支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

XXX區(qū)中壩路工程（二期）支架現(xiàn)澆箱梁施工方案XX區(qū)中壩路工程（二期）支架現(xiàn)澆箱梁施工方案、編制說明1.1、編制依據(jù)（1）重慶教育建司現(xiàn)行的三體系一標準,即：《質量管理體系》GB/T19001-2008/IS09001:2008；《職業(yè)健康安全管理體系》GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007；《環(huán)境管理體系》GB/T24001-2004/ISO14001:2004；《質量管理標準》GB/T50430-2007。（2）《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程》JGJ160-2016；（3）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》GB/T29639-2013；（4）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》GB6441-86；（5）《建筑高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-2016；（6）《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005；（7）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2012；（8）《建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范》（JGJ300-2013）；（9）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTGF90-2015）；（10）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）；（11）《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）；（12）《鋼結構工程施工規(guī)范》（GB50755-2012）；（13）《鋼結構焊接規(guī)范》（GB50661-2011）；（14）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2012）。（15）《重慶市城市橋梁工程施工質量驗收規(guī)范》DBJ50/T-086-2016；（16）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ166-2016（17）中壩路工程（二期）支架現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案（經(jīng)過專家論證，修改完善完成參加各方簽字手續(xù)版本）（18）工程地質勘察報告、工程設計文件、同類工程施工經(jīng)驗和積累的成熟技術、科技成果，可利用到本項目的各類資源。1.2、編制目的XXX區(qū)中壩路工程（二期）項目含有橋梁工程主線橋梁5座，其中3座為現(xiàn)澆梁橋，人行天橋2座亦為現(xiàn)澆梁橋，本方案僅針對現(xiàn)澆梁橋的施工制定，為確?，F(xiàn)澆梁橋施工正常進行，滿足質量、安全和總體工期計劃要求，特此編制。2、工程概況2.1、工程主要情況2.1.1、分部（分項）工程名稱及施工范圍本工程分部（分項）工程名稱為橋梁上部結構（現(xiàn)澆梁橋）。施工范圍包括：文家灣立交主線橋、龍井灣跨線橋、跳磴立交主線橋、K5+474人行天橋、CK0+115人行天橋。2.1.2、工程重點、難點及對策（1）文家灣立交主線橋是本工程的重點對策：①根據(jù)現(xiàn)場地質、地貌及障礙物選擇碗扣式支架及跨越式支架。②根據(jù)公司優(yōu)秀合作伙伴平臺選擇經(jīng)驗豐富，信譽良好的專業(yè)現(xiàn)澆箱梁施工隊伍承擔本工程施工任務。③項目部成立優(yōu)秀管理團隊，選擇經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重、技術過硬的技術人員負責本工程現(xiàn)澆箱梁管理。（2）文家灣立交主線橋跨越鐵路及新郭伏路施工安全是難點文家灣立交主線橋左右幅第四聯(lián)第2跨及左右幅第五聯(lián)第2跨分別跨越長征廠鐵路及新郭伏路，最大跨度約10.5m，跨越式支架的選擇與搭設是本工程的施工難點。對策：采用Φ630鋼管樁與Ⅰ63b工鋼及Ⅰ56b工鋼的組合跨越形式跨越長征廠鐵路、12#-13#墩支架的斜坡、新郭伏路。2.2、設計簡介2.2.1、地理位置項目位于XXX區(qū)南部，根據(jù)2006年XXX區(qū)城市道路交通規(guī)劃，中壩路為XXX區(qū)”五縱五橫”骨架網(wǎng)中最南邊的一橫線，由東向西連接建勝鎮(zhèn)地區(qū)及跳蹬鎮(zhèn)地區(qū)。同時本項目亦屬于重慶市中環(huán)快速干道一部分，向西經(jīng)已建成的華福路至九龍坡西部，向南經(jīng)在建的魚洞長江大橋可快速通達巴南區(qū)，遠期向東經(jīng)規(guī)劃白居寺長江大橋，連接XXX區(qū)、巴南區(qū)至南岸區(qū)，在區(qū)域路網(wǎng)結構中，具有極其重要的位置。2.2.2、設計要求序號箱梁箱梁結構結構形式梁高（m）頂寬（m）1文家灣立交主線橋左四聯(lián)預應力砼連續(xù)梁2*40+262.216.52文家灣立交主線橋左五聯(lián)預應力砼連續(xù)梁29+40+292.216.53文家灣立交主線橋右四聯(lián)預應力砼連續(xù)梁2*40+332.216.54文家灣立交主線橋右五聯(lián)預應力砼連續(xù)梁29+40+292.216.55龍井灣中橋左幅橋預應力砼簡支梁1*402.222.186龍井灣中橋右幅橋預應力砼簡支梁1*402.225.477跳磴立交1#橋左幅橋預應力砼連續(xù)梁30+36225.58跳磴立交1#橋右幅橋預應力砼連續(xù)梁28.5+31225.59K5+474人行天橋預應力砼連續(xù)梁27+271.5410CK0+115人行天橋預應力砼簡支梁23.81.442.2.2.1、17m高箱梁支模技術參數(shù)箱梁參數(shù)箱梁高度2.2m頂板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.45m腹板厚度0.6m支架參數(shù)支架安全等級Ⅰ級結構重要性系數(shù)：支架1.1面板主次楞1.1支模高度17m鋼管類型φ48×2.8mm底板下立桿縱距0.6m立桿橫距0.6m腹板下立桿縱距0.6m立桿橫距0.3m翼板下立桿縱距0.6m立桿橫距0.9m水平桿步距1.2m伸出長度a0.5m面板木膠合板厚度：15mm次楞鋼管，間距0.15m主楞雙鋼管剪刀撐設置依據(jù)JGJ166-2016規(guī)范要求設置荷載參數(shù)永久荷載新澆砼自重24kN/m3鋼筋自重1.5kN/m3面板次楞自重0.5kN/m2支架自重0.14kN/m可變荷載施工人員及設備荷載面板與次楞主楞立桿2kN/m22kN2kN/m22kN/m22.2.2.2、7.5m高箱梁支模技術參數(shù)箱梁參數(shù)箱梁高度2.2m頂板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.45m腹板厚度0.6m支架參數(shù)支架安全等級Ⅰ級結構重要性系數(shù)：支架1.1面板主次楞1.1支模高度7.5m鋼管類型φ48×2.8mm底板下立桿縱距0.9m立桿橫距0.6m腹板下立桿縱距0.6m立桿橫距0.3m翼板下立桿縱距0.9m立桿橫距0.9m水平桿步距1.2m伸出長度a0.5m面板木膠合板厚度：15mm次楞鋼管，間距0.15m主楞雙鋼管剪刀撐設置依據(jù)JGJ166-2016規(guī)范要求設置荷載參數(shù)永久荷載新澆砼自重24kN/m3鋼筋自重1.5kN/m3面板次楞自重0.5kN/m2支架自重0.14kN/m可變荷載施工人員及設備荷載面板與次楞主楞立桿2kN/m22kN2kN/m22kN/m22.2.2.3、人行天橋箱梁支模技術參數(shù)箱梁參數(shù)箱梁高度1.5m頂板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.3m腹板厚度0.4m支架參數(shù)支架安全等級Ⅰ級結構重要性系數(shù)：支架1.1面板主次楞1.1支模高度7m鋼管類型φ48×2.8mm底板下立桿縱距0.9m立桿橫距0.6m腹板下立桿縱距0.6m立桿橫距0.3m翼板下立桿縱距0.9m立桿橫距0.9m水平桿步距1.2m伸出長度a0.5m面板木膠合板厚度：15mm次楞鋼管，間距0.15m主楞雙鋼管剪刀撐設置依據(jù)JGJ166-2016規(guī)范要求設置荷載參數(shù)永久荷載新澆砼自重24kN/m3鋼筋自重1.5kN/m3面板次楞自重0.5kN/m2支架自重0.14kN/m可變荷載施工人員及設備荷載面板與次楞主楞立桿2kN/m22kN2kN/m22kN/m22.3、現(xiàn)場施工條件文家灣立交主線橋第四聯(lián)位于長征廠廠區(qū)后門外側，第五聯(lián)位于新郭伏路道路兩側。施工便道目前已經(jīng)形成，施工材料運輸方便，施工范圍內無地線管線，上空無高壓電線，施工條件不受牽制，施工方便。龍井灣跨線橋及跳磴立交1#橋施工區(qū)域內同樣無地線管線影響，目前龍井灣跨線橋橋梁施工范圍內硬質石方還未開挖，暫時未組織施工；跳磴立交1#橋施工場地已完全形成，即刻便可組織結構施工；兩座人行天橋施工范圍地下及天上均無管線影響，待平場到土基頂標高后便可施工。3、施工安排3.1、工程管理組織機構本工程成立XXX區(qū)中壩路工程（二期）項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制?，F(xiàn)澆箱梁施工組建現(xiàn)澆箱梁施工隊，在項目經(jīng)理部的管理下開展工作。現(xiàn)澆箱梁隊設隊長一名，下設架體工班、木工工班、鋼筋工班、砼澆筑工班、預應力工班、后勤雜工工班。3.1.1、組織構架3.1.2、主要負責人及各工班職責3.1.2.1、主要負責人的職責（1）項目經(jīng)理：負責制定工期、質量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標，并按以上目標組織工程全過程的具體實施。（2）技術負責人：負責本工程的技術管理，編制施工組織設計和各分項工程施工方案。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質量、成本的控制。聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主協(xié)商有關技術問題。（3）生產(chǎn)副經(jīng)理：負責工程施工與調度、協(xié)調各工種之間的關系，統(tǒng)一調配資源，負責整個工程的安全文明施工并協(xié)助項目經(jīng)理進行全面管理。（4）安全負責人：負責本工程的全面安全管理，定期組織施工安全例會，進行安全生產(chǎn)教育，組織安全檢查并督促施工隊進行整改落實，同時向上級主部門匯報安全工作。建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。如現(xiàn)場發(fā)和安全事故須及時到現(xiàn)場調查處理，并追究事故責任人的責任，做出處理意見，開好現(xiàn)場會，總結事故教訓，提出整改措施。（5）施工隊隊長的職責：負責本項目所有人工挖孔灌注樁的施工組織及管理，在項目經(jīng)理部的領導下對現(xiàn)澆箱梁的進度、質量和安全文明施工進行全面管理。3.1.2.2、各工班的職責（1）支架工班：負責搭設箱梁架體及調整箱梁支架標高。（2）木工工班：負責鋪設箱梁模板、加固箱梁模板，預埋梁體內通氣孔、泄水孔及箱梁箱室上方頂板支架的搭設、拆除，封錨模板的安拆。（3）鋼筋工班：負責鋼筋原材裝卸、鋼筋制安、橋面上護欄鋼筋預埋。（4）預應力工班：負責波紋管坐標定位，波紋管的安裝、預應力束制作、穿束、張拉、壓漿。（5）砼灌注工班：負責箱梁混凝土的澆筑。（6）后勤雜工工班：負責現(xiàn)場清理和其它輔助工作、箱梁養(yǎng)護。3.2、施工目標3.2.1、進度目標現(xiàn)澆箱梁施工進度要以確?？傮w施工進度計劃的要求為前提，盡量提前完成不影響后序橋面系的正常施工。從而滿足中壩路工程（二期）的總進度目標計劃及施工合同要求。3.2.2、質量目標嚴格按照質量管理模式組織施工，全面履行施工合同及對甲方的承諾，保證工程質量目標的實現(xiàn)，符合“《重慶市城市橋梁工程施工質量驗收規(guī)范》DBJ50/T-086-2016”合格標準。3.2.3、安全目標工程實施過程中無重傷及以上責任工傷事故,杜絕設備重大事故，杜絕工程質量事故，杜絕傷亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災事故。3.2.4、環(huán)境保護目標嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水質保持法》及現(xiàn)行重慶市有關建設文明施工法規(guī)組織施工，遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，并根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，合理安排施工，嚴格控制噪聲污染和粉塵污染，實現(xiàn)現(xiàn)場文明施工標準化。3.3、施工隊伍劃分及任務劃分現(xiàn)澆箱梁施工擬組建一個施工隊伍進行施工，施工內容為現(xiàn)澆箱梁支架的搭設、模板安拆、鋼筋制安、預應力管道安裝、張拉壓漿、養(yǎng)護等。3.4、施工進度計劃現(xiàn)澆箱梁計劃2018年8月1日開工，2019年4月30日完工，計劃工期270天。3.5、資源配置計劃3.5.1、勞動力配置計劃序號職務或工種數(shù)量施工內容1項目經(jīng)理1負責現(xiàn)澆箱梁主要施工任務和各部門關系協(xié)調及人員調配2生產(chǎn)副經(jīng)理1主要抓施工生產(chǎn)，配合項目經(jīng)理全面管理3技術負責人1技術指導質量監(jiān)督及交底4安全員2全面安全文明施工檢查和管理5質檢員1嚴格質量檢查及工序報驗程序6施工員1負責全面施工任務及技術管理，并協(xié)助項目經(jīng)理工作7材料員1材料采購及保管8預算員1材料計劃、計量結算9資料員1相關資料收集與管理10測量員3箱梁線型、標高控制11試驗員1鋼筋原材及焊接件取樣、砼試塊制作12電焊工2箱梁橫梁鋼筋焊接13電工1保證施工用電機具電力順暢14混凝土工6箱梁混凝土澆筑作業(yè)15普工4現(xiàn)場清理、安全圍護、配合施工、養(yǎng)護等16吊裝工1吊裝鋼筋、模板、波紋管、鋼絞線及輔材。17信號工1吊車作業(yè)指揮3.5.2、物資配置計劃3.5.2.1、主要建筑材料計劃現(xiàn)澆箱梁主要建筑材料就是鋼筋、波紋管、鋼絞線和混凝土，混凝土采用商品混凝土，商品混凝土和其它材料在施工前都先選好供應廠商，經(jīng)業(yè)主同意后提前簽訂供貨合同，材料進場及時向監(jiān)理報驗并送檢，檢驗合格后方可用于本工程施工。3.5.2.2、主要機械設備配置計劃現(xiàn)澆箱梁主要施工機械設備配置計劃表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機CAT320臺4平整場地2裝載機50臺13吊車25T輛24數(shù)控調直機GT4-10輛25鋼筋切斷機GQ40輛26電焊機BX1-315臺47鋼筋直螺紋滾絲機HGS－40D型臺28汽車東風車臺13.5.2.3、工程檢測設備配置計劃現(xiàn)澆箱梁施工過程中鋼筋原材及連接件檢測試驗實行外委，箱梁測量控制由項目部負責，現(xiàn)場主要配備以下設備：混凝土回彈儀2臺，混凝土坍落度儀2套，混凝土試壓件盒20組。4、施工準備4.1、技術準備4.1.1、技術資料的準備（1）學習和熟悉設計圖紙以及其它有關設計文件，了解設計要求和施工應達到的技術標準。（2）明確工藝流程，做好設計交底。審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。（3）掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。（4）編制現(xiàn)澆箱梁施工方案，下發(fā)技術交底。了解物質供應情況，調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量、價格、信譽等情況，落實供應單位。4.1.2、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料（1）收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。（2）組織人員進行技術經(jīng)濟條件調查，了解工地可能利用的場地。（3）調查水源、電源情況：調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。（4）調查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。4.1.3、測量方案主要是箱梁底板及頂板邊線放樣和標高控制。根據(jù)本工程的實際樁位情況，嚴格按設計平面圖位置放樣。放樣時候嚴格控制標高。采用全站儀準確放樣箱梁的位置，使其誤差在規(guī)范要求內。4.2、現(xiàn)場準備4.2.1、場地平整清除箱梁支架范圍內的雜物、草木等，用挖掘機平整好施工場地后及時碾壓、夯實，地基承載力試驗合格后盡快澆筑墊層砼。并做好排水措施。4.2.2、臨時設施安排場地平整出來后，在每個施工段范圍內合適位置安置集裝箱現(xiàn)場住宿，水電由現(xiàn)場接入點接入，現(xiàn)場做好排水。4.3、資金準備項目資金要合理安排，確?，F(xiàn)澆箱梁所需物資鋼筋、波紋管、鋼絞線、機械連接套筒等材料的供應，吊車的租賃以及施工人員的后勤保障，確保工程正常進行。5、施工方法5.1、工藝流程現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖5.2、工藝要求及質量檢驗標準5.2.1、地基處理本工程文家灣立交主線橋左右幅第五聯(lián)、龍井灣中橋、人行天橋地基均在開挖出來的中風化泥巖上搭設支架，泥巖強度可達到5mpa以上，支撐架基礎只需將基礎平整澆筑10cmC20素砼后便可以搭設支架；文家灣立交主線橋左右幅第四聯(lián)、跳磴立交1#橋部分地基為土質地基，需挖掘機平整，壓路機碾壓密實，滿足支架地基承載力要求后方可澆筑墊層搭設支架。為防止雨水侵蝕基礎，在基礎邊緣兩側開挖排水小溝（用水泥漿封面）排水。5.2.2、立桿定位放線支架搭設前先在墊層砼表面彈出立桿墨線（嚴格按照附圖支架布置圖搭設），根據(jù)支架高度進行設計組合后，進行第一層立桿、橫桿安裝，每段支架橫橋向橫桿處在同一水平面上，立桿直接接觸硬化地面，底部無懸空現(xiàn)象。支架下部均為可上下調節(jié)頂托，便于落架和拆模。掃地桿距離地面距離不得大于0.4m。立桿上端包括可調螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.5m。5.2.3、小橫桿搭設小橫桿步距1.2m，底層縱橫向水平橫桿作為掃地桿，掃地桿距地面高度小于或等于0.2m。因均箱梁位于曲線上，內邊與外邊長度不等，出現(xiàn)縱向立桿補斜，補斜部分縱橫向水平桿間距不能大于計算間距，連接點應超過一個立桿間距（不少于兩個扣件連接）。5.2.4、頂撐控制、鋼管主楞與次楞搭設為便于在支架上高空作業(yè)安全、省時，可在地面上調整好平整度，根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量控制在20cm以內。5.2.5、剪刀撐、支架護欄、通道搭設為增強整個支架的剛度，需在外圍四周搭設豎向剪刀撐和在水平方向搭設水平剪刀撐。為了便于實際操作，剪刀撐統(tǒng)一采用4000-6000㎜鋼管搭設接長、支撐架豎向剪刀撐縱橫四周從底到頂連續(xù)設置，跨度不大于5m；水平剪刀撐每6m高搭設一道。剪刀撐斜撐與地面夾角控制在45°-60°，剪刀撐寬度不大于6m，斜桿每步與立桿扣接（詳細布置參見附圖）。為保證文明及安全施工，在所搭設支架頂面，即作業(yè)平面左右兩側（翼緣板兩側）設置1.2米高護欄。護欄采用鋼管扣件連接骨架，外掛密目安全網(wǎng)。支架施工前應在交接墩或橋臺側面搭設人行通道供施工人員及檢查人員上下支架進行檢查、指導。5.2.6、模板安裝根據(jù)本工程特點，由于箱梁寬度較寬，故箱梁模板采用122*244*18mm厚橋梁板。支架搭設完成后，在頂托上沿橫向放置Φ48.3×2.8mm主楞雙鋼管，鋼管間距同支撐架橫向立桿間距，橫向鋼管鋪設完成后再在其上鋪設Φ48.3×2.8mm縱向主楞鋼管@150mm。次楞鋼管與主楞鋼管之間為防止滑動，采用扎絲進行局部綁扎固定。鋪設完成后在鋼管上鋪122*244*18mm厚橋梁板作為底模；鋼管接頭相互交錯布置，底模之間連處采用100×50方木，鋼管之間調整頂托螺桿高度以保證底模線形；鋪設時需要控制模板接縫，需處理縫隙過大的接縫。在鋪設底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔形塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔形塊的底模根據(jù)預埋鋼板的尺寸開孔，報監(jiān)理工程師檢驗合格后轉序施工。5.2.7、支架預壓5.2.7.1、沉降布設觀測點在加載前，先在底模上沿支點、梁跨中橫斷面方向布設觀測點，每個斷面布設4個點，以便測量預壓前、后及卸載后的標高。每一座橋選擇最不利的一跨進行預壓，文家灣立交主線橋選擇左幅第四聯(lián)第二跨、龍井灣跨線橋選擇左幅橋、跳磴立交現(xiàn)在左幅橋第一跨。如下圖所示：5.2.7.2、預壓程序（1）加載順序按混凝土澆筑的順序進行，按照60%→80%→100%→120%分四級進行加載，先加載底板重量，再加載腹板，最后頂板。（2）加載用的噸袋采用人工配合吊車運輸，箱梁全長分為5次性加載預壓完畢（每跨加載預壓一次）。縱向加載時，從每跨中開始向支點處進行對稱布載；橫向加載時，應從結構中心線向兩側進行對稱布載。（3）每級加載完成后，每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測；當支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時，方可繼續(xù)加載。5.2.7.3、沉降觀測支架預壓觀測內容包括：前后兩次觀測的沉降差、支架彈性變形量及支架非彈性變形量。（1）在支架搭設完成之后，預壓荷載施加之前，測量記錄支架頂部和底部測點的原始標高；（2）每級荷載施加完成之后，記錄各測點的標高，計算前后兩次沉降差，當支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時，方可繼續(xù)加載。（3）全部荷載施加完畢后，每間隔24h觀測一次，記錄各測點標高；當觀測滿足要求時可進行支架卸載：①各測點沉降量平均值小于1mm；②連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm。（4）卸載6h后觀測各測點標高，計算前后兩次沉降差，即彈性變形；計算支架總沉降量，即非彈性變形。（5）測量人員在各階段觀測時及時匯總觀測數(shù)據(jù)和相關資料，并記錄成表格形式，繪制出觀測點布置圖和沉降觀測表。（6）支架預壓時，除觀測整個支架沉降變形外，還應觀測支架桿件的撓度、立桿有無變形、地基變形，以及支架的整體穩(wěn)定性等，以便進一步采取加強措施。5.2.7.4、預壓卸載當觀測滿足以下條件時，不再觀測開始卸載：①各測點沉降量平均值小于1mm；②連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm。卸載時要按照加載的逆序卸載，要對稱同時進行。測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進行詳細記錄，根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)及時計算、分析、處理、修正，得出彈性變形和非彈性變形，根據(jù)結果加設預拱度。5.2.8、支架模板校核在支架預壓完成后，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的底模平面位置進行放樣。預壓后通過頂托精確調整底板標高，其標高設定時考慮設置預拱度。預拱度設置要考慮梁自重所產(chǎn)生的拱度，下沉曲線與預留拱疊加，為成型后梁體底模標高。全面檢查各部位支撐和梁的底模、外模，梁端變截面處加強模板自身剛度，拼裝完成后必定存在平整度、錯臺、整體尺寸等方面質量問題，為保證梁體混凝土澆筑質量，對其進行修整，保證其滿足施工規(guī)范要求。5.2.9、鋼筋及預應力筋施工5.2.9.1、普通鋼筋加工及安裝進場鋼筋或預應力筋應有出廠質量保證書或試驗報告單，按規(guī)范要求進行施工單位自檢、監(jiān)理抽檢試驗，確保鋼材的質量。鋼筋下料前審閱相關施工圖設計，根據(jù)設計尺寸、規(guī)格、數(shù)量，列出下料單，經(jīng)主管施工員、工區(qū)長審核后進行下料。鋼筋表面保持清潔無油污、泥土、鐵銹等。鋼筋采用斷筋機或切割機截斷，直徑≥20mm的鋼筋采用機械連接，直徑<20mm連接采用單面搭接焊或冷搭接（搭接長度為35d），焊接質量符合規(guī)范要求，搭接焊焊條采用502焊條。箍筋的彎曲由人工操作。制作時嚴格控制幾何尺寸和彎曲角度，以免影響骨架的外形尺寸和形狀。鋼筋骨架綁扎時，在主筋上用石筆畫出箍筋間距，然后綁扎箍筋，預制成形的骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。梁底板鋼筋保護層采用與設計保護層厚度等厚、等強度的砼墊塊，均勻的綁扎在主筋下方。現(xiàn)澆箱梁鋼筋分兩次施工，第一次綁橫梁、底板、腹板鋼筋，第二次綁扎頂板、翼板鋼筋。綁扎第二次鋼筋時候需要注意預埋伸縮縫鋼筋及護欄、支墩鋼筋，并注意預埋好泄水孔。5.2.9.2、預應力鋼絞線加工及安裝（1）預應力鋼絞線采用高強度、低松弛率的Фs15.2鋼絞線。（2）箱梁預應力鋼絞線的下料長度按照設計要求每端預留100cm工作長度。（3）對于一聯(lián)箱梁較長的文家灣立交主線橋，須在固定端及中支點處設置排氣管。（4）穿束時，對號入座將鋼絞線傳入孔道，檢查錨墊板位置是否正確，以使鋼絞線與錨墊板垂直。（5）預應力鋼絞線在驗收和加工后應妥善保管，防止在堆放、運輸和安裝過程中損傷變形或發(fā)生有害的銹蝕。5.2.9.3、預應力鋼絞線加工及安裝預應力管道采用塑料波紋管。波紋管的安裝要平順，位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。箱梁端封錨及錨下加強鋼筋網(wǎng)最后進行綁扎，安裝螺旋筋和錨墊板。錨墊板固定在封頭模板上，并用棉紗將其塞滿，防止水泥漿液流入堵塞。澆筑前應認真檢查波紋管是否有破損，防止?jié)仓炷習r破壞、阻塞管道。5.2.10、內模安裝模板必須嚴格控制質量。對于側面模板四周必須修剪直順，模板側模垂直于地面，底模包側模，底模按縱橫坡度支立。模板邊角無毛邊，保證模板接縫拼裝嚴密，防止漏漿。模板與方木之間用釘連接，要求模板縱向通縫，每條拼縫應與箱梁弧線平行。模板四邊拼裝嚴密，模板尺寸整體一致。內模支架采用木方支架現(xiàn)場組拼成型。內模采用竹膠合板作面板，方木作為帶肋和內模支撐架。模板拼縫用膠帶堵縫。內模依靠木方支架反吊于外模上。箱梁頂模采用木模板制作，通過木方支架支撐和固定于箱梁底板上。5.2.11、混凝土澆筑5.2.11.1、混凝土質量要求預應力箱梁混凝土為C50砼，采用商砼，選擇資質和規(guī)模滿足施工要求的商品砼站，經(jīng)監(jiān)理業(yè)主考察合格后與其簽訂供貨合同，同時履行混凝土配合比報驗程序。施工中，在砼運達到現(xiàn)場入模前，主要通過坍落度的控制和卸料時肉眼觀察砼的和易性、粘聚性和保水性等觀測手段判定混凝土的質量，若出現(xiàn)異常情況應立即停止?jié)仓?，將不合格的砼堅決退回。同時要抽取罐車中的混凝土進行現(xiàn)場試件的制作。試件的抗壓強度檢測也是檢測商砼質量的一項重要標準。5.2.11.2、混凝土入模澆筑（1）澆筑箱梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設施的預埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。（2）混凝土澆筑沿箱梁中間向兩端分層的階梯推進。（3）對模板、鋼筋、預應力管道和錨具、預埋件等進行檢查，并作好記錄，要保證預應力孔道及鋼筋位置的準確性。檢查混凝土澆筑所用的機具（振搗棒、電機、砼收面器具等）及備用件是否準備齊全。（4）檢查混凝土澆筑人員是否到位，各組人員應包括包含布料、砼振搗、砼收面、電力檢修、模板檢修等作業(yè)人員。（5）混凝土澆筑振搗按照預先制定的澆筑順序嚴格按50cm層厚澆筑，同時控制好混凝土的振搗工作。振搗主要以Φ50mm插入式振搗棒進行振搗，錨下需要再采用Φ30mm插入式振搗棒進行振搗。必須將附著在鋼筋骨架上的混凝土振搗下去，直到混凝土不再下沉，無氣泡出現(xiàn)。砼振搗注意事項：①振搗時插入下層砼10cm左右，不可漏振、欠振或過振，每一處振動完畢后邊振動邊緩慢提出振動棒。②應避免振動棒碰撞模板和鋼筋、嚴禁碰撞預應力管道。嚴禁用振搗棒振搗鋼筋“趕料”和“拖料”。③混凝土振搗時，在預應力錨板處因加密鋼筋較多，鋼筋密集，要采用Φ30mm插入式振動棒加強砼振搗，使砼密實，確保預應力張拉安全。梁端2m范圍內及錨下混凝土局部應力大、鋼筋密、要求早期強度高，應充分振搗密實，嚴格控制其質量。箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑到翼板與腹板接頭的根部，第二次澆筑翼板、頂板，第二次澆筑砼需要通過加密標高控制點（在腹板上通過焊接鋼筋標高控制點）嚴格控制砼面標高。誤差控制在3cm以內。5.2.12、混凝土養(yǎng)護（1）采用不褪色土工布覆蓋蓄水養(yǎng)護，使混凝土表面隨時保持濕潤。（2）養(yǎng)護時間不得小于7天，混凝土終凝后即可開始養(yǎng)護。（3）夏季施工時，應加強養(yǎng)生，對成型混凝土遮蓋澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護需要設專人進行養(yǎng)護。5.2.13、預應力張拉進行預應力張拉施工時，在預應力張拉記錄表上填寫設計張拉應力及理論伸長值、預應力施工程序指導施工。選派有經(jīng)驗的技術人員指導張拉作業(yè)，操作預應力設備的人員應通過設備使用的培訓。用于預應力的千斤頂、高壓油泵、壓力表等專門為所采用的預應力系統(tǒng)而設計的，并符合規(guī)范相關條文要求，張拉千斤頂校驗系數(shù)K值不超過1.05，千斤頂?shù)木仍谑褂们耙颜堄匈Y質的單位校準。每使用6個月或200次以上及使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，再重新校正，工作油壓表不得低于1.5級，并用標準活塞式測力計進行校正，張拉千斤頂與壓力表配套使用。使用中要編號，以免混雜。錨具是結構及構件的重要組成部分，它是保證預應力值和結構安全的關鍵，在施工中全部使用國產(chǎn)的錨具及配套的設備，波紋管采用塑料波紋管。5.2.13.1、預應力鋼絞線（1）按有關規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用，同時就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量修正。（2）鋼絞線張拉張拉應力的控制：張拉程序為0→初應力（0.1δk）→初應力（0.2δk）→δk→持荷5min→錨固。若伸長值和理論證不符，可適當超張拉，超張不得大于3%。張拉控制應力δk=0.75fpk=0.75*1860=1395Mpa。張拉時進行雙控，張拉力控制力為主，伸長量校核。（3）鋼絞線運抵場地后應覆蓋防止銹蝕。（4）鋼絞線的切割不準采用電焊、氣焊切割，應采用切割機切割。5.2.13.2、預應力質量的控制（1）箱梁砼齡期大于7天，且達到設計強度90%后方可張拉預應力鋼束，箱梁張拉順序均從下方預應力束往上方預應力束張拉。（2）施加預應力對稱張拉，每次張拉應有完整的記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行張拉。（3）預應力采用伸長量和張拉力雙控，以張拉力為主，伸長量誤差控制在±6%范圍內，每一截面的斷絲率不得大于總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。（4）根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的壓痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴重的刮傷則限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯的壓痕則有可能是限位板限位尺寸偏大。（5）張拉注意事項：張拉過程中，千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，以防止支架不穩(wěn)定傾倒傷人；張拉或退卸時，千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。5.2.14、壓漿、封端5.2.14.1、壓漿前準備（1）切割掉錨外的鋼束，預留長度不小于3cm。（2）將錨塞周圍預應力鋼絞線用水泥砂漿封錨，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時留排氣孔，封錨砂漿強度達到10Mpa時才能壓漿。（3）沖洗孔道?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內粉渣等雜物，保證孔道的暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內積水，但要保持孔道濕潤。（4）檢查壓漿設備安裝情況。（5）壓漿最大壓力控制在0.5-0.7Mpa。5.2.14.2、水泥漿的拌制孔道壓漿采用C50水泥漿，按技術規(guī)范要求，孔道壓漿一般采用純水泥漿，空隙大的孔道，水泥漿中可摻入適量的細砂，推薦水灰比為0.36，水泥標號為42.5號，泌水率不超過3%，拌合后3h，泌水率宜控制在2%，24h后泌水應全部被漿吸收，其流動性控制在14～18S。水泥漿內摻入膨脹劑及高效減水劑,拌合時間不少于1分鐘，先下水再下水泥,并保證足夠的數(shù)量滿足每根管道的壓漿一次連續(xù)完成，水泥漿自調制到壓入管道時間不能超過45分鐘。5.2.14.3、壓漿工藝采用活塞式壓漿泵進行壓漿。（1）壓漿順序先下后上，若中間因故停歇應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時孔道暢通無阻。（2）預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿，一般在24h內為宜，最長不得超過3d，壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隙時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般宜為30～45分鐘。（3）壓漿選用活塞式壓漿泵，壓力一般為0.5～0.7Mpa,也可適當加大壓力，但每個孔道必須有一定的穩(wěn)壓時間，使壓漿孔另一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。并保持不少于0.5Mpa的穩(wěn)壓期。（4）水泥漿稠度控制在14-18s之間，以保證水泥漿質量。（5）要在拌制水泥漿同時制作標準試塊，經(jīng)與構件同等條件養(yǎng)護到40Mpa后可撤消養(yǎng)護。（6）孔道壓漿時，工人應戴防護眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。（7）壓漿完畢后認真填寫施工記錄。5.2.14.4、封端孔道壓漿完將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板。錨具及端面砼的污垢，并將端部砼鑿毛。設置端部鋼筋網(wǎng)，一定要固定好封頭模板，以免影響伸縮縫寬度等，砼強度不低于箱梁強度，認真振搗，脫模后做好養(yǎng)生。5.2.15、落架當水泥漿強度達到40MPa時，進行支架卸落和拆除底模。模板支架的拆除遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進行。（1）拆除支架前，應清除支架上的材料、工具和雜物；（2）拆除支架時，首先對支架進行均勻卸載，防止偏載過大，導致支架倒塌；（3）拆除支架時，應設置警戒區(qū)和警戒標志，并由專職人員負責警戒；（4）工作前必須戴好安全帽，嚴格檢查各種設備、工具、索具是否完好可靠，不準超負荷使用;拆除支撐架時，施工人員應鋪設腳手板，工人必須系好安全帶。。（5）腳手架的拆除應在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序進行。（6）起吊重物前，檢查捆縛是否牢固，試調離地面0.5m，再經(jīng)安全負責人和施工員檢查確認穩(wěn)妥可靠后方可起吊;吊物懸空時，禁止在吊物或吊臂下停留或通過。（7）每次吊物都設置纜風繩，以防止吊物在起吊過程中搖擺,其中區(qū)域周圍應設置警戒線，嚴禁非工作人員通行;遇5級以上大風時，嚴禁進行吊裝作業(yè)。（8）在拆除過程中，支撐架的自由懸臂高度不得超過兩步；通長水平桿和剪刀撐等，必須在支撐架拆卸到相關的支架時方可拆除；拆除工作中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打，拆下的連接棒應放入袋內，鎖臂應先傳遞至地面并放室內堆存；拆卸連接部件時，應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置，然后開始拆除，不得硬拉，嚴禁敲擊。（9）拆下的支架、鋼管與配件，必須單件由人工傳遞至地面，分類堆放，嚴禁高空拋擲。6、主要施工保證措施6.1、進度保證措施6.1.1、管理措施6.1.1.1、資源保證措施（1）現(xiàn)澆箱梁施工中最重要的資源包括有箱梁的鋼管支架、鋼筋、鋼絞線，我方將與有經(jīng)驗的施工班組及設備租賃商簽訂合約，確保根據(jù)我方現(xiàn)場需要材料的供應及時。（2）選擇好混凝土供應商，在施工前要簽訂好商品砼供應合同，提前把項目上所需要的混凝土配合比報請論證，施工過程中要保證商品砼隨叫隨到，否則將對箱梁質量產(chǎn)生影響并直接影響施工進度。6.1.1.2、資金保障措施現(xiàn)澆箱梁項目啟動后，我項目部將采取?？顚Ｓ?，確保該項目租賃費、材料費、人工費有可靠保證。6.1.1.3、溝通協(xié)調措施項目成立協(xié)調辦公室，對施工過程中可能造成的干擾進行現(xiàn)場協(xié)調，如施工過程中遇到的占用土地出現(xiàn)糾紛，施工排水棄渣造成對外影響等，在注意文明施工的同時，還要安排專人進行及時協(xié)調處理。6.1.2、技術措施6.1.2.1、關鍵節(jié)點控制措施本項目關鍵節(jié)點是文家灣立交主線橋第五聯(lián)第二跨，因其要跨越新郭伏路且新郭伏路又在通車，因此在施工第五聯(lián)的時候，必須抓緊安排該節(jié)點工程的施工，采取合理有效措施，確?？缭蕉伪M快落架，盡早消除對新郭伏路的干擾。。（1）盡快組織文家灣立交主線橋15#墩、16#臺施工，為第五聯(lián)箱梁整體施工創(chuàng)造出條件；（2）搭設支架時先搭設碗扣架，再搭設跨越式支架；（3）跨越式支架設置限高、限寬門，防撞墩設置反光標志。6.1.2.2、影響進度的因素及糾偏措施（1）施工安排不合理糾偏措施：按施工組織方案合理安排施工順序，按正常施工工藝執(zhí)行。（2）人員施工積極性不高糾偏措施：采取獎罰措施，對各節(jié)點工期制定獎罰措施，將工程的施工進度的獎罰與工程質量、安全、文明施工及各方協(xié)調配合的施工情況掛鉤，以調動施工人員積極性，按期完成任務。（3）材料供應不及時糾偏措施：如出現(xiàn)材料供應不及時，如碗口架、鋼筋缺料，可協(xié)調材料供應部門一是在本項目工地其它施工點調轉，二是及時聯(lián)系供應商緊急供應，三是提前做好材料需求計劃。6.2、質量保證措施6.2.1、管理措施6.2.1.1、質量管理組織機構機構框圖如下：職責和權限：（1）項目經(jīng)理是本項目施工質量的第一責任人。（2）技術負責人為本項目施工質量的直接責任人，負責技術質量的指導、檢查和交底。（3）施工員、質檢員、材料員、測量員、試驗員、資料員、安全員分別為本專業(yè)的具體質量責任人，應有針對性地加強對現(xiàn)場班組的質量管理。（4）各班組工班長，為施工質量管理執(zhí)行人，必須服從項目部的管理，規(guī)范施工行為，提高質量意識，保證質量措施執(zhí)行到位。6.2.1.2、建立質量管理制度由技術負責人牽頭，以工程管理組和技術質量組為骨干建立完善的技術管理工作體系，見以下框圖：本工程嚴格質量程序控制，把質量管理貫穿于整個施工過程中，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量，實行質量一票否決制，工程質量目標達到合格。具體措施如下：①準備階段的質量保證措施認真學習圖紙，領會設計要求，確定質量標準，明確質量目標，制定崗位質量責任，加強對原材料、輔助材料的質量檢驗工作。加強思想教育和業(yè)務培訓，強化質量意識，提高業(yè)務水平。②施工階段的質量保證措施a、做好技術交底工作，嚴格按照設計和規(guī)范要求組織施工。加強施工質量的檢查和驗收，根據(jù)質量標準做好自檢和互檢工作。上道工序不合格決不允許進入下道工序，全面接收監(jiān)理工程師的指令。b、施工員跟班作業(yè)，隨時檢查指導，質檢員隨機抽查，在施工過程中對現(xiàn)場驗收記錄的各項工序技術指標進行考核。c、加強對材料及各道工序的驗收，不符合規(guī)范要求的應停止施工及時糾正。d、現(xiàn)場施工人員要認真詳細如實填寫施工記錄和施工日記，竣工后及時按質檢部門要求整理竣工驗收資料。f、建立嚴格的交接班制度，明確崗位職責，質量與獎懲掛鉤。事先進行質量分析，作出質量對策，盡可能把問題解決在出現(xiàn)之前。③完善制度，狠抓落實。制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行八項制度。即：施工測量復核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質量責任掛牌制度；質量評定獎罰制度；質量定期檢查制度；質量報告制度；驗工質量簽證制度；重點工程控制點制度；④堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結合制度，努力做到質量管理工作規(guī)范化、制度化。6.2.1.3、資源供方及分包方的質量管理措施以合同和協(xié)議來約束雙方的責任和權利義務；以技術交底來明確設計及施工的要求；以試驗檢測的手段來保證資源和成果的質量合格。6.2.2、技術措施6.2.2.1、施工測量誤差及工序控制措施①每次放線都要有詳細的測量記錄，測設成果記錄需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字認可。②詳細做好各項質量記錄，隨時接受現(xiàn)場監(jiān)理、設計部門的檢查。③工序完工后質量檢查與控制a.堅持工序交接檢查制度。堅持上道工序末經(jīng)檢查不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業(yè)班組自檢，質量員專職檢查，認為合格后通知現(xiàn)場監(jiān)理到場會同檢驗，檢驗合格后驗證認可，方能進行下道工序；b.因業(yè)主原因提出設計變更或技術核定，必須由監(jiān)理下達通知書，書面修改或變更技術參數(shù)；6.2.2.2、建筑材料、構配件和成品（半成品）進場檢驗措施現(xiàn)澆箱梁施工主要涉及進場的碗扣架、鋼筋原材、商品砼的檢驗措施：（1）鋼筋：鋼筋進場時按照現(xiàn)行國家標準《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定進行鋼筋力學性能檢驗，檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復難報告。取樣方法：按照同一批量、同一規(guī)格、同一爐號、同一出廠日期、同一交貨狀態(tài)的鋼筋，每批重量不大于60T為一檢驗批，進行現(xiàn)場見證取樣；當不足60T也為一個檢驗批，進行現(xiàn)場見證取樣。取樣數(shù)量：2個拉伸試件、2個彎曲試件。（2）箱梁鋼筋骨架：箱梁鋼筋骨架在制安完成后，在施工方自合格后還要報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，驗收合格后方可關模。檢查內容見下表：施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定項目允許偏差主控項目1主筋間距±10mm2長度±100mm一般項目1箍筋間距±20mm2直徑±10mm3鋼筋材質檢驗設計要求（3）商品砼：商品混凝土進場前，監(jiān)理應對供應廠家進行考察，其生產(chǎn)資質、生產(chǎn)設備、計量實驗設備等符合要求，質量保證體系健全，滿足工程需要。進場混凝土通過核查有關原材料產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復試報告、氯化物和堿含量計算書、混凝土開盤鑒定等。檢查進場混凝土坍落度，特別是第一車，必須檢查其坍落度。加強旁站，商品混凝土在運輸過程中嚴禁加水。注意檢查混凝土的運輸和澆筑時間，混凝土從攪拌站攪拌機卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間要滿足要求。6.2.2.3、重點部位及關鍵工序的保證措施現(xiàn)澆箱梁的關鍵工序是波紋管定位、混凝土澆筑、張拉壓漿，對這三道工序的保證措施如下：嚴格技術交底；在技術交底時要以清楚實用的方式提供操作規(guī)程、方法、操作要求或編制技術操作規(guī)程，并進行有針對性的培訓，使上崗操作人員熟悉和掌握施工工藝、質量、操作要求后再進行現(xiàn)場實地操作，安質部門匯同施工員、試驗員進行聯(lián)合檢查；波紋管的定位由現(xiàn)場施工員按照設計圖用石筆放樣；預應力的張拉壓漿工序必須在監(jiān)理工程師的旁站下進行。6.2.2.4、建筑材料、成品（半成品）保護措施本項目主要是對鋼筋半成品（半成品）的保護措施要得當，具體措施如下：鋼筋制作場地要硬化并做好場地排水措施；鋼筋存放要用枕木或方木下墊，使之離開地面，防止積水浸泡；鋼筋加工好后如果不能及時安裝還需要用彩條布進行覆蓋，防止雨淋生銹。6.2.2.5、質量通病預防和控制措施（1）架體沉降過大通過搭設前后地面標高的測量數(shù)據(jù)差，可以判定出架體的沉降值。造成原因：地基承載力不足或墊層砼澆筑太薄。防止措施：應在地基承載力試驗合格后方可澆筑墊層砼，墊層砼的厚度嚴格控制在10cm。（2）鋼筋混凝土構造裂縫拆模后發(fā)現(xiàn)箱梁結構裂縫由于結構非荷載原因產(chǎn)生的混凝土結構物表面裂縫。造成原因:水泥安定性不合格，骨料中含泥料過大，混凝土攪拌時間和運輸時間過長。防治措施：選用優(yōu)質的水泥及優(yōu)質骨料，合理設計混凝土配合比，改善骨料級配，降低水灰比、摻加粉煤灰等摻和料、摻加緩凝劑，避免混凝土攪拌很長時間才使用。（3）箱梁兩側腹板混凝土厚度不均造成原因:箱梁模板設計不合理，模板強度不足，或箱梁內模沒有固定好，混凝土沒有對稱澆筑。防治措施:內模要堅固，剛度符合相關施工規(guī)范要求，將箱梁內模固定牢固，使其上下左右均不能移動，內模和外模在兩側腹板位置設置支撐。澆筑腹板混凝土時，兩側對稱進行澆筑。6.3、安全管理措施6.3.1、安全施工管理組織機構建立健全安全施工管理組織機構和安全管理體系，成立安全生產(chǎn)領導小組，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，項目施工部門為生產(chǎn)管理部門，項目安全部門為安全職能監(jiān)督部門，其他部門共同參與。設專職安全員，施工班組設專職（兼職）安全員跟班作業(yè)，并逐級與施工班組簽訂安全生產(chǎn)責任書，形成自下而上、齊抓共管、群防群治的安全保證體系。成立安全生產(chǎn)領導小組：組長：項目經(jīng)理：劉春波副組長：生產(chǎn)副經(jīng)理：劉明鑫成員：技術負責人、安全負責人、專業(yè)施工隊負責人、施工員、安全員等。安全組織機構見框圖:職責和權限：（1）項目經(jīng)理：對安全生產(chǎn)的施工管理全面負責,負責施工現(xiàn)場安全、環(huán)境事故的應急響應，防止事故擴大，減少損失。（2）生產(chǎn)副經(jīng)理：配合項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)，負責對施工現(xiàn)場勞動保護用品、安全防護用品、設備、設施進行檢測和驗收。對檢查出來的隱患實行整改與驗收；負責提供和維護良好的施工作業(yè)環(huán)境，確保施工安全、文明。組織進行新進場人員的三級教育，組織環(huán)境檢查。（3）技術負責人：負責安全專項方案的編制及安全技術交底，對安全生產(chǎn)負技術指導責任。（4）安全負責人：負責定期組織施工安全例會，進行安全生產(chǎn)教育，組織安全檢查并督促施工隊進行整改落實，同時向上級主部門匯報安全工作。