無人機(jī)檢修復(fù)習(xí)試題附答案（一）

無人機(jī)檢修復(fù)習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.采用固定翼無人機(jī)進(jìn)行通道巡檢時，宜采用上方巡檢方式。采取上方巡檢方式時，巡檢高度一般至少為線路地線上方（）米。(1分)A、80B、90C、100D、110答案：C解析：

暫無解析2.航線規(guī)劃應(yīng)嚴(yán)格按照（），根據(jù)巡檢作業(yè)要求和所用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)性進(jìn)行。(1分)A、實際使用的空域B、申報時的空域C、批復(fù)后的空域答案：C解析：

暫無解析3.OPGW斷股截面積超過總面積17%或光纖單元損傷屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析4.采用自主飛行模式時，操控手應(yīng)注意按（）指令進(jìn)行操作，并在操作完畢后向其匯報操作結(jié)果(1分)A、程控手B、任務(wù)手C、操控手D、機(jī)務(wù)答案：A解析：

暫無解析5.對無人機(jī)巡檢系統(tǒng)自檢結(jié)果中的告警或故障信息，應(yīng)認(rèn)真（），在確保安全可靠后方可放飛。(1分)A、查閱說明書、排除B、排查原因、修復(fù)C、排查原因，對其中較為緊急的進(jìn)行處理D、排查原因、對應(yīng)處理答案：B解析：

暫無解析6.按照空機(jī)質(zhì)量分類，旋翼無人機(jī)中（）kg及以下稱作小型無人機(jī)(1分)A、3B、7C、9D、10答案：B解析：

暫無解析7.高空空域是指標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓（）米（不含）以上的空域。(1分)A、4000B、5000C、6000D、7000答案：C解析：

暫無解析8.絕緣子鋼腳明顯變形屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析9.懸垂線夾船體變形影響電氣性能或機(jī)械強度屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析10.線路交通設(shè)施、線路、管道交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析11.線路雷擊跳閘參考指標(biāo)（歸算到40個雷暴日或落雷密度2.78次/平方公里?年）,110（66）千伏線路雷擊跳閘率≤()次/百公里?年(1分)A、0.14B、0.315C、0.525D、0.84答案：C解析：

暫無解析12.桿塔基礎(chǔ)有鋼筋外露屬于（）缺陷(1分)A、一般B、嚴(yán)重C、危急答案：A解析：

暫無解析13.角鋼塔橫擔(dān)歪斜度1%～5%屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A解析：

暫無解析14.作業(yè)前，作業(yè)執(zhí)行單位應(yīng)向空管部門報批巡檢計劃，履行空域申請手續(xù)，并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。開展緊急巡檢時，應(yīng)辦理（）。(1分)A、臨時作業(yè)申請B、檢修申請C、停電計劃D、三措一案答案：A解析：

暫無解析15.防碰撞設(shè)施缺失或損壞，失去防碰撞作用，屬于（）缺陷。(1分)A、一般B、嚴(yán)重C、危急答案：B解析：

暫無解析16.無人機(jī)巡檢作業(yè)前應(yīng)填寫（）經(jīng)工作許可人的許可后，方可開始作業(yè)。(1分)A、無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票B、電力線路第一種工作票C、電力線路第二種工作票D、電力線路帶電作業(yè)工作票答案：A解析：

暫無解析17.設(shè)備缺陷的處理時限要求中危急缺陷處理時限不超過（）小時。(1分)A、24B、48C、12答案：A解析：

暫無解析18.飛行器產(chǎn)生的總升力L，升力公式為L=Wg，其中g(shù)表示（）(1分)A、飛行器質(zhì)量B、重力加速度C、升力系數(shù)D、速率答案：B解析：

暫無解析19.固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)操控手對所飛機(jī)型實際飛行小時數(shù)不少于（）小時。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：B解析：

暫無解析20.作業(yè)前應(yīng)根據(jù)巡檢任務(wù)和所用機(jī)型合理配置人員，中型無人機(jī)需要操作人員（）名。(1分)A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：C解析：

暫無解析21.懸垂線夾螺栓鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析22.III類線路巡視中無人區(qū)一般為（）個月，在每年空中巡視1次的基礎(chǔ)上可延長為6個月。(1分)A、1B、3C、6答案：B解析：

暫無解析23.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)（），并具有上崗證。(1分)A、單位培訓(xùn)、考試合格B、AOPA駕駛員或機(jī)長培訓(xùn)C、專門培訓(xùn)、考試合格答案：C解析：

暫無解析24.66～110kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。(1分)A、7.5B、7C、6D、5答案：C解析：

暫無解析25.使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)（）。作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)程要求，嚴(yán)格按照所用機(jī)型要求進(jìn)行操作。(1分)A、通過試驗檢測B、通過試飛檢測C、通過現(xiàn)場驗收答案：A解析：

暫無解析26.輸電線路運行維護(hù)單位每（）應(yīng)進(jìn)行巡視周期的修訂，必要時應(yīng)及時調(diào)整巡視周期。(1分)A、月B、季度C、半年D、年答案：D解析：

暫無解析27.跨區(qū)線路、重要電源送出線路、單電源線路、重要聯(lián)絡(luò)線路、電鐵牽引站供電線路、重要負(fù)荷供電線路巡視周期不應(yīng)超過（）。(1分)A、半個月B、一個月C、10天答案：B解析：

暫無解析28.并溝線夾發(fā)熱相對溫差≥95%屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析29.懸垂線夾螺栓脫落屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析30.對線路通道內(nèi)固定施工作業(yè)點，每月應(yīng)至少巡視（）次，必要時應(yīng)安排人員現(xiàn)場值守或進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)視。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析31.補修綁扎線大部分或全部松散，失去綁扎功能屬于（）缺陷。(1分)A、一般B、嚴(yán)重C、危急答案：B解析：

暫無解析32.耐張線夾螺栓脫落屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析33.按照空機(jī)質(zhì)量分類，旋翼無人機(jī)中（）kg至116kg稱作中型無人機(jī)(1分)A、3B、7C、9D、10答案：B解析：

暫無解析34.U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析35.各級運檢部門應(yīng)加強線路防風(fēng)偏管理，組織開展風(fēng)偏故障統(tǒng)計分析工作，掌握沿線氣象環(huán)境資料，每（）年統(tǒng)一修訂風(fēng)區(qū)分布圖。(1分)A、1B、2C、3答案：C解析：

暫無解析36.新、改建線路或區(qū)段在投運后()個月內(nèi)，應(yīng)每月進(jìn)行1次全面巡視。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析37.接續(xù)管有裂紋屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C解析：

暫無解析38.U型螺絲變形影響電氣性能或機(jī)械強度屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析39.非農(nóng)業(yè)耕作區(qū)內(nèi)導(dǎo)線水平排列的750kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。(1分)A、11B、13.7C、15.5D、19.5答案：B解析：

暫無解析40.鋼管塔爬梯防墜裝置失靈屬于（）(1分)A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.家族缺陷排查治理措施由國網(wǎng)運檢部、省公司組織各級（）等共同制定(1分)A、制造廠B、物資部C、運檢部D、評價中心答案：ABD解析：

暫無解析2.無人機(jī)巡檢作業(yè)是利用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)對架空輸電線路（）進(jìn)行檢查和檢測的工作。(1分)A、本體運行狀態(tài)B、通道走廊環(huán)境C、附屬設(shè)施的運行狀態(tài)D、輸電線路桿塔接地網(wǎng)答案：ABC解析：

暫無解析3.現(xiàn)代電網(wǎng)的基本發(fā)展要求是哪些？（）(1分)A、堅強B、智能C、自愈D、兼容E、自動化答案：AB解析：

暫無解析4.下列缺陷中說法正確的是（）(1分)A、絕緣子表面臟污嚴(yán)重屬嚴(yán)重缺陷B、絕緣子表面有明顯灼傷痕跡屬嚴(yán)重缺陷C、絕緣子鋼腳明顯變形屬危急缺陷D、絕緣子鋼腳輕微變形屬一般缺陷E、鎖緊銷銹蝕或變形屬一般缺陷答案：DE解析：

暫無解析5.信息收集包括（）等單位提供的設(shè)備質(zhì)量信息、運行分析資料、事故信息通報，以及制造廠提供的設(shè)備質(zhì)量信息(1分)A、運檢B、基建C、物資D、施工答案：ABC解析：

暫無解析6.對輸電線路大跨越段，應(yīng)加強對桿塔、基礎(chǔ)、導(dǎo)線、地線、拉線、絕緣子、金具及防洪、防冰、防舞、防雷、測振等設(shè)施的（），并做好定期分析工作。(1分)A、檢測B、維修C、狀態(tài)評價D、風(fēng)險評估答案：AB解析：

暫無解析7.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)所用電池應(yīng)按要求進(jìn)行（）等維護(hù)保養(yǎng)工作，確保電池性能良好。(1分)A、充（放）電B、性能檢測C、更換電芯答案：AB解析：

暫無解析8.民用無人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨劃設(shè)隔離空域，明確（）(1分)A、水平范圍B、垂直范圍C、使用時段D、區(qū)間E、障礙答案：ABC解析：

暫無解析9.下列缺陷中屬一般缺陷的是（）(1分)A、全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰B、玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形C、懸垂線夾船體有灼傷痕跡D、U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形E、并溝線夾位移答案：ABC解析：

暫無解析10.DL/T741‐2010《架空輸電線路運行規(guī)程》較原規(guī)程增加了（）。(1分)A、輸電線路保護(hù)區(qū)的維護(hù)B、通道環(huán)境巡視的要求C、特殊區(qū)段的運行要求D、輸電線路的環(huán)境保護(hù)答案：AD解析：

暫無解析11.小型旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般環(huán)境適應(yīng)性能檢測主要包括（）。(1分)A、高低溫存儲試驗B、高低溫工作試驗C、跌落試驗(帶包裝）D、高低溫放電試驗答案：ABC解析：

暫無解析12.工作票簽發(fā)人應(yīng)由（），并具有相關(guān)工作經(jīng)驗的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。(1分)A、熟悉本規(guī)程B、熟悉人員技術(shù)水平C、熟悉線路情況D、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)答案：ABCD解析：

暫無解析13.工作許可人應(yīng)由（），具有航線申請、空管報批相關(guān)工作經(jīng)驗，并經(jīng)?。ǖ?、市）檢修公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。(1分)A、熟悉本規(guī)程B、熟悉空域使用相關(guān)管理規(guī)定和政策C、熟悉地形地貌和環(huán)境條件D、熟悉線路情況E、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)答案：ABCDE解析：

暫無解析14.DL/T741‐2010《架空輸電線路運行規(guī)程》規(guī)定：線路的電磁環(huán)境指輸電線路運行時線路()所產(chǎn)生的電磁場效應(yīng)、磁場效應(yīng)以及電暈效應(yīng)所產(chǎn)生的無線電干擾、電視干擾和可聽噪聲對人和動物的生活環(huán)境和生活質(zhì)量坑能產(chǎn)生的影響，包括靜電感應(yīng)、地面電場強度、地面磁感應(yīng)強度、無線電干擾水平、可聽噪聲水平、風(fēng)噪聲水平等參數(shù)對人和動物的生活基本不產(chǎn)生影響的環(huán)境限值。(1分)A、電壓B、電流C、電容D、電感答案：AB解析：

暫無解析15.工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）應(yīng)由（），具有相關(guān)工作經(jīng)驗，并經(jīng)?。ǖ亍⑹校z修公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。(1分)A、熟悉線路情況B、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)C、熟悉本規(guī)程D、熟悉地形地貌和環(huán)境條件答案：ABC解析：

暫無解析16.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行時，若通訊鏈路長時間中斷，且在預(yù)計時間內(nèi)仍未返航，應(yīng)根據(jù)掌握的（）等信息及時尋找。(1分)A、最后地理坐標(biāo)位置B、機(jī)載追蹤器報文信息C、廠商提供的定位數(shù)據(jù)答案：AB解析：

暫無解析17.架空輸電線路鋁絞線斷損截面不超過總面積7％，可用（）修補。(1分)A、金屬單絲B、預(yù)絞式補修條C、加長型補修管、預(yù)絞式接續(xù)條D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補強接續(xù)條答案：AB解析：

暫無解析18.運行單位應(yīng)全面做好線路的巡視、（）和管理工作，應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實行科學(xué)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗、積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運行。(1分)A、檢查B、檢測C、記錄D、維修答案：BD解析：

暫無解析19.航空器的所有權(quán)人或運營人對保持航空器的適航性狀態(tài)負(fù)責(zé)，包括（）的適航性。(1分)A、機(jī)體B、發(fā)動機(jī)C、螺旋槳D、安裝設(shè)備E、輔助設(shè)備答案：ABCD解析：

暫無解析20.架空輸電線路鋁合金絞線斷股損傷截面占總面積的25～60％，可用（）修補。(1分)A、金屬單絲、預(yù)絞式補修條補修B、預(yù)絞式補修條、普通補修管修補C、加長型補修管D、預(yù)絞式接續(xù)條答案：CD解析：

暫無解析21.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對工作班成員的操作進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督，確保（）等設(shè)置正確。(1分)A、航線B、安全策略C、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)參數(shù)D、空域使用答案：AB解析：

暫無解析22.關(guān)于導(dǎo)線本體缺陷下列說法正確的是（）(1分)A、導(dǎo)線短股損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%屬于一般缺陷B、導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積10%為嚴(yán)重缺陷C、導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積20%為危急缺陷D、導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積25%為危急缺陷E、導(dǎo)線鋼芯斷股、損傷截面超過鋁股或合金股總面積25%為危急缺陷答案：ABE解析：

暫無解析23.開展航巡監(jiān)控時，程控手應(yīng)始終注意觀察無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（）等遙測參數(shù)，判斷系統(tǒng)工作是否正常。(1分)A、發(fā)動機(jī)或電機(jī)轉(zhuǎn)速B、電池電壓C、航向D、飛行姿態(tài)答案：ABCD解析：

暫無解析24.超輕型飛行器對（）沒有具體要求。(1分)A、國籍登記B、噴涂標(biāo)志C、適航證D、駕駛員經(jīng)歷E、駕駛員體檢合格證答案：ABCDE解析：

暫無解析25.工作班成員應(yīng)由（），取得無人機(jī)巡檢系統(tǒng)培訓(xùn)合格證，并具有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任。(1分)A、熟悉線路情況B、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)C、熟悉本規(guī)程D、熟悉空域使用相關(guān)管理規(guī)定和政策答案：ABC解析：

暫無解析26.（）原則上不得劃設(shè)民用無人駕駛航空器飛行空域。(1分)A、飛行密集區(qū)B、人口稠密區(qū)C、重點地區(qū)D、繁忙機(jī)場周邊空域E、通訊基站附近答案：ABCD解析：

暫無解析27.智能電網(wǎng)的主要特征包括哪些？（）(1分)A、堅強B、自愈C、兼容D、經(jīng)濟(jì)E、集成與優(yōu)化答案：ABCDE解析：

暫無解析28.綜合保障系統(tǒng)包括（）(1分)A、地面保障設(shè)備B、地面站系統(tǒng)C、儲運車輛D、地面通訊系統(tǒng)答案：ABC解析：

暫無解析29.設(shè)備缺陷的處理時限。危急缺陷處理時限不超過24小時；嚴(yán)重缺陷處理時限不超過（）；需停電處理的一般缺陷處理時限不超過一個例行試驗檢修周期，可不停電處理的一般缺陷處理時限原則上不超過（）。(1分)A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月答案：AC解析：

暫無解析30.下列哪些描述是導(dǎo)線嚴(yán)重缺陷（）(1分)A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%D、松股E、補修綁扎大部分部分松散，失去綁扎功能答案：BE解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.股損傷截面超過總面積的25-60%的使用加長型修補管、預(yù)絞式接續(xù)條(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.無人直升機(jī)起飛和降落過程中，無人直升機(jī)槳葉轉(zhuǎn)動時，作業(yè)人員應(yīng)近距離觀察驅(qū)動設(shè)備是否正常。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.線路運行維護(hù)時，應(yīng)關(guān)注天氣狀況變化和其他原因?qū)е螺旊娋€路可聽噪聲的變化，避免由此引起公眾投訴。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.股損傷截面占總面積的30-65%使用加長型補修管、預(yù)絞式接續(xù)條(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.民用無人機(jī)系統(tǒng)要求至少每半年檢查一次。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.現(xiàn)場勘察應(yīng)核實線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標(biāo)、巡檢區(qū)域地形地貌、起飛和降落點環(huán)境、交通運輸條件及其他危險點等，確認(rèn)巡檢航線規(guī)劃條件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.對于進(jìn)行無人航空器維修保養(yǎng)得運營商由相關(guān)部門進(jìn)行管理，并由相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行制約，確保維修保養(yǎng)的可靠性，保障航空器擁有者的合法權(quán)益。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.220kV輸電線路，導(dǎo)線與果樹、經(jīng)濟(jì)作物、城市綠化灌木及街道樹木之間的最小垂直距離不應(yīng)小于3.5m。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.股損傷截面超過總面積的65及以上的使用接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補強接續(xù)條(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.一個特定的飛機(jī)總會在同一個迎角時失速，而不管空速，質(zhì)量，載荷因素或密度高度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達(dá)區(qū)域的巡視周期一般為6個月。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)指空機(jī)質(zhì)量達(dá)到大于7kg且不大于117kg的無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.申報飛行空域一般需要提前7天提交申請。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.共軸式無人直升機(jī)主要特點是無尾槳、懸停效率不高、無需為平衡旋翼的扭矩而消耗功率。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.在架空輸電線路巡視中線路金具檢查的主要內(nèi)容：線夾斷裂、裂紋、磨損、銷釘脫落或嚴(yán)重銹蝕；均壓環(huán)、屏蔽環(huán)燒傷、螺栓松動；防振錘跑位、脫落、嚴(yán)重銹蝕、阻尼線變形、燒傷；間隔棒松脫、變形或離位；各種連板、連接環(huán)、調(diào)整板損傷、裂紋等。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.單電源、重要電源、重要負(fù)荷、網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)等線路的巡視周期不應(yīng)超過1個月。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.運行維護(hù)單位對保護(hù)區(qū)內(nèi)可能危及線路安全運行的作業(yè)（如使用吊車等大型施工機(jī)械），應(yīng)及時予以制止或令其采取安全措施，必要時應(yīng)進(jìn)行說服教育。(1分)A、正確B、錯誤答