湖南省部分學(xué)校2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考物理試題

2025屆高三一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（二）物理試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回?？荚嚂r(shí)間為75分鐘，滿分100分一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．《中國(guó)制造2025》是中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要的方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。如圖所示，一個(gè)智能機(jī)械臂鐵夾P、Q從地面夾起一個(gè)金屬小球（鐵夾與球接觸面保持豎直），由靜止開(kāi)始將小球豎直勻加速提升至A處，之后鐵夾立即松開(kāi)，小球在空中運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是A．小球加速上升過(guò)程中，鐵夾P對(duì)小球的彈力大于小球?qū)﹁F夾P的彈力B．小球加速上升過(guò)程中，受到的摩擦力方向豎直向上C．鐵夾松開(kāi)后，小球立即做自由落體運(yùn)動(dòng)D．小球上升過(guò)程中，處于超重狀態(tài)2．如圖甲所示，某自動(dòng)駕駛汽車以2m/s的速度在平直公路上行駛，時(shí)刻開(kāi)始，汽車做加速直線運(yùn)動(dòng)，以初速度方向?yàn)檎较?，其加速度—時(shí)間圖像如圖乙所示，則該汽車A．在3～6s內(nèi)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在時(shí)的速度大小為3m/sC．在0～3s內(nèi)的位移大小為10.5mD．在時(shí)的速度大小為7.5m/s3．魯班是中國(guó)古代一位優(yōu)秀的發(fā)明創(chuàng)造家。他用智慧發(fā)明了石磨，解決了人們生活中吃米粉、麥粉的問(wèn)題。如圖所示，某人在手柄AB上用大小恒為100N的力F轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤(pán)，力F的方向始終與手柄AB的運(yùn)動(dòng)方向相同。若勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一周所用時(shí)間為2s，力F做的功為120J，則手柄AB的線速度大小為A．0.3m/sB．0.6m/sC．0.6πm/sD．πm/s4．游樂(lè)場(chǎng)中的“旋轉(zhuǎn)飛椅”深受人們的喜愛(ài)，圖甲為某游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)游客乘坐飛椅時(shí)的情景，其示意圖如圖乙所示，游客和椅子的轉(zhuǎn)動(dòng)可簡(jiǎn)化成角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸線與豎直方向的夾角為θ，已知重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是A．飛椅勻速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，游客所受合力為零B．飛椅勻速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，應(yīng)滿足C．飛椅勻速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，游客的質(zhì)量越大，角度θ就越小D．飛椅勻速旋轉(zhuǎn)的角速度越大，游客所受的合力就越大5．天文學(xué)家預(yù)測(cè)，北冕座T恒星系統(tǒng)可能在2024年爆發(fā)，其亮度預(yù)計(jì)將和北極星相當(dāng)，僅憑肉眼就可以觀賞到這一不可錯(cuò)過(guò)的天文現(xiàn)象。圖示是由一顆白矮星和一顆紅巨星組成的北冕座T雙星系統(tǒng)。其中，白矮星的質(zhì)量約為太陽(yáng)的1.4倍，紅巨星的質(zhì)量約為太陽(yáng)的1.1倍，其半徑約為太陽(yáng)半徑的75倍，白矮星與紅巨星之間的距離約為地球與太陽(yáng)之間距離的0.5倍，則北冕座T雙星系統(tǒng)的周期約為A．0.15年B．0.22年C．0.63年D．2.2年6．蹦極是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)。如圖，游客將一端固定的輕質(zhì)彈性長(zhǎng)繩綁在腰間或踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，質(zhì)量為50kg的游客從a處由靜止開(kāi)始下落，經(jīng)時(shí)間2.5s，長(zhǎng)為25m的彈性繩恰好拉直，此時(shí)游客在b處，又下落15m游客達(dá)到最低處c。已知游客受到的空氣阻力大小f與速度大小v的關(guān)系為，其中，取，假設(shè)游客始終在同一豎直線上運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是A．游客下落到b處時(shí)，速度大小為B．游客在下落過(guò)程中，最大速度大小為50m/sC．游客從a下落到b處的過(guò)程中，空氣阻力的沖量大小為250N?sD．游客到達(dá)c處時(shí)，彈性繩的彈性勢(shì)能大于二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7．圖甲所示為山東濟(jì)南泉城廣場(chǎng)大型噴泉，隨著音樂(lè)的旋律，水柱舞動(dòng)，燈光變幻，水的靈動(dòng)與音樂(lè)的美妙結(jié)合，為游客們呈現(xiàn)出一幅幅美輪美奐的畫(huà)卷。水平地面上噴泉某次噴出的水在空中形成拋物線狀（如圖乙），測(cè)得噴出的水達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)離水平地面的高度，水平射程，不計(jì)空氣阻力。關(guān)于本次噴泉噴出的某一水滴，下列說(shuō)法正確的是A．在空中最高點(diǎn)時(shí)速度為零B．在最高點(diǎn)時(shí)重力功率為零C．上升與下降過(guò)程，動(dòng)量變化量大小相等、方向相同D．初速度方向與水平方向的夾角為30°8．泰山是五岳之首，因其雄偉壯觀的山勢(shì)、悠久的歷史文化底蘊(yùn)和豐富的自然景觀而聞名于世。乘坐圖甲所示的纜車可沿途欣賞到泰山的壯麗景色。愛(ài)思考的小明設(shè)計(jì)了如圖乙所示的模型，纜車車廂通過(guò)懸臂懸掛在纜繩上，車廂和懸臂的總質(zhì)量為M，車廂水平底板上另放一質(zhì)量為m的物體，在纜繩牽引下車廂斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，車廂與纜繩之間未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)且物體與車廂保持相對(duì)靜止。已知重力加速度為g，纜繩與水平方向夾角為θ，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸臂和車廂始終處于豎直方向，不考慮空氣阻力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是A．纜繩對(duì)纜車的作用力大小為B．水平底板受到物體水平向右的靜摩擦力C．纜車與纜繩間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為tanθD．水平底板對(duì)物體的支持力大小為mgcosθ9．如圖所示，傾角的光滑斜面靜置于水平面上，用輕質(zhì)彈簧將質(zhì)量均為m的A、B兩球連接，放在斜面上，用細(xì)線把A球與斜面頂端連接，彈簧與細(xì)線均平行于斜面。已知重力加速度為g，，。若斜面水平向右做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則A．彈簧的拉力大小為mgB．A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镃．在細(xì)線被剪斷的瞬間，B球的瞬時(shí)加速度方向水平向右，大小為D．在細(xì)線被剪斷的瞬間，A球的瞬時(shí)加速度方向沿斜面向下，大小為10．如圖，質(zhì)量、長(zhǎng)度的木板B在光滑水平面上以的速率水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為2m的小物塊A以的速率水平向右滑上木板的左端。已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取，則下列說(shuō)法正確的是A．A最終會(huì)從木板的右端掉下來(lái)B．A在B上相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間為0.2sC．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程B對(duì)A做的功為-9.4JD．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為0.6J三、非選擇題：本題共5小題，共56分。11．（7分）某學(xué)習(xí)小組利用圖甲所示的裝置探究“受力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。（1）實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是________。（多選）A．需要用天平分別測(cè)出砂桶和小車的總質(zhì)量m、M，要保證B．平衡摩擦力時(shí)，輕繩的下端需要掛上砂桶以牽引小車運(yùn)動(dòng)C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，再將小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處由靜止釋放D．小車上增添鉤碼，應(yīng)改變砂桶中砂的質(zhì)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)（2）實(shí)驗(yàn)中得到圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)_______。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）以小車總質(zhì)量的倒數(shù)為橫軸，小車的加速度a為縱軸，畫(huà)出的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，圖線與橫軸的夾角為θ，已知重力加速度為g，某次實(shí)驗(yàn)中，砂桶的總質(zhì)量為m，則圖線的斜率為_(kāi)_______。A．tanθB．C．mgD．Mg12．（9分）為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，小華同學(xué)設(shè)計(jì)了圖甲所示的裝置，固定的傾斜軌道AB與直軌道BC平滑連接，光電門(mén)1與光電門(mén)2固定在軌道BC上。質(zhì)量分別為、的正方體小鋼塊a、b（未畫(huà)出）與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同。（1）用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)量a、b的邊長(zhǎng)分別為、，若測(cè)量a的邊長(zhǎng)時(shí)示數(shù)如圖乙所示，則其邊長(zhǎng)為_(kāi)_______mm。（2）讓a從A處釋放，經(jīng)過(guò)光電門(mén)1、2的擋光時(shí)間分別為10.00ms、11.00ms，則應(yīng)將________（選填“B”或“C”）端調(diào)高，如此反復(fù)調(diào)整直至a經(jīng)過(guò)光電門(mén)1、2的擋光時(shí)間相等為止。（3）將b靜置于直軌道BC上的處，a從傾斜軌道AB上處釋放，a先后連續(xù)通過(guò)光電門(mén)1、2的擋光時(shí)間分別為t、，b通過(guò)光電門(mén)2的擋光時(shí)間為。若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，滿足關(guān)系式_____________（用題中所給的物理量符號(hào)表示），則說(shuō)明a、b碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒；滿足關(guān)系式________（用、t、表示），則說(shuō)明a、b間的碰撞是彈性碰撞。13．（10分）2024年4月26日，“神舟十八號(hào)”載人飛船與空間站天和核心艙自主交會(huì)對(duì)接成功。某同學(xué)設(shè)想的對(duì)接過(guò)程如圖所示，載人飛船在圓軌道Ⅰ的A處點(diǎn)火加速，沿橢圓轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)B，再次點(diǎn)火加速，進(jìn)入圓軌道Ⅲ，恰好與圓軌道Ⅲ上的空間站對(duì)接。已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，引力常量為G，圓軌道Ⅰ離地高度為h，圓軌道Ⅲ的半徑為r，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響．求：（1）地球的平均密度ρ；（2）載人飛船從A處第一次運(yùn)動(dòng)到B處所用的時(shí)間t。14．（14分）如圖，在豎直平面內(nèi)有一固定軌道ABCDE，其中AB是傾角的粗糙斜面，BCDE是半徑為R的光滑圓弧軌道，CE為其水平直徑，斜面與圓弧軌道相切于B點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小滑塊在大小為（g為重力加速度大?。?、沿斜面向上的恒力F作用下，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)（恰好未脫離軌道），通過(guò)E點(diǎn)后立即撤去力F。已知滑塊與斜面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取，，不計(jì)空氣阻力。求：（1）滑塊的重力與力F的合力大小和方向；（2）滑塊從E點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到斜面AB所用的時(shí)間；（3）滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小。15．（16分）如圖，光滑水平面AB與同高度的水平傳送帶BC平滑連接，傳送帶的長(zhǎng)度，以的速度沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng)。水平面上靜置有兩個(gè)質(zhì)量分別為、的小物塊a、b，其間壓縮一水平輕質(zhì)彈簧并鎖定，彈簧的彈性勢(shì)能。水平面上在a的左方靜置一質(zhì)量的小滑塊c。解除鎖定，a、b被彈開(kāi)后，立即取走彈簧，b滑上傳送帶，從傳送帶C端水平飛出，落到水平地面上的D點(diǎn)，而a與c發(fā)生彈性正碰。已知BC與地面間的高度差，a、b與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，取。求：（1）C、D間的水平距離x；（2）a在傳送帶上因摩擦產(chǎn)生的總熱量Q；（3）c的最終速度大小。2025屆高三一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（二）物理參考答案及評(píng)分意見(jiàn)1．B【解析】小球加速上升過(guò)程中，鐵夾P對(duì)小球的彈力與小球?qū)﹁F夾P的彈力是一對(duì)作用力和反作用力，根據(jù)牛頓第三定律知二者大小相等，A錯(cuò)誤；小球加速上升過(guò)程中，受到的摩擦力方向豎直向上，B正確；鐵夾松開(kāi)前，小球豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球處于超重狀態(tài)，松開(kāi)后小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，小球處于完全失重狀態(tài)，C、D錯(cuò)誤。2．C【解析】根據(jù)圖像知3～6s內(nèi)加速度均勻增大，則汽車做加速度變大的加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；在時(shí)汽車的速度，B錯(cuò)誤；在0～3s內(nèi)的位移大小為，C正確；根據(jù)加速度-時(shí)間圖像中圖線與t軸包圍的面積表示速度的變化量，可得在時(shí)汽車的速度，D錯(cuò)誤。3．B【解析】在磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，力F大小恒定，方向始終與手柄AB的運(yùn)動(dòng)方向相同，所做的功應(yīng)等于力與路程的乘積，即，手柄AB的線速度大小為，B正確。4．D【解析】飛椅勻速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，游客所受合力提供向心力，不為零，A錯(cuò)誤；設(shè)轉(zhuǎn)盤(pán)的半徑為R，則游客做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑，對(duì)游客有，即，整理可得，可見(jiàn)θ與m無(wú)關(guān)，B、C錯(cuò)誤；椅子勻速旋轉(zhuǎn)的角速度越大，角度θ就越大，向心力mgtanθ越大，游客所受的合力越大，D正確。5．B【解析】對(duì)北冕座T雙星系統(tǒng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有，可得，又，解得北冕座T雙星系統(tǒng)的周期，對(duì)太陽(yáng)和地球有，解得，則年，B正確。6．C【解析】游客從a下落到b處的過(guò)程中，空氣阻力的沖量大小為，C正確；從a到b利用動(dòng)量定理有，解得，A錯(cuò)誤；游客速度最大時(shí)受力平衡，設(shè)此時(shí)彈性繩的拉力大小為F，則，可得，B錯(cuò)誤；設(shè)游客從a下落到c處的過(guò)程中克服空氣阻力做功為，根據(jù)功能關(guān)系可得游客到達(dá)c處時(shí)彈性繩的彈性勢(shì)能，D錯(cuò)誤。7．BC【解析】噴出的某一水滴在空中做斜上拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度沿水平方向，與重力方向垂直，重力功率為零，A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，上升與下降過(guò)程所用的時(shí)間相等，根據(jù)動(dòng)量定理有，上升與下降過(guò)程，動(dòng)量變化量大小相等、方向相同，C正確；設(shè)初速度方向與水平方向的夾角為θ，則，可得，D錯(cuò)誤。8．AC【解析】纜車斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，受到重力、纜繩的支持力和靜摩擦力而平衡，纜繩對(duì)纜車的作用力F是與的合力，則，A正確；物體隨纜車斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，受到重力mg和水平底板的支持力而平衡，不受摩擦力，水平底板對(duì)物體的支持力大小為mg，B、D錯(cuò)誤；由，解得，C正確。9．AC【解析】將加速度沿斜面向上和垂直斜面向下分解，則沿斜面向上的分加速度大小為，與斜面垂直方向上的分加速度大小為。根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)B球，沿斜面方向有，解得彈簧的拉力大小為，A正確；對(duì)A球，，解得，根據(jù)牛頓第三定律知，A球?qū)π泵娴膲毫Υ笮椋珺錯(cuò)誤；在細(xì)線被剪斷的瞬間，B球的受力情況沒(méi)有發(fā)生變化，B球的瞬時(shí)加速度方向水平向右，大小為，C正確；在細(xì)線被剪斷的瞬間，細(xì)線的拉力突變?yōu)榱?，而彈簧的拉力大小仍為F，A球沿斜面向下的分加速度大小為，與斜面垂直向下的分加速度大小仍為，則A球的瞬時(shí)加速度方向不是沿斜面向下，大小大于，D錯(cuò)誤。10．BD【解析】假設(shè)最終A不會(huì)從木板的右端掉下來(lái)，由A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒得，解得，根據(jù)能量守恒定律有，解得，假設(shè)成立，A錯(cuò)誤；由，可得，B正確；根據(jù)動(dòng)能定理，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程B對(duì)A做的功，C錯(cuò)誤；整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，D正確。11．（1）AC（2分，少選得1分）（2）1.2（3分）（3）C（2分）【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)中需要用天平分別測(cè)出砂桶和小車的總質(zhì)量m、M，也需要滿足，A正確；平衡摩擦力時(shí)，輕繩的下端不能掛砂桶，B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定，再釋放小車，C正確；本實(shí)驗(yàn)要求“受力一定”，不能改變砂桶中砂的質(zhì)量，D錯(cuò)誤。（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔，由可得。（3）圖線的斜率，根據(jù)牛頓第二定律有，則，由于橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的標(biāo)度不同，不能根據(jù)tanθ求斜率，C正確。12．（1）20.40（2分）（2）B（2分）（3）（2分）（3分）【解析】（1）游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為20mm，游標(biāo)尺讀數(shù)為，則最終讀數(shù)為20.40mm。（2）由于，說(shuō)明a經(jīng)過(guò)光電門(mén)1的速度大于經(jīng)過(guò)光電門(mén)2的速度，a做減速運(yùn)動(dòng)，需將B端調(diào)高。（3）根據(jù)極短