山西省陽泉市2021屆高三地理下學期第三次教學質(zhì)量檢測三模試題_第1頁
山西省陽泉市2021屆高三地理下學期第三次教學質(zhì)量檢測三模試題_第2頁
山西省陽泉市2021屆高三地理下學期第三次教學質(zhì)量檢測三模試題_第3頁
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PAGE山西省陽泉市2021屆高三地理下學期第三次教學質(zhì)量檢測(三模)試題注意事項:1.本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分。第I卷1至8頁,第II卷9至16頁,滿分300分。2.答題前,考生務必在答題卡規(guī)定的地方填寫自己的準考證號、姓名??忌J真核對答題卡上粘帖的條形碼的“準考證號、姓名”與考生本人準考證號、姓名是否一致。3.第I卷每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號;第II卷用0.5毫米的黑色簽字筆在答題卡上作答,在本試卷上作答無效。4.考試結(jié)束后,將答題卡交回。第I卷本卷共35個小題,每小題4分,共140分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。TCL波蘭工廠是一個海外液晶電視組裝基地,專門從事歐洲地區(qū)液晶電視的生產(chǎn)和銷售,原材料絕大部分來源于中國,主要是液晶電視面板等核心零部件和電子元件。2016年,TCL波蘭工廠開始從海運方式改為中歐班列(指中國開往“絲綢之路”沿線國家的快速貨物列車)運輸原材料,所用的時間從38天縮減至2天。據(jù)此完成1~3題。1.TCL在波蘭設立工廠的主要目的是A.加快產(chǎn)品本土化B.降低銷售關稅C.擴大生產(chǎn)規(guī)模D.降低生產(chǎn)成本2.TCL波蘭工廠改用中歐班列運輸將A.大幅降低運輸成本B.縮短產(chǎn)品運輸時間C.實現(xiàn)原材料零庫存D.提高市場反應速度3.TCL波蘭工廠液晶電視的原材料主要來源于我國的原因是A.我國相關產(chǎn)業(yè)基礎好B.原材料運輸較便利C.我國制造技術更先進D.原材料運輸成本低北京在城市化率不斷提高的同時,伴隨著近幾年河北雄安新區(qū)的設立及市級行政中心遷至城市副中心通州,已出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象。結(jié)合北京市中心區(qū)、近郊區(qū)、遠郊區(qū)常住人口變化圖(圖1),完成4、5題。4.根據(jù)北京市中心區(qū)、近郊區(qū)、遠郊區(qū)常住人口變化圖中數(shù)據(jù)推測A.北京市遷出人口主要從事第三產(chǎn)業(yè)B.2000年至2019年近郊區(qū)人口增速最大C.2000年至2019年遠郊區(qū)人口增速最大D.2000年以來北京的環(huán)境質(zhì)量不斷惡化5.近年來,北京逆城市化的主導因素是A.鄉(xiāng)村條件改善B.社會經(jīng)濟發(fā)展C.對外交通發(fā)展D.政府政策推動哈羅格蘭德大橋跨越挪威北部奧福特峽灣,是北極圈里最大跨徑的懸索橋(橋梁結(jié)構(gòu)無需橋墩)。該橋由中國企業(yè)承建,絕大部分鋼構(gòu)件在中國生產(chǎn),再運至挪威組裝。圖2示意哈羅格蘭德大橋及周邊地形,據(jù)此完成6~8題。6.該橋冬季施工過程中需要克服的不利自然條件主要是①施工時間短②凍土深厚③海面結(jié)冰④風浪大A.①③B.②③C.①④D.②④7.哈羅格蘭德大橋采用懸索結(jié)構(gòu)主要是由于所在區(qū)域A.潮流復雜B.水深較深C.風力較強D.基巖松軟8.建橋構(gòu)件在中國生產(chǎn)后再運至挪威組裝,要是為了A.縮減施工時間B.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C.減輕生態(tài)破壞D.節(jié)省運輸費用冬季山東半島北部成為我國著名的“雪窩子”,也是我國少有的海效應(海效應指受海洋影響)暴雪發(fā)生地。圖3示意2018年1月5日~15日每日8時和20時山東半島北部海效應暴雪過程海水溫度、海氣溫差,圖中SST曲線示意圖示時間雞鳴島浮標站(位于山東半島東北部海洋中)海水溫度變化,溫差曲線為同一時間段雞鳴島浮標站海水溫度減去榮成(位于山東半島東部陸地上)探空站T850(榮成上空850百帕大氣溫度)的差。據(jù)此完成9~11題。9.冬季山東半島北部成為我國少有的海效應暴雪發(fā)生地的動力條件是A.常受冷空氣的影響B(tài).該海域表層水溫較高C.特殊的低山丘陵地形D.受沿岸洋流的影響10.榮成降雪最強的時間段是A.1月5日8時至20時B.1月7日8時至20時C.1月11日8時至20時D.1月13日8時至20時11.該地暴雪強度1月份發(fā)生頻率要明顯低于12月份,其主要原因可能是A.1月份渤海海冰面積減少B.1月份渤海海水溫度偏低C.1月份冷空氣勢力較強D.1月份受暖流影響較小第II卷本卷包括必考題和選考題兩部分。第36-42題為必考題,每個試題考生都必須作答。第42-47題為選考題,考生根據(jù)要求作答。36.閱讀圖文資料,完成下列要求。(24分)材料一全球有三個主要番茄制品加工區(qū),即美國加州、意大利地中海地區(qū)及中國。昌吉回族自治州是全疆最適宜種植番茄的區(qū)域之一,已有30多年的加工番茄(果皮比普通番茄厚)種植史,這里的加工番茄產(chǎn)量高、番茄紅素含量高、品質(zhì)優(yōu),已成為當?shù)氐奶厣?jīng)濟作物。目前該州番茄生產(chǎn)采用地膜加滴灌,60畝農(nóng)田只需要2個人就可以管理過來。材料二新疆加工番茄主要分布區(qū)示意圖材料三新疆昌吉市三種加工番茄種植方式對比狀況表(1)對比地中海地區(qū)和新疆地區(qū)番茄生長季氣候條件的異同點。(6分)(2)分析昌吉適宜種植加工番茄的優(yōu)勢條件。(8分)(3)分析滴灌給昌吉加工番茄生產(chǎn)帶來的益處。(4分)(4)分別指出昌吉農(nóng)戶三種加工番茄種植方式的合理性。(6分)37.閱讀圖文材料,完成下列要求。(22分)泥沙淤積與海潮侵蝕的對比關系影響著河口三角洲岸線的變化,成陸的泥沙主要來自河流與潮流(潮流指海水受潮汐影響所產(chǎn)生的周期性流動)。1981年后,長江入海泥沙開始呈現(xiàn)減少趨勢,2016年長江口南岸灘涂仍處于淤漲狀態(tài),但以2003年為時間節(jié)點,泥沙來源已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。上世紀90年代初,浦東機場選址于海堤之外的潮灘上,采用“圍海造陸,預留灘涂”的方案建設;時隔20年,長江來沙銳減對機場的發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響。圖7示意1985年和2016年長江口三角洲的形態(tài)。(1)指出1985年后長江口水下三角洲的面積變化趨勢并說明原因。(6分)(2)分析2003年前與2003年后長江口南岸灘涂沉積的泥沙主要來源的差異。(6分)(3)說明上世紀90年代浦東機場建設方案主要優(yōu)點及在長江來沙銳減的背景下應采取的對策。(10分)請考生在43、44兩道地理題中任選一題作答,如果多做,則按所做的第一題計分。作答時,請用2B鉛筆在答題卡上將所選題目題號后的方框涂黑。43.[旅游地理]閱讀材料,回答問題。(10分)張家界不僅有峰林、峰叢和峰墻景觀,還有眾多其他奇絕山景。到張家界的海外游客遍布全球,其中韓國游客數(shù)量長期穩(wěn)居第一,可見在世界各國中,張家界在韓國最受歡迎。張家界處處有韓國的標識,每年張家界和韓國很多城市會舉辦互推活動。圖9為2019年張家界入境游客數(shù)量前七位國家及已開通的國外直飛航線示意圖。根據(jù)圖文材料指出2019年張家界入境游客前七位國家分布特征并分析韓國游客長期穩(wěn)居第一的原因。44.[環(huán)境保護]閱讀材料,回答問題。(10分)所謂“死亡地帶”,是指海洋中由于污染而威脅魚類和其他海洋生物生存的區(qū)域。美國中西部是主要的玉米帶和豬肉

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