新能源及電器維修護理病歷臨床病案

汽車電器、新能源專項修復匯報華元科技驅(qū)動創(chuàng)新，服務(wù)產(chǎn)生減損目錄公司簡介專業(yè)的服務(wù)能力電子電器轉(zhuǎn)向機新能源三電系統(tǒng)公司及人員資質(zhì)公司增值服務(wù)方案公司簡介

公司現(xiàn)狀隨著汽車保有量的增加，保險公司對于電器理賠精細化程度要求越來越高，優(yōu)快保作為保險電器理賠服務(wù)綜合方案供應商，得到了各合作單位的廣泛認可。現(xiàn)已與多家保險公司達成了總對總的合作關(guān)系。公司已在北京、廣東、上海、山東、河北、江蘇、云南、青島、四川等地成立子公司。公司規(guī)模公司總部和分支機構(gòu)現(xiàn)有員工360余人，其中專業(yè)維修人員180余人,優(yōu)快保有員工52人，山東17地市均設(shè)有分支機構(gòu)，各地市機構(gòu)均有新能源三電及電器檢測維修能力及服務(wù)車輛，可以服務(wù)整個山東。公司介紹華元電子位于山東濟南，成立于2018年，公司長期致力于研究解決汽車電器的疑難故障，在十多年的發(fā)展歷程中，公司以“技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展，品牌成就未來”為基礎(chǔ)，立志成為國內(nèi)保險新能源及電器服務(wù)的領(lǐng)跑者；公司擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊伍，隊伍人員包括汽車維修高級工程師，高級技師，軟件開發(fā)工程師等優(yōu)秀人才。公司現(xiàn)已成為山東交通學院，山東技師學院等多所高職院校的產(chǎn)學研教育基地，與山東交通學院共同成立再制造實驗室。專業(yè)的維修能力-——維修范圍類型修復情況新能源故障類型：德系車輛以及部分國產(chǎn)車型，無外觀損壞，無進水，報故障；外殼插頭損壞：電池、電機、電控單元外殼或插頭損壞，給予更換。進水：電腦腐蝕，電池性能發(fā)生改變。無法修復情形：進水腐蝕嚴重，外殼或插頭配件稀缺或無配件，由于技術(shù)限制的部分故障。電腦模塊類外殼插頭破損：金屬和塑料外殼損壞可進行修補或單獨更換電腦板芯片損壞：可進行芯片的更換處理電腦板軟件問題：可進行編程修復水淹損壞：視損壞情況進行判斷不能修復情形：電腦板彎曲變形、大面積腐蝕CD、音響類、導航按鍵缺失損壞：可進行修復屏幕破損、開裂：可單獨換屏幕機芯受損：原廠部件可專修不能修復情形：非原廠配件、新車型無配件線束可修復情形：插頭破損、丟失、水淹腐蝕、保險盒損壞無法修復情形：短線大于10根，擠壓裸漏大于15根、腐蝕大于5根類型修復情況方向機可修復情形：方向機由于事故或進水造成損壞或異響。無法修復情形：方向機外殼損壞，需更換組件配件稀缺或無配件。ABS泵控制單元：損壞、報故障可修復外殼插頭：裂紋、開裂破損，可修復或更換外殼泵體損壞：只有泵體損壞可對其進行單獨更換不可修復情形：以上超過兩處以上損壞。電子油壓助力泵泵插頭：插頭損壞可以進行修復泵油壺：油壺損壞可以對其進行單獨更換不能修復情形：泵體破損、變形空調(diào)泵流量控制電磁閥：電磁閥可以單獨更換皮帶輪：皮帶輪損壞可以對其更換不能修復情形：除電磁閥、皮帶輪其他損壞形式均無法修復發(fā)電機外殼損壞：破損處不大于3處，可以對外殼進行修補焊接，破損處不大于3處調(diào)節(jié)器損壞：可以單獨跟更換調(diào)節(jié)器配件皮帶輪變形：可以更換皮帶輪后塑料蓋破損：可單獨更換或進行修補獨立研發(fā)針對汽車電子電器維修檢測設(shè)備。發(fā)動機、變速箱、ABS、車身線束等CD機、導航系統(tǒng)、收音機、多媒體交互系統(tǒng)、儀表盤、多功能顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)顯示屏等發(fā)電機、起動機、壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、包含高價值配件類，電子方向機、空壓泵、ACC巡航等發(fā)動機電腦、變速箱電腦、ABS、車身電腦、大燈電腦等線束類導航、音響類泵、電機類電腦類新能源控制器維修電池、電機、控制器獨立研發(fā)針對汽車電子電器維修檢測設(shè)備，滿足不同場景技術(shù)需要。新能源汽車專業(yè)化服務(wù)—檢測設(shè)備研發(fā)自主研發(fā)電池充電機自主研發(fā)電池均衡儀便攜式氣密檢測儀自主研發(fā)單體檢測儀電池檢測儀電池移動舉升車獨立研發(fā)針對新能源及動力電池的維修檢測設(shè)備，滿足不同場景技術(shù)需要。自主研發(fā)電池充電機自主研發(fā)電池均衡儀便攜式氣密檢測儀自主研發(fā)單體檢測儀電池檢測儀整車診斷檢測儀專業(yè)的維修能力——常見損壞形式外殼損壞插頭損壞芯片損壞板芯損壞電腦可修復損壞形式ABS可修復損壞形式外殼損壞插頭損壞芯片損壞板芯損壞泵體損壞專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式水泡電腦損壞形式案件說明車型：途銳案件經(jīng)過：途銳事故碰撞，發(fā)動機電腦外殼損壞，無法正常工作，經(jīng)確認該電腦外殼損壞，內(nèi)部主板芯片損壞。車型：高爾夫案件經(jīng)過：碰撞后高爾夫車身電腦故障，導致近光燈常亮，雙閃燈不停閃爍（不受開關(guān)控制），經(jīng)技師維修后恢復正常。電腦損壞修復案例專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式常規(guī)線束可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式常規(guī)線束可修復損壞形式原廠膠帶絕緣處理線束維修工藝專用線路保護劑防水處理線束斷面處理

專用材料焊接/壓接保證線束牢固度密封材料密封線束斷裂處修復完成專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式常規(guī)線束可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式主板損壞按鍵損壞激光頭損壞機芯損壞觸摸屏損壞液晶屏損壞導航CD可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式助力泵可修復損壞形式壓縮機可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式發(fā)電機可修復損壞形式打氣泵可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式儀表可修復損壞形式專業(yè)的電器維修能力——常見損壞形式方向機可修復損壞形式例：豐田雷凌電機控制單元事故造成冷卻水管斷裂無其他損失及電子故障，對冷卻水管單獨更換新能源汽車-高壓控制器外殼損壞插頭損壞外圍附件損壞內(nèi)部電器故障高壓控制器損壞形式新能源汽車——高壓電池常見損壞形式及修復范圍！高壓電池常見壞形式

外殼損壞插頭損壞內(nèi)部電器故障內(nèi)部電芯損壞新能源汽車——高壓電機常見損壞形式及修復范圍！高控電機損壞形式外殼損壞插頭損壞外圍附件損壞內(nèi)部電器故障新能源汽車專業(yè)化服務(wù)—專業(yè)檢測流程對出險車輛電池進行檢測對損壞部位進行局部換件維修利用專業(yè)設(shè)備檢查電池的氣密、絕緣裝車利用專業(yè)設(shè)備及AIC檢測確保系統(tǒng)正常高壓部件維修、檢測重點車型對應車型對應車型對應車型對應車型對應車型長城歐拉IQ、長城好貓利EV300升級版(FE-3ZB128云度五菱E100、E200蔚來本田自主標，XR-V平臺吉利EV350(FE-3ZA128)北斗星X5E奧迪A6、Q2特斯拉modle3繽智&XRV吉利EV450EV500帝豪EV253、EV300寶馬X1、5系豐田混動、雷克薩斯小鵬G3、P7東風E70、E71周年版、中改版、互聯(lián)版吉利幾何A-GE11領(lǐng)跑-HLP-T03小螞蟻2代理想ONE奔馳EQV哪咤V廣汽GS4-PHEV、AION.LX、AION.s比亞迪北汽EU5、EX3承諾：授權(quán)范圍內(nèi)的維修，電池廠家仍然履行質(zhì)保職責；授權(quán)之外的維修山東優(yōu)快保提供與廠家相同質(zhì)保。營業(yè)執(zhí)照新能源整車拍賣資質(zhì)新能源電池回收認證拍賣及電池處置資質(zhì)公司征信

公司是一家致力于發(fā)展成為新能源汽車后市場中，集檢測、維修、回收與培訓為一體的綜合性創(chuàng)新型企業(yè)，公司承接保險車輛中電器及高壓部件檢測維修，多次開展保險公司新能源相關(guān)課程培訓，獲得了各合作保險公司的高度認可。行業(yè)主體合作案例主機廠及電池廠合作案例專業(yè)化服務(wù)—TPA服務(wù)團隊公司技術(shù)人員全部持證上崗，并且大部分人也通過廠家的技術(shù)認證，為后期的新能源電池的檢測與維修業(yè)務(wù)保證技術(shù)基礎(chǔ)；與多所院校達成產(chǎn)學研合作關(guān)系，并就新能源汽車保險理賠、汽車電子電器低碳修復、電池回收、梯次利用等方面聯(lián)合開展課題研究。專業(yè)化服務(wù)—TPA服務(wù)團隊大災應急服務(wù)團隊大災應急設(shè)備支持水淹車疑案處置新能源車輛保全服務(wù)技術(shù)人員全程協(xié)作共同定損新能源汽車專業(yè)化服務(wù)—新能源類技能培訓

培訓內(nèi)容：·新能源汽車概述·高壓安全和防護用具·三電模塊構(gòu)造及功能·新能源維修檢測設(shè)備·新能源汽車查定規(guī)范·事故維修案例。20