DB11T 2154-2023 城市軌道交通工程淺埋暗挖法施工技術(shù)規(guī)程

北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布北京市地方標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局《2020年北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃》（京市監(jiān)發(fā)本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定京市海淀區(qū)昌運(yùn)宮17號(hào)市政大廈；郵政編碼：100 1 2 3 4 5 5 5 6 7 8 8 10 10 10 15 17 17 17 19 19 20 20 21 21 21 22 24 24 24 25 26 28 28 29 34 36 36 36 38 38 40 41 41 41 44 46 48 49 49 52 52 53 54 55 56 56 59 59 59 60 61 63 63 63 64 65 65 65 65 66 68 69 701Generalprovisions 2Terms 23Basicrequirements 34Constructionpreparation 45Constructionsurvey 55.1Generalrequirements 55.2Connectionsurvey 55.3Undergroundcontrolsurvey 65.4Constructionsurvey 75.5Breakthroughsurvey 85.6Finishconstructionsurvey 86Groundwatercontrol 6.1Generalrequirements 6.2Dewateranddrainage 106.3Deepboringgroutingforstoppingupwater 116.4Horizontalwhirlingjetgroutingforstoppi 15 177.1Generalrequirements 177.2Leadingconduitsupport 177.3Pipeshedsupport 7.4Pipeproofsupport 7.5Deepboringgroutingreinforcement 207.6Horizontalwhirlingjetgroutingreinforcement 208ShaftConstruction 218.1Generalrequirements 218.2Primaryreinforcement 21 22 9.1Generalrequirements 24 249.3IgateofJointbetweensecondarystructurean 9.4Igateofconnectiontunnel 26 28 29 3411Primaryreinforcement 3611.1Generalrequirements 36 36 11.4Shotcreteconstruction 3811.5Backfillinggrou 40 4112.1Generalrequirements 41 41 44 46 4812.6Backfillinggroutingofsecondarylining 49 4913Waterproof 5213.1Generalrequirements 5213.2Membranewaterproofinglayer 53 5413.4Cementmotarwaterproofinglayer 5513.5Coatingwaterproofinglayer 5613.6Waterproofingprojectsofdetailstructure 5614Monitoringmeasurement 5914.1Generalrequirements 5914.2Monitoringitemsandcontrolindex 5914.3Monitoringmethods 6014.4Feedbackandtreatmentofmonitoringdata 6115Horizontalandverticaltransportat 15.1Generalrequirements 63 63 64 65 65 65 66Explanationofwordinginthisst 11.0.3城市軌道交通工程淺埋暗挖法施工除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家和北京市現(xiàn)行有22.0.1淺埋暗挖法shallowtunnellingmethod/miningmethodwithshallowcovera2.0.2管棚支護(hù)pipe-roofprotection2.0.3管幕支護(hù)pipe-curtainprotec2.0.4小導(dǎo)管注漿smallpipe-roofprotection2.0.5鎖腳錨管（桿）rockb33.0.1工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)勘察、設(shè)計(jì)文件組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，發(fā)現(xiàn)問題3.0.2施工單位應(yīng)按審查合格的施工圖設(shè)計(jì)文件施工，如需變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按程序經(jīng)相關(guān)單位3.0.4工程所用原材料、半成品和成品的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)3.0.5工程測(cè)量、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)、檢查、檢測(cè)所用的設(shè)備、儀器、儀表、工具應(yīng)在計(jì)量檢定校3.0.6當(dāng)水文地質(zhì)條件或周邊環(huán)境發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程地質(zhì)情況重新進(jìn)行安全3.0.7雜散電流防護(hù)裝置的保護(hù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《地鐵雜散電流腐3.0.8施工完成后的土建結(jié)構(gòu)不應(yīng)侵入限界，工程質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通案要求采取相應(yīng)的保護(hù)措施和進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)滿足施工和3.0.11施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓等應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及44施工運(yùn)輸?shù)缆贰⑺?、排水、通信、供電等條件；4.0.2施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)審批后方可組織實(shí)施；重點(diǎn)、難點(diǎn)部位、危險(xiǎn)性較大4.0.3施工單位應(yīng)合理劃分工程的單位（子單位）工程、分部（子分部）工程、分項(xiàng)工程和4.0.4應(yīng)對(duì)施工測(cè)量的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，4.0.6施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合不同施工階段要求與特點(diǎn)，分期布置，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、材料貯存4.0.8應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)編制材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)4.0.9施工機(jī)械配置應(yīng)滿足施工要求，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，特種設(shè)備應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門依4.0.10應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，分階段、分專業(yè)和工種進(jìn)行人員配置，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)55.1.1軌道交通工程淺埋暗挖法施工測(cè)量應(yīng)包括聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量、施工測(cè)量、貫通5.1.2開工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)、勘測(cè)單位向施工單位辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)，施工單位應(yīng)5.1.3應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、施工工藝、周邊環(huán)境以及儀器設(shè)備等條件編制施工測(cè)量方5.1.4應(yīng)對(duì)施工所需的衛(wèi)星定位控制點(diǎn)、精密導(dǎo)線點(diǎn)和一、二等高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)5.1.5施工段的測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)與相鄰隧道、車站控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，發(fā)現(xiàn)與相鄰隧道、車站的5.1.6施工測(cè)量放樣前，應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量前應(yīng)對(duì)所使用的起算點(diǎn)進(jìn)行檢核，確認(rèn)其穩(wěn)定可靠后方5.1.7結(jié)構(gòu)施工完成后應(yīng)恢復(fù)地下測(cè)量控制點(diǎn)，以其為起算點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)限界測(cè)量，并提供結(jié)5.2.1聯(lián)系測(cè)量應(yīng)包括近井導(dǎo)線測(cè)量、5.2.2地面平面近井導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)利用精密導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通5.2.3地面高程近井點(diǎn)應(yīng)利用一、二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道65.2.5定向測(cè)量宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用聯(lián)系三角形一井定向、兩井定向、陀螺全站儀和鉛垂儀5.2.6高程傳遞測(cè)量可采用懸掛鋼尺、水準(zhǔn)測(cè)＂，高程點(diǎn)高程較差應(yīng)小于3mm，符合要求時(shí)，可取各次測(cè)量成果的平均值作為誤差不應(yīng)超過±8″，地下近井高程點(diǎn)高程中誤差不應(yīng)5.2.9相鄰豎井、車站之間的隧道貫通后，應(yīng)進(jìn)行兩井定5.3.1地下控制測(cè)量應(yīng)包括地下平面控制測(cè)量和地下高程控制測(cè)量，地下平面和高程5.3.2地下平面和高程控制點(diǎn)標(biāo)志宜埋設(shè)在隧道底板、頂板和側(cè)墻上，并應(yīng)隨隧道掘5.3.3地下平面控制和高程控制測(cè)量前，應(yīng)對(duì)地下平面和高程起算點(diǎn)進(jìn)行5.3.6地下平面控制測(cè)量應(yīng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程5.3.7地下高程控制測(cè)量應(yīng)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量方法，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通75.4.1淺埋暗挖隧道和車站施工測(cè)量應(yīng)以地下平面控制點(diǎn)或施工導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)線路中線或結(jié)構(gòu)5.4.2施工中，應(yīng)定期對(duì)線路中線或隧1應(yīng)測(cè)設(shè)隧道結(jié)構(gòu)中線和高程控制線，每掘進(jìn)30m～50m預(yù)留段貫通后，應(yīng)以平差后的控制點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行二次襯砌施3用臺(tái)車澆筑隧道二次襯砌邊墻結(jié)構(gòu)時(shí)，臺(tái)車兩端的中心線與中線的允許偏差應(yīng)為±5.4.5車站分層開挖施工時(shí)，各層、各導(dǎo)洞間應(yīng)進(jìn)行控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。各層導(dǎo)洞掘進(jìn)完成后，應(yīng)5.4.6導(dǎo)洞內(nèi)施作樁、梁等結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)利用施工導(dǎo)線測(cè)設(shè)壁、樁或梁柱的位置；車站鋼管柱85.5.1隧道和車站結(jié)構(gòu)貫通后，應(yīng)進(jìn)行貫通誤差測(cè)量，貫通誤差測(cè)量應(yīng)包括平面貫通誤差測(cè)坐標(biāo)和方位角不符值計(jì)算隧道和車站的縱向、橫向和方位角貫通1高程貫通誤差測(cè)量應(yīng)測(cè)定隧道和車站貫通面上同一臨5.5.4淺埋暗挖隧道、車站結(jié)構(gòu)貫通測(cè)量中誤差、貫通測(cè)量極限誤差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的5.6.1淺埋暗挖法軌道交通工程竣工測(cè)量應(yīng)包括線路軌道竣工測(cè)量和區(qū)間、車站和附屬建筑5.6.2對(duì)區(qū)間隧道、車站及附屬設(shè)施應(yīng)測(cè)量結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)平面位置、高程和結(jié)構(gòu)尺寸，并調(diào)查結(jié)車站出入口、通道和區(qū)間風(fēng)道應(yīng)測(cè)量結(jié)構(gòu)的平面位置、高程和結(jié)5.6.4竣工測(cè)量采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量一致，竣工測(cè)量成果精5.6.5對(duì)已有的區(qū)間隧道、車站等結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量成果進(jìn)行外業(yè)抽檢測(cè)量時(shí)，應(yīng)以鋪軌基標(biāo)為96.1.1淺埋暗挖法施工地下水控制宜采用集水明排、降水、截水、回灌和凍結(jié)等方法，可單2不危害周邊環(huán)境，不得污染地下水；璃、水泥漿—水玻璃等化學(xué)漿液，漿液配合比、注漿參數(shù)應(yīng)符合本規(guī)6.1.4深孔注漿、旋噴注漿施工前，應(yīng)根據(jù)注漿目的、設(shè)計(jì)文件和周邊環(huán)境條件，編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定施工6.1.5深孔注漿、旋噴注漿宜與洞內(nèi)排水措施相結(jié)合；有降水井時(shí)，應(yīng)采取措施防止注漿可6.1.7噴錨逆筑豎井、導(dǎo)洞內(nèi)施作的截水帷幕應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《城市建設(shè)工程地下水控6.1.8凍結(jié)法施工應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程凍結(jié)法施工技術(shù)規(guī)范》DB11∕T6.1.9地下水控制施工、運(yùn)行、維護(hù)過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和周邊環(huán)境要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，做到信1降水井與隧道初期支護(hù)之間的凈距離不宜小于2m，與豎2宜采用輕型井點(diǎn)真空降水、排水方法，井點(diǎn)布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；4井點(diǎn)可采用射水法、鉆孔法或沖孔法成孔，井孔用高壓水反沖洗后，采用黏土進(jìn)行封孔；投入濾料的數(shù)量不應(yīng)小于計(jì)算值的85%，黏土封6.2.3輻射井的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水平井應(yīng)分層布設(shè)，成孔工藝應(yīng)根據(jù)地層特性確定，6.2.4當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)滲水時(shí)，宜設(shè)置導(dǎo)水管、排水溝或盲溝等明排系統(tǒng)。盲溝內(nèi)宜采用級(jí)配碎石填充或設(shè)置排水管。排水溝宜布置在隧6.2.5降水過程中應(yīng)采取防土顆粒流失、井點(diǎn)堵塞的措施；降水后的地下水位應(yīng)在底板以下6.2.6排水管路應(yīng)連接嚴(yán)密，抽取的地下水應(yīng)經(jīng)沉淀處理方可排出，含砂量符合現(xiàn)行6.2.8淺埋暗挖隧道、車站應(yīng)在二次襯砌結(jié)構(gòu)施工完成后，方可停止降水；豎井應(yīng)在主體結(jié)6.3.1深孔注漿止水包括洞內(nèi)超前止水加固注漿、地表垂直（包括斜向）止水加固注漿等類6.3.2注漿材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)工程地6.3.3注漿漿液應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符1改性水玻璃單液漿和水泥—水玻璃雙液漿不宜在永久性的止水或加6.3.4注漿施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)漿液配比、參數(shù)進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)選擇在具有代表性的地段進(jìn)行，通過試驗(yàn)驗(yàn)證注漿工藝及參數(shù)，并應(yīng)包括下列主要試驗(yàn)項(xiàng)2凝膠時(shí)間試驗(yàn)：通過調(diào)整凝膠時(shí)間確定漿液擴(kuò)散半徑和注漿效果；4抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：確定適宜的材料品種和使用范圍；6.3.6深孔注漿孔位應(yīng)根據(jù)注漿范圍和隧道、豎井開挖形式合理布置。并應(yīng)符合下列1注漿孔可采用單排、雙排或多排方式，雙排孔應(yīng)交錯(cuò)布置，多排孔4注漿孔布設(shè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)和上一注：漿液擴(kuò)散半徑取值應(yīng)遵循的原則為1）地層孔隙大，漿液擴(kuò)散半徑宜取高值2）地層水壓6.3.8止?jié){墻可采用噴射混凝土或現(xiàn)澆混凝土，其厚度應(yīng)經(jīng)強(qiáng)度驗(yàn)6.3.9深孔注漿可采用全孔一次性、分段前進(jìn)式、鉆桿后退式和袖閥管后退式等工藝。分段注漿長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地層條件、地下水狀態(tài)和設(shè)備的工作能力確定，宜為8m～1成孔角度允許偏差應(yīng)為2%；3注漿宜采取先定量、后定壓的方法進(jìn)行控制；6.3.12施工中應(yīng)檢查注漿質(zhì)量和止水加固效果，不符合設(shè)計(jì)要求的區(qū)域應(yīng)補(bǔ)充注漿。QVn（6.3.14）式中：Q——設(shè)計(jì)注漿量（m3——土體填充系數(shù)，宜取0.6～1.0；應(yīng)根據(jù)記錄的注漿壓力(P)、注漿流量(q)、注漿時(shí)間(t)關(guān)系，繪制）；6.4.2水平旋噴注漿施工前應(yīng)進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定適宜的噴漿量、水灰比。水泥漿的水灰6.4.3水平旋噴注漿應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合地層條件選擇適宜的機(jī)械設(shè)備和施選用單管法、二重管法、三重管法等工藝，噴嘴直徑宜6.4.4施工前應(yīng)進(jìn)行試樁，數(shù)量不宜少于3根；通過現(xiàn)場(chǎng)試樁確定適宜的合比、水泥摻量、漿液壓力、噴漿量、噴射流量、提升速度和旋轉(zhuǎn)速度等工藝參6.4.5隧道內(nèi)水平旋噴注漿施工前，應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)行擴(kuò)挖，隧道側(cè)墻、拱頂擴(kuò)挖寬度每側(cè)不宜6.4.7旋噴鉆機(jī)安裝應(yīng)牢固、平穩(wěn)；鉆桿與鉆孔6.4.8水平、仰角施工時(shí)，孔口應(yīng)安裝帶有導(dǎo)流器的止?jié){器進(jìn)行漿液溢流控制，管路接口應(yīng)6.4.9鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持鉆桿平穩(wěn)，勻速鉆入。鉆進(jìn)泥漿壓力宜為1MPa求。樁體搭接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，樁體搭接20MPa；回退速度可選擇為0.05m/min～0.25m/min，旋轉(zhuǎn)速度可取10搭接長(zhǎng)度不宜小于200mm；在需要局部擴(kuò)大加固范圍或提高強(qiáng)度的部6.4.16設(shè)計(jì)噴漿量宜采用體積法和噴量法計(jì)算，應(yīng)取較大值作為設(shè)計(jì)噴漿QKL（6.4.16-1）式中：Q——設(shè)計(jì)噴漿量（m3K——填充率，按設(shè)計(jì)要求取值，宜取0.75～0.9；L——旋噴長(zhǎng)度（m）；7地層超前支護(hù)和加固7.1.1地層超前支護(hù)和加固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)與地下水控制統(tǒng)7.1.2地層超前支護(hù)和加固措施應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地下水狀況、施工方法和周圍環(huán)境條件等3不應(yīng)使用有毒性的化學(xué)漿液或分解、降解后可能產(chǎn)生有毒物質(zhì)的漿液；7.1.4地層超前支護(hù)和加固施工中，應(yīng)對(duì)影響范圍內(nèi)的地面、地下管線和建（構(gòu)）筑物進(jìn)行7.2.1超前小導(dǎo)管支護(hù)可采用單層、雙層小導(dǎo)管。小導(dǎo)管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求沿隧道拱部外側(cè)環(huán)向布置，孔位允許偏差應(yīng)為±50mm，環(huán)向間距允許偏差應(yīng)為±50mm，外插角允許偏差應(yīng)為7.2.2超前小導(dǎo)管應(yīng)根據(jù)地層條件選擇適宜的成孔方法，鉆（吹）孔施工時(shí)，孔深應(yīng)大于小7.2.3超前小導(dǎo)管的材質(zhì)、管徑和壁厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，端頭應(yīng)封閉并制成錐狀，尾端應(yīng)設(shè)7.2.4超前小導(dǎo)管應(yīng)從格柵鋼架腹部穿過，端部應(yīng)與格柵鋼架焊接牢固，前、后相鄰兩排小7.2.5超前小導(dǎo)管應(yīng)根據(jù)地層條件合理選擇注漿材料，漿液配合比、注漿壓力應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)2注漿壓力應(yīng)根據(jù)地層條件合理確定；3注漿結(jié)束后，管口應(yīng)封填密實(shí)；7.2.9單根小導(dǎo)管設(shè)計(jì)注漿量可按下式qd2L(7.2.9)R—漿液擴(kuò)散半徑；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和小導(dǎo)管間距確定，R0.6~0.7L0，L0n—土體孔隙率，宜按巖土工程勘察報(bào)告取值，當(dāng)無資料時(shí)，可參考本規(guī)程表7.2.10當(dāng)滿足下列條件時(shí)可結(jié)束單量大小，判斷是否可以終止單孔注漿，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)孔7.3.1管棚宜在洞口實(shí)施。在洞內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)操作空間要求設(shè)置隧道加高7.3.3管棚鉆孔應(yīng)根據(jù)地層條件、設(shè)計(jì)要求和周邊環(huán)境選用適宜方法，并應(yīng)符合下列規(guī)7.3.4管棚鋼管宜在隧道外側(cè)、縱向近水平方向或按縱坡設(shè)置，鋼管宜選用焊接鋼管或無縫鋼管，間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差應(yīng)為7.3.5管棚鋼管安裝前應(yīng)逐孔、逐根編號(hào)，按順序接管推進(jìn)、不得混接。在頂進(jìn)過程中，應(yīng)用測(cè)斜儀控制上仰角度。頂進(jìn)完畢后應(yīng)對(duì)每根管進(jìn)行2宜分段注漿，管棚尾部應(yīng)采用粘性材料封堵；漿液應(yīng)充滿鋼管及周圍空隙。7.4.1管幕支護(hù)鋼管材質(zhì)、規(guī)格和型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼管應(yīng)采用焊接連接，相鄰鋼管焊7.4.2管幕支護(hù)鋼管應(yīng)按順序、分節(jié)頂進(jìn)就位，頂進(jìn)與出土應(yīng)同步進(jìn)行，鋼管之間應(yīng)通過鎖7.4.3首根鋼管定位和軸線應(yīng)準(zhǔn)確，頂進(jìn)過程應(yīng)采用自動(dòng)測(cè)量設(shè)備，勤測(cè)勤糾，孔位允許偏7.4.5鋼管鎖扣應(yīng)涂刷止水潤(rùn)滑劑，鋼管左右側(cè)鎖扣高差不應(yīng)7.4.6鋼管鎖扣止水劑宜通過預(yù)埋注漿管在鋼管接頭處注入，漿液應(yīng)充滿鎖口處進(jìn)過程中出土過多時(shí)，可通過預(yù)埋注漿管補(bǔ)償3鎖扣密封所用的油脂材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量合格，充填密實(shí)。7.4.8鋼管內(nèi)水泥漿或水泥砂漿應(yīng)填充飽滿，注漿壓力宜為0.4MPa～0.6MPa。7.5.1深孔注漿加固應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件、地下水、地層條件等因素在地面或隧道內(nèi)進(jìn)行，并應(yīng)7.5.2深孔注漿加固后的工作面應(yīng)穩(wěn)定，漿液充填飽滿，應(yīng)符合本規(guī)程8.1.1豎井開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件和周邊環(huán)境采取適宜的地下水控制、地層超前支護(hù)8.1.2錨噴逆作豎井初期支護(hù)應(yīng)隨挖隨支護(hù)，盡快封閉成環(huán)，及時(shí)安裝內(nèi)支撐，并應(yīng)采取防8.1.3井內(nèi)提升土斗、通風(fēng)管、供水管、排水管、供風(fēng)管、混凝土輸送管及安全梯等應(yīng)合理8.1.4井周邊應(yīng)做好排水、防汛和安全防護(hù)措施，宜設(shè)置截水溝、防汛擋墻，地面應(yīng)進(jìn)行硬8.1.5井口周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和安全8.1.6豎井起重吊裝設(shè)備安裝、拆除應(yīng)8.1.8豎井封閉式罩棚應(yīng)滿足施工要求，噪聲、揚(yáng)塵排放等應(yīng)符合北京市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)護(hù)、內(nèi)支撐、地下水、地下管線和周邊環(huán)境8.1.11采用混凝土灌注樁、地下連續(xù)墻、SM3鎖口圈梁鋼筋、模板和混凝土施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》8.2.2豎井開挖應(yīng)在鎖口圈梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度4對(duì)松散、含地下水地層，應(yīng)經(jīng)地層加固、地下水處治后方可開挖。2安裝應(yīng)水平，間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；3節(jié)點(diǎn)應(yīng)連接牢固，不應(yīng)錯(cuò)位、扭曲。8.2.6格柵鋼架節(jié)點(diǎn)連接螺栓應(yīng)緊固；格柵鋼架節(jié)點(diǎn)主筋采用同直徑、同材質(zhì)的鋼筋幫焊連8.2.7豎向連接筋應(yīng)沿格柵鋼架內(nèi)、外側(cè)交錯(cuò)布置，并應(yīng)與格柵鋼架型鋼、主筋焊接牢8.2.8鋼筋網(wǎng)應(yīng)沿格柵鋼架密貼鋪設(shè)，綁8.2.9隧道馬頭門兩側(cè)豎井初期支護(hù)內(nèi)預(yù)設(shè)的鋼筋暗柱、拱頂上部和底板下部的豎井格柵鋼8.2.10設(shè)置錨管（桿）時(shí)，錨管（桿）應(yīng)8.2.14開挖過程中，土層出現(xiàn)松軟、坍塌時(shí)，宜在井壁埋設(shè)注漿管，進(jìn)行背后回填注漿。2拆除馬頭門前，支撐體系受力轉(zhuǎn)換施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；3馬頭門拆除應(yīng)由上至下、分段、分部進(jìn)行，9.2.1錨噴豎井馬頭門的暗梁、暗柱施工應(yīng)9.2.2馬頭門開挖與支護(hù)步序應(yīng)根據(jù)隧道斷面尺寸、開挖方式及設(shè)計(jì)要求合理確定。采用臺(tái)9.2.3大斷面、多導(dǎo)洞隧道馬頭門開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。各導(dǎo)洞馬頭門工作面錯(cuò)開9.2.4豎井開挖至馬頭門上部，可進(jìn)行臨時(shí)封底，施作馬頭門管幕、管棚、超前小導(dǎo)管及拱部加強(qiáng)環(huán)梁；拆除封底后豎井繼續(xù)下挖，同時(shí)分段施作相應(yīng)部位的4馬頭門格柵鋼架主筋、縱向連接筋與支護(hù)結(jié)構(gòu)主筋）；9.2.6豎井二次襯砌結(jié)構(gòu)已完成條件下進(jìn)行馬頭門施工時(shí)，馬頭門拱部應(yīng)逐步抬高，開挖斷9.3.1從車站內(nèi)開挖出入口、風(fēng)道馬頭門，宜在車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后9.3.2在車站圍護(hù)樁施工時(shí)，可根據(jù)9.3.3拆除樁、地下連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)由上至下分部進(jìn)行，混凝土結(jié)構(gòu)拆除宜采用靜力切割方法，并應(yīng)保護(hù)相鄰部位主體結(jié)構(gòu)的防9.3.4車站內(nèi)馬頭門開挖前，宜對(duì)洞門土體進(jìn)行注漿加固；地面深孔注漿加固宜沿樁間對(duì)樁9.3.5車站內(nèi)馬頭門加強(qiáng)環(huán)梁下部宜采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并嵌入洞門兩側(cè)的樁體或地9.3.8橫通道內(nèi)馬頭門開挖應(yīng)符合9.4.1聯(lián)絡(luò)通道施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)地層采取地面加固或隧道內(nèi)加固措施。地面加固宜9.4.2盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道開挖前，應(yīng)對(duì)區(qū)間隧道進(jìn)行加固，并應(yīng)符合下列9.4.3盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道馬頭門開挖應(yīng)符合下4管片拆除過程中應(yīng)監(jiān)測(cè)臨時(shí)支撐和隧道結(jié)構(gòu)變形。應(yīng)土體，安裝格柵鋼架、連接筋，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并噴射混2聯(lián)絡(luò)通道馬頭門外側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置加強(qiáng)環(huán)梁；10.1.1淺埋暗挖隧道土方開挖應(yīng)在地同強(qiáng)度的噴射混凝土回填；工作面的中心線和輪廓宜用10.1.4位于土層中的隧道采用臺(tái)階法開挖2超前小導(dǎo)管注漿漿液和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；一側(cè)邊墻支護(hù)完成后再進(jìn)行另一側(cè)邊墻開挖及10.1.11巖石地層宜采用銑挖機(jī)、挖掘機(jī)、液壓沖擊錘等設(shè)備進(jìn)行開挖；爆破施工應(yīng)經(jīng)有關(guān)單位10.1.12施工前，宜對(duì)施工區(qū)域地層進(jìn)行空洞探查；開挖工作面宜進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，并應(yīng)根據(jù)10.1.14穿越城市橋梁、鐵路、輸水設(shè)施等風(fēng)險(xiǎn)1全斷面法開挖適用于I~Ⅲ級(jí)堅(jiān)硬圍巖；2開挖前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地層超前支護(hù)和加固，工作面應(yīng)穩(wěn)定；4巖石地層宜采用光面爆破，一次成型1臺(tái)階法適用于Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖；6上臺(tái)階格柵鋼架安裝時(shí)，宜根據(jù)地質(zhì)條件采取擴(kuò)大拱腳、安裝墊板和打設(shè)鎖腳錨管（桿）→→→→112D12a開挖橫斷面圖b開挖→→→測(cè)量放線→拱部地層支護(hù)→上臺(tái)階土方開挖→上部初期支護(hù)→下→→→4中隔壁法開挖順序應(yīng)符合圖10.2.3-1的規(guī)定；施工工藝流程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，宜符合圖24a開挖橫斷面圖b開挖縱→→→→左側(cè)上部初期支護(hù)、中隔壁，左側(cè)下部土方開挖→右側(cè)上部初期支護(hù)、中隔壁，右側(cè)下部→→→→10.2.4交叉中隔壁（CRD）法→→324132412424a開挖橫斷面圖b開→→→→→→→→左側(cè)上部初期支護(hù)、中隔壁和臨時(shí)仰拱，左側(cè)下部土→→34334a開挖橫斷面圖b→→→→→→→→→→→→→→→→→左、右側(cè)洞下部初期支護(hù)、中隔壁和橫撐→→→→→→→→→→→→→→→3柱洞初期支護(hù)完成后，應(yīng)及時(shí)施作柱洞內(nèi)梁、柱和二次襯砌結(jié)構(gòu)；上層邊導(dǎo)洞內(nèi)頂縱梁邊導(dǎo)洞鋼筋混凝土樁下層中導(dǎo)洞底梁測(cè)量放線→導(dǎo)洞超前支護(hù)→上層邊導(dǎo)洞內(nèi)頂縱梁邊導(dǎo)洞鋼筋混凝土樁下層中導(dǎo)洞底梁上層邊導(dǎo)洞內(nèi)拱邊段及背后回填→→→→→→6車站邊墻、底板和中板主體結(jié)構(gòu)應(yīng)在二次襯砌扣拱完成后進(jìn)行，2盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖車站應(yīng)在盾構(gòu)隧道內(nèi)中墻、縱梁等結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行擴(kuò)挖施工；4盾構(gòu)管片拆除應(yīng)分段、分區(qū)施工，并應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。），4格柵鋼架、型鋼鋼架間距宜為0.5m，洞口格柵鋼架、型鋼鋼架應(yīng)密排，遇到土質(zhì)條件變5洞內(nèi)仰挖工作面處應(yīng)采取通風(fēng)措施，工作面空氣質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)6傳送帶外側(cè)應(yīng)設(shè)通長(zhǎng)防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)高于皮帶500mm，皮帶下端應(yīng)設(shè)1施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)曲線進(jìn)行格柵鋼架排布，格柵鋼架最大間距不得11.1.3隧道內(nèi)的照明線路、動(dòng)力線路、通風(fēng)管、供風(fēng)管、1加工平臺(tái)應(yīng)采用鋼板，堅(jiān)固平整；模具設(shè)計(jì)應(yīng)滿足格柵鋼架尺寸控1格柵鋼架主筋應(yīng)冷彎成型，連接板螺5格柵鋼架主筋應(yīng)相互平行，允許偏差應(yīng)為3m0200101格柵鋼架應(yīng)在每循環(huán)開挖完成后及時(shí)架設(shè)，格柵鋼架間距2格柵鋼架安裝前應(yīng)檢查隧道開挖斷面輪廓6格柵鋼架底腳應(yīng)支墊穩(wěn)固，墊板底部應(yīng)牢固、堅(jiān)實(shí)，不應(yīng)有虛11.2.10鋼筋網(wǎng)應(yīng)沿格柵鋼架密貼鋪設(shè)，并應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)；鋼筋網(wǎng)縱向和環(huán)向搭接長(zhǎng)夾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)與拱部格柵鋼架主筋5優(yōu)良6外加劑：質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB3混合料在運(yùn)輸、存放過程中應(yīng)采取防潮、防雨淋等措施，施工現(xiàn)場(chǎng)宜設(shè)置密閉儲(chǔ)存罐。5噴射混凝土應(yīng)控制水灰比，噴射過程中應(yīng)無流淌、滑墜現(xiàn)11.4.10噴射混凝土施工地區(qū)溫度和混合料進(jìn)入噴射機(jī)溫度不應(yīng)低于5℃。噴射混凝土低于設(shè)計(jì)變化處，初期支護(hù)表面應(yīng)平順?；炷翉?qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B性能和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11.5.3初期支護(hù)背后回填注漿應(yīng)跟隨開挖工標(biāo)牌應(yīng)完整，質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全，性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)2彎制成型的鋼筋和鋼筋彎鉤應(yīng)平整、無翹曲；3加工成型的鋼筋半成品應(yīng)按類別、直徑、使用部1底板鋼筋安裝應(yīng)在防水層驗(yàn)收合格、防水保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)4鋼筋安裝作業(yè)腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，并經(jīng)驗(yàn)收合格。12.2.10鋼筋接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，相鄰受力鋼12.2.12鋼筋安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，2主筋之間或雙向受力鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎；3箍筋拐角處與主筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，平直部分與主筋交叉點(diǎn)可間隔綁扎；6綁扎點(diǎn)的鐵絲應(yīng)扣成八字型，所有綁絲的綁扣均應(yīng)朝向內(nèi)不得扭曲，不得穿孔或用鐵釘固定；發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，經(jīng)驗(yàn)收合格后1梁主筋應(yīng)貫穿節(jié)點(diǎn)，接頭應(yīng)采用機(jī)械3箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置；箍筋彎鉤疊合處應(yīng)位于受力主筋綁扎，并錯(cuò)開設(shè)置；5底板角部放射筋、加強(qiáng)帶鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求綁扎，間距、位置應(yīng)準(zhǔn)花狀交錯(cuò)綁扎；箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置，并綁3鋼筋機(jī)械接頭的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12.2.22鋼筋安裝完成后，宜鋪設(shè)腳手板或搭設(shè)施工馬道12.2.23結(jié)構(gòu)預(yù)留洞、預(yù)埋件、預(yù)埋管等影響鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商處理，不應(yīng)隨意切12.3.1模板、支架和拱架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度12.3.3模板表面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，隔離劑涂刷應(yīng)均勻，不應(yīng)污染6頂板、中板滿堂支架施工時(shí)，上下層立12.3.7后澆帶模板支護(hù)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，拆除和支頂應(yīng)符合施12.3.9仰拱拱腳吊模，安裝前應(yīng)測(cè)放2應(yīng)滿足移動(dòng)和施工設(shè)備、材料、人員通過的需求；3臺(tái)車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)隧道曲線合理確定；4臺(tái)車應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度和澆筑方法合理設(shè)置灌注口和混凝土輸送管接口裝置；1安裝前，應(yīng)檢查模板臺(tái)車尺寸，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)偏差不大于3mm4模板臺(tái)車應(yīng)校正模板與設(shè)計(jì)文件給定的輪廓相吻合后，方可鎖定臺(tái)車。2人員作業(yè)處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿，上下臺(tái)車應(yīng)走安全梯；3臺(tái)車上不應(yīng)堆放料具，非操作人員不應(yīng)上車。2模板宜按拱頂、拱墻和下部模板的順序組裝；12.3.15異形斷面或設(shè)計(jì)文件要求分兩次以上澆筑二次襯砌時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求的范圍拆除臨3支架宜采用型鋼支架，支架設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)留混凝土輸送通道和澆筑時(shí)檢查通道。1變形縫及垂直施工縫的端頭模板應(yīng)垂直，支搭牢固，2變形縫端頭的填縫板中心應(yīng)與嵌入式止水帶中心線重合。12.3.18模板及支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合板>2，≤8>8>8 12.3.19二次襯砌鋼拱架、支架和模2承受圍巖壓力的拱、墻以及封頂、封口的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12.3.20模板拆除時(shí)，不應(yīng)對(duì)其他結(jié)構(gòu)形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜堆放整齊，并及時(shí)清12.4.2混凝土澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈；木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但模4拱部混凝土澆筑結(jié)束前，輸送泵宜保壓3min；宜在輸送泵模板接口處設(shè)置擋板，及時(shí)封2受料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠數(shù)量的混凝土；3不應(yīng)發(fā)生離析現(xiàn)象；4間歇時(shí)間不宜超過45min；出現(xiàn)堵管時(shí)，宜沖洗、清理管2頂、底板結(jié)構(gòu)止水帶下側(cè)的混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，將止水帶壓緊后方可繼續(xù)澆筑混凝土；4施工縫處浮漿、松動(dòng)的石子應(yīng)清理干凈，澆筑前應(yīng)保持濕潤(rùn)。相應(yīng)的技術(shù)措施，施工加強(qiáng)振搗，不漏振。站臺(tái)板變形縫應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)變形縫位置保持一致?；炷梁鸵仔詰?yīng)滿足施工要求，不應(yīng)出現(xiàn)泌水、離析、分12.4.8車站混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，層厚不應(yīng)1應(yīng)以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，應(yīng)避免12.4.10混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間，同一施工段的混凝土3養(yǎng)護(hù)期間混凝土澆筑體的里表溫差不宜超過25℃,表面與大氣溫差不宜超過20℃;1鉆機(jī)可根據(jù)設(shè)計(jì)導(dǎo)洞進(jìn)行定制和改造，選擇適宜的設(shè)備，1鋼管的材質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)基礎(chǔ)中心線允許偏差應(yīng)為2mm，定位器標(biāo)高與管底設(shè)計(jì)高程允許偏差應(yīng)為+41澆筑前，鋼管內(nèi)部應(yīng)清理干凈，表面應(yīng)凈2與基礎(chǔ)、縱梁結(jié)合部位應(yīng)鑿毛、并清理干凈；12.6.3注漿宜從低處壓注，注漿過程中應(yīng)觀察、記錄注漿壓力和流量；當(dāng)注漿壓2拆除部位與開挖工作面距離不應(yīng)小于50m；支撐拆除應(yīng)在底層導(dǎo)洞二次襯砌結(jié)構(gòu)施工完成后方可進(jìn)12.7.3雙側(cè)壁導(dǎo)洞法臨時(shí)支撐拆除和受力體系轉(zhuǎn)2側(cè)洞中隔壁及臨時(shí)仰拱應(yīng)分段拆除，及時(shí)施工側(cè)洞二次襯砌結(jié)構(gòu)。2車站結(jié)構(gòu)應(yīng)在中洞拱部二次襯砌、車站中柱、邊樁和縱橫梁等結(jié)構(gòu)受力1初期支護(hù)扣拱應(yīng)在導(dǎo)洞二次襯砌拱部和梁、柱等結(jié)構(gòu)支撐4拆除臨時(shí)支撐過程中，應(yīng)將拱頂沉降點(diǎn)、收斂點(diǎn)轉(zhuǎn)移到鋼管柱上；除應(yīng)由上而下、分段對(duì)稱進(jìn)行，中隔壁拆除高度應(yīng)滿足施工需6拆除過程中，應(yīng)對(duì)防水和拱頂預(yù)埋鋼筋1地下車站開挖完成后，底板應(yīng)分段施工，分段長(zhǎng)度宜為30m；2邊墻和中板（含立柱）宜在底板完成長(zhǎng)度不少于60m3施工至中板以上時(shí)，應(yīng)做好預(yù)留鋼筋和防水層的銜接，分段與頂拱二次襯砌閉合。12.7.9盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖修建地鐵車站，臨時(shí)支撐拆除和受力體系轉(zhuǎn)換應(yīng)13.1.4多組分產(chǎn)品配制的成品應(yīng)在規(guī)定4防水基面應(yīng)無滲漏水、積水現(xiàn)象，卷材防水層的基層應(yīng)干燥，含水率不2模板安裝、混凝土澆筑前應(yīng)檢查防水層，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修補(bǔ)；3澆筑混凝土?xí)r不得損傷防水層，混凝土出料口和振搗棒不應(yīng)直接接觸塑料防水板。13.2.1卷材防水層應(yīng)采用與卷材相適應(yīng)的13.2.3采用多層卷材時(shí)，上下兩層卷材4卷材應(yīng)由平面到立面、由下向上鋪貼，接縫應(yīng)留置在平面內(nèi)，距立面不應(yīng)小于600mm；5卷材應(yīng)隨膠粘劑邊涂邊貼，展平壓實(shí)，卷材之間、卷材與基層之間6側(cè)墻卷材防水層的保護(hù)層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密、厚度均勻一13.2.6鋪貼自粘聚合物改性瀝青防水卷2排除卷材下面的空氣，應(yīng)輥壓粘貼牢固，卷材表面不得有扭曲、皺折和起泡現(xiàn)象；4低溫施工時(shí)，宜對(duì)卷材和基面適當(dāng)加熱，然后鋪貼卷材。3鋪貼卷材應(yīng)平整、順直，搭接寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無扭曲、皺折等現(xiàn)象；2立墻施工上、下卷材之間搭接不應(yīng)形成倒槎。2.0m。局部凹凸較大時(shí)，應(yīng)在凹處加密固定2導(dǎo)洞內(nèi)施工頂、底縱梁時(shí)，應(yīng)縱向鋪設(shè)；3應(yīng)邊鋪邊用壓焊機(jī)將塑料防水板與暗釘圈焊接牢靠，不應(yīng)有漏焊、假焊或焊穿等現(xiàn)象；4塑料防水板應(yīng)采用熱熔焊接，搭接縫應(yīng)為熱熔雙焊縫，搭接寬度不應(yīng)小于100mm，每條5上下幅防水板搭接應(yīng)為下部防水板壓住上部防水板，隧道內(nèi)防水板搭接應(yīng)為底板壓側(cè)墻、13.3.6鋪設(shè)塑料防水板時(shí)，應(yīng)留有一定的松弛度，宜根據(jù)基面的平整度留13.4.4水泥砂漿防水層應(yīng)分層鋪抹或噴涂，鋪抹時(shí)應(yīng)壓實(shí)、抹平，最后一層表13.4.8水泥砂漿防水層不得在雨天、五級(jí)及以上大風(fēng)中施工。冬期施13.4.10聚合物水泥防水砂漿未達(dá)到硬化狀態(tài)時(shí)，不得澆水養(yǎng)護(hù)或直接受雨水沖刷，硬化后應(yīng)采1多組分涂料應(yīng)按配合比準(zhǔn)確計(jì)量，攪拌均勻，并應(yīng)根據(jù)有效時(shí)間確定每5胎體增強(qiáng)材料的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，上下兩層和相鄰兩幅胎體的接縫應(yīng)錯(cuò)開1/32止水帶應(yīng)固定，頂、底板內(nèi)止水帶應(yīng)成盆狀安設(shè)；13.6.2變形縫處結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的可卸式止水帶，在轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成45°折角，配件應(yīng)齊全，安裝牢固。3嵌填應(yīng)密實(shí)連續(xù)、飽滿，并應(yīng)粘結(jié)牢固。13.6.5在變形縫表面粘貼卷材或涂刷涂料前，應(yīng)3施工縫采用遇水膨脹止水條時(shí)，應(yīng)將止水條牢固地安裝在縫表面預(yù)留槽內(nèi)；4施工縫宜安裝中埋式止水帶、背(外)貼式止水帶，止水帶應(yīng)位置準(zhǔn)確，固定牢靠。4后澆帶混凝土應(yīng)一次澆筑；混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于時(shí)，應(yīng)采用與二者均具備相容性的介質(zhì)材料過渡，且搭接寬度不應(yīng)小于300mm；相同材料搭接保端部表面混凝土和中埋式止水帶清潔，埋設(shè)件不14.1.1施工前應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、周邊14.1.4監(jiān)測(cè)所采用的監(jiān)測(cè)儀器及元件應(yīng)滿足各類監(jiān)測(cè)工作的要求，并應(yīng)在檢定、校準(zhǔn)有效期內(nèi)。14.1.6穿越重要建(構(gòu))筑物的淺埋暗挖隧道工程，14.2.2變形監(jiān)測(cè)控制值應(yīng)分為累計(jì)變化量和變化速率，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及控制值應(yīng)構(gòu)內(nèi)力控制值應(yīng)為內(nèi)力設(shè)計(jì)值。周邊環(huán)境無要求時(shí)，隧道和車站地表沉降、拱頂沉降和U0（mm）12522534132本表中區(qū)間隧道跨度為＜8m；16m<車站跨度≤14.2.3工序復(fù)雜的工程宜根據(jù)施工工序制14.3.1沉降、變形的測(cè)量方法、精度應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《地鐵14.3.3隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在土方開挖的注：1B為淺埋暗挖隧道或?qū)Ф撮_挖寬度(m)，L為開挖面與監(jiān)測(cè)點(diǎn)或監(jiān)測(cè)斷面3開挖工作面的穩(wěn)定狀態(tài)，有無剝落現(xiàn)象；8鄰近其他工程施工、超載、振動(dòng)等周邊環(huán)境2車站主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成；14.4.1應(yīng)建立監(jiān)控量測(cè)管理制度和信息反饋制度，采集、整理監(jiān)14.4.2應(yīng)結(jié)合施工和現(xiàn)場(chǎng)狀況定期對(duì)變形監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行綜合分拱頂下沉、地表沉降等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的時(shí)態(tài)曲線3隧道變形、應(yīng)變、應(yīng)力等物理量隨時(shí)間、荷載變化的時(shí)態(tài)曲線圖；14.4.4監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及資料應(yīng)完整、齊全和有效，記錄應(yīng)包括圖表、曲線14.4.5應(yīng)及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，15.1.4水平運(yùn)輸設(shè)備、線路及提升設(shè)備應(yīng)2渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)采用符合環(huán)保要求的封閉自卸汽車，卸渣時(shí)應(yīng)有專人指揮；3施工場(chǎng)地出入口應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)沖洗干凈后方可進(jìn)出場(chǎng)；15.2.1隧道內(nèi)水平運(yùn)輸宜選用電力驅(qū)動(dòng)的施15.2.2運(yùn)輸車輛應(yīng)車況良好，安全裝置齊全、有效，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合15.2.5車輛設(shè)備應(yīng)設(shè)置雷達(dá)探測(cè)報(bào)警裝置，防止15.2.8隧道內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足隧道最小行車限界要求，不得對(duì)15.2.9在運(yùn)輸過程中，車輛不應(yīng)15.2.10隧道內(nèi)水平運(yùn)輸車輛和設(shè)備停車時(shí)，需加設(shè)15.3.3豎井口應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄和安全門，通向井口15.3.4豎井內(nèi)吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置隔離欄桿進(jìn)行封閉，應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)牌及15.3.5豎井垂直運(yùn)輸不應(yīng)與井內(nèi)施工同時(shí)作業(yè)，運(yùn)輸材料時(shí)，井平拉、驟然停車，速度升降應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)超速2設(shè)備的限位開關(guān)齊全，動(dòng)作靈敏可靠。車擋和緩沖器齊全，動(dòng)作性能可靠；16.1.2空氣壓縮機(jī)（站）應(yīng)采取防水、降溫、保溫及防噪16.1.3空氣壓縮機(jī)（站）供風(fēng)能力應(yīng)根據(jù)同時(shí)工作的風(fēng)動(dòng)機(jī)具耗16.1.4供風(fēng)管管徑應(yīng)根據(jù)風(fēng)壓力損失、作業(yè)要求的風(fēng)壓經(jīng)計(jì)算確定，隧道工作面風(fēng)壓不應(yīng)小于1供風(fēng)管的材質(zhì)、壁厚應(yīng)符合施工方案的要求，表面應(yīng)無裂紋、創(chuàng)傷16.2.1暗挖隧道施工用水宜用自來水；管路應(yīng)安裝計(jì)量裝置，16.2.2隧道供水管管徑應(yīng)按照施工最大需水量進(jìn)行估算，供水壓力宜16.3.2隧道施工供電應(yīng)設(shè)置備用電源，1隧道內(nèi)變壓器、配電箱應(yīng)設(shè)置在安全、干16.3.5豎井及隧道內(nèi)應(yīng)急照明裝置的間距宜為50m～100m，交通要道、工作面和設(shè)備風(fēng)機(jī)應(yīng)采用防爆風(fēng)機(jī)。抽出式風(fēng)管端頭與工作面的距離應(yīng)滿足排煙、降16.4.10隧道施工中，通風(fēng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。通風(fēng)機(jī)宜采取消音措施，應(yīng)設(shè)置專人定期測(cè)試風(fēng)量、風(fēng)16.4.11隧道降塵可采用通風(fēng)除塵、濕式作業(yè)、棚屋降塵和個(gè)人防護(hù)等方法。隧道內(nèi)應(yīng)配備通風(fēng)設(shè)施和有害氣體檢測(cè)裝置，定期檢測(cè)粉塵和有害氣體的濃度，施工環(huán)境應(yīng)符合4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合…北京市地方標(biāo)準(zhǔn)條文說明 73 74 77 77 77 77 77 77 79 79 79 80 81 83 83 83 83 83 84 84 85 85 85 86 87 87 87 88 88 90 90 91 97 99 99 99 99 99 101 102 102 102 102 103 104 104 105 105 105 105 105 106 106 106 107 108 108 108 109 109 1.0.2城市軌道交通工程淺埋暗挖法施工技術(shù)主要是通過及時(shí)提3.0.2軌道交通工程施工是以批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，變更是設(shè)計(jì)文件的重要組成部分3.0.3施工單位質(zhì)量保證體系、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)有：《質(zhì)量管3.0.4本條主要指淺埋暗挖法施工初期支護(hù)、二次襯砌結(jié)構(gòu)所用的水泥、砂子、石子、外加3.0.6淺埋暗挖隧道施工遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的基方法和措施，通常施工單位需要及時(shí)向設(shè)計(jì)提出變3.0.7限制雜散電流措施是軌道交通工程一項(xiàng)重要內(nèi)容，需要采取雜散電流防護(hù)措施的主要3.0.8軌道交通暗挖區(qū)間隧道、車站的建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋件安裝等施工嚴(yán)格執(zhí)行北3.0.9安裝視頻監(jiān)視系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)是軌道交通信息化施工的基本要求，做到不間斷地對(duì)施《穿越城市軌道交通設(shè)施檢測(cè)評(píng)估及監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》D據(jù)評(píng)估情況，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施和安全應(yīng)急預(yù)4.0.2施工單位依據(jù)巖土工程勘察報(bào)告、環(huán)境條件、施工圖設(shè)計(jì)文件和調(diào)查資料進(jìn)行安全風(fēng)4.0.3單位（子單位）、分部（子分部）、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的具體劃分根據(jù)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)4.0.4施工測(cè)量的控制樁點(diǎn)復(fù)測(cè)由施4.0.5向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底一般由項(xiàng)目技4.0.6現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置的主要內(nèi)容有：辦公、生產(chǎn)、生活用房（棚）搭設(shè)和設(shè)備一般有：搶險(xiǎn)車、發(fā)電機(jī)、應(yīng)急照明設(shè)備4.0.7在豎井出入口搭設(shè)封閉式鋼結(jié)構(gòu)罩棚，主要是為了減少暗挖施工對(duì)周邊的影響，也與4.0.8淺埋暗挖隧道施工作業(yè)面一般比較有限，需要按照工程實(shí)際進(jìn)度安排每天的材料、格5.1.5測(cè)量控制網(wǎng)與相鄰隧道、車站控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)主要是為了消除可能因?yàn)樽鴺?biāo)系統(tǒng)不同5.2.5定向測(cè)量是通過豎井、隧道和鉆孔將坐標(biāo)傳遞到隧道，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、施工要求站平面尺寸較大、深度較淺時(shí)，可采用導(dǎo)線直接傳遞測(cè)傳遞測(cè)量，其測(cè)量精度一般按照二等水準(zhǔn)測(cè)快捷，操作簡(jiǎn)單，一般用于豎井較深時(shí)的高程5.2.8為保證隧道順利貫通，隧道聯(lián)系測(cè)量需要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行，各施工階段聯(lián)系測(cè)量一5.3.1～5.3.3隧道施工初始階段一般先布設(shè)施工導(dǎo)線和高程測(cè)量路線。當(dāng)隧道掘進(jìn)距離滿足橫向貫通測(cè)量誤差；方位角貫通測(cè)量誤差為與貫通面相鄰的同一導(dǎo)線邊的方位角較5.6.4竣工測(cè)量采用原施工測(cè)量體系，是為保證測(cè)量成果資料的準(zhǔn)確性，便于驗(yàn)收和移6.1.1淺埋暗挖法施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件狀況、周邊環(huán)境要求選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)可行的地下水6.1.2按照北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市6.1.4深孔注漿、旋噴注漿施工質(zhì)量關(guān)系到隧道開挖施工的安全和止水效果，因此需要進(jìn)行6.1.9通過對(duì)地下水位的監(jiān)測(cè)，分析判斷對(duì)工程環(huán)境影響程度及變化趨勢(shì)，為施工措施調(diào)整6.2.1本條降水井包括真空井點(diǎn)和管井井點(diǎn)等方法。降水井深度、間距對(duì)降水效果影響大，距，根據(jù)北京地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，一般真空井點(diǎn)間距宜為0.8m～2.0m，真空管井間距宜為4.2.6條的規(guī)定編制。降水井與初期支護(hù)需要保持一定的距離，保證在初期支護(hù)施工過程中確定，當(dāng)水位降深不滿足要求時(shí)，可通過調(diào)6.2.2洞內(nèi)工作面降水一般采用輕型井點(diǎn)，適用于降水井無法在地面布置，且地層為弱透水6.2.4對(duì)于弱透水地層中的隧道，當(dāng)周邊環(huán)境簡(jiǎn)單、含水層薄、水量小、降水深度小，且產(chǎn)6.2.6本條對(duì)排水中的含砂量控制主要是為控制地層顆粒流失，防止出現(xiàn)地面坍塌、6.3.2工程中使用環(huán)保型的注漿材料是基本要求，漿材需廠家提供合格證，成分檢測(cè)合格。經(jīng)驗(yàn)、操作人員的技能水平綜合確定。常用漿液（mm）（cm/s）11液6.3.4注漿工藝參數(shù)包括注漿方式、注漿順序、注漿材料及配比、注漿壓力、擴(kuò)散半試驗(yàn)的基本內(nèi)容，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化和6.3.5深孔注漿有可能造成地面隆起、冒漿，有必要全過程監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境情況，及時(shí)采取應(yīng)6.3.6本條第2款，注漿孔擴(kuò)散半徑的重疊是止水效果的6.3.7止水注漿漿液擴(kuò)散半徑受多種因素影響，變化較大，施工中需要根據(jù)地層類別、地下6.3.8止?jié){墻對(duì)保證注漿效果有重要意6.3.9注漿止水段一次施工長(zhǎng)度一般稱為循環(huán)段，主要與土層條件有關(guān)，如在含水、富水砂市軌道交通隧道工程注漿技術(shù)規(guī)程》DB11/1444-20176.4.3水平旋噴注漿對(duì)施工設(shè)備要求較高，一般采用自動(dòng)化程度較高設(shè)備，方可滿足施工質(zhì)6.4.4旋噴直徑的設(shè)計(jì)是否合理，施工中能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，直接牽涉到其工藝適用性，還6.4.8在水平旋噴注漿施工中，止?jié){對(duì)旋噴注漿質(zhì)量的影響尤為重要，如果水泥漿流出較多6.4.9水平旋噴注漿施工時(shí)往往具有一定的上傾角度，減小樁體錯(cuò)位、保證搭接寬度是保證6.4.12本條對(duì)回退旋噴施工提出要求，主要是為保證樁體成型連續(xù)完6.4.14施工中產(chǎn)生的泥漿量較大，7.1.5加固效果檢查包括取樣試驗(yàn)、鉆孔、滲水試驗(yàn)等方法。注漿結(jié)束后應(yīng)檢查其效7.2.1超前小導(dǎo)管的技術(shù)參數(shù)由設(shè)計(jì)單位根據(jù)地層特性確定。雙層小導(dǎo)管注漿措施主要針對(duì)7.2.2根據(jù)地層選擇成孔方法主要是盡可能減少對(duì)地層的擾動(dòng)，防止塌孔，提高成孔效7.2.4超前小導(dǎo)管應(yīng)在格柵鋼架安裝完成、并固定好的情況下安裝，超前小導(dǎo)管與格柵鋼架焊接牢固，前端嵌固在地層中，能夠形成牢固、穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定工作面土層。7.2.8注漿壓力由地質(zhì)條件和周邊環(huán)境控制要求確定，7.3.1管棚支護(hù)主要適用于松散卵礫石層、砂層、膨脹性地層、軟土、流砂層、塌方體以及周邊建（構(gòu)）筑物或地下管線需要保護(hù)、周邊環(huán)境變形要求嚴(yán)格7.3.3鉆孔過程中方向控制影響支護(hù)的成敗，需在施工中控制鉆桿角度的變化，并采取措施7.3.4管棚鋼管間距一般為300mm～500mm7.3.6連接部位需要做到牢固，管箍與原材強(qiáng)度相同，接口連接采用絲扣較多，施工較為方7.3.7通過管棚向地層注漿，主要是填充空隙，增加管棚剛度，控制地面沉降，注漿壓力一7.4.1管幕支護(hù)可利用微型頂管技術(shù)在擬建的地下建筑物四周頂入鋼管或其他材質(zhì)的管子,7.4.2管幕支護(hù)要求較高的精度，可采用微型頂管機(jī)頂進(jìn)就位。鎖扣接頭需在設(shè)計(jì)文件中明面面7.4.3首根鋼管具有定位和導(dǎo)向作用，直接影響后續(xù)管幕施工軸線，最終影響整體管幕的走7.4.4鎖扣外露管節(jié)會(huì)增加頂進(jìn)施工的阻力。若遇到硬土或較硬異物會(huì)造成鎖扣前端變形影7.4.5鋼管鎖口處涂刷止水潤(rùn)滑劑，鋼管頂進(jìn)時(shí)有潤(rùn)滑作用，后期成為有止水作用的凝膠。7.4.6通過預(yù)埋注漿管在鋼管接頭處注入止水劑，使?jié){液縱向流動(dòng)填充間隙，防止開挖時(shí)地7.6水平旋噴注漿加固7.6.1水平旋噴注漿是漿液在高壓作用下(20MPa以上)剪切置換地層，在隧道前方形成漿土8.1.1豎井可采取深孔注漿止水和井內(nèi)明排降水措施。豎井進(jìn)行注漿止水加固，注漿加固深8.1.2豎井初期支護(hù)包括格柵鋼架安裝、噴射混凝土、內(nèi)支撐安裝8.1.4防汛擋墻高度一般考慮汛期最高水位8.1.9本章僅對(duì)豎井初期支護(hù)進(jìn)行規(guī)定，豎井內(nèi)二次襯砌結(jié)構(gòu)施工按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)8.1.10開挖過程中，對(duì)豎井和周邊環(huán)境進(jìn)裂縫或支撐出現(xiàn)較大變形等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即采取措施加固8.1.11豎井混凝土灌注樁、地下連續(xù)墻、SM8.2.1井壁格柵鋼架的豎向連接筋錨入鎖口圈梁內(nèi)，是豎井初期支護(hù)連接筋搭接長(zhǎng)度的基本要求，連接鋼筋下部的預(yù)留長(zhǎng)度需滿足初期支護(hù)連接長(zhǎng)度要求，一般長(zhǎng)度不小于20d（d為8.2.3為保證施工安全，豎井的開挖不應(yīng)采用大面積開挖，斷面較小時(shí)，豎井宜人工開挖，8.2.9拱頂、底板位置的格柵鋼架一般需要加密、保持完整，兩側(cè)通過連接筋加密形成加密9.1.2馬頭門按部位可包括：豎井馬頭門、車站與出入口（含通風(fēng)道）等附屬結(jié)構(gòu)連接部位9.1.3開挖馬頭門時(shí)，需要根據(jù)條件增加監(jiān)控量測(cè)頻率，如豎井、隧道的凈空收斂、地表沉9.2.2臺(tái)階法施工可有效控制初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，保證開挖穩(wěn)定、安全。施工方式主要指人9.2.3本條工作面錯(cuò)開距離是指同向開挖的各導(dǎo)洞工作面之間的安全9.2.5本條主要針對(duì)混凝土灌注樁第1款一般從圍護(hù)樁樁間對(duì)隧道地層進(jìn)行預(yù)支護(hù)和注漿加固。對(duì)圍護(hù)樁樁后土體的加固可采用長(zhǎng)導(dǎo)管，在圍護(hù)樁間可以向上15°~20°的角度沿結(jié)構(gòu)9.2.6結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行馬頭門施工，通常洞口處的初期支護(hù)不能一次到位，需要進(jìn)洞一9.3.1本節(jié)適用于車站出入口、風(fēng)道與車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道的連接，也適用于分離式洞9.3.6分部拆除圍護(hù)結(jié)構(gòu)，保證洞口開挖安全是施工技術(shù)控制的重點(diǎn)，每次拆除半樁的施工9.3.9橫通道內(nèi)多個(gè)馬頭門，群洞效應(yīng)比較顯著，9.4.1聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條區(qū)間隧道中間的通道，主要起到聯(lián)通、排水和防火作9.4.2盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道開挖前對(duì)開挖區(qū)域管片采用臨時(shí)支撐完成區(qū)間隧道受力體系轉(zhuǎn)換。第1款對(duì)管片背后土體進(jìn)行注漿加固可采用鉆孔和利用原有注漿孔等方式。盾構(gòu)隧道道側(cè)搭設(shè)工作平臺(tái)和坡道，便于材料運(yùn)輸；另一側(cè)宜搭設(shè)材料設(shè)備平臺(tái)，存放應(yīng)急物資。9.4.4在盾構(gòu)隧道內(nèi)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工中，存在開口尺寸較小的情況，開口后，聯(lián)絡(luò)通道初返擴(kuò)施工工藝，通過兩次開挖，達(dá)到擴(kuò)大洞口范圍斷面地質(zhì)條件等因素，由設(shè)計(jì)單位確定。臺(tái)階法、中隔壁（CD）法、交叉中隔壁（CRD）法、挖工作面間距，主要減少隧道在空間上的相互影響，保證施工安10.1.9工作面開挖后，及時(shí)噴射混凝土封閉第2款超前小導(dǎo)管注漿一般選擇改性水玻璃、水玻璃漿液和水泥—水玻璃雙液漿等早10.1.12地質(zhì)超前預(yù)報(bào)包括地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、人工探測(cè)等方法。人工探測(cè)主要用洛陽鏟在上臺(tái)10.1.13監(jiān)測(cè)是暗挖隧道施工基本要求，包括隧道開挖過程對(duì)隧道側(cè)壁和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀10.2.2臺(tái)階法一般適用于Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖，IV、V級(jí)圍巖在采取超前支護(hù)措施穩(wěn)定開