物理-廣東省2025屆清遠(yuǎn)市普通高中畢業(yè)年級教學(xué)質(zhì)量檢測（一）試題和答案

2025屆清遠(yuǎn)市普通高中畢業(yè)年級教學(xué)質(zhì)量檢測(一)注意事項(xiàng)：4.回答選擇題時(shí).選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。(.向心力大小D.向心加速度冠.圖甲是運(yùn)動(dòng)員觸水瞪間照片.圖乙是某同學(xué)分析該運(yùn)動(dòng)員離開跳板開始計(jì)時(shí)畫出的v—t紋扣沙袋紋扣沙袋C.向上調(diào)整絞扣的位置(絞扣與沙袋間鐵鏈變長),每條鐵鏈上的拉力D.向下調(diào)整絞扣的位置(絞扣與沙袋間鐵鏈變短),每條鐵鏈上的拉力【高三物理卷第1頁(共6頁)】4.如圖所示，北京時(shí)間2023年10月26日11時(shí)14分.搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F定圓軌道.于北京時(shí)間2023年10月26日17時(shí)46分，成功對接于空間站天和核心艙前向端甲乙6北京時(shí)間2024年8月5日，巴黎奧運(yùn)會游泳男子4×100米混合泳接力決賽中.我國最后一【高三物理卷第2頁(共6頁)】5048C二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)付合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得(0分。8.為了使金屬小球穩(wěn)定在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，避免單擺穩(wěn)定性差的問題.如圖所示，用兩條長為1.15m的不可伸長的細(xì)線固定一質(zhì)量為0.1kg的金屬小球，懸掛在水平直桿A、B兩端上，小球靜止時(shí).A端細(xì)線與桿的夾角為60.當(dāng)小球受到垂直紙面方向的擾動(dòng)做微小擺動(dòng)時(shí)A.金屬小球做簡諧運(yùn)動(dòng)B.擺角變小.周期將變大C.金屬小球擺動(dòng)周期約為2sD.金屬小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)，A端拉力9.某同學(xué)以5m/s的速度將籃球斜拋出，球在空中運(yùn)動(dòng)0.4s后垂直撞擊到豎直籃板上，然后以Im/s的水平速度反彈，平拋進(jìn)入籃筐.球與籃板接觸的時(shí)間為0.1s,忽略空氣阻力，籃球質(zhì)量為0.6kg(g取10m/s2).下列說法正確的是A.籃球撞擊籃板時(shí)的動(dòng)量大小為1.8N·sB.籃板對球的平均作用力大小為12NC.籃球被拋出后上升過程處于超重狀態(tài)D.該同學(xué)投籃處距籃板水平距離1.2m10.如圖所示，飛機(jī)場運(yùn)輸行李的傳送帶保持恒定的速率向上運(yùn)行，傾角為θ的傳送帶以恒定速率v沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將一個(gè)行李箱無初速度地放在傳送帶底端A,行李箱從A運(yùn)動(dòng)到B的平均速度則行李箱在傳送帶上從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中A.行李箱受到的摩擦力保持不變B.行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ>tanOC.傳送帶電機(jī)對外做的功大于行李箱機(jī)械能的增加量D.摩擦力對傳送帶做功的值等于行李箱機(jī)械能的增加量三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.(6分)某同學(xué)要測量物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置.長木板放在水平桌面上，繞過動(dòng)滑輪和定滑輪的輕繩一端連接在拉力傳感器上，另一端吊著砂桶，物塊和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為M,重力加速度為g.T甲(1)要保證物塊運(yùn)動(dòng)過程中物塊對長木板的壓力等于物塊和動(dòng)滑輪的重力，除了要保證長木(2)某次實(shí)驗(yàn)，由靜止釋放滑塊，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖乙所示，相鄰兩點(diǎn)之間的距離分別為S.S?.…,S,時(shí)間間隔均為T.下列加速度a的算式中，最優(yōu)的是()(填標(biāo)號);【高三物理卷第3頁(共6頁)】5048C乙(3)若本次實(shí)驗(yàn)拉力傳感器的示數(shù)為F,則物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=(用12.(9分)電導(dǎo)率等于電阻率的倒數(shù)，是評估水的純度和導(dǎo)電性的常用指標(biāo).某實(shí)驗(yàn)小組把北江水注滿如圖甲所示的粗細(xì)均勻的圓玻璃管中，測量北江水的電導(dǎo)率.(1)用游標(biāo)卡尺測量玻璃管中水柱的直徑，應(yīng)使用如圖乙所示游標(biāo)卡尺的(填“A”(2)實(shí)驗(yàn)小組用伏安法測量玻璃管中水柱的電阻，因找不到合適量程的電流表，用多用電表的5mA擋(內(nèi)阻約100)作電流表使用，其它所用實(shí)驗(yàn)器材有：電源(電動(dòng)勢為3V,內(nèi)阻可忽略);電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約為3kQ);滑動(dòng)變阻器R最大阻值為50Ω;導(dǎo)線若干等.①該實(shí)驗(yàn)小組已完成的實(shí)驗(yàn)電路如圖丁所示的連線，分析后發(fā)現(xiàn)還缺少兩條導(dǎo)線的連③在某次測量時(shí)，多用電表的5mA擋讀數(shù)如圖戊所示，其讀數(shù)為mA,利用圖丁實(shí)驗(yàn)，多次測量得到電壓表讀數(shù)與電流表讀數(shù)之間存在的變化關(guān)系如圖已所示，已知玻璃管中水柱長度測量為31.40cm,則北江水的電導(dǎo)率約為(Ω·m)(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);【高三物理類第工13.(10分)自行車減震系統(tǒng)常用到的氣彈簧裝置，除去外面彈簧，其簡化模型如圖所示.假設(shè)裝有氮?dú)獾姆忾]汽缸豎直固定在水平地面上，一光滑活塞將汽缸分成A、B兩部分，活塞上有一個(gè)透氣的小孔將汽缸中兩部分氣體連通在一起，活塞上固定一個(gè)圓柱形連桿.已知活塞與連桿的總質(zhì)量為m.活塞橫截面積為S.連桿橫截面積為初始時(shí)刻活塞靜止在汽缸內(nèi)某處，此時(shí)A部分氣體高度為h,B部分氣體高度為已知大氣壓強(qiáng)為P?,重力加速度為g,氣體可看作理想氣體，汽缸與連桿之間無摩擦且密封良好.(1)求初始時(shí)刻汽缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)P?;(2)若汽缸導(dǎo)熱性能良好，此時(shí)溫度為T?,汽缸受到外部熱源影響，缸上時(shí)，求缸內(nèi)氣體溫度T?.14.(13分)分揀機(jī)器人在快遞行業(yè)的推廣大大提高了工作效率，派件員在分揀處將包裹放在靜止機(jī)器人的水平托盤上，機(jī)器人可將包裹送至指定投遞口，停止運(yùn)動(dòng)后緩慢翻轉(zhuǎn)托盤，當(dāng)托盤傾角增大到0時(shí)，包裹恰好開始下滑，如圖甲所示.現(xiàn)機(jī)器人要把包裹從分揀處運(yùn)至相距L=45m的投遞口處，為了運(yùn)輸安全，包裹需與水平托盤保持相對靜止.已知包裹與水平托盤的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75,最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取(1)包裹剛開始下滑時(shí)的托盤頒角A;(2)機(jī)器人在運(yùn)輸包裹的過程中允許的最大加速度a;(3)若機(jī)器人運(yùn)行的最大速度為vm=3m/s,則機(jī)器人從分揀處運(yùn)行至投遞口(恰好靜止)所需的最短時(shí)間t;盤【高三物理卷第5頁(共6頁)】5048C始采取制動(dòng)措施，之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到份上，求汽車在啟動(dòng)剎車時(shí)受到的阻力大小.該型號汽車以一定的速度vo與固定的剛性墻發(fā)生正碰.其受力隨作用行程的變化關(guān)系如圖乙所示，作用行程為340mm時(shí)，汽車剛好停止.滑車互撞實(shí)驗(yàn)讓該型號汽車以①汽車與剛性墻碰撞前瞬間的速度vo的大小；②汽車與物體碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能.細(xì)卷第6頁(共6頁)】5048C一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要題號1234567ABDBDAC二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。題號89方向，向心加速度的方向時(shí)刻指向圓心，故每個(gè)游客的線速度、向心加速度的方向不同=mw2r,由于游客的質(zhì)量不可能都相等，所以向心力大小不可能都相等.2.B對運(yùn)動(dòng)員跳水的實(shí)際過程進(jìn)行分析：運(yùn)動(dòng)員起跳后首先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)速度減為零，之后做自由落體運(yùn)動(dòng)，直至接觸水面后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后又減速至速度為零.在0～t?段運(yùn)動(dòng)員為豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升階段，即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在t?時(shí)刻速度減為零，t?時(shí)刻后開始接觸水面后受到水的3.D拉環(huán)的拉力等于鐵鏈和沙袋的重力和，A錯(cuò)誤；對沙袋進(jìn)行受力分析，由共點(diǎn)力平衡條件可知四條鐵鏈對沙袋的合力等于沙袋的重力，B錯(cuò)誤；如圖受力分析，向下4.B載人飛船與空間站的質(zhì)量關(guān)系未知，無法比較動(dòng)能大小，A錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力有r,解得,由于停泊圓軌道的半徑小，所以飛船在停泊軌道的角速度更大，B正確；地球的第二宇宙速度為11.2km/s,第二宇宙速度是使物體脫離地球引力，不再圍繞地球轉(zhuǎn)，所以飛船在橢圓軌道上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度一定小于11.2km/s;C錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力有,解得,由于在B點(diǎn)的飛船和空間站到地球球心的距離一樣，所以飛船和空5.D波長越長越容易發(fā)生衍射，頻率越高的聲音，其波長越短，越不容易發(fā)生衍射，A錯(cuò)誤；若想產(chǎn)生明顯的干涉現(xiàn)象，兩列聲波的頻率需相同，小提琴和大提琴發(fā)出的聲波頻率不同，發(fā)出的聲波不會產(chǎn)生明顯的干涉弦的振幅為0.005m,周期為0.004s,角速度正確.6.A中國運(yùn)動(dòng)員贏得比賽，所以提前到達(dá)終點(diǎn)，故虛線描繪的是中國運(yùn)動(dòng)員的位移圖像，A正確；s-t圖像的斜率表示物體的速度，從圖像可知，兩位運(yùn)動(dòng)員有一段頭并進(jìn)時(shí)應(yīng)該是相遇且速度接近時(shí)，圖像中大約在36s左右出現(xiàn)，C錯(cuò)誤；兩運(yùn)動(dòng)員全程的路程l都是100m,由于中國運(yùn)動(dòng)員遲0.75秒出發(fā)且先到達(dá)終點(diǎn)，故中國運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)時(shí)間比法國運(yùn)動(dòng)員少，由平均速率【高三·物理卷參考答案第1頁(共3頁)】5048C7.C一個(gè)成年人上山過程中克服重力做功Wg=mgh=mglsin16°=70×10×100×0.28J=1.96×10?J,A行，由P麗=Fv可得,解得n'=200,則最多可以同時(shí)承運(yùn)200個(gè)成年人，D錯(cuò)誤8.AC由于小球受到垂直紙面方向的擾動(dòng)做微小擺動(dòng)時(shí)，擺角很小，故可以看作為簡諧運(yùn)動(dòng)，A正確；根據(jù)單擺的周期公式可知周期約為2s,且與擺角無關(guān)，B錯(cuò)誤、C正確；設(shè)繩子拉力為T,在最低點(diǎn)對小物塊機(jī)械能的增加量和因摩擦產(chǎn)生的熱量，C正確；摩擦力對傳送帶做功的值等于行李箱機(jī)械能的增加量11.(1)使動(dòng)滑輪兩邊的輕繩與長木板平行(2分)(2)D(2分)解析：(1)還需要使動(dòng)滑輪兩邊的輕繩與長木板平行；(2)根據(jù)逐差法可知S?—S?=4a?T°,S?—S?=4a?T2,S?—S?=4a?T2,S?—S?=4a?T2,聯(lián)立可得小車加速度表達(dá)式為,故選D;12.(1)B(1分)10.010(1分)(2)①如圖(電壓表負(fù)極連線，連到多用電表正負(fù)極處不給分)(2分)②左(1分)③2.40(1分)0.10(2分)④偏小(1分)解析：(1)用游標(biāo)卡尺測量得玻璃管中水柱的直徑，即測量玻璃管的內(nèi)徑，則應(yīng)使用圖中游標(biāo)卡尺的B部件.讀數(shù)為10.010cm;(2)①根據(jù)圖像得到江水電阻和電流表和電壓表的內(nèi)阻估算，應(yīng)采③在某次測量時(shí)，多用電表的5mA擋的讀數(shù)如圖戊所示，其讀數(shù)為2.40mA;由圖己U-I圖像可得被測水的阻值為400歐，由電阻定律可得,聯(lián)立可得水的電阻率為,代入數(shù)據(jù)【高三·物理卷參考答案第2頁(共3頁)】5048C(2)缸內(nèi)氣體等壓變化14.解：(1)設(shè)包裹質(zhì)量為mo,開始下滑時(shí)受到的支持力為N,受到的最大靜摩檫力近似等于滑動(dòng)摩檫力為N=mogcosθ(1分)f=μN(yùn)(1分)(2)為了運(yùn)輸安全，包裹需與水平托盤保持相對靜止，包裹水平方向僅受摩擦力作用，由牛頓第二定律得，F(xiàn)合=f靜=ma(1分)(3)當(dāng)A先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)至3m/s,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度為零時(shí)，A從分揀處運(yùn)行至投遞口時(shí)間最短.做勻速直線運(yùn)動(dòng)階段：15.解：(1)根據(jù)圖甲可知，前0.1s勻速運(yùn)動(dòng)，故速度的平方保持不變，位移2m