廣東下穿地道深基坑支護開挖專家評審方案(鉆孔樁-鋼支撐-)

一、工程概況 2 4 4二、編制依據(jù) 6 三、下穿地道基坑支護方案設(shè)計 7 20 21四、施工部署 23 23 24 27 28 28 29五、施工進度計劃 31 六、下穿地道基坑支護施工方案 32 七、下穿地道基坑支護主要施工方法 36 41 45 49 八、基坑監(jiān)測 九、下穿地道基坑回填 81 十、質(zhì)量保證措施 十一、安全保證措施 90 十二、基坑支護安全施工方案 99 十三、深基坑護欄及安全圍護標(biāo)準(zhǔn) 11.1、工程概述珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項目非示范段工程，是貫徹落實國務(wù)院《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》的一部分，也是促進粵港澳進一步合作的重要舉措。本工程由珠海中冶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司投資，中國二十冶集團有限公司承包建設(shè)，中國市政工程西南1.2、自然條件本工程位于珠海市橫琴新區(qū)橫琴島中部的中心南路，南倚大橫琴山，北為中心溝，西臨橫琴西路。本工程段為中心南路西側(cè)的第十一工程段，分別與東、西兩端的第十二小橫琴山坐落其間，中部中心溝為東西向長條形養(yǎng)殖地，其間布滿魚塘和蕉林。本工程段西段即處于魚塘和蕉林中，東段橫貫大橫琴山北部山腳，其中有一段為原修筑的鄉(xiāng)村公路。該地段整體地勢較為平坦、局部地勢有較大起伏，地面標(biāo)高4.2m～50m，靠近大2根據(jù)地質(zhì)報告揭示，中心南路的主要地層有：素填土層、第四系湖塘相沉積層、第本區(qū)地處北回歸線以南，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。冬夏季風(fēng)交替明顯，終年氣溫較高，偶有陣寒，年、日溫差小，年平均氣溫22.4℃,最高年均23.3℃,最低年均21.6℃,多年極端最高氣溫38.5℃,最低2.5℃。歷年平均太陽總輻射量為111.62千卡/平方厘米，年日照時數(shù)1600小時～2500小時。降雨分布不均衡，年平均降雨量對濕度79%。由于受季風(fēng)變化和地形的影響，常向風(fēng)為東風(fēng)，夏季以東南風(fēng)為主，冬季中心溝區(qū)域地表水主要為魚塘和河流，人工修建的堤壩通過水閘與海水連通，水位受潮汐影響較大。據(jù)調(diào)查，臺風(fēng)季節(jié)最大潮時潮水可漫過圍堤造成大面積水浸。地表水主要接受大氣降水和地表水的補給?？碧狡陂g量測的地下潛水穩(wěn)定水位埋深0.00m~1.3、1#下穿地道的周邊環(huán)境及地質(zhì)情況中心南路1#下穿地道位于大橫琴山北側(cè)山腳下，珠海橫琴新區(qū)中心南路3K1+430~K2+010里程內(nèi)，其中K1+430~K1+720位于山體爆破的基巖段，K1+720~K2+010在擬建施工區(qū)域現(xiàn)有一條東西走向（珠海市區(qū)通往海洋樂園）的三級公路，交通流1.4、工程施工重點、難點本工程段工程具有要求高、難度大、工序多、干擾大、工期緊、控制嚴等特點和難本工程段下穿地道中的樁基礎(chǔ)和地道防水、止水施工也是本施工段的施工重點；止由于下穿地道一半為堅硬的花崗巖，一半是深厚的淤泥，如何施工、先施工那邊、關(guān)鍵工程。為此，需盡快完成山體爆破工作，與相關(guān)單位和部門加強溝通，解決交通疏導(dǎo)、改溝導(dǎo)流及征地等問題。同時，也應(yīng)盡快做好施工方案設(shè)計，聘請專家評審，形成本項目工程的成敗，在很大程度上有賴于基坑支護的好壞。在施工基坑支護的鉆孔灌注樁及水泥攪拌樁止水帷幕樁以前，一定要把這兩種樁的施工質(zhì)量做好。施工中，嚴格按設(shè)計施工，層層把關(guān)、確保質(zhì)量。把淤泥段的軟土用雙軸濕法攪樁硬化，以提高支護樁的嵌固強度，樁外盡量放坡開挖，有條件時，還可考慮坑外支撐，以降低土體的側(cè)41.5、1#下穿地道基坑支護主要工程數(shù)量表123T4T56M7M8M9MtMMM1.6、1#下穿地道基坑支護主要材料計劃表根據(jù)施工設(shè)計圖及施工進度計劃，本項目部及時編制原材料使用計劃，并組織物資材料1m2m3m45個6t7t58t9ttmmmm以利基坑的開挖。與此同時，做好地面排水措施，一方面降低地下水位和滲水量，另一62.1、編制依據(jù)11、依據(jù)我國的法律法規(guī)及珠海市政市有關(guān)施工安全、環(huán)境保護與文明施工方面的2.2、編制原則73.1、下穿地道基坑維護結(jié)構(gòu)設(shè)計的總體思路為:K1+430~K1+792.19層，圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及基底承載力難以滿足，同時為抵抗基坑底部隆起和防止管涌等不利于基坑整體穩(wěn)定的情況發(fā)生，在基坑開挖前需對基坑底部土體進行預(yù)加固處理，采沿下穿地道基坑兩側(cè)縱向在樁間設(shè)置止水，止水樁采用高壓旋噴樁，施工工藝為28粗砂或粘土層為樁端持力層，由于基坑兩側(cè)地質(zhì)情況差異較大，圍護樁布置時，根據(jù)地質(zhì)情況變化，分基坑左右側(cè)選取最不利鉆孔進行典型斷面計算以確定圍護樁長和樁身配基坑支護水平內(nèi)支撐體系采用：Q235鋼管+雙拼工45c腰梁+鋼筋砼冠梁（1200×預(yù)應(yīng)力。鋼管長度不夠時采用栓接，施工時盡量加大基坑內(nèi)安裝的長度，減小安裝節(jié)點為使支撐系統(tǒng)整體受力均勻，鋼腰梁與圍護樁體之間應(yīng)鑿平，并掛網(wǎng)噴砼填充腰梁9設(shè)計資料不符，及時反饋設(shè)計以便調(diào)整降水方案。降水周期為自基坑圍護的鉆孔樁施工根據(jù)詳堪資料，本段范圍內(nèi)基坑位于微風(fēng)化基巖上，因此對本段基坑采用左、右側(cè)均采4、K1+770~K1+860船槽段，基坑右側(cè)采用φ1.2m@1.5m密排鉆孔樁+內(nèi)支撐體系，鉆孔樁間設(shè)φ600@1500高壓旋噴樁止3.2、工程材料的商品混凝土擬選擇離本工程較近的混凝土廠家，擬選擇珠海市新鴻駿混凝土有限公司焊接HRB335級鋼筋時采用E50焊條，焊接熔敷金屬的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)滿足3.3、施工方法及主要施工步驟下穿道主體采用明挖順筑法施工。要求沿下穿地道縱向分段進行基坑施工，分段程3.4、主要技術(shù)要求搭接質(zhì)量無保證時，應(yīng)采取局部補樁或注漿加固措施。施工開始和最后結(jié)束的頭尾搭接處，應(yīng)采取加強措施，消除搭接溝縫。對于基坑基底加固的攪拌樁，基坑底以下為實心樁，基坑底至地面為空心樁，且要保證加固后的基坑底土體地基承載力滿足下穿道地基內(nèi)存在素填土（填石層），在攪拌樁的施工過程中須提高施工工藝，保證攪拌樁施工的關(guān)規(guī)范進行質(zhì)量檢測，不合格應(yīng)重新施工。攪拌樁的質(zhì)量檢驗數(shù)量均為其施工總數(shù)量的體在本工程中承擔(dān)止水帷幕的作用，且旋噴樁體直接在地下形成，因此，旋噴樁體施工前，應(yīng)進行工藝性成樁實驗，制定水泥滲量；施工完畢后，應(yīng)進行滲透實驗，確定其滲），質(zhì)資料、檢驗所選施工設(shè)備，施工工藝及施工技術(shù)要求、施工參數(shù)是否適宜。試樁施工完成后應(yīng)嚴格按照國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程進行資量檢測，同時形成正式文件上報質(zhì)量施工放線完成后經(jīng)監(jiān)理單位及有關(guān)單位復(fù)核無誤后方可施工。鉆孔灌注樁施工時，應(yīng)隔起到定位和保護孔口的作用；護筒應(yīng)比設(shè)計樁直徑至少放大100mm，埋入土中的深度部圍護樁混凝土澆筑前須進行清孔和測孔底沉渣，并達到設(shè)計要求；清孔后應(yīng)及時進行混填土層及中砂層。樁成孔施工中，應(yīng)采取防止卡鉆、鉆桿偏移、偏斜等施工措施，嚴格杜絕塌孔、樁縮孔現(xiàn)象，確保樁體垂直度達到設(shè)計要求；在樁灌注混凝土過程中，應(yīng)保連接區(qū)段內(nèi)主筋焊接接頭面積百分率不得大于50%；主筋與螺旋箍筋及加勁筋之間應(yīng)全部進行點焊，并保證焊接質(zhì)量。另外，鋼筋籠上應(yīng)均勻焊接保護層定位墊塊，保證圍護10、由于鉆孔樁是水下灌注混凝土，鉆孔樁澆筑的混凝土強度配比應(yīng)比設(shè)計強度提12、樁混凝土澆筑過程中，導(dǎo)管應(yīng)始終埋在混凝土內(nèi)，嚴禁導(dǎo)管提出混凝土表面；預(yù)埋件非常重要，施工單位必須引起高度重視，必須按設(shè)計圖紙及相關(guān)施工、驗收規(guī)范嚴格進行施工。為滿足支撐與冠梁之間的抗剪要求，應(yīng)嚴格做好冠梁和圍護結(jié)構(gòu)的抗剪及時復(fù)核鋼立柱的水平偏差和垂直度，并采取相應(yīng)的措施對以滿足設(shè)計對格構(gòu)柱垂直度3.5、施工注意事項1、基坑施工應(yīng)嚴格按照《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）和《建筑基坑支地下工程與工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件密切相關(guān)，由于多種不確切因素的存在，地質(zhì)鉆孔揭露的地層與實際地層可能不相符，地層差異性較大。施工中如發(fā)現(xiàn)實際揭露的地層與施工圖反映的地層不一致或相差比較大時，必須暫停施工，將真實情況告知業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理、安檢、質(zhì)檢及設(shè)計等單位，再根據(jù)實際地層進行修正、調(diào)整設(shè)計后方能繼續(xù)進行構(gòu)鉆孔樁定位坐標(biāo)（圓心）為理論值，放線施工時必須考慮施工工藝、施工水平、施工誤差、測量誤差、圍護結(jié)構(gòu)變形、找平等因素，鉆孔樁的位置應(yīng)考慮適當(dāng)外放，以保證建（構(gòu)）筑物和圍護結(jié)構(gòu)的變位情況，如發(fā)現(xiàn)有開裂和變形大等現(xiàn)象時，立即停止基坑筋籠及鋼立柱——澆筑砼形成樁基。格構(gòu)柱安裝采用地面拼接，整體吊裝。將格構(gòu)柱和挖過程中，應(yīng)在基坑外的地表采取截流、導(dǎo)流等措施，基坑四周地表設(shè)截水溝，截排地表水，防止地表水進入基坑?；觾?nèi)分級設(shè)排水明溝及集水井?；觾?nèi)排水溝設(shè)于基坑水泵排至地面市政雨、污水系統(tǒng)中；雨季施工必須加強排水措施，及時引排水，確保工支撐須施加預(yù)加力），檢查確認支撐的穩(wěn)定性，安全后方可繼續(xù)開挖施工，重復(fù)以上步驟，直至開挖至基坑底。支撐、接頭及支座的制作、加工、安裝必須滿足規(guī)范12、為確保安全，基坑采用信息化施工，根據(jù)基坑監(jiān)測情況及時將監(jiān)測結(jié)果反饋給13、基坑開挖必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則?；由疃确秶鷥?nèi)基本為土質(zhì)地層，可能產(chǎn)生涌水及涌泥現(xiàn)象，造成基坑坍塌失穩(wěn)，因此要求基坑開挖應(yīng)豎向分層、對稱平衡開挖?；娱_挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞圍護結(jié)構(gòu)和擾動基底原狀土；為避免對坑底地層有較大擾動，應(yīng)在基坑底及圍護結(jié)基坑開挖達到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時進行坑底墊層、主體結(jié)構(gòu)等的施工，做到坑底滿封閉，14、基坑開挖時，按照圖中設(shè)計的基坑坑底標(biāo)高進行施工，嚴格禁止超挖，必須按設(shè)計要求進行開挖及安裝支撐系統(tǒng)，施工單位必須高度重視基坑超挖帶來的安全風(fēng)險問此時必須暫?；娱_挖施工，對建（構(gòu)）筑物及地下管線采取加固等有效措施保證其安16、在基坑開挖過程中，若發(fā)現(xiàn)基坑有滲、漏水現(xiàn)象，必須對基坑的滲、漏水地段18、基坑周圍應(yīng)設(shè)安全防護欄、排水溝（滿足下暴雨期間雨水的正常排放）及相關(guān)19、施工過程中，若出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，應(yīng)及時通知現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢單位及20、由于珠海地區(qū)暴雨強度大，雨水豐富，在基坑開挖階段必須采取有效措施防止21、若基坑圍護樁侵限，必須對侵限樁進行處理后方能進行主體結(jié)構(gòu)的施工；嚴格3.6、圍護樁質(zhì)量檢測3.7、基坑施工監(jiān)測下穿道基坑安全等級為二級。為確保安全，須采取“信息化施工與管理”?；颖O(jiān)根據(jù)施工情況編制系統(tǒng)、詳細的基坑監(jiān)測方案和信息反饋系統(tǒng)，確保監(jiān)測方案的實施和反饋系統(tǒng)的運作。監(jiān)測工作必須選擇有資質(zhì)的單位進行，施工單位應(yīng)與監(jiān)測單位密切配合，做好監(jiān)測元件的安放及保護工作。施工監(jiān)測信息必須及時反饋，根據(jù)反饋的監(jiān)測信息來指導(dǎo)施工及調(diào)整、優(yōu)化、檢驗支護設(shè)計參數(shù)，嚴格做到信息化施工與管理?；邮?、將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值相比較以判斷前一步施工工藝及施工參數(shù)是否符合預(yù)期要根據(jù)基坑開挖范圍和開挖深度，應(yīng)對基坑本身及周圍環(huán)境的位移、沉降等多項內(nèi)容做好記錄、拍照、錄像等工作，為施工過程中監(jiān)測搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依基坑監(jiān)測應(yīng)有業(yè)主委托有資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位實施，并由該單位編制詳細的監(jiān)測在正式進行監(jiān)測工作前，各監(jiān)測項目應(yīng)測得穩(wěn)定的初始值。各項監(jiān)測項目的監(jiān)測時加大監(jiān)測頻率；當(dāng)有危險事故征兆時，則需進行連續(xù)監(jiān)測。施工監(jiān)測應(yīng)將宏觀與微觀監(jiān)檢查及目測。每次的監(jiān)測結(jié)果及施工單位的處理意見，必須及時向業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單本基坑監(jiān)測中，每一監(jiān)測項目都應(yīng)根據(jù)保護對象的實際情況，確定相應(yīng)的警戒值，以判定是否超出允許范圍，判斷工程施工是否安全可靠，是否需調(diào)整施工工序和調(diào)整原設(shè)計方案。警戒值須滿足監(jiān)測對象的安全要求從而達到保護的目的，滿足各保護對象的3.8、環(huán)境保護及勞動安全防護壞自然環(huán)境；運輸棄土車輛不宜裝得過滿，應(yīng)加蓋蓬布。進出場車輛必須把車輪沖洗干3.9、施工應(yīng)急預(yù)案裂時，應(yīng)立即停止坑內(nèi)降水和挖土，并及時用粘土、水泥土阻塞夯實或采用混凝土封砌嚴重開裂、傾斜時，應(yīng)立即組織人員緊急疏散，并立即進行支撐的加固補強，同時上報4.1、施工管理組織機構(gòu)為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司將組織有多年市政道路工程及軟土地基處理施工經(jīng)驗豐富、精干、高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍↓↓↓技術(shù)質(zhì)量部工程安全部計量支付部綜合辦公室物資設(shè)備部技術(shù)質(zhì)量部工程安全部計量支付部綜合辦公室物資設(shè)備部段項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。項財務(wù)部、機材部、試驗室、合約計劃部、安保部、辦公室、后勤部等職能部門。負責(zé)履4.2、項目經(jīng)理部職責(zé)分工全方位負責(zé)。對進入現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。在項目上貫徹執(zhí)行公司3）劃分單位工程，確定關(guān)鍵/特殊工序，填寫《單位、分部、分項工程劃分表》，3）對物資分供方進行調(diào)查評價、確認和復(fù)評，填報《分供方評價/復(fù)評表》，并上的質(zhì)量問題，與供貨方協(xié)商解決和處理，填寫《物資驗收問題處理單》、《設(shè)備開箱檢文明施工管理包括控制施工現(xiàn)場的粉塵、廢水、固體廢棄物及噪聲、振動等對環(huán)境的污4.3、中心南路第十一工程段主要管理人員土方開挖施工隊、結(jié)構(gòu)施工隊），施工隊下設(shè)專業(yè)施工班組，主要管理人員從公司精選1234567894.4、主要機械設(shè)備配置本工程采用機械化施工，充分發(fā)揮機械使用效率，針對每個施工工序，調(diào)遣足夠的為了保證機械正常運行，減少維修時間，成立一支機械維修班常駐工地，及時對各種設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)，平常備足常用件、易損件。做到各種機械設(shè)備“開機正常、停機保養(yǎng)”根據(jù)施工進度安排，我公司現(xiàn)有設(shè)備力量安全能滿足并保證本工程所需，將對公司1234567894.5、勞動力安排計劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點，工程量及工期要求，計序號1負責(zé)整個下穿地道的坑底深層攪拌樁和基坑止水2負責(zé)整個下穿地道的工程結(jié)構(gòu)樁和支護混凝土灌345674.6、臨時時交通組織K1+220~K2+020，外側(cè)（北側(cè)）為施工便道，內(nèi)側(cè)（南側(cè)）為便民便道，共4、為使車輛能有序行使，在臨時便道中央設(shè)置隔離水馬，以分隔雙向交5.1、工期目標(biāo)5.2、工程進度計劃K1+792.196~K1+970段為軟基段，需進行地基處理，以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)。中心南路進第二階段——下穿地道軟基段施工：（該階段工程需在軟基處理工程完成后進行）6.1、1#下穿地道工程概況6.2、下穿地道基坑施工工序6.3、下穿地道（基巖段）基坑爆破開挖及支護方案40mm淺孔分層臺階式預(yù)裂控制爆破的兩種方式進行爆破施工，均采用毫秒延時爆破技2、由于下穿地道基坑較深，巖石間裂隙的賦水性較強，控制爆破所采用的炸藥為3、預(yù)裂控制爆破時采用多孔少藥量起爆的控制爆破方法，嚴格控制單次起爆裝藥4、在基坑邊坡控制線范圍內(nèi)采用光面控制爆破方法，不得破壞基坑邊坡面的巖體6、在鄰近鐵塔等構(gòu)筑物部位進行爆破必須采用有效的減震措施，設(shè)置減震溝、減/s。8、爆破時間安排不得與構(gòu)筑物的混凝土澆注、固結(jié)時間有沖突，影響構(gòu)筑物的施9、棄土應(yīng)及時運走，嚴禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開挖的6.4、下穿地道（軟基段）基坑支護固定在適當(dāng)?shù)臉?biāo)高上，然后把雙拼工45a腰梁擱在其上，并用螺栓與腰梁連接好，在d600㎜支撐鋼管安裝時，鋼管兩端應(yīng)用楔形塊頂緊，使鉆孔樁上所受的主動土側(cè)壓力7.1、施工測量c.導(dǎo)線方位角閉合差-22”施工期間為確保施工安全及技術(shù)設(shè)計要求，應(yīng)設(shè)置施工期臨時沉降、位移觀測點，永久性沉降，位移觀測點：布于結(jié)構(gòu)變化處和拐角處，應(yīng)預(yù)埋銅釘標(biāo)記，并采取保結(jié)構(gòu)物內(nèi)側(cè)平整度及標(biāo)高結(jié)構(gòu)物內(nèi)側(cè)平整度及標(biāo)高沖孔樁(￠1200）7.2、場地排水及井點降水施工場地平整到設(shè)計路基標(biāo)高，并在基坑紅線范圍設(shè)置地面排水明溝、基坑外圍井點降鋼筋為陽極，通電后，使地下水匯入其中，再用水泵抽入地表排水系統(tǒng)。施工中發(fā)現(xiàn)地下水情況與設(shè)計資料不符，需及時反饋到設(shè)計院以便調(diào)整降水方案。降水周期為自基坑圍護的鉆孔樁施工起至下穿地道基坑施工完畢，降水作業(yè)完成后，須采用水泥砂漿封閉撥去井點管上端木塞。用膠管與主管連接，并用10#鉛絲綁好，防止降低真空度，會導(dǎo)致井點管的濾網(wǎng)陰塞，同時由于中途長時間停止抽水，造成地下水位上升，會引起常清況，應(yīng)及時進行檢查，在抽水過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的了水閥門以控制流水量，當(dāng)?shù)叵滤唤档剿蟮乃缓?，要減少出水閥門的了水量，盡量使抽吸與排測若抽水過程中發(fā)現(xiàn)真空度不足、應(yīng)立即檢查整個抽水系統(tǒng)有無漏氣環(huán)節(jié)，并應(yīng)及時排內(nèi)水流聲，管子表面是否潮濕等方法進行檢查，如“死井”數(shù)量超過10%，出的水應(yīng)按施工方案設(shè)置的明溝排水，離基坑越遠越好，以防止?jié)B水回流，影響降水效(12)、如場地粘土層較厚，這將影響降水效果，因為粘土的透水性能差，上層水不易滲透下去，采取套管和水搶在井點軸線范圍之處打孔，用埋設(shè)井點管相同成孔作業(yè)方法，井內(nèi)填滿粗砂，形成二至三排砂樁，使地層中上下水貫通。在抽水過程中，由于下7.3、基坑支護Ф1200鉆孔灌注樁（圍護樁）施工首先利用推土機進行場地平整，利用挖掘機把部分場地挖至設(shè)計要求標(biāo)高，設(shè)備進泥漿池挖在樁位附近沒有工程樁的區(qū)域內(nèi)，由項目管理人員統(tǒng)一安排開挖，以免給根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)點做好測量控制網(wǎng)，按平面放線定位，根據(jù)圖紙放出樁的樁位，然后且在打樁過程中要經(jīng)常復(fù)核，避免因土質(zhì)擠壓發(fā)生位移而造成樁位的不準(zhǔn)確。由于本工程施工場面比較大，在施工過程中很容易造成土質(zhì)擠壓而影響樁位的準(zhǔn)確性，故在本工在設(shè)計樁位處采用人工挖孔埋設(shè)鋼護筒，護筒設(shè)置位置應(yīng)正確、穩(wěn)定，與孔壁之間固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。樁中心定位采用在護筒外側(cè)四個方向設(shè)四個點，采用護筒埋設(shè)結(jié)束后將鉆機就位，鉆機擺放平穩(wěn)，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩(wěn)固性進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機施工中必須嚴格按照操作要求進行鉆孔，開鉆前必須對好中線，本工程采用卷揚機懸吊沖擊鉆頭式?jīng)_擊鉆機，鉆頭形式有十字鉆頭或三翼鉆頭，本工程選用的鉆頭為十字鉆孔過程中每1～2m檢查一次成孔的垂直度情況，在進入巖面后每進尺100mm~500mm應(yīng)清孔取樣一次，直到設(shè)計樁底標(biāo)高面。進入設(shè)計樁底標(biāo)高面后及時取渣樣報項在鉆孔的過程中泥漿具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護壁效果差，泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。本工程在進入強風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化時采用制備泥漿，同時加大泥漿比重。由于風(fēng)化層含砂率較高，在泥漿循環(huán)時采取濾砂措施：一方面采用兩個泥漿池，另一方面采1234561施工中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿比重，并定期測定粘度、含砂率和膠體率，其指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)無論對于成孔質(zhì)量還是對樁的承載力的發(fā)揮，泥漿質(zhì)量都是重要因素。因此在施工中必由于本工程為支護灌注樁，樁長控制是關(guān)鍵，一到設(shè)計終孔標(biāo)鋼筋籠按設(shè)計及規(guī)范要求制作，并均勻設(shè)置吊環(huán)和保護層厚度控制件，同時在鋼筋籠頂端根據(jù)樁頂設(shè)計標(biāo)高與護筒標(biāo)高差值焊接掛鉤。要求鋼筋平直、無局部彎折、表面潔凈、無油漬、焊接長度滿足規(guī)范要求等。鋼筋籠制作完成后，用吊車吊放鋼筋籠，在下完鋼筋籠及導(dǎo)管后進行第二次清孔，二次清孔驗收合格后方能澆筑混凝土。二次清孔時沉渣厚度不能超過50mm,測定用同一根繩子采用尖錘及平錘測量。二次清孔時當(dāng)凝土澆筑的時間不得超過30min，否則重新清孔。灌注混凝土必須連續(xù)進行，并經(jīng)常用樁機卷揚機上的鋼絲繩提升導(dǎo)管。當(dāng)混凝土面接近和進入鋼筋骨架時，保持導(dǎo)管較大埋適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋籠骨架在導(dǎo)管下有一定的埋深。施工時應(yīng)盡量減少拆管時間，灌本工程由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，淤泥層較厚，且大部分回填為土頭、磚塊、孤石，在鉆進過程中容易發(fā)生坍孔。遇到這種問題時，我們應(yīng)探明坍孔的位置，將砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1～2m，等回填物沉積密實后再重新沖孔。按不同地層土質(zhì)采用不同的泥漿相對密度，提高泥漿面，坍孔比較嚴重時，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后，采用低錘重新鉆進。地層變化時要隨時調(diào)整泥漿相對密度，清孔或漏漿時應(yīng)及時補充泥漿，保持漿面在護筒范圍以內(nèi)，成孔后應(yīng)及時灌注混凝土，下鋼筋籠應(yīng)保持豎直，在鉆進過程中，遇到孤石中較大的結(jié)塊，會造成沖擊鉆頭偏移，對此我們應(yīng)回填碎當(dāng)鉆機進行鉆孔鉆進遇到地下有大面積的孤石時，就會造成無法鉆進的問題。在這種情況下，我們利用勘探用的超前鉆鉆透孤石，進行水下爆破，同時在磨損的鉆頭刃齒7.4、基坑支護灌注樁樁間止水高壓旋噴樁施工高壓旋噴樁在本工程中承擔(dān)止水帷幕的作用，且旋噴樁體直接在地下形成，因此，旋噴樁體施工前，需進行工藝性成樁試驗，制定水泥摻量；施工完畢后，應(yīng)進行滲透試高壓旋噴樁的測量定位按照施工完成后的鉆孔灌注支護樁之間的實際位置進行定位，在施工前，采用人工挖掘，將施工完成后的鉆孔灌注支護樁找出，為避免支護樁受為保證施工質(zhì)量應(yīng)嚴格遵守試樁要求，試樁的目的是為了尋求最佳的旋噴次數(shù)、確定水泥漿的水灰比、泵送時間、泵送壓力、旋噴機提升速度、下鉆速度以及復(fù)攪深度等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥高壓旋噴樁的大規(guī)模施工。根據(jù)設(shè)計要求，試樁根數(shù)不少于3將噴管插入地層預(yù)定的深度。插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1MPa，當(dāng)噴管插入預(yù)定深度后，由上而下進行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，并隨時做噴射施工完畢后，應(yīng)把注漿管等機具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把噴）時，不注水泥漿液，初噴完畢后，將注漿管邊送水邊下降至初噴開始的孔深，再抽致效果和噴射參數(shù)是否合理。采用單管或一重管噴射注漿時，冒漿量小于注漿量20%為正?，F(xiàn)象，超過20%或完全不冒漿時，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)的措施。若系地層中有較大空隙引起的不冒漿，可在漿液中摻加適量速凝劑或增大注漿量，如冒漿過大，可減少時，可以利用冒漿進行補灌已施工過的樁孔。但在粘土層、淤泥層旋噴時，因冒漿中摻7.5、坑底封底加固水泥攪拌樁施工為提高地層承載力，抵抗基坑底部隆起保證基坑穩(wěn)定性要求，在基坑開挖前對基坑底地試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、確定水泥漿的水灰比、泵送時間、泵送壓力、攪拌機提升速度、下鉆速度以及復(fù)攪深度等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)量達到每根樁設(shè)計用量為準(zhǔn)，但不能影響攪拌機的繼續(xù)鉆入，直至復(fù)攪到設(shè)計樁長后，(1)、攪拌灰漿時，應(yīng)先加水，然后按水泥、減水劑、石膏順序投料，每次灰漿攪過濾篩，把水泥硬塊剔出。集料斗的容量一般為0.2m3，就可以保證一定的余量，不會因漿液供應(yīng)不足而斷樁，也不會因漿液過多產(chǎn)生沉淀而引起漿液濃度不足。水泥漿由擠壓式灰漿泵壓入內(nèi)徑為φ32的膠管送到深層攪拌機的鉆桿內(nèi)，最后射入攪拌葉的出漿7.6、基坑土方開挖方案↓↓↓中心南路1#下穿地道的土石方開挖分開山基巖段和軟基段，開山基巖段位于樁號挖土機的選擇主要以施工組織所劃分的層段，開挖深度、截面尺寸、土質(zhì)及環(huán)境等因素為依據(jù)，而挖土機的數(shù)量最主要考慮工作大小、土方量、施工進度要7運土汽車的選擇配備主要考慮，運土道路的情況、運距、工作面等因素并應(yīng)與挖土機斗容量和生效率相及配，由于目前情況下運距估計不足，參考附近相類似工程的施工施工第一道鋼支撐，鋼支撐施工于冠梁上，中心位置為冠梁中心，與此同時開始進行第又可利用此平臺及時進行封堵圍護結(jié)構(gòu)的滲漏水，在鋼支撐架設(shè)完畢后，進行下面一層(11)、雨期開挖應(yīng)將施工段縮小，盡快檢查排水系統(tǒng)良好作業(yè)，備足抽水設(shè)備，保本工程土方需全部外運，采用自卸汽車裝載轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定棄土場。運載的車輛應(yīng)(16)、為保證城市道路清潔，運輸車采用符合珠海市有關(guān)文件規(guī)定的車輛。對流態(tài)泥土必須晾曬后裝運，泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用帆布覆蓋。車輛出場前，用高壓（構(gòu)）筑物和圍護結(jié)構(gòu)的變位情況，如發(fā)現(xiàn)有開裂和變形大等現(xiàn)象時，立即停止基坑開(2)、基坑開挖必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則?；由疃确秶鷥?nèi)基本為土質(zhì)地層，可能產(chǎn)生涌水及涌泥現(xiàn)象，造成基坑坍塌失穩(wěn)，因此要求基坑開挖應(yīng)豎向分層、對稱平衡開挖?；娱_挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞圍護結(jié)構(gòu)和擾動基底原狀土；為避免對坑底地層有較大擾動，應(yīng)在基坑底及圍護結(jié)基坑開挖達到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時進行坑底墊層、主體結(jié)構(gòu)等的施工，做到坑底滿封閉，進行施工，嚴禁超挖，必須按設(shè)計要求進行開挖并及時安裝支撐系統(tǒng)，施工時必須高度重視基坑超挖帶來的安全風(fēng)險問題，如遇雨天，當(dāng)雨水沖刷邊坡造成土方流失時，應(yīng)用(10)、由于坑內(nèi)土層很大一部分為流塑的軟土，當(dāng)挖土機在坑內(nèi)行走困難時，可回填碎磚（石）或鋪厚鋼板作為臨時道路；當(dāng)凈高準(zhǔn)許時，坑底可派小型勾機進行清挖，(12)、基坑開挖過程中，應(yīng)每天早、中、晚定期對平面控制樁、水準(zhǔn)點、基坑平面位置、水平標(biāo)高、坑外的地下水位、基坑附近的房屋、道路、管線等進行觀測，發(fā)現(xiàn)異(13)、基坑開挖及進行基礎(chǔ)施工過程中，運土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基(14)、若基坑圍護樁侵限，必須對侵限樁進行處理后方能進行主體結(jié)構(gòu)的施工；嚴(15)、基坑開挖至冠梁底后，先施工圍檁，再及時安裝內(nèi)支撐（鋼支撐須施加預(yù)應(yīng)力），檢查確認支撐的穩(wěn)定性，安全后方可繼續(xù)開挖施工，重復(fù)以上步驟，直至開(17)、挖掘機等施工機械作業(yè)時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作，必6771237.7、冠梁結(jié)構(gòu)施工須按施工驗收規(guī)范規(guī)定的規(guī)格、爐號、噸位現(xiàn)場抽樣進行力學(xué)性能檢測試驗。經(jīng)試驗確根進行。鋼筋綁扎時先擺最低層鋼筋，然后依次向上擺，施工時特別注意縱橫向鋼筋綁底板及頂板施工時擬采用可移動的鋼管架凳作支撐，上鋪竹架板，隨澆筑隨移動，確保墻板模板拉桿采用φ12組合式對拉螺桿，外上雙蝴蝶扣進行模板固定，雙向間距≤木枋做成企口形狀。木枋選用杉木枋，并用平刨壓直。模板接頭要求面板接頭與木方接帽組成，通過兩個錐形橡膠頂帽連接成一體。螺栓頂帽外平砼面，拆模后可拆除外拉桿業(yè)主、設(shè)計等單位及有關(guān)部門對模板、鋼筋、預(yù)埋鐵件進行詳細檢查，檢查無誤后，會7.8、網(wǎng)噴混凝土護面施工⑶、樁間網(wǎng)噴混凝土的鋼筋網(wǎng)必須與樁身可靠連接，通過在灌注樁上埋焊鋼筋頭來a.如果噴射工作面出現(xiàn)滲漏水（線狀水）情況，要在出水口附近鑿孔，插入引水b.如果噴射工作面大面積滴水，一般先噴射一層混凝土，在利用上面的方法進行7.9、內(nèi)支撐體系施工力。鋼管長度不夠時采用栓接，施工時盡量加大基坑內(nèi)安裝的長度，減小安裝節(jié)點的數(shù)施工時必須嚴格重視攪拌樁止水帷幕的施工質(zhì)量。需進行工藝性試樁，各項參數(shù)及在基坑的陰陽角處布置有斜撐，斜撐端頭處的圍護樁內(nèi)預(yù)埋設(shè)有抗剪預(yù)埋件；抗剪 預(yù)埋件非常重要，施工時必須引起高度重視，必須按設(shè)計圖紙及相關(guān)施工、驗收規(guī)范嚴 格進行施工。為滿足支撐與圍檀（或冠梁）之間的抗剪要求，應(yīng)嚴格做好圍檀（冠和圍護結(jié)構(gòu)的抗剪預(yù)埋件工作。對撐端頭對應(yīng)的圍護樁內(nèi)需按圖紙要求設(shè)置固定鋼圍檀鋼圍檀和鋼支撐的安裝精度必須達到設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，避免偏心造成支撐體系不低于構(gòu)件自身的截面強度。鋼支撐采用一個固定端，一個活動端及中間多節(jié)不同長度管密貼，稍加點焊固定于鋼管上，各接點位置應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼管、鋼套箍、螺栓組測，保存全部記錄，并按Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)進行評價。對抗剪構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級，按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2001）要求，進行抽樣排片檢驗評定，并委fb θ f;D鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序，鋼支撐架設(shè)極具時間性，鋼支撐架設(shè)的時間、位置及預(yù)應(yīng)力的大小直接關(guān)系到深基坑穩(wěn)定，鋼支撐架要求，基坑內(nèi)隨著土方的分層開挖，在基坑內(nèi)及時用支撐體系進行支護，使基坑無支撐及時安裝鋼支撐，使圍護結(jié)構(gòu)提前接受支撐反力作用，減少圍護結(jié)構(gòu)的變形。鋼支撐的架設(shè)采用人工配合汽車吊安裝，應(yīng)保證鋼支撐與墻面垂直并按設(shè)計要求對支撐施加②.將中間節(jié)于坑外拼裝好后，用吊車垂直起吊鋼支撐固定于圍檁上,端部固定方式⑤.鋼支撐固定完成后，在每根水平支撐的一端制作活接頭并加焊放置千斤頂?shù)奈弧瑫r打開兩個千斤頂油閥，施加頂力——→油壓表指針讀數(shù)達到設(shè)計支形塊——→卸去千斤頂壓力，使鋼支撐反彈——→兩分鐘后重復(fù)施加預(yù)頂力撐預(yù)頂力施加完成連續(xù)墻 100t千斤頂 安裝時，腰梁、端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上，為確保順直，橫撐上法蘭螺栓應(yīng)采用對角和分等分順序扳緊，縱向鋼圍檁就位時，應(yīng)緩慢放在鋼支架上，不得有沖①.鋼支撐在拼裝時，軸線偏差≤2cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求。鋼切配合，開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機械碰撞支撐；采用人工配合小型機具開挖樁附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔樁，土方挖到設(shè)計標(biāo)高并嚴格按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，尤其注意斜撐的穩(wěn)定性，在斜撐作業(yè)時，安裝每一環(huán)節(jié)要做到精心施工，同時鋼圍檁在制作、安裝過程中也必須保證其穩(wěn)定、強度及變形的要求，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個施工過程中，須對鋼支撐嚴格監(jiān)測，確保其上螺栓，按順序緊固，同時防止鋼支撐在施加軸力時產(chǎn)生過大的撓度，在施加軸力前先然后千斤頂卸力，抽掉鋼楔塊，用吊車整體吊走鋼管即可。支撐拆除時應(yīng)隨結(jié)構(gòu)的變形，必須作好鋼支撐拆除階段周圍施工監(jiān)測點的量測和量測記錄，切不可草率②.鋼支撐拆除時，用吊車將鋼支撐吊起，翼板對腹板的垂直度翼板對腹板的垂直度H/33 鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力施加過程中一定要注意觀測，如果超出允許范圍，應(yīng)及時卸荷，調(diào)整處理后方可繼續(xù)施工。鋼支撐的允許鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴格按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力，并注意觀測其變形，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)到拆除的整個(10)、施工中需要重點做好對鋼支撐安裝和使用過程中的軸線偏差及鋼圍檁的位移(11)、除此要注意基坑支護結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降檢測，其控制范圍為水平外界條件突然駭變（如基坑外附近管線漏水、地面荷載突然增大），或其他原因造(13)、施工期間，安全員全面負責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時排除，并7.10、內(nèi)支撐與組合型鋼腰梁相交節(jié)點處理措施拼接而成,綴板豎向間距800.格構(gòu)柱下部設(shè)立柱樁。立柱樁為地道主體結(jié)構(gòu)灌注樁(φ7.11、換撐施工在支撐拆除施工中，從支撐力位置轉(zhuǎn)換傳遞安全性考慮采用人工拆除的方法。在嚴應(yīng)急準(zhǔn)備:基坑監(jiān)測發(fā)生過大的位移時,需對基坑附近迅速卸載,并對有墻的支護樁邊添設(shè)直撐或斜撐,避免位移的擴大。然后把監(jiān)測結(jié)果提交給設(shè)計單位,以找出處理的具下穿地道內(nèi)支撐轉(zhuǎn)換施工過程中，首先通過對內(nèi)支撐體系進行有效監(jiān)測，確保在進行支撐轉(zhuǎn)換前基坑的安全。在基坑開挖、樁基礎(chǔ)工程完成后地下主體工程完成到需要進7.12、基巖段與軟基段交接處的基坑支護中心南路1#下穿地道的基坑分為開山基巖段和軟基段，以樁號K1+792為分界，K1+430~K1+792采用放坡支護開挖7.13、下穿地道基坑支護分項工程驗收12348.1、基坑施工監(jiān)測下穿道基坑安全等級為二級。為確保安全，須采取“信息化施工與管理”?；颖O(jiān)根據(jù)施工情況編制系統(tǒng)、詳細的基坑監(jiān)測方案和信息反饋系統(tǒng)，確保監(jiān)測方案的實施和反饋系統(tǒng)的運作。監(jiān)測工作必須選擇有資質(zhì)的單位進行，施工單位應(yīng)與監(jiān)測單位密切配合，做好監(jiān)測元件的安放及保護工作。施工監(jiān)測信息必須及時反饋，根據(jù)反饋的監(jiān)測信息來指導(dǎo)施工及調(diào)整、優(yōu)化、檢驗支護設(shè)計參數(shù)，嚴格做到信息化施工與管理。基坑施1、將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值相比較以判斷前一步施工工藝及施工參數(shù)是否符合預(yù)期要根據(jù)基坑開挖范圍和開挖深度，應(yīng)對基坑本身及周圍環(huán)境的位移、沉降等多項內(nèi)容做好記錄、拍照、錄像等工作，為施工過程中監(jiān)測搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依基坑監(jiān)測應(yīng)有業(yè)主委托有資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位實施，并由該單位編制詳細的監(jiān)測在正式進行監(jiān)測工作前，各監(jiān)測項目應(yīng)測得穩(wěn)定的初始值。各項監(jiān)測項目的監(jiān)測時加大監(jiān)測頻率；當(dāng)有危險事故征兆時，則需進行連續(xù)監(jiān)測。施工監(jiān)測應(yīng)將宏觀與微觀監(jiān)檢查及目測。每次的監(jiān)測結(jié)果及施工單位的處理意見，必須及時向業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單本基坑監(jiān)測中，每一監(jiān)測項目都應(yīng)根據(jù)保護對象的實際情況，確定相應(yīng)的警戒值，以判定是否超出允許范圍，判斷工程施工是否安全可靠，是否需調(diào)整施工工序和調(diào)整原設(shè)計方案。警戒值須滿足監(jiān)測對象的安全要求從而達到保護的目的，滿足各保護對象的8.2、監(jiān)測內(nèi)容間的監(jiān)控量測工作。結(jié)合我司經(jīng)驗，施工監(jiān)測的重點是基坑主體結(jié)構(gòu)部分的監(jiān)測。主要監(jiān)測點的設(shè)置必須滿足監(jiān)控要求，基坑變形的最大位移在坡頂，根據(jù)設(shè)計及本工程8.3、監(jiān)測管理體系我司項目部將成立專門的監(jiān)測小組，由項目總工程師負責(zé)，包括有監(jiān)測（巖土）、師師師員員監(jiān)測小組與駐地監(jiān)理、設(shè)計、甲方及相關(guān)各方建立良性的互動關(guān)系，積極進行資料8.4、監(jiān)測方法施工監(jiān)測的主要程序是：在圍護結(jié)構(gòu)施工期間布置測點、埋設(shè)儀器，并且在基坑開挖前測取初始值。在基坑開挖期間，不斷測取數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，同時包括支撐監(jiān)測儀器的信息案施工監(jiān)測應(yīng)做到準(zhǔn)確、及時、有效的原則，針對重點對象進行重點監(jiān)測。在整個施工過程中根據(jù)不同施工階段對周圍環(huán)境的影響程度加以區(qū)別對待，在施工關(guān)鍵階段、天氣異常、監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變、監(jiān)測數(shù)據(jù)接近報警時加強觀測頻率，及時排除事故隱患，確保沿基坑四周，在支護結(jié)構(gòu)頂部埋設(shè)監(jiān)測點。（具體位置詳見監(jiān)測平面布置圖）。監(jiān)觀測點水平位移采用全站儀架立在控制點上測量各觀測點的坐標(biāo)，沉降量使用水準(zhǔn)外業(yè)觀測數(shù)據(jù)記錄在水平位移觀測和沉降量觀測記錄表格內(nèi)，記錄員在記錄過程中必須隨時對觀測數(shù)據(jù)進行檢查和計算，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超限要及時復(fù)測。記錄員需記錄觀測時利用新測觀測點的坐標(biāo)和初始坐標(biāo)以及垂直基坑邊線的方位角計算得出向基坑內(nèi)側(cè)將觀測數(shù)據(jù)用微機計算程序算出各監(jiān)測點的本次水平位移量及累積水平位移量，以其余按設(shè)計要求進行，當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時并有發(fā)展趨勢時，應(yīng)及時調(diào)整觀測周本工程監(jiān)測要由精通監(jiān)測工作的人員成立監(jiān)測小組，配備計算機進行數(shù)據(jù)處理。監(jiān)測數(shù)據(jù)處理程序基本為：測點布設(shè)、初始值的測定→施工時數(shù)據(jù)采集→數(shù)據(jù)處理、分析→預(yù)測發(fā)展趨勢、提出處理措施。并需要在不同階段作出對基坑和周邊建筑物的安全評測定初始值，作為測量的基準(zhǔn)，有的儀器由于受溫度的影響較大，標(biāo)定值在施工現(xiàn)定期對要進行監(jiān)測的項目進行測量，收集原始數(shù)據(jù)，這是工作量最大的一部分，原每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時整理成正式記錄，剔出一些明顯是人為誤差的數(shù)據(jù)，每次量測后均應(yīng)對量測面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進行相關(guān)分析和預(yù)測，推算出最終位移（應(yīng)力）和掌握位移（應(yīng)力）變利用已經(jīng)得到的量測信息進行反分析計算，提供圍護結(jié)構(gòu)和周圍建筑物的狀態(tài)，預(yù)施工監(jiān)測過程中，在可行、可靠的原則下收集、整理各種資料，各監(jiān)測項目的監(jiān)測(1).預(yù)測基坑及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，提出工序施工的調(diào)整意見及應(yīng)采取的安全9.1、下穿地道基坑回填技術(shù)要求下穿地道主體結(jié)構(gòu)和外防水施工完成后，需對基坑進行及時回填，回填具體要求如9.2、側(cè)墻回填片石或粘土具體施工方法如含水量偏低，可灑水濕潤，并增加壓實遍數(shù)或使用重型壓實機械碾壓?；靥盍蠟樗槭瘔好軐崳荒苡脡郝窓C的位置采用小型平板式振動器或打夯機夯實，中粗砂可采用水密9.3、主體結(jié)構(gòu)頂板土方回填科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到10.1、質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，根據(jù)（1）、項目質(zhì)量管理組織機構(gòu):成立以項目經(jīng)理為主要責(zé)任人質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量信息管理落實檢查制度熟悉設(shè)計資料專業(yè)知識更新證質(zhì)量信息管理落實檢查制度熟悉設(shè)計資料專業(yè)知識更新證習(xí)監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督部門機械及工具費用包用量包干會審設(shè)計圖紙學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范組織技術(shù)培訓(xùn)專業(yè)資料收集實施性施工組織設(shè)計方案各分項工程施工組織設(shè)計重點項目施工組織設(shè)計關(guān)鍵項目施工技術(shù)支持施工調(diào)度與信息管理實施性施工組織設(shè)計方案各分項工程施工組織設(shè)計重點項目施工組織設(shè)計關(guān)鍵項目施工技術(shù)支持施工調(diào)度與信息管理關(guān)鍵工藝控制成品質(zhì)量保證原材料質(zhì)量保證工序質(zhì)量交底關(guān)鍵工藝控制成品質(zhì)量保證原材料質(zhì)量保證工序質(zhì)量交底識識術(shù)責(zé)任反饋制度及獎師主持））；），組織分部分項工程的檢查驗收與評定，對發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)及時報告工程負責(zé)10.2、組織管理措施理，項目總工和技術(shù)人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工組織設(shè)計不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)（10）、對重點和難點工序，如箱涵、通道、綜合管溝、管道和軟基礎(chǔ)等分項工程10.3、技術(shù)保證措施過期失效變質(zhì)受潮破損和對質(zhì)量有懷疑的材料還應(yīng)符合公路各分項工程施工規(guī)范。進場后對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、結(jié)構(gòu)物中心樁復(fù)測，嚴和平整度。模板內(nèi)無污物、砂漿和其他雜物。使用前徹底涂脫模劑。重復(fù)使用的模板在每次使用完后，均應(yīng)檢查修復(fù)創(chuàng)痕，鋼模要涂油防銹。不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強度支架搭設(shè)完畢后做等荷載試壓確保受力安全，并處理基層保證不下沉?；炷翝沧⑦^程中，隨時測量和記錄支架變形和沉降量。承重支架應(yīng)在混凝土強度能承受自重時方可拆以后的成品、半成品應(yīng)掛牌標(biāo)識，不同型號、規(guī)格應(yīng)分別堆放。鋼筋的縱向焊接采用閃混凝土全部采用泵送商品砼?；炷翍?yīng)分層澆注，每層澆注厚度應(yīng)控制在在300mm內(nèi)，振搗密實。在前一層初凝前澆注振搗，以免產(chǎn)生冷縫。為了防止混凝土離析，將混混凝土澆注期間，有專人檢查支撐、模板、鋼筋、予埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形時及時處理?；炷脸跄螅０宀坏谜饎?，伸出的鋼筋不得承受外力?；炷琉B(yǎng)根據(jù)工期要求或天氣情況，混凝土需加外加劑時，應(yīng)提前作配合比實驗，并報請監(jiān)“安全第一”，安全生產(chǎn)是實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良的保證，同時也是提高工作效率的保證，本工程施工段點多面廣，各分項工程交叉立體作業(yè)，因此，施工中必須加強安全意11.1、安全保證體系項目經(jīng)理部經(jīng)理、施工班組長、操作工人及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)綜合組安檢員，施工隊設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，形成項目技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理機電工程師機電工程師機電工程師企業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)制度司機安全教育事故分析處理機電設(shè)備使用措施制定安全技術(shù)措施交底機電設(shè)備高狀況檢查安全生產(chǎn)教育電力線路器材安全檢測違章作業(yè)及安全事故處理組織定期安全檢查作業(yè)班組施工安全監(jiān)督崗11.2、安全管理制度建立建全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，項目經(jīng)理對安全工作全面負責(zé)，項目經(jīng)理部各級負責(zé)人應(yīng)把安全當(dāng)頭等大事來抓，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)的各項政策b、編制施工組織設(shè)計時，將安全措施落實到施工組織設(shè)計的各項環(huán)節(jié)中去，并經(jīng)c、組織安全技術(shù)攻關(guān)活動，對新產(chǎn)品的設(shè)計，新技術(shù)、新材料、新工藝的研究從關(guān)勞動保護法律法規(guī)，提高安全意識，增強安全防范及自我保障能力，杜絕安全事故發(fā)各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。安檢人員須進行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。全體施工人員在經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后，需進行安全知識考試，經(jīng)各級部門必須嚴格按照《安全生產(chǎn)文明施工管理辦法》的要求，結(jié)合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經(jīng)理部每旬一次，施工隊每周一次，作業(yè)班組一日一次。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與項目部管理人員的切身利益緊密掛鉤，各相關(guān)部門制定安全生產(chǎn)獎懲辦法。定期考核兌現(xiàn)，達到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有效可責(zé)人要用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)11.3、安全保證措施安全保證措施的要求：施工必須嚴格按照有關(guān)建筑工程施工安全技術(shù)規(guī)程的要求進我公司項目部安全部門，根據(jù)本工程特點重點分析發(fā)生安全事故頻率比較多的危險源為深基坑支護開挖、施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械傷害、巖石爆破爆炸傷害、物體墜落打擊、電焊氣焊作業(yè)、特針對以上危險源進行風(fēng)險評估，作出以下安全保證措施及管12、現(xiàn)場臨時用電按規(guī)定統(tǒng)一架設(shè)和維護，設(shè)置觸電保安器，各種電器開關(guān)需設(shè)箱13、電線采用電纜敷設(shè)，高壓低壓線路分明，布設(shè)整齊，有條不紊。制定夜間和雨機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，及時加固，有嚴重16、大型機械移位應(yīng)多墊枕木、墊平枕木、墊牢枕木、攪拌機移位應(yīng)將進料斗用鋼19、施工機械行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不20、攤鋪機攤鋪時，駕駛臺及現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)23、壓路機作業(yè)中，需人工清除碾輪上粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟25、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機械設(shè)備操作證的人員操作，對機械操作人員要26、操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意27、指揮施工機械作業(yè)，必須站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)29、起重作業(yè)應(yīng)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）和《建筑安30、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不36、施工危險地段（包括場所）設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語，嚴禁非作業(yè)人員進入施焊工作業(yè)時必須清理周圍的易燃物。消防工具要齊全、足夠，安放位置適當(dāng)，不得隨意12.1、基坑涌水涌沙事故砂層，局部發(fā)育有溶洞，對支護止水?dāng)嚢铇兜氖┕ぬ岢隽撕車栏竦囊?，為保證支護止水體系的安全可靠，同時，在基坑開挖過程中，必須進行嚴密的監(jiān)測監(jiān)控，分（1）、土方開挖應(yīng)編制專項施工土方開挖方案，并報有關(guān)部門審核、審批，嚴應(yīng)及時配合堵塞處理，必要時馬上進行回填反壓，嚴禁在涌水涌沙的情況下大面積（3）、土方開挖中應(yīng)小心操作，避免勾挖、碰撞支護結(jié)構(gòu)，造成人為的支護隱方工、雜工、挖土機司機等工種。列明搶險小組人員的詳細名單并明確各小組成員的具體職責(zé)，施工前對搶險小組成員進行針對性的技術(shù)交底和安全交底，并在施工過程中經(jīng)常組織小組成員進行技術(shù)及安全學(xué)習(xí)。遇到險情或緊急情況，小組各成員砂袋、短鋼筋、小木樁等，機具包括雙液注漿泵、鋤頭、鐵鏟及焊機等。另外，基坑開挖施工期間，工地現(xiàn)場至少保證有兩臺以上的挖土機能隨時投入工作，挖土機（1）、如發(fā)現(xiàn)樁間出現(xiàn)漏水，應(yīng)立即采用棉紗、稻草、小木樁堵塞或用水泥化（2）、如果出現(xiàn)漏水點涌砂，應(yīng)立即回填反壓土或砂袋，并采用預(yù)埋管雙液注在樁墻前堆砂包反壓，也可在基坑外側(cè)挖土卸載，在擋土樁被動區(qū)打入短③當(dāng)基坑土體嚴重變形，且變形速率持續(xù)增加有滑動趨勢時，應(yīng)視為基坑整并對基坑周邊影響范圍進行封蔽，防止無關(guān)人員進入或通過，確保人身安全。同時12.2、基坑塌方事故（1）、施工前，應(yīng)對施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)?、樹木等，凡影響施工的均?yīng)拆除、清理或遷移，并（2）、土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項施工組織設(shè)計(方案)，制定有針對性的安（3）、施工機械進人施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好（4）、土方開挖前，應(yīng)會同有關(guān)單位對附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并在整個施工期間，加強監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)對先施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應(yīng)采取必要的保護措施，了解相鄰淺基坑的支（5）、基坑開挖工程應(yīng)驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內(nèi)應(yīng)力場變化和淤泥土的塑性流動而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。驗算時應(yīng)考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等（6）、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場不得邊打樁邊開挖基坑，應(yīng)待樁全部打完并間歇一段時間后再開挖，以免影響基坑的穩(wěn)定性并應(yīng)防止開挖基坑可能引起的（7）、基坑開挖后應(yīng)及時修筑基礎(chǔ)，不得長期暴露?；A(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對（8）、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)機械開挖，挖土機間距大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的?，F(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡（1）、安全監(jiān)測工作委托有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位承擔(dān)，施工單位亦采取有效的（2）、施工中應(yīng)遵循“動態(tài)設(shè)計、信息化施工”的原則，及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)提交設(shè)計人員，監(jiān)測報告必須要有評價意見，會同設(shè)計人員共同分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，必要時（3）、各監(jiān)測項目在基坑施工前應(yīng)測得穩(wěn)定的初始值，且不小于兩次?；幼儯?）、在圍護樁施工過程中對周圍鄰近建構(gòu)筑物進行基礎(chǔ)沉降、變形、裂縫等（7）、在圍護樁施工過程中對鄰近地下管線進行監(jiān)測，滿足各管線單位要求的允許值，如監(jiān)測發(fā)現(xiàn)有超過規(guī)定允許值時，立即停止施工，并通知有關(guān)單位，采?。?）、在施工過程中對周圍鄰近道路的沉陷等進行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)有改，待加固處理后方能進行下一步開挖，一般應(yīng)急措施有：迅速原位回填，保證警方工、挖土機司機等工種。列明搶險小組人員的詳細名單并明確各小組成員的具體職責(zé)，施工前對搶險小組成員進行針對性的技術(shù)交底和安全交底，并在施工過程中經(jīng)常組織小組成員進行技術(shù)及安全學(xué)習(xí)。遇到險情或緊急情況，小組各成員均必須存放，并注明搶險專用，搶險所需的材料包括管材、水玻璃、水泥、棉紗、砂袋、短鋼筋、小木樁等，機具包括雙液注漿泵、鋤頭、鐵鏟及焊機等。另外，基坑開挖施工期間，工地現(xiàn)場至少保證有兩臺以上的挖土機能隨時投入工作，挖土機司機必（1）、如發(fā)現(xiàn)樁間出現(xiàn)漏水，應(yīng)立即采用棉紗、稻草、小木樁等堵塞或用水泥（2）、如果出現(xiàn)漏水點涌砂，應(yīng)立即回填反壓土或砂袋，并采用預(yù)埋管雙液注在樁墻前堆砂包反壓，也可在基坑外側(cè)挖土卸載，在擋土樁被動區(qū)打入短③當(dāng)基坑土體嚴重變形，且變形速率持續(xù)增加有滑動趨勢時，應(yīng)視為基坑整并對基坑周邊影響范圍進行封蔽，防止無關(guān)人員進入或通過，確保人身安全。同時12.3、火災(zāi)事故（1）、針對辦公區(qū)、施工區(qū)、材料區(qū)及生活區(qū)不同特點，按五五制的原則，在不同區(qū)域配備消防器材，對木工棚、料場等重點區(qū)域設(shè)置重點防火區(qū)標(biāo)牌，重點監(jiān)（2）、對明火作業(yè)，電氣焊作業(yè)當(dāng)日須開取動火證，采取防火措施，易燃，易（3）、責(zé)任制和資料。落實治安防火責(zé)任人，防火領(lǐng)導(dǎo)小組每月有活動；設(shè)立（4）、必須對職工進行上崗前和日常的法紀(jì)及防火安全教育，嚴格執(zhí)行防火檢查登記、動火、易燃易爆物品管理、易燃雜物清理、門衛(wèi)等制度、宿舍治安、防火（9）、現(xiàn)場動火作業(yè)前必須清理作業(yè)現(xiàn)場的可燃、易燃易爆物品，準(zhǔn)備必需的下方情況，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)危險要立即停止作業(yè)并積極撲救；發(fā)現(xiàn)火情無法控制，在滅火（1）、凡經(jīng)有關(guān)部門的批準(zhǔn)動火作業(yè)，施工人員動火前做到“八不”，動火中④凡盛裝過油類等易燃液體的容器、管道，未經(jīng)洗刷干凈、排除殘存的油質(zhì)⑥凡存有易燃，易爆物品的車間，倉庫和場所，未經(jīng)排除易燃易爆危險的不⑦在高空進行焊接或切割作業(yè)時，下面的可燃物品未清理或未采取安全防護動火中的“四要”動火后的“一清”⑥躺在床上嚴禁吸煙?；鸩窆?，煙蒂不得亂丟，打火機和煙具應(yīng)放在不易燃也不要在室內(nèi)晾干，應(yīng)放在室外，并嚴禁未完全干燥的工作服上崗接觸火在撲救現(xiàn)場，應(yīng)統(tǒng)一行動，積極搶救不可能時，應(yīng)及時組織撤退撲救人員，避免不必要的傷亡。對受傷的人員除在現(xiàn)場進行急救外，還應(yīng)及時送醫(yī)院進行搶救治療，12.4、臺風(fēng)、暴雨、洪水（1）、經(jīng)常與氣象部門保持聯(lián)系，項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人的布暴雨、臺風(fēng)警報后，值班人員及有關(guān)單位應(yīng)隨時注意收聽臺風(fēng)動向的廣播，及時目經(jīng)理指揮事故現(xiàn)場工作場所內(nèi)的所有作業(yè)人員，按照臺風(fēng)、暴雨、洪水對現(xiàn)場危12.5、重大傷害、傷亡事故(2)、施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)的要求，必須(1)、防止高空墜落事故，必須正確使用“三寶”防護（安全帽，未安裝護欄的陽臺邊，周邊無外架防護的屋面周邊，樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)設(shè)安全網(wǎng)，進行高空作業(yè)時，作業(yè)面不能裝設(shè)護欄或安全網(wǎng)時，操作者應(yīng)佩帶安全(3)、用于鋼筋綁扎，模板制安，澆砼施工用的腳手架，裝修裝飾(4)、在腳手架上進行施工時，嚴禁施工作業(yè)人員穿拖鞋或帶釘?shù)?5)、腳手架的走道板應(yīng)滿鋪，不得有空隙和探頭板，飛跳板，經(jīng)(2)、構(gòu)筑物、基坑周邊必須設(shè)置防護欄，防止安裝必須符合規(guī)范(3)、懸空作業(yè)，作業(yè)環(huán)境不能采取防范措施時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴(4)、施工中進行交叉作業(yè)時，不得同一垂直方向上操作。下層作脫落，安全帽應(yīng)由經(jīng)國家指定的監(jiān)督檢驗部門按標(biāo)準(zhǔn)進行鑒定，取得生產(chǎn)許可證的(3)、做好網(wǎng)口的防護措施，能有效地防止高空墜落和物體打擊事(1)、施工現(xiàn)場的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護設(shè)施與安全標(biāo)(2)、位于車道行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加蓋板應(yīng)為重要，認真貫徹職業(yè)病防治法規(guī)定的各項職業(yè)衛(wèi)生管理措施。落實防暑降溫責(zé)任(5)、做好高溫作業(yè)場所氣象條件的監(jiān)測，建立相應(yīng)職業(yè)衛(wèi)生檔案12.6、重大電氣、機械事故(1)、起重機的司機和指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格并取得市、(2)、起重機的內(nèi)燃機、電動機和液壓裝置部分，應(yīng)按該部分安全荷載控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前(4)、起重機作業(yè)時，應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)(5)、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、(6)、操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、(8)、操縱室遠離地面的起重機司機在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行提升。對于可能晃動的重物，必材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最3456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最1246求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈以上。收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的平均直徑減少7％時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲5置失效；對運行中的機械進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整，未按操作規(guī)程操作；機械設(shè)備帶(1)、機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或(3)、機械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位，按操作規(guī)程操作(3)、焊鉗的把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條時應(yīng)帶干燥(4)、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先(5)、焊接貯存過易燃易爆有毒物品的容器或管道必須清洗干凈，(6)、在密閉容器內(nèi)施焊，容器必須接地。通風(fēng)要良好，并要有人(7)、火線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備(8)、清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應(yīng)帶防護眼鏡或面罩，防減壓器與瓶閥的連接應(yīng)可靠,不得漏氣。乙炔瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須保留不少于(3)、儲存乙炔瓶時,乙炔瓶應(yīng)直立,并必須采取防止傾斜的措施。嚴劇減震動和撞擊。汽車運輸乙炔瓶時,乙炔瓶應(yīng)妥善固定。氣瓶宜橫向放置,頭向一(5)、存放高壓氧氣瓶時應(yīng)旋緊瓶帽，放置整齊，留有通道，加以用無減壓器的氧氣瓶作業(yè)。氧氣瓶不得在強烈日光下暴曬，夏季露天作業(yè)時，應(yīng)搭(6)、在點燃焊(割)炬時,應(yīng)先開乙炔閥點火,然后開氧氣閥調(diào)整火焰(7)、作業(yè)中若氧氣管道著火應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門，不得折彎膠管(8)、高處作業(yè)時，氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣瓶不得放在作業(yè)區(qū)域(1)、現(xiàn)場設(shè)配電房，建筑面積不小于10m2,并且具備一(3)、主線走向原則：接近負荷中心，進出線方便，拉近電源，接設(shè)備，運輸方便。不設(shè)在劇烈振動場所，不設(shè)在可觸及的地方，不設(shè)在有腐蝕介質(zhì)專場，不設(shè)在低洼和積水、濺水專場，不設(shè)在有火災(zāi)隱患的專場。進入建筑物的主(8)、廣東地區(qū)雷雨天氣較多，現(xiàn)場防雷不可忽視。對于很容易受(1)、施工用電應(yīng)編制獨立的施工組織設(shè)計，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人(4)、根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電(5)、帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)施之間、(6)、在有觸電危險的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以(7)、采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護措施將帶電導(dǎo)體封護或隔離起來，使電(8)、采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可而帶上危險的對地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電保護線區(qū)分開，通過保護線作為預(yù)防間接觸電的安全技術(shù)措施，同一工地不能同時①在同一臺變壓器供電的系統(tǒng)中，不