人教版九年級物理上冊 專題02 第14章 內(nèi)能的利用【考點清單】

專題02第14章內(nèi)能的利用清單01內(nèi)能的利用一、熱機(jī)1.熱機(jī)（1）熱機(jī)：各種利用做功的機(jī)械叫做熱機(jī)。（2）工作原理：熱機(jī)利用內(nèi)能做功，將能轉(zhuǎn)化為能。（3）種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等。2.內(nèi)燃機(jī)（1）內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。（2）分類：機(jī)和機(jī)。（3）內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)化：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。3.汽油機(jī)（1）沖程：汽油機(jī)在工作時，活塞從氣缸的一端運(yùn)動到另一端的過程，叫做一個沖程。（2）四個沖程：汽油機(jī)的一個工作循環(huán)由、、、四個沖程組成。多數(shù)汽油機(jī)是由這四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。（3）汽油機(jī)的工作過程沖程沖程沖程沖程沖程工作示意圖特點進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向運(yùn)動，的混合物進(jìn)入汽缸。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向運(yùn)動，燃料混合物被?；鸹ㄈa(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動活塞向運(yùn)動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外。進(jìn)氣門保持關(guān)閉，排氣門打開，活塞向運(yùn)動，把廢氣排出汽缸。能量轉(zhuǎn)化（轉(zhuǎn)移）能轉(zhuǎn)化為能（燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）能轉(zhuǎn)化為能廢氣帶走大部分內(nèi)能（4）在四個沖程中，只有沖程對外做功，其他三個沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性帶動活塞完成。（5）四沖程汽油機(jī)一個工作循環(huán)包括個沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動次，曲軸轉(zhuǎn)圈，對外做功次。4.柴油機(jī)（1）柴油機(jī)汽缸頂部沒有火花塞，只有。（2）柴油機(jī)吸入氣缸內(nèi)的物質(zhì)只有。（3）柴油機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點，此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來（俗稱“壓燃式”）。二、熱機(jī)的效率1.熱值（1）定義：我們把某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量之，叫做這種燃料的熱值（q）。熱值在數(shù)值上等于1kg某種燃料完全燃燒放出的。（2）單位：，符號：。有些氣體的熱值單位為：。熱值大的物質(zhì)常用作航空航天燃料。（3）燃料燃燒放出的熱量計算公式：或（用哪個公式計算取決于熱值的單位）。（4）木炭的熱值為3.4×107J/kg的物理意義：。（5）特點：熱值是燃料的一種特性，只與燃料的有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃料燃燒放出熱量的多少以及燃料是否完全燃燒。2.熱機(jī)的效率（1）定義：用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之，叫做熱機(jī)的效率（η）。（2）計算公式：。（3）物理意義：熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的重要指標(biāo)。熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時對燃料的利用率的高低，熱機(jī)的效率高，在做功同樣多的情況下，就消耗更的燃料，節(jié)約能源。（4）提高熱機(jī)效率的方法①使燃料燃燒；②盡量各種熱量損失；③利用廢氣的能量；（廢氣帶走的能量最多）；④注意保養(yǎng)，保證良好的潤滑，減少因克服摩擦阻力而額外消耗的能量。三、能量的轉(zhuǎn)化和守恒1.能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移（1）在一定條件下，能量可以從一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量，這種現(xiàn)象叫能量的轉(zhuǎn)化。例如，摩擦生熱：能轉(zhuǎn)化為能；發(fā)電機(jī)：能轉(zhuǎn)化為能；光合作用：能轉(zhuǎn)化為能；燃料燃燒：能轉(zhuǎn)化為能。（2）能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有性。2.能量守恒定律（1）能量守恒定律內(nèi)容：能量既不會憑空消滅，也不會憑空產(chǎn)生，它只會從一種形式為另一種形式，或者從一個物體到其他物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中，能量的總量。（2）不可能制造出永動機(jī)，原因是違背了。實驗一比較不同燃料熱值的大小【實驗器材】相同的鐵臺架、石棉網(wǎng)、燒杯、溫度計、火柴、秒表、天平、水、兩種不同的燃料?！緦嶒炑b置】【設(shè)計實驗】（1）轉(zhuǎn)換法：燃料燃燒給水加熱，通過水反映燃料燃燒放出熱量的多少。升高的溫度越高，燃料燃燒放出的熱量越多，熱值越大。（2）控制變量法：控制燃料的質(zhì)量，水的和相同，燃料要完全燃燒?！緦嶒灢襟E】一、按圖組裝器材。二、取質(zhì)量相同的兩種燃料，給質(zhì)量和初溫相同的水加熱，待兩種燃料燃燒完時，測出兩種液體的溫度，并計入表格。三、實驗表格和數(shù)據(jù)圖像燃料加熱前水溫℃燃料燃盡時水溫℃燃料1燃料2【實驗結(jié)論】通過溫度-時間圖像判斷兩種燃料的熱值大?。浩骄彽膱D像對應(yīng)的燃料熱值。【交流與反思】（1）實驗中要讓燃料完全燃燒，而不是燃燒相同的時間；（2）通過實驗得到的燃料熱值與實際相比是偏（選填“偏大”或“偏小”），這是因為?！揪毩?xí)1】（23-24九年級上·廣東中山·期中）汽油機(jī)的工作的四個沖程為：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，如圖所示為沖程。汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入的是汽油和的混合物；在壓縮沖程中，能轉(zhuǎn)為氣體的內(nèi)能。【練習(xí)2】（23-24九年級上·江蘇無錫·期中）如圖是汽油機(jī)工作過程中的沖程，此過程中是能轉(zhuǎn)化為能。一單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，則該汽油機(jī)每秒內(nèi)對外做功次?！揪毩?xí)3】（23-24九年級上·河北邯鄲·期中）一鋼罐內(nèi)裝有質(zhì)量為20千克的液化石油氣，這些液化石油氣完全燃燒放出的熱量為J，燃燒過程中液化石油氣的熱值（選填“變大”“變小”或“不變”）。（液化石油氣的熱值為）【練習(xí)4】（23-24九年級上·四川成都·期中）關(guān)于燃料的熱值，以下說法正確的是（）A．煤的熱值比干木柴大，因此1kg煤完全燃燒放出的熱量一定比1kg干木柴多B．越容易燃燒，放熱越多的燃料，其熱值越大C．火箭所用燃料是液態(tài)氫，因為液態(tài)氫燃燒放出熱量一定比汽油和柴油高D．燃料的熱值與燃料的質(zhì)量成反比【練習(xí)5】（23-24九年級上·河北邯鄲·期中）下列有關(guān)熱機(jī)效率、燃料熱值、物體內(nèi)能、比熱容的說法中，正確的是（

）A．熱機(jī)所用燃料的熱值越大，效率越高B．質(zhì)量相同的不同物質(zhì)，當(dāng)吸收或放出同樣熱量時，比熱容大的物質(zhì)溫度變化較大C．汽油的熱值大于柴油的熱值，所以汽油燃燒放出的熱量多D．熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能越多，效率不一定越高【練習(xí)6】（23-24九年級上·山東菏澤·期中）如圖所示，網(wǎng)紅“木桶魚”是在木桶里放入高溫的鵝卵石，再加入質(zhì)量為2kg、初溫為60℃的魚湯，鵝卵石放熱能使魚湯沸騰[在一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，魚湯的比熱容和沸點視為和水相同c湯=4.2×103J/(kg·℃)]。氣壓看作標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。求：（1）魚湯所吸收的熱量為多少；（2）若天然氣完全燃燒放出的熱量被鵝卵石全部吸收，而鵝卵石放出熱量的80%被魚湯吸收。求此過程需要燃燒多少m3天然氣？（q天然氣=3.5×104J/m3）【練習(xí)7】（23-24九年級上·重慶江津·期中）暑假，小明一家驅(qū)車外出旅游。當(dāng)汽車以20m/s的速度勻速行駛600s，消耗的清潔乙醇汽油為1.2kg。汽車勻速行駛時受到的牽引力F＝1.2×103N，乙醇汽油的熱值q＝4.8×107J/kg。求：（1）這段時間內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量是多少J？（2）該汽車的效率是多少？1．（23-24九年級上·廣東汕頭·期中）發(fā)射火箭時，常用液氫作為燃料這是因為氫的較大，升空時將氫燃燒時釋放的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，已知液氫的熱值是，運(yùn)載火箭的氫在燃燒完一半后，剩余部分液態(tài)氫的熱值是J/kg。2．（23-24九年級上·江蘇無錫·期中）壓縮空氣動力車。（1）小明將充滿氣的氣球捆綁在小車上，制成壓縮空氣動力小車。當(dāng)氣球向右噴氣時，靜止的小車向左運(yùn)動起來，如圖甲所示。該過程使氣球內(nèi)氣體的內(nèi)能（選填“增大”或“減小”），這一過程的能量轉(zhuǎn)化與內(nèi)燃機(jī)的沖程相同；（2）為制造壓縮空氣動力汽車，工程師將裝有壓縮空氣的鋼瓶與空氣動力發(fā)動機(jī)連接，該發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)分為進(jìn)氣沖程和排氣沖程，如圖乙所示。發(fā)動機(jī)對外做功的是（進(jìn)氣/排氣）沖程，此過程中鋼瓶內(nèi)壓縮空氣的溫度。若該發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min，則1s內(nèi)發(fā)動機(jī)對外做功次。3．（23-24九年級上·河北承德·期中）如圖是四沖程汽油機(jī)工作過程的一個沖程，該沖程的能量轉(zhuǎn)化情況是；該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min，該汽油機(jī)1s對外做功次。若其效率為25%，當(dāng)輸出2.3×107J的有用功時，消耗汽油的質(zhì)量是kg。（q汽油＝4.6×107J/kg）4．（23-24九年級上·江西南昌·期中）甲醇是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源，我國利用廢碳再生生成的零碳甲醇技術(shù)已處于國際領(lǐng)先水平。下列關(guān)于甲醇燃料能源汽車說法正確的是（）A．甲醇燃料汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，主要通過熱傳遞的方式增大汽缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能B．甲醇燃料汽車驅(qū)動效率低于燃油汽車C．甲醇燃料汽車實現(xiàn)了“零排放”，其效率達(dá)到了D．甲醇燃料屬于新能源，燃燒時產(chǎn)生的內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能5．（23-24九年級上·天津·期中）喜歡思考的小明用塑料礦泉水瓶進(jìn)行了如下游戲探究：瓶中留有少量水，蓋上瓶蓋（如圖甲）；扭轉(zhuǎn)瓶身（如圖乙）；擰松瓶蓋（如圖丙），瓶蓋被瓶內(nèi)的氣體沖出，同時瓶口出現(xiàn)白霧（如圖?。?。圖乙和圖丁所示的過程，分別與四沖程內(nèi)燃機(jī)兩個沖程類似，下列說法正確的是（）A．圖乙相當(dāng)于壓縮沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．圖丁相當(dāng)于排氣沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．圖乙相當(dāng)于做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D．圖丙相當(dāng)于做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能6．（23-24九年級上·四川成都·期中）如圖所示，對于圖片中所描述的物理過程，下列分析中正確的是（）A．圖甲，厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時，瓶內(nèi)空氣的內(nèi)能減少，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．圖乙，瓶子內(nèi)空氣推動塞子跳起時，瓶內(nèi)空氣的內(nèi)能減小，與汽油機(jī)的壓縮沖程原理相同C．圖丁，汽缸內(nèi)氣體推動活塞向下運(yùn)動時，氣體的內(nèi)能減小，這個過程依靠飛輪的慣性完成D．圖丙，試管內(nèi)的水蒸氣推動了塞子沖出時，水蒸氣的內(nèi)能減少，塞子的機(jī)械能增加7．（23-24九年級上·江蘇鎮(zhèn)江·期中）如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對質(zhì)量和初溫相同的水進(jìn)行加熱，兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時水升高的溫度用表示（水未沸騰）（）A．若m相同，越小，燃料的熱值越大B．若相同，m越大，燃料的熱值越大C．若的值越大，燃料的熱值越小D．若的值越大，燃料的熱值越小8．（23-24九年級上·遼寧朝陽·期中）物理小組的同學(xué)們組裝了如圖（1）所示的裝置，在完全相同的燒杯中分別裝有質(zhì)量相同的A、B兩種液體，在完全相同的燃料盒中分別裝有兩種不同的燃料。(1)若要比較液體的吸熱本領(lǐng)強(qiáng)弱應(yīng)選兩圖的實驗裝置進(jìn)行實驗；實驗過程中，若浸在液體中的溫度計示數(shù)都升高了，加熱時間較短的液體比熱容較（選填“大”或“小”）；(2)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)同學(xué)們繪制出如圖（2）所示的圖像。由圖像可知：液體的比熱容較大；(3)若要比較兩種燃料的熱值大小應(yīng)選擇兩圖的實驗裝置進(jìn)行實驗；實驗過程中，若質(zhì)量相等的燃料均已燃盡，且甲燒杯內(nèi)液體溫度升高多，則燃料1的熱值（選填“大”或“小”）；(4)實驗小組的同學(xué)經(jīng)過討論和實驗，用圖甲所示的實驗方法進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，并求出燃料的熱值。求出的熱值比真實值偏（選填“大”或“小”）。9．（23-24九年級上·江蘇宿遷·期中）今年上初三的小雨同學(xué)對物理非常感興趣，在學(xué)習(xí)了效率相關(guān)知識后她想測量家用燃?xì)庠钚剩现苣┧桶职衷诩覍θ細(xì)庠顭男收归_研究。通過測量發(fā)現(xiàn)：將2kg的水，從25℃加熱到75℃的過程中，消耗天燃?xì)?.01m3，已知天然氣的熱值為，求：（1）此次消耗的天然氣完全燃燒放出的熱量；（2）此次實驗中燃?xì)庠顭男?；?）實驗后爸爸提出，高效燃?xì)庠畈粌H可以節(jié)約燃料，還可以減少氣體排放，有利于環(huán)境保護(hù)。小雨想通過技術(shù)改進(jìn)來提高燃?xì)庠畹臒嵝剩埬憬Y(jié)合所學(xué)知識給她提供一些建議。10．（23-24九年級上·陜西咸陽·期中）隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已廣泛走進(jìn)家庭。一輛小轎車以某一速度在平直路面上勻速行駛82.8km用時1h，消耗汽油3kg。若這些汽油完全燃燒放出的熱量有30%用來驅(qū)動汽車做有用功，所用汽油的熱值為。冷凝水的比熱容為求：(1)3kg汽油完全燃燒放出的熱量；(2)這輛轎車以該速度勻速行駛時受到的阻力；(3)該車勻速行駛時的功率。

專題02第14章內(nèi)能的利用清單01內(nèi)能的利用一、熱機(jī)1.熱機(jī)（1）熱機(jī)：各種利用（內(nèi)能）做功的機(jī)械叫做熱機(jī)。（2）工作原理：熱機(jī)利用內(nèi)能做功，將（內(nèi)）能轉(zhuǎn)化為（機(jī)械）能。（3）種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等。2.內(nèi)燃機(jī)（1）內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。（2）分類：（汽油）機(jī)和（柴油）機(jī)。（3）內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)化：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。3.汽油機(jī)（1）沖程：汽油機(jī)在工作時，活塞從氣缸的一端運(yùn)動到另一端的過程，叫做一個沖程。（2）四個沖程：汽油機(jī)的一個工作循環(huán)由（吸氣）、（壓縮）、（做功）、（排氣）四個沖程組成。多數(shù)汽油機(jī)是由這四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。（3）汽油機(jī)的工作過程沖程（吸氣）沖程（壓縮）沖程（做功）沖程（排氣）沖程工作示意圖特點進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向（下）運(yùn)動，（汽油和空氣）的混合物進(jìn)入汽缸。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向（上）運(yùn)動，燃料混合物被（壓縮）。火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動活塞向（下）運(yùn)動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外（做功）。進(jìn)氣門保持關(guān)閉，排氣門打開，活塞向（上）運(yùn)動，把廢氣排出汽缸。能量轉(zhuǎn)化（轉(zhuǎn)移）（機(jī)械）能轉(zhuǎn)化為（內(nèi)）能（燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）（內(nèi)）能轉(zhuǎn)化為（機(jī)械）能廢氣帶走大部分內(nèi)能（4）在四個沖程中，只有（做功）沖程對外做功，其他三個沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性帶動活塞完成。（5）四沖程汽油機(jī)一個工作循環(huán)包括（4）個沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動（2）次，曲軸轉(zhuǎn)（2）圈，對外做功（1）次。4.柴油機(jī)（1）柴油機(jī)汽缸頂部沒有火花塞，只有（噴油嘴）。（2）柴油機(jī)吸入氣缸內(nèi)的物質(zhì)只有（空氣）。（3）柴油機(jī)在壓縮沖程結(jié)束時，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點，此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來（俗稱“壓燃式”）。二、熱機(jī)的效率1.熱值（1）定義：我們把某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量之（比），叫做這種燃料的熱值（q）。熱值在數(shù)值上等于1kg某種燃料完全燃燒放出的（熱量）。（2）單位：（焦每千克），符號：（J/kg）。有些氣體的熱值單位為：（J/m3）。熱值大的物質(zhì)常用作航空航天燃料。（3）燃料燃燒放出的熱量計算公式：（）或（）（用哪個公式計算取決于熱值的單位）。（4）木炭的熱值為3.4×107J/kg的物理意義：（1kg木炭完全燃燒時放出的熱量是3.4×107J）。（5）特點：熱值是燃料的一種特性，只與燃料的（種類）有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃料燃燒放出熱量的多少以及燃料是否完全燃燒（無關(guān)）。2.熱機(jī)的效率（1）定義：用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之（比），叫做熱機(jī)的效率（η）。（2）計算公式：（）。（3）物理意義：熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的重要指標(biāo)。熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時對燃料的利用率的高低，熱機(jī)的效率高，在做功同樣多的情況下，就消耗更（少）的燃料，節(jié)約能源。（4）提高熱機(jī)效率的方法①使燃料（充分）燃燒；②盡量（減少）各種熱量損失；③利用廢氣的能量；（廢氣帶走的能量最多）；④注意保養(yǎng)，保證良好的潤滑，減少因克服摩擦阻力而額外消耗的能量。三、能量的轉(zhuǎn)化和守恒1.能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移（1）在一定條件下，能量可以從一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量，這種現(xiàn)象叫能量的轉(zhuǎn)化。例如，摩擦生熱：（機(jī)械）能轉(zhuǎn)化為（內(nèi)）能；發(fā)電機(jī)：（機(jī)械）能轉(zhuǎn)化為（內(nèi)）能；光合作用：（內(nèi)）能轉(zhuǎn)化為（化學(xué)）能；燃料燃燒：（化學(xué)）能轉(zhuǎn)化為（內(nèi)）能。（2）能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有（方向）性。2.能量守恒定律（1）能量守恒定律內(nèi)容：能量既不會憑空消滅，也不會憑空產(chǎn)生，它只會從一種形式（轉(zhuǎn)化）為另一種形式，或者從一個物體（轉(zhuǎn)移）到其他物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中，能量的總量（保持不變）。（2）不可能制造出永動機(jī)，原因是違背了（能量守恒定律）。實驗一比較不同燃料熱值的大小【實驗器材】相同的鐵臺架、石棉網(wǎng)、燒杯、溫度計、火柴、秒表、天平、水、兩種不同的燃料。【實驗裝置】【設(shè)計實驗】（1）轉(zhuǎn)換法：燃料燃燒給水加熱，通過水（升高的溫度）反映燃料燃燒放出熱量的多少。升高的溫度越高，燃料燃燒放出的熱量越多，熱值越大。（2）控制變量法：控制燃料的質(zhì)量（相同），水的（質(zhì)量）和（初溫）相同，燃料要完全燃燒。【實驗步驟】一、按圖組裝器材。二、取質(zhì)量相同的兩種燃料，給質(zhì)量和初溫相同的水加熱，待兩種燃料燃燒完時，測出兩種液體的溫度，并計入表格。三、實驗表格和數(shù)據(jù)圖像燃料加熱前水溫℃燃料燃盡時水溫℃燃料1燃料2【實驗結(jié)論】通過溫度-時間圖像判斷兩種燃料的熱值大?。浩骄彽膱D像對應(yīng)的燃料熱值（?。！窘涣髋c反思】（1）實驗中要讓燃料完全燃燒，而不是燃燒相同的時間；（2）通過實驗得到的燃料熱值與實際相比是偏（偏?。ㄟx填“偏大”或“偏小”），這是因為（存在熱損失或燃料未完全燃燒）。【練習(xí)1】（23-24九年級上·廣東中山·期中）汽油機(jī)的工作的四個沖程為：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，如圖所示為沖程。汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入的是汽油和的混合物；在壓縮沖程中，能轉(zhuǎn)為氣體的內(nèi)能?！敬鸢浮孔龉諝鈾C(jī)械【詳解】[1]由圖可知，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，并且活塞向下運(yùn)動，所以是做功沖程。[2]汽油機(jī)在吸氣沖程中，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，吸入汽缸的是汽油和空氣的混合氣體。[3]在壓縮沖程中，當(dāng)活塞壓縮氣體做功時，氣體的內(nèi)能增大，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能。【練習(xí)2】（23-24九年級上·江蘇無錫·期中）如圖是汽油機(jī)工作過程中的沖程，此過程中是能轉(zhuǎn)化為能。一單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，則該汽油機(jī)每秒內(nèi)對外做功次。【答案】做功內(nèi)機(jī)械30【詳解】[1][2][3]由題中示意圖可知：兩氣門關(guān)閉，火花塞上冒出電火花，活塞向下運(yùn)動，是做功沖程，做功沖程中將混合氣體劇烈燃燒產(chǎn)生的高溫高壓的燃?xì)鈨?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能。[4]汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min，說明1s內(nèi)汽油機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動次數(shù)等于60r，一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次，故1s內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)動60圈，對外做功30次?！揪毩?xí)3】（23-24九年級上·河北邯鄲·期中）一鋼罐內(nèi)裝有質(zhì)量為20千克的液化石油氣，這些液化石油氣完全燃燒放出的熱量為J，燃燒過程中液化石油氣的熱值（選填“變大”“變小”或“不變”）。（液化石油氣的熱值為）【答案】不變【詳解】[1]液化石油氣完全燃燒放出的熱量為[2]熱值是燃料的特性，只與燃料的種類有關(guān)，與其是否燃燒和燃燒是否充分無關(guān)，所以在燃燒的過程中，液化石油氣的熱值將不變。【練習(xí)4】（23-24九年級上·四川成都·期中）關(guān)于燃料的熱值，以下說法正確的是（）A．煤的熱值比干木柴大，因此1kg煤完全燃燒放出的熱量一定比1kg干木柴多B．越容易燃燒，放熱越多的燃料，其熱值越大C．火箭所用燃料是液態(tài)氫，因為液態(tài)氫燃燒放出熱量一定比汽油和柴油高D．燃料的熱值與燃料的質(zhì)量成反比【答案】A【詳解】A．1kg某種燃料完全燃燒放出的能量，叫做這種燃料的熱值。煤的熱值比干木柴大，因此1kg煤完全燃燒放出的熱量一定比1kg干木柴多，故A正確；BD．燃料的熱值是燃料的一種特性，熱值的大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃料燃燒的程度及燃料是否容易燃燒無關(guān)，故BD錯誤；C．1kg某種燃料完全燃燒放出的能量，叫做這種燃料的熱值。由于質(zhì)量不確定，且燃料不一定完全燃燒，因此液態(tài)氫燃燒放出熱量不一定比汽油和柴油高，故C錯誤。故選A?！揪毩?xí)5】（23-24九年級上·河北邯鄲·期中）下列有關(guān)熱機(jī)效率、燃料熱值、物體內(nèi)能、比熱容的說法中，正確的是（

）A．熱機(jī)所用燃料的熱值越大，效率越高B．質(zhì)量相同的不同物質(zhì)，當(dāng)吸收或放出同樣熱量時，比熱容大的物質(zhì)溫度變化較大C．汽油的熱值大于柴油的熱值，所以汽油燃燒放出的熱量多D．熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能越多，效率不一定越高【答案】D【詳解】A．用熱值大的燃料，燃燒相同燃料可以放出更多的熱量，但用來做有用功的能量不一定多，用來做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量的比值不一定大，熱機(jī)效率不一定得到提高，故A錯誤；B．質(zhì)量相同的不同物質(zhì)，當(dāng)吸收或放出同樣熱量時，由可知，比熱容大的物質(zhì)，溫度變化小，故B錯誤；C．由可知，燃料燃燒發(fā)出熱量的多少與燃料的質(zhì)量、熱值有關(guān)，由于不知道汽油和柴油的質(zhì)量關(guān)系，雖然汽油的熱值大于柴油的熱值，但是無法確定汽油燃燒發(fā)出的熱量是否比柴油多，故C錯誤；D．熱機(jī)效率是指熱機(jī)用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出能量的比值，熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能多，但是轉(zhuǎn)化的有用功不一定多，所以效率不一定高，故D正確。故選D?！揪毩?xí)6】（23-24九年級上·山東菏澤·期中）如圖所示，網(wǎng)紅“木桶魚”是在木桶里放入高溫的鵝卵石，再加入質(zhì)量為2kg、初溫為60℃的魚湯，鵝卵石放熱能使魚湯沸騰[在一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，魚湯的比熱容和沸點視為和水相同c湯=4.2×103J/(kg·℃)]。氣壓看作標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。求：（1）魚湯所吸收的熱量為多少；（2）若天然氣完全燃燒放出的熱量被鵝卵石全部吸收，而鵝卵石放出熱量的80%被魚湯吸收。求此過程需要燃燒多少m3天然氣？（q天然氣=3.5×104J/m3）【答案】（1）3.36×105J；（2）0.012m3【詳解】解：（1）魚湯所吸收的熱量為（2）天然氣完全燃燒放出的熱量此過程需要燃燒天然氣的體積為答：（1）魚湯所吸收的熱量為；（2）此過程需要燃燒0.012m3天然氣?！揪毩?xí)7】（23-24九年級上·重慶江津·期中）暑假，小明一家驅(qū)車外出旅游。當(dāng)汽車以20m/s的速度勻速行駛600s，消耗的清潔乙醇汽油為1.2kg。汽車勻速行駛時受到的牽引力F＝1.2×103N，乙醇汽油的熱值q＝4.8×107J/kg。求：（1）這段時間內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量是多少J？（2）該汽車的效率是多少？【答案】（1）5.76×107J；（2）25%【詳解】解：（1）乙醇汽油完全燃燒釋放的熱量Q放=mq=1.2kg×4.8×104J/kg=5.76×107J（2）汽車在t=600s內(nèi)通過的路程s=vt=20m/s×600s=1.2×104m汽車牽引力在10min內(nèi)做的功W=Fs=1.2×103N×1.2×104m=1.44×107J汽車牽引力做功的功率在測試時間內(nèi)該汽車的效率答：（1）這段時間內(nèi)清潔乙醇汽油完全燃燒放出的熱量是5.76×107J；（2）該汽車的效率是25%。1．（23-24九年級上·廣東汕頭·期中）發(fā)射火箭時，常用液氫作為燃料這是因為氫的較大，升空時將氫燃燒時釋放的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，已知液氫的熱值是，運(yùn)載火箭的氫在燃燒完一半后，剩余部分液態(tài)氫的熱值是J/kg?！敬鸢浮繜嶂祪?nèi)1.4×103【詳解】[1]火箭使用的燃料主要是液態(tài)氫，這是利用了氫燃料的熱值大的特點，在完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時，釋放出的熱量越多。[2]燃料燃燒是化學(xué)變化，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能。[3]熱值是燃料的一種屬性，與質(zhì)量無關(guān)，運(yùn)載火箭的氫在燃燒完一半后，剩余部分液態(tài)氫的熱值不變，為。2．（23-24九年級上·江蘇無錫·期中）壓縮空氣動力車。（1）小明將充滿氣的氣球捆綁在小車上，制成壓縮空氣動力小車。當(dāng)氣球向右噴氣時，靜止的小車向左運(yùn)動起來，如圖甲所示。該過程使氣球內(nèi)氣體的內(nèi)能（選填“增大”或“減小”），這一過程的能量轉(zhuǎn)化與內(nèi)燃機(jī)的沖程相同；（2）為制造壓縮空氣動力汽車，工程師將裝有壓縮空氣的鋼瓶與空氣動力發(fā)動機(jī)連接，該發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)分為進(jìn)氣沖程和排氣沖程，如圖乙所示。發(fā)動機(jī)對外做功的是（進(jìn)氣/排氣）沖程，此過程中鋼瓶內(nèi)壓縮空氣的溫度。若該發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min，則1s內(nèi)發(fā)動機(jī)對外做功次?！敬鸢浮繙p小做功進(jìn)氣降低20【詳解】（1）[1][2]如圖甲所示，氣球內(nèi)的氣體噴出時，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，球內(nèi)氣體的內(nèi)能將減小，所以氣球內(nèi)的氣體噴出時的能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)做功沖程相同。（2）[3][4]如圖乙所示，進(jìn)氣沖程中壓縮空氣進(jìn)入氣缸，壓縮空氣對活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，鋼瓶內(nèi)壓縮空氣的內(nèi)能減少，溫度降低。[5]該發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)分為進(jìn)氣沖程和排氣沖程，若該發(fā)動機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min＝20r/s，則1s內(nèi)發(fā)動機(jī)有20個工作循環(huán)，對外做功20次。3．（23-24九年級上·河北承德·期中）如圖是四沖程汽油機(jī)工作過程的一個沖程，該沖程的能量轉(zhuǎn)化情況是；該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min，該汽油機(jī)1s對外做功次。若其效率為25%，當(dāng)輸出2.3×107J的有用功時，消耗汽油的質(zhì)量是kg。（q汽油＝4.6×107J/kg）【答案】內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能202【詳解】[1]圖中兩個氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，所以此圖是四沖程汽油機(jī)工作過程的做功沖程，該沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。[2]因為一個工作循環(huán)，活塞往返兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，對外做功一次，所以該汽油機(jī)1s對外做功次數(shù)為[3]完全燃燒汽油放出的熱量為需要消耗汽油的質(zhì)量為4．（23-24九年級上·江西南昌·期中）甲醇是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源，我國利用廢碳再生生成的零碳甲醇技術(shù)已處于國際領(lǐng)先水平。下列關(guān)于甲醇燃料能源汽車說法正確的是（）A．甲醇燃料汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，主要通過熱傳遞的方式增大汽缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能B．甲醇燃料汽車驅(qū)動效率低于燃油汽車C．甲醇燃料汽車實現(xiàn)了“零排放”，其效率達(dá)到了D．甲醇燃料屬于新能源，燃燒時產(chǎn)生的內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能【答案】D【詳解】A．甲醇燃料汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，主要通過做功的方式增大汽缸內(nèi)物質(zhì)的內(nèi)能，故A錯誤；B．甲醇燃料汽車排放損耗的能量很低，轉(zhuǎn)化的有用功多，驅(qū)動效率高于燃油汽車，故B錯誤；C．甲醇燃料汽車實現(xiàn)了“零排放”，但摩擦等因素?fù)p耗的能量不可避免，其效率不可能達(dá)到，故C錯誤；D．甲醇燃料屬于新能源，燃燒時化學(xué)能轉(zhuǎn)化的內(nèi)能可以再轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能，為汽車提供動力，故D正確。故選D。5．（23-24九年級上·天津·期中）喜歡思考的小明用塑料礦泉水瓶進(jìn)行了如下游戲探究：瓶中留有少量水，蓋上瓶蓋（如圖甲）；扭轉(zhuǎn)瓶身（如圖乙）；擰松瓶蓋（如圖丙），瓶蓋被瓶內(nèi)的氣體沖出，同時瓶口出現(xiàn)白霧（如圖丁）。圖乙和圖丁所示的過程，分別與四沖程內(nèi)燃機(jī)兩個沖程類似，下列說法正確的是（）A．圖乙相當(dāng)于壓縮沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．圖丁相當(dāng)于排氣沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．圖乙相當(dāng)于做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D．圖丙相當(dāng)于做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【答案】D【詳解】扭轉(zhuǎn)瓶身時，通過外力擠壓瓶內(nèi)氣體，對氣體做功，使氣體內(nèi)能增大，溫度升高。此過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程；瓶內(nèi)溫度較高、壓強(qiáng)較大的氣體將蓋子沖出，氣體對蓋子做功，本身內(nèi)能減小，溫度降低，導(dǎo)致氣體中的水蒸氣液化成為小水滴，就是我們看到的“白霧”。此過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的做功沖程。故ABC錯誤，D正確。故選D。6．（23-24九年級上·四川成都·期中）如圖所示，對于圖片中所描述的物理過程，下列分析中正確的是（）A．圖甲，厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時，瓶內(nèi)空氣的內(nèi)能減少，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．圖乙，瓶子內(nèi)空氣推動塞子跳起時，瓶內(nèi)空氣的內(nèi)能減小，與汽油機(jī)的壓縮沖程原理相同C．圖丁，汽缸內(nèi)氣體推動活塞向下運(yùn)動時，氣體的內(nèi)能減小，這個過程依靠飛輪的慣性完成D．圖丙，試管內(nèi)的水蒸氣推動了塞子沖出時，水蒸氣的內(nèi)能減少，塞子的機(jī)械能增加【答案】D【詳解】A．厚玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮時，對玻璃筒內(nèi)的空氣做功，筒內(nèi)空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯誤；B．塞子沖出時，瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，瓶內(nèi)空氣的內(nèi)能減少，汽油機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯誤；C．丁圖中，氣門全部關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，是汽油機(jī)的做功沖程，這個過程不是依靠飛輪的慣性完成，故C錯誤；D．丙圖中，試管內(nèi)的水蒸氣推動了塞子沖出時，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，水蒸氣的內(nèi)能減少，塞子的機(jī)械能增加，故D正確。故選D。7．（23-24九年級上·江蘇鎮(zhèn)江·期中）如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對質(zhì)量和初溫相同的水進(jìn)行加熱，兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時水升高的溫度用表示（水未沸騰）（）A．若m相同，越小，燃料的熱值越大B．若相同，m越大，燃料的熱值越大C．若的值越大，燃料的熱值越小D．若的值越大，燃料的熱值越小【答案】C【詳解】燃料的熱值大小不能直接測量，需要通過水吸收熱量的多少來體現(xiàn)燃料燃燒放出熱量的多少，而水吸收熱量的多少跟水的質(zhì)量和升高的溫度有關(guān)，因此為了比較熱值大小可以利用，而，，即解得燃料的熱值A(chǔ)．若m相同，越小，由上式可知，燃料的熱值越小，故A不符合題意；B．若相同，m越大，由上式可知，燃料的熱值越小，故B不符合題意；C．若的值越大，即的值越小，由上式可知，燃料的熱值越小，故C符合題意；D．若值越大，由上式可知，燃料的熱值越大，故D不符合題意。故選C。8．（23-24九年級上·遼寧朝陽·期中）物理小組的同學(xué)們組裝了如圖（1）所示的裝置，在完全相同的燒杯中分別裝有質(zhì)量相同的A、B兩種液體，在完全相同的燃