TCHINABICYCLE 15-2023 智能電動自行車技術要求

ICS43.1402023-01-10發(fā)布2023-03-10實施中國自行車協(xié)會中國標準出版社I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。1T/CHINABICYCLE15—2023智能電動自行車技術要求本文件適用于符合GB17761規(guī)定的電動自行車的設計、制造、檢驗和銷售。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包搪所有的修改單)適用于GB/T2423.1—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗一第-2部分：試驗方法試驗B:高溫GB/Ti7626.2—2006電磁兼容試驗和測量技術一靜電放電抗擾度試驗GB17761電動自行車安全技術規(guī)范GB/T35273信息安全技術個人信息安全規(guī)范T/CHINABICYCLE12電動自行車數(shù)字化管理指南3術語和定義下列術語和定義適用手本文件。4縮略語下列縮略語適用于本文件。5G:第5代移動通信網(wǎng)絡(5GenerationMobileCommunicationTechnology)GNSS:全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GlobalNavigationSatelliteSystem)GPRS:通用分組無線業(yè)務(GeneralPacketRadioService)LTE:通用移動通信技術的長期演進(LongTermEvolution)NB-IoT:基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBandInternetofThings)2NFC:近場通信(NearFieldCommunication)RFID:射頻識別(RadioFrequencyIdentificatWCDMA:寬帶碼分多址(WidebandCodeDivisionMultipleAccess)5總體要求5.4時間校準6功能要求車輛應具有以下六項功能；——數(shù)據(jù)采集；7功能描述7.1.1振動報警3T/CHINABICYCLE15—2023當車輛從停放點，被移出半徑為300m的警戒區(qū)域時，應產(chǎn)生越界報警數(shù)據(jù)，并應將該報警數(shù)據(jù)發(fā)送到應用平臺。當車輛自檢或者監(jiān)測到系統(tǒng)設置的故障報警觸發(fā)條件(如電壓、電流、溫度等異常時),應產(chǎn)生相應的故障報警數(shù)據(jù)，并應將該報警數(shù)據(jù)發(fā)送到應用平臺。7.2操控功能應通過應用平臺遠程或用戶終端近程，將電子控制單元(ECU)設置成警戒/解除警戒狀態(tài)。7.2.4提醒功能車輛發(fā)生異常(如7.1報警狀態(tài))時，應通過專用APP推送提醒。根據(jù)車輛狀態(tài)進行信息采集；動態(tài)實時數(shù)據(jù)的采集頻次不應低于2次/min,靜態(tài)實時數(shù)據(jù)的采集頻次不應低于1次/h。當車輛發(fā)生異常時，應觸發(fā)動態(tài)數(shù)據(jù)采集。車輛采集信息應至少包含表1的信息。數(shù)據(jù)類型采集信息內容動態(tài)實時數(shù)據(jù)1.定位信息：全部內容2.整車信息：車輛速度、異常姿態(tài)3.電池信息：全部內容4.電控信息：全部內容靜態(tài)實時數(shù)據(jù)1.定位信息：全部內容2.整車信息：累計里程、本次里程、異常姿態(tài)3.電池信息：全部內容4在能正常接收到衛(wèi)星定位GNSS(BDS/GPS/GLONASS/Galileo)信號的情況下，應優(yōu)先使用衛(wèi)星在城市開闊場景下，動態(tài)定位精度小于5m。7.3.4整車信息 7.4數(shù)據(jù)存儲應按照最大不超過30s時間間隔，將采集到的實時數(shù)據(jù)保存在內部存儲介質中。報警時，車載終端應按照最大不超過1s時間間隔將采集到的實時數(shù)據(jù)保存在內部存儲介質中。車輛內部存儲介質具有故障與報警的實時數(shù)據(jù)存儲功能。內部存儲介質存儲容量滿時，應具備存儲數(shù)據(jù)的自動循環(huán)覆蓋功能7.5數(shù)據(jù)傳輸應符合T/CHINABICYCLE12的規(guī)定。7.5.2平臺上報車輛應具有將采集到的數(shù)據(jù)上報到應用平臺的功能；按應用平臺規(guī)定的上報周期將數(shù)據(jù)上報到應動態(tài)實時數(shù)據(jù)上報周期間隔不應大于60s;靜態(tài)實時數(shù)據(jù)上報周期間隔不應大于12h。車輛應接收應用平臺和用戶終端下發(fā)的指令。7.5.4數(shù)據(jù)補發(fā)存儲數(shù)據(jù)到應用平臺。5車輛的數(shù)據(jù)通信和衛(wèi)星定位功開啟，且在每分鐘上報一次數(shù)據(jù)的狀態(tài)下，連續(xù)工作168h。試驗靜電放電抗擾度試驗按照GB/T17626.2—2006描述的方法，對受試設備施加4kV的接觸放電和8kV的空氣放電，應符合GB/T17626.2—2006中第9章分類b)的要求。試驗設備和程序按照GB/T-2423.2—2008試驗Bb的規(guī)定及以下程序進行：b)試驗箱溫度按0.7℃/min~10℃/min的平均速度上升至(55士2)℃,當達到溫度穩(wěn)定后，持續(xù)2h;試驗設備和程序按照GB/T2423.1—2008試驗Ab的規(guī)定及以下程序進行b)試驗箱溫度按0.7℃/min～1.0℃/min的平均速度下降至(-20±2)℃,當達到溫度穩(wěn)定試驗設備和程序按照GB/T2423.3的規(guī)定及以下程序進行：68.4振動試驗通過工裝使整車能正常在振動試驗機上運轉，振動試驗機以25km/h的速度拖帶車輛轉動，行駛中國自行車協(xié)會智能電動自行車技術要求T/CHINABICYCLE15—2023T/CHINABICYCLE15-2023北京市朝陽區(qū)和平里西街甲2號(100029)北京市西城區(qū)三里河北街16號(100045)總編室：(010)68533533發(fā)行中心：(010)51780238讀者服務部：(010)68523946中國