工程整改措施三篇_第1頁
工程整改措施三篇_第2頁
工程整改措施三篇_第3頁
工程整改措施三篇_第4頁
工程整改措施三篇_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第第頁工程整改措施三篇篇一:水利工程整改措施整改措施

XXX上游(藍(lán)田)段河道綜合治理工程6#溢流壩于20XX年3月1日開工,預(yù)計(jì)于20XX年6月底完成,該項(xiàng)工程為混凝土重力溢流壩,主要分部為防沖槽、格賓石籠鋪蓋、壩體、消力池、海漫、擋墻。

20XX年4月3日現(xiàn)場監(jiān)理人員對我項(xiàng)目部施工工程質(zhì)量檢查后發(fā)現(xiàn)了幾個問題:

1、溢流壩壩體一期混凝土與二期混凝土接觸面未按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求鑿毛到位就進(jìn)行鋼筋綁扎工序施工;

2、我項(xiàng)目部在混凝土結(jié)合部采用的橡膠止水帶質(zhì)量不合格,不符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求;

3、橡膠止水帶安裝未按施工規(guī)范要求進(jìn)行安裝,橡膠止水帶安裝過程中,現(xiàn)場施工人員將其用鐵釘直接固定于模板上,造成止水帶邊沿撕裂,影響止水效果;

4、混凝土澆筑完成后,現(xiàn)場施工人員在模板拆除的過程中未按規(guī)范施工,對混凝土的面層形成擾動,導(dǎo)致表面有裂縫;

5、項(xiàng)目部的技術(shù)人員對施工圖紙理解不清,造成壩體一期混凝土預(yù)埋筋的埋設(shè)不能滿足設(shè)計(jì)要求。

我項(xiàng)目部針對以上問題召開了專題會議,會議由項(xiàng)目部技術(shù)總工×××主持,項(xiàng)目部的全體工作人員及施工班組的負(fù)責(zé)人共同參加,會上大家對上述問題的形成做了深刻剖析,認(rèn)為主要原因有:

1、項(xiàng)目部在原材料的采購、檢驗(yàn)和管理等方面的工作存在漏洞,導(dǎo)致不合格的原材料流入施工環(huán)節(jié),導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2、項(xiàng)目部的技術(shù)人員在研讀施工圖紙的過程中,不夠細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),尤其在一些設(shè)計(jì)說明不明析的情況下,未能及時反映,單憑主觀意識做出判斷,造成對設(shè)計(jì)意圖理解的偏差,導(dǎo)致施工質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3、項(xiàng)目部的技術(shù)員在施工前對施工隊(duì)伍的技術(shù)交底不徹底,重點(diǎn)部位的技術(shù)要求沒有講透徹,造成現(xiàn)場施工人員對重點(diǎn)部位認(rèn)識不足。

4、施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人對施工隊(duì)伍的管理不到位,施工人員經(jīng)常出現(xiàn)蠻干、粗干等現(xiàn)象。

綜合上述原因,項(xiàng)目部所有成員經(jīng)過認(rèn)真討論,為了吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),保質(zhì)保量的完成建設(shè)任務(wù),制定了以下整改措施:

1、對于本次檢查出現(xiàn)的問題,要一查到底,落實(shí)到人,絕不放過,項(xiàng)目部將會根據(jù)問題的嚴(yán)重程度對不同的人處以不同的處罰,直至清退。

2、對于現(xiàn)場原材料的質(zhì)量問題,項(xiàng)目部將按照監(jiān)理部的指示,要求材料供應(yīng)商立即在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下將不合格的原材料清理出場,并終止合同,另行考察原材料供應(yīng)商,按照施工管理程序上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。

3、加強(qiáng)原材料的出、入庫管理,不合格的原材料必須及時清除。對原材料的流向要有記錄,便于追查。

4、橡膠止水帶存在破損問題的,我項(xiàng)目部已經(jīng)及時組織施工人員進(jìn)行修補(bǔ),對止水帶存在老化問題的部位,我部本著質(zhì)量

第一的原則,已按照施工規(guī)范的要求全部鑿除,待合格原材料進(jìn)場后重新安裝。

5、溢流壩壩體埋石砼鑿毛不徹底的問題,我項(xiàng)目部已經(jīng)組織施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求重新補(bǔ)鑿。

6、我部將已經(jīng)做的c15混凝土底部側(cè)面φ20預(yù)埋筋整改植埋,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。

7、我項(xiàng)目部將加強(qiáng)內(nèi)部管理,施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,上道工序不合格堅(jiān)決不許進(jìn)入下道施工工序。

以上措施,我項(xiàng)目部已經(jīng)嚴(yán)格落實(shí),特此申請復(fù)工,如有不足,請監(jiān)理部批評指正。

20XX年4月6日

篇二:工程整改措施

一、XXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目存在的問題及整改措施

項(xiàng)目施工單位:①管理薄弱,工期滯后。②局部地方存在工程質(zhì)量問題和布局不合理。③對群眾提出的合理需求及需變更的項(xiàng)目未及時完善相關(guān)資料。

整改措施:①針對存在問題,業(yè)主及時按照相關(guān)行業(yè)要求對施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo),并下達(dá)了整改措施,整改內(nèi)容及時間要求。②同時請求地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大宣傳,村、社干部群眾積極配合支持業(yè)主加強(qiáng)監(jiān)督管理確保項(xiàng)目按時保質(zhì)保量完成。

二、XXX鎮(zhèn)光輝村七組格田整理存在問題及整改措施

20XX年金土地工程在該村七組實(shí)施格田整理,因整理需歸并部分界址,要求新增兩條200余米的水渠及一條450米的生產(chǎn)路,經(jīng)國土局、鎮(zhèn)政府協(xié)商解決,村委負(fù)責(zé)分?jǐn)偟睫r(nóng)戶,但工程完工后部分群眾任然拒絕耕種。20XX年7月12日洪災(zāi)導(dǎo)致該片區(qū)田塊上方大量泥石流沖毀約10畝左右,災(zāi)害發(fā)生后,鎮(zhèn)黨委政府多次會同國土局于現(xiàn)場辦公協(xié)調(diào),20XX年8月10日再次XXX鎮(zhèn)何鎮(zhèn)長、饒主任、國土局及施工隊(duì)伍再次現(xiàn)場踏勘,由于該處垮塌嚴(yán)重月12萬m3的土立方。經(jīng)過會商,由鎮(zhèn)政府牽頭:①劃分災(zāi)害責(zé)任,工程質(zhì)量問題(新砌擋土墻石坎),由工隊(duì)負(fù)責(zé)恢復(fù)。②自然災(zāi)害以村民自治為主,鎮(zhèn)政府適當(dāng)予以補(bǔ)助。③對施工中地塊中存在的石塊由國土部門適當(dāng)按1—2日工資以工程款形式補(bǔ)助農(nóng)戶。

篇三:工程安全整改措施

1、秋季轉(zhuǎn)向冬季,晝夜溫差大,時常有冷空氣降臨,氣候漸趨干燥,冷暖多變,晚秋還會出現(xiàn)大霧天氣,危害性較大。

2、年底將至,按工程施工計(jì)劃,往往到了本年度工程施工的收尾階段,趕工期是這一階段工程施工的顯著特征。因此,各工程施工單位不能放松對這一時期的安全生產(chǎn)管理,加強(qiáng)對施工人員的安全生產(chǎn)教育,杜絕盲目施工。

3、年底前,重大活動安排相對比較集中。各單位要注意做好安全、穩(wěn)定和防范工作。

為貫徹《滬建建管[20xx]32號》文件要求,督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“8.18軌道交通11號線高支架坍塌”等安全事故的教訓(xùn),近期安全管理部門對XX重大市政公路工程進(jìn)行了安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。

本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程,如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構(gòu)掘進(jìn)施工。結(jié)合最新出臺的《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》、《XX市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定》等要求,檢查組通過查閱各方安全管理資料,檢查現(xiàn)場安全管理狀況,抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料,及時發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問題,并當(dāng)場反饋檢查意見。

一、基本情況

1、總體概況

本次檢查共涉及到22項(xiàng)工程,10家建設(shè)單位、13家施工單位、監(jiān)理單位13家。共開出隱患整改單42份,其中施工單位21份,監(jiān)理單位21份,對三家單位實(shí)施了行政約談,其中施工單位2家,監(jiān)理單位1家。

本次檢查共發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場隱患255條,其中施工用電33條,機(jī)械設(shè)備77條、防護(hù)設(shè)施67條、模板支撐34條、文明施工13條、其他31條。共查出管理問題228條,其中施工單位管理問題123條,監(jiān)理單位管理問題105條。

2、總體評價

(1)整頓規(guī)范,初步效果顯現(xiàn)

年初起,各在建工程在“XX市人民政府整頓建筑市場22條意見”的要求下,在各自上級單位的部署下,經(jīng)過幾輪的自查自糾工作,對基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責(zé)、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進(jìn)行了徹底的整改,建設(shè)單位抓緊辦理和完善了管理程序,軌交項(xiàng)目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升,施工單位項(xiàng)目經(jīng)理掛名不到崗現(xiàn)象大為改觀,分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實(shí),這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場工作,取得了一定成效。

(2)基礎(chǔ)薄弱,管理仍需強(qiáng)化

從本次檢查的諸多細(xì)節(jié)看,市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)仍然薄弱,盡管各參建單位通過一些管理手段,健全了檔案資料,辦齊了相關(guān)手續(xù),但從施工現(xiàn)場查出的各種隱患,以及各項(xiàng)目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺陷來看,安全管理工作仍有待加強(qiáng)。

具體表現(xiàn)在,一是管理體制不順暢,如某工程總包項(xiàng)目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場,但管不了全局,因?yàn)楣こ讨械哪硞€專業(yè)項(xiàng)目屬于同一單位的另一分公司,上級未賦予管理權(quán)限。二是組織機(jī)構(gòu)不完善,軌道交通及公路工程的項(xiàng)目安全員大都配置3人以上,但是要應(yīng)對幾公里長的施工作業(yè)區(qū)域,安全管理力量顯得捉襟見肘。三是技術(shù)力量不扎實(shí),主要表現(xiàn)在專項(xiàng)安全施工方案從格式到內(nèi)容,都與施工現(xiàn)場實(shí)際有較大的差距,同時施工現(xiàn)場安全用電和機(jī)械設(shè)備管理的種種問題,也體現(xiàn)出各項(xiàng)目部在這方面技術(shù)力量的不足。四是監(jiān)理工作不強(qiáng)勢,從施工現(xiàn)場和管理資料來看,有些隱患顯而易見但未能被及時發(fā)現(xiàn),有些管理問題長時間存在,卻始終未能督促施工單位整改,這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。

二、主要存在的管理問題

1、施工單位的管理問題

(1)總包單位安全管理人員配置不足:“建質(zhì)[20xx]年91號文件規(guī)定:1億元及以上的工程不少于3人,且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價都在2-3億元,大型市政工程達(dá)到10億元,專職安全員配置人(本站推薦:)數(shù)普遍在3-4人,由于工程占線長,作業(yè)面多,安全員的數(shù)量顯然不能滿足管理要求。

(2)分包單位資質(zhì)與承接項(xiàng)目不符:有些單位對工程發(fā)包管理還存在漏洞,特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合,例如勞務(wù)分包工程共有十三項(xiàng)單項(xiàng)資質(zhì),有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì),但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然,總承包單位對分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒有落實(shí)到位,同時監(jiān)理單位也未能對這一狀況予以制止。

(3)專項(xiàng)安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求:根據(jù)“建質(zhì)[20xx]87號文件”及今年3月1日正式施行的XX市工程建設(shè)規(guī)范《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》要求,安全專項(xiàng)方案有規(guī)定的格式,但從檢查情況來看,各項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個方面來編寫,而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場有明顯脫節(jié),如施工現(xiàn)場搭設(shè)的是碗扣式支架,而方案中編寫的是鋼管扣件式,多個方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計(jì)算的。

(4)安全驗(yàn)收流于形式、驗(yàn)收資料不夠齊全:“8.18軌道交通11號線蓋梁支架坍塌事故”發(fā)生的原因之一是對支架的驗(yàn)收工作不到位,而從本次檢查的情況來看,驗(yàn)收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在,特別是對模板支撐系統(tǒng)。沒有根據(jù)不同的支撐形式,設(shè)計(jì)具有針對性的驗(yàn)收表式。有些項(xiàng)目的驗(yàn)收表中,驗(yàn)收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好,最后只需簽個名,完全是為了應(yīng)付資料檢查。此外,對龍門吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗(yàn)收資料不全,也是一個普遍的現(xiàn)象,沒有引起施工單位的充分重視。

(5)鋼管扣件管理資料不全,鋼管抽檢結(jié)果不甚理想:本次對鋼管扣件管理資料和現(xiàn)場實(shí)物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示:50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為72.7%,扣件抽檢合格率為27.2%,碗扣抽檢合格率為88.9%。

(6)特種作業(yè)人員持證比例不足:本次對市政公路工程特種作業(yè)人員持證情況抽查結(jié)果顯示,電工、焊工、起重指揮持證率都達(dá)到100%,但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足,同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達(dá)到50%,這說明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴(yán)格。

2、監(jiān)理單位的管理問題

(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定:絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位,都未能按照與建設(shè)單位的合同約定,配足安全監(jiān)理人員,有些工程現(xiàn)場監(jiān)理組雖然有多人持有安全監(jiān)理證書,但并不專職,因此,造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作不能貫穿于全過程,覆蓋到所有施工作業(yè)點(diǎn)。

(2)未能正確落實(shí)“監(jiān)理報(bào)告制度”要求:“XX市實(shí)施建設(shè)工程施工監(jiān)理報(bào)告制度的若干規(guī)定”已經(jīng)實(shí)施了兩個多月,要求監(jiān)理單位每月上報(bào)一份“監(jiān)理專報(bào)”,匯報(bào)項(xiàng)目“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)展情況”,但這一工作,仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實(shí)。

(3)對危險(xiǎn)性較大工程的巡視工作不到位:建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定,危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查,根據(jù)作業(yè)進(jìn)展情況,安排巡視次數(shù),但每日不得少于一次,并填寫危險(xiǎn)性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對監(jiān)理資料的情況來看,連續(xù)實(shí)施的危險(xiǎn)性較大工程,沒有相應(yīng)巡視記錄,如大型起重吊裝、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等,特別是夜間作業(yè)的巡視記錄,幾乎所有監(jiān)理單位都沒有,這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問題。

(4)對于始終未能整改的項(xiàng)目未能采取進(jìn)一步措施:有些工程中,監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場的隱患,但是始終未得到整改,但是監(jiān)理單位也未能采取進(jìn)一步措施,或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。

3、施工現(xiàn)場存在的問題

(1)安全防護(hù)設(shè)施方面:①各類臨邊防護(hù)欄立桿間距大于2米,特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護(hù);②登高設(shè)施缺扶手,無固定措施;③腳手架扣件力矩未到40n·m;④橋梁立柱操作腳手架內(nèi)側(cè)防護(hù)欄桿不到位。

(2)模板支撐體系(碗扣式支架):①碗扣式承重支架上碗扣松動;②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點(diǎn)在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過長、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長度超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,剪刀撐的扣件扭矩普遍達(dá)不到40n·m。

(3)用電安全:①電工沒有齊全規(guī)范的測試設(shè)備,有些項(xiàng)目雖配備儀器,但電工不能正確使用漏電開關(guān)測試儀和接地電阻測試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中,保護(hù)措施不到位。③鋼筋機(jī)械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂,未能做到三級配電,沒有開關(guān)箱;⑤個別開關(guān)箱漏電開關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足2.5米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上,電源纏繞在立桿上。

(4)機(jī)械設(shè)備:①門式起重機(jī)大車行走軌道端頭機(jī)限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規(guī)范;④門式起重機(jī)無超載限制器;⑤門式起重機(jī)大車行走軌道連接處間隙過大;⑥門式起重機(jī)大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機(jī)防護(hù)罩不全,壓力表損壞;⑧部分起重機(jī)械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;

(5)個人防護(hù)用品:本次檢查發(fā)現(xiàn),廣大施工單位對個人防護(hù)用品的配備仍然存在問題,特別是對電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業(yè)人員,沒有按照《jg184-20xx建筑施工作業(yè)勞動保護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》,配備相應(yīng)的防護(hù)用品。

三、對下階段工作的整改要求

8月份以來連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故,給我們再次敲響了警鐘,現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱,重大工程建設(shè)的任務(wù)依然繁重,規(guī)范和整頓建筑市場的目標(biāo)依然距離遙遠(yuǎn),因此我們必須做好以

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論