電梯安裝主要施工方法及施工技術措施

電梯安裝主要施工方法及施工技術措施

一、無腳手架安裝工序

準備工作A安裝頭頂保護

制作樣板安裝導軌

井道防護調(diào)試慢車

機房設備安裝安裝層門

底坑設備安裝安裝其它設備

底坑組裝龍門架拼裝轎廂

安裝頂層工作平臺快車調(diào)試

對重架吊入井道驗收移交

曳引繩、隨行電纜懸掛

1

無腳手架安裝工序

2

二、安裝工具簡介

1、廳門護欄和護網(wǎng)必須滿足下列條件：

a）廳門護欄高度為1120-1500mm；

b）中間護欄高度為450-560mm；

c）護欄應有足夠的強度（可承受90kg外力）

d）應有100-150mm高度的踢腳板；

2、安全護網(wǎng)可封閉整個廳門口，且可重復利用。

a）規(guī)格高2500mm、寬1800mm,可把整個廳門遮住

3、臨時生命線:

3

a）設備必須保證良好的狀況和正確的使用；

b）全身式安全帶、自鎖器、生命線必須滿足下列要求：

c）生命線的懸掛點承載力必須是已知的（至少1440kg）

d）生命線需防快□保護。

4、工作平臺:

4

a）用做起吊對重架、懸掛鋼絲繩、加對重鐵;

b）如果需要可用于清理井道內(nèi)雜物。

頂層工作平臺全圖

c）5、卷揚機：

a）要求能夠起吊500kg以上載重;

500kg卷揚機500kg卷揚機

500kg卷揚機提升高度30-100米

5

起吊用具

6、頭頂保護:

注：雖然廳門有防護，仍要防止

有異物墜落，傷及安裝人員。

7、校導軌工具

用于導軌的校正工作;

6

軌距卡尺

7

8、開孔水鉆：

用于機房放線開孔用

9、對重架的防晃輪:

10、聲光報警器

8

三、制作樣板和放線

1、在機房地面放置樣板放架;

2、樣板架的制作：

2.1、材料可選用廳門踏板封堵間隙的鐵條制作。

中心鋸口6nlm孔

4

/?I

1

門口實際尺寸轎廂支架面線對重支架面線

機房放線示意圖

2.2、選用30mm寬的鐵條，取一段用于廳門，兩段用于轎廂導軌，兩段用于對重

導軌。見圖:

安裝人員在放樣線固定在機房樣板架

2.3、導軌支架面線離支架面

3-5mm,兩根面線在支架內(nèi)5Tomm；

2.5、對重支架面線的寬度為160mm。

2.6、樣板架固定在機房內(nèi)地面上；第一步：用卷尺大致測量好廳門面線的位置，

做好記號，

用電錘或用水鉆22nlm以上鉆頭打兩個孔；先把門面樣線放下，吊上重錘,

先測量井道的垂直度，必須每層廳門口都測量，并記錄所測量的尺寸。見

圖

2.7、測量箭頭方向，門面線離門口最佳尺寸為llOmmT30mln,左右尺寸要分中。

10

11

并聯(lián)梯、面對面梯放樣板示意圖

2.8、經(jīng)過門面線的測量定位；如一次測量尺寸定位是好的，門面線不用移動，

根據(jù)門面線

參照圖紙用墨斗彈出轎廂中心和對重中心。（要是門面線有偏差，根據(jù)測

量數(shù)據(jù)，可前后左右移位）。

2.9、電梯是并聯(lián)或是面對面的，井道廳門口平面線可以參照電梯廳施工方提供

的參考基準線。

2.9、當樣線位置定位好后，用電錘或水鉆22mm以上鉆頭在定位點上打孔，用

6mm膨脹螺絲固定鐵條，把樣板線捆在重物上放到底坑，然后固定下樣板

架。

3、下樣板定位：

3.1、下樣板選用導軌支架固定在井道壁上，當樣線吊錘靜止后，用螺絲和扁鐵

把樣線固定在樣架上；見圖：

軌樣線定位

12

注、電梯導軌安裝質量的好壞取決于樣板線定位的準確度。如果樣板線放置有

偏差，導軌就不能被正確的調(diào)整，最終導致不良的電梯運行質量。

四、固定全封閉的廳門護網(wǎng)

1、廳門護網(wǎng)選用有一定強度的尼龍網(wǎng)制作；

1.1、規(guī)格高2500mm、寬1800mm,可把整個廳門遮住。

2、在有廳門護欄的基礎上，固定廳門護網(wǎng)；

2.1、廳門護網(wǎng)必須使用六棵6mm膨脹螺絲固定，固定要平整、牢固，下端必須

粘連地。見圖

3、每天開工畝

注意事項：

13

五、機房設備安裝：

1、根據(jù)土建圖，找出主機定位的幾個點;

2、根據(jù)土建圖上的尺寸，用墨斗彈出工字鋼的位置；

3、根據(jù)彈出的線條位置擺放工字鋼，找好水平，把工字鋼焊牢在預埋鋼板上;

并用鋼筋連接焊牢。

4、把曳引機和底座連接，安裝隔音橡皮，用2T葫蘆起吊曳引機；根據(jù)找出的曳

引機定位點來固定曳引機。

14

機房設備的總布置圖

5、主機定位是一項非常重要的環(huán)節(jié)，首先主機承重鋼梁下方必須要有堅實

牢固的實心墩子和鋼板。

6、鋼梁擱置擺放要水平。

7、主機曳引輪、導向輪垂直度，水平度誤差在0.5mm以內(nèi)。曳引輪和導向

輪跟樣板架上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。

8、繩頭板的中心和樣板上的定位點前后左右誤差在1mm以內(nèi)。繩頭板定位

符合要求。

9、機房內(nèi)所有設備安裝到位符合要求。

15

六、底坑設備安裝：

1、安裝底坑工作平臺：

1.1、選用國標(10-GB-707-88)槽鋼，長3000mm兩根;

1.2、鋪上50mm厚度的木板若干固定好，用于安裝第二檔支架和調(diào)整導軌，還有

拼裝轎廂；

2、安裝底坑第一根導軌；

2.1、安裝底坑第一根導軌時，底坑內(nèi)應無積水，無垃圾。

2.2、當支架安裝好后，安裝第一根導軌，在導軌的下方墊一塊50nmi的磚快，當

導軌安裝效正好后把磚快敲破，安裝導軌底座。（導軌底座和導軌底部要有

20-30mm的間隙）

2.3、導軌兩頭都有間隙，可以降低因樓房變形和氣候的因數(shù)，造成導軌伸縮不

良而變形。

導軌下方示意圖

3、安裝底坑爬梯:

4、安裝龍門架：

4.1、在安裝龍門架之前，先吊入6根轎廂導軌，放在不影響后期工作的地方。

4.2、開始拼裝龍門架，先把龍門架、上下導靴和安全鉗套上螺絲組裝好，這時

龍門架上所有螺絲不須擰緊。

18

七、安裝頂層工作平臺

1、選用材料：

1.1、選用國標(10-GB-707-88)槽鋼，長3000mm兩根;

1.2、選用寬50mm、厚3mm以上的扁鐵，長3000mm兩根，有一定牢度的鋼絲繩

2500mm長四根；

1.3>選用5號角鐵500mm長兩根，1400mm兩根;

1.4、選用50mm厚度的木板若干，可以鋪滿井道內(nèi)的槽鋼面；

1.5、選用中12nlm的膨脹螺絲8棵、①12mm連接螺絲12棵。

1.6、選用8號滑拉螺絲4個。

1SOmrn

門澗、墻的厚度lOOnm

301ml

是待墻,

根據(jù)井道探度、伸進井道的部分

膨脹螺絲加固。

小123.用于固定爐欄支架

<-中12mn.用于固定7號角鐵

?012m、用于固定斜拉桿

①12nmi.用于800kg電拂井道

612皿、用于1000kg電梯井道

少12皿、用于1350kg電悌井道

詵用10-GB-707-88槽鋼、長3000mn

7號角鐵、長1600mm

ri

。

1260nlp----------------------

30nm卜u

--240jnm--1430mm

2630mrri

寬度50M涌鐵、用于斜拉桿

回仕IJlflg19

1600mm

*50mm

t

250miD

十

2500皿

木版？厚50mll1、長2500mm、寬250皿以上,4-5塊

厚50mlD、長1600mm、寬250mm以上，4-5塊

固

定方法：

2.1、從機房吊鉤處懸掛一條臨時生命線；

2.2、安裝人員佩帶安全帶，用自鎖器懸掛在生命線上;

20

2.3、在廳門口則面離地面60mm-1550mm的高度，在墻的中心各打入一棵膨脹螺

2.4、把扁鐵中間孔洞穿入膨脹螺絲，把槽鋼往井道內(nèi)推進;

2.5、把槽鋼固定膨脹螺絲，此工作須兩人配合;

21

2.6、如廳門內(nèi)側是空心磚，須用12MM膨脹螺絲加鐵板固定。

2.7、當兩根槽鋼安裝好后，開始鋪設橫木板并用鐵絲捆扎牢固;

22

2.8、鋪設豎木版和踢腳板;

2.7、用5號角鐵做支架，軟繩做護欄；500mm長的角鐵用膨脹螺絲固定在門洞

23

內(nèi)側，1400mm長的角鐵用螺絲固定在10號槽鋼上；然后安裝軟繩做平臺護欄。

2.7、在井道壁吊環(huán)的上方安裝一個承重支架，用鋼絲繩和滑拉螺絲固定，做二

次保護；工作平臺安裝完畢。

24

2.8、平臺在井道內(nèi)示意圖;

25

八、吊入對重架

1、搬運和安裝對重架：

1.1、把對重架和適量的對重鐵搬運到最頂層,；

1.2、在對重架上安裝滑輪，安裝位置是對重輪油嘴面對廳門，在導向輪處安裝

導靴的位置。

滾匏固定在導靴的位置上

1.3、在機房承重工字鋼上安裝固定一個2噸的葫蘆，把鏈條放到井道內(nèi);

26

1.4、把對重架抬到廳門口，掛好葫蘆，漫漫提升對重架。

吊對重

架

起吊對重架起吊對重架

27

注：根據(jù)頂層的高度確認吊索的長度，確保對重架起吊好后，在機房容易脫鉤。

1.5、對重架安裝完畢示意圖：

對重架擺放位置對重架擺放位置

28

2、對重架懸掛的高度有兩種計算方法：

2.1、第一種方法是；按1.0-1.75m/s基礎值是600-800mm,2.0-2.5mm基礎值是

800-1000mm；

計算方式是：基礎值+轎廂緩沖距+緩沖器行程土矯廂踏板與低層地平面

的高低；通過計算得出的數(shù)據(jù)就是對重架上最高部件距離井道頂部的實際

數(shù)據(jù)。

（列舉；600+250+270=1120mm,此時轎廂踏板和低層標高一致；如果

轎廂踏板低于低層標高時就減去低的數(shù)據(jù)，轎廂踏板高于低層標高時就加

高出的數(shù)據(jù),）

轎廂低于廳門轎底

--100mm

轎廂緩沖距250mm

./

緩沖器行程一270mm

液壓緩沖器

緩沖器底座

底坑

注：該種方法是按標準的頂層高度來計算。

29

2.2、第二種方法是：把實際的底坑深度復制到頂層，也就是在頂層地平標高往

下測量出底坑深度；把底坑深度一緩沖器和底座的高度、緩沖距400mm.

對重架的加托；通過計算得出的數(shù)據(jù)就是對重架底部離實際的數(shù)據(jù)相對平。

(列舉；1600-(590+300+400+250)=60mm)

頂層地平標高

----------............J....

對重加托

對重緩沖距f

標準底坑深度

液壓緩沖器—

康神器底座r

30

九、懸掛鋼絲繩

1、鋼絲繩的編號;

.2、鋼絲繩的

安裝方法；1

O-32

20。354

2.1、取一筒鋼4。056

絲繩架在

架子上，時重繩板

釋放出鋼

絲繩，將

繩頭從轎

廂繩頭板鋼絲繩的

懸掛方式

1號繩孔

從曳引輪

孔返回機

135

房，在從O0O

000

導向輪繩246

孔放下；耕期繩板

穿入對重

輪返回機房做好一個繩頭組件，穿入對重繩頭板上1號繩孔;

2.2、繩頭組件內(nèi)三角形卡銷和鋼絲繩要伏帖并拉緊，夾好繩夾。

2.3、鋼絲繩穿在對重輪靠墻的繩槽，曳引輪1號繩槽內(nèi)；

2.4、在往下放的鋼絲繩上懸掛個滑輪掛上重物，慢慢往下放鋼絲繩，

2.5、站在廳門口面對轎廂，把轎頂輪右手側螺絲拆除，鋼絲繩放下后從此穿入

轎頂輪；當鋼絲繩全部穿入后，螺絲復位并緊固。

3、高樓層鋼絲繩懸掛方式:

生命紋

繩頭以合轎X繩頭板

4、底樓層鋼絲繩懸掛方式:

例”建是找力式

九

出

一

居

另

過

備

緣

翔

M合

5、在起吊時先把對重架擋繩竿間隙放大,麻繩、鋼絲繩同時穿入對重架

好后用麻繩把鋼絲繩拉到機房做繩頭組合。

32

注意事項：1、低樓層電梯鋼絲繩可以懸掛一根同時制作好繩頭組合；

2、高樓層電梯鋼絲繩懸掛方式是：對重側繩頭組合

先制作，轎廂繩頭板處，鋼絲繩穿入各自的孔洞，所

有繩頭組合不制作；用夾繩器調(diào)整好鋼絲繩張力，再

制作繩頭組合，確保張力一致。

6、此前轎頂輪應撤除一塊掛板上的五顆螺母，鋼絲繩放下后取出滑輪把鋼絲繩

33

放入轎頂輪內(nèi)；此時機房收緊鋼絲繩，繩頭不用做，把鋼絲繩固定在一處安

全可靠的地方。

第一根鋼絲繩穿好所有鋼絲繩穿

好

夾繩器調(diào)整鋼絲繩張力制作繩頭組合

2.6、當所有鋼絲繩懸掛好后，轎頂輪掛板螺母復位，用繩夾器，在井道內(nèi)用繩

夾夾住鋼絲繩，用葫蘆拉住繩夾，此時控制好繩夾上螺栓的松緊，這時葫

蘆往上拉時松的鋼絲繩會往上提，緊的鋼絲繩會打滑，仔細觀察，當所有

的鋼絲繩都打滑時，擰緊繩夾上的螺栓，這時一根一根松開鋼絲繩開始制

作繩頭。當所有繩頭制作完畢后撤除繩夾，確保鋼絲繩張力一致。鋼絲繩

懸掛完畢。

3、正確和不正確的釋放鋼絲繩;

34

Q

正麗

十、加對重

35

鐵

1、當鋼絲繩懸掛好后，開始加對重鐵；

2、加入對重鐵的數(shù)量是根據(jù)轎廂重量來計算的，轎廂和對重或平均、或略微偏

重一些；

額定載重630kg轎廂重量1239kg

額定載重680kg轎廂重量1239kg

額定載重750kg轎廂重量1280kg

額定載重900kg轎廂重量1337kg

額定載重1000kg轎廂重量1363kg

額定載重1150kg轎廂重量1501kg

額定載重1350kg轎廂重量1669kg

額定載重1600kg轎廂重量1735kg

注：對重塊加裝完畢，用壓緊裝置上的

壓緊螺栓牢固頂住對重塊，同時并緊

固螺絲。

3、在導軌未安裝完成之前，補償鏈可以不先安裝，導軌安裝完成后，第一

時間安裝補償鏈。

36

十一、調(diào)整龍門架

1、當鋼絲繩、對重鐵安裝完畢開始調(diào)整龍門架：

1.1、先讓轎廂龍門架自然懸空；

1.2、調(diào)整好上下導靴間隙和安全鉗間隙（導靴間隙是看靴襯后側橡皮和靴襯支

架之間的縫隙，間隙一般1mm,兩邊導靴間隙相加不大于3mm。安全鉗間隙

是看虎口和鍥塊兩邊間隙，一定要分中）調(diào)整好后擰緊所有的螺絲。注：

快車運行一段時間后，電梯運行舒適感好，就把上下導靴定位，舒適感不

好，可調(diào)節(jié)導靴間隙，來達到電梯運行的最佳狀態(tài)，把上下導靴定位。

1.3、直梁和轎底斜拉桿的安裝方法是斜拉桿上方（直梁處）拉耳螺絲和拉桿螺

絲擰緊，下方轎底拉耳螺絲擰緊，拉桿并帽應在拉耳上下各有一顆螺帽，

拉耳上方螺帽離開拉耳平面2mm,把下螺帽擰緊再加顆并帽，四根斜拉桿

要一樣。這時用水平尺測量轎底的水平度，如水平不好時可用導軌墊片墊

在轎底下方隔音橡膠塊下方。注：轎底水平千萬不要靠斜拉桿來調(diào)整!??！

轎廂拉桿定位轎廂水平調(diào)節(jié)

處

十二、安裝轎廂移動工作平臺

37

1、選用材料是；8號槽鋼兩根，5X5角鐵七根和模板若干塊（其中四根用于移

動工作平臺）。

2、制作；槽鋼的長度是轎廂的深度，5X5角鐵的長度是轎廂的寬度，通過測量

在槽鋼和角鐵上鉆12mni孔，用12mm的螺絲固定。

2.1、把8號槽鋼固定在立梁上方的孔洞（該孔洞是用于安裝門機直梁的）；

2.2、用門機支撐桿支撐住8號槽鋼；

2.3、把5X5角鐵固定在槽鋼上；

2.4、用模板鋪滿平臺。

8號槽鋼固定在立梁上支撐桿支撐住8號

槽鋼

5X5角鐵固定在槽鋼上模板鋪滿平臺

3、安裝護欄；

38

轎頂護欄轎廂護欄

3.1、用5X5mm角鐵做轎廂護欄，在護欄的三面和轎底上鋪設木板保護轎底,

可用轎廂搬運導軌和其它部件，一次可搬運T89導軌6根。

把導軌吊入放在轎底上轎廂上部導軌擺

放處

4、安裝轎頂頭頂保護

4.1、選用材料是；4X4角鐵、模板；

4.2、安裝轎頂頭頂保護可在工地現(xiàn)場按要求、規(guī)范自行制作，用8mm螺絲連接;

4.3、頭頂保護擋板固定牢固。

注意事項：安裝護欄和頭頂保護時，要留有導軌起吊位置。

39

鋼壁繩

夫頂保護

防爆燈

轎項輪

J轎腳移動平臺

J門機劃?立柱

十三、

1、懸掛隨行電纜；

1.1、隨行電纜捆綁在

鋼管上臨時固定

在機房內(nèi)；

1.2、轎底隨行電纜固定

處可以安裝到位；

41

2、轎頂檢修盒固定在防護欄上；

2.1、檢修盒固定好后用透明塑料膜包裹住，已防水進入造成漏電。

3、安裝防脫軌開關;

3.1、脫軌開關為長閉開關，當電梯往上運行時，開關脫離導軌時，安全回路短

開；電梯停止運行；導靴不會脫離導軌。

導靴上方安裝防脫離開關

42

3.2、由聽覺警報和燈光組成的警報系統(tǒng)必須固定在轎廂低部，并且與機械控制

相連，以便轎廂任何移動都將啟動報警系統(tǒng)。所有此類報警系統(tǒng)都應具備五

秒鐘延遲特性，以使轎廂在五秒鐘后運行。

意圖：此系統(tǒng)的目的是為了提醒任何在平臺附近工作的人員，平臺將要移動。

43

3、由于轎廂移動平臺安裝了頭頂保護，不能看見頭頂上方的物體，當電梯和對

重架相交匯時，無法及時發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患；在對重架上安裝一個鈴鐺，

當對重架要于轎廂頭頂保護相遇時，鈴鐺會撞擊頭頂保護發(fā)出響聲；引起警

惕。

木版寬lOnm

300mm600nnn

與轎廂交工時抬起本版

長出對重架1500M

鈴鐺

撞擊發(fā)出嘀聲

44

十四、動慢車

1、調(diào)試慢車

a.調(diào)試人員需經(jīng)過公司培訓并持有公司調(diào)試授權；

b.調(diào)試人員需要對電梯的控制系統(tǒng)非常熟悉，模塊子系統(tǒng)的功能和無腳手架

安裝工藝。

c.調(diào)試人員非常熟悉WWJSSS規(guī)定、規(guī)章和流程，調(diào)試員必須嚴格控制短接

線操作，確保轎頂急停、限速器、安全鉗、夾繩器（如有）開關等能有效

動作。

d.按下頁檢查表確認表中所有項符合后，按調(diào)試規(guī)范要求調(diào)試慢車.并確保轎

頂照明強度足夠。

e.檢查輸入電壓

切斷主電源空氣開關和控制柜內(nèi)的其它空氣開關，檢查三相輸入電壓是否

在規(guī)定范圍之內(nèi)（±7%）,檢查照明電壓是否為220V±7虬

f.確認控制柜內(nèi)ER0開關處于檢修位置，確認安全鉗開關、檢修盒急停、限

速器開頭安全有效。

g.合上主電源開關，檢查控制柜內(nèi)各電器件工作情況，使用調(diào)試工具調(diào)整參

數(shù)，確保電梯慢車速度WO.5m/so

注意事項：每次開電梯前，電梯先向下運行，再往上運行。

45

注意事項

在調(diào)試和開慢車之前，必須符合并遵守下表內(nèi)容；否則存在安全隱患。

動慢車檢查表

下述檢查內(nèi)容非常重要，其中任意1項沒有達到要求，都存在安全隱患。

序號檢查內(nèi)容現(xiàn)場檢查描述

1限速器、鋼絲繩安裝完成

2有齒輪曳引機需安裝夾繩器

3機房門窗能夠鎖閉

4鋼絲繩孔臺階做好

5機電源符合標準（±7%）

6房檢查抱閘系統(tǒng)，確保制動性能可靠

7曳引輪、導向輪擋繩桿安裝完成

8控制柜內(nèi)短接線符合陽VJSSS標準

9限速器開關不允許短接

10檢修速度WO.5m/s

11安全鉗、連動機構、電器開關安裝完成，并起作用。

12轎唄檢修盒安裝完成，轎唄急停開關起作用

13轎頂護欄和頭頂保護安裝完成

轎

14防脫離導軌開關安裝完成并起作用。

廂

15轎頂輪護罩、擋繩桿安裝完成

16隨行電纜安裝完成

17聲光報警安裝好并起作用

18轎廂和對重緩沖器安裝完成

底

19底坑爬梯安裝完成

坑

20底坑內(nèi)無滲水現(xiàn)象

21井道壁尢突出物（如鋼筋）

22曳引鋼絲繩與頭」貝保護、工作平臺小發(fā)生十涉

井

23召喚盒孔洞需有防護

道

24每一層門都安裝有護網(wǎng)和護欄

25層門口沒有滴水現(xiàn)象

26對重導向裝置安裝完成

27對對量塊已經(jīng)壓緊

28重對重架的總重量略輕于轎廂

46

十五、安裝其它導軌

1、清潔導軌，將導軌放至層門口處

凡是涉及使用卷揚機進行起吊的工作，機房必須有人時刻查看卷揚機的

運行，并保證使用卷揚機的附屬部件（如U型螺栓、鋼絲繩、吊環(huán)等）

工作良好，沒有損壞。

2、起吊導軌時機房處人員和首層處人員需要保持良好的溝通；確保起吊安

全。

起吊導軌放入底坑

47

機房使用卷揚機起吊導軌示意圖

注意事項：需要保證卷揚機鋼絲繩不與其它障礙物相碰擦并保證安全。

起吊導軌

限速器鋼絲繩

對重架

起重機鋼絲繩

曳引機鋼絲繩

集

翳

第二根導軌移其

海

全

鉗

全

作

吊索用

」

沖

器

導

二

根

2,軌

頭頂保護3,

1111

轎廂移動平臺

張緊輪

緩沖器

48

3、導軌重量自查表

國產(chǎn)導軌

西奧件號國際型號導軌面寬度底面寬度導軌高度重量kg/m備注

XAA450AKTK5A16.478604.85kg空心折邊

XAA450ANTK3A16.478603.55kg空心折邊

XAA450MTK516.487604.60kg空心平邊

XAA450MTK516.487604.60kg

(101-102-103

)

XAA450JT127-2/B15.8812788.922.7kg

XAA450JT127-2/B15.8812788.922.7kg

(101-102-103

)

XAA450AMT114/B161148916.40kg

XAA450KT89/B15.88896212.3kg

XAA450LT75-3/B1075628.63kg

進口導軌

XAA450AYT89/B15.88896212.3kg

XAA450AZT127-2/B15.8812788.922.48kg

XAA450BA