液壓傳動與氣動技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

液壓傳動與氣動技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年/star3/origin/9e67d056dc2c8c39c55845a0502855e2.png

答案:－;－;－/star3/origin/d7b7ebc9ded8a7f3e2c895b4a712d815.png

答案:6控制8缸退回速度。;B2發(fā)信號給3YA，使右缸前進(jìn)。;B4發(fā)信號給2YA。;B1發(fā)信號給4YA。/star3/origin/837d6f8446fafe765173518be1daf201.png

答案:在該回路中，三級調(diào)速是通過調(diào)速閥與2位4通電磁換向閥配合使用實(shí)現(xiàn)的。;在該回路中，在11工進(jìn)時(shí)，回油路同時(shí)經(jīng)過調(diào)速閥3和5，但起調(diào)速作用的是3，而不是5/star3/origin/c26a0d76912d586077600c7a29b3099b.png

答案:該調(diào)速回路是進(jìn)油節(jié)流調(diào)速，調(diào)定缸伸出的速度。;如果在運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)缸退回時(shí)也能調(diào)速，一定是調(diào)速閥連反了。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路比回油節(jié)流調(diào)速回路運(yùn)動平穩(wěn)性好。

答案:錯進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路和回油節(jié)流調(diào)速回路損失的功率都較大，效率都較低。

答案:對進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路和出油節(jié)流調(diào)速回路具有相同的速度負(fù)載特性。

答案:對/star3/origin/7600ee6f52664b6285f6e7f6a7dbd120.png

答案:3的作用是控制氣缸4進(jìn)的速度。;圖中1與實(shí)驗(yàn)室實(shí)物元件的位通相反;從圖中分析，氣缸4退回時(shí)進(jìn)氣路：泵→氣動三聯(lián)件→1的左位→3的單向閥→缸4有桿腔

回氣路：缸4無桿腔→2的節(jié)流閥→閥1左位→大氣;從圖中分析，氣缸4伸出時(shí)，閥1工作在右位。;從圖中分析，氣缸4退回時(shí)，閥1工作在左位。;KT1是時(shí)間繼電器下列（

）調(diào)速回路適用于高速重載場合的調(diào)速。

答案:旁路節(jié)流下列（

）說法錯誤。

答案:進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路啟動沖擊比出油節(jié)流調(diào)速回路大。正常工作下，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路溢流閥（

），出油節(jié)流調(diào)速回路溢流閥（

），旁路節(jié)流調(diào)速回路溢流閥（

）。

答案:常開常開

常閉溢流節(jié)流閥只能用在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中。

答案:錯在定量液壓泵一變量液壓馬達(dá)容積調(diào)速回路中,當(dāng)系統(tǒng)工作壓力不變時(shí),液壓馬達(dá)輸出的功率是恒定的()。

答案:對調(diào)速閥是由壓差式溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)構(gòu)成的()。

答案:錯要使調(diào)速閥正常工作,必須有一最小壓力()

答案:對排氣節(jié)流閥只能安裝在系統(tǒng)的（）處,通過調(diào)節(jié)排入大氣的流量,以此來調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。

答案:排氣口流量控制閥是通過改變閥的（）大小來實(shí)現(xiàn)流量控制的元件。

答案:通流截面積根據(jù)單向節(jié)流閥在氣動回路中安裝位置的不同,節(jié)流調(diào)速回路分為（）調(diào)速和（）調(diào)速兩種，其中（）調(diào)速回路氣缸的速度平穩(wěn)性好。

答案:進(jìn)氣節(jié)流;排氣節(jié)流;排氣節(jié)流氣動系統(tǒng)因使用的功率都不大,所以主要的調(diào)速方法是（）調(diào)速。

答案:節(jié)流（）式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)，構(gòu)成（）閥。

答案:定差;調(diào)速常用的流量控制閥有節(jié)流閥、（）閥和同步閥。

答案:調(diào)速節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)即構(gòu)成了（）。

答案:單向節(jié)流閥旁油節(jié)流調(diào)速回路中的溢流閥在系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥口（）（填打開或關(guān)閉），過載時(shí)閥口（）（填打開或關(guān)閉）,起（）閥的作用。

答案:關(guān)閉;打開;安全進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)效率低,主要損失有節(jié)流損失和（）。

答案:溢流損失采用出口節(jié)流的調(diào)速系統(tǒng),若負(fù)載減小,則節(jié)流閥前的壓力就會變（）。

答案:大調(diào)速閥和普通節(jié)流閥的調(diào)速性能一樣。

答案:錯節(jié)流閥是最基本的流量控制閥。

答案:對使用普通節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)速時(shí)，執(zhí)行元件的運(yùn)動速度不受負(fù)載變化的影響。

答案:錯流量控制閥基本特點(diǎn)都是利用油液的壓力和彈簧力相平衡的原理來進(jìn)行工作的。

答案:錯凡液壓系統(tǒng)中有順序動作回路，則必定有順序閥。

答案:錯調(diào)速閥要起到調(diào)速穩(wěn)定的性能，其前提條件就是減壓閥要正常工作。

答案:對/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-23/6359434670062500008128773.png

答案:調(diào)速閥針對該回路，下列說法正確的是（）。

答案:B3為壓力繼電器，其壓力設(shè)定值為4bar。;單向節(jié)流閥控制氣缸前進(jìn)的速度。;缸5前進(jìn)時(shí)進(jìn)氣路：氣泵→氣動三聯(lián)件→閥1左位→2的節(jié)流閥→缸5無桿腔

回氣路：缸5有桿腔→閥1左位→大氣/star3/origin/adb772f7be19448197e1a97431a6b33a.png

答案:氣泵;氣動三聯(lián)件;壓力繼電器;單向節(jié)流閥/star3/origin/45263a22f1c30d923232d12dfd2c92e2.png

答案:卸荷時(shí)，1YA得電，泵直接連油箱，泵卸荷。;觸發(fā)壓力繼電器時(shí)，壓力繼電器控制3YA得電，缸退回。;1的作用是調(diào)壓。壓力繼電器是一種將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的電液（氣）控制元件。

答案:對順序閥一般（

）在油路中，溢流閥一般（

）在油路中，減壓閥一般（

）油路中。

答案:串聯(lián)

并聯(lián)

串聯(lián)/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-22/6359424139975000007004422.png

答案:內(nèi)控外泄/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-22/6359424291254687502036687.png

答案:Ｐ溢＞Ｐ順/star3/origin/bf259445674f6548bf15f67c13205983.png

答案:P2＞P1如果順序閥用閥進(jìn)口壓力作為控制壓力，則該閥稱為（）式。

答案:內(nèi)控壓力順序閥由兩部分組合,其中單氣控的二位三通換向閥為（），通過外部壓力控制的調(diào)壓閥為（）。

答案:主閥;導(dǎo)閥氣動溢流閥和氣動順序閥的區(qū)別在于（）打開后通大氣,而（）開后通入其他氣動元件。

答案:溢流閥;順序閥順序閥可以做背壓閥使用，出油口連油箱。

答案:對順序閥控制執(zhí)行元件動作順序的時(shí)候，出油口連油箱。

答案:錯雙泵供油系統(tǒng)中使大流量泵卸荷的順序閥的控制方式是內(nèi)控式，出油口連回油箱。

答案:錯順序閥常作背壓閥和平衡閥使用。

答案:對順序閥一般要開單獨(dú)的泄漏油道回油箱。

答案:對（

）是利用系統(tǒng)壓力變化來控制油路的通斷，以實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行元件按先后順序動作的壓力閥。

答案:順序閥在常態(tài)下，溢流閥（

）、減壓閥（

）、順序閥（

）

答案:常閉、常開、常閉為防止立式安裝的執(zhí)行元件及和它連在一起的負(fù)載因自重而下滑，常采用（

）。

答案:順序閥下列對定值減壓閥描述不正確的是（

）。

答案:可做背壓閥/star3/origin/b40026b8c2038eae81ece43007bd8ccf.png

答案:4

2在常態(tài)下，溢流閥常閉，減壓閥常閉。

答案:錯減壓閥是個能量損耗元件，能不能盡量要不用。

答案:對先導(dǎo)式減壓閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓，且遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定值要低于先導(dǎo)式減壓閥的調(diào)定值。

答案:對減壓閥的出口一般連回油箱。

答案:錯要降低液壓系統(tǒng)中某一部分的壓力時(shí)，一般系統(tǒng)中要配置（）。

答案:減壓閥當(dāng)減壓閥出口壓力小于調(diào)定值時(shí)，________起減壓和穩(wěn)壓作用。

答案:不能減壓閥調(diào)定（）壓力，溢流閥調(diào)定（）壓力。

答案:出口進(jìn)口/star3/origin/e896805b3f952ec33dc1ecb1c04cc64f.png

答案:5.5;0;3/star3/origin/4d8fe17a5a904e48b0a13a1a4466918a.png

答案:4;2;0/star3/origin/2ec5c19149a958beb5995e3565d1cdf1.png

答案:3.5;1.5;0.5;0;1;2;3;2.5溢流閥的作用是配合泵等，溢出系統(tǒng)中的多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的流量。

答案:錯可用先導(dǎo)式溢流閥實(shí)現(xiàn)泵的卸荷。

答案:對當(dāng)系統(tǒng)要調(diào)定的壓力比較大，而現(xiàn)場單個溢流閥沒法達(dá)到調(diào)定的情況下，可以用多個溢流閥并聯(lián)來調(diào)壓。

答案:錯/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341684906250008043977.png

答案:錯/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341396192187507849505.png

答案:3先導(dǎo)式溢流閥控制油口K用于（

）。

答案:遠(yuǎn)程調(diào)壓/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341420932812509265046.png

答案:3/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-12/6359341441764062504423490.png

答案:2當(dāng)先導(dǎo)式溢流閥的控制油口K接另一調(diào)壓閥,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)（）,當(dāng)控制油口K接油箱,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)（）。

答案:遠(yuǎn)程調(diào)壓;卸荷若液壓泵出口串聯(lián)兩個調(diào)整壓力分別為3MPa和8MPa的溢流閥,則泵的出口壓力（）MPa；為若兩個溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口,則泵的出口壓力又為（）MPa。

答案:11;3在變量泵液壓系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)正常工作時(shí),溢流閥閥口應(yīng)處于（）狀態(tài)。

答案:關(guān)閉先導(dǎo)式溢流閥由（）和主閥兩部分組成,前者控制（），后者控制（）。

答案:先導(dǎo)閥;主閥的溢流壓力;主油路的溢流在液壓系統(tǒng)中,控制或利用壓力的變化來實(shí)現(xiàn)某種動作的閥稱為壓力控制閥,這類間的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力（）的原理來工作的。

答案:相平衡溢流閥通常安裝在液壓泵出口處，它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。

答案:對溢流閥用作系統(tǒng)的限壓保護(hù)、防止過載的場合,在系統(tǒng)正常工作時(shí),該閥處于常閉狀態(tài)。

答案:對利用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓回路中，只有在溢流閥的調(diào)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才能起調(diào)壓作用。

答案:對溢流閥通常串聯(lián)在油路中，進(jìn)行調(diào)壓。

答案:錯溢流閥的作用是配合泵溢出系統(tǒng)中的多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的（

）。

答案:壓力將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接了回油箱，將會發(fā)生（

）問題。

答案:D.進(jìn)口壓力調(diào)不上去三位換向閥處于（）（即中位）位置時(shí),閥中各油口的（）方式,稱為中位機(jī)能。

答案:常態(tài);連通換向閥的工作原理是利用閥芯與閥體的（）的改變來工作的，換向閥的“位”指的是工作（）數(shù),“通”指的是（）數(shù)。

答案:相對位置;位置;油口在電液換向閥中，（）是先導(dǎo)閥,（）是主閥。

答案:電磁換向閥;液動換向閥滑閥機(jī)能為（）型的換向閥，在換向閥處于中間位置時(shí)，液壓泵卸荷，而執(zhí)行元件鎖緊。

答案:M卸荷回路是()。

答案:泵卸荷,此時(shí)泵做空載運(yùn)行當(dāng)三位四通換向閥處于中位時(shí),()型中位機(jī)能可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。

答案:H對于彈簧對中型的電液動換向閥,其先導(dǎo)閥的中位機(jī)能必須是()型。A.OB.YC.H2.當(dāng)三位四通換向閥處于中位時(shí),()型中位機(jī)能可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A.HB.YC.OD.P3.卸荷回路是()。A.泵卸荷,此時(shí)泵停止轉(zhuǎn)動B.泵卸荷,此時(shí)泵輸出流量一定C.泵卸荷,此時(shí)泵做空載運(yùn)行

答案:Y/star3/origin/bdffc1f1eb405958208628878f4ae359.png

答案:M/star3/origin/f993003386414db6342c230bc9cb3f11.png

答案:沒有氣流從S1口流出氣壓傳動中方向控制閥的作用是()。

答案:截止或?qū)饬?star3/origin/e20874326cbe5ccc58c4f734636966ff.jpg

答案:進(jìn)氣路：氣泵→氣動三聯(lián)件→2位5通單電控?fù)Q向閥（左位）→氣缸無桿腔回氣路：氣缸有桿腔→2位5通單電控?fù)Q向閥（左位）→大氣/star3/origin/d36aef7ce7cbc97560055bd0f80246a8.jpg

答案:進(jìn)油路：油泵→三位四通換向閥左位→缸有桿腔（缸右腔）；回油路：缸無桿腔（缸左腔）→三位四通換向閥左位→油箱。雙氣控及雙電控兩位五通方向控制閥具有記憶保持功能。

答案:對氣壓控制換向閥是利用氣體壓力來使主閥芯運(yùn)動而改變氣體方向的。

答案:對換向閥借助閥芯和閥體之間的相對移動來控制油路的通斷，或改變油液的方向，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向。

答案:對不同中位機(jī)能的三位四通換向閥其閥芯不一樣，閥體通用。

答案:對電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成，多用于大流量系統(tǒng)。

答案:對因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量系統(tǒng)，應(yīng)選用液動換向閥或電液動換向閥。

答案:對換向閥的位指的是閥芯的位置，通指的是油（氣）口。

答案:對對于雙控的氣動換向閥，閥芯有彈簧復(fù)位。

答案:錯/star3/origin/7205456e56f79c43d4e912a9c5eae215.png

答案:右，中(

)中位機(jī)能的特點(diǎn)是：P、A、B、T四油口全串通；活塞處于浮動狀態(tài)，在外力作用下可移動；泵卸荷。

答案:H(

)中位機(jī)能的特點(diǎn)是：P、T口相通，A、B口封閉；活塞不動；泵卸荷；也可用多個M型換向閥并聯(lián)工作。

答案:M/UploadFiles/HtmlImage/OnlineTest/2016-03-08/6359302207520312505755731.png

答案:2位3通行程閥/star3/origin/c0934bdd31c9b37a165e117ab1aab405.png

答案:錯/star3/origin/ad8e79e376f699afaad3940143797320.png

答案:對/star3/origin/b7feb4b430dfab4b925c2849810817f0.png

答案:對/star3/origin/d531208bc05b669482ee6e7dc0f44cf4.png

答案:錯液控單向閥閥體上有（）個油口？

答案:3（）氣缸結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易、成本低、維修方便、壽命長、泄漏少、效率高等優(yōu)點(diǎn),常應(yīng)用于氣動夾具,自動調(diào)節(jié)閥及短行程場合。

答案:薄膜式氣液阻尼缸由氣缸與（）組合而成，以（）作為動力，利用液體的（）很小和控制流量來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動與調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動速度。

答案:液壓缸;壓縮空氣;可壓縮性氣動馬達(dá)是氣動系統(tǒng)的（）元件,它是將氣源裝置輸出的（）能轉(zhuǎn)換成（）能，用于驅(qū)動機(jī)構(gòu)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

答案:執(zhí)行;壓力;機(jī)械沖擊氣缸是把壓縮空氣的（）能轉(zhuǎn)化為（）能的一種氣缸

答案:壓力;動氣缸的種類很多,按壓縮空氣在活塞端面作用力方向不同可分為（）氣缸、（）氣缸。

答案:單作用;雙作用要求機(jī)床工作臺往復(fù)運(yùn)動速度相同時(shí)，應(yīng)采用（）式液壓缸。

答案:雙活塞桿為防止活塞缸活塞在行程終端時(shí)與缸蓋碰撞，特設(shè)置（）。

答案:緩沖裝置活塞式液壓缸按活塞桿布置情況一般可分為（）活塞桿式和（）活塞桿式。

答案:單;雙液壓缸的結(jié)構(gòu)基本上可分為（）筒組件、（）桿組件、（）裝置、（）封裝置、排氣裝置等5個部分。

答案:缸;活塞;緩沖;密在工作行程很長的情況下，使用（）液壓缸最合適。

答案:伸縮當(dāng)工作行程較長時(shí)，采用（

）較合適。

答案:柱塞缸能形成差動連接的液壓缸是（

）。

答案:單出桿活塞缸液壓缸差動連接后，缸的（

）。

答案:運(yùn)動速度增加了，輸出力減少了馬達(dá)是將（）轉(zhuǎn)換成（）。

答案:壓力能機(jī)械能（）不是液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件。

答案:壓力閥氣源三聯(lián)件中（），對氣動系統(tǒng)加入霧化了的潤滑油。

答案:油霧器氣源三聯(lián)件中（）對壓縮氣體進(jìn)行壓力控制。

答案:減壓閥氣泵的作用是（）。

答案:將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能。氣動系統(tǒng)中的動力元件是（）。

答案:空氣壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)中的工作壓力大小決定于()。

答案:B.負(fù)載在沒有泄露的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算得到的流量稱為()。

答案:理論流量在常見的液壓泵系列中,柱塞泵屬于()。

答案:A.高壓泵在齒輪泵端蓋上開卸荷槽的目的是減少()的產(chǎn)生。

答案:C.困油現(xiàn)象在齒輪泵的齒輪端面上安裝自動補(bǔ)償裝置的目的是減少()的產(chǎn)生

答案:A.泄漏液壓泵的選用原則是依據(jù)系統(tǒng)所需的（）和流量。

答案:壓力齒輪泵的吸油口比排油口大,是為了減少（）。

答案:徑向不平衡力若改變單作用葉片泵的（）就能改變其排量。

答案:偏心距齒輪泵的泄漏一般有三個渠道其中以（）最為嚴(yán)重。

答案:端面間隙液壓泵是把（）能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w（）能的轉(zhuǎn)換裝置。

答案:機(jī)械;壓力液壓泵的機(jī)械損失是指液壓泵在（）上的損失。

答案:轉(zhuǎn)矩液壓泵的額定流量是指泵在額定轉(zhuǎn)速和（）下的輸出流量

答案:額定壓力容積式液壓泵是靠（）來實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。

答案:密封容積變化的原理單作用葉片泵是定量泵。

答案:錯葉片泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但對油液污染不敏感。

答案:錯葉片泵葉片安裝在轉(zhuǎn)子上，在工作過程中，相鄰葉片間形成密封容積。

答案:對齒輪泵一般為低壓泵，且泄流量比較大。

答案:對斜盤式柱塞泵改變（），可改變流量大小。

答案:斜盤傾角（）工作壓力大，適用于大型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)。

答案:柱塞泵（）工作平穩(wěn)，通常用于機(jī)床液壓系統(tǒng)中。

答案:葉片泵根據(jù)液壓泵流量是否可調(diào)來分，液壓泵分為單向泵和雙向泵。

答案:錯液壓泵必須要有容積不變化的密封容積。

答案:錯液壓泵根據(jù)其工作原理又稱為容積式泵。

答案:對/star3/origin/69a94789b47dcdf9a1b5ca2683d5e881.jpg

答案:單向變量泵液壓泵在工作過程中，將吸壓油區(qū)相隔開的機(jī)構(gòu)稱為（）。

答案:配流機(jī)構(gòu)液壓泵在吸油時(shí)（），壓油時(shí)（）。

答案:密封容積體積變大