公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題_第1頁(yè)
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題_第2頁(yè)
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題_第3頁(yè)
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題_第4頁(yè)
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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第1題

下列哪個(gè)指標(biāo)能反應(yīng)土的可塑性大???()A.液性指數(shù)B.塑性指數(shù)C.塑限D(zhuǎn).液限

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第2題

壓實(shí)土在什么狀態(tài)時(shí)強(qiáng)度最高?()A.最佳含水量B.偏干狀態(tài)C.偏濕狀態(tài)D.不定

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第3題

反應(yīng)土滲透性強(qiáng)弱的指標(biāo)是()oA.水頭梯度B.滲透系數(shù)C.滲透速度D.滲透流量

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第4題

工程上常用al-2評(píng)價(jià)上層壓縮性高低,該指標(biāo)的壓力區(qū)間是().A.50~100kPaB.200~300kPaC.300~

400kPaD.100~200kPa

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D

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第5題

下列哪個(gè)指標(biāo)反應(yīng)級(jí)配曲線上土粒分布形狀?()A.曲率系數(shù)B.不均勻系數(shù)C.塑性指數(shù)D.粒徑

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搓條試驗(yàn)時(shí),土條搓得越細(xì)而不斷裂,則土的塑性().A.越高B.越低C.與土條粗細(xì)無關(guān)D.上述

答案均不正確

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第7題

今預(yù)制備含水量為3的試件,現(xiàn)有土含水最為31,質(zhì)量為m,需加多少水可制備預(yù)定含水量的試

A./nw=(tt>—wt)XmB.mw=T-r^—X(w—W|)

1+wi

C.-X(w-Wi)D.m?=m(l+w)X(w—Wi)

件?()1+“'

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第8題

卜列哪個(gè)指標(biāo)可以判斷土層天然固結(jié)狀態(tài)?()A.先期固結(jié)壓力B.固結(jié)系數(shù)C.壓縮模量D.壓縮指

數(shù)

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)-第9題

士的CBR值指試料貫入量達(dá)2.5nlm1時(shí),單位壓力對(duì)那種壓入相同貫入量時(shí)荷載強(qiáng)度的比值?()A.標(biāo)

準(zhǔn)砂B.標(biāo)準(zhǔn)碎石C.標(biāo)準(zhǔn)材料D.標(biāo)準(zhǔn)合成材料

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第10題

測(cè)定土工織物拉伸性能的試驗(yàn)是()oA.寬條拉伸試驗(yàn)B.窄條拉伸試驗(yàn)C.條帶拉伸試驗(yàn)D.接頭

/接縫寬條拉伸試驗(yàn)

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A

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搓條試驗(yàn)時(shí),土條搓得越細(xì)而不斷裂,則土的塑性()?A.越高B.越低C.與土條粗細(xì)無關(guān)D.上述

答案均不正確

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第7題

今預(yù)制備含水量為3的試件,現(xiàn)有土含水量為31,質(zhì)量為m,需加多少水可制備預(yù)定含水量的試

A.mw=(u>—wt)XmB.不了一X(w—wi)

1+wi

C.ni=7-7--X(w—w)D.m=m(l+w)X(w—w.)

件?()w1+wtw

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第8題

下列哪個(gè)指標(biāo)可以判斷土層天然固結(jié)狀態(tài)?()A.先期固結(jié)壓力B.固結(jié)系數(shù)C.壓縮模量D.壓縮指

數(shù)

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第9題

士的CBR值指試料貫入量達(dá)2.5mml時(shí),單位壓力對(duì)那種壓入相同貫入量時(shí)荷載強(qiáng)度的比值?()A.標(biāo)

準(zhǔn)砂B.標(biāo)準(zhǔn)碎石C.標(biāo)準(zhǔn)材料D.標(biāo)準(zhǔn)合成材料

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第10題

測(cè)定土工織物拉伸性能的試驗(yàn)是()oA.寬條拉伸試驗(yàn)B.窄條拉伸試驗(yàn)C.條帶拉伸試驗(yàn)D.接頭

/接縫寬條拉伸試驗(yàn)

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A

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搓條試驗(yàn)時(shí),土條搓得越細(xì)而不斷裂,則土的塑性()。A.越高B.越低C.與土條粗細(xì)無關(guān)D.上述

答案均不正確

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第7題

今預(yù)制備含水量為3的試件,現(xiàn)有土含水量為31,質(zhì)量為m,需加多少水可制備預(yù)定含水量的試

A.m=(w—w)XmB.=丁普一X(w—w)

wt1+W|t

C.=7-7--X(w-W1)D.m=>M(l+w)X(w—w)

件?()1+wwt

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第8題

下列哪個(gè)指標(biāo)可以判斷土層天然固結(jié)狀態(tài)?()A.先期固結(jié)壓力B.固結(jié)系數(shù)C.壓縮模量D.壓縮指

數(shù)

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D-第9題

土的CBR值指試料貫入量達(dá)2.5廊1時(shí),單位壓力對(duì)那種壓入相同貫入量時(shí)荷載強(qiáng)度的比值?()A.標(biāo)

準(zhǔn)砂B.標(biāo)準(zhǔn)碎石C.標(biāo)準(zhǔn)材料D.標(biāo)準(zhǔn)合成材料

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第16題

采用田氏夾法試驗(yàn)判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離C-A平均們不超過5.Onim時(shí),安定

性合格;當(dāng)兩個(gè)試件C-A值相差超過()1nm時(shí),應(yīng)重做一次試驗(yàn),再如此,則認(rèn)為該水泥安定性不合格。

A.3.0B.3.5C.4.0D.4.5

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第17題

水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)規(guī)定,制備水泥膠砂試樣的比例為水泥:標(biāo)準(zhǔn)砂:水=().

A.1:3:0.5B.1:3:0.45C.l:2.5:0.5D.1:2:5:0.45

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第18題

將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓而置于壓力機(jī)中心并對(duì)中,施加荷載時(shí),對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)為C30-C60

的混凝土,加載速度取()MPa/s。A.0.3~0.5B.0.5~0.8C.0.8?1.01).1.0

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第19題

一般來說,坍落度小于()的新拌混凝土,采用維勃稠度儀測(cè)定其工作性。A.20mmB.151nmC.lOmmD.5mm

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第20題

選擇壓力機(jī)合適的加載量程時(shí),一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的()之間。A.50%左右

B.30%~70%C.20%~80%D.10%?90%

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第21題

我國(guó)道路石油瀝青的標(biāo)號(hào)是按()指標(biāo)劃分的。A.針入度B.軟化點(diǎn)C.延度D.密度

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第22題

石油瀝青的化學(xué)組分中,()在低溫能結(jié)晶析出,降低瀝青的低溫延展能力.A.瀝青質(zhì)B.飽和分C.膠

質(zhì)分D.蠟

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D

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第23題

氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū),第一個(gè)數(shù)字1代表()。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫

度氣候區(qū)

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第24題

密級(jí)配瀝青混凝土混合料采用連續(xù)型或間斷型密級(jí)配瀝青混合料,空隙率大致在()之間。A.2%~

10%B.3%?6%C.4%~6%D.3%~12%

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第25題

車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的()性能。A.抗滑B.抗裂C.抗疲勞D.熱穩(wěn)定

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D

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此題目來源于試卷:2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第26題

制備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,大約需要稱?。ǎr青混合料。A.WOOgB.1200gC.1500gD.2000g

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第27題

用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒上時(shí),水泥劑量不宜超過(A.3B.5C.6D.7

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第28題

在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為()。A.6dB.7dC.14dl).28d

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第29題

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,軟鋼通常以()作為設(shè)計(jì)計(jì)算的取值依據(jù)。A.屈服強(qiáng)度B.屈強(qiáng)比C.抗拉強(qiáng)度D.條

件屈服強(qiáng)度

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第30題

道橋工程中應(yīng)用最廣泛的碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是()。A.Q195B.Q215C.Q235D.Q275

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第31題

含粘粒的砂礫土宜用水篩法進(jìn)行顆粒分析。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第32題

酒精燃燒法測(cè)定土的含水量時(shí),酒精應(yīng)加至盒中出現(xiàn)自由液面。()

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?J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第33題

土的比重是土在105?110℃下烘至恒量時(shí)的質(zhì)量與同體積4,C蒸儲(chǔ)水質(zhì)量的比值。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第34題

固結(jié)試驗(yàn)不能測(cè)出土的先期固結(jié)壓力。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第35題

土的燒失量是指土灼燒后減少的質(zhì)量。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第36題

土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)適用于有機(jī)質(zhì)含量不超過15%的土。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第37題

直剪試驗(yàn),砂上與粘土的試樣制備方法相同。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第38題

擊實(shí)土可被擊實(shí)至完全飽和狀態(tài)。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第39題

電動(dòng)取土器法可測(cè)定易破裂土的密度。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第40題

土工合成材料的單位面積質(zhì)量指單位面積的試樣,在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的質(zhì)量。()

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?J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第46題

測(cè)定水泥的終凝時(shí)間,是以當(dāng)試針沉入試體時(shí),即環(huán)形附件不能在試體上留下痕跡時(shí)作為終凝狀

0.5mm

態(tài)。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第47題

水泥強(qiáng)度等級(jí)是以水泥試件28d抗壓強(qiáng)度確定的。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第48題

采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試件,拆模后可放在溫度為20±2匕的不流動(dòng)的水中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。0

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第49題

混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn),一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試件的極限破壞荷載分別是33.50kN、34.24kN,39.67kN,則最后

的試驗(yàn)結(jié)果是4.77HPa。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第50題

IT前,在工地和試驗(yàn)室,通常采用測(cè)定拌和物的流動(dòng)性,并輔以直觀經(jīng)驗(yàn)評(píng)定粘聚性和保水性三方面結(jié)

合的方法反映混凝上拌和物的和易性。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第51題

瀝青的針入度越大,表示瀝青的粘度越大。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第52題

在瀝青延度試驗(yàn)中,如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面或沉入槽底,可以向水中加入酒精()

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?J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第53題

我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中,可以測(cè)定瀝青15℃的密度,然后換算成250c的相對(duì)密度。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第54題

密級(jí)配瀝青混凝土必須采用連續(xù)型密級(jí)配的礦質(zhì)混合料。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第55題

測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的穩(wěn)定度時(shí),應(yīng)先將試件在6(TC±1'C恒溫水槽中保溫60min。0

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第56題

我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)來評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第57題

石灰粉煤灰穩(wěn)定土,要求使用的粉煤灰中Si(h、Al2O3和Fez。:,的總含量應(yīng)大于80%,燒失量不應(yīng)超過20%,

比面積宜大于2500cm7g.()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第58題

采用EDTA滴定法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)無機(jī)結(jié)合料的灰劑量,如現(xiàn)場(chǎng)所用素集料或水泥或石灰改變,必須重做標(biāo)準(zhǔn)

曲線。()

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?J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第59題

碳素結(jié)構(gòu)鋼隨牌號(hào)增大,強(qiáng)度利伸長(zhǎng)率也隨之增大。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第60題

。心表示規(guī)定殘余伸長(zhǎng)率0.2%的應(yīng)力,作為無明顯屈服點(diǎn)的硬鋼的條件屈服點(diǎn),()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第61題

<![endif]一

style.<}stl\:*(behavior.:url(#ieooui)>卜,列有關(guān)"滾搓法"試驗(yàn)的敘述中,正確的有()。A.本

試驗(yàn)的目的是測(cè)定土的塑限B.它適用于粒徑小于51nm的土C.搓滾時(shí)須以手掌均勻施壓力于土條匕不得

將上條在玻璃板上進(jìn)行無壓力的滾動(dòng)D.若土條在任何含水量卜.始終搓不到3mm即開始斷裂,則認(rèn)為該土

無塑性

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ACD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第62題

卜.列有關(guān)“酒精燃燒法”的敘述中,正確的有()。A.本試驗(yàn)法適用于快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土(含有機(jī)質(zhì)

的除外)的含水量B.所用酒精純度未達(dá)到90吼C.試驗(yàn)時(shí)用滴管注入放有試樣的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)

自由液面為止D.點(diǎn)燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。將試樣冷卻數(shù)分鐘后,再次加入酒精,重新燃燒,共燃

燒三次

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ACD

杳看答案解析

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第63題

下列關(guān)于土工合成材料垂直滲透試驗(yàn),說法正確的是().A.主要用于反濾設(shè)計(jì)B.用于確定土工織

物的滲透性能C.只適用于土工織物及復(fù)合土工織物的滲透性能檢測(cè)D.以上說法均不正確

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第64題

下列有關(guān)承載板法測(cè)土的回彈模量的敘述,正確的是()?A.預(yù)壓進(jìn)行1?2次,每次預(yù)壓IminB.每

級(jí)加載時(shí)間為Imin,記錄千分表讀數(shù)C.卸載1.5min時(shí),再次記錄千分淺讀數(shù)D.土的回彈模量由三個(gè)平

行試驗(yàn)的平均值確定

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ABD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第65題

卜列關(guān)于土分類的依據(jù),哪些是正確的?()A.土的顆粒組成特征可作為土分類依據(jù)B.土的塑性指標(biāo)

可作為土分類的依據(jù)C.土中有機(jī)質(zhì)含量可作為土分類的依據(jù)D.土的結(jié)構(gòu)可作為分類依據(jù)

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第66題

下列關(guān)于土的塑性指標(biāo)的描述,正確的是()?A.塑性指數(shù)表示土的可塑性大小B.塑性指數(shù)越高,

土中粘粒含量越多C.液性指數(shù)可判別上處于何種稠度狀態(tài)D.塑性指數(shù)越高,土中粘粒含量越少

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第67題

下列哪些土不宜用環(huán)刀法測(cè)其密度?()A.細(xì)粒土B.粗粒土C.巨粒土D.礫石

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BCD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第68題

石料的化學(xué)性質(zhì)對(duì)其路用性能影響較大,通常按SiO2的含量將石料劃分為()。A.酸性石料B.中性

石料C.堿性石料D.基性石料

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第69題

針片狀顆粒是一種有害顆粒,由于它過于細(xì)長(zhǎng)或扁平,在混合料會(huì)產(chǎn)生()的影響。A.容易折斷B.增

大空隙C.增大吸水率D.降低強(qiáng)度

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ABD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第70題

采用網(wǎng)籃法可以同時(shí)測(cè)出()。A.表觀密度B.毛體積密度C.表干密度D.吸水率

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ABCD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第71題

影響水泥體積安定性的因素有()。A.游離MgOB.SO3C.游離CaOD.Si02

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第72題

水泥細(xì)度試驗(yàn)方法可采用(八A.負(fù)壓篩法B.水篩法C.勃氏法D.比表面積法

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第73題

試驗(yàn)室檢驗(yàn)混凝土拌和物的工作性,主要通過檢驗(yàn)()方面來綜合評(píng)價(jià)。A.流動(dòng)性B.可塑性C.粘

聚性D.保水性

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ACD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第74題

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,耐久性是通過()控制的。A.最大水灰比B.最小砂率C.最小水泥用量D.最

大用水量

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AC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第75題

評(píng)價(jià)瀝青與礦料粘附性的試驗(yàn)方法有()?A.水煮法B.水浸法C.親水系數(shù)法D.比色法

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ABC

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第76題

按我國(guó)目前道路石油瀝青的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),評(píng)價(jià)瀝青抗老化能力的試驗(yàn)方法主要有()。A.蒸發(fā)損失試驗(yàn)

B.薄膜烘箱加熱試驗(yàn)C.旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗(yàn)D.燃燒試驗(yàn)

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BD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第77題

瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,在實(shí)際工作中通過()方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。A.馬歇爾試驗(yàn)B.浸水馬歇爾試驗(yàn)

C.車轍試驗(yàn)D.劈裂試驗(yàn)

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AC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第78題

我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用()指標(biāo)表征瀝青混合料的耐久性。A.空隙率B.飽和度C.礦料間隙率D.殘留穩(wěn)

定度

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ABCD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第79題

對(duì)了無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),計(jì)算的精密度或允許誤差要求若干次平行試驗(yàn)的偏差系數(shù)CM%)應(yīng)符合下

列()規(guī)定。A.小試件不大于10*B.中試件不大于12%C.大試件不大于20%D.中試件不大于15%

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ACD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第80題

鋼筋冷彎試驗(yàn)可以評(píng)價(jià)鋼筋的()性能。A.強(qiáng)度B.變形C.韌性D.焊接

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BD

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)—第81題

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—93),測(cè)定土的密度有兒種方法?試述環(huán)刀法測(cè)密度試驗(yàn)步驟。

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D—第82題

試述采用負(fù)壓篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度的試驗(yàn)步驟及試驗(yàn)結(jié)果修正方法。

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(1)一第83題

試述新拌水泥混凝土坍落度的試驗(yàn)步驟。

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(D-第84題

根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果,如何確定最佳瀝青用量OAC?

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第1題

滾提法測(cè)土的塑限,土條搓至直徑達(dá)多少時(shí),產(chǎn)生裂縫并開始斷裂時(shí)土的含水量為塑

限?()A.2mmB.3mmC.5mniD.1mm

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第2題

下列哪個(gè)指標(biāo)反應(yīng)級(jí)配曲線上土粒分布范圍?()A.曲率系數(shù)B.不均勻系數(shù)C.塑性指數(shù)D.粒徑

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第3題

哪個(gè)指標(biāo)可以判定粘土所處的稠度狀態(tài)?()A.液性指數(shù)B.塑性指數(shù)C.塑限D(zhuǎn).液限

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第4題

下列那個(gè)指標(biāo)不能作為土分類的依據(jù)?()A.土的顆粒組成特征可作為土分類依據(jù)B.土的塑性指標(biāo)

可作為土分類的依據(jù)C.土中有機(jī)質(zhì)含量可作為土分類的依據(jù)D.土的結(jié)構(gòu)可作為分類依據(jù)

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D

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第5題

表示垂直荷載作用下,土抵抗垂直變形能力的指標(biāo)是()?A.回彈模量B.壓縮模量C.壓縮系數(shù)D.壓

縮指數(shù)

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第6題

下列哪種土毛細(xì)水上升最高?()A.砂土B.粘質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.砂類土

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第7題

下列指標(biāo)用以評(píng)定土基承載能力的指標(biāo)是()A.塑性指數(shù)B.滲透系數(shù)C.CBR值D.曲率系數(shù)

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第8題

土工合成材料的有效孔徑品,表示()。A.占總重90%的土顆粒通過該粒徑B.占總重10%的上顆粒通

過該粒徑C.占總重95%的土顆粒通過該粒徑D.占總重5%的土顆粒通過該粒徑

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第9題

下列哪種土可用常水頭滲透試驗(yàn)測(cè)其滲透系數(shù)?()A.粘土B.粉土C.亞粘土D.砂類土

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D

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第10題

制備某體積為V的試件,試件要求干密度為Pd,含水量為3,則制備該試件所需濕土質(zhì)量為(八

C.D.m^^XVXw

A.m=(l+<o)pdXVB.PdXV"

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A

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第11題

路用石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件可以選用邊長(zhǎng)為50nlm±2mm的正立方體,還可以選取()試件。A.直

徑與高均為50mm±2mm的圓柱體B.直徑與高均為55nlm±2mm的圓柱體C.邊長(zhǎng)200mm的正立.方體D.高

徑比為2:1的圓柱體

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第12題

采用容量瓶法測(cè)定砂的表觀密度,若兩次平行試驗(yàn)結(jié)果之差值大于()g/cm',應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。

A.0.01B.0.02C.0.05D.0.1

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第13題

洛杉磯磨耗試驗(yàn)對(duì)于粒度級(jí)別為B的試樣,使用鋼球的數(shù)量和總質(zhì)量分別為()。A.12個(gè),5000+

25gB.11個(gè),4850±25gC.8個(gè),3330±20gD.11個(gè),5000±20g

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第14題

最大密度曲線理論提出了一種理想的()曲線。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開級(jí)配D.密級(jí)配

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第15題

采用負(fù)壓篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度試驗(yàn)前,首先應(yīng)調(diào)節(jié)負(fù)壓至()Pa范圍內(nèi)。A.1000~2000B.2000-

4000C.4000~60001).6000-8000

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第16題

采用維標(biāo)儀測(cè)定水泥初凝時(shí)間,以試針距底板的距離為()作為水泥凈漿達(dá)到初凝狀態(tài)的判定標(biāo)準(zhǔn).

A.3mm±1mmB.4mm±ImmC.5mm±1mml).6mm±1mm

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第17題

水泥抗折強(qiáng)度以一組三個(gè)試件抗折結(jié)果的平均值為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)三個(gè)強(qiáng)度中有超出平均值()的,應(yīng)

剔除后再取平均值作為抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第18題

坍落度試驗(yàn)適用于公稱最大粒徑不大于31.5mm,坍落度不小于()mm的混凝土。A.5B.IOC.15D.20

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第19題

混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的,其含義即為具有()保證率的抗壓強(qiáng)度。

A.85%B.90%C.95%D.98%

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第20題

橋用C40的混凝土,經(jīng)設(shè)計(jì)配合比為水泥:水:砂:碎石=380:175:610:1300,采用相對(duì)用量可表示為

()1,A.1:1.61:3.42;W/C=0.46B.1:0.46:1.61:3.42C.1:1.6:3.4:W/C=0.46D.1:0.5:1.6:3.4

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A

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第21題

瀝青25。條件下針入度試驗(yàn),要求標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量為()。A.50gB.100gC.150gD.200g

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第22題

瀝青環(huán)球法軟化點(diǎn)試驗(yàn),要求加熱起始溫度為()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第23題

氣候分區(qū)為1-3-2的地區(qū),數(shù)字3代表()?A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度

氣候區(qū)

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第24題

工程中常用的()是典型的密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)。A.瀝青混凝土B.瀝青碎石C.排水瀝青碎石D.瀝青

瑪蹄脂碎石

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第25題

瀝青混合料車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為()?A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.動(dòng)穩(wěn)定度D.殘留強(qiáng)度比

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C

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第26題

瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的高度要求為()oA.63.5mm+1.3mmB.65.5mm±1.5mmC.95.3mm±

1.3nutiD.95.3+2.5mm

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A

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第27題

水泥穩(wěn)定細(xì)粒土基層集中廠拌法施工時(shí),水泥最小劑量為()%。A.3B.4C.51).6

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第28題

在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,當(dāng)偏差系數(shù)C,=10%?15%時(shí),則需要()試件。A.6個(gè)

B.9個(gè)C.13個(gè)D.15個(gè)

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B

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第29題

鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋,每批數(shù)量不大于()t,取一組試樣進(jìn)行鋼筋試驗(yàn)。A.30B.50C.60D.100

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C

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第30題

能反映鋼筋內(nèi)部組織缺陷,同時(shí)又能反映其塑性的試驗(yàn)是().A.拉伸試驗(yàn)B.冷彎試驗(yàn)C.沖擊試

驗(yàn)D.疲勞試驗(yàn)

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第31題

土的總應(yīng)力等于有效應(yīng)力與孔隙水壓力之和。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第32題

做土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)時(shí),溶液由橙黃色經(jīng)藍(lán)綠色突變?yōu)槌燃t色時(shí)即為終點(diǎn)。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第33題

擊實(shí)試驗(yàn)選取試樣中干密度最大者作為最大干密度。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第34題

固結(jié)試驗(yàn)不能測(cè)出土的先期固結(jié)壓力。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第35題

承載板法測(cè)回彈模量適用于不同濕度和密度的細(xì)粒土。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第36題

相對(duì)密度是砂緊密程度的指標(biāo)。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第37題

變水頭滲透試驗(yàn)適用于粘質(zhì)土。()

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?J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第38題

上的級(jí)配曲線采用半對(duì)數(shù)坐標(biāo),其優(yōu)點(diǎn)是能將粒徑很小的土顆粒含量清楚地表達(dá)出來。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第39題

CBR試驗(yàn)制備不同干密度試件,是通過改變每層擊數(shù)實(shí)現(xiàn)的。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第40題

土工織物厚度是在無任何壓力條件下,正反兩面之間的距離。()

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X

2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第41題

道路建筑用石料按飽水抗壓強(qiáng)度和磨耗率兩項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)劃分為4個(gè)等級(jí),從1級(jí)到4級(jí),表示強(qiáng)度從弱

逐漸到強(qiáng)。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第42題

在同批粗集料料堆上取料時(shí),應(yīng)先鏟除堆角處無代表性的部分,再在料堆的頂部和底部取大致相同的若

干份試樣,組成一組試樣.()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第43題

細(xì)集料的表觀密度試驗(yàn),以兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)定值,如兩次結(jié)果之差值大于

0.Olg/cma,應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。()

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■J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第44題

壓碎值不能代表粗集料的強(qiáng)度。()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第45題

沸煮法主要檢測(cè)水泥中是否含有過量的游離Cat)、游離MgO和三氧化硫。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第46題

評(píng)價(jià)水泥質(zhì)量時(shí),凡氧化鎂、三氧化硫、凝結(jié)時(shí)間的任一項(xiàng)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),則該水泥為廢品。

()

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X

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)-第47題

水泥抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),以一組三個(gè)試件得到的6個(gè)抗壓強(qiáng)度算術(shù)平均值為試驗(yàn)結(jié)果。如6個(gè)測(cè)定值中有一

個(gè)超出6個(gè)平均值的±15%,舍去該結(jié)果,而以剩下5個(gè)的平均數(shù)為結(jié)果,如5個(gè)測(cè)定值中再有超過5個(gè)結(jié)

果平均數(shù)的土15%,則該次試驗(yàn)結(jié)果作廢。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第48題

對(duì)混凝土拌和物流動(dòng)性大小起決定作用的是用水量的大小。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第49題

水泥混凝上強(qiáng)度試驗(yàn)中,應(yīng)始終緩慢勻速加荷,直至試件破壞,記錄破壞時(shí)的極限荷載。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第50題

水泥混凝土的凝結(jié)時(shí)間是通過貫入阻力試驗(yàn)方法測(cè)定的。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第51題

測(cè)定瀝青延度,同一試樣平行試驗(yàn)不少于3個(gè),如3個(gè)測(cè)定結(jié)果均大于100cm時(shí),試驗(yàn)結(jié)果記作“100cm”;

特殊需要也可分別記錄實(shí)測(cè)值。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第52題

對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水浸法試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青與集料的粘附性。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第53題

測(cè)定瀝青環(huán)球軟化點(diǎn),要求起始溫度為5℃±0.5-C,杯中水溫在5min內(nèi)調(diào)節(jié)至升溫速度維持在5℃±

0.5℃/min。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第54題

我國(guó)現(xiàn)行密級(jí)配瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中,控制高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)有穩(wěn)定度和流值。()

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-J

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第55題

瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7d后的穩(wěn)定度。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第56題

擊實(shí)馬歇爾試件,應(yīng)先按四分法從四個(gè)方向用小鏟將混合料鏟入已備好的試模中,再用插刀沿周邊插搗

10次,中間15次。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸圓弧而。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第57題

水泥穩(wěn)定土可以采用普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥,但宜選用終凝時(shí)間在6h以上的水泥,快硬水

泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第58題

無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件養(yǎng)生期間,對(duì)試件質(zhì)量損失所作規(guī)定為:小試件不得超過2g,中試件不

得超過5g,大試件不得超過10g。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第59題

鋼材的牌號(hào)是按其抗拉強(qiáng)度值劃分的。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第60題

伸長(zhǎng)率大的鋼材,其冷彎性能?定好。()

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第61題

關(guān)于土的擊實(shí)特性,說法正確的是()oA.增大擊實(shí)功可提高干密度B.粗顆粒含量增多,最大干密

度增大C.土處于最佳含水量時(shí)壓實(shí)效果最好D.粗顆粒含量增多,最大干密度減小

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ABC

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第62題

下列關(guān)于土的CBR值試驗(yàn),說法錯(cuò)誤的是(八A.應(yīng)先通過試驗(yàn)求得試料的最大干密度與最佳含水

量B.所有試件均按最佳含水量制備C.制備好試件后,應(yīng)泡水2晝夜D.將泡水終了的試件進(jìn)行貫入試驗(yàn)

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ABD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第63題

關(guān)于土的固結(jié)狀態(tài),說法正確的是()?A.超固結(jié)狀態(tài)是指天然土層歷史上受到過的固結(jié)壓力大于

現(xiàn)在的上覆壓丈B.正常固結(jié)狀態(tài)是指天然上層歷史上受到過的固結(jié)壓力等于現(xiàn)在的上覆IEC.欠固結(jié)狀態(tài)

是指天然土層歷史上受到過的固結(jié)壓力大于現(xiàn)在的上覆壓力D.超固結(jié)狀態(tài)是指天然上層歷史上受到過的

固結(jié)壓力小于現(xiàn)在的上覆壓力

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BCD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第64題

關(guān)于土的壓縮性指標(biāo),下列說法正確的是()?A.壓縮系數(shù)。是反映土壓縮性高低的指標(biāo)B.壓縮模

量是反映土抵抗壓縮變形能力的指標(biāo)C.壓縮系數(shù)a越大,土的壓縮性越低D.「程上常用a-反映土的壓縮

性高低

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ABD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第65題

關(guān)于土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,說法正確的是().A.土體無側(cè)向壓力B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是土抵抗軸向

壓力的極限強(qiáng)度C.土的側(cè)向受擠壓D.以最大軸向應(yīng)力作為無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第66題

下列哪些土工材料適合用寬條拉伸試驗(yàn)方法測(cè)其拉伸性能?()A.土工格柵B.土工織物C.土工膜

D.復(fù)合土工織物

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ABD

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2012年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試《材料》模擬試題(2)—第67題

下列關(guān)于級(jí)配指標(biāo)的描述,正確的是().A.不均勻系數(shù)越大,土越不均勻B

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