2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-南京貴賓服務公司機坪復訓考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.機場運行過程中，進入停機坪隨時觀察飛機及車輛動態(tài)，在沒有飛機情況下，可以聽收放機、看手機。2.長期（短期）通行證分值為12分，以自然年度一年為一個記分周期。一次性通行證，無記分周期。當一個記分周期內累計違章記分超過12分（不含）的，將被暫扣控制區(qū)證件一年，其間不得辦理任何形式的控制區(qū)通行證。3.持有通行區(qū)域“H2”的通行證可以進入國內庫區(qū)。4.南京祿口國際機場共設停機位143個，其中登機橋位44個，預留橋位7個，遠機位92個。5.民航江蘇監(jiān)管局和駐場單位的公務員、機場公安機關人民警察、駐場武裝警察、現(xiàn)役軍人，辦理控制區(qū)通行證時由所屬單位提供人事關系證明材料，不需提供其他背景調查材抖。6.機場公司負責對停機坪的安全運行實施統(tǒng)一管理，并承擔相應責任。授權（）部門負責安全與服務質量的督察工作，包括對航空器活動區(qū)道路交通安全管理情況的督察，A、安全與質量部B、機場公安局C、運行指揮中心7.因臨時進出施工區(qū)域，駕駛員沒有經過培訓的車輛，應當由持有場內車駕駛證的機場管理機構人員全程引領。8.機場公司對道口實行分類管理，其中：四號道口為機場公司貨物運輸人員、運送貨物的車輛出入。9.任何人員發(fā)現(xiàn)機坪內出現(xiàn)火情或火災隱患時，均應當立即報告（）單位，并應當在消防部門到達現(xiàn)場前，先行采取滅火措施。A、運行指揮中心、公安局、消防部門B、運行指揮中心、安質部、消防部門10.郵政航自建機坪各有關單位人員，對發(fā)生在郵政航自建機坪內的不正常情況有責任迅速向（）單位報告。A、郵政航航務部B、運行指揮中心11.本場出現(xiàn)大風，值班人員應對停場過夜飛機進行實地查看，防止大風吹移飛機。12.刷卡帶門禁卡被取消人員，暫停刷卡人門禁使用權15天并通報所在部門或單位，門禁卡被取消人員移交機場公安機關處理。13.特殊情況車輛確因工作需要，需進入停機位飛機安全的區(qū)域，由證件發(fā)放辦公室征得運行指揮中心同意，并明確專人實施引導和現(xiàn)場監(jiān)督后，可發(fā)給車輛通行證。14.貨郵運輸保障如基地航空公司自理的則由其自行負責。除此之外，負責客運航班貨物在機坪內的妥全運輸，貨運航班貨物的運輸、裝卸及監(jiān)裝監(jiān)卸工作的單位是（）。A、貨運保障部B、地面服務部C、運行指揮中心15.航站樓下穿通道禁止飛機牽引車和掛有托盤或平板的拖斗車、帶雨蓬的客梯車、食品加餐車、井降平臺車通行。16.1、3、7號道口為大小型車輛都可通行的道口。17.需進入控制區(qū)從事設備檢修維護、工程施工、參觀學習、檢查工作、短期見習及其他相關工作的外部人員申辦控制區(qū)通行證的，應由（）審查并代理申辦短期或長期證件。A、相關業(yè)務對口部門或駐場用工單位辦理申請B、只需要本人辦理申請18.2號機坪飛機輪檔等小型器材物品應擺放在高桿燈與機坪之間的工具擺放區(qū)域內，且不得阻礙固定消防箱內消防設備的進出，以不影響其他保障車輛進出作業(yè)保障區(qū)為原則。19.機場公司對道口實行分類管理，其中：六號道口僅限與東航自建維修機坪內的航空器維修以及飛機進出機庫所需有關人員、車輛及航空器出入。20.一個自然年內，對被查出不按規(guī)定區(qū)域通行，進入證件未授權區(qū)域者，第一次違章給予暫扣證件10天處罰。21.首次辦理有效期在一個月以上的短期通行證的人員，需經機場公司安全與質量部組織的培訓教育（含F(xiàn)0D管理培訓），者試合格后方可辦證。22.負責督促保潔外包公司做好航站樓外樓梯、登機橋固定端外旋梯及機坪內廁所的衛(wèi)生保潔工作，負責航站樓附屬雨、污水管道維護工作的部門是（）。A、航站區(qū)管理部B、公共區(qū)管理部C、飛行區(qū)管理部23.一個自然年內，對被查出不按規(guī)定佩戴證件者，第一次違章給予警告處罰。24.作業(yè)人員離開車輛和設備時，車輛和設備應當保持制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛、設備分離存放。25.所有在停機坪內工作的人員發(fā)現(xiàn)有異物，都有義務拾掠清理，放入垃圾桶，并將垃圾桶蓋處于合上狀態(tài)。26.不停航施工時，未經機場消防管理部門批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業(yè)。27.在停機坪內輔行車道、航站樓下穿通道以及所有拐彎車道行駛的各種車輛，速度不得超過30公里/小時。28.發(fā)現(xiàn)機務航線指揮人員未到位時應繼續(xù)引導到位，并通報塔臺。29.通行區(qū)域用2^示工作人員可通行至廊橋前部的活動端及客梯車頂端平臺和航空器的艙門口，不得進入航空器的艙內。30.機場控制區(qū)通行證件上含有航空公司二字代碼的表示可進入二字代碼所示的航空公司航空器的客、貨艙，也可以進入其他航空公司航空器的客、貨艙。31.航空器活動控制區(qū)內營線加油車專用車位禁止其他車輛停放。32.登機橋活動部位下方的紅色禁區(qū)內禁止任何車輛通行。33.長期（短期）通行證分值為12分，以自然年度一年為一個記分周期。一次性通行證，無記分周期。當一個記分周期內累計違章記分滿4分的，將被暫扣控制區(qū)證件15天，其間不得辦理任何形式的控制區(qū)通行證。34.在機場運行期間未經（）同意，且不具備相應的通訊聯(lián)絡手段，任何人員均不得進入滑行道。A、都需要B、塔臺管制室C、運行指揮中心35.專機的安全警衛(wèi)由機場公安局負責。36.基地航空公司飛機進出機位的安全及進出滑行路線上有無雜物或障礙物由（）機務人員負責檢查。A、本基地航空公司機務人員負責B、機場公司機務人員負責37.航空器泊位與進出停機位的指揮，駐場航空公司的飛機由（）指揮。A、駐場航空公司機務B、機場公司機務C、都可以38.基地航空公司負責做好自建機坪、專用機坪和自有用地的衛(wèi)生保潔工作，并應與機場公司簽訂自建機坪、專用機坪和自有用地的FOD防范管理協(xié)議。39.當加油車在為航空器加油時，在停機位內的其他車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道?.電源車、氣源車和空調車在為航空器服務時，不得妨礙登機橋的保障作業(yè)。40.在車輛、人員穿越T21、T22滑行道的主行車道時，機動車必須按規(guī)定停車，待確認左右兩側均無航空器滑行或牽引時，即可以不超過40公里/小時的速度快速通過。如果遇有航空器滑行或牽引，車輛、行人則必須停車等待。41.4號機坪員工休息室、自行車停車架等的管理、維護和保潔工作由公共區(qū)管理部負責。42.機場公司對道口實行分類管理，其中：八號道口為機場公司貨物運輸人員、運送貨物的車輛出入。43.根據(jù)服務保障功能的不同，將內場車輛的分類通行證分為I類和II類，I類車輛只能在主行車道上行駛，不允許進入機坪區(qū)域。44.中郵航自建5號機坪、及其圍界內的土面區(qū)、巡場道，其通行區(qū)域用“J1”表示的。45.所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應當接受機場運行安全知識、場內道路交通管理、崗位作業(yè)規(guī)程等方面的培訓，并經者試合格后，方可在機坪從事相應的保障工作。46.停機坪內禁止使用明火，遇有特殊情況必須動用明火的，應經機場公安局批準并將使用明火作業(yè)的時間、地點報經（）單位同意后方可實施。A、運行指揮中心B、飛行區(qū)管理部C、安全與質量部47.機場非運行期間航空器在停機坪內的一切活動，由（）單位負責實施統(tǒng)一管理。A、運行指揮中心指揮室B、民航江蘇空管分局管制運行部48.郵政航空公司5號機坪623號機位南側的道口為十號道口。49.航空器發(fā)動機試車時，出現(xiàn)溢漏油現(xiàn)象或正在加油狀態(tài)下可以啟動發(fā)動機嗎？（）A、不可以B、可以50.一個自然年內，對被查出不按規(guī)定區(qū)域通行，進入證件未授權區(qū)域者，第一次違章給予暫扣證件（）天處罰；第二次違章給予暫扣證件（）天處罰，并重新進行不少干9學時的妥全教育培訓和者核。（）A、10；10B、5；10C、5；5D、10；1551.機場控制區(qū)長期通行證與門禁卡是二卡合一，通行證即是門禁卡。52.安全教育考試初訓培訓費（）元/人。考試不合格給予兩次補考機會，補考費每次50元/人。A、50元/人B、100元/人53.根據(jù)服務保障功能的不同，將內場車輛的分類通行證分為I類和II類，II類車輛可以進入機坪工作區(qū)域，具體為機位安全的區(qū)域和機坪輔行車道。54.背景審核是由（）負責。A、省公安廳南京祿口機場公安局B、戶籍所在地公安部門55.所有具有液壓裝置的保障作業(yè)車輛在行駛過程中應當確保其液壓裝置處于升起狀態(tài)，車輛設備停放時應當盡量避開地井蓋。56.不停航施工作業(yè)結束后，機坪應清掃清潔，無道面損壞造成的殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。57.機坪內員工休息室供所有機坪作業(yè)人員在航班保障間隙等待使用，室外不得吸煙、吃飯，以免影響機坪運行安全，室內除外。58.實施飛行區(qū)適航維護與管理，負責機場消防管理和火災救援工作的單位是（）。A、飛行區(qū)管理部B、公共區(qū)管理部C、機務工程部59.除緊急情況外，任何單位不得在跑道、滑行道上實施航空器維修。當航空器出現(xiàn)故障需要排故時，一般應在遠機位進行；若?？繕蛭坏娘w機發(fā)生故障，必須在橋位進行排故時，需請示（）單位同意后方可實施。A、運行指揮中心指揮室B、民航江蘇空管分局管制運行部60.下列哪類門禁卡是指不對個人開放使用，只授權給經機場公司批準同意的單位（部門）辦理少量受控專用門禁卡。（）A、特殊門禁B、專屬門禁C、基本門禁61.南京空港油料有限公司負責為在本場起降的航空器添加燃油；負責停機坪內供油設施的檢杏維護，確保運行正常。62.機場飛行區(qū)實行封閉管理，在圍界設置圍欄，（）部門負責飛行區(qū)圍界的維護和監(jiān)護。A、安全與質量部B、運行指揮中心C、飛行區(qū)管理部63.通行區(qū)域用J表示的可通行區(qū)域是1、2、3、4、5號機坪（中郵航自建機坪）、及跑道、聯(lián)絡道、滑行道、圍界內土面區(qū)、巡場道和行耷分揀裝卸作業(yè)區(qū)。64.在停機坪作業(yè)的各種機動車輛必須按規(guī)定懸掛由機場公司辦公室統(tǒng)一制發(fā)的航空器活動區(qū)機動車號牌，張貼車輛分類通行證于前擋風玻璃右上角醒目位置，并配備有效的滅火器材。65.任何單位和個人不得損壞、擅自挪動（用）機坪消防設備設施。66.因違反門禁使用管理規(guī)定被暫?；蛉∠褂脵嘞拚撸Ｓ闷跐M后，如需恢復門禁使用權限，各單位需重新組織相關人員參加所在單位組織的培訓、考核且成績合格，并將考核成績（）單位備注。A、證件發(fā)放辦公室B、安全與質量部67.穿越滑行道的服務車道邊線采用交錯布置的白色標志線，并設置等待標志。駕駛員應在等待標志處緩慢行駛觀察航空器動向。68.機坪內火災撲滅后，相關單位及人員應當保護好火災現(xiàn)場，由（）單位進行火災事故勘查。A、公安局B、運行指揮中心C、安全與質量部69.不停航施工的同時應注意人身安全，按要求佩戴安全帽，穿戴反光服。70.持卡人故意不按門禁使用規(guī)定操作，導致門禁系統(tǒng)相關設備（設施）損壞，取消持卡人門禁通行資格，損壞設備（設施）按原價賠償；惡意破壞門禁系統(tǒng)者，除上述處罰外，移交機場公安機關處理。71.一個自然年內，對被查出不按規(guī)定佩戴證件者，三次以上，或連續(xù)兩年每年違章三次違章，證件查驗單位應當收回違章人員的控制區(qū)證件，并通知證件發(fā)放辦公室給予證件注銷處罰，半年內不予受理該違章人員提出的控制區(qū)證件申請。半年后再次申請時，應當直接去證件辦辦理補證年續(xù)。72.通行區(qū)域用2表示可進入國際旅客候機、到達隔離區(qū)及行李提取區(qū)。73.運行指揮中心當獲悉本場有可能出現(xiàn)8級及以上風害氣象信息時，要立即通報（）單位，要求對航空器、地面設施設備采取相應的防風害措施。A、機場公司各保障單位及駐煬各單位B、機場公司各保障單位74.南京祿口國際機場通往機坪共有（）個通道道口？A、9B、8C、775.機場公司對道口實行分類管理，其中：十號道口僅供郵政航空公司相關保障車輛出入。76.深圳航空的裝卸人員憑有效通行證件可以在其他航空公司航班上裝卸貨物。77.通往機坪共有9個通道，其中260.-263停機位東側道口為一號道口。78.機務工程部負責目視助航設施（含助航燈光、引導標記牌、道面標志與標志物）的使用、維護、巡視、檢杏和管理。79.航空器進入停機位應由機務人員指揮引、機務人員須提前（）分鐘查看并確認機位適用性。A、5B、1080.違反《南京祿口國際機場控制區(qū)人員證件管理辦法》被暫扣、注銷、限制辦證區(qū)域和停辦證兵的，所產生的一切后果由（）承擔。A、持證人和所在單位B、機場公司C、扣證方81.已持有機坪區(qū)域通行證的人員，由各部門、各單位組織復訓，每年需參加機場公司安全與質量部組織的年度復訓考核（含F(xiàn)OD）管理年度復訓考核工作），考試合格后方可續(xù)辦證件。82.根據(jù)服務保障功能的不同，將內場車輛的分類通行證分為I類和II類，I類車輛可以進入機坪工作區(qū)域，具體為機位安全的區(qū)域和機坪輔行車道。83.進入飛行區(qū)的施工車輛頂部應當設置（）顏色旋轉燈標，并應當處于開啟狀態(tài)。A、藍色B、紅色C、黃色84.停機坪內任何人員未經許可擅自進入A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道的以及未按規(guī)定穿越T21/T22處的主行車道未造成航空器滑行中斷。航空器在機坪滑行通道滑行過程中，人員在航空器正前方200米內滑行路線上穿行或后50米內屋，陸、穿桿.哲扣控制區(qū)誦桿證（）時間？A、6個月B、1年C、2年85.停機坪內任何機動車駕駛員違章，擅自駕駛車輛進入A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道以及未按規(guī)定穿越T21/T22處的主行車道造成航空器滑行中斷的?.吊銷控制區(qū)通桿證（）時間？A、1年B、2年C、6個月86.當在停機坪內駕車行駛中遇有航空器滑行或牽引時，應在航空器（）10.5米（含）以外距離避讓，不得在滑行的航空器正前方200米內滑行線路上穿行或后50米內尾隨、穿行。A、一側B、后方C、正前方87.空管管制室當獲悉本場有可能出現(xiàn)8級及以上風害氣象信息時，要立即通報機場公司各保障單位及駐場各單位，要求對航空器、地面設施設備采取相應的防風害措施。88.用H1表示通行區(qū)域為：國內庫區(qū)。89.短期車輛通行證的辦理：外部車輛辦理短期車輛通行證和辦理一次性車輛通行證，須由機場公司內部業(yè)務對口單位代理申辦，申請表由申請辦證單位負責人或當曰值班負責人簽署意見并加蓋公章。申請辦證單位將申請表、車輛行駛證、駕駛員駕駛證送交證件發(fā)放辦公室審核辦理通行證。當車輛進入航空器活動區(qū)時，由證件申辦單位安排持有航空器活動區(qū)機動車駕駛證（內場駕照）的人員實施引導。（）為遞交。A、內部業(yè)務對口代理本位B、車輛歸屬單位90.一次性通行證是僅限于需臨時進入機場控制區(qū)內進行生產運輸、勤務保障、商業(yè)經營、施工維修等工作的人員，它的有效期是（）。A、當曰有效B、次日有效91.刷卡帶門禁卡授權區(qū)域不符人員，暫停刷卡人、門禁卡授權區(qū)域不符人門禁使用權10天。92.施工區(qū)域需要擺放的警示標志是（）。A、木板和磚塊B、工具和施工材料C、隔離圍擋或警示樁93.對于回收的臨時通行證，由（）負責統(tǒng)一注銷和銷毀。A、證件發(fā)放辦公室銷毀B、本人銷毀C、申辦證件單位聯(lián)絡員銷毀94.飛機停場時發(fā)動機尚在運轉期間，任何人均不得在距離飛機發(fā)動機進氣口半徑10米和尾部50米內通過和停留。95.機場隔離控制區(qū)包含飛行管理控制區(qū)嗎？（）A、不包含B、包含96.長期（短期）通行證分值為12分，以自然年度一年為一個記分周期。一次性通行證，無記分周期。當一個記分周期內累計違章記分滿8分的，將被暫扣控制區(qū)證件三個月，忠間不得辦理任何形太的控制區(qū)通行證。97.207-216機位機坪功能區(qū)內的停車位可長期停放升降平臺車；除209機位功能區(qū)內一個停車位供機場公司機務停放一臺大型牽引車以外，其它車輛臨時停放需駕駛人員隨車等待；因206機位功能區(qū)部分作為機場貨運到達貨物中轉區(qū)，該功能區(qū)內的兩個車位停用。98.持機場控制區(qū)短期通行證人員，每兩年重新進行背景調查；持機場控制區(qū)長期通行證人員，每三年進行背景調查材料復核。99.登機橋操作人員未提前進行登機橋檢查及準備工作的，扣2分。100.東航江蘇公司的過夜停場航空器的安全監(jiān)護由其東航單位負責。第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：錯誤3.參考答案：錯誤4.參考答案：正確5.參考答案：錯誤6.參考答案：A7.參考答案：正確8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：A11.參考答案：正確12.參考答案：錯誤13.參考答案：正確14.參考答案：A15.參考答案：正確1