2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-青島機(jī)場應(yīng)急救援考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-青島機(jī)場應(yīng)急救援考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.機(jī)場應(yīng)急救援工作的決策機(jī)構(gòu)是機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心。2.機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)確定機(jī)場應(yīng)急救援工作的總體方針和工作重點、審核機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案及各應(yīng)急救援成員單位之間的職責(zé)、審核確定機(jī)場應(yīng)急救援演練等重要事項，并在機(jī)場應(yīng)急救援過程中，對遇到的重大問題進(jìn)行決策。3.機(jī)場特殊天氣航班保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在（）A、指揮中心B、保衛(wèi)部C、飛行區(qū)管理部D、工程部4.實施應(yīng)急救援工作時，任何非救援人員進(jìn)入事故現(xiàn)場需經(jīng)總指揮或其授權(quán)人批準(zhǔn)。5.按照《民用運輸機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》的規(guī)定，航空器出入境過程中發(fā)生突發(fā)事件時，負(fù)責(zé)將事件的基本情況通報海關(guān)、邊防和檢疫部門的單位是（）A、空管機(jī)構(gòu)B、航站樓管理部C、航空器營運人或其代理人D、地服公司6.備降航班在本場取消后，（）負(fù)責(zé)通知汽運公司安排車輛將旅客送至賓館休息A、地服公司B、指揮中心C、航空公司D、黨群工作部7.根據(jù)《民用運輸機(jī)場突發(fā)事件管理規(guī)則》，非航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)（）A、分2個等級B、分3個等級C、分4個等級D、不分等級8.場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（）的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下成立機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組A、地方人民政府B、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人C、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)黨委D、機(jī)場應(yīng)急救援總指揮9.應(yīng)急設(shè)備與物資支援協(xié)議有（）A、大型機(jī)械設(shè)備支援協(xié)議B、消防救援支援協(xié)議C、醫(yī)療救援支援協(xié)議D、交通運輸支援協(xié)議10.殘損航空器搬移應(yīng)當(dāng)取得事故調(diào)查組負(fù)責(zé)人同意。11.青島國際機(jī)場大面積航班延誤根據(jù)航班和旅客數(shù)量分為（）個等級A、2B、3C、4D、512.航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)等級分為（）A、原地待命B、集結(jié)待命C、現(xiàn)場待命D、緊急出動13.緊急情況的發(fā)生、救援過程及結(jié)果的新聞發(fā)布必須經(jīng)（）的審批同意，由黨群工作部負(fù)責(zé)擬稿并對外發(fā)布，其他任何單位或個人均不得以任何形式對外發(fā)布有關(guān)緊急救援的工作內(nèi)容與信息A、董事長B、總經(jīng)理C、總指揮D、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組14.突發(fā)事件發(fā)生后及實施應(yīng)急救援時，如需機(jī)場外的支援單位參加救援工作，必須經(jīng)總指揮批準(zhǔn)。15.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場應(yīng)急救援支援協(xié)議進(jìn)行復(fù)查或者修訂的頻率至少是（）A、每月一次B、每季度一次C、每年一次D、每兩年一次16.根據(jù)《民用運輸機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》的規(guī)定，機(jī)場及其鄰近區(qū)域是指機(jī)場圍界以內(nèi)以及圍界外8公里范圍內(nèi)的區(qū)域。17.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制作參加應(yīng)急救援人員的識別標(biāo)志，識別標(biāo)志在夜間應(yīng)具有反光功能。18.突發(fā)事件發(fā)生時，機(jī)場內(nèi)行駛的車輛和行人應(yīng)當(dāng)避讓參加救援的車輛，應(yīng)急救援車輛在保證安全的條件下，可不受機(jī)場內(nèi)車輛時速的限制。在服從現(xiàn)場交通民警的指揮下，救援車輛可以進(jìn)入儀表著陸系統(tǒng)敏感區(qū)。但進(jìn)入運行中的跑道、滑行道時，必須通過指揮中心征得空中交通管理部門的同意后方可進(jìn)入。19.發(fā)生突發(fā)事件后，機(jī)場應(yīng)急救援處置工作應(yīng)當(dāng)在（）的統(tǒng)一指揮下由消防、公安、醫(yī)療和其他駐場單位分別在本*單位職責(zé)范圍內(nèi)行使分指揮權(quán)A、分管副市長B、董事長C、分管副總經(jīng)理D、機(jī)場應(yīng)急救援總指揮20.已發(fā)生航空器失事、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，應(yīng)急救援響應(yīng)等級應(yīng)為（）A、原地待命B、集結(jié)待命C、緊急出動D、以上選項都不對21.舉行綜合演練時，可以邀請當(dāng)?shù)厝嗣裾坝嘘P(guān)部門、民航地區(qū)管理局、航空器營運人及其他有關(guān)駐場單位人員以觀察員身份參加，并參加演練后的總結(jié)講評會。22.緊急情況的發(fā)生、救援過程及結(jié)果的新聞發(fā)布必須經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的審批同意，由（）負(fù)責(zé)擬稿并對外發(fā)布，其他任何單位或個人均不得以任何形式對外發(fā)布有關(guān)緊急救援的工作內(nèi)容與信息A、黨群工作部B、指揮中心C、保衛(wèi)部D、發(fā)展部23.航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況，隨時有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞，或者航空器受到非法干擾等緊急情況，應(yīng)急救援響應(yīng)等級應(yīng)為（）A、原地待命B、集結(jié)待命C、緊急出動D、以上選項都不對24.機(jī)場北集結(jié)等待區(qū)在（）A、南防吹坪B、東航機(jī)庫門前C、山航機(jī)庫南側(cè)D、消防大隊院內(nèi)南側(cè)25.殘損航空器搬移責(zé)任由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。26.突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急救援車輛在服從現(xiàn)場（）的指揮下，救援車輛可以駛離規(guī)定的車道A、交通民警B、總指揮C、指揮中心D、消防急救中心27.現(xiàn)行的與機(jī)場應(yīng)急救援相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)定有（）A、《中華人民共和國民用航空法》B、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》C、《民用運輸機(jī)場應(yīng)急救援規(guī)則》（民航局90號令）D、《青島機(jī)場應(yīng)急管理規(guī)定》28.青島機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組由青島市政府相關(guān)部門、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司、民航青島監(jiān)管局、民航青島空管站、基地航空公司、駐場聯(lián)檢單位等各相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)組成。29.下列選項中屬于非航空器突發(fā)事件的是（）A、對機(jī)場設(shè)施的爆炸物威脅B、機(jī)場危險化學(xué)品泄露C、自然災(zāi)害D、醫(yī)學(xué)突發(fā)事件30.青島國際機(jī)場二級大面積航班延誤應(yīng)急處置總指揮是（）A、機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場總值班長C、總經(jīng)理D、分管服務(wù)的副總經(jīng)理31.備降航班在本場取消，確定交接前工作完成后，由指揮室通知（）負(fù)責(zé)與機(jī)組辦理交接手續(xù)A、機(jī)務(wù)公司B、地服公司C、安保公司D、保衛(wèi)部32.青島機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心總指揮是（）A、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長B、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理C、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司黨委書記D、青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司分管副總經(jīng)理33.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每次緊急出動等級的應(yīng)急救援工作結(jié)束后的60天內(nèi)，將該次應(yīng)急救援工作總結(jié)報送所在地民航地區(qū)管理局。34.負(fù)責(zé)啟動《青島國際機(jī)場備降航班應(yīng)急處置預(yù)案》的是（）A、地服公司B、指揮中心C、當(dāng)日1號值班領(lǐng)導(dǎo)D、當(dāng)日總值班長35.機(jī)場各部門至少每（）年舉行一次單項演練A、1B、2C、3D、半36.航空器跑道事件包括（）A、航空器跑道外接地；B、航空器沖出、偏出跑道C、航空器在跑道上準(zhǔn)備起飛時突然起火D、航空器與航空器跑道上相撞37.應(yīng)急救援時，應(yīng)當(dāng)在交通方便的事發(fā)地點下風(fēng)安全位置及時劃定傷亡人員救治區(qū)和停放區(qū)。38.機(jī)場排爆集結(jié)等待區(qū)在（）A、南防吹坪B、東航機(jī)庫門前C、山航機(jī)庫門前D、消防大隊院內(nèi)南側(cè)39.航空器空中發(fā)生故障等突發(fā)事件，但該故障僅對航空器安全著陸造成困難，應(yīng)急救援響應(yīng)等級為（）A、原地待命B、集結(jié)待命C、緊急出動D、以上選項都不對40.航空器空中遇險，包括下列哪幾種情況（）A、故障B、遭遇危險天氣C、危險品泄露D、劫持41.參加應(yīng)急救援的車輛和人員需要進(jìn)入下列哪些區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)通過指揮中心征得空中交通管理部門的同意（）A、運行中的跑道B、運行中的滑行道C、運行中的儀表著陸系統(tǒng)敏感區(qū)D、運行中的機(jī)坪42.統(tǒng)一負(fù)責(zé)跑道侵入突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織和指揮的是機(jī)場（）A、場道科B、導(dǎo)航科C、保衛(wèi)科D、指揮室43.當(dāng)機(jī)場啟動（）級以上大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案時，指揮中心向市政府應(yīng)急辦、市交通委應(yīng)急辦報告A、1B、2C、3D、444.機(jī)場至少每（）年組織一次應(yīng)急救援綜合演練A、半B、1C、2D、345.青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司年度演練計劃由（）負(fù)責(zé)牽頭研究制定A、黨群工作部B、安質(zhì)部C、運標(biāo)部D、指揮中心應(yīng)急辦46.單項演練是由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)或參加應(yīng)急救援的相關(guān)單位組織，參加應(yīng)急救援的一個或幾個單位參加，按照本*單位所承擔(dān)的應(yīng)急救援責(zé)任，針對某一模擬的緊急情況進(jìn)行的單項實戰(zhàn)演練。47.在《國際民用航空公約》的附件14里9.2.23建議：救援與消防勤務(wù)的工作目標(biāo)應(yīng)在最佳能見度和地面條件下，不超過3分鐘的應(yīng)答時間內(nèi)到達(dá)機(jī)場活動區(qū)的任何其他部分。48.根據(jù)民航局208號令的規(guī)定，機(jī)場突發(fā)事件可分為航空器突發(fā)事件和非航空器突發(fā)事件兩大類。49.機(jī)場啟動大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案后，（）根據(jù)現(xiàn)場情況，適時啟動機(jī)場“紅馬甲”服務(wù)機(jī)制A、機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場總值班長C、指揮中心D、地服公司50.航班結(jié)束后，指揮室接到備降航班信息時，應(yīng)第一時間通知（）對飛行區(qū)進(jìn)行巡視、清場A、場道科B、導(dǎo)航科C、服務(wù)科D、監(jiān)護(hù)科51.機(jī)場啟動大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案后，航空公司由（）通過微信群通知A、機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場總值班長C、指揮中心指揮室D、安質(zhì)部9656752.機(jī)場應(yīng)急專用頻道為對講機(jī)集群（）頻道A、1B、2C、11D、1253.有火情的突發(fā)事件發(fā)生后，總指揮可以授權(quán)消防指揮員擔(dān)任應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮員。54.如因跑道侵入事件造成航空器碰撞事故，需關(guān)閉機(jī)場或某一區(qū)域的，由飛行區(qū)管理部擬定《航行通告》，通過指揮中心提交（）發(fā)布A、指揮中心B、監(jiān)管局C、空管站D、黨群工作部55.非航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)不分等級。56.應(yīng)急管理辦公室的主要權(quán)限有（）A、有權(quán)對應(yīng)急救援設(shè)備和應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行檢查B、有權(quán)糾正違反應(yīng)急處置相關(guān)規(guī)定的行為C、有權(quán)關(guān)閉機(jī)場D、有權(quán)向新聞媒體發(fā)布應(yīng)急救援的各種信息57.機(jī)場應(yīng)急設(shè)備與物資的管理由（）負(fù)責(zé)，指揮中心應(yīng)急辦負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查A、機(jī)場消防大隊B、機(jī)場公安分局C、運行指揮中心D、各使用部門58.機(jī)場舉行應(yīng)急救援演練時，應(yīng)當(dāng)在演練指揮機(jī)構(gòu)之外另設(shè)演練督導(dǎo)組。59.實施應(yīng)急救援工作時，如果需要在跑道上噴灑泡沫滅火劑，不得因此降低機(jī)場應(yīng)保持的消防救援等級的最低水平。60.機(jī)場醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)按民航局相關(guān)要求進(jìn)行組織，由（）負(fù)責(zé)實施A、指揮中心B、安質(zhì)部C、保衛(wèi)部D、消防急救中心61.依據(jù)汛情即將造成的危害程度、發(fā)展情況和緊迫性等因素，由低到高劃分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴(yán)重（II級）、特別嚴(yán)重（I級）四個預(yù)警級別，并依次采用（）四種顏色來表示A、藍(lán)、黃、橙、紅B、黃、藍(lán)、紅、橙C、綠、藍(lán)、橙、紅D、綠、黃、橙、紅62.機(jī)場南集結(jié)等待區(qū)在（）A、南防吹坪B、東航機(jī)庫門前C、山航機(jī)庫南側(cè)D、消防大隊院內(nèi)南側(cè)63.（）有義務(wù)參與航空突發(fā)事件應(yīng)急救援工作A、只有消防急救中心B、只有機(jī)場專職救援隊伍C、只有機(jī)場專職和兼職救援隊伍D、機(jī)場所有員工64.下列選項中屬于機(jī)場醫(yī)療救護(hù)部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)的是（）A、進(jìn)行傷亡人員的檢傷分類、現(xiàn)場應(yīng)急醫(yī)療救治和傷員后送工作記錄傷亡人員的傷情和后送信息B、協(xié)調(diào)地方醫(yī)療救護(hù)部門的應(yīng)急支援工作C、進(jìn)行現(xiàn)場醫(yī)學(xué)處置及傳染病防控D、負(fù)責(zé)醫(yī)學(xué)突發(fā)事件處置的組織實施65.在機(jī)場運行期間，（）在保障正常運行的同時，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求保持有足夠的應(yīng)對突發(fā)事件的救援人員A、安保公司B、運行指揮中心C、消防急救中心D、各參加應(yīng)急救援的單位66.按照《民用運輸機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》的要求，由（）負(fù)責(zé)青島機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的審批工作A、中國民用航空局B、民航華東管理局C、民航華東空管局D、民航青島監(jiān)管局67.參加應(yīng)急救援的車輛和人員需要進(jìn)入運行中的跑道、滑行道及儀表著陸系統(tǒng)敏感區(qū)時，必須通過指揮中心征得（）的同意后方可進(jìn)入A、空中交通管理部門B、公安部門C、領(lǐng)導(dǎo)小組D、總經(jīng)理68.當(dāng)備降航班機(jī)組提出下客要求時，由指揮中心指揮室通知（）A、機(jī)務(wù)公司B、物流公司C、地服公司服務(wù)科D、地服公司生調(diào)科69.機(jī)場應(yīng)急救援綜合方格網(wǎng)圖應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確標(biāo)明的內(nèi)容包括（）A、跑道B、滑行道C、油庫D、消防管網(wǎng)及消防栓位置70.參加應(yīng)急救援時，救援總指揮應(yīng)佩戴的識別標(biāo)志具體樣式應(yīng)當(dāng)為：紅色頭盔，紅色外衣，外衣前后印有“總指揮”字樣。71.參加應(yīng)急救援時，消防指揮官應(yīng)佩戴的識別標(biāo)志具體樣式應(yīng)當(dāng)為：為橙色頭盔，橙色外衣，外衣前后印有“消防指揮官”字樣。72.下列選項中屬于應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)的是（）A、確定機(jī)場應(yīng)急救援工作的總體方針和工作重點B、審核機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案及各應(yīng)急救援成員單位之間的職責(zé)C、審核確定機(jī)場應(yīng)急救援演練等重要事項D、在機(jī)場應(yīng)急救援過程中，對遇到的重大問題進(jìn)行決策73.當(dāng)指揮室收到地服公司報告有旅客沖入機(jī)坪時，指揮室應(yīng)通知下列哪個單位或部門的人員到場進(jìn)行處置（）A、公安分局B、安保公司C、飛行區(qū)管理部D、保衛(wèi)部74.下列選項中屬于應(yīng)急救援指揮中心主要職責(zé)的是（）A、組織制定、匯總、修訂和管理機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案B、定期檢查各有關(guān)部門、單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、人員培訓(xùn)、演練、物資儲備、設(shè)備保養(yǎng)等工作的保障落實情況定期修訂突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案中各有關(guān)部門和單位的負(fù)責(zé)人、聯(lián)系人名單及電話號碼C、制定年度應(yīng)急救援演練計劃并組織或者參與實施D、機(jī)場發(fā)生突發(fā)事件時，根據(jù)總指揮的指令，以及預(yù)案的要求，發(fā)布應(yīng)急救援指令并組織實施救援工作.75.機(jī)場應(yīng)急救援的處置原則是最大限度地?fù)尵热藛T生命和減少財產(chǎn)損失，預(yù)案完善、準(zhǔn)備充分、救援及時、處置有效。76.按照民航局208號令的規(guī)定，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建設(shè)或指定一個特定的隔離機(jī)位，供受到劫持或爆炸物威脅的航空器停放，其位置應(yīng)能使其距其它航空器集中停放區(qū)、建筑物或者公共場所至少50米，并盡可能避開地下管網(wǎng)等重要設(shè)施。77.機(jī)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)是機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心。78.發(fā)生突發(fā)事件后，機(jī)場應(yīng)急救援處置工作應(yīng)當(dāng)在總指揮的統(tǒng)一指揮下，由消防、公安和其他駐場單位分別在本*單位職責(zé)范圍內(nèi)行使分指揮權(quán)，特殊情況下，總指揮可以授權(quán)支援單位行使分指揮權(quán)。79.機(jī)場可能因外界因素影響而造成臨時關(guān)閉或者限制性運行的因素有（）A、機(jī)場地面運行超負(fù)荷B、發(fā)生航空器突發(fā)事件C、機(jī)場地面保障設(shè)施低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)D、機(jī)場保障能力低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)如消防保障能力下降、航油供應(yīng)不足80.下列選項中屬于機(jī)場消防部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)的是（）A、救助被困遇險人員，防止起火，組織實施滅火工作B、根據(jù)救援需要實施航空器的破拆工作C、協(xié)調(diào)地方消防部門的應(yīng)急支援工作D、負(fù)責(zé)將罹難者遺體和受傷人員移至安全*區(qū)域，并在醫(yī)療救護(hù)人員尚未到達(dá)現(xiàn)場的情況下，本著“自救互救”人道主義原則，實施對傷員的緊急救護(hù)工作81.青島國際機(jī)場三級大面積航班延誤應(yīng)急處置總指揮是（）A、機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場總值班長C、指揮中心值班主任D、黨群工作部值班主任82.參加救援的各單位救援人員的標(biāo)識顏色應(yīng)與本*單位指揮人員相協(xié)調(diào)。83.參加應(yīng)急救援時，醫(yī)療指揮官應(yīng)佩戴的識別標(biāo)志具體樣式應(yīng)當(dāng)為：白色頭盔，白色外衣，外衣前后印有“醫(yī)療指揮官”字樣。84.參加應(yīng)急救援時，公安指揮官應(yīng)佩戴的識別標(biāo)志具體樣式應(yīng)當(dāng)為：藍(lán)色頭盔，藍(lán)色警服，警服外穿前后印有“公安指揮官”字樣的背心。85.根據(jù)《民用運輸機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》，機(jī)場應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場所在地（）（含）以上人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督A、省級B、地市級C、縣級D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級86.綜合演練也稱指揮所推演。87.應(yīng)急救援工作結(jié)束后，機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組或者其授權(quán)單位或部門應(yīng)當(dāng)及時召集所有參與應(yīng)急救援的單位對該次應(yīng)急救援工作進(jìn)行全面總結(jié)講評，對暴露出的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案中不合理的部分及缺陷進(jìn)行研究分析和修改完善，在該次應(yīng)急救援工作結(jié)束（）天內(nèi)，將修改后的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案按照《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的要求報批后，印發(fā)實施A、30B、40C、50D、6088.根據(jù)機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，（）向各部門發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)報A、指揮中心B、飛行區(qū)管理部C、工程部D、機(jī)電部89.航空器受到非法干擾的突發(fā)事件包括（）等A、受到劫持B、受到爆炸物威脅C、遭遇危險天氣D、危險品泄露90.緊急出動等級的應(yīng)急救援工作結(jié)束后，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在（）天內(nèi)將該次應(yīng)急救援工作總結(jié)報送所在地民航地區(qū)管理局A、30B、40C、50D、6091.下列哪些選項是青島機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心的組成人員（）A、集團(tuán)公司總經(jīng)理B、集團(tuán)公司分管安全的副總經(jīng)理C、運行指揮中心總經(jīng)理D、消防急救中心總經(jīng)理92.承擔(dān)殘損航空器搬移責(zé)任的應(yīng)當(dāng)是（）A、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)B、當(dāng)事航空器營運人或其代理人C、中國民航局D、民航地區(qū)管理局93.實施醫(yī)療救護(hù)時，醫(yī)療急救部門應(yīng)設(shè)立的區(qū)域有（）A、集合區(qū)B、分類區(qū)C、救護(hù)區(qū)D、轉(zhuǎn)移區(qū)94.演練計劃應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）A、演練所模擬的突發(fā)事件類型、演練地點及日期B、參加演練的單位C、演練的程序D、演練結(jié)束和演練中止的通知方式95.機(jī)場消防大隊業(yè)務(wù)訓(xùn)練按民航局相關(guān)訓(xùn)練大綱進(jìn)行組織，由（）負(fù)責(zé)實施A、指揮中心B、安質(zhì)部C、保衛(wèi)部D、消防急救中心96.（）既是青島機(jī)場應(yīng)急救援工作的管理機(jī)構(gòu)，也是發(fā)生突發(fā)事件時的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)A、青島機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組B、青島機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心C、運行指揮中心D、運行指揮中心應(yīng)急辦97.所有應(yīng)急通話內(nèi)容應(yīng)當(dāng)錄音，應(yīng)急通話記錄至少應(yīng)當(dāng)保存（）年A、1B、2C、3D、498.青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司應(yīng)急管理的日常辦事機(jī)構(gòu)是（）A、運標(biāo)部B、指揮室C、保衛(wèi)科D、應(yīng)急辦99.青島機(jī)場應(yīng)對突發(fā)事件的專職救援隊伍有（）A、機(jī)場消防大隊B、機(jī)場醫(yī)療救護(hù)隊伍C、安檢D、護(hù)衛(wèi)100.大面積航班延誤處置中，（）負(fù)責(zé)新聞媒體的采訪接待A、機(jī)場1號值班領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場總值班長C、指揮中心D、黨群工作部第I卷