黑龍江工程學(xué)院《交通運(yùn)籌學(xué)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
黑龍江工程學(xué)院《交通運(yùn)籌學(xué)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
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站名:站名:年級(jí)專(zhuān)業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專(zhuān)業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者,成績(jī)按零分記?!堋狻€…………第1頁(yè),共2頁(yè)黑龍江工程學(xué)院《交通運(yùn)籌學(xué)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查,以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息?A.路邊詢問(wèn)法B.問(wèn)卷調(diào)查法C.車(chē)牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車(chē)調(diào)查法2、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中,推廣節(jié)能駕駛技術(shù)具有重要作用。以下關(guān)于節(jié)能駕駛技術(shù)的描述,不正確的是:A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)C.合理控制車(chē)速D.減少不必要的怠速3、在水路運(yùn)輸?shù)拇邦?lèi)型中,油輪和散貨船的主要區(qū)別在于:A.船舶結(jié)構(gòu)B.運(yùn)輸貨物種類(lèi)C.航行區(qū)域D.船員配備4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中,交通需求預(yù)測(cè)是重要環(huán)節(jié)。以下哪種方法在長(zhǎng)期交通需求預(yù)測(cè)中應(yīng)用較為廣泛?()A.回歸分析法B.四階段法C.德?tīng)柗品―.類(lèi)比分析法5、在智能交通系統(tǒng)中,電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)得到了廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)人工收費(fèi)方式相比,ETC的主要優(yōu)點(diǎn)在于?A.提高收費(fèi)效率、減少交通擁堵B.降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)C.便于統(tǒng)計(jì)交通流量、優(yōu)化道路規(guī)劃D.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性、防止逃費(fèi)6、對(duì)于交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排,以下哪種措施在降低能源消耗方面效果最為明顯?A.推廣新能源車(chē)輛B.優(yōu)化交通線路規(guī)劃C.提高車(chē)輛燃油效率D.發(fā)展公共交通7、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通規(guī)劃模型驗(yàn)證,以下哪種方法可以檢驗(yàn)?zāi)P偷臏?zhǔn)確性和可靠性?A.歷史數(shù)據(jù)對(duì)比B.專(zhuān)家評(píng)估C.實(shí)地觀測(cè)D.以上都是8、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)營(yíng)管理的挑戰(zhàn)。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)的成本控制策略,以下說(shuō)法不正確的是()A.優(yōu)化航線布局B.降低船員薪酬C.提高船舶運(yùn)營(yíng)效率D.加強(qiáng)燃油管理9、在城市交通的智能停車(chē)管理系統(tǒng)中,以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂?()A.傳感器技術(shù)B.移動(dòng)支付技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.人工智能技術(shù)10、在鐵路貨運(yùn)的組織中,以下哪種貨物運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸時(shí)效性要求不高的大宗貨物?A.整車(chē)運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.快運(yùn)貨物列車(chē)運(yùn)輸11、在鐵路車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)中,以下哪種制動(dòng)方式屬于非黏著制動(dòng)?()A.閘瓦制動(dòng)B.盤(pán)形制動(dòng)C.電阻制動(dòng)D.磁軌制動(dòng)12、在交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排方面,以下哪種措施對(duì)于降低公路運(yùn)輸?shù)哪茉聪男Ч顬槊黠@?()A.推廣新能源汽車(chē)B.優(yōu)化車(chē)輛行駛路線C.提高車(chē)輛燃油效率D.減少車(chē)輛空駛率13、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)需要考慮旅客的流程和服務(wù)需求。以下關(guān)于候機(jī)樓布局形式的描述,正確的是:A.前列式、指廊式、衛(wèi)星式B.單層式、多層式C.集中式、分散式D.以上選項(xiàng)均包括14、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮眾多因素。對(duì)于國(guó)際航線的規(guī)劃原則,以下描述不正確的是()A.考慮政治和經(jīng)濟(jì)因素B.遵循國(guó)際航空法規(guī)C.只考慮距離最短D.兼顧機(jī)場(chǎng)的保障能力15、在交通流量監(jiān)測(cè)中,通常采用哪些技術(shù)手段?A.傳感器B.視頻監(jiān)控C.衛(wèi)星定位D.以上都是。16、在鐵路貨運(yùn)的編組站作業(yè)中,駝峰調(diào)車(chē)是常用的調(diào)車(chē)方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于提高駝峰調(diào)車(chē)的效率最為關(guān)鍵?A.駝峰的高度B.車(chē)輛的走行性能C.調(diào)車(chē)人員的技能D.自動(dòng)化控制水平17、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸旅客時(shí)具有靈活性高的優(yōu)勢(shì)?A.出租車(chē)B.公交車(chē)C.地鐵D.長(zhǎng)途客車(chē)。18、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的需求預(yù)測(cè)中,以下哪種方法能夠較好地考慮未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性?()A.情景分析法B.趨勢(shì)外推法C.彈性系數(shù)法D.產(chǎn)銷(xiāo)平衡法19、在公路運(yùn)輸?shù)奈锪鳂屑~規(guī)劃中,以下哪種功能區(qū)對(duì)于貨物的集散和中轉(zhuǎn)起著核心作用?()A.倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)B.裝卸作業(yè)區(qū)C.配送區(qū)D.信息服務(wù)區(qū)20、在城市交通規(guī)劃中,為緩解交通擁堵,采取了多種措施。以下哪種措施對(duì)于減少高峰時(shí)段道路擁堵效果最為顯著?()A.增加道路寬度B.優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)C.限制私家車(chē)出行D.發(fā)展公共交通二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)簡(jiǎn)述在交通擁堵的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警中,如何利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和模型預(yù)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)擁堵路段和發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)出行者合理選擇路線。2、(本題10分)交通運(yùn)輸中的交通大數(shù)據(jù)隱私保護(hù)是一個(gè)重要的問(wèn)題。請(qǐng)分析交通大數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的需求和挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的技術(shù)和管理措施。3、(本題10分)在城市交通管理中,交通擁堵的成因復(fù)雜多樣,探討如何通過(guò)綜合的交通管理措施,如交通管制、交通誘導(dǎo)等手段來(lái)緩解擁堵。4、(本題10分)分析在交通項(xiàng)目的融資模式中,政府投資、社會(huì)資本參與和債券融資等方式各有哪些特點(diǎn)和適用范圍,如何選擇合適的融資方式。三、論述題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題10分)交通運(yùn)輸

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