新課標(biāo)2023版高考地理一輪檢測四十七交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

課時(shí)跟蹤檢測（四十七）交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、選擇題2021年1月，京哈高鐵全線開通。北京至哈爾濱最快4小時(shí)52分。下圖為京哈高鐵線路示意圖。讀圖，完成1～2題。1．京哈高鐵()A．北京朝陽站與哈爾濱西站緯度差約12°B．途經(jīng)省區(qū)有京、津、冀、遼、吉、黑C．沿線河流以季節(jié)性積雪融水補(bǔ)給為主D．位于北溫帶，地處我國地勢第三級(jí)階梯2．該線路全線開通()①帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展②增加車站周邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)③降低途經(jīng)城市的土地價(jià)格④加劇北京至沈陽貨運(yùn)壓力A．①②B.①③C.②④D.③④解析：1.D2.A第1題，京哈線全長1198千米，南北直線距離遠(yuǎn)小于1200千米，因此其緯度差遠(yuǎn)小于12°，A錯(cuò)。京哈高鐵不經(jīng)過天津市，B錯(cuò)。京哈線沿線河流以降水補(bǔ)給為主，C錯(cuò)。京哈高鐵位于北溫帶，地處我國地勢第三級(jí)階梯，D正確。第2題，京哈高鐵全線開通，使沿線地區(qū)交通通達(dá)度提高，能帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展；能增加車站周邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，①②正確。吐魯番機(jī)場始建于20世紀(jì)50年代，于60年代停飛。隨著吐魯番經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，該機(jī)場又被重新啟用，并于2008年遷址交河，建成民用機(jī)場(下圖)，成為距離烏魯木齊最近的備用機(jī)場。目前已有4家航空公司在此開通航線，通航12座城市。據(jù)此完成3～4題。3．促使吐魯番機(jī)場停飛多年后重新啟用的主要因素是()A．運(yùn)輸需求的增長 B．緩解公路運(yùn)輸壓力C．彌補(bǔ)航空交通空白 D．維護(hù)國家安全4．交河機(jī)場建設(shè)通航的積極影響主要是()A．?dāng)U大農(nóng)產(chǎn)品外銷，增加居民主要收入B．拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)速度C．吸引勞動(dòng)力遷入，加快城鎮(zhèn)化速度D．增進(jìn)吐魯番與烏魯木齊的協(xié)同發(fā)展解析：3.A4.B第3題，由于吐魯番經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，客貨運(yùn)市場需求增大，A對(duì)。第4題，航空運(yùn)輸速度快，可以拉動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)速度，B對(duì)。西銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是連接關(guān)(中)天(水)經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴東經(jīng)濟(jì)區(qū)和沿黃城市帶的重要紐帶。線路行經(jīng)渭河谷地、黃土高原、沙漠和半沙漠地區(qū)，設(shè)計(jì)速度250千米/時(shí)，是我國國內(nèi)建成里程最長的“有砟客運(yùn)專線”。如圖為西銀高鐵線路示意圖。據(jù)此完成5～6題。5．西銀高鐵在建設(shè)過程中，可能會(huì)遇到的困難是()A．高寒缺氧 B．凍土廣布C．河網(wǎng)稠密 D．地質(zhì)斷層6．下列關(guān)于西銀高速鐵路建成后對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的描述，錯(cuò)誤的是()A．完善國家路網(wǎng)建設(shè)，改善沿線投資環(huán)境B．縮短關(guān)中城市群與沿黃城市帶的聯(lián)系時(shí)間C．促進(jìn)沿線自然旅游景觀開發(fā)和利用D．激發(fā)整個(gè)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力解析：5.D6.D第5題，西銀高鐵線路行經(jīng)渭河谷地、黃土高原、沙漠和半沙漠地區(qū)，渭河谷地屬地塹構(gòu)造，因此可能會(huì)經(jīng)過地質(zhì)斷層，D對(duì)。第6題，線路的建成只能帶動(dòng)沿線及其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，D符合題意。(2022·合肥調(diào)研)2020年6月28日，我國修建的商合杭高速鐵路全線開通運(yùn)營。該鐵路加強(qiáng)了我國中部與東部地區(qū)的聯(lián)系，帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如圖為商合杭高鐵線路示意圖。據(jù)此完成7～8題。7．建設(shè)商合杭高鐵的主導(dǎo)因素是()A．自然因素 B．社會(huì)因素C．經(jīng)濟(jì)因素 D．技術(shù)因素8．商合杭高鐵的開通運(yùn)營對(duì)合肥市的直接影響是()A．?dāng)U大城市服務(wù)范圍 B．提高城市行政等級(jí)C．增加城市服務(wù)種類 D．改變城市空間結(jié)構(gòu)解析：7.C8.A第7題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展為交通運(yùn)輸發(fā)展提供資金和運(yùn)輸市場，因此經(jīng)濟(jì)因素是交通運(yùn)輸建設(shè)的主導(dǎo)因素，C對(duì)。第8題，商合杭高鐵的開通運(yùn)營，擴(kuò)大了合肥市聯(lián)系的區(qū)域范圍，使合肥市服務(wù)范圍更廣，A對(duì)。(2022·南寧一模)賒店鎮(zhèn)位于河南省西南部。該鎮(zhèn)興起于明清時(shí)期，中原、江南數(shù)省貨物在此集散，商業(yè)鼎盛。后因運(yùn)輸樞紐轉(zhuǎn)移，繁榮數(shù)百年的商業(yè)巨鎮(zhèn)逐漸衰落。下圖示意賒店古鎮(zhèn)位置。據(jù)此完成9～11題。9．明清時(shí)期，賒店鎮(zhèn)興起的主要原因是()A．水陸轉(zhuǎn)運(yùn)便利 B．農(nóng)業(yè)物產(chǎn)豐富C．人口流動(dòng)頻繁 D．行政中心所在10．清咸豐時(shí)期，該鎮(zhèn)商鎮(zhèn)集中布局在圖中()A．甲處 B．乙處C．丙處 D．丁處11．明清時(shí)期，來自江南的大批貨物在該鎮(zhèn)集散，其中最主要的貨物可能是()A．柑橘 B．海鮮C．原木 D．茶葉解析：9.A10.B11.D第9題，我國古代的運(yùn)輸方式是南方以水運(yùn)為主，北方以陸運(yùn)為主，南船北馬。賒店鎮(zhèn)位于我國南北過渡地帶，河流匯合之處是水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，航運(yùn)起止點(diǎn)，所以南北方貨物在此集散，商業(yè)繁榮，聚落興起，A正確。第10題，該鎮(zhèn)依托水陸轉(zhuǎn)運(yùn)興起，因此商鋪多布局在沿河碼頭附近的乙處，方便貨物裝卸、集散。故選B。第11題，來自江南的貨物主要運(yùn)往北方，應(yīng)該是江南生產(chǎn)而北方缺乏的物產(chǎn)，原木在南方和北方都有較多生產(chǎn)，而茶葉則產(chǎn)于江南，北方無法生產(chǎn)，需要大量北運(yùn)，D正確。二、非選擇題12．閱讀圖文材料，完成下列問題。金港高速公路是中國和柬埔寨在“一帶一路”框架下合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。公路起于柬埔寨首都金邊，終于最大深水港西哈努克港，沿途經(jīng)過享譽(yù)全球的香米產(chǎn)區(qū)(如下圖所示)。金港高速采用“建設(shè)—經(jīng)營—移交”模式修建，即由中國企業(yè)負(fù)責(zé)完成從設(shè)計(jì)到施工的建設(shè)全過程，并在公路建成后一段時(shí)間內(nèi)享有經(jīng)營權(quán)，后期再將公路無償移交給柬埔寨政府。(1)說明金港高速公路的建設(shè)對(duì)柬埔寨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的積極影響。(2)闡釋“建設(shè)—經(jīng)營—移交”模式能保證金港高速公路項(xiàng)目順利達(dá)成的理由。(3)指出金港高速公路的順利貫通對(duì)我國的意義。解析：第(1)題，從提高金邊影響力、促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、完善交通網(wǎng)等方面分析。第(2)題，中國企業(yè)可以為公路建設(shè)提供充足的資金，中國路橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)，能保證公路按時(shí)完工，同時(shí)對(duì)品質(zhì)有保障；而且公路建成后，中國企業(yè)利用豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，通過經(jīng)營獲取利潤，達(dá)到回收建設(shè)成本同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利；移交后公路成為柬埔寨國家的國有資產(chǎn)，可以進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展?！敖ㄔO(shè)—經(jīng)營—移交”的模式同時(shí)兼顧多方利益，實(shí)現(xiàn)共贏。第(3)題，金港高速公路是中國和柬埔寨在“一帶一路”框架下合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，金港高速公路的順利貫通可以推動(dòng)我國“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程；同時(shí)可以推廣中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)我國在基建領(lǐng)域的影響力，打造良好的品牌形象；進(jìn)一步加強(qiáng)了與東南亞國家的交流、協(xié)作；為我國的基建相關(guān)產(chǎn)業(yè)開拓新的消費(fèi)市場和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移目的地；為中國產(chǎn)業(yè)與國外合作探索可行模式積累經(jīng)驗(yàn)。答案：(1)增強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系；擴(kuò)大首都金邊的區(qū)域影響力；促進(jìn)沿線旅游業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)柬埔寨香米出口；帶動(dòng)建材、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；提供大量就業(yè)崗位；提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖耄煌晟啤肮贰愤\(yùn)輸”的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，提高交通運(yùn)輸效率。(2)兼顧多方利益，實(shí)現(xiàn)共贏；中國企業(yè)資金充足；中國路橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)，公路能按時(shí)完工，品質(zhì)有保障；公路建成后，中國企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)豐富，通過經(jīng)營獲取利潤；回收建設(shè)成本并實(shí)現(xiàn)盈利；移交后，金港公路成為柬埔寨國家的國有資產(chǎn)，進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展。(3)推動(dòng)我國“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程；加強(qiáng)與東南亞國家的交流、協(xié)作；推廣中國技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)我國在基建領(lǐng)域的影響力；打造品牌(或良好形象)；為我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)開拓新的消費(fèi)市場和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移目的地(或?qū)崿F(xiàn)區(qū)際優(yōu)勢互補(bǔ)，或消化過剩產(chǎn)能)；為中國產(chǎn)業(yè)與國外合作探索可行模式積累經(jīng)驗(yàn)。13．閱讀圖文資料，完成下列問題。2020年12月9日，格庫鐵路(如圖)實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營，烏魯木齊和拉薩之間最近的鐵路通道就此形成，被網(wǎng)友譽(yù)為“西北最美最神奇的鐵路線”。開通首日，庫爾勒始發(fā)首趟列車滿載貨物開往格爾木。(1)說明烏魯木齊和拉薩之間不選擇沿圖中虛線修建鐵路的主要原因。(2)說明在格庫鐵路AB路段架設(shè)多座高架橋梁的主要作用。(3)分析格庫鐵路修建及全線貫通運(yùn)營對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。解析：第(1)題，可從地形、城鎮(zhèn)分布、鐵路線分布三個(gè)角度分析。第(2)題，AB段途經(jīng)自然保護(hù)區(qū)，修建高架橋?yàn)橐吧鷦?dòng)物提供了遷徙通道，利于保護(hù)生物多樣性。且該段鐵路附近沙漠面積大，多風(fēng)沙，修建高架防止風(fēng)沙掩埋鐵路路基。第(3)題，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義可從帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)旅游、增加就業(yè)、增加財(cái)政收入等角度分析。答案：(1)地形起