北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理架梁工程施工監(jiān)理培訓(xùn)交底考試題

北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理公司濰萊鐵路WLTLJL-2標(biāo)監(jiān)理站監(jiān)理培訓(xùn)考試題架梁工程監(jiān)理姓名職務(wù)分?jǐn)?shù)填空題（每題4分，共40分）1.架橋機(jī)作為特種設(shè)備，其使用管理應(yīng)符合《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。2.架橋機(jī)應(yīng)由取得“特種設(shè)備安裝改造維修改造許可證”的單位進(jìn)行安裝、拆卸、改造和維修。3.架梁前，重載試驗(yàn)荷載為本段工程架設(shè)的最大荷載。重載試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)各種螺栓復(fù)擰，并檢查起升、走行及制動(dòng)系統(tǒng)。檢查合格后方可架梁。4.監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)箱梁架設(shè)落梁等進(jìn)行旁站。5.支座砂漿強(qiáng)度達(dá)到20Mpa，千斤頂撤出后方可通過運(yùn)架設(shè)備。6.梁體架設(shè)后應(yīng)穩(wěn)固、無損傷，梁縫均勻。7.架梁作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，監(jiān)控機(jī)械工況，不得疲勞作業(yè)，不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給他人操作。8.架梁設(shè)備應(yīng)有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護(hù)、安全監(jiān)控裝置，防止誤操作，避免事故的發(fā)生。9.架橋機(jī)使用單位應(yīng)根據(jù)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行使用狀態(tài)安全評(píng)估，監(jiān)控架橋機(jī)的安全狀況。10.架橋機(jī)吊桿的探傷檢查周期應(yīng)不大于200片箱梁，并應(yīng)有探傷報(bào)告。問答題（第2題30分，其他每題15分，共60分）1.當(dāng)有哪些情況之一時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行架梁作業(yè)？答：（1）架橋機(jī)卷揚(yáng)和走行系統(tǒng)的制動(dòng)設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈或架橋機(jī)桿件、吊具及設(shè)備有損壞未徹底修復(fù)時(shí)。（2）架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號(hào)不一致時(shí)。（3）氣候惡劣妨礙暸望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時(shí)。（4）橋頭路基或線路未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑或處理時(shí)。（5）架梁通過的橋梁不能確保安全時(shí)。（6）在特殊的墩臺(tái)、橋梁上架梁未經(jīng)檢算時(shí)。（7）在運(yùn)輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷又未整修完好時(shí)。2.架橋機(jī)架設(shè)箱梁應(yīng)符合哪些規(guī)定？答：（1）架橋機(jī)在橋墩（臺(tái)）上或已架設(shè)的箱梁頂面左右兩支腿的高差不宜大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。兩支腿頂升應(yīng)同步。（2）運(yùn)梁設(shè)備裝載箱梁時(shí)中軸線偏差不應(yīng)大于容許限值，運(yùn)梁設(shè)備經(jīng)檢查確定無誤后才能啟動(dòng)。起步、剎車應(yīng)緩慢平穩(wěn)，勻速前進(jìn)，運(yùn)行中速度宜控制在3km／h～5km／h，曲線、坡道地段、隧道內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)。嚴(yán)禁突然加速或剎車。（3）當(dāng)運(yùn)梁設(shè)備接近卸梁地點(diǎn)或架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車，得到指令后方能對(duì)位。（4）架橋機(jī)喂梁作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)支腿的凈空能安全通過重載運(yùn)梁車。對(duì)運(yùn)梁車走行的喂梁速度應(yīng)嚴(yán)格控制，以保證運(yùn)梁車前端不碰撞支腿。（5）箱梁起吊時(shí)，起重小車將箱梁吊起，當(dāng)箱梁被吊離運(yùn)梁車支承面30mm～50mm后，應(yīng)暫停起升，將梁下落20mm-30mm，待檢查無誤后繼續(xù)起吊到位，箱梁縱向前進(jìn)到落梁位置落梁就位。行走時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁箱梁碰撞架橋機(jī)支腿。（6）當(dāng)箱梁的一端在運(yùn)梁車上，另一端用起重小車吊起前移時(shí)，起重小車與拖（移）梁小車應(yīng)同步前進(jìn)。（7）架梁時(shí)，落梁速度不應(yīng)超過0.5m／min，同時(shí)應(yīng)監(jiān)視落梁速度和位置。（8）架橋機(jī)過孔前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備各部件處于正常狀態(tài)。（9）架橋機(jī)走行過程中應(yīng)安排專人監(jiān)控走行速度、承載支腿受力狀況；走行到位后應(yīng)檢查中線、支腿高程等，并盡快恢復(fù)至架梁前狀態(tài)，支腿應(yīng)支墊牢固。（10）6級(jí)以上大風(fēng)天氣不得架梁。架橋機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)允許風(fēng)力應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)定和具體情況確定（11）墩頂臨時(shí)支承所用千斤頂?shù)男吞?hào)及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四個(gè)臨時(shí)支承千斤頂應(yīng)均勻受力且須構(gòu)成三點(diǎn)平衡系統(tǒng)。頂落梁時(shí)每一端的千斤頂應(yīng)同步起落。3.架梁工程施工單位安全管理應(yīng)符合哪些要求？答：（1）架梁施工單位應(yīng)建立施工現(xiàn)場安全管理體系、完善的監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制以及事故報(bào)告制度，實(shí)現(xiàn)施工全過程對(duì)安全生產(chǎn)的有序監(jiān)控。（2）架梁施工前應(yīng)編制架梁施工安全專項(xiàng)方案、安全操作細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書、維修保養(yǎng)制度等安全技術(shù)文件，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。（3）架梁施工單位應(yīng)建立以崗位責(zé)任制為核心內(nèi)容的