福州工程機械設(shè)備項目建議書

福州工程機械設(shè)備項目

建議書

摘要

我國城市軌道交通建設(shè)具備較大長期增長空間。世界主要發(fā)達城市人

均城軌長度為0.39千米/萬人，我國主要城市人均城軌長度為0.12千米/

萬人，其中北上廣深人均城軌長度為0.22千米/萬人，與平均水平仍有較

大差距。總的來看，我國城市軌道交通建設(shè)存在巨大的成長空間。

該盾構(gòu)機項目計劃總投資18156.02萬元，其中：固定資產(chǎn)投資

15193.16萬元，占項目總投資的83.68%；流動資金2962.86萬元，占項目

總投資的16.32%O

達產(chǎn)年營業(yè)收入20053.00萬元，總成本費用15419.84萬元，稅金及

附加290.45萬元,利潤總額4633.16萬元，利稅總額5562.67萬元,稅后

凈利潤3474.87萬元,達產(chǎn)年納稅總額2087.80萬元；達產(chǎn)年投資利潤率

25.52%,投資利稅率30.64%,投資回報率19.14%,全部投資回收期6.72

年，提供就業(yè)職位299個。

本文件內(nèi)容所承托的權(quán)益全部為項目承辦單位所有，本文件僅提供給

項目承辦單位并按項目承辦單位的意愿提供給有關(guān)審查機構(gòu)為投資項目的

審批和建設(shè)而使用，持有人對文件中的技術(shù)信息、商務(wù)信息等應(yīng)做出保密

性承諾，未經(jīng)項目承辦單位書面允諾和許可，不得復(fù)制、披露或提供給第

三方，對發(fā)現(xiàn)非合法持有本文件者，項目承辦單位有權(quán)保留追償?shù)臋?quán)利。

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與中國轉(zhuǎn)變“不平衡、不充分”的

經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯，國際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑。制造業(yè)，支

撐著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，然而，在自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、

智能化等方面與世界頂尖制造業(yè)尚存差距，轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展的任務(wù)緊

迫而艱巨。

報告主要內(nèi)容：概況、背景和必要性研究、項目調(diào)研分析、建設(shè)規(guī)劃、

選址評價、土建方案、工藝說明、環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)、職業(yè)保護、項目

風(fēng)險性分析、節(jié)能說明、項目實施計劃、項目投資估算、項目經(jīng)濟評價分

析、綜合評價說明等。

福州工程機械設(shè)備項目建議書目錄

第一章概況

第二章背景和必要性研究

第三章項目調(diào)研分析

第四章建設(shè)規(guī)劃

第五章選址評價

第八早土建方案

第七章工藝說明

第八章環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)

第九章職業(yè)保護

第十章項目風(fēng)險性分析

第十一章節(jié)能說明

第十二章項目實施計劃

第十三章項目投資估算

第十四章項目經(jīng)濟評價分析

第十五章項目招投標方案

第十六章綜合評價說明

第一章概況

一、項目承辦單位基本情況

(-)公司名稱

XXX科技發(fā)展公司

(二)公司簡介

展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、

一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重

塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提

升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。

公司致力于創(chuàng)新求發(fā)展，近年來不斷加大研發(fā)投入，建立企業(yè)技術(shù)研

發(fā)中心，并與國內(nèi)多所大專院校、科研院所長期合作，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，不

斷提高公司產(chǎn)品的技術(shù)水平，同時，為客戶提供可靠的技術(shù)后盾和保障，

在新產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平方面，已處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公

司自建成投產(chǎn)以來，每年均快速提升生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益，成為區(qū)域經(jīng)濟

發(fā)展速度較快、綜合管理效益較高的企業(yè)之一；項目承辦單位技術(shù)力量相

當(dāng)雄厚，擁有一批知識豐富、經(jīng)營管理經(jīng)驗精湛的專業(yè)化員工隊伍，為研

制、開發(fā)、生產(chǎn)項目產(chǎn)品奠定了良好的基礎(chǔ)。公司及時跟蹤客戶需求，與

國內(nèi)供應(yīng)商進行了深入、廣泛、緊密的合作，為客戶提供全方位的信息化

解決方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持續(xù)發(fā)展，致力成為業(yè)界領(lǐng)先

且具鮮明特色的信息化解決方案專業(yè)提供商。

公司建立了《產(chǎn)品開發(fā)控制程序》、《研發(fā)部績效管理細則》等一系

列制度，對研發(fā)項目立項、評審、研發(fā)經(jīng)費核算、研發(fā)人員績效考核等進

行規(guī)范化管理，確保了良好的研發(fā)工作運行環(huán)境。公司一直注重科研投入，

具有較強的自主研發(fā)能力，經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)積累和創(chuàng)新，逐步

建立了一套高效的研發(fā)體系，掌握了一系列相關(guān)產(chǎn)品的核心技術(shù)。公司核

心技術(shù)均為自主研發(fā)取得，支撐公司取得了多項專利和著作權(quán)。公司堅守

企業(yè)契約精神，專業(yè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力成為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，創(chuàng)造

價值，履行社會責(zé)任。

(三)公司經(jīng)濟效益分析

上一年度，XXX投資公司實現(xiàn)營業(yè)收入12239.16萬元，同比增長9.33%

(1044.02萬元)。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)盾構(gòu)機生產(chǎn)及銷售收入為11038.19

萬元，占營業(yè)總收入的90.19%。

上年度主要經(jīng)濟指標

序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計

1營業(yè)收入2570.223426.963182.183059.7912239.16

2主營業(yè)務(wù)收入2318.023090.692869.932759.5511038.19

2.1盾構(gòu)機(A)764.951019.93947.08910.653642.60

2.2盾構(gòu)機(B)533.14710.86660.08634.702538.78

2.3盾構(gòu)機(C)394.06525.42487.89469.121876.49

2.4盾構(gòu)機(D)278.16370.88344.39331.151324.58

2.5盾構(gòu)機(E)185.44247.26229.59220.76883.06

2.6盾構(gòu)機(F)115.90154.53143.50137.98551.91

2.7盾構(gòu)機(...)46.3661.8157.4055.19220.76

3其他業(yè)務(wù)收入252.20336.27312.25300.241200.97

根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額3200.28萬元，較去年同期相

比增長444.88萬元，增長率16.15%；實現(xiàn)凈利潤2400.21萬元，較去年同

期相比增長523.50萬元，增長率27.89%。

上年度主要經(jīng)濟指標

項目單位指標

完成營業(yè)收入萬元12239.16

完成主營業(yè)務(wù)收入萬元11038.19

主營業(yè)務(wù)收入占比90.19%

營業(yè)收入增長率(同比)9.33%

營業(yè)收入增長量(同比)萬元1044.02

利潤總額萬元3200.28

利潤總額增長率16.15%

利潤總額增長量萬元444.88

凈利潤萬元2400.21

凈利潤增長率27.89%

凈利潤增長量萬元523.50

投資利潤率28.07%

投資回報率21.05%

財務(wù)內(nèi)部收益率25.54%

企業(yè)總資產(chǎn)萬元41735.83

流動資產(chǎn)總額占比萬元38.71%

流動資產(chǎn)總額萬元16157.26

資產(chǎn)負債率40.26%

二、項目建設(shè)符合性

（-）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性

由XXX科技發(fā)展公司承辦的“福州工程機械設(shè)備項目”主要從事盾構(gòu)

機項目投資經(jīng)營，其不屬于國家發(fā)展改革委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄

（2011年本）》（2013年修正）有關(guān)條款限制類及淘汰類項目。

（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性

福州工程機械設(shè)備項目選址于XX工業(yè)園區(qū)，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)

用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設(shè)前后，未改變項目建設(shè)區(qū)域環(huán)

境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達

標排放，滿足XX工業(yè)園區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項目符合項目建

設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃要求。

（三）“三線一單”符合性

1、生態(tài)保護紅線：福州工程機械設(shè)備項目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在

主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)

等生態(tài)保護區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護紅線要求。

2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項目所在地環(huán)境功

能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。

3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相

對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。

4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地?zé)o環(huán)境準入負面清單，項目采取

環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達標排放，固體廢物能夠得到合

理處置，不會產(chǎn)生二次污染。

三、項目概況

（一）項目名稱

福州工程機械設(shè)備項目

隨著，鐵路、公路建設(shè)，水力事業(yè)，軍工事業(yè)等一系列行業(yè)的發(fā)展，

這必將帶動盾構(gòu)機的發(fā)展。我國盾構(gòu)機市場十分廣闊。然而當(dāng)前，我國盾

構(gòu)機行業(yè)的現(xiàn)狀是發(fā)展無序，行業(yè)不規(guī)范。由于盾構(gòu)機應(yīng)用范圍廣泛，涉

及的上級管理部門分散，這導(dǎo)致盾構(gòu)機市場需求的具體的真實數(shù)據(jù)難以統(tǒng)

計，行業(yè)出現(xiàn)一擁而上的局面。

2009年之前，我國大約有85%的盾構(gòu)掘進機依賴進口。其中，占據(jù)歐

洲大半市場份額的德國海瑞克，以產(chǎn)量1670臺居世界首位的三菱重工，以

及擁有多個品牌的德國維爾特的表現(xiàn)最為搶眼。其中海瑞克就占據(jù)國內(nèi)盾

構(gòu)機市場的70%以上。中國企業(yè)若不能改變這種被動局面，盾構(gòu)的“話語

權(quán)”將掌握在外資手里。

（二）項目選址

XX工業(yè)園區(qū)

福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海

峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市

下轄6個區(qū)、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積

357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5%。福州地處中國

華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地,

是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟發(fā)展

示范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)組成部分；

是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最

早在秦漢時期名為冶，而后因為境內(nèi)一座福山而更名福州。建城于公元前

202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖

籃、中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、濱

江濱海生態(tài)園林城市、國家環(huán)保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城

市等稱號。2019年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9392.30億元，比上年增長7.9虬

（三）項目用地規(guī)模

項目總用地面積53440.04平方米（折合約80.12畝）。

（四）項目用地控制指標

該工程規(guī)劃建筑系數(shù)68.19%,建筑容積率1.35,建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率

5.40%,固定資產(chǎn)投資強度189.63萬元/畝。

（五）土建工程指標

項目凈用地面積53440.04平方米，建筑物基底占地面積36440.76平

方米，總建筑面積72144.05平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程48317.07

平方米，項目規(guī)劃綠化面積3895.65平方米。

（六）設(shè)備選型方案

項目計劃購置設(shè)備共計110臺（套），設(shè)備購置費4052.98萬元。

（七）節(jié)能分析

1、項目年用電量705850.05千瓦時，折合86.75噸標準煤。

2、項目年總用水量14862.95立方米，折合1.27噸標準煤。

3、“福州工程機械設(shè)備項目投資建設(shè)項目”，年用電量705850.05千

瓦時，年總用水量14862.95立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）

88.02噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量29.34噸標準煤/年，項目總節(jié)能率

21.41%,能源利用效果良好。

（A）環(huán)境保護

項目符合XX工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合XX工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃

和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措

施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)

生明顯的影響。

（九）項目總投資及資金構(gòu)成

項目預(yù)計總投資18156.02萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15193.16萬元,

占項目總投資的83.68%；流動資金2962.86萬元，占項目總投資的16.32%。

（十）資金籌措

該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。

（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標

預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入20053.00萬元，總成本費用15419.84萬元，稅

金及附加290.45萬元,利潤總額4633.16萬元，利稅總額5562.67萬元，

稅后凈利潤3474.87萬元，達產(chǎn)年納稅總額2087.80萬元；達產(chǎn)年投資利

潤率25.52%,投資利稅率30.64%,投資回報率19.14%,全部投資回收期

6.72年，提供就業(yè)職位299個。

（十二）進度規(guī)劃

本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。

對于難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進度趕不上計劃要求時及時研究，項目

建設(shè)單位要認真制定和安排趕工計劃并及時付諸實施。認真做好施工技術(shù)

準備工作，預(yù)測分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點，提前進行技術(shù)準備,

確保施工順利進行。undefined

四、項目評價

1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合XX工業(yè)園

區(qū)及XX工業(yè)園區(qū)盾構(gòu)機行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進XX

工業(yè)園區(qū)盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有

著積極的推動意義。

2、xxx投資公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“福州工程機械設(shè)備項

目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xx工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提

供就業(yè)職位299個，達產(chǎn)年納稅總額2087.80萬元，可以促進xx工業(yè)園區(qū)

區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。

3、項目達產(chǎn)年投資利潤率25.52%,投資利稅率30.64%,全部投資回

報率19.14%,全部投資回收期6.72年，固定資產(chǎn)投資回收期6.72年（含

建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。

4、提振民營經(jīng)濟、激發(fā)民間投資已被列入重要清單。民營經(jīng)濟是經(jīng)濟

和社會發(fā)展的重要組成部分，在壯大區(qū)域經(jīng)濟、安排勞動就業(yè)、增加城鄉(xiāng)

居民收入、維護社會和諧穩(wěn)定以及全面建成小康社會進程中起著不可替代

的作用，如何做大做強民營經(jīng)濟，已成為當(dāng)前的一項重要課題。引導(dǎo)民間

投資參與制造業(yè)重大項目建設(shè)，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部發(fā)展改革委人民

銀行《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式指導(dǎo)意見》，要

求廣泛采用政府和社會資本合作（PPP）模式。為推動《中國制造2025》國

家戰(zhàn)略實施，中央財政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升

級（中國制造2025）資金。圍繞《中國制造2025》戰(zhàn)略，重點解決產(chǎn)業(yè)發(fā)

展的基礎(chǔ)、共性問題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)

展。重點支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支

持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。

綜上所述，項目的建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保

護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。

五、主要經(jīng)濟指標

主要經(jīng)濟指標一覽表

序號項目單位指標備注

1占地面積平方米53440.0480.12畝

1.1容積率1.35

1.2建筑系數(shù)68.19%

1.3投資強度萬元/畝189.63

1.4基底面積平方米36440.76

1.5總建筑面積平方米72144.05

1.6綠化面積平方米3895.65綠化率5.40%

2總投資萬元18156.02

2.1固定資產(chǎn)投資萬元15193.16

2.1.1土建工程投資萬元6192.75

2.1.1.1土建工程投資占比萬元34.11%

2.1.2設(shè)備投資萬元4052.98

2.1.2.1設(shè)備投資占比22.32%

2.1.3其它投資萬元4947.43

2.1.3.1其它投資占比27.25%

2.1.4固定資產(chǎn)投資占比83.68%

2.2流動資金萬元2962.86

2.2.1流動資金占比16.32%

3收入萬元20053.00

4總成本萬元15419.84

5利潤總額萬元4633.16

6凈利潤萬元3474.87

7所得稅萬元1.35

8增值稅萬元639.06

9稅金及附加萬元290.45

10納稅總額萬元2087.80

11利稅總額萬元5562.67

12投資利潤率25.52%

13投資利稅率30.64%

14投資回報率19.14%

15回收期年6.72

16設(shè)備數(shù)量臺（套）110

17年用電量千瓦時705850.05

18年用水量立方米14862.95

19總能耗噸標準煤88.02

20節(jié)能率21.41%

21節(jié)能量噸標準煤29.34

22員工數(shù)量人299

第二章背景和必要性研究

一、盾構(gòu)機項目背景分析

2009年之前，我國大約有85%的盾構(gòu)掘進機依賴進口。其中，占

據(jù)歐洲大半市場份額的德國海瑞克，以產(chǎn)量1670臺居世界首位的三菱

重工，以及擁有多個品牌的德國維爾特的表現(xiàn)最為搶眼。其中海瑞克

就占據(jù)國內(nèi)盾構(gòu)機市場的70%以上。中國企業(yè)若不能改變這種被動局

面，盾構(gòu)的“話語權(quán)”將掌握在外資手里。

中國盾構(gòu)一發(fā)不可收拾。2004年10月，上海隧道工程股份有限公

司推出第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“先行號”地鐵盾構(gòu)樣機。2006年

底，“先行2號”盾構(gòu)在滬制造安裝完成并正式下線，首次實現(xiàn)了國

內(nèi)地鐵盾構(gòu)的批量生產(chǎn)。2008年4月，依托“863”計劃，由中鐵隧道

集團隧道設(shè)備制造公司牽頭研制的復(fù)合盾構(gòu)“中國中鐵1號”下線，

成功地實現(xiàn)了從“造中國人自己的盾構(gòu)”跨越到“造中國最好的盾構(gòu)

這一夢想。2009年9月，一臺直徑為11.22m的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大

直徑泥水盾構(gòu)“進越號”成功貫穿上海打浦路隧道復(fù)線工程，標志著

我國進入了具備大直徑泥水盾構(gòu)自主設(shè)計、制造和施工技術(shù)的盾構(gòu)大

國行列。

“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)”。從2009年至今，隨

著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開展，給予了盾構(gòu)制造企業(yè)技術(shù)足夠的實踐案例

及數(shù)據(jù)支持，盾構(gòu)的新理念、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)。盾構(gòu)行業(yè)經(jīng)

過多年的合縱連橫，鐵建重工、中鐵裝備、中交天和、三三工業(yè)等已

成為中國盾構(gòu)企業(yè)中的佼佼者。

通過不斷努力，如今，我國已全面掌握盾構(gòu)機的核心制造技術(shù)。

我國已啟動掘進機器人的研發(fā)，中國盾構(gòu)機正朝著智能化方向邁進，

所謂智能化就是將傳感技術(shù)和檢測技術(shù)加入其中，包括人工操作向智

能化操作轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)機械化和信息化的集成，以達到盾構(gòu)的智能化。

另一方面，我國各地復(fù)雜不一的地質(zhì)情況既給了盾構(gòu)施工企業(yè)攻

堅啃難的機遇，也同時促進了盾構(gòu)施工的技術(shù)發(fā)展。許多企業(yè)也在這

方面進行了有益的探索和試驗，并獲得了一批新技術(shù)、新工藝成果。

如雙模式盾構(gòu)機、整體式滾刀、滾刀工作狀態(tài)無線檢測和傳輸、冷凍

式刀盤、主驅(qū)動高承壓系統(tǒng)、伸縮擺動式主驅(qū)動、大直徑盾構(gòu)機常壓

換刀、鋼套筒盾構(gòu)始發(fā)和接收、衡盾泥開挖面穩(wěn)定技術(shù)、復(fù)合地層盾

構(gòu)施工隱蔽巖體環(huán)保爆破等新技術(shù)和新的施工工藝，使得國內(nèi)盾構(gòu)施

工異彩紛呈。未來的盾構(gòu)掘進機在不同的地質(zhì)條件下會最大限度的避

開地質(zhì)風(fēng)險，中國盾構(gòu)機發(fā)展的終極目標是“掘進機器人”。目前，

已經(jīng)在做這方面的規(guī)劃，國內(nèi)的廠家已在開展掘進機器人的研發(fā)和試

驗。

很快，有著中國基因的超大直徑盾構(gòu)機將追隨“盾構(gòu)家族”成員

的步伐，大步走向世界。建設(shè)現(xiàn)代、文明的大城市離不開以軌道交通

為骨干的公共交通運輸體系的支撐。未來的中心城市和跨江越海隧道

都更迫切需要大型盾構(gòu)，所以中國除了中小盾構(gòu)批量出口之外，未來

“一帶一路”一定會把這樣的技術(shù)和裝備能力批量出口，走向國際市

場。培育大規(guī)模出擊國際市場的能力是所有盾構(gòu)機制造企業(yè)的全球性

機遇。同時，在商業(yè)模式上，國產(chǎn)品牌進一步加強盾構(gòu)機金融、租賃、

技術(shù)輔導(dǎo)、售后服務(wù)等方面的創(chuàng)新，未來國產(chǎn)盾構(gòu)機還將迎來更大的

輝煌。

二、盾構(gòu)機項目建設(shè)必要性分析

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與中國轉(zhuǎn)變“不平衡、不充分”

的經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯，國際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑。制造

業(yè)，支撐著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，然而，在自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)

業(yè)結(jié)構(gòu)水平、智能化等方面與世界頂尖制造業(yè)尚存差距，轉(zhuǎn)型升級和

跨越發(fā)展的任務(wù)緊迫而艱巨。

截至2017年12月31日，全國大陸共有32個城市開通運營軌道

交通，運營里程約4750公里（含磁浮、有軌電車）；已開工建設(shè)軌道

交通的有53個城市，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模超9000公里。國家”《十三五現(xiàn)

代綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃》”中，預(yù)期到2020年運營里程達到6000

公里的指標有望提前突破。

“工欲善其事，必先利其器”。軌道交通快速發(fā)展，離不開裝備

制造業(yè)。中國盾構(gòu)機，逐漸從“中國組裝”發(fā)展至“中國制造”，并

已向“中國智造”蛻變，成為城市軌道交通建設(shè)的強勁引擎。在巨大

的軌道交通建設(shè)市場下，盾構(gòu)掘進機械需求旺盛，行業(yè)高速增長。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年的銷

售臺數(shù)同比2015年增長了46%,銷售額高達169.76億。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,

掘進機連續(xù)五年每年增長都在20%左右，我國一躍成為全球最大的全斷

面隧道掘進機生產(chǎn)國和最大的市場。根據(jù)2016年數(shù)據(jù)，中鐵裝備、鐵

建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工、中船重裝等中國品牌盾構(gòu)

機已搶占國內(nèi)80%的市場份額（按臺套計算）。這與2016年、2017年

國內(nèi)軌道交通行業(yè)的大力發(fā)展密切相關(guān)，掘進機械行業(yè)繼續(xù)高歌猛進,

所有的盾構(gòu)機生產(chǎn)企業(yè)抓住“十三五”規(guī)劃的歷史機遇，卯足馬力提

高產(chǎn)量。

根據(jù)中國隧道網(wǎng)目前掌握的情況，目前參與國內(nèi)地鐵建設(shè)的前兩

大央企（中鐵建、中鐵），盾構(gòu)機保有量超過500臺；盾構(gòu)機再制造需

求量同步增大，其中核心技術(shù)主軸承再制造，洛陽新強聯(lián)、LYC洛軸等

企業(yè)技術(shù)靠攏頂尖制造業(yè)水平，補上了盾構(gòu)機再制造的短板；中國隧

道網(wǎng)預(yù)計、盾構(gòu)機市場進入爆發(fā)期，盾構(gòu)機再制造市場將在2018年需

求陡增。

從2016年生產(chǎn)銷售的盾構(gòu)機的類型來看，復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機

占大多數(shù)，一方面說明國內(nèi)的地質(zhì)情況復(fù)雜多變，除了軟弱地層之外,

大多數(shù)是盾構(gòu)機是在復(fù)合地層中掘進，另一方面在相當(dāng)一部分軟弱地

層中，有很多情況下是土壓平衡盾構(gòu)機和泥水平衡盾構(gòu)機均可以適應(yīng)

的，若非對掘進有特別要求，選用土壓平衡盾構(gòu)機可以提高工效，降

低施工成本。值得注意的是，TBM的市場額份額有所提高，TBM不光在

山嶺隧道施工，也進入了城市地鐵行業(yè)。

第三章項目調(diào)研分析

一、盾構(gòu)機行業(yè)分析

隨著，鐵路、公路建設(shè)，水力事業(yè)，軍工事業(yè)等一系列行業(yè)的發(fā)

展，這必將帶動盾構(gòu)機的發(fā)展。我國盾構(gòu)機市場十分廣闊。然而當(dāng)前,

我國盾構(gòu)機行業(yè)的現(xiàn)狀是發(fā)展無序，行業(yè)不規(guī)范。由于盾構(gòu)機應(yīng)用范

圍廣泛，涉及的上級管理部門分散，這導(dǎo)致盾構(gòu)機市場需求的具體的

真實數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計，行業(yè)出現(xiàn)一擁而上的局面。

相較于上世紀外盾構(gòu)機一統(tǒng)天下的局面，近年來，我國盾構(gòu)機產(chǎn)

業(yè)發(fā)生了很大的改變。逐漸形成了'北有北方重工，南有上海隧道，

中有中鐵隧道'的主體架構(gòu)。

近年來，我國盾構(gòu)機企業(yè)結(jié)構(gòu)形成三足鼎立局面。一類是國內(nèi)裝

備制造企業(yè)一類是國內(nèi)裝備制造企業(yè)，即在原有裝備制造鏈基礎(chǔ)上形

成的企業(yè)，這些企業(yè)基礎(chǔ)良好。一類是施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級后新成立的

裝備公司，這類企業(yè)原本就擁有市場，因此目前發(fā)展得比較好，占有

國內(nèi)市場比較迅速；另外一類則是由外資控股的中外合資和外國獨資

企業(yè)?？傮w來說，這種三足鼎立的局面相較于過去有很大的改變，國

內(nèi)企業(yè)通過多年的努力占據(jù)了一定的市場份額。

我國盾構(gòu)機市場前景相當(dāng)廣闊。近些年來也出現(xiàn)了很多企業(yè)扎堆

進入、一擁而上的局面，一些問題逐漸顯現(xiàn)出來。當(dāng)前，亟需解決的

問題就是，需要加強調(diào)研，摸清市場。由于在不同領(lǐng)域、不同情況下

應(yīng)用的產(chǎn)品類型是不同的，而產(chǎn)品都是有開發(fā)周期的，因此需要相關(guān)

的部門進行調(diào)研，究竟各個領(lǐng)域有多大的市場需求，只有有一手的數(shù)

據(jù)作指導(dǎo)，才不至于讓企業(yè)盲目投入。

二、盾構(gòu)機市場分析預(yù)測

我國城市軌道交通建設(shè)具備較大長期增長空間。世界主要發(fā)達城

市人均城軌長度為0.39千米/萬人，我國主要城市人均城軌長度為

0.12千米/萬人，其中北上廣深人均城軌長度為0.22千米/萬人，與平

均水平仍有較大差距?？偟膩砜矗覈鞘熊壍澜煌ńㄔO(shè)存在巨大的

成長空間。

根據(jù)《“十三五”城軌交通發(fā)展形勢報告》，城軌交通將出現(xiàn)更

大規(guī)模的發(fā)展態(tài)勢。一是建設(shè)城市和運營城市翻番。全國201個大城

市中，有100個左右城市提出了城軌交通發(fā)展規(guī)劃和設(shè)想，除在建40

個城市外，其余大多將在“十三五”進入建設(shè)行列；還有百十來個雖

未規(guī)劃但有些城市可能也將建設(shè)城軌。因此，“十三五”在建城市可

能達到80個以上，運營城市超過50個，比“十二五”翻一番。二是

在建線路和新建里程增加一半左右。預(yù)計“十三五”在建線路6000公

里左右，建里程3000公里左右。截至2016年9月，已有43個城市的

軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約9461.9公里。2016年是二

三線城市軌交建設(shè)興起的一年，全國城市軌道交通里程數(shù)達到4151.6

公里，較2015年增長14.75%。更多的城軌工程還在積極建設(shè)和規(guī)劃中,

根據(jù)已有規(guī)劃數(shù)據(jù)，到2021年，城市軌道交通總里程數(shù)將接近9500

公里，復(fù)合增長率達18%,后續(xù)有望新增更多規(guī)劃，保持城軌建設(shè)高增

長。

據(jù)統(tǒng)計，約有75%的運營線路為地鐵，預(yù)計至2022年，地鐵總長

度將達到8033.3公里，從2017年起新增4919.6公里。由于地下鐵路

的修建往往通過人口密集區(qū)，所以無法大面積進行地表開挖，需要采

用盾構(gòu)機。地鐵隧道一般為雙車道，需要雙向開挖，根據(jù)盾構(gòu)機的設(shè)

計壽命，假設(shè)每9公里需要兩臺盾構(gòu)機，則共需要盾構(gòu)機1093臺，由

于隧道挖掘工作一般在地鐵通車前2到3年進行，因此我們假設(shè)當(dāng)年

盾構(gòu)機需求采用未來第2年和第3年新增里程的平均數(shù)計算，則可以

得出2016年~2019年地鐵建設(shè)的盾構(gòu)機需求分別為157臺、210臺、

214臺、178臺。

城市地下管廊，又稱為共同溝，是將電力、通訊、廣播電視、給

水、排水、熱水、制冷、燃氣、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設(shè)

貉到道路以下的同一地下空間而形成的一種現(xiàn)代化、科學(xué)化、集約化

的城市基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)過一百多年的發(fā)展，其技術(shù)水平已經(jīng)完全成熟，

并成為了國外發(fā)達城市市政建設(shè)管理現(xiàn)代化象征。比如，目前巴黎共

有地下管廊約100公里，斯德哥爾摩市約有30公里，莫斯科約有130

公里，東京約126公里。

盾構(gòu)機作為隧道挖掘、建設(shè)的必要設(shè)備，其需求將受到鐵路和城

軌高速發(fā)展拉動。2016年5月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印

發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，2016-2018年擬重點

推進鐵路、公路、城市軌交等交通基建領(lǐng)域共303個項目，涉及項目

總投資約4.7萬億元，其中2016-2018年分別為2.1萬億元、L3萬億

元、1.3萬億元。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，國家公路網(wǎng)總規(guī)模將達到40萬公里，期

間新改建公路總投資為4.7萬億元。其中普通國道26.5萬公里，

8,000公里新建，10萬公里需要改造，投資約2.2萬億元；高速公路

11.8萬公里，其中新建2.5萬到3.3萬公里，投資2.5萬億元，另外

在西部地廣人稀地區(qū)，還有1.8萬公里的遠期規(guī)劃。

第四章建設(shè)規(guī)劃

一、產(chǎn)品規(guī)劃

項目主要產(chǎn)品為盾構(gòu)機，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值20053.00萬元。

通過對國內(nèi)外市場需求預(yù)測可以看出，我國項目產(chǎn)品將以內(nèi)銷為主并

擴大外銷，隨著產(chǎn)品宣傳力度的加大，產(chǎn)品價格的降低，產(chǎn)品質(zhì)量的提高

和產(chǎn)品的多樣化，項目產(chǎn)品必將更受歡迎；通過對市場需求預(yù)測分析，國

內(nèi)外市場對項目產(chǎn)品的需求量均呈逐年增加的趨勢，市場銷售前景非?？?/p>

好。相關(guān)行業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動力較大

的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國內(nèi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)行業(yè)的發(fā)展影響到原材料、能源、

商業(yè)、金融、交通運輸和人力資源配置等行業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展起到很大

的推動作用。項目承辦單位計劃在項目建設(shè)地建設(shè)項目，具有得天獨厚的

地理條件，與xx省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營成本低、

投資效益高、比較競爭力強”的優(yōu)勢，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

二、建設(shè)規(guī)模

（-）用地規(guī)模

該項目總征地面積53440.04平方米（折合約80.12畝），其中：凈用

地面積53440.04平方米（紅線范圍折合約80.12畝）。項目規(guī)劃總建筑面

積72144.05平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程48317.07平方米，計容建

筑面積72144.05平方米；預(yù)計建筑工程投資6192.75萬元。

（二）設(shè)備購置

項目計劃購置設(shè)備共計110臺（套），設(shè)備購置費4052.98萬元。

（三）產(chǎn)能規(guī)模

項目計劃總投資18156.02萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入20053.00萬元。

第五章選址評價

一、項目選址原則

場址選擇應(yīng)提供足夠的場地用以滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生

產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充

裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。場址應(yīng)靠近交通運輸主干道，具備便利

的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸，同時，通訊便捷有利于及時反

饋產(chǎn)品市場信息。

二、項目選址

該項目選址位于XX工業(yè)園區(qū)。

福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海

峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市

下轄6個區(qū)、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積

357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5沆福州地處中國

華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地,

是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟發(fā)展

示范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)組成部分；

是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最

早在秦漢時期名為冶，而后因為境內(nèi)一座福山而更名福州。建城于公元前

202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖

籃、中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、濱

江濱海生態(tài)園林城市、國家環(huán)保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城

市等稱號。2019年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9392.30億元，比上年增長7.9虬

通過幾年發(fā)展，我市裝備制造業(yè)規(guī)模不斷擴大、產(chǎn)品種類逐步增多、

產(chǎn)品檔次不斷提升，初步形成了以乘用車、重型汽車、專用車及零部件為

主的汽車制造，以煤炭綜采設(shè)備為主的煤礦及礦用設(shè)備制造，以風(fēng)機整機

組裝及葉片、塔筒等零部件制造為主的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造和以壓力容器為

主的化工設(shè)備制造的裝備制造產(chǎn)業(yè)體系。園區(qū)建立重大項目滾動發(fā)展機制。

圍繞我市“十三五”規(guī)劃和“五個一百”三年行動計劃，以民間投資為重

點，謀劃重大項目庫，精心組織實施一批發(fā)展前景好、投資效益高的標桿

性重大項目。開展重大項目前期攻堅行動，建立市、縣（市、區(qū)）協(xié)同推

進重大項目前期攻堅計劃機制，市級主抓50個左右重大項目前期，各縣

（市、區(qū)）政府和各開發(fā)主體同步啟動編制本地重大項目前期攻堅計劃，

全市協(xié)同推進實施500個左右重大項目前期。

三、建設(shè)條件分析

隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展，項目產(chǎn)品及相關(guān)行業(yè)在國際市場競爭中

已具有龍頭地位，同時，xx省又是相關(guān)行業(yè)在國內(nèi)的生產(chǎn)基地，這就使本

行業(yè)在國際市場有不可估量的發(fā)展空間；項目承辦單位通過參加國外會展

和網(wǎng)絡(luò)銷售，可以使公司項目產(chǎn)品在國際市場中占有更大的市場份額。產(chǎn)

品品牌優(yōu)勢明顯。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn)；隨著項目承辦單位規(guī)模的擴大,

公司將創(chuàng)品牌列為系統(tǒng)工程來做，通過廣告宣傳、各類國內(nèi)會展、各種促

銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質(zhì)量一流、服務(wù)至上”的原則

來創(chuàng)出品牌的美譽度；經(jīng)過這些市場運作，不僅可提高企業(yè)的整體形象，

而且還能體現(xiàn)出品牌更大的價值。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易給項目承辦

單位搭建了很好的發(fā)展平臺，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷售方

式，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強網(wǎng)絡(luò)在市場營銷的應(yīng)用，這

就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價比和穩(wěn)定的質(zhì)量,

通過開展網(wǎng)上銷售，完善電子商務(wù)會進一步增加企業(yè)的市場份額。

四、用地控制指標

該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要

求進行設(shè)計，同時，嚴格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部

門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。該項目均按照項目

建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴

格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及

用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。

五、用地總體要求

本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)68.19%,建筑容積率1.35,建設(shè)區(qū)域

綠化覆蓋率5.40%,固定資產(chǎn)投資強度189.63萬元/畝。

土建工程投資一覽表

占地面積基底面積建筑面積計容面積

序號項目投資(萬元)

(m2)(itf)(m2)(m?)

1主體生產(chǎn)工程25763.6225763.6248317.0748317.074562.22

1.1主要生產(chǎn)車間15458.1715458.1728990.2428990.242828.58

1.2輔助生產(chǎn)車間8244.368244.3615461.4615461.461459.91

1.3其他生產(chǎn)車間2061.092061.092802.392802.39273.73

2倉儲工程5466.115466.1115487.5415487.541063.54

2.1成品貯存1366.531366.533871.893871.89265.88

2.2原料倉儲2842.382842.388053.528053.52553.04

2.3輔助材料倉庫1257.211257.213562.133562.13244.61

3供配電工程291.53291.53291.53291.5322.52

3.1供配電室291.53291.53291.53291.5322.52

4給排水工程335.25335.25335.25335.2520.14

4.1給排水335.25335.25335.25335.2520.14

5服務(wù)性工程3461.873461.873461.873461.87237.73

5.1辦公用房1736.961736.961736.961736.96127.24

5.2生活服務(wù)1724.911724.911724.911724.91112.24

6消防及環(huán)保工程976.61976.61976.61976.6175.45

6.1消防環(huán)保工程976.61976.61976.61976.6175.45

7項目總圖工程145.76145.76145.76145.76102.57

7.1場地及道路硬化9983.951682.321682.32

7.2場區(qū)圍墻1682.329983.959983.95

7.3安全保衛(wèi)室145.76145.76145.76145.76

8綠化工程3102.19108.58

合計36440.7672144.0572144.056192.75

六、節(jié)約用地措施

土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可

少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)行

業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國家有關(guān)節(jié)約

土地資源要求，合理利用土地。土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是

社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資

源時，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建

設(shè)方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。

七、總圖布置方案

（一）平面布置總體設(shè)計原則

按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設(shè)計根據(jù)物流關(guān)

系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功

能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既

能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣

等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)

性質(zhì)和使用功能，項目總體設(shè)計根據(jù)物流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公

生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷

流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于

生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷,

相互聯(lián)系方便。根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用

等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、

生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。

（二）主要工程布置設(shè)計要求

項目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)

設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃

統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。

（三）綠化設(shè)計

投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美

化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇

為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化,

起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空

間。場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項

目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)?/p>

氣象、土培、生態(tài)習(xí)性與防護性能，疏密適當(dāng)高低錯落，形成一定的層次

感。undefined

（四）輔助工程設(shè)計

1、投資項目用水由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)

完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。

場內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補給水系統(tǒng)，消防供水

系統(tǒng)在場區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。

2、投資項目消防對象主要是廠房、庫房、辦公場地等；因此，室外消

防用水量按25.00L/S,火災(zāi)延續(xù)時間按2.00小時計，同一時間發(fā)生火災(zāi)次

數(shù)按一次考慮；室內(nèi)消防栓用水量15.00L/S,火災(zāi)延續(xù)時間按2.00小時計,

室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。項目用水由項目建設(shè)地市政管網(wǎng)

給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項目用水需求；

進廠總管徑選用DN300?L,各車間分管選用DN50?L-DN100?L,給水管道在

場區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管,

以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R

給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。投資項目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊

管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成

的排水系統(tǒng)。

3、投資項目供電負荷等級為III級，場區(qū)降壓站電源取自國家電網(wǎng)，電

源符合國家標準《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052）的規(guī)定。

4、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和

成品的轉(zhuǎn)運，以及成品的裝車外運；場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及膠輪車承

擔(dān)，其費用記入主車間設(shè)備配套費中，投資項目資源配置可滿足場內(nèi)運輸

的需求。項目承辦單位外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運

輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部

從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序

之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設(shè)計，使全場物料運輸形成

有機的整體。短距離的運輸任務(wù)將利用社會運力解決，基本可以滿足各類

運輸需求，因此，投資項目不考慮增加汽車運輸設(shè)備。

5、工業(yè)電視部分：在場內(nèi)主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖

像，不僅可以了解工作人員及場內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資

料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認可的視頻圖像證據(jù)。數(shù)據(jù)通信：數(shù)

據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可同時解決

場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資

項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項目承辦單

位調(diào)度中心。

八、選址綜合評價

建設(shè)項目平面布置符合產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面

積產(chǎn)能設(shè)計規(guī)定標準，達到《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標》（國土資發(fā)

【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。項目承辦單位計劃在項目建設(shè)地建

設(shè)該項目，具有得天獨厚的地理條件，與區(qū)域內(nèi)同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁

有“立地條件好、經(jīng)營成本低、投資效益高、比較競爭力強”的優(yōu)勢，因

此，發(fā)展項目行業(yè)產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊。綜上所述，項目選址位在項目

建設(shè)地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然

景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通

訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情

況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學(xué)合理的。

第六章土建方案

一、建筑工程設(shè)計原則

建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的

特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運用局部色

彩點綴，在滿足項目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企

業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

二、項目總平面設(shè)計要求

應(yīng)留有發(fā)展或改、擴建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。功能分區(qū)合理，

人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、

管理方便。針對項目承辦單位提出的“高標準、高質(zhì)量、快進度”的要求,

為了達到這一共同的目標，投資項目在整個設(shè)計過程中，始終貫徹這一原

則，以“尊重自然、享受自然、愛護自然”為基點，全力提高員工的“學(xué)

習(xí)力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實現(xiàn)項目承辦單位經(jīng)濟快速發(fā)展的奮斗目標。

三、土建工程設(shè)計年限及安全等級

根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》（GB50068）的規(guī)定，投資項目

中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計，使用年限為50.00年。建

筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、

造成經(jīng)濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計為I級。

四、建筑工程設(shè)計總體要求

項目承辦單位的建筑設(shè)計應(yīng)遵守國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑

物按專門的技術(shù)規(guī)范、標準執(zhí)行。

五、土建工程建設(shè)指標

本期工程項目預(yù)計總建筑面積72144.05平方米，其中：計容建筑面積

72144.05平方米，計劃建筑工程投資6192.75萬元，占項目總投資的

34.11%O

第七章工藝說明

一、原輔材料采購及管理

項目產(chǎn)品的貯存為半個月左右的生產(chǎn)量，成品按用戶的要求包裝，貯

存于項目承辦單位專用成品貯存設(shè)施內(nèi)。投資項目的成品及包裝材料分別

貯存于各分類倉庫內(nèi)；倉庫應(yīng)符合所存物品的存放條件、建立責(zé)任體系、

保證存放安全；項目承辦單位建立健全IS09000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系

和檢驗手段，確保項目所需物品存儲納入這一體系統(tǒng)一管理。項目所需原

料來源應(yīng)穩(wěn)定可靠，建成后應(yīng)保證原料的質(zhì)量和連續(xù)供應(yīng)。

二、技術(shù)管理特點

在項目產(chǎn)品制造過程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢

驗要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標準，加強過程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量

的穩(wěn)定。項目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀守法、持續(xù)和諧”的

質(zhì)量方針，實現(xiàn)持續(xù)改進。

三、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案

(-)工藝技術(shù)方案要求

工藝技術(shù)先進性與適用性相結(jié)合的原則：項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)含量較高

而產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性卻取決于其生產(chǎn)技術(shù)及采用工藝是否先進；

為適應(yīng)市場競爭要求，根據(jù)項目項目產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)特性并結(jié)合項目

承辦單位的自身條件，本著高起點