變壓器實(shí)驗(yàn)、傳感器實(shí)驗(yàn)課后作業(yè)第四課時(shí)實(shí)驗(yàn)探究變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)的關(guān)系

變壓器實(shí)驗(yàn)、傳感器實(shí)驗(yàn)課后作業(yè)（第四課時(shí)）

實(shí)驗(yàn)一、探究變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)的關(guān)系

1.理想變壓器是指在變壓器變壓的過程中，線圈和鐵芯不損耗能量、磁場(chǎng)被束縛在鐵

芯內(nèi)不外漏的變壓器?，F(xiàn)有一個(gè)理想變壓器有一個(gè)原線圈（匝數(shù)為〃。和一個(gè)副線圈（匝數(shù)為

〃2）。甲、乙兩位同學(xué)想探究這個(gè)理想變壓器的原、副線圈兩端的電壓與線圈匝數(shù)的關(guān)系。

（1）甲同學(xué)的猜想是5:5=如：〃2；乙同學(xué)的猜想是S:U2=n2:川。你認(rèn)為猜想合

理的同學(xué)是，你做出上述判斷所依據(jù)的物理規(guī)律是o

（2）為了驗(yàn)證理論推導(dǎo)的正確性，可以通過實(shí)驗(yàn)來(lái)探究，為保證實(shí)驗(yàn)安全、有效地進(jìn)行，

應(yīng)選用電源。

（3）在實(shí)驗(yàn)時(shí)，若采用多用電表進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)先將選擇開關(guān)置于擋，并選用

________量程進(jìn)行測(cè)試，大致確定被測(cè)數(shù)據(jù)后，再選用適當(dāng)?shù)牧砍踢M(jìn)行測(cè)量。

2.在“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)利用“教學(xué)用的可拆變

壓器''進(jìn)行探究。關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是（）

A.為了人身安全，原線圈兩端只能使用低壓交流電源，所用電壓不要超過12V

B.實(shí)驗(yàn)通電時(shí)，可用手接觸裸露的導(dǎo)線、接線柱等檢查電路

C.使用多用電表測(cè)電壓時(shí)，先用中等量程擋試測(cè)，再選用恰當(dāng)?shù)膿跷贿M(jìn)行測(cè)量

3.（1）為完成“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，必須要選用的是

A.有閉合鐵芯的原、副線圈

B.無(wú)鐵芯的原、副線圈

C.交流電源

D.直流電源

E.多用電表（交流電壓檔）

F.多用電表（交流電流檔）

（2）用匝數(shù)％=60匝和劭=120匝的變壓器，實(shí)驗(yàn)如量數(shù)據(jù)如下表,

U\N1.802.803.804.90

s/v4.006.018.029.98

根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可判斷連接電源的線圈是（填/或〃力。

4.在探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，小李同學(xué)采用了如圖所示的可

拆式變壓器（鐵芯不閉合）進(jìn)行研究。

（1）（多選）實(shí)驗(yàn)還需下列器材中的

AB

[1[

[J[

CD

(2)實(shí)驗(yàn)中，上圖中變壓器的原線圈接“0；8”接線柱，副線圈接線“0；4”接線柱，當(dāng)副線

圈所接電表的示數(shù)為5.0V,則所接電源電壓檔位為o

A.18.0VB.10.0V

C.5.0VD.2.5V

5.理想變壓器是指在變壓器變壓的過程中，線圈和鐵芯不損耗能量、磁場(chǎng)被束縛在鐵

芯內(nèi)不外漏的變壓器。現(xiàn)有一個(gè)理想變壓器有一個(gè)原線圈(匝數(shù)為四)和一個(gè)副線圈(匝數(shù)為

〃2)。甲、乙兩位同學(xué)想探究這個(gè)理想變壓器的原、副線圈兩端的電壓與線圈匝數(shù)的關(guān)系。

(1)甲同學(xué)的猜想是U：:〃2；乙同學(xué)的猜想是U：u2=n2:小。你認(rèn)為猜想合

理的同學(xué)是,你做出上述判斷所依據(jù)的物理規(guī)律

是。

(2)為了驗(yàn)證理論推導(dǎo)的正確性，可以通過實(shí)驗(yàn)來(lái)探究，為保證實(shí)驗(yàn)安全、有效地進(jìn)行，

應(yīng)選用電源。

(3)在實(shí)驗(yàn)時(shí)，若采用多用電表進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)先將選擇開關(guān)置于擋，并選用

量程進(jìn)行測(cè)試，大致確定被測(cè)數(shù)據(jù)后，再選用適當(dāng)?shù)牧砍踢M(jìn)行測(cè)量。

6.在“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，操作步驟如下：

①將兩個(gè)線圈套到可拆變壓器的鐵芯上；

②閉合電源開關(guān)，用多用電表的交流電壓擋分別測(cè)量原線圈和副線圈兩端的電壓：

③將匝數(shù)較多的一組線圈接到學(xué)生電源的交流電源輸出端上，另一個(gè)作為副線圈，接上

小燈泡；

④將原線圈與副線圈對(duì)調(diào)，重更以上步驟。

(1)以上操作的合理順序是(只填步驟前數(shù)字序號(hào))。

(2)如圖所示，在實(shí)驗(yàn)中，兩線圈的匝數(shù)〃]=1600,722=400,當(dāng)將小作為原線圈時(shí)，

S—16V,副線圈兩端電壓5—4V；原線圈與副線圈對(duì)調(diào)后，當(dāng)小一8V時(shí)，^2-32V,

那么可初步確定，變壓器兩個(gè)線圈的電壓M、d與線圈匝數(shù)〃卜〃2的關(guān)系是o

實(shí)驗(yàn)二、利用傳感器制作簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制裝置

1.如圖所示為一種常見的身高體重測(cè)量?jī)x，測(cè)量?jī)x頂部向下發(fā)射超聲波，超聲波經(jīng)反

射后返回，被測(cè)量?jī)x接收，測(cè)量?jī)x可記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔.測(cè)量?jī)x底部有一壓力傳感

器，其輸出電壓作用在它上的壓力F成正比，表達(dá)式為U=kF（k為比例系數(shù)）。某同學(xué)已

知了自己的身高h(yuǎn)、質(zhì)量m和重力加速度g,他想利用該裝置測(cè)量超聲波速

度v和比例系數(shù)k,他多次研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)他站上測(cè)重臺(tái)時(shí)測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間

間隔比他沒站上時(shí)減少了加；當(dāng)他沒站上測(cè)重臺(tái)時(shí)，測(cè)量?jī)x已有輸巴電壓

為〃（“卻），當(dāng)他站上測(cè)重臺(tái)時(shí)測(cè)量?jī)x輸出電壓為U,那么超聲波v與

比例系數(shù)k為

B.V=X攵口

Ar2mg2。2mg

2h2h,2（U-U。）

---9D.V=一,K=

ArmgArmg

2.壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小。一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降

機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，如圖甲所示，將壓敏電阻平放在升降機(jī)內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物

體m,升降機(jī)靜止時(shí)電流表示數(shù)為Io。某過程中電流表的示數(shù)如圖乙所示，則在此過程中

A.升降機(jī)一定是先向上做勻加速運(yùn)動(dòng)然

后做勻減速運(yùn)動(dòng)

B.升降機(jī)可能是先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)然

后做勻加速運(yùn)動(dòng)

C.物體一定是先超重后失重

D.物體一定是先失重后超重

3.如圖甲所示為某工廠成品包裝車間的光

傳感記錄器，光敏電阻R.能接收到發(fā)光元件A發(fā)出

的光，每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光，光傳感器B就輸

出一個(gè)電信號(hào)，并經(jīng)信號(hào)處理器處理后在屏幕顯示

出電信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系，如圖乙所示.若傳送帶保

持勻加速運(yùn)動(dòng)，每個(gè)工件均相對(duì)傳送帶靜止，且相

鄰工件間距依次為5、10.、15、20…（單位：cm）,

則下述說法正確的是（不計(jì)工件擋住的時(shí)間）

A.工件加速度為O.lm*

B.工件加速度為0.4m/s2

C.當(dāng)無(wú)光照射R1時(shí)，光傳感器就輸出一次高電壓

D.當(dāng)無(wú)光照射R1時(shí)，光傳感器就輸出一次低電壓

4.如圖是磁報(bào)警裝置中的一部分電路示意圖，其中電源電動(dòng)勢(shì)為

E,內(nèi)阻為尺、電是定值電阻，降是磁敏傳感器，它的電阻隨磁體

的出現(xiàn)而減小，。、d接報(bào)警器?電路閉合后，當(dāng)傳感器檢所在處出現(xiàn)

磁體時(shí)，則電流表的電流/,c、d兩端的電壓。將（）

A./變大，U變小B./變小，U變大

C./變大，U變大D./變小，U變小

5.如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路中，電源兩端的電壓恒定，L為小燈泡，R為光敏電阻，。為

發(fā)光二極管（電流越大，發(fā)出的光越強(qiáng)），且R與。相距很近，下列說法正確的是（）

A.當(dāng)滑動(dòng)觸頭尸向左移動(dòng)時(shí)，L消耗的功率增大

B.當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向左移動(dòng)時(shí)，L消耗的功率減小

C.當(dāng)滑動(dòng)觸頭P向右移動(dòng)時(shí)，L消耗的功率可能不變

D.無(wú)論怎樣移動(dòng)觸頭P,L消耗的功率都不變

6.我國(guó)于2011年5月1日起，醉酒駕駛由交通違法行為升級(jí)

為犯罪行為?！疤沾蓺饷魝鞲衅鳌笨梢杂糜诜治鰵怏w中酒精蒸汽的含

量。如果司機(jī)飲酒，血液中的酒精成分?jǐn)U散到呼出的氣體中，呼出

的氣體噴在傳感器上，傳感器的電阻將隨酒精蒸汽濃度發(fā)生相應(yīng)的變化，從而可以檢測(cè)血液

中的酒精含量。某種陶瓷氣敏傳感器的電導(dǎo)（即電阻的倒數(shù)）與氣體中酒精蒸汽濃度C的

關(guān)系如圖甲所示?，F(xiàn)用其組成如圖乙所示的檢測(cè)電路（電池內(nèi)阻為口電流表內(nèi)阻不計(jì)）.以

下判斷正確的是（）

A.此陶瓷氣敏傳感器的電阻與氣體中酒精蒸汽的濃度C成正比

B.氣體中酒精蒸汽的濃度C越大，則電流表指針偏轉(zhuǎn)的角度越小

C.氣體中酒精的蒸汽濃度C越大，則電池路端電壓越小，傳感器上電壓也越小

D.氣體中酒精的蒸汽濃度C越大，則傳感器電阻越小，電源的總功率越小

7.電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設(shè)的感應(yīng)線來(lái)感知汽車的壓力。感應(yīng)線是一個(gè)壓點(diǎn)薄膜傳

感器，壓電薄膜在受壓時(shí)兩端產(chǎn)生電壓，壓力越大電壓越大，壓電薄膜與電容器C、電阻R

組成圖甲所示的回路。紅燈亮?xí)r，如果汽車.的前、后輪先后經(jīng)過感應(yīng)線，回路中產(chǎn)生兩脈

沖電流，如圖乙所示，即現(xiàn)為“闖紅燈”，電子眼拍照，則紅燈亮?xí)r（）

甲乙

A.車輪停在感應(yīng)線上時(shí)，電阻R上有恒定電流

B.車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電容器先充電后放電

C.車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電阻R上的電流先增加后減小

D.汽車前輪剛越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)，仍會(huì)被電子眼拍照

8.如圖是用電流傳感器Si、S2（其電阻忽略不計(jì)）研究自感現(xiàn)象的

實(shí)驗(yàn)電路，圖中兩個(gè)電阻的阻值均為R,L是一個(gè)自感系數(shù)足夠大的自感

線圈，其直流電阻值也為R,不計(jì)電源內(nèi)阻.下圖是某同學(xué)畫出的在to

時(shí)刻開關(guān)S切換前后，通過傳感器的電流隨時(shí)間變化的圖像.關(guān)于這些圖

像，下列說法中正確的是（）

A.甲是開關(guān)S由斷開變?yōu)殚]合，通過傳感器，的電流隨時(shí)間變化的情況

B.乙是開關(guān)S由斷開變?yōu)橛煤?，通過傳感器Si的電流隨時(shí)間變化的情況

C.丙是開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_，通過傳感器S2的電流隨時(shí)間變化的情況’

D”丁是開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_，通過傳感器S2的電流隨時(shí)間變化的情況

9.如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻「一定，A、B為立行板電容器的兩塊正

對(duì)金屬板，Ri為光敏電阻（阻值隨光照強(qiáng)度的增大而減?。?。當(dāng)&

的滑動(dòng)觸頭尸在。端時(shí)，閉合開關(guān)S,此時(shí)電流表A和電壓表V

的示數(shù)分別為/和U。以下說法正確的是（）

A.若僅將叢的滑動(dòng)觸頭尸向力端移動(dòng)，則/不變，U增大

B.若僅增大A、8板間距離，則電容器所帶電荷量減少

C.若僅用更強(qiáng)的光照射用：則/增大，U增大，蟲容器所

帶電荷量增加

D.若僅用更強(qiáng)的光照射Ri,則U變化量的絕對(duì)值與/變化量的絕對(duì)值的比值不變

10.電動(dòng)自行車是一種應(yīng)用廣泛的交通工具，其速度控制是通過轉(zhuǎn)動(dòng)右把手實(shí)現(xiàn)的，這

種轉(zhuǎn)動(dòng)把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”，屬于傳感器非接觸控制。轉(zhuǎn)把內(nèi)部有永久磁鐵和霍爾器件等，截

面如圖甲。永久磁鐵的左右兩側(cè)分別為N、S極，開啟電源時(shí)，在霍爾器件的上下面之間加

一定的電壓，形成電流，如圖乙。隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)，其內(nèi)部的永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾器

件能輸出控制車速的霍爾電壓，己知電壓與車速關(guān)系如圖丙，以下關(guān)于“霍爾轉(zhuǎn)把'’敘述正確

的是（）

A.為提高控制的靈敏度，應(yīng)該使永久磁鐵的上下端分別為N、S極

B.按圖甲順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車的右把手（手柄轉(zhuǎn)套），車速將變快

C.圖乙中從霍爾器件的前后面輸出控制車速的霍爾電壓

D.若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負(fù)極性對(duì)調(diào)，將影響車速控制

實(shí)驗(yàn)一、探究變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)的關(guān)系

1［解析］(1)由變壓器的工作原理可知：猜想合理的同學(xué)是甲同學(xué)。做出上述判斷依據(jù)

的物理規(guī)律是法拉第電磁感應(yīng)定隹。

(2)為了保證實(shí)驗(yàn)安全、有效地進(jìn)行，應(yīng)選用低壓(一般低于12V)交流電源。

(3)使用多用電表時(shí)，應(yīng)先將選擇開關(guān)置于交流電壓擋，并選用較大(或最大)量程進(jìn)行測(cè)

試。

［答案］(1)甲法拉第電磁感應(yīng)定律

(2)低壓(一般低于12V)交流

(3)交流電壓較大(或最大)

2答案A

［變壓器是改變電壓，因此為了人身安全，原線圈兩端只能使用低壓交流電源，所用電壓

不超過12V,故A正確；實(shí)驗(yàn)通電時(shí)，不能用手接觸裸露的導(dǎo)線、接線柱等檢查電路，故

B錯(cuò)誤；使用多用電表測(cè)電壓時(shí)，先用最高量程擋試測(cè)，再選用恰當(dāng)?shù)膿跷贿M(jìn)行測(cè)量，故C

錯(cuò)誤。故選A。］

3［解析］(1)變壓器的原理是互感現(xiàn)象的應(yīng)用。是原線圈磁場(chǎng)的變化引起副線圈感應(yīng)電

流的變化，如果原線圈連接的是直流電源，則副線圈中不會(huì)有感應(yīng)電流產(chǎn)生。題意為探究變

壓器線圈兩端的電壓和匝數(shù)的關(guān)系，需要測(cè)量電壓，所以需要一個(gè)測(cè)電壓的儀器，所以需要

的器材有A有閉合鐵芯的原、副線圈；C交流電源；E多用電表(交流電壓檔)；故選ACE。

(2)根據(jù)題意，電壓比與匝數(shù)比不相等，可知該變壓器為非理想變壓器，考慮到變壓器

有漏磁鐵芯發(fā)熱、導(dǎo)線發(fā)熱等影響，判斷出U2為原線圈上電壓大小，則判斷出接電源的

是nb?

［答案］(l)ACE(2)4

4［解析］(1)本實(shí)驗(yàn)中，變壓器的原線圈應(yīng)接在交流電源上，為了知道原、副線圈的電

壓比和線圈匝數(shù)比之間的關(guān)系，還需要電壓表，故學(xué)生電源和電壓表兩個(gè)器材不能缺少，選

B、Co

(2)①理想變壓器原、副線圈電壓和匝數(shù)的關(guān)系為印=?：若變壓器的原線圈接“0；8”

U2〃2

接線柱，副線圈接“0；4”接線柱，則原、副線圈匝數(shù)比為，=1=2,則原線圈兩端電壓5

=4S=2x5V=10V。②本題中可拆變壓器并非理想變壓器，存在漏磁現(xiàn)象，要使副線圈

所接電壓表示數(shù)為5V,則原線圈電壓必須大于10V,故選A。

［答案］⑴BC(2)A

5［解析］(1)由變壓器的工作原理可知：猜想合理的同學(xué)是甲同學(xué)。做出上述判斷依據(jù)的

物理規(guī)律是法拉第電磁感應(yīng)定律。

(2)為了保證實(shí)驗(yàn)安全、有效地進(jìn)行，應(yīng)選用低壓(一般低于12V)交流電源。

(3)使用多用電表時(shí)，應(yīng)先將選擇開關(guān)置于交流電壓擋，并選用較大(或最大)量程進(jìn)行測(cè)

試。

［答案］(1)甲法拉第電磁感應(yīng)定律

(2)低壓(一般低于12V)交流

(3)交流電壓較大(或最大)

6［解析］(1)在“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系''實(shí)驗(yàn)中，首先將兩個(gè)線圈套到

可拆變壓器的鐵芯上；再將匝數(shù)較多的一組線圈接到學(xué)生電源的交流電源輸出端上，另一個(gè)

作為副線圈，接上小燈泡；閉合電源開關(guān)，用多用電表的交流電壓擋分別測(cè)量原線圈和副線

圈兩端的電壓；最后將原線圈與副線圈對(duì)調(diào)，重復(fù)以上步驟。故合理的順序是①③②④。

（2）兩線圈的匝數(shù)〃］=1600,“2=400,當(dāng)將小作為原線圈時(shí)，U=16V,副線圈兩端

電壓S=4V；當(dāng)原線圈與副線固對(duì)調(diào)后，U1=8V時(shí)，U，2=32V,比時(shí)U?為原線圈的電

壓，而U1為副線圈的電壓；由以上數(shù)據(jù)可知印=手。

U2〃2

［答案］⑴??②?Q/或

實(shí)驗(yàn)二、利用傳感器制作簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制裝置

1【答案】C

【解析】設(shè)身高體重測(cè)量?jī)x高度為L(zhǎng),沒有站人時(shí)壓力傳感器的壓力為F0,設(shè)當(dāng)測(cè).重

臺(tái)上沒有站人時(shí)，測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間間隔為S，根據(jù)超聲波的速度和位移關(guān)系可得討0二24：

根據(jù)傳感器輸出電壓與作用在其上的壓力成正比可得Uo=k4；當(dāng)洌重臺(tái)上站人時(shí)，測(cè)量

儀記錄的時(shí)間間隔為t,同理可得忱=2（Li）,U=k（R+mg）,聯(lián)立解得

2h,U-U.

v=—,k=--------c正確；故選C.

△tmg

點(diǎn)睛：本題為傳感器類問題的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵在于明確題意，曰題找出對(duì)應(yīng)的信息再

結(jié)合所學(xué)物理規(guī)律即可求解，注意在求身高要注意取單程時(shí)間，求質(zhì)最要明確壓力等于重力.

2【答案】C

【解析】升降機(jī)靜止時(shí)電流表示數(shù)為Ior某過程中電流表示數(shù)為23由歐姆定律分析壓敏電阻的阻值變小,

說明壓敏電阻所受壓力增大，則物體處于超重狀態(tài)；當(dāng)電流表示數(shù)為O.5Io,由歐姆定律分析壓敏電阻的阻

值變大，說明壓敏電阻所受壓力減小，則物體處于失重狀態(tài)；物體處于超重狀態(tài)時(shí)，加速度方向向上，故

升降機(jī)可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下減速運(yùn)動(dòng)；物體處于失重狀態(tài)時(shí)，加速度方向向下，故升降機(jī)可能

向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)；故C正確，ABD錯(cuò)誤；

故選D.

【點(diǎn)睛】根據(jù)I-t圖象得到電流變化情況，然后結(jié)合電路特點(diǎn)得到電阻變化情況，再有

壓敏電阻特性得到壓力變化情況，最后得到加速度變化情況。

3【答案】D

【解析】

試題分析：由題意知，工件做勻變速直線運(yùn)動(dòng)且相鄰工件間距依次為5、10、15、20...,有圖乙知相鄰時(shí)間

As_0.051

產(chǎn)二商m/s=Q.2m/s'

間隔為T=O.5s,△s=a。，得:,故A錯(cuò)誤，B正確；光敏電阻的特點(diǎn)，有

光照射電阻較小，無(wú)光照射電阻較大，根據(jù)電路連接關(guān)系知當(dāng)無(wú)光照射R1時(shí)，電阻較大，分壓較大，足分

壓較小，故光傳感器就輸出一次低電壓.故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD

考點(diǎn)：光敏電阻；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

【名師點(diǎn)睛】此題考查了光敏電阻的特點(diǎn)以及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律加=47?；要知

道光敏電阻的特點(diǎn)，有光照射電阻較小，無(wú)光照射電阻較大，根據(jù)電路連接關(guān)系知當(dāng)無(wú)光照

射Ri時(shí)，電阻較大，分壓較大，R2分壓較小，故光傳感器就輸出一次低電壓。

4【答案】A

【解析】

由題知，當(dāng)傳感器仆所在處出現(xiàn)磁體時(shí)，治；咸小，RB、R并聯(lián)的電阻減小，外電路總電阻減小，根據(jù)閉合

電路歐姆定律得知，干路電滂】于增大，路端電壓減小，凡電壓增大，故。、d兩端電壓。變小，通過晶電漪

減小，/干增大，知電流表示數(shù)/變大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

點(diǎn)睛：本題是信息題，首先要抓住傳感器RB電阻與磁體的關(guān)系，其次按“部分一整體一

部分''的順序進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。

5【答案】A

【解析】

從圖中可知，當(dāng)P向右滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻增大，而電源兩端的電壓恒定，即兩并聯(lián)支路

的電壓恒定，所以有二極管支路的總電阻增大，故通過二極管的電流減小，光照強(qiáng)度減小，從而導(dǎo)致光敏

電阻上的光照減弱，光敏電阻的阻值R增大，所以根據(jù)公式&=總公=王工，燈泡兩端的電壓減小，故再

根據(jù)公式P=（可得L消耗的功率減小，B正確。

思路分析：根據(jù)發(fā)光二極管中的電流變化，判斷二極管發(fā)光變化，發(fā)光二極管為光敏電

U2

P=—

阻R提供光源，從而判斷光敏電阻的阻值變化，再根據(jù)公式R判斷燈泡消耗的功率。

試題點(diǎn)評(píng)：考查了電路的動(dòng)態(tài)變化，本題的關(guān)鍵是理解發(fā)光二極管為光敏電阻R提供

光源和光敏電阻隨著光照的增強(qiáng)阻值在減小

6【答案】C

【解析】

【詳解】

傳感器的電導(dǎo)與酒精蒸汽的濃度成正比，而電導(dǎo)和電阻互為倒數(shù)。故A錯(cuò)。氣體中酒精蒸汽的濃度C越大,

電導(dǎo)越大，電阻越小，閉合電路的總電阻越小，總電流越大，電流表指針偏轉(zhuǎn)的角度越大。故B錯(cuò)。氣體

中酒精的蒸汽濃度C越大，電阻越小，閉合電路的總電阻越小，總電流越大，內(nèi)電壓越大，外電壓越小。

電阻&上的電壓越大，所以傳感器上電壓也越小。故C正確。寫體中酒精的蒸汽濃度C越大，傳感器電陌

越小，總電流越大，電源總功率P=EI,可知電源的總功率越大，故D錯(cuò)。故選C。

7【答案】BD

【解析】

試題分析：車輪停在感應(yīng)線上時(shí)，壓力不變，則電壓不變，電容器不充電，也不放電，

電阻R上沒有電流，故A錯(cuò)誤；由乙圖可知，當(dāng)車輪經(jīng)過時(shí)電流先增大后減小，然后再反

向增大減??；因電壓是在受壓時(shí)產(chǎn)生的；故說明電容器先充電后放電；故B正確，C錯(cuò)誤；

若汽車前輪越過感應(yīng)線，又倒回線內(nèi)，則前輪兩次壓線，仍形成兩個(gè)脈沖電流，符合拍照條

件，電子眼仍可拍照，故D正確c

考點(diǎn)：電容器的動(dòng)態(tài)分析

【名師點(diǎn)睛】根據(jù)電流和電路圖分析電容器的充放電過程，并根據(jù)工作原理明確汽車前

輪剛越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)是否符合拍照條件。

8【答案】BC

【解析】

試題分析：開關(guān)S由斷開變?yōu)殚]合，由于L的自感作用，通過傳感器1的電流一開始有一個(gè)固定的電流值

當(dāng)穩(wěn)定以后，自感消失，電流增大達(dá)到最大后，保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_，彳

感器1的電流立即為零