積極措施保護(hù)觸電者生命，并使其能輕傷情、減少痛苦。具體是：迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢(shì)）、堅(jiān)持（搶救）的“八字原則”。㈢當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離電源，迅速急救。使觸電人員脫離帶電體時(shí)，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。㈣對(duì)于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：⑴如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源；⑵可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線，也可采用干燥木板等絕緣物墊入觸電者身下，以隔離電源；⑶當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時(shí)，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源，切不可直接去拉觸電者。㈤對(duì)于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：⑴立即通知有關(guān)部門停電；⑵帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順