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#比亞迪第三季度銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛10-15萬(wàn)價(jià)位段新車(chē)頻出,比亞迪宋LMONAM039月銷(xiāo)量均破萬(wàn);雙車(chē)戰(zhàn)略、低價(jià)策略及IP合作等營(yíng)銷(xiāo)舉一、市場(chǎng)發(fā)展篇:三季度市場(chǎng)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng),比亞迪三季度銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛1、2024年三季度,新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑理想汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、廣汽埃安新能源等逐漸殺出重圍2、新能源汽車(chē)廠商三季度銷(xiāo)量保持增長(zhǎng),比亞迪三季度銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛,奇瑞汽車(chē)憑借131.2%的環(huán)比3、廠商活躍量方面,比亞迪9月汽車(chē)活躍量已超720萬(wàn)輛,特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱活躍量近200萬(wàn)輛4、具體車(chē)系方面,特斯拉旗下ModelY三季度累計(jì)銷(xiāo)量12.98萬(wàn)輛位居首位,比亞迪海鷗12.95萬(wàn)輛緊隨其后;5月底上市的比亞迪秦LDM、海豹06在三季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)表現(xiàn)亮眼,理想L6三季度銷(xiāo)量7.51萬(wàn)5、車(chē)系活躍量方面,五菱宏光MINIEV、ModelY均超120萬(wàn)輛,比亞迪旗下五款車(chē)系突破50萬(wàn)輛二、營(yíng)銷(xiāo)洞察篇:雙車(chē)戰(zhàn)略、低價(jià)策略及IP合作等助力汽車(chē)品牌搶占市場(chǎng)1、2024年三季度,比亞迪、小鵬汽車(chē)、長(zhǎng)安深藍(lán)等汽車(chē)品牌加大營(yíng)銷(xiāo)投入,為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力2、比亞迪將“雙車(chē)戰(zhàn)略”貫徹到底,同時(shí)發(fā)布、同一定價(jià)放大聲量,占領(lǐng)用戶(hù)心智QuestAuto數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,9.98-13.98萬(wàn)元價(jià)位段新增活躍量TOP10車(chē)型中,比亞迪5月底3、小鵬MONAM03作為小鵬汽車(chē)旗下一款智能純電掀背轎跑,通過(guò)低價(jià)策略引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,私域流量提升明顯QuestAuto數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,小鵬MONAM03各車(chē)型新增活躍占比中,超長(zhǎng)續(xù)航Max版占比40.9%,11.98-12.98萬(wàn)元的4、極狐汽車(chē)與“與輝同行”IP深度綁定,并贊助“閱山河“之旅,加深品牌曝光度,拓展更為多元的潛客市場(chǎng)三、用戶(hù)洞察篇:10-15萬(wàn)價(jià)位段新車(chē)頻出,為用戶(hù)提供更多選擇1、2024年三季度,多款10-15萬(wàn)價(jià)位段新車(chē)系集中上市,優(yōu)質(zhì)配置將該價(jià)位段車(chē)型向更高品質(zhì)、更智能化發(fā)展方向推進(jìn)2、比亞迪宋LDM9月新增活躍車(chē)型中,112KM超越型車(chē)型最受用戶(hù)歡迎,活躍占比超42%;該車(chē)系在整體空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)優(yōu)異,但胎噪大、配置不實(shí)用等問(wèn)題遭到新車(chē)用戶(hù)吐槽3、吉利銀河E5受到更多25-45歲、二線(xiàn)及以下城市用戶(hù)的青睞,9月新增活躍車(chē)型中,530km探索4、小鵬MONAM03標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),雙英偉達(dá)Orin芯片裝車(chē)占比達(dá)40.9%,多款智能配置優(yōu)于行業(yè)整體水平四、充能洞察篇:8月汽車(chē)充能設(shè)施使用率沖高1、充能市場(chǎng)頭部品牌充電設(shè)施使用滲透率進(jìn)一步提升,其中,特來(lái)電、星星及云快充環(huán)比增長(zhǎng)明顯2、充電樁使用情況方面,云快充、星星及特來(lái)電單樁充電次數(shù)均在200次以上,TOP10品牌中,單樁單次充電時(shí)長(zhǎng)均低于40分鐘的已達(dá)5家3、相較于8月充能設(shè)施使用高峰,9月充能設(shè)

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