公交公司風險分級管控臺賬

安全風險分級管控信息臺賬編制：審核：批準：日期：2024年6月15日安全風險分級管控信息臺賬序號辨識部位存在風險可能導致事故類型LSR風險分級主要防范措施責任部門責任人人的行為1駕駛員心理因素駕駛員麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理，導致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色新入職司機根據(jù)公司《駕駛員管理規(guī)定》進行管理。公司管理層、楊志范志剛和車隊對新入職司機進行三級安全教育，并進行實習期考核，不合格的辭退。駕駛員每月或特殊時期等召開安全例會，并進行培訓教育。駕駛員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。駕駛?cè)嗣考径冗M行一次考核并與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。駕駛員從業(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：駕駛員違法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。駕駛員從業(yè)行為定期考核的結(jié)果建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者不良情緒上崗，保留問詢記錄。駕駛員按照規(guī)定參加國家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務知識培訓。加強對從業(yè)人員的培訓教育，使從業(yè)人員了解所裝運普通貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。總經(jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員2駕駛員生理因素疲勞、飲酒、嚴重藥物不良反應、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等交通事故其他傷害3515較大風險/橙色1、嚴格落實長途駕駛員停車換人、落地休息制度，確保駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。2、車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過600公里）的，應當配備兩名以上駕駛員。3、根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管理。設置超速行駛和疲勞駕駛的限值應當符合相應的法律法規(guī)的要求。4、加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。5、飲酒、嚴重藥物不良反應、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。總經(jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員駕駛員因藥物不良反應、疾病、等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導致的交通事故交通事故其他傷害248低風險/藍色關(guān)心駕駛員的身心健康，每年組織駕駛員進行體檢。應當加強駕駛?cè)藛T安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。3、建立駕駛員安全告誡制度，對駕駛員出車前進行觀察、問詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者藥物不良反應情況上崗。安全科車隊車隊駕駛員3駕駛員的駕駛行為駕駛員超載，超速，駕駛過程中接打手機，私改運營線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，應急處置不當?shù)?，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。駕駛員遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T應按照相關(guān)部門規(guī)定的運輸路線進行營運，不得私自改變運輸路線。嚴禁車輛超載運行，普貨運輸車輛不得違反規(guī)定停車。駕駛員應嚴格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛（高速路段時速不超過80公里，國道路段時速不超過60公里）、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應當及時向楊志范志剛報告，楊志范志剛應當立即采取措施制止。駕駛員應按規(guī)定參加應急預案培訓及應急演練，具備應急處置能力。總經(jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員4停車場管理人員的行為車輛、場內(nèi)安全設施檢查不到位?？赡軕l(fā)事故火災、爆炸其他傷害236低風險/藍色嚴格按照安全管理制度和安全操作規(guī)程對進、出場車輛和場內(nèi)設施進行檢查，并做好記錄。掌握相應的應急救援措施。安全科車隊5安全管理人員行為駕駛員招聘把關(guān)不嚴；安全培訓、安全檢查、應急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故?；馂摹⒔煌ㄊ鹿势渌鹿?412一般風險/黃色駕駛員招聘嚴格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓、安全檢查、應急演練等工作。按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進行考核。制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施。安全副總：安全科6機務人員的行為車輛維護、檢查、維修等不到位可能間接引發(fā)事故。火災、交通事故其它事故3412一般風險/黃色落實車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間投保維修，進行二級維護、年檢、上線檢測。與二級維護、維修廠家簽訂《相關(guān)方安全責任協(xié)議》。收集二級維護出廠合格證、年審綜合性能檢測報告單、維修記錄等，建立健全車輛技術(shù)檔案，不合格的車輛嚴禁上路行駛。督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進行抽檢，確保車輛正常運行。參加公司組織的安全檢查、培訓教育等活動，提出安全技術(shù)方面的建議和措施。參與安全生產(chǎn)措施、制度、操作標準的制定。車隊車技科7的行為駕駛?cè)藛T、班次安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。交通事故等其它事故3412一般風險/黃色根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘人員。了解駕駛?cè)藛T的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進行詢問和教育，達不到出車要求的人員，及時進行調(diào)換?！拔逡弧薄ⅰ笆弧?、“春運”等客流高峰期，合理安排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲勞駕駛等情況的發(fā)生。車隊調(diào)度科8其他人員的行為使用電器不當引發(fā)的火災；不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故?；馂钠渌麄?36低風險/藍色企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。加強員工安全培訓，提高員工安全意識。安全科其他人員物的狀態(tài)1停車場在停車場內(nèi)未按規(guī)定車速行駛、未按規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點火源發(fā)生的火災、爆炸。車輛傷害、火災、其他傷害236低風險/藍色停車場地應當封閉管理并設立明顯的安全警示告知牌、限高、限速標志。建立停車場安全管理制度，制度應包括車輛停放管理、專用停車區(qū)域管理、警示標志管理、相關(guān)設備管理以及專人值守、突發(fā)事件應急管理等內(nèi)容。駕駛員駕駛車輛入場時應注意觀察停車場內(nèi)人員和車輛的動態(tài)，主動避讓。配備停車場值守人員，指揮車輛出入，并進行定期巡檢，建立巡檢記錄，確保場內(nèi)標線、停車位、安全隔離帶、警示標志、消防設施、應急防護用品等安全生產(chǎn)設施設備符合有關(guān)規(guī)定，齊全、完好。安全科車隊2車輛本身特點因車體體積龐大，滿載總質(zhì)量較大，導致車輛加速性能差、慣性大、制動距離長、重心高不易控制而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡3412一般風險/黃色確保車輛制動性能良好。注意嚴格控制車速，保持安全車距。禁止強行超車。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。不要長時間占用超車道。不要隨意變更車道。嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車。建立“一車一檔”的車輛檔案，及時關(guān)注車輛狀況并更新檔案內(nèi)容。安全科車技科車隊因車身內(nèi)外輪差大或存在視覺盲區(qū)而引發(fā)的交通事故。車輛傷害、人員傷亡3412一般風險/黃色轉(zhuǎn)彎時不要占用對方車道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，時刻注意車外情況，減緩車速行駛。禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車。車隊駕駛員3車輛技術(shù)狀況制動、轉(zhuǎn)向、照明、信號等裝置故障或失效，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當措施。車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法》（GB12676）和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的相關(guān)要求。運輸車輛必須經(jīng)相關(guān)部門審驗合格；保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效。安全科車技科車隊車隊駕駛員輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異物等情況可能造成追尾、爆胎等事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度；駕駛員要認真檢查輪胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合車輛出廠時的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應大體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

8、汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。

9、輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。10、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置方案。安全科車技科車隊車隊駕駛員發(fā)動機等部位故障，車輛中途熄火緊急停車，影響其他車輛通行，可能發(fā)生追尾等安全事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色因故障熄火時，立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱方向盤，使汽車緩慢使向路邊停車，檢查排除故障，并及時上報公司。機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。制定相應的應急處置方案。安全科車技科車隊車隊駕駛員車輛電路老化、短路、引起的火災?；馂摹⒈ㄆ渌麄?412一般風險/黃色1、加強駕駛員的安全教育，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處理初期火災的能力。2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術(shù)性能良好。蓄電池應保持常態(tài)電壓。所有電氣導線應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管。安全科車技科車隊車隊駕駛員主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色企業(yè)應當按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機構(gòu)應制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進行維護。車輛的日常維護由駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度，認真填寫行車日志。安全科車技科車隊車隊駕駛員被動安全裝置：保險杠、擋風玻璃、滅火器、靜電拖地帶、緊急切斷裝置等設施損壞或失效時，一旦發(fā)生事故，可能加重事故后果。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設施完好，認真填寫檢查記錄。企業(yè)應當定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等設施是否齊全有效。運輸車輛必須安裝符合要求的標志燈、標志牌等安全設施。安全科車技科車隊車隊駕駛員4衛(wèi)星定位裝置人為損壞或關(guān)閉設備，使車輛處于失控狀態(tài)。交通事故其他傷害236低風險/藍色任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān)控人員崗位職責及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。道路運輸經(jīng)營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。監(jiān)控人員按照相關(guān)規(guī)定認真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。及時對衛(wèi)星定位裝置進行維護和保養(yǎng)，使設備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。加強監(jiān)控人員的安全教育培訓和考核。安全科監(jiān)控人員不負責任或人員配備不足，使車輛處于失控狀態(tài)。交通事故其他傷害236低風險/藍色安全科彭樂杜曉蕾楊麗靜設備損壞，未及時維修，使車輛處于失控狀態(tài)。交通事故其他傷害236低風險/藍色車隊車隊駕駛員5辦公設施用電設施缺陷、老化火災和觸電3412一般風險/黃色安裝漏電保護器，對場區(qū)內(nèi)人員進行安全培訓。定期檢查線路和電源開關(guān)；對專業(yè)操作人員要按規(guī)定穿戴絕緣鞋，佩戴絕緣手套。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報或處理。安全科各部門個人電腦、復印機的電磁輻射視力受損、引發(fā)頸椎炎等慢性?。?36低風險/藍色員工職業(yè)健康培訓，室內(nèi)保持通風，放置綠色植物，減少輻射：定期身體檢查。增強自我保護意識，不要總是長時間在電腦前工作。加強職業(yè)病防護。安全科各部門個人6消防器材消防器材未按規(guī)定配備和維護消防器材失效導致發(fā)生火災不能及時控制、撲滅3412一般風險/黃色定期檢查、維修、更換。安全科各部門個人環(huán)境因素1連續(xù)上下坡路段車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動，易導致制動失效；使發(fā)動機溫度過高，或換擋不當，引起發(fā)動機熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色駕駛?cè)藛T應提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。嚴禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。避免長時間使用制動減速。在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的培訓教育。總經(jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員2路窄彎急路段山體遮擋，無法全面觀察對面來車情況；控制不當，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。機動車在夜間通過急彎時，應當交替使用遠近光燈示意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?？偨?jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員3山體滑坡、泥石流易發(fā)路段阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色集中注意力，仔細觀察路況和提前預防，必要時在安全地點停車等待。北斗監(jiān)控人員應時刻注意各地天氣及地質(zhì)災害情況，及時通知駕乘人員。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?？偨?jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員4施工路段行車道減少，通行車輛增多，通行速度突然減慢，處理不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害248低風險/藍色機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛，必要時停車等待。遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。安全科車隊車隊駕駛員5冰雪路面陽光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。嚴格控制車速，適當?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴重的應提前更換。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。8、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。9、加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?？偨?jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員6涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛，易使車輛熄火，導致人員受困；車輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導致人員困于水中。淹溺、其他傷害3412一般風險/黃色機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。安全科車隊車隊駕駛員7鄰水、鄰崖路段駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置不當，引發(fā)的墜崖、落水事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色行到鄰水、鄰崖路段時，應減速慢行，高度集中注意力，遇到突發(fā)狀況時，采取預判措施。在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。安全科車隊車隊駕駛員8隧道隧道存在照明較差；較窄、限制高度；出入口明暗變化；出口瞬時橫風等特殊情況，操作不當可能發(fā)生事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色隧道內(nèi)不得超車、掉頭、倒車。按照規(guī)定速度行駛，與前車預留足夠的安全距離。注意觀察隧道標識，按規(guī)定線路行駛。進入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。駛出隧道前，通過車速表確認車速，到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。安全科車隊車隊駕駛員9陌生線路人員對路況不熟悉，行車過程中出現(xiàn)緊急情況處置不當，可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色企業(yè)應組織人員對線路進行考察，對線路進行風險分析。特殊路段制定相應的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛?cè)藛T進行學習。安全科車隊車隊駕駛員10高速公路路況好、車速高，制動停車距離長；長時間高速行駛，駕駛員極易疲勞；車輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側(cè)滑、側(cè)翻交通事故其他傷害3412一般風險/黃色嚴格按照交通標志、標線行駛；車與車之間要留有足夠的安全距離；車速不得超過90公里（每小時）；嚴禁穿越中央分隔帶調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎；除遇障礙、發(fā)生故障等情況外，不準隨意停車；故障停車應停在應急車道，開啟警示燈、并在150米外放置危險警示牌。安全科車隊車隊駕駛員11交叉路口車輛行人匯集，交通流量大，行駛軌跡交叉，駕駛員忽視盲區(qū)，易碰撞，刮擦交叉路口其他車輛行人等。交通事故其他傷害3412一般風險/黃色通過時注意觀察交通情況，警惕行人橫穿路口；嚴格遵守信號燈、標志、標線及交警的指揮：提前并線：減速慢行：道路阻塞時要耐心等候，并開啟警示燈；通過沒有交通信號的交叉路口時，要減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。安全科車隊車隊駕駛員12大雨或暴雨天氣雨天存在光線昏暗、能見度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當，可能引發(fā)事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。要保持雨刮器正常工作。涉水后應輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應。適當增加車距，必要情況下打開防霧燈和示廓燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。及時清除擋風玻璃上的雨水，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。遇雷雨天氣時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及普通貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。運輸普通貨物應根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應的防水等措施。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核。總經(jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員13大雪天氣雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見度低；路面濕滑等情況，操作不當可能發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色嚴格控制車速，適當?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預見性制動的方法。配備必要的防滑鏈條和工具。轉(zhuǎn)彎時不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動。要減速慢行，禮讓行車。出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。及時清除擋風玻璃上的積雪，保證視線清晰。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?？偨?jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員14大霧天氣能見度低，看不清路況，駕駛員長時間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等情況，容易發(fā)生安全事故。交通事故其他傷害3515較大風險/橙色霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴禁盲目超車。要嚴格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能采取有效制動措施。機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣，必要時停車等待。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育和考核?？偨?jīng)理：安全副總：安全科車隊車隊駕駛員15高溫天氣駕駛?cè)藛T易疲勞；電器元件、貨物易自燃；輪胎易發(fā)生爆胎；制動易失效等情況發(fā)生，易引發(fā)事故交通事故、火災、其他傷害3412一般風險/黃色駕駛?cè)藛T注意休息，保持旺盛