橋梁承臺專項施工方案

第第頁橋梁承臺專項施工方案五星河橋承臺施工專項施工方案一、承臺施工五星河橋承臺共計2個，總計砼量為873m3,總計鋼筋量為14.6噸。1、施工計劃依據(jù)我項目部工程進展情況，機械設備及料子進場情況，對承臺基礎工程的工作安作如下：0臺承臺:20**年5月1日至20**年5月20日1臺承臺:20**年5月21日至20**年6月11日2、設備配備及人員布置情況1）設備配置混凝土輸送車1臺挖掘機2臺25T吊車2臺ZL50裝載機1臺鋼筋切斷機3臺電焊機6臺250KW發(fā)電機1臺套絲機2臺2）人員布置依據(jù)我項目部的工程量，結合施工管理及機械設備情況，需要投入勞動力30人，高峰期人數(shù)達40人，針對五星河橋的特點，施工隊設隊長一人，技術員一人，專業(yè)質(zhì)檢員一人，機械操作手3人，木工10人，混凝土工3人，鋼筋工10人，電焊工2人。生產(chǎn)實際情況與庫侖大橋搭配施工。3、施工方法五星河河底標高與基底標高高差為3米多，地質(zhì)為砂土層，河水因將雨而定，平常為干枯河流，我項目研究決議采取放坡明挖施工。施坡坡比采用1：1.5基坑排水采用明排水的方式。在基坑四周設置20*20cm的排水溝,對角分別設置50cm50cm80cm的集水井,每個基坑配備兩臺潛水泵。模板采用竹膠板模板，共2套。振搗采用插入式振搗器，澆筑采用分層的方式，每層掌控在300mm左右。養(yǎng)生采用土工布掩蓋的方法。4、施工前準備1）、鋼板樁圍堰施工5、基坑開挖1）、基坑開挖之前通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行開挖。2）、測量放樣依據(jù)坡比測量進行實地放樣，并用白灰勾畫出開挖線。3）、基坑開挖時必需有專人指揮挖掘機，施工時應注意察看基坑緣頂有無裂縫，是否有塌方跡象，并察看是否有回填部分，以確保安全施工。4）、嚴格掌控坑底標高，不得超挖或欠挖。5）、承臺施工期間，在基坑四周設置明顯的警示標志，夜間設專人值班?；娱_挖至設計標高后，經(jīng)監(jiān)理驗收后立刻進行下道工序施工。6、墊層混凝土施工基坑開挖完成后，用木樁給出承臺底面標高，木樁相互布置間距不大于2m。墊層側模板采用1510cm的方木，用木樁固定。澆筑時以方木與木樁為基面，確保墊層混凝土的高度與平整度。同時，墊層在對應墩柱位置每側加寬20cm范圍內(nèi)，基坑超挖15cm，保證墊層砼厚度實現(xiàn)30cm，此基礎留待預埋墩柱鋼筋施工時使用。7、承臺鋼筋施工墊層混凝土澆筑第二天即進行承臺鋼筋安裝，首先彈出承臺邊線，然后在墊層上畫出鋼筋位置線，再進行鋼筋的綁扎施工。墩柱結構的豎向主筋在承臺模板支設完成后進行，墩柱主筋預埋完成后采用適當?shù)募庸檀胧?。鋼筋在加工區(qū)加工成半產(chǎn)品，運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋在綁扎、連接成型的過程中，嚴格保證鋼筋順直。承臺鋼筋墊塊采用塑料墊塊，鋼筋墊塊的間距在橫縱向均不得大于1.0m。8、承臺模板支設本工程中的承臺模板采用竹膠板模板，全橋承臺共12個，考慮到工期緊張，擬制作2套模板。竹膠板后30cm每道木方加固，在相鄰模板間的拼縫中加設海綿條防止漏漿，采用直徑48mm的鋼管做縱向圍檁，設置間距為500mm，采用直徑48mm的鋼管并排放置做橫向圍檁，設置間距為600mm；承臺中預設=16mm的對拉鋼筋，其沿高度方向布置4道，施工時使用小撐杠同坑壁（或鋼板樁）支設，撐杠與坑壁間加墊15cm15cm的方木，以保證其穩(wěn)定性。實在布置形式參見下圖。圖示說明：1、支撐桿；2、上拉桿；3、承臺內(nèi)鋼筋；4、木模板；5、上部頂桿；6、方木；7、鋼管；8、鋼筋頂桿；9下拉桿。模板安裝尺寸偏差表序號項目允許偏差（mm）備注模板軸線與設計位置偏差墩臺身10模板內(nèi)側表面最大局部不平墩臺身高程墩臺身10模板內(nèi)部尺寸墩、臺身209、預埋墩身鋼筋：承臺模板支設完畢鋼筋定位后，測量人員趕忙對墩柱位置進行放樣，確定墩柱預埋鋼筋位置，將提前加工好的墩柱定位箍筋焊接在承臺鋼筋上，位置要準確。在定位箍筋下焊接“”字形28鋼筋（或鋼管）做為墩柱預埋鋼筋的支撐筋，位置以與墩柱預埋鋼筋不發(fā)生沖突為準，計劃配置數(shù)量為8根，四角各布置一根，兩角中心各布置一根。在預埋鋼筋四周支設臨時支架，焊接墩身頂部鋼筋，使其形成一整體不變形，預埋鋼筋固定結束后，墩身鋼筋上部四周采用手拉葫蘆配鋼絲繩打地錨的固定形式拉緊，位置、豎直度調(diào)整到位，防止鋼筋骨架變形、傾倒。10、混凝土澆筑商品混凝土運至澆筑地方后由試驗人員檢查混凝土是否有離析現(xiàn)象,并檢查其坍落度是否符合要求，嚴禁向混凝土中加水。澆筑前將基底和側壁濕潤，并將基底清理干凈。振搗棒插入混凝土時速度要快、拔出時要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗棒垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土結合良好，插進深度掌控在510cm之間。不能在模板內(nèi)利用振搗棒使混凝土長距離流動或運輸混凝土，以至引起混凝土離析?；炷翐v實后1.524h之內(nèi),不得受到任何震動。在混凝土澆筑過程中設專人檢查模板及支撐是否顯現(xiàn)松動情況。11、混凝土的養(yǎng)生設置專人負責混凝土表面的灑水和土工布掩蓋工作，嚴防因干濕循環(huán)造成混凝土表面顯現(xiàn)裂紋，同時養(yǎng)生的實在措施還要結合施工時的環(huán)境溫度進行調(diào)整。12、基坑回填全部承臺基坑的回填必需經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后方可進行，回填前保證坑內(nèi)無積水，回填時采取分層夯實方式且使用砂礫或山皮石進行回填，對于大型機械碾壓不到部位，采用小型手扶式壓路機進行碾壓，以保證回填的密實性，回填底部采用粒料，上部采用二層25cm山皮石進行回填，頂面澆筑30cm厚C30砼，為后期的箱梁施工打下堅實的基礎。同時，在碾壓過程中，注意對產(chǎn)品砼的保護。二、采取的技術措施1、基礎開挖掌控嚴格掌控開挖邊坡坡比，保證其邊坡的穩(wěn)定性?；子萌斯で鍍粽移?，躲避基底不平整，倒至砼墊層厚度不均勻。2、外觀質(zhì)量掌控措施1）、脫模劑采用新機油，盡量縮短支模和澆筑時間，躲避顯現(xiàn)模板聚積灰塵，顯現(xiàn)粘模現(xiàn)象。2）、保護層采用塑料墊塊，支墊堅固，躲避外露。3）、嚴格掌控砼坍落度，躲避顯現(xiàn)露砂現(xiàn)象。4）、每層澆筑間隔時間不宜過長。3、砼表面龜裂防備措施加強養(yǎng)生，在砼澆筑完成后，對砼暴露面及時進行修整。由于承臺砼數(shù)量較大，水化熱不容忽視，砼澆筑完2～3小時后掩蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護，對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護，并派專人負責此項工作。必需時采取承臺內(nèi)安裝冷確鋼管，注水散熱。三、應急預案為及時、有條不紊、妥本地處理好施工中可能顯現(xiàn)的緊急情況，有效防止事故擴大，降低員工生命不安全，最大限度減小經(jīng)濟損失，特訂立本預案。（一）、項目部成立緊急事故應急救援領導小組,由項目經(jīng)理付濤擔負組長，組員有徐航、周曉麗、李方輝、王德雙、董赫。（二）、項目部配備充分的應急救援器材、設備，并組織落實防范措施。實在應急預案如下：1、模板支撐系統(tǒng)傾倒、起重吊裝事故應急預案1）、組織機構及職責組長：付組員：李方實在分工如下：（1）、立刻組織人員搶救傷員。（2）、負責組織人員進行處理。（3）、負責立刻同醫(yī)院、勞動等部門的聯(lián)系，說明事故地方、事故情況，并派人到路口接應。（4）、負責現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。2）、事故應急措施（1）、事故發(fā)生后立刻報告應急搶險指揮部。（2）、挖掘被埋傷員及時脫離不安全區(qū)。（3）、清除傷員口中、鼻中泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出來，以防窒息。（4）、進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。（5）、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。（6）、盡快與120急救中心取得聯(lián)系，認真說明事故地方、嚴重程度，并派人道路口接應（7）、組織人員盡快解除重物壓破，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉移至安全地方。（8）、在沒有傷員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人依據(jù)實際情況研究挽救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。（9）、現(xiàn)場安全員對模板支撐系統(tǒng)腳手架、吊車、挖掘機等施工設備傾倒事故事故進行原因分析，訂立相應的矯正措施，認真填寫事故報告和相關處理報告，并上報公司及上級機關。3）、應急物資（1）、常備機械物資：挖掘機、吊車、鐵鍬、鎬、撬棍等。（2）、常備醫(yī)療物資：消毒用品、急救用品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、頸托、擔架、止血帶、氧氣袋等。4）、應急聯(lián)系電話（1）、醫(yī)院急救中心120（2）、消防中心119（3）、公安機關1105）、起重吊裝事故的防備措施高空、吊裝作業(yè)時如遇6級以上風力或天氣突變時，停止高空、吊裝作業(yè)。支架、平臺搭設符合規(guī)定，高空作業(yè)時，操作人員必需佩帶安全帶。高空作業(yè)點的作業(yè)位置懸掛醒目安全標志。高空作業(yè)人員不能帶與施工無關的東西，施工所用工具、料子等均放在穩(wěn)定位置，并在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設置安全網(wǎng)，防止高空落物。吊裝前，要對起重機進行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運轉是否正常，同時要檢查全部起重設備是否符合規(guī)定和完好程度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應立刻更換。作業(yè)前要了解熟識作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，由分管安全工程師、安全員、施工員、起重指揮人員、起重機司機等人員一起訂立起重安裝方案和采取的安全措施，并嚴格按此方案作業(yè)。起重機工作所處地基要平整、堅實。汽車起重機支撐要水平，支腿腳下墊上墊木或路基板，以免在起重時地面下陷，造成事故。構件綁扎要堅固平穩(wěn)，滿載荷重時，當構件吊起離地2030cm時，應制動，檢查機身是否平穩(wěn)，吊點是否堅固，在情況良好的前提下，方可連續(xù)作業(yè)。起重機起吊時和轉向時速度要均勻，構件要平穩(wěn)，構件下落時須慢速輕放，禁止或快或慢和驀地制動。2、施工現(xiàn)場的用電事故應急預案為了保障施工現(xiàn)場的用電安全，以利施工作業(yè)的順利進行，減少危害，保護職工人身和集體資產(chǎn)安全。1）、組織機構及職責組長：付組員：徐航、池明明、于實在分工如下：（1）、立刻組織人員搶救傷員。（2）、負責組織人員進行處理。（3）、負責立刻同醫(yī)院、勞動等部門的聯(lián)系，說明事故地方、事故情況，并派人到路口接應。（4）、負責現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。2）、預案要點及職責（1）、依照用電制度對重點部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必需趕忙排出。（2）、加強用電安全教育。3）、安全用電應急聯(lián)系電話醫(yī)療急救中心1203、建立安全事故檔案制度施工現(xiàn)場建立安全事故登記表，作為安全事故檔案，對事故人員的姓名、性別、年齡、工種等級、負傷情況等記錄歸檔。4、事故上報制度事故一旦發(fā)生，實施先期處理，快速掌控并除掉不安全狀態(tài)。同時以最快的手段將事故發(fā)生的時間、地方、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報業(yè)主和公司安全主管部門。事故發(fā)生后要保護好事故現(xiàn)場，做好標識，排出險情，采取有效措施搶救傷員和資產(chǎn)，防止事故擴散擴大。5、事故后處理原則對發(fā)生輕傷、重傷、死亡、重點設備事故及未遂事故按“四不放過”的原則組織分析，查出緊要原因，分清責任，提出防范措施，吸取的教訓記錄清楚。四、技術質(zhì)量保證措施：1、鋼筋及底模安裝前，測量人員對每個墩柱的縱橫軸精準明確測量、放樣，并在充分考慮底模的沉降及方木的壓縮量前提下，確定底模高程，側模板安裝完畢后混凝土澆筑前，校核模板的準確性及堅固性，保證澆筑蓋梁的位置準確及外觀質(zhì)量，混凝土澆筑前后，測量員要觀測蓋梁中心部位45工字鋼底的下沉量及撓度，以便調(diào)整底模標高。蓋梁混凝土澆筑到頂面設計標高時，測量跟蹤測量，保證蓋梁頂面高程符合設計高程。2、混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，掌控澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點間距3040cm，離側模510cm，插入下一層深度510cm。用有經(jīng)驗的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，顯現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時停止振搗?；炷翝仓瓿珊笥霉饷婺ǖ秾⒈砻婺ㄆ?。蓋梁混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設計范圍內(nèi)，躲避坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象；兩模板拼接嚴密，外觀上保證光滑圓順。五、雨季施工保證措施雨季施工緊要是做好汛期的工作布置，做好國堤內(nèi)施工現(xiàn)場的防洪措施，保證雨季不造成人員、料子、設備的損失，從而保證施工進度。實在措施如下:1、依據(jù)總體布置和現(xiàn)場實際情況，在雨季來臨前，進一步訂立雨季施工方案，并編制雨季施工計劃報監(jiān)理工程師審核批準。2、雨季施工時，隨時收聽本地天氣預告，合理布置施工時間，第二天有雨時要將現(xiàn)場料子苫蓋好，必需時，將料子、設備運至高處存放。3、做好防汛工作布置。成立特地防汛防風領導小組，構成有經(jīng)驗的搶險隊，配置必需的搶險器材。警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。瀑雨來臨前，對料子場合進行重點加固并做好防潮處理，緊要物質(zhì)設備放在安全位置，防止洪水沖走。4、與船主提前達成協(xié)議，雨季隨時可以調(diào)用船只救險。六、質(zhì)量保證體系（一）組織措施1、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，在各施工隊、作業(yè)班組設立質(zhì)量管理小組。項目經(jīng)理設置工程師崗位，負責本項目的施工技術、質(zhì)量問題，負責組織關鍵、疑難問題的攻關。2、內(nèi)部自檢制度建立健全內(nèi)部質(zhì)量機構，認真執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，質(zhì)檢科負責日常的質(zhì)量管理、工程報驗并搭配駐地監(jiān)理的各項工程監(jiān)理活動，設專職質(zhì)檢員.工地試驗室的建筑符合招標文件建立標準試驗室的要求。（二）工程管理措施1、質(zhì)量目標責任制依據(jù)工程項目的標準要求，確定項目的質(zhì)量目標，并將此目標分解，實在落實到各部門的工作中，同時訂立各級人員質(zhì)量責任制，將個人的工作酬勞與其所承當?shù)馁|(zhì)量目標掛鉤，從而保證質(zhì)量目標的貫徹實施。2、質(zhì)量否定制凡用于工程的各種料子，在進場前，必需經(jīng)過取樣檢查，試驗合格后經(jīng)監(jiān)理簽證認可才略組織進場。認真執(zhí)行進場料子檢驗制度，料子使用前和使用過程中，試驗中心按規(guī)定的頻率進行檢測，試驗或檢驗不合格的不得使用。凡上道工序未經(jīng)驗收或驗收不合格的一律不得進行下道工序施工。凡違反操作規(guī)程或粗制濫造，對質(zhì)量無法保證的，一律停止施工。3、加強質(zhì)量檢查驗收工作嚴格按技術規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進行抽樣檢查驗收。在施工的全過程中實行施工隊或班組自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量，力保一次檢驗通過率達100%。4、質(zhì)量分析會制度在對施工質(zhì)量進行數(shù)理統(tǒng)計分析的基礎上，依據(jù)質(zhì)量的波動情況、存在的問題，由項目經(jīng)理部總工主持召開分析會，對其進行質(zhì)量分析，找出原因，訂立措施；對實施結果進行反饋，從而提高施工質(zhì)量。5、技術措施1、采用全站儀進行施工放樣，做到四個復核：即水準點、掌控點定期復核，計算復核，圖紙復核，放樣復核。2、混凝土外觀質(zhì)量掌控措施（1）凡外露部分混凝土結構采用鋼模。模板的尺寸準確，平整度符合要求，有充分的剛度，表面光滑無污物。模板接縫嚴密不漏漿，拆除后的模板及時修整和保養(yǎng)。（2）模板采用脫模劑，脫模劑涂抹均勻無流動現(xiàn)象。（3）混凝土連續(xù)澆筑，澆筑現(xiàn)場的混凝土坍落度在要求的范圍內(nèi)。采用人工插入式振搗，振搗時混凝土的各個部位都受到震動且不發(fā)生離析現(xiàn)象。振搗器不與鋼筋或模板直接接觸。（4）混凝土在澆筑后至少連續(xù)7天保濕養(yǎng)生。實現(xiàn)規(guī)定的強度時拆模。七、安全保證措施1、在整個施工過程中，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實、安全員定期檢查責任落實情況。2、安全員應對施工人員進行安全培訓，加強人員安全生產(chǎn)意識，防止不安全因素產(chǎn)生，減少人為失誤。3、建立完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組，有組織、有領導地開展安全管理活動。4、高空及水上作業(yè)時，現(xiàn)場施工人員必需戴安全帽，系安全帶，穿救生衣。5、貫徹落實《道路工程施工安全操作技術規(guī)程》。八、環(huán)境保護措施1、成立環(huán)保小組，訂立環(huán)保項目，采取環(huán)保措施，項目部、施工隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重點意義，樂觀自動地參加環(huán)保工作，自發(fā)的遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。3、掌控揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。易于引起粉塵的細料或散料進行遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及仿佛物品遮蓋。4、廢棄物：對施工及生活中的垃圾要統(tǒng)一及時處理，堆放在指定地方，嚴禁亂扔亂棄，躲避堵塞河流和污染水源。長春市路順道橋工程有限公司伊通庫侖大路第三標段項目部篇2:高速道路承臺施工安全專項方案目錄【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工不安全源分析及安全措施1〖3.1〗施工不安全源分析1〖3.2〗風險應急組織管理措施2〖3.3〗緊要工序應急措施2〖3.4〗基坑施工對四周建筑物影響突發(fā)風險應急措施3〖3.5〗地下管線突發(fā)風險應急措施4〖3.6〗防臺防汛應急措施4〖3.7〗臨時用電安全措施5〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺施工應急預案7〖4.1〗成立應急領導小組7〖4.2〗應急預案程序8〖4.3〗應急資源及安全教育9承臺施工專項安全方案【1】工程概況唐津高速道路（津塘道路榮烏高速）改擴建工程第三標段：起始樁號K1084+478,停止樁號K1095+978，全長11.5公里。緊要構筑物為小站互通式立交。本標段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座；鉆孔灌注樁568根，承臺188個，墩柱140根，蓋梁188個，橋臺48個，植筋171312根，預制空心梁板（先張684片，后張68片）。【2】施工方案概述本標段承臺施工緊要采用鋼板樁支護施工，少部分承臺由于場合條件良好，可適當采用放坡開挖進行施工?！?】施工不安全源分析及安全措施〖3.1〗施工不安全源分析不安全源點不安全表現(xiàn)形式施工技術風險本工程承臺施工緊要風險在于基坑圍護施工、基坑開挖不穩(wěn)定。施工技術風險緊要表現(xiàn)形式為基坑施工中顯現(xiàn)因支護結構體系和基坑整體失穩(wěn)而發(fā)生如下破壞形式。1、基坑穩(wěn)定性破壞形式；基坑穩(wěn)定性破壞形式緊要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）基坑整體滑移；（2）被動區(qū)土體失穩(wěn)，圍護樁踢腳失穩(wěn)；（3）基坑底部土體隆起破壞；（4）基底產(chǎn)生管涌和顯現(xiàn)流砂土。2、支護體系強度不足破壞形式：（1）圍護樁滲漏；（2）圍護樁破壞；（3）鋼支撐節(jié)點或支座滑動失穩(wěn)；（4）支護結構瓦解，基坑坍塌。結構安全風險在深基坑工程施工中，結構安全風險緊要表現(xiàn)形式為圍護樁和支撐體系發(fā)生強度破壞意外事故風險承臺基坑工程施工中意外事故風險緊要有以下表現(xiàn)形式：1、地質(zhì)報告表示的地基土性質(zhì)與實際情況有差別，容易發(fā)生基坑坍塌事故。2、基坑開挖過程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡。人員安全風險對人員安全威逼最大的風險因素通常是施工現(xiàn)場火災、交通事故和高處意外墜物事故。一、加添施工安全措施（一）在基坑的出土口處設置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。（二）設置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。二、加強安全教育，提高安全意識在進入現(xiàn)場前對全體人員進行安全技術交底和安全教育，教育施工人員必需嚴格依照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對現(xiàn)場進行檢查考核，建立嚴格的獎罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，躲避由于生產(chǎn)過程中的安全因素造成責任事故和人員傷亡等重點風險?！?.2〗風險應急組織管理措施1、認真貫徹“安全第一，防備為主”的方針，工程實施前項目部成立施工風險應急領導小組，統(tǒng)一指揮領導本工程的施工風險管理。2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必需準備好緊應急聯(lián)絡一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立刻按緊應急聯(lián)絡一覽表與相關方面取得聯(lián)系，并依據(jù)情況采取相關措施，在第一時間及時掌控事態(tài)。3、各級領導（負責人）必需高度重視工程施工風險管理工作，把工程施工風險管理工作放在緊要議事日程，在施工前必需做好組織、思想、措施三落實工作。4、工程施工前配備充分的應急物資設備。加強應急設備管理、保養(yǎng)，明確專人（應急物資設備專管員）負責。確保不安全期正常使用。應急物資設備嚴禁挪作它用。5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標識。并進行定期檢查，清點器材，做好保養(yǎng)措施。6、項目組除正常值班外，要布置防汛期、關鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。7、值班員上崗值班，必需立刻向應急領導小組匯報本工地施工情況、管線變形情況、物資、設備、搶險隊伍人數(shù)情況。8、監(jiān)測班構成員及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)向現(xiàn)場管理施工負責人通報?，F(xiàn)場管理施工負責人及時將領導小組決議的應急措施及事后情況向各相關人員通報。〖3.3〗緊要工序應急措施1、土方開挖工程施工應急措施基坑土方開挖過程中，嚴格監(jiān)測管理制度，開挖若24小時開挖時，應每24小時監(jiān)測不少于2次，建立監(jiān)測預警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護結構水平位移或沉降值超標時，立刻向現(xiàn)場土方開挖班組及項目部技術管理人員報警，現(xiàn)場即立刻停止開挖，并依據(jù)監(jiān)測的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應的防護措施。（一）立刻停止土方開挖，甚至采用基坑外側挖取后背土方卸荷載，必需時采取基坑重新回填的措施以掌控基坑變形發(fā)展。（二）對顯現(xiàn)的任何情況，應分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險的相應對策，加固完畢后方可進行試開挖，并加強監(jiān)測頻率，確?；影踩?。（三）基坑內(nèi)部局部產(chǎn)生小股翻水等應立刻停止開挖，察看抽水設備運行是否正常，若有障礙，應立刻排出恢復運行后方可連續(xù)開挖，若抽水設備運轉正常，則說明排水設備無法滿足降水需要，應立刻停止開挖，采取坑底冒水地段設置濾水層或濾水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內(nèi)土方干燥固結后方可連續(xù)開挖。（四）現(xiàn)場設立搶險物資倉庫，配備充分的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。2、基坑底部隆起應急措施（一）基坑底部隆起現(xiàn)象原因分析1、基坑開挖等于基坑內(nèi)地基卸荷，肯定產(chǎn)生土體的彈性效應，引起坑底隆起現(xiàn)象。2、由于坑外土體壓力大于坑內(nèi)，形成坑外土體坑內(nèi)方向擠壓的動力，使坑內(nèi)土體產(chǎn)生回彈隆起變形現(xiàn)象。（二）基坑底部隆起現(xiàn)象的應急措施坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護結構插入土體的深度、坑內(nèi)有無積水、基坑暴露時間、開挖次序、開挖深度以及開挖機械等有關。對一般小量的回彈變形可疏忽不計，但對較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，確定要分析原因，訂立對策。1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內(nèi)的：土堆要及時清除、不能設置鋼筋堆放場或其它料子聚積。2、坑內(nèi)加載（即回填大塊塘渣）或坑內(nèi)周沿插入板樁防止坑外土向坑內(nèi)彈性滑移。〖3.4〗基坑施工對四周建筑物影響突發(fā)風險應急措施本工程基坑開挖不算很深，周邊緊要建筑物是芝蘭橋側已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺施工靠近保通道路，因此對保通道路的保護是本工程施工的重點，掌控好板樁圍護的穩(wěn)定性和加強對環(huán)城南路（保通道路）沉降的監(jiān)測是保證減小承臺基坑開挖對環(huán)城南路影響的有效手段。當營運中的道路顯現(xiàn)嚴重的開裂、沉降時，及時停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯(lián)系進行短時間封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固或基坑重新回填，確保交通運營的安全?！?.5〗地下管線突發(fā)風險應急措施1、本標段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護是承臺施工的重點之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護不到位，容易在施工過程中引發(fā)各種各樣的風險。2、樂觀搭配管線單位進行地下管線的改線及保護工作，在必需的情況下供應必需的人力、物力、設備，予以最大限度的支持。3、依據(jù)設計、業(yè)主供應的管線圖，在施工期間進行管線的刨驗、探測。在探測過程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立刻和有關部門取得聯(lián)系，并幫忙管線單位進行切改工作，對切改后的管線進行有效的封堵。4、對于不要求拆改且必需進行保護的，依據(jù)要求進行懸吊保護。〖3.6〗防臺防汛應急措施1、成立防臺防汛小組，成員：項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、技術質(zhì)量部、各施工隊隊長緊要人員及其它有關人員構成。2、依據(jù)工程實際情況，以及寧波市海曙區(qū)的防汛排澇設施情況，落實各項應急物資及應急設備。防臺防汛領導小組負責防臺防汛工作中的領導、指揮、組織及臺風暴雨預告等工作，訂立有關實施方法和管理制度，明確分工、責任到人。施工隊構成防臺防汛搶險突擊隊。最大限度地減少人民群眾及國家資產(chǎn)的損失。3、與本地氣象臺加強聯(lián)系，配備氣象警報接收機，隨時與作業(yè)隊通報消息。在臺風來臨前及時做好機械設備轉移或固定工作。4、接到防臺防汛預告，防臺防汛領導小組要立刻開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進入應急狀態(tài)，并與本地防臺防汛機構聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺風暴雨過后，立刻組織人員清理現(xiàn)場，修復損壞的設施，以最快的速度恢復生產(chǎn)。5、臺風來臨前對臨時設施進行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進行加固，對施工圍護進行拆除部分或全部拆除，而且當預告臺風大于8級或8級以上時，將施工人員撤至安全點，現(xiàn)場布置值班人員進行值班防護，但必需確保值班人員的安全。〖3.7〗臨時用電安全措施1、搞好安全用電、各機組開孔前應認真檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運行良好，用電采用“零”接地施工；2、施工用電必需符合相關安全用電規(guī)定，電工必需由持證上崗；動力電纜采用三相五線制，配電設施按要求設置防雷接地，全部電器使用時須滿足“一機、一閘、一漏”的要求；3、施工現(xiàn)場須配備滅火器，場內(nèi)施工電纜布置必需由專業(yè)電工完成，電工作業(yè)時，須正確配戴好安全防護用具，作業(yè)時，躲避帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時，須設監(jiān)護人，禁止獨立作業(yè)；4、全部電力線路必需由具有操作證書的電工進行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時，嚴格依照“三級配電、三級保護”的要求進行線路及配電設施的敷設，并在配電箱處設置消防器具；5、電焊人員須按要求穿著好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，施焊前應檢查線路及接頭，防止漏電；6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴禁亂拉亂扯，嚴防觸電傷人，做參加地乾凈，文明施工。〖3.8〗起吊機械設備施工安全措施1、起吊過程必需有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督；起重機安全管理人員落實到人，吊機操作手必需嚴格依照安全規(guī)程進行操作；2、起重司機、起重指揮由有資質(zhì)的專人負責，起重作業(yè)時，規(guī)范起吊信號，判明吊重，合理綁扎，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)；3、起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3；4、起重作業(yè)時，嚴格依照吊裝作業(yè)規(guī)程進行，執(zhí)行“十不吊”：（1）指揮信號不明和多人指揮不吊；（2）超負荷不吊；（3）起吊物捆扎不牢不吊；（4）起吊物上站人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）物體埋在地下不吊；（7）歪拉斜拽不吊；（8）物件銳角不墊軟物不吊；（9）爆炸性物品不吊；（10）吊具不合格不吊。5、起重機在進行輔佑襄助安裝或拆除高空構件時，各關鍵部位設置指揮、察看人員，依據(jù)指揮人員的指令進行操作，緩慢提升或下放構件，躲避與四周支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等?！?.9〗其他安全措施1、嚴格依照安全、技術交底進行施工；2、施工過程中，在施工作業(yè)區(qū)域設置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進入施工區(qū)域；3、為確保更有效的做到施工現(xiàn)場的安全管理，必需做到十不準作業(yè)要求：（1）不戴好安全帽，不準進入施工現(xiàn)場；（2）不系安全帶，不準懸空高處作業(yè)；（3）未持證人員，不準上崗；（4）高處作業(yè)人不準打鬧，不準從高處向下拋擲雜物；（5）吊鉤下不準站人；（6）施工區(qū)域禁止閑人進入；（7）不準穿高跟鞋、拖鞋或光腳進入施工現(xiàn)場；（8）施工現(xiàn)場禁止賭博；（9）不準酒后作業(yè)；（10）不準帶小孩子進入施工現(xiàn)場。4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時，嚴格按相關規(guī)定進行分類堆放，并在堆放場設置消防器具，施工作業(yè)現(xiàn)場使用氣割時，須嚴格掌控氧氣及乙炔瓶的距離，而且躲避高溫曝曬，同時，嚴禁油類物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為躲避乙炔使用過程中回火，須在乙炔瓶處設置回火裝置?！?】承臺施工應急預案〖4.1〗成立應急領導小組為確保我項目部在承臺施工過程中對顯現(xiàn)的不明情況，能快速地打開施工解決措施，最大限度躲避顯現(xiàn)經(jīng)濟損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應急領導小組。工程實施過程中，各項施工方案的訂立因依據(jù)實際工況實施，對各工序可能產(chǎn)生的風險因素一一加以確認和排出。對確認可能對后續(xù)工序產(chǎn)生風險的部位，施工方案中應加入防備措施，并針對可能產(chǎn)生的風險訂立專項方案，加以解決。建立以項目經(jīng)理為組長的應急搶險小組，下設以項目總工為副組長和組員，組員由部門負責人及安全員構成。該小組緊要負責險情的發(fā)現(xiàn)，匯報和即時采取處理措施，以及平常應急搶修料子的購置、檢查、保養(yǎng)和維護和修理，相關人員平常培訓和演練等工作。應急小組構成和職責情況表崗位職務職責組長項目經(jīng)理負責事故發(fā)生后的組織、采取應急搶險措施和編寫事故報告向上級匯報并做好預案的實際效果的評價和修改工作副組長項目總工幫忙項目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作專職安全員安全員負責平常的演練、培訓和檢查工作；在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項目經(jīng)理的指揮下，有責任保護好事故現(xiàn)場組員部門負責人及班組安全人員樂觀參加演練和培訓；在事故發(fā)生過程中，在項目經(jīng)理的指揮下，樂觀排出險情，搶救傷員，并保護好現(xiàn)場，幫忙和搭配專職安全員做好事故記錄工作〖4.2〗應急預案程序在施工過程中，一旦防備措施失效，發(fā)生險情。項目部應急小組應立刻運轉，依照規(guī)定程序進行險情匯報、處理和評價工作。應急事故處理流程圖如下：緊急事故發(fā)生上報項目安保部搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現(xiàn)場處理、送醫(yī)院搶救搶險結束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結上報監(jiān)理、業(yè)主、安質(zhì)站人員傷亡一般事故的應急響應：當事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員立刻向值班應急小構成員匯報。值班人員應依據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時向項目經(jīng)理匯報。項目經(jīng)理應召集應急小構成員，組織相關人員和應急料子及設備，針對發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進行處理，防止事態(tài)擴大。在事故得到掌控后，由項目經(jīng)理負責向集團公司領導和安全主管部門匯報事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫事故報告，在24小內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。重點事故的應急響應：當重點事故發(fā)生或一般事故擴大形成重點事故后，項目經(jīng)理接到值班人員情況匯報，立刻組織應急小組和相關人員，搶救傷員和排出險情，制止事故擴散擴大，并應注意做好以下工作：（1）為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場人員在項目經(jīng)理的組織下保護好事故現(xiàn)場。因搶救傷員和排出險情而必需移動現(xiàn)場物件時，由應急小組專職安全員做好標記，供事后查證。（2）清理事故現(xiàn)場應在調(diào)查組確認無可取證，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場造成掩蓋事故真相。另一方面，項目經(jīng)理應立刻向公司領導和安全主管部門匯報情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報告，在2小時內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機關、工會以及寧波市建設行政管理部門報告。（3）應急小組專職安全員應做好事故記錄，緊要內(nèi)容如下：1）發(fā)生事故的時間、地方、氣象等情況；2）發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述；3）有無人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務，以及受傷原因、程度等情況；4）有無設備損壞或異常情況，并記錄好設備損壞程度、原因和事故前后的位置；5）是否發(fā)生有害氣體、物體擴散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等；6）記錄事故發(fā)生前勞動組合、現(xiàn)場人員的位置和行動；7）記錄事故物證的特征、位置及檢驗情況等；8）依據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡要圖片；應做好現(xiàn)場拍照工作，作為事故幫忙物證記錄，的緊要內(nèi)容如下：1）事故方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場在四周環(huán)境中的位置；2）事故全景拍照，要能反映事故現(xiàn)場各部分之間的聯(lián)系；3）事故重點場景拍照，反映事故現(xiàn)場重點場景情況；4）事故細節(jié)拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等；5）事故損害拍照，反映傷亡者緊要受傷和造成死亡部位；〖4.3〗應急資源及安全教育應急資源的準備是應急救援工作的緊要保障，項目部應依據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。緊要應急機械設備儲備表序號料子、設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號緊要工作性能指標挖掘機輛PC200斗容量1.6m3裝載機輛ZD50液壓汽車吊輛QY2525T電焊機臺B*500卷揚機臺JJ20.5拉力5T對講機臺GP88S小車輛8發(fā)電機臺75KW為全面提高應急本領，項目部應對搶險人員進行必需的搶險知識教育，訂立出相應的規(guī)定，包含應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。篇3:橋梁承臺專項施工方案五星河橋承臺施工專項施工方案一、承臺施工五星河橋承臺共計2個，總計砼量為873m3,總計鋼筋量為14.6噸。1、施工計劃依據(jù)我項目部工程進展情況，機械設備及料子進場情況，對承臺基礎工程的工作安作如下：0臺承臺:20**年5月1日至20**年5月20日1臺承臺:20**年5月21日至20**年6月11日2、設備配備及人員布置情況1）設備配置混凝土輸送車1臺挖掘機2臺25T吊車2臺ZL50裝載機1臺鋼筋切斷機3臺電焊機6臺250KW發(fā)電機1臺套絲機2臺2）人員布置依據(jù)我項目部的工程量，結合施工管理及機械設備情況，需要投入勞動力30人，高峰期人數(shù)達40人，針對五星河橋的特點，施工隊設隊長一人，技術員一人，專業(yè)質(zhì)檢員一人，機械操作手3人，木工10人，混凝土工3人，鋼筋工10人，電焊工2人。生產(chǎn)實際情況與庫侖大橋搭配施工。3、施工方法五星河河底標高與基底標高高差為3米多，地質(zhì)為砂土層，河水因將雨而定，平常為干枯河流，我項目研究決議采取放坡明挖施工。施坡坡比采用1：1.5基坑排水采用明排水的方式。在基坑四周設置20*20cm的排水溝,對角分別設置50cm50cm80cm的集水井,每個基坑配備兩臺潛水泵。模板采用竹膠板模板，共2套。振搗采用插入式振搗器，澆筑采用分層的方式，每層掌控在300mm左右。養(yǎng)生采用土工布掩蓋的方法。4、施工前準備1）、鋼板樁圍堰施工5、基坑開挖1）、基坑開挖之前通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行開挖。2）、測量放樣依據(jù)坡比測量進行實地放樣，并用白灰勾畫出開挖線。3）、基坑開挖時必需有專人指揮挖掘機，施工時應注意察看基坑緣頂有無裂縫，是否有塌方跡象，并察看是否有回填部分，以確保安全施工。4）、嚴格掌控坑底標高，不得超挖或欠挖。5）、承臺施工期間，在基坑四周設置明顯的警示標志，夜間設專人值班。基坑開挖至設計標高后，經(jīng)監(jiān)理驗收后立刻進行下道工序施工。6、墊層混凝土施工基坑開挖完成后，用木樁給出承臺底面標高，木樁相互布置間距不大于2m。墊層側模板采用1510cm的方木，用木樁固定。澆筑時以方木與木樁為基面，確保墊層混凝土的高度與平整度。同時，墊層在對應墩柱位置每側加寬20cm范圍內(nèi)，基坑超挖15cm，保證墊層砼厚度實現(xiàn)30cm，此基礎留待預埋墩柱鋼筋施工時使用。7、承臺鋼筋施工墊層混凝土澆筑第二天即進行承臺鋼筋安裝，首先彈出承臺邊線，然后在墊層上畫出鋼筋位置線，再進行鋼筋的綁扎施工。墩柱結構的豎向主筋在承臺模板支設完成后進行，墩柱主筋預埋完成后采用適當?shù)募庸檀胧?。鋼筋在加工區(qū)加工成半產(chǎn)品，運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋在綁扎、連接成型的過程中，嚴格保證鋼筋順直。承臺鋼筋墊塊采用塑料墊塊，鋼筋墊塊的間距在橫縱向均不得大于1.0m。8、承臺模板支設本工程中的承臺模板采用竹膠板模板，全橋承臺共12個，考慮到工期緊張，擬制作2套模板。竹膠板后30cm每道木方加固，在相鄰模板間的拼縫中加設海綿條防止漏漿，采用直徑48mm的鋼管做縱向圍檁，設置間距為500mm，采用直徑48mm的鋼管并排放置做橫向圍檁，設置間距為600mm；承臺中預設=16mm的對拉鋼筋，其沿高度方向布置4道，施工時使用小撐杠同坑壁（或鋼板樁）支設，撐杠與坑壁間加墊15cm15cm的方木，以保證其穩(wěn)定性。實在布置形式參見下圖。圖示說明：1、支撐桿；2、上拉桿；3、承臺內(nèi)鋼筋；4、木模板；5、上部頂桿；6、方木；7、鋼管；8、鋼筋頂桿；9下拉桿。模板安裝尺寸偏差表序號項目允許偏差（mm）備注模板軸線與設計位置偏差墩臺身10模板內(nèi)側表面最大局部不平墩臺身高程墩臺身10模板內(nèi)部尺寸墩、臺身209、預埋墩身鋼筋：承臺模板支設完畢鋼筋定位后，測量人員趕忙對墩柱位置進行放樣，確定墩柱預埋鋼筋位置，將提前加工好的墩柱定位箍筋焊接在承臺鋼筋上，位置要準確。在定位箍筋下焊接“”字形28鋼筋（或鋼管）做為墩柱預埋鋼筋的支撐筋，位置以與墩柱預埋鋼筋不發(fā)生沖突為準，計劃配置數(shù)量為8根，四角各布置一根，兩角中心各布置一根。在預埋鋼筋四周支設臨時支架，焊接墩身頂部鋼筋，使其形成一整體不變形，預埋鋼筋固定結束后，墩身鋼筋上部四周采用手拉葫蘆配鋼絲繩打地錨的固定形式拉緊，位置、豎直度調(diào)整到位，防止鋼筋骨架變形、傾倒。10、混凝土澆筑商品混凝土運至澆筑地方后由試驗人員檢查混凝土是否有離析現(xiàn)象,并檢查其坍落度是否符合要求，嚴禁向混凝土中加水。澆筑前將基底和側壁濕潤，并將基底清理干凈。振搗棒插入混凝土時速度要快、拔出時要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗棒垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土結合良好，插進深度掌控在510cm之間。不能在模板內(nèi)利用振搗棒使混凝土長距離流動或運輸混凝土，以至引起混凝土離析?；炷翐v實后1.524h之內(nèi),不得受到任何震動。在混凝土澆筑過程中設專人檢查模板及支撐是否顯現(xiàn)松動情況。11、混凝土的養(yǎng)生設置專人負責混凝土表面的灑水和土工布掩蓋工作，嚴防因干濕循環(huán)造成混凝土表面顯現(xiàn)裂紋，同時養(yǎng)生的實在措施還要結合施工時的環(huán)境溫度進行調(diào)整。12、基坑回填全部承臺基坑的回填必需經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后方可進行，回填前保證坑內(nèi)無積水，回填時采取分層夯實方式且使用砂礫或山皮石進行回填，對于大型機械碾壓不到部位，采用小型手扶式壓路機進行碾壓，以保證回填的密實性，回填底部采用粒料，上部采用二層25cm山皮石進行回填，頂面澆筑30cm厚C30砼，為后期的箱梁施工打下堅實的基礎。同時，在碾壓過程中，注意對產(chǎn)品砼的保護。二、采取的技術措施1、基礎開挖掌控嚴格掌控開挖邊坡坡比，保證其邊坡的穩(wěn)定性?；子萌斯で鍍粽移?，躲避基底不平整，倒至砼墊層厚度不均勻。2、外觀質(zhì)量掌控措施1）、脫模劑采用新機油，盡量縮短支模和澆筑時間，躲避顯現(xiàn)模板聚積灰塵，顯現(xiàn)粘?，F(xiàn)象。2）、保護層采用塑料墊塊，支墊堅固，躲避外露。3）、嚴格掌控砼坍落度，躲避顯現(xiàn)露砂現(xiàn)象。4）、每層澆筑間隔時間不宜過長。3、砼表面龜裂防備措施加強養(yǎng)生，在砼澆筑完成后，對砼暴露面及時進行修整。由于承臺砼數(shù)量較大，水化熱不容忽視，砼澆筑完2～3小時后掩蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護，對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護，并派專人負責此項工作。必需時采取承臺內(nèi)安裝冷確鋼管，注水散熱。三、應急預案為及時、有條不紊、妥本地處理好施工中可能顯現(xiàn)的緊急情況，有效防止事故擴大，降低員工生命不安全，最大限度減小經(jīng)濟損失，特訂立本預案。（一）、項目部成立緊急事故應急救援領導小組,由項目經(jīng)理付濤擔負組長，組員有徐航、周曉麗、李方輝、王德雙、董赫。（二）、項目部配備充分的應急救援器材、設備，并組織落實防范措施。實在應急預案如下：1、模板支撐系統(tǒng)傾倒、起重吊裝事故應急預案1）、組織機構及職責組長：付組員：李方實在分工如下：（1）、立刻組織人員搶救傷員。（2）、負責組織人員進行處理。（3）、負責立刻同醫(yī)院、勞動等部門的聯(lián)系，說明事故地方、事故情況，并派人到路口接應。（4）、負責現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。2）、事故應急措施（1）、事故發(fā)生后立刻報告應急搶險指揮部。（2）、挖掘被埋傷員及時脫離不安全區(qū)。（3）、清除傷員口中、鼻中泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出來，以防窒息。（4）、進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。（5）、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。（6）、盡快與120急救中心取得聯(lián)系，認真說明事故地方、嚴重程度，并派人道路口接應（7）、組織人員盡快解除重物壓破，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉移至安全地方。（8）、在沒有傷員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人依據(jù)實際情況研究挽救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。（9）、現(xiàn)場安全員對模板支撐系統(tǒng)腳手架、吊車、挖掘機等施工設備傾倒事故事故進行原因分析，訂立相應的矯正措施，認真填寫事故報告和相關處理報告，并上報公司及上級機關。3）、應急物資（1）、常備機械物資：挖掘機、吊車、鐵鍬、鎬、撬棍等。（2）、常備醫(yī)療物資：消毒用品、急救用品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、頸托、擔架、止血帶、氧氣袋等。4）、應急聯(lián)系電話（1）、醫(yī)院急救中心120（2）、消防中心119（3）、公安機關1105）、起重吊裝事故的防備措施高空、吊裝作業(yè)時如遇6級以上風力或天氣突變時，停止高空、吊裝作業(yè)。支架、平臺搭設符合規(guī)定，高空作業(yè)時，操作人員必需佩帶安全帶。高空作業(yè)點的作業(yè)位置懸掛醒目安全標志。高空作業(yè)人員不能帶與施工無關的東西，施工所用工具、料子等均放在穩(wěn)定位置，并在作業(yè)區(qū)域內(nèi)設置安全網(wǎng)，防止高空落物。吊裝前，要對起重機進行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運轉是否正常，同時要檢查全部起重設備是否符合規(guī)定和完好程度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應立刻更換。作業(yè)前要了解熟識作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和高壓輸電線路，由分管安全工程師、安全員、施工員、起重指揮人員、起重機司機等人員一起訂立起重安裝方案和采取的安全措施，并嚴格按此方案作業(yè)。起重機工作所處地基要平整、堅實。汽車起重機支撐要水平，支腿腳下墊上墊木或路基板，以免在起重時地面下陷，造成事故。構件綁扎要堅固平穩(wěn)，滿載荷重時，當構件吊起離地2030cm時，應制動，檢查機身是否平穩(wěn)，吊點是否堅固，在情況良好的前提下，方可連續(xù)作業(yè)。起重機起吊時和轉向時速度要均勻，構件要平穩(wěn)，構件下落時須慢速輕放，禁止或快或慢和驀地制動。2、施工現(xiàn)場的用電事故應急預案為了保障施工現(xiàn)場的用電安全，以利施工作業(yè)的順利進行，減少危害，保護職工人身和集體資產(chǎn)安全。1）、組織機構及職責組長：付組員：徐航、池明明、于實在分工如下：（1）、立刻組織人員搶救傷員。（2）、負責組織人員進行處理。（3）、負責立刻同醫(yī)院、勞動等部門的聯(lián)系，說明事故地方、事故情況，并派人到路口接應。（4）、負責現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。2）、預案要點及職責（1）、依照用電制度對重點部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必需趕忙排出。（2）、加強用電安全教育。3）、安全用電應急聯(lián)系電話醫(yī)療急救中心1203、建立安全事故檔案制度施工現(xiàn)場建立安全事故登記表，作為安全事故檔案，對事故人員的姓名、性別、年齡、工種等級、負傷情況等記錄歸檔。4、事故上報制度事故一旦發(fā)生，實施先期處理，快速掌控并除掉不安全狀態(tài)。同時以最快的手段將事故發(fā)生的時間、地方、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報業(yè)主和公司安全主管部門。事故發(fā)生后要保護好事故現(xiàn)場，做好標識，排出險情，采取有效措施搶救傷員和資產(chǎn)，防止事故擴散擴大。5、事故后處理原則對發(fā)生輕傷、重傷、死亡、重點設備事故及未遂事故按“四不放過”的原則組織分析，查出緊要原因，分清責任，提出防范措施，吸取的教訓記錄清楚。四、技術質(zhì)量保證措施：1、鋼筋及底模安裝前，測量人員對每個墩柱的縱橫軸精準明確測量、放樣，并在充分考慮底模的沉降及方木的壓縮量前提下，確定底模高程，側模板安裝完畢后混凝土澆筑前，校核模板的準確性及堅固性，保證澆筑蓋梁的位置準確及外觀質(zhì)量，混凝土澆筑前后，測量員要觀測蓋梁中心部位45工字鋼底的下沉量及撓度，以便調(diào)整底模標高。蓋梁混凝土澆筑到頂面設計標高時，測量跟蹤測量，保證蓋梁頂面高程符合設計高程。2、混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30c