汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示異常的技術(shù)分析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示異常的技術(shù)分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常的工作壓力，不同的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有些差別。例如，CAl41型載貨汽車(chē)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力為：熱車(chē)怠速時(shí)不應(yīng)低于98kpa(1kgf／cm2)低速行駛時(shí)應(yīng)不低于147kpa(1.5kgf／cm2)，高速行駛時(shí)應(yīng)不超過(guò)441kpa(4.5kgf／cm2)，否則應(yīng)停車(chē)檢查；東風(fēng)EQl092系列載貨汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力一般在3～4x100kpa，當(dāng)機(jī)油壓力低于1.5xll00kpa時(shí)，就應(yīng)停車(chē)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)必須保持正常的壓力，才不會(huì)造成零件過(guò)度磨損，避免機(jī)械故障發(fā)生。通過(guò)觀察機(jī)油壓力表，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常有三種表現(xiàn)：機(jī)油壓力表指示值過(guò)低、機(jī)油壓力表指示值過(guò)高和機(jī)油壓力表指針左右搖擺不定。1.機(jī)油壓力表指示值過(guò)低1.1機(jī)油壓力過(guò)低的原因發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油一般保持在150kpa·350kpa的壓力范圍內(nèi)，或者更高些，例如重型汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力表顯示的壓力值小于98kpa，則可視為機(jī)油壓力過(guò)低。造成機(jī)油過(guò)低的主要原因：(1)機(jī)油粘度過(guò)低；(2)機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞或機(jī)油濾清器濾心堵塞；(3)限壓閥與回油閥彈簧彈力減弱或折斷，或是閥門(mén)接合面密封不嚴(yán)漏油；(4)主軸承或連桿軸承間隙過(guò)大；(5)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前止推軸承磨損，如大通牌15t自卸汽車(chē)使用的6135Q2e型柴油機(jī)；(6)機(jī)油泵工作不良或機(jī)油壓力表失效。1.2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低容易造成零件早期磨損和過(guò)度磨損，甚至發(fā)生燒瓦等重大機(jī)械故障，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查。1.2.1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承間隙檢查時(shí)，先仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱部位有無(wú)軸承間隙過(guò)大時(shí)發(fā)生的“嗚嗚”聲異響，結(jié)合軸承裝備和使用情況，做出一個(gè)初步判斷。1.2.2檢查機(jī)油細(xì)濾器發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)下熄火，立即用手觸及機(jī)油細(xì)濾器外罩殼，看有無(wú)振動(dòng)感，并傾聽(tīng)細(xì)濾器轉(zhuǎn)子熄滅后有無(wú)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的“嘶嘶”聲。若無(wú)振動(dòng)感或慣性作用下的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)聲，須檢查機(jī)油細(xì)濾器轉(zhuǎn)子技術(shù)狀況是否正常，因?yàn)檗D(zhuǎn)子過(guò)臟、噴油孔過(guò)大，進(jìn)油口濾網(wǎng)堵死等原因均會(huì)影響轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度和熄火后的運(yùn)轉(zhuǎn)慣性。否則可能是機(jī)油泵油量不足或限壓閥與問(wèn)油閥內(nèi)嚴(yán)重泄漏。1.2.3檢查機(jī)油的粘度檢查機(jī)油中有無(wú)混入水分：抽出量油尺，觀察量油尺上粘附的機(jī)油有無(wú)泡沫，若有泡沫或機(jī)油變成乳白色，說(shuō)明機(jī)油中混有水分。機(jī)油中混有水分的原因：(1)水套水封漏水；(2)缸套斷裂或穴蝕穿通；(3)沖氣缸床；(4)氣缸蓋有裂紋。檢查機(jī)油中有無(wú)混入柴油：將量油尺上的機(jī)油滴到手上少許，用食指與拇指捻動(dòng)，若感到有油質(zhì)而不油膩，或還能聞到柴油味，表明機(jī)油被柴油稀釋。機(jī)油中混入柴油的原因：(1)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，由于噴入缸內(nèi)的油量過(guò)大、霧化不良或噴油嘴滴漏，供油過(guò)晚或氣缸密封不嚴(yán)，使大量未燃燒的柴油沿缸壁滲入曲軸箱；(2)來(lái)自輸油泵，由于推桿和導(dǎo)向孔磨損或是橡膠油封失效，輸油泵后腔室的柴油沿推桿縫隙進(jìn)入高壓油泵泵體下部腔室，然后通過(guò)凸輪軸前軸承與正時(shí)齒輪室進(jìn)入曲軸箱。別拉斯7522型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由于輸油泵磨損或是密油封失效，柴油可沿發(fā)動(dòng)機(jī)中體直接漏人油底殼。若機(jī)油中即無(wú)水也無(wú)柴油，但粘度明顯不夠，則應(yīng)考慮以下原因：(1)溫度過(guò)高使機(jī)油變質(zhì)或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使機(jī)油變質(zhì)；(2)所加機(jī)油牌號(hào)或質(zhì)量不合要求；(3)機(jī)油壓力表總成故障。若上述均無(wú)異常，則是機(jī)油壓力不正常，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作解體檢查。2.機(jī)油壓力表指示值過(guò)高2.1機(jī)油壓力過(guò)高的原因當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低、粘度大，故機(jī)油壓力表指示的壓力值有可能偏高。但隨著機(jī)油溫度上升，機(jī)油粘度下降，壓力表指針逐漸回落并穩(wěn)定在一個(gè)規(guī)定值范圍內(nèi)，這屬正?，F(xiàn)象。如果機(jī)油壓力一直偏高，就應(yīng)進(jìn)行檢查。造成機(jī)油壓力偏高的主要原因：(1)使用的機(jī)油牌號(hào)不符合要求，例如冬季使用夏季機(jī)油，會(huì)影響潤(rùn)滑系的正常工作；(2)機(jī)油濾清器或主油道堵塞且回油閥(旁通閥)開(kāi)啟壓力過(guò)大。所以，必須按時(shí)清洗機(jī)油濾清器和主油道；(3)機(jī)油濾清器限壓閥和回油閥彈簧過(guò)緊或閥卡死在關(guān)閉位置(此故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上予以調(diào)整，使其恢復(fù)正常)；(4)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)曲軸與主軸承、連桿軸承的配合間隙過(guò)小，機(jī)油流動(dòng)不暢，致使機(jī)油壓力偏高；(5)機(jī)油壓力表失靈，指示不準(zhǔn)確。2.2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的檢查機(jī)油壓力偏高，摩擦表面難以形成良好的潤(rùn)滑油膜，潤(rùn)滑條件變差，加速了零件的磨損，還易沖壞墊子或油封，造成漏油，故應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除。2.2.1檢查機(jī)油的粘度查看機(jī)油粘度是否過(guò)大，可憑經(jīng)驗(yàn)用手感法加以判斷。2.2.2檢查機(jī)油濾清器和機(jī)油表拆開(kāi)機(jī)油濾清器檢查，看濾芯是否過(guò)臟，油道有無(wú)堵塞，并予以清洗。若機(jī)油表指示值仍過(guò)高，則應(yīng)檢查機(jī)油表是否正常(可換一個(gè)機(jī)油壓力表進(jìn)行對(duì)比)。2.2.3在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查和校正若判定壓力表指示準(zhǔn)確，在清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯和清洗主油道后壓力仍偏高，則應(yīng)在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查和校正限壓閥、回油閥及安全閥的彈簧壓力，必要時(shí)更換球閥并研磨閥座工作面。2.2.4檢查主承軸與連桿軸間隙在在排除上述故障后，懷疑主承軸與連桿軸間隙是否過(guò)小，這種故障在更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)主承軸和連桿軸后才會(huì)發(fā)生，應(yīng)重新進(jìn)行裝配，并應(yīng)按照要求嚴(yán)格進(jìn)行磨合。在完成磨合投入使用的初期，應(yīng)避免重負(fù)荷尤其是超負(fù)荷作業(yè)，以免發(fā)生燒瓦等重大故障。3.機(jī)油壓力表左右搖擺不定發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油壓力表有時(shí)會(huì)出現(xiàn)指針左右擺動(dòng)的現(xiàn)象，這說(shuō)明機(jī)油主油道壓力不穩(wěn)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。否則，會(huì)產(chǎn)生摩擦表面磨損加劇，甚至出現(xiàn)燒瓦等重大故障。其原因有：機(jī)油泵吸人空氣、機(jī)油泵吸油不足和回油閥不能靈敏工作等。3.1機(jī)油泵吸入空氣由于曲軸箱機(jī)油不足，集濾器露在機(jī)油外面的某處有破損等缺陷，或管路因接頭松動(dòng)、墊圈損壞等原因，機(jī)油泵不時(shí)吸人大量空氣。此時(shí)，若向曲軸箱加人多一些機(jī)油，使機(jī)油集濾器及其管路和管路接頭淹于機(jī)油中，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下稍為松開(kāi)機(jī)油壓力表一端的油管接頭，流出的油中會(huì)有大量氣泡，后來(lái)氣泡逐漸消失。此故障須分解后方能查明具體原因。另外，機(jī)油泵泵體與泵蓋及缸體間的紙墊破損或未壓緊(固定螺釘松動(dòng))，也會(huì)使機(jī)油泵吸入空氣，確認(rèn)后應(yīng)更換新紙墊、緊固松動(dòng)的螺釘。3.2機(jī)油泵吸油不足機(jī)油集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或油底殼被路障碰凹陷后壓住機(jī)油集濾器濾網(wǎng)，以及所用機(jī)油粘度過(guò)大等原因，均會(huì)造成機(jī)油泵吸油不足，供油時(shí)多時(shí)少，使機(jī)油壓力表指針擺動(dòng)不定。對(duì)機(jī)油泵吸油不足的故障，應(yīng)首先檢查所用機(jī)油粘度是否過(guò)大或雜質(zhì)(主要是膠狀物質(zhì))是否過(guò)多，若是，則應(yīng)更換規(guī)定牌號(hào)的新鮮干凈機(jī)油；然后檢查油底殼是否被路障碰凹陷后壓住機(jī)油集濾器濾網(wǎng)；最后檢查并清洗機(jī)油集濾器。3.3回油閥不能靈敏工作回油閥又稱(chēng)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥，若其滾珠銹蝕或閥座偏磨，彈簧折斷或嚴(yán)重變形，均會(huì)使回油閥產(chǎn)生卡滯，不能隨機(jī)油壓力高低靈敏地開(kāi)啟或關(guān)閉，以保持平穩(wěn)的機(jī)油壓力，而是間歇性地時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)，壓力也就會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象