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城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備維護(hù)信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備維護(hù)信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備分類1動(dòng)態(tài)信標(biāo)維護(hù)2靜態(tài)信標(biāo)維護(hù)3信標(biāo)(應(yīng)答器)分類無源信標(biāo)應(yīng)答器數(shù)據(jù)由安裝的時(shí)候一次寫入,數(shù)據(jù)不變,又稱固定信標(biāo)應(yīng)答器。有源信標(biāo)應(yīng)答器數(shù)據(jù)根據(jù)信號(hào)機(jī)的信號(hào),數(shù)據(jù)可變,又稱動(dòng)態(tài)信標(biāo)應(yīng)答器。動(dòng)態(tài)信標(biāo)應(yīng)答器和一根連接電纜一起交付。該連接電纜鋪設(shè)在鋼軌下的道床內(nèi)車載查詢應(yīng)答器單元查詢器使用兩個(gè)不同的通道來提供信息給車載控制器:一個(gè)指示開/關(guān)狀態(tài)的電磁場(chǎng)強(qiáng)度信號(hào)和一個(gè)數(shù)據(jù)的串口連接。每列車裝備2套查詢器(TI)和查詢器天線(TIA)車載查詢應(yīng)答器單元
每列車的每個(gè)CC都裝備1套查詢器和查詢器天線
TIA安裝信息:司機(jī)室的拖車車廂的第一個(gè)轉(zhuǎn)向架末端列車的縱向軸,TIA的中心到車鉤距離5779mm±10mm,TIA邊到邊的安裝誤差為±5mmTIA安裝在距離軌面(TOR)高度為300mm±10mm,通過安裝螺栓和墊片調(diào)節(jié)高度車載查詢應(yīng)答器單元與查詢器主機(jī)(TI)接口提供不同的通道(解調(diào)和解碼邏輯)檢測(cè)TI解調(diào)來自TI的IFFSK信號(hào)解碼串行消息檢測(cè)有效信標(biāo)ID信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備維護(hù)信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備分類1動(dòng)態(tài)信標(biāo)維護(hù)2靜態(tài)信標(biāo)維護(hù)3動(dòng)態(tài)信標(biāo)維護(hù)技術(shù)規(guī)范1)動(dòng)態(tài)信標(biāo)及支架安裝方正、牢固、不晃動(dòng)。2)動(dòng)態(tài)信標(biāo)箱蓋應(yīng)密封良好,且開啟靈活。3)各部位螺栓緊固、無銹蝕。動(dòng)態(tài)信標(biāo)維護(hù)內(nèi)容信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備維護(hù)信標(biāo)(應(yīng)答器)設(shè)備分類1動(dòng)態(tài)信標(biāo)維護(hù)2靜態(tài)信標(biāo)維護(hù)3靜態(tài)信標(biāo)維護(hù)技術(shù)規(guī)范1)靜態(tài)信標(biāo)及支架安裝方正、牢固、不晃動(dòng);2)靜態(tài)信標(biāo)固定板應(yīng)與運(yùn)行軌平行并保證兩者的左右、前后及距離軌面距離
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