盾構(gòu)機操作工技師真題庫

盾構(gòu)機操作工技師真題庫

1、填空題我國油液牌號是以()℃時油液()粘度的

平均值來表示的。

答案：40；運動

2、填空題千瓦時和焦耳都是電功的單位，1千瓦時=()焦耳。

答案：3.6X106

3、問答題試述預(yù)防盾構(gòu)機推進系統(tǒng)無法動作的措施及治理主法。

答案：1、預(yù)防措施

(1)保持液壓油的清潔，避免雜物混入油箱內(nèi)，拆裝液壓元件時，

保持系統(tǒng)的清潔；

(2)按操作方法正確使用；

(3)發(fā)現(xiàn)故障及時修理，不隨便將盾構(gòu)的聯(lián)鎖開關(guān)短接，不強行啟

動盾構(gòu)設(shè)備；

(4)按要求正確設(shè)定、調(diào)定好系統(tǒng)壓力。

2、治理方法

(1)檢查控制電路是否有故障，換向電信號是否傳輸?shù)诫姶砰y，修

復(fù)電路；如換向閥卡住，則修復(fù)或更換換向閥；

(2)先排除別的故障，再檢查推進系統(tǒng)的故障；

(3)修復(fù)或更換先導(dǎo)泵；

(4)判斷雜物在管路內(nèi)的位置，并設(shè)法取出；

(5)更換或清潔濾油器。

4、問答題何為管片圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)及影響？

答案：拼裝成環(huán)的管片與設(shè)計要求的拼裝位置相比較，旋轉(zhuǎn)了一定的

角度；使盾構(gòu)的后續(xù)車架及電機車軌道的鋪設(shè)不平整，影響設(shè)備的運

行，也增加了封頂成環(huán)的拼裝難度。

5、填空題盾構(gòu)較接密封中的()是當(dāng)盾構(gòu)的前道密封出現(xiàn)問題需

要更換時，才會充氣將盾構(gòu)較接部位的縫隙暫時封閉起來。

答案：緊急密封

6、填空題液壓系統(tǒng)的工作壓力決定于()o

答案：負(fù)載

7、問答題預(yù)防盾尾密封裝置泄漏的措施有哪些？

答案：(1)嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空

隙均勻一致，減少管片對盾尾密封刷的擠壓程度；

(2)及時、保量、均勻地壓注盾尾油脂；

(3)控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；

(4)采取優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動性、潤滑性、

密封性能。

8、填空題盾構(gòu)在調(diào)向的過程中不能有()的趨勢。

答案：太大

9、單選盾構(gòu)推進方向的調(diào)整，是通過調(diào)節(jié)（）幾組油缸的不同壓

力來進行的。

A.注漿系統(tǒng)

B.推進系統(tǒng)

C.皎接系統(tǒng)

D.調(diào)速系統(tǒng)

答案：B

10、單選下列電工儀表中若按儀表的測量對象分，有（）。

A.實驗室用和工程測量用

B.電能表和歐姆表

C.磁電系儀表和電磁系儀表

D.安裝式儀表和可攜帶式儀表

答案：A

11、填空題液壓閥是用以控制液壓系統(tǒng)中液體的（）、（）和（）

等，以保證執(zhí)行機構(gòu)完成預(yù)定工作運動。

答案：壓力；流量；方向

12、單選穩(wěn)壓管在穩(wěn)壓時應(yīng)（）接在負(fù)載兩端。

A.正向串聯(lián)

B.正向并聯(lián)

C.反向串聯(lián)

D.反向并聯(lián)

答案：D

13、單選盾構(gòu)刀盤前面的添加劑注入口設(shè)有（）閥，目的是防止管

路被泥砂堵塞。

A.橡膠逆流（單向閥）

B.節(jié)流閥

C.溢流閥

D.換向閥

答案：A

14、問答題盾構(gòu)機掘進測量。

答案：導(dǎo)向系統(tǒng)在完成后視定位后，手動轉(zhuǎn)動激光全站儀，使激光入

射到激光靶上，從而使導(dǎo)向系統(tǒng)自動開始跟蹤激光靶測量，完成數(shù)據(jù)

采集、計算后，盾構(gòu)機實時姿態(tài)就會用圖表和數(shù)字兩種形式顯示在監(jiān)

視器上。

15、填空題測量數(shù)據(jù)的評估，可以通過（）不同的方法來實現(xiàn)。

答案：兩種

16、問答題論述預(yù)防盾構(gòu)機推進壓力低的措施。

答案：(1)不使系統(tǒng)長期工作在較高壓力工況下；

(2)保證液壓系統(tǒng)的清潔；

(3)保證油溫不致過高，加強冷卻；

(4)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)問題，進行修復(fù)。

17、問答題造成盾構(gòu)機后退的原因有哪些？

答案：(1)盾構(gòu)液壓缸自鎖性能不好，造成液壓桿回縮；

(2)液壓缸大腔的安全溢流閥壓力設(shè)定過低，使液壓缸無法頂住刀

盤正面的土壓力；

(3)拼裝管片時，液壓缸縮回的數(shù)量過多，并且沒有控制好最小防

后退推力。

18、問答題注漿施工中應(yīng)注意哪些問題？

答案：(1)操作人員應(yīng)經(jīng)常對注漿設(shè)備進行徹底的清理、檢查，要

保證注漿泵能正常工作，注漿管路暢通，壓力顯示系統(tǒng)準(zhǔn)確無誤。

(2)保證漿液從管片的對稱位置注入，防止產(chǎn)生偏壓，使管片發(fā)生

錯臺或損壞。

(3)注漿過程中，要密切關(guān)注管片的變形情況，若發(fā)現(xiàn)管片有破損、

錯臺、上浮等現(xiàn)象應(yīng)立即停止注漿。

(4)當(dāng)注漿量突然增大時，應(yīng)檢查是否發(fā)生了泄漏或注入掌子面，

若發(fā)生前述現(xiàn)象，應(yīng)停止注漿，妥善處理后再繼續(xù)注入。

(5)注漿過程中若發(fā)生管路堵塞，應(yīng)立即處理，以防止管中漿液凝

結(jié)，尤其是盾尾暗置管路一定要及時進行清理。

(6)注漿泵上的清洗水箱，應(yīng)保持有足夠的水，以防止污物進入影

響泵的使用。

19、填空題當(dāng)盾構(gòu)推進油缸左側(cè)壓力大于右側(cè)時，盾構(gòu)姿態(tài)()o

答案：自左向右擺

20、單選如果開挖地層有一定的自穩(wěn)性，宜采用()掘進，并注意

調(diào)節(jié)螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，使土倉內(nèi)保持一定的渣土量，一般保持約

2/3左右的渣土。

A.半敞開式

B.敞開式

C.土壓平衡式

D.泥水平衡式

答案：A

21、單選土壓盾構(gòu)中泥土壓調(diào)節(jié)方法是通過調(diào)節(jié)推進油缸的推進速

率或螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速進行控制。土壓通過()推進油缸的推進速率

或()螺旋輸送機的轉(zhuǎn)數(shù)來增大。

A.增大、減小

B.增大、增大

C.減小、增大

D.減小、減小

答案：A

22、單選硅穩(wěn)壓二極管與一般二極管不同的是，穩(wěn)壓管工作在()o

A.擊穿區(qū)

B.導(dǎo)通區(qū)

C.反向擊穿區(qū)

D.反向?qū)▍^(qū)

答案：C

23、填空題整流電路就是利用二極管的()的原理。

答案：單向?qū)щ娦?/p>

24、問答題組織延伸高壓電纜。

答案：1、用門吊將高壓電纜卷筒支架吊下井，安排電焊工焊接在管

片車上，要求定位準(zhǔn)確，焊接牢靠；

2、用門吊將高壓電纜卷筒吊下井，放置在支架上，防止翻倒，要求

卷筒轉(zhuǎn)動靈活無障礙；

3、在吊高壓電纜卷筒支架的同時盾構(gòu)停機，安排電工將洞內(nèi)照明線

路接至雙梁處，斷開地面高壓電箱內(nèi)的高壓電，拆除4#拖車右側(cè)高

壓柜內(nèi)的高壓電纜；

4、電機車將高壓電纜運至5#拖車尾部，安排6?8人將電纜拉出盤

在5#拖車右側(cè)的高壓電纜存放區(qū)內(nèi)；

5、在盤放高壓電纜的同時，安排2個電工安裝高壓電纜對接箱；

6、將原先高壓電纜的尾端和剛盤放電纜的一端接入高壓電纜對接箱

內(nèi)，剛盤放電纜的另一端接入4#拖車右側(cè)高壓柜內(nèi)；

7、將5#拖車后的電纜綁扎結(jié)實，固定牢靠在管片上；

8、割除管片車上的高壓電纜筒支架并吊出，合上地面高壓電箱內(nèi)的

高壓電，盾構(gòu)開機，做好掘進準(zhǔn)備。

25、問答題試述盾構(gòu)機推進系統(tǒng)無法動作的故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

盾構(gòu)推進系統(tǒng)可以建立壓力，但液壓缸不動作。

2、原因分析

(1)換向閥不動作，使液壓缸無法伸縮；

(2)油溫過高，聯(lián)鎖保護開關(guān)起作用而使液壓缸不能動作；

(3)刀盤未轉(zhuǎn)動，螺旋輸送機未轉(zhuǎn)動等聯(lián)鎖保護開關(guān)起作用，而使

液壓缸不能動作；

(4)先導(dǎo)泵損壞，無法建立控制油壓，無法對液壓系統(tǒng)進行控制；

(5)管路內(nèi)混入導(dǎo)異物，堵塞油路，使液壓油無法到達(dá)；

(6)濾油器堵塞。

26、單選進行壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前()內(nèi)不許飲酒，作業(yè)過程

中不許飲用含有酒精的飲料，不許抽煙。

A.2h

B.6h

C.8h

D.12h

答案：C

27、填空題流量控制閥是通過改變()的大小，以改變局部阻力，

從而實現(xiàn)對流量的控制。

答案：節(jié)流口通流斷面

28、問答題泥水分離作業(yè)過程中的注意事項。

答案：(1)注意檢查振動電機與振動篩體之間螺栓有無松動，以及

其他連接部位螺栓有無松動。如發(fā)現(xiàn)螺栓松動情況，應(yīng)及時按照螺栓

直徑的規(guī)定扭力數(shù)值全部緊固；

(2)泥漿泵與水封泵之間有聯(lián)鎖關(guān)系，各泥漿泵在啟動前，必須首

先啟動水封泵，泥漿泵停止運行工作后，才停止水封泵；

(3)剩余池低液位時，發(fā)出預(yù)警告，須密切關(guān)注剩余池的液位狀態(tài)；

液位極低時，發(fā)出警告，此時應(yīng)及時通知中控室，停止進漿泵；

(4)啟動各個泵以前，應(yīng)先確認(rèn)吸口閥門已經(jīng)打開，出口的相關(guān)閥

門已經(jīng)開、閉到位；

(5)對系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常聲響、局部溫升過快等異常情況，應(yīng)及時

通知相關(guān)部門采取對策；緊急情況下如：發(fā)現(xiàn)設(shè)備冒煙、瞬間嘯叫等

情況時，應(yīng)立即停止該設(shè)備，在故障未排除之前或未得到專業(yè)人員許

可的情況下，不得擅自啟動故障設(shè)備；在出現(xiàn)溢漿的情況下，立刻第

一時間通知主控室停止進排漿，處理完畢后方可進行泥漿循環(huán)；

(6)在拆泵檢修電氣接線動過后，正式工作前:必須確保泵的轉(zhuǎn)向

與其轉(zhuǎn)向標(biāo)識一致；

(7)根據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)手冊，定期就、不定期的對設(shè)備進行檢查及

維修保養(yǎng).

(8)若反現(xiàn)池內(nèi)有塑料袋、木塊等雜物時應(yīng)及時清理。

29、問答題分析液壓系統(tǒng)油溫過高的原因。

答案：(1)油溫冷卻系統(tǒng)不工作，或冷卻能力不足；

(2)液壓泵或液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏較大，容積效率變差；

(3)系統(tǒng)中油液的更換量太少。

30、問答題如何確定注漿壓力？

答案：注漿壓力是一個非常重要的參數(shù)。其值的確定也是注漿施工中

很重要的一個方面，過大可能會損壞管片，而反之漿液又不易注入,

故應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況、管片強度、設(shè)備性能、漿液性質(zhì)、開挖倉壓

力等，以確定能完全充填且安全的最佳壓力值。

31、單選按下推進按鈕，并根據(jù)ZED屏幕上指示的盾構(gòu)機姿態(tài)調(diào)整

四組油缸的()值，并逐漸增大推進系統(tǒng)的整體推進速度。

A.流量

B.速度

C.壓力

D.推力

答案：C

32、單選熔斷器在動力電路中的作用是()。

A.短路保護

B.過載保護

C.短路和過載保護

D.欠壓保護

答案：A

33、問答題敘述機械抓取時管片安裝機的組成及各部分功能。

答案：組成：管片安裝機主要由平移機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、舉升機構(gòu)、抓

舉裝置等構(gòu)成。

功用：

(1)平移機構(gòu)通過兩組滾輪安裝在行走梁上，可通過兩個平移油缸

沿盾構(gòu)軸線方向移動，實現(xiàn)平移動作。

(2)回轉(zhuǎn)機架通過法蘭與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈連接，隨平移機構(gòu)一起

平移，同時液壓馬達(dá)通過齒輪傳動，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)動作。

(3)舉升機構(gòu)有兩個獨立的油缸通過法蘭與回轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，油缸的

升縮桿和舉重鉗較接，能實現(xiàn)升降功能。

(4)抓舉頭通過關(guān)節(jié)軸承安裝在舉重鉗上，抓舉頭上的抓持系統(tǒng)為

機械式抓舉，通過位移和壓力雙重檢測，確保抓持可靠，同時還具有

連鎖功能。

34、填空題經(jīng)常維修注漿系統(tǒng)的()，使它們啟閉靈活。

答案：閥門

35、問答題主監(jiān)控界面通常顯示了哪些主要參數(shù)？

答案：該界面顯示了整臺盾構(gòu)機的相關(guān)參數(shù)，包括較接系統(tǒng)、注漿系

統(tǒng)、推進系統(tǒng)、螺旋輸送機系統(tǒng)、主驅(qū)動系統(tǒng)、盾尾密封系統(tǒng)、油溫

及其他顯示等。

36、填空題刀盤四周和邊緣部分堆焊有()和耐磨隔柵。

答案：耐磨條

37、單選電動機運行中的巡查監(jiān)視，電源電壓與額定電壓的偏差不

應(yīng)超過()o

A.±1.5%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

答案：B

38、問答題盾構(gòu)較接密封的作用是什么？

答案：盾構(gòu)的錢接密封由一道橡膠密封、兩道擋塊、調(diào)整螺栓、壓緊

塊以及一道緊急密封氣囊組成。緊急密封氣囊平時處于無氣狀態(tài)，不

起密封作用。只有當(dāng)盾構(gòu)的前道密封出現(xiàn)問題需要更換時，才會充氣

將盾構(gòu)較接部位的縫隙暫時封閉起來。以防止在更換前道橡膠密封時

發(fā)生漏液漏漿現(xiàn)象。由于緊急密封的材料是橡膠，它不能承受很大的

摩擦，過于劇烈的摩擦和擠壓會是氣囊發(fā)生破裂和泄漏，又由于其特

殊的安裝位置一旦發(fā)生損壞將無法更換和修補，緊急密封的損壞將會

為前道密封的更換造成很大的困難！鑒于其特殊用途的重要性，平時

絕對不能將其用于正常掘進狀態(tài)下的密封使用。只有在盾構(gòu)停機狀態(tài)

更換前道密封時下才可充氣使用。

39、填空題泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路()的實際值。

答案：空氣及混合液

40、填空題氣壓傳動系統(tǒng)中的()是為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量

要求的壓縮空氣，它是氣壓傳動系統(tǒng)的重要組成部分。

答案：氣源裝置

41、問答題試述預(yù)防盾構(gòu)推進壓力低的措施及治理方法。

答案：1、預(yù)防措施

(1)避免系統(tǒng)長期處于較高壓力工況；

(2)保證液壓系統(tǒng)清潔；

(3)保證冷卻系統(tǒng)工作正常，避免油溫過高；

(4)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

2、治理方法

(1)修復(fù)或更換主溢流閥；

(2)修復(fù)或更換液壓泵；

(3)找出泄漏零部件，及時修復(fù)或更換；

(4)更換老化或損壞的密封元件；

(5)更換損壞的液壓缸的密封元件，恢復(fù)液壓泵性能；

(6)修復(fù)或更換推進、拼裝壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)或電磁閥。

42、單選PLC具有()的帶負(fù)載能力，可直接驅(qū)動一般的電磁閥和

交流接觸器，可以用于各種規(guī)模的工業(yè)控制場合。

A.很弱

B.較弱

C.較強

D.強大

答案：C

43、單選刀具更換完成后，轉(zhuǎn)動并再次檢查刀盤，觀察每把刀具的

轉(zhuǎn)動情況，并確保其與相鄰刀位的刀具磨損量相差（或高度差）不超

過（）mm。

A.10

B.15

C.18

D.20

答案：A

44、問答題何為管片通縫、錯縫拼裝形式？各自有何特點？

答案：（1）通縫拼裝

所有襯砌的縱縫成一直線的情況稱之為通縫拼裝。即各環(huán)管片的縱縫

對齊的拼裝，這種拼法在拼裝時定位容易，縱向螺栓容易穿，拼裝施

工應(yīng)力小，但容易產(chǎn)生環(huán)面不平，并有較大累計誤差，而導(dǎo)致環(huán)向螺

栓難穿，環(huán)縫壓密量不夠。

（2）錯縫拼裝

相鄰兩環(huán)間縱縫相互錯開的情況稱之為錯縫拼裝。即前后環(huán)管片的縱

縫錯開不在一條直線上的拼裝，用此法建造的隧道整體性較好，環(huán)面

較平整，環(huán)向螺栓比較容易穿，接縫剛度分布均勻，提高了管片襯砌

的縱向剛度。減少接縫及整個結(jié)構(gòu)變形；在錯縫拼裝形式下，縱、環(huán)

縫相交處僅有三縫交匯，相比通縫拼裝時縱、環(huán)縫成十字形相交，在

接縫防水上較易處理，而且錯縫拼裝形式下，接縫變形較小，也有利

于防水。但施工應(yīng)力大易使管片產(chǎn)生裂縫，縱向穿螺栓困難，縱縫壓

密差。

45、問答題盾尾密封刷密封效果的檢查方法。

答案：檢查方法為通過管片二次注漿孔向盾尾刷第一層、二層之間，

第二層、三層之間注入高壓水，測試高壓水是否能通過盾尾刷進入盾

構(gòu)機內(nèi)部并觀察滲透點。在地面上預(yù)先將該管片中央的二次注漿孔用

鉆頭打穿（打開一個小孔即可），防止拼裝完畢后再打穿時混凝土塊

進入盾尾刷之間損傷盾尾刷，并填注油脂，壓入止?jié){閥（單向閥）注

漿孔用封蓋密封。進行管片拼裝，盾構(gòu)機油缸達(dá)到一定行程時，停止

掘進，此時管片二次注漿孔位于第一、第二道密封刷之間。將盾構(gòu)機

推進油缸部位泥沙盡量清除干凈，多余的水用海綿吸走，拆除管片上

的封閉蓋，用帶有壓力表、閥門的注漿管向管片內(nèi)注入高壓水，觀察

是否有水沿管片與尾盾之間流出。假如盾尾注脂壓力為4bar,注水

壓力也設(shè)定為4bar,從外循環(huán)水系統(tǒng)取水，用閥門、壓力表控制注

水壓力。如果有水從管片和盾尾處流出，說明盾尾密封刷的密封效果

差。用相同的方法來檢查第二層、三層密封刷。

46、單選隧道管片拼裝按其整體組合可分為()o

A.通縫和錯縫拼裝

B.先環(huán)后縱

C.先縱后環(huán)

D.先卜后上

答案：A

47、問答題對盾構(gòu)機的操作提出了哪些要求？

答案：(1)盾構(gòu)機操作必須一切從保證工程質(zhì)量的要求為出發(fā)點，

充分保證隧道的襯砌質(zhì)量，保證線路方向的正確性，并且盡量減小因

盾構(gòu)機施工而引起的地面下沉。所以必須做到：注漿不能保證時，不

能掘進；沒有方向量測時，不能掘進；嚴(yán)格執(zhí)行土木工程師提出的土

壓指令，對掘進中的出土量突現(xiàn)異常時，要馬上報告，有問題及時提

出。特別當(dāng)盾構(gòu)機處于土壓平衡或半敞開式掘進時，要嚴(yán)格控制盾構(gòu)

的出土量。

(2)盾構(gòu)操作要充分合理的應(yīng)用盾構(gòu)的各種功能，嚴(yán)禁為了趕進度

而拚設(shè)備；要嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)說明書上的各種安全操作要求，嚴(yán)格執(zhí)行

機械工程師提出的參數(shù)指令。

(3)操作人員操作期間必須集中精力，不得與他人嬉戲、聊天。

(4)非操作人員嚴(yán)禁操作盾構(gòu)機。

48、填空題出發(fā)支架的定位測量，是根據(jù)出發(fā)支架的間距和尺寸,

分別計算出各個支架的里程端點()和每個圓弧的()進行放樣。

答案：坐標(biāo)；五個高程

49、問答題管片圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)的原因有哪些？

答案：(1)液壓缸編組不合理，使管片受力不均勻，管片產(chǎn)生相對

轉(zhuǎn)動；

(2)管片環(huán)面不正，液壓缸的推力方向與環(huán)面不垂直，盾構(gòu)推進時，

就會產(chǎn)生管片轉(zhuǎn)動的力矩，導(dǎo)致管片旋轉(zhuǎn)；

(3)拼裝管片時，位置安放不準(zhǔn)確，導(dǎo)致拼裝時形成旋轉(zhuǎn)；

(4)管片上的螺栓孔和螺栓之間，由于拼裝需要，一般留有5-8mm

的間隙，這樣就給兩環(huán)管片之間相互錯動留有了條件，如果在管片就

位時隨意操作，就會引起旋轉(zhuǎn)偏差；

(5)后拼裝的管片與已就位的管片發(fā)生碰撞，使已拼裝的管片發(fā)生

移位，如果長時間采用相同的順序拼裝管片，管片向同一方向發(fā)生旋

轉(zhuǎn)偏差，累積的偏差量就較大。

50、問答題論述土倉壓力過大、過小的調(diào)整方法。

答案：如壓力大時，可以采取以下幾個措施來降低壓力：A.加快螺旋

輸送機的轉(zhuǎn)速，增加出渣速度，降低渣倉內(nèi)渣土的高度；B.適當(dāng)降低

推進油缸的推力；C.降低泡沫和空氣的注入量；D.適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢?/p>

的空氣或水。

如壓力小時，可以采取以下幾個措施來增大壓力：A.降低螺旋輸送機

的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度，增加渣倉內(nèi)渣土的高度；B.適當(dāng)增大推進油

缸的推力；C.增大泡沫和空氣的注入量。

51、單選為保證管片的正確定位，管片安裝機共有()自由度。

A.6個

B.5個

C.4個

D.3個

答案：A

53、單選通過調(diào)整盾構(gòu)刀盤的()可以調(diào)整盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)。

A.速度

B.壓力

C.轉(zhuǎn)向

D.推力

答案：C

54、填空題方向控制閥的作用是控制流體的()o它是利用()和

()之間的相對運動來實現(xiàn)油路的接通或斷開，以滿足系統(tǒng)的要求。

答案：流動方向；閥心；閥體

55、單選當(dāng)wt=360°時，il、i2、i3分別為()。

A.負(fù)值、正值、0

B.0、正值、負(fù)值

C.負(fù)值、0、正值

D.0、負(fù)值、正值

答案：D

56、問答題簡述盾構(gòu)拆機時機械人員的分工和注意事項。

答案：1、拆機時通常將現(xiàn)場機械操作人員分為三個組，即機械組，

液壓組和電氣組。

2、機械組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；

(2)注意自身和他人的安全，拆除的部件、螺栓等防止吊落傷人；

(3)拆除的部件、螺栓不可隨意亂扔，作好標(biāo)記放在指定的地方收

好，以便下次使用；

(4)工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

3、液壓組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；

(2)管路拆除前檢查有無標(biāo)記，若無先做標(biāo)記再進行拆除；

(3)液壓管路拆除時將流出的液壓油放于專門的容器內(nèi)，絕不允許

隨意亂灑，接頭處用堵頭進行封堵，若堵頭不夠，改用塑料袋包裹、

綁扎帶捆綁；

(4)將拆除的軟管進行捆綁固定，拆下的軟管放好收好；

(5)工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

4、電氣組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當(dāng)中穿戴安全帽、手套、工作服和絕緣鞋；

(2)線路拆除前檢查有無標(biāo)記，若無先做標(biāo)記再進行拆除；

(3)電纜拆除后如有端蓋板及時擰緊，接頭處用塑料袋包裹、綁扎

帶捆綁，并將電纜線盤成卷；

(4)回收電纜線時不可用力硬拉硬拽，以免損壞電纜線；

(5)工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

57、填空題溢流閥在液壓系統(tǒng)中起()、()、()、安全保護、

和()等作用。

答案：溢流調(diào)壓；多級調(diào)壓；遠(yuǎn)程調(diào)壓；形成背壓

58、問答題簡要說明盾構(gòu)機始發(fā)的主要工序步驟。

答案：(1)始發(fā)基座的安裝加固，確?；芯€與隧道設(shè)計軸線一

致；

(2)始發(fā)洞門密封裝置的安裝；

(3)始發(fā)反力架結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件基礎(chǔ)施作；

(4)將盾構(gòu)機吊裝到始發(fā)基座上，連接電纜、管路，并啟動盾構(gòu)機

試運轉(zhuǎn)；

(5)盾構(gòu)機推進，安裝負(fù)環(huán)管片，進行始發(fā)掘進。

59、單選電阻并聯(lián)后其總電阻值變()o

A.大

B.小

C.不變

答案：B

60、填空題注漿()可在控制室掘進參數(shù)電腦上進行設(shè)定。

答案：壓力

61、問答題試述盾構(gòu)推進壓力低的故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

盾畝推進壓力無法達(dá)到所需壓力值。

2、原因分析

(1)推進主溢流閥損壞，壓力無法調(diào)到需要壓力值；

(2)推進液壓泵損壞，無法輸出需要的壓力值；

(3)閥組存在內(nèi)部泄漏，無法建立需要的壓力值；

(4)密封圈老化或斷裂，造成泄漏，無法建立起需要的壓力值；

(5)液壓缸內(nèi)部泄漏，無法建立起需要的壓力值；

(6)推進、拼裝壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)失靈，無法建立所需的壓力值。

62、填空題取油樣、測試油的污染度和含水量一般在()保養(yǎng)中進

行。

答案：季度

63、單選在軟土地層掘進中，為了解決中心部分土體的切削問題和

改善切削土體的流動性，常在刀盤中心布置一把尺寸較大的()0

A.滾刀

B.貝殼刀

C.魚尾刀

D,重型割刀

答案：C

64、單選有()證狀的人員不能進艙，因為可能有耳膜破裂的危險。

A.喝酒

B.抽煙

C.感冒或流感

D.劇烈運動

答案：C

65、填空題在下坡段掘進時則適當(dāng)加大()油缸的推力，以保證盾

構(gòu)機正確的掘進方向。

答案：上部推進

66、問答題論述預(yù)防液壓缸產(chǎn)生爬行現(xiàn)象的的措施。

答案：(1)控制液壓油的總量，經(jīng)常檢查油箱油位，防止油量過少，

產(chǎn)生吸空現(xiàn)象；

(2)必須將液壓管路固定在合適的地方，防止其產(chǎn)生摩擦，檢查管

路連接頭，預(yù)防其產(chǎn)生松動；

(3)活塞桿表面保持清潔，避免表面劃傷或者雜物等損壞密封，將

雜物帶入液壓系統(tǒng)；

(4)選用合適的流量，保持調(diào)速閥的性能穩(wěn)定，調(diào)速閥間用鋼管連

接；

(5)液壓油箱預(yù)留排氣孔。

67、填空題盾構(gòu)機控制電壓、電磁閥、PLC及傳感器工作電壓為()。

答案：24V直流

68、填空題施工現(xiàn)場配電必須遵守“三級配電，兩級保護，一機一

閘”的原則，并且三級電箱必須使用Oo

答案：漏電保護開關(guān)

69、單選主驅(qū)動密封所用的油脂有()o

A.HBW油脂

B.WR89

C.WR90

D.齒輪油

答案：A

70、填空題在直線平坡段掘進時，則應(yīng)盡量使所有()保持一致，

以保證盾構(gòu)機正確的掘進方向。

答案：油缸的推力

71、問答題較接缸的作用是什么？

答案：錢接缸的作用，是為了盾構(gòu)能夠很好的適應(yīng)盾構(gòu)的蛇行前進，

特別是為了盾構(gòu)更好的適應(yīng)曲線掘進。

72、填空題在安全用電中，隧道現(xiàn)場的照明行燈，電壓不得大于()

伏。

答案：36

73、問答題分析泥水系統(tǒng)振動篩突然不出渣或者出渣量很少的原因。

答案：(1)振動電機損壞；

(2)泥漿濃度高，細(xì)砂等太多，分離不及時，旋流器出口的沉沙嘴

堵塞；

(3)振動電機地角固定螺栓松動；

(4)振動電機里面的調(diào)整螺栓松動，勵磁振動角發(fā)生變化，兩臺電

機的振動頻率和幅度不同步；

(5)渣漿泵或者出口管路堵塞；

(6)篩板損壞。

74、問答題預(yù)防盾構(gòu)機液壓缸行程和速度無顯示的方法有哪些？

答案：(1)進行清理時，避免用水沖洗，以免電氣設(shè)備漏電、短路

等情況發(fā)生；

(2)設(shè)計后業(yè)平臺，使拼裝工不站立到液壓缸活塞桿上作業(yè)；

(3)傳感器的信號線布置部位要適當(dāng)，施工人員注意不要踩踏電線。

75、問答題論施工過程中管片開裂的原因。

答案：(1)總推力過大。作用于管片上的力是造成管片開裂的最基

本因素，其中盾構(gòu)掘進過程中總推力過大是管片開裂的最直接原因。

隨著總推力的增大，開裂的頗率也增大。

（2）注漿工藝不當(dāng)。注漿液的配比、初凝時間、注漿量的多少等都

會影響安裝好的管片的穩(wěn)定性，在管片約束條件不好的情況下，易發(fā)

生變形，此時必然會出現(xiàn)管片開裂。

（3）管片環(huán)面不平整和千斤頂撐靴重心偏位。

（4）盾構(gòu)機姿態(tài)控制與曲線段不匹配。盾構(gòu)機姿態(tài)控制與曲線段不

匹配，致使盾殼擠壓管片開裂，同時還與盾尾刷結(jié)塊硬化、盾尾殼體

橢變和隧道旋轉(zhuǎn)、管片連接螺栓未擰緊等因素有關(guān)。

（5）出盾尾管環(huán)的變形。這種開裂多由管環(huán)嚴(yán)重變形引發(fā)，而管環(huán)

變形則是由盾尾填充物及填充工藝、盾殼內(nèi)管環(huán)姿態(tài)、盾尾空隙量的

大小及地層的偏壓等因素造成的，其中盾尾填充物及填充工藝對管環(huán)

變形影響最大。

76、填空題常用的壓力閥有：（）、（）、（）和（）等。

答案：溢流閥；減壓閥；順序閥；壓力繼電器

77、填空題液壓油最重要的性質(zhì)是它的（）和（）。

答案：粘性；壓縮性

78、填空題液體的粘度隨溫度的升（）而（）小。

答案：高；減

79、單選三極管的發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)反向偏置，則此三極管

工作在（）O

A.截止區(qū)

B.飽和區(qū)

C.放大區(qū)

D.耗散區(qū)

答案：C

80、填空題泵在額定轉(zhuǎn)數(shù)和額定壓力下輸出的（）,稱為泵的額定

流量。

答案：實際流量

81、問答題采取哪些措施來提高土倉壓力？

答案：（1）降低螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度，增加渣倉內(nèi)渣

土的高度；（2）適當(dāng)增大推進油缸的推力；（3）增大泡沫和空氣的

注入量。

82、問答題論述預(yù)防泥水分離系統(tǒng)在掘進時振動篩突然不出渣的措

施。

答案：（1）振動電機安裝前，勵磁振動角調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，螺栓緊固，確

保同一振動篩的兩臺振動電機同步；

（2）振動電機安裝時，地角螺栓緊固牢靠，并經(jīng)常檢查；

（3）粉細(xì)沙等地層掘進時，排漿量不要太大，防止分離不及時；

（4）泥水系統(tǒng)儲漿槽內(nèi)不得有粒徑較大的顆粒、雜物；

(5)加強振動電機潤滑保養(yǎng)，防止燒壞。

83、單選盾構(gòu)機用電中，高壓電纜懸掛高度不低于()米。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

答案：C

84、填空題始發(fā)定位是精確測定盾構(gòu)機主機()的直徑。

答案：兩個斷面

85、單選管片脫模前的養(yǎng)護有的采取自然養(yǎng)護，有的采用()方式。

A.蒸氣養(yǎng)護

B.噴淋養(yǎng)護

C.蓄水養(yǎng)護

答案：A

86、問答題怎樣采取措施防止泥水平衡盾構(gòu)吸口的堵塞？

答案：預(yù)防措施：

(1)及時調(diào)整各項施工參數(shù)，在推進過程中盡量保持推進速度、開

挖面泥水壓力的平穩(wěn)；

(2)確保各攪拌機的正常運轉(zhuǎn)，以達(dá)到拌和均勻；

(3)對泥水輸送管路及泵等設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)檢修，確保泥水輸送的暢

通；

(4)根據(jù)施工工況條件，及時調(diào)整泥水指標(biāo)，確保泥膜的良好形成，

以使盾構(gòu)切削土體始終處于良性循環(huán)狀態(tài)下。

87、問答題PLC系統(tǒng)怎樣實現(xiàn)盾構(gòu)機掘進功能？

答案：當(dāng)盾構(gòu)機要掘進時，盾構(gòu)機司機按下操作控制臺上的掘進按鈕,

一個電信號就被傳到PLC控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)首先分析推進的條件是

否具備，如推進油缸液壓油泵是否打開，潤滑脂系統(tǒng)是否工作正常等。

如果推進的條件不具備，就不能推進，如果條件具備，控制系統(tǒng)就會

使推進按鈕指示燈變亮，同時控制系統(tǒng)也會給推進油缸控制閥的電磁

閥供電，電磁閥通電打開推進油缸控制閥，盾構(gòu)機開始向前推進。PLC

安裝于控制室，在配電柜里裝有遠(yuǎn)程接口，PLC系統(tǒng)也與操作控制臺

的控制電腦及隧道激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦相連。

88、問答題試述盾構(gòu)刀盤軸承失效的故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

刀盤轉(zhuǎn)動無力，盾構(gòu)失去切削功能，并且無法推進。

2、原因分析

(1)刀盤軸承密封失效，砂土等雜質(zhì)進入軸承內(nèi)，使軸承卡死，滾

柱無法在滾道內(nèi)滾動，軸承損壞；

(2)封腔的潤滑油脂壓力小于開挖面平衡壓力，引起盾構(gòu)下面的泥

土或地下水夾著雜質(zhì)進入軸承，使軸承磨損，間隙增大，導(dǎo)致保持架

受外力破壞，而使?jié)L柱散亂，軸承無法轉(zhuǎn)動而損壞；

(3)軸承潤滑不好，使軸承磨損嚴(yán)重，進而損壞。

89、填空題在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是控制和調(diào)節(jié)壓縮空

氣的()、()和()的各類控制閥，其作用是保證氣動執(zhí)行元件(如

氣缸、氣馬達(dá)等)按設(shè)計的程序正常地進行工作。

答案：壓力；流量；方向

90、單選〉程開關(guān)又稱位置開關(guān)或限位開關(guān)，是一種()的控制電

器。

A.大電流

B.高電壓

C.小電流

答案：C

91、填空題先導(dǎo)式溢流閥先導(dǎo)閥彈簧的剛度小于主閥彈簧的剛度,

其調(diào)定壓力是由()彈簧來確定的。

答案：主閥

解析：試題答案主閥

92、填空題保持開挖面的土壓力與作業(yè)面壓力平衡是防止()的關(guān)

鍵。

答案：地表沉降

93、單選當(dāng)線圈中的磁通減少時，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁通與原磁通的

方向()。

A.正比

B.反比

C.相反

D.相同

答案：D

94、問答題預(yù)防基座變形的措施有哪些？

答案：(1)盾構(gòu)基座中心夾角軸線應(yīng)保證與隧道設(shè)計軸線方向一致，

當(dāng)洞口段隧道設(shè)計軸線處于曲線狀態(tài)時，可考慮盾構(gòu)基座沿隧道設(shè)計

曲線的切線方向設(shè)置，切點必須取洞口內(nèi)側(cè)面處；

(2)基座框架結(jié)構(gòu)的強度和剛度能克服出洞段穿越加固土體所產(chǎn)生

的推力；

(3)合理控制盾構(gòu)姿態(tài)，盡量使盾構(gòu)軸線與盾構(gòu)基座中心夾角軸線

保持一致；

(4)盾構(gòu)基座的底面與始發(fā)井的底板之間要墊平墊實，保證接觸面

積滿足要求。

95、問答題在切換刀盤轉(zhuǎn)動方向時應(yīng)注意什么？

答案：切換刀盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)保留適當(dāng)?shù)臅r間間隔，推進油缸油壓的調(diào)

整不宜過快、過大，切換速度過快，可能造成管片受力狀態(tài)突變，而

使管片損壞。

96、問答題簡述防止氣體逃逸的控制措施。

答案：(1)在到達(dá)帶壓進倉作業(yè)點之前15m左右拌制新鮮漿液，提

高泥漿質(zhì)量，使高黏度泥漿充分滲入到盾殼周圍地層中，形成良好的

泥膜；

(2)'加強同步和二次補償注漿量，適當(dāng)提高同步注漿壓力，漿液充

分填充管片壁后空隙，并充分滲入地層的空隙中，隔斷逃逸通道；

(3)加強管片拼裝質(zhì)量，避免管片破損或止水條脫落，確保管片接

縫的密封性，防止壓縮空氣從管片接縫處向隧道內(nèi)逃逸；

(4)檢查盾構(gòu)本身的氣密性，包括人倉、氣墊倉門、管路、閥門的

密封性，減少因盾構(gòu)設(shè)備本身密封不嚴(yán)而造成漏氣；

(5)盾構(gòu)到達(dá)預(yù)定的帶壓進倉換刀地點后，采取開挖倉泥漿置換制

作高質(zhì)量的泥膜和向中盾和盾尾注入高濃度泥漿和堵漏劑的方法增

加氣密性，防止氣體逃逸；

(6)每次帶壓進倉后，根據(jù)進倉補氣情況，向中盾適當(dāng)注入高黏度

泥漿，必要時開挖倉重新進行漿液置換。

97、填空題()是掘進機的控制中樞。是掘進機的大腦和心臟。

答案：可編程控制器

98、問答題盾構(gòu)施工為什么要采取同步注漿？

答案：盾構(gòu)施工中，隨著盾構(gòu)的向前推進，因盾構(gòu)盾尾外徑與管片外

徑之間的差值將會在管片背后產(chǎn)生空隙，這一空隙若不及時充填則管

片周圍的土體將會松動甚至發(fā)生坍塌，從而導(dǎo)致地表沉降等不良后果,

因此必須采用注漿手段及時將空隙加以充填。同時，背襯注漿還可提

高隧道的止水性能，使管片所受外力能均勻分布，確保管片襯砌的早

期穩(wěn)定性。

99、問答題試述盾構(gòu)基座變形的現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

修而進出洞過程中，盾構(gòu)基座發(fā)生變形，使盾構(gòu)掘進軸線偏離了隧道

的設(shè)計軸線。

2、原因分析

(1)盾構(gòu)基座的中心夾角軸線與隧道設(shè)計軸線不平行，則盾構(gòu)在基

座上糾偏產(chǎn)生了過大的側(cè)向力；

(2)盾構(gòu)基座的整體剛度、穩(wěn)定性不夠，或局部構(gòu)件的強度不足；

(3)盾構(gòu)姿態(tài)控制不好，盾構(gòu)推進軸線與基座軸線產(chǎn)生較大夾角，

導(dǎo)致盾構(gòu)基座受力不均勻；

(4)盾構(gòu)基座的固定方式考慮不周，固定不牢靠。

100、問答題簡述氣體保壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)工作。

答案：(1)用于氣體保壓的儲氣罐是壓力設(shè)備，要經(jīng)常檢查其泄漏

情況并及時維修。

(2)儲氣罐的泄水閥每日打開一次排除油水。在濕氣較重的地方，

每4小時打開一次。

(3)經(jīng)常檢查管路和閥門有無泄漏，并及時進行修復(fù)。

(4)定期對保壓系統(tǒng)作功能性檢測，確保其正常工作。

(5)經(jīng)常檢查空氣管路上的油水分離器，清洗并加油。

盾構(gòu)機操作工技師考點

1、填空題管片輸送小車在盾構(gòu)聯(lián)接橋下方，它起著管片()儲備

的作用。

答案：運輸和中間

2、單選電動機的額定功率，指在額定轉(zhuǎn)速下()o

A.輸入的電功率

B.輸入的機械功率

C.轉(zhuǎn)軸輸出的機械功率

D.電動機得到的功率

答案：C

3、單選盾構(gòu)機的外殼沿縱向從前到后可分為前盾、中盾、后盾三

段。通常所指的支承環(huán)是Oo

A.前盾

B.中盾

C.后盾

D.盾尾

答案：B

4、單選熔斷器在電力拖動控制電路中起()保護。

A.短路保護

B.過載保護

C.欠壓保護

D.接地保護

答案：A

5、填空題導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與導(dǎo)體的電阻

成反比，這就是()定律。

答案：歐姆

6、單選三相對稱負(fù)載中，由于三相電流對稱，其中線電流等于()。

A.相電流的3倍

B.線電流的3倍

C.相電流

D.零

答案：D

7、問答題某施工項目完工后，盾構(gòu)機需要長時間存放。試述盾構(gòu)

機液壓元件(液壓油缸、液壓泵、液壓馬達(dá)和液壓管路)和電氣部件

(開關(guān)柜、電纜線)長時間存放注意事項。

答案：(1)存放液壓油缸之前，要對活塞桿進行涂臘防護，并向液

壓油缸內(nèi)加注防護油，使用塑料螺堵或塑料堵蓋好管接頭，使用塑料

堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵；

(2)把液壓油缸存放在干燥的房間內(nèi)(室內(nèi)溫度為14—16度)；

(3)向液壓泵和液壓馬達(dá)內(nèi)加滿防護油，使用塑料螺堵或塑料堵蓋

好管接頭，使用塑料堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵，每隔6個

月后，檢查液壓元件和冷凝水的情況，排放液壓泵和液壓馬達(dá)內(nèi)的冷

凝水，并重新加注防護油；

(4)把液壓管路存放在涼爽、干燥且無灰塵的地方，防止陽光照射，

同時液壓管路不要接近熱源，管路要臥放且不要受外力，液壓管路的

彎曲半徑不要超過生產(chǎn)廠家的要求，液壓管路的存放時間不能超過2

年；

(5)開關(guān)柜應(yīng)該進行防水保護，并向開關(guān)柜內(nèi)加入干燥劑，以防止

開關(guān)柜內(nèi)產(chǎn)生冷凝水；

(6)電纜要存放在涼爽且干燥的地方，防止太陽的照射，當(dāng)溫度變

化較大時，電纜內(nèi)會產(chǎn)生冷凝水，應(yīng)該采取必要的措施防止產(chǎn)生冷凝

水，存放具有插座或插頭的電纜時，要把電纜的插座和插頭連接起來,

當(dāng)電纜環(huán)繞存放時，其彎曲半徑不能小于最小彎曲半徑(1.5D.(D=

電纜的外徑)。

8、問答題盾構(gòu)機的始發(fā)定位測量有哪些？

答案：(1)出發(fā)支架的定位

根據(jù)出發(fā)支架的間距和尺寸分別計算出各個支架的里程端點坐標(biāo)和

每個圓弧的5個高程進行放樣。

(2)始發(fā)定位

精確測定盾構(gòu)機主機兩個斷面的直徑。精確測定盾構(gòu)機零參考面的

5—8個點的坐標(biāo)，使其零參考面位于里程和標(biāo)高，盾構(gòu)機零參考面

和始發(fā)里程會吻合。精確測定ELS靶中心與盾構(gòu)機中心的關(guān)系。

(3)激光全站儀的搬站

由于只有當(dāng)激光束入射到激光靶屏幕并被激光靶感應(yīng)到時，入射光方

為有效，激光靶對入射角度有一定的參數(shù)限制：水平及豎直傾角

±5.7°,所以激光全站儀的位置在曲線上不能與激光靶距離太長，

一般為80到100米，在直線段與洞內(nèi)環(huán)境有關(guān)系，直線段一般為120

米到150米。

9、填空題PLC(可編程控制器)的硬件組成有：()、()、()、

()和()。

答案：中央處理器；存儲器；輸入接口電路；輸出接口電路；電源

10、單選人體()是最危險的觸電形式。

A、單相觸電

B、兩相觸電

C、接觸電壓觸電

D、跨步電壓觸電

答案：B

11、問答題盾構(gòu)掘進時管片破裂的原因分析和處理措施。

答案：1、原因分析：

(1)單個或某一區(qū)推進油缸油壓高，推力大，管片受力不均勻，致

使管片造成嚴(yán)重碎裂。

(2)盾構(gòu)機單次糾偏過大，盾尾間隙嚴(yán)重不均勻，致使管片在脫出

盾尾時與盾殼發(fā)生嚴(yán)重擠壓，從而造成管片嚴(yán)重碎裂。

(3)漿液的質(zhì)量較差，漿液注入建筑間隙后，凝固慢，致使管片浮

動。管片脫出盾尾受漿液的影響，上下稍稍移動就造成管片的破損。

(4)同步注漿或二次注漿壓力過高，擠壓管片造成破裂。

2、處理措施

(1)掘進過程中主司機避免將單個或某一區(qū)推進油缸油壓調(diào)得過高,

盡量使各個分區(qū)油壓相差不要太大；

(2)糾偏原則是勤糾、少糾，盾構(gòu)機單次糾偏不宜過大，使盾尾間

隙上下左右盡量均勻；

(3)改變漿液配比，改善漿液質(zhì)量，縮短漿液凝固時間；

(4)嚴(yán)格控制同步注漿或二次注漿壓力，壓力設(shè)置不能過高，同步

注漿壓力不能超過0.3MPa,二次注漿壓力不能超過1.5MPa0

12、問答題論述預(yù)防盾構(gòu)機推進壓力低的措施。

答案：(1)不使系統(tǒng)長期工作在較高壓力工況下；

(2)保證液壓系統(tǒng)的清潔；

(3)保證油溫不致過高，加強冷卻；

(4)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)問題，進行修復(fù)。

13、問答題論述管片拼裝施工通病。

答案：(1)環(huán)面不平整引起原因是環(huán)面清理不認(rèn)真，有泥或雜物，

或同一方向糾偏過多造成環(huán)縫壓密量不一累計而成。

(2)縱縫質(zhì)量不符合要求由于在拼裝時管片位置安放不正，管片弧

長上單頭有雜物壓于環(huán)面內(nèi)，過多的單向糾偏，管片內(nèi)、外翻所導(dǎo)致。

(3)整個環(huán)面不正：是指整個環(huán)面與隧道軸線的垂直度，即上下超

前及左右超前，環(huán)面不平整能直接影響盾構(gòu)推進軸線的控制，反之為

了糾正盾構(gòu)軸線而形成環(huán)面的不正。

(4)螺栓擰緊程度不好：由于螺栓未擰緊.管片成環(huán)后在千斤頂頂力

作用易產(chǎn)生錯位，降低了成環(huán)質(zhì)量，從而影響下一環(huán)拼裝。

(5)管片旋轉(zhuǎn)：由于管片旋轉(zhuǎn)，施工車架同時伴隨傾斜，同時對管

片成環(huán)，也帶有不同程度困難。

(6)管片的缺角、掉邊及斷裂：管片的缺角、掉邊直接影響了隧道

外觀質(zhì)量，而斷裂則反映了工程質(zhì)量，這是隧道施工中最應(yīng)防治的。

(7)圓環(huán)內(nèi)、外接縫張開：這是圓環(huán)管片拼裝后的綜合癥，因為圓

環(huán)接縫張開即前后環(huán)面直徑不一，則縱縫就有喇叭、張角、縫寬不一

的現(xiàn)象。要解決這質(zhì)量問題除拼裝時要合理選用千斤頂，同時要經(jīng)常

測量已成隧道的環(huán)面，并按環(huán)面誤差值及時做楔子，來控制已成隧道

環(huán)面質(zhì)量。

(8)橢圓度的控制。

14、問答題某地鐵標(biāo)段盾構(gòu)穿越地層全為富水飽和砂卵石土層，卵

石含量高達(dá)55?80%,單軸抗壓強度較高，部分抗壓強度高達(dá)

127Mpa-176Mpa,最大粒徑達(dá)到600mm；地下水位較高，隧道穿越地

層富水。試述盾構(gòu)機選型及其優(yōu)缺點，施工中可能遇到的問題。

答案：1、泥水盾構(gòu)機優(yōu)缺點及其施工可能遇到的問題：

(1)泥水盾構(gòu)機的優(yōu)缺點

A.因為地層中含大量卵石和水，細(xì)顆粒含量少，采用泥水盾構(gòu)機可以

更好的表沉降的控制，長距離卵石的存在，采用泥水盾構(gòu)可更好保證

施工安全；

B.由于隧道存在礫卵石層孔隙水，地下水豐富，一旦出現(xiàn)大量涌水現(xiàn)

象，可能出現(xiàn)施工無法繼續(xù)進行的風(fēng)險，而泥水盾構(gòu)有較好的適應(yīng)性;

C.泥水盾構(gòu)需占用地面施工場地安裝泥水分離站，安設(shè)泥漿池，需要

占用地面施工場地較大；

D.泥水盾構(gòu)機對盾構(gòu)機上部的土層密閉性要求高。

(2)泥水盾構(gòu)機施工過程中可能遇到的問題

A.在該地層中，刀盤刀具磨損嚴(yán)重；

B.排渣易堵塞，因為地層富含大卵石，泥水系統(tǒng)容易在隔柵前面和排

漿泵前兩個區(qū)域發(fā)生堵塞；

C.泥漿攜硝能力不足，卵石含量多，砂卵石粒徑大，施工過程中制拌

的泥漿難以將大粒徑的卵石帶出；

D.砂卵石土層密閉性差，滲透性強，這樣容易造成盾構(gòu)機保壓困難，

地面冒泥漿的現(xiàn)象。

2、土壓盾構(gòu)機優(yōu)缺點及其施工可能遇到的問題：

(1)泥水盾構(gòu)機的優(yōu)缺點

A.土壓平衡盾構(gòu)機掘進速度不受出渣的限制；

B.占用的施工場地小，對周邊環(huán)境影響??；

C.地表沉降相對泥水盾構(gòu)機要大，特別是盾構(gòu)機埋深淺時地表沉降控

制更困難。

(2)土壓平衡盾構(gòu)機施工過程中可能遇到的問題

A.在該地層中，刀盤刀具磨損嚴(yán)重；

B.在該地層中，螺旋輸送機機磨損嚴(yán)重，螺旋機拆除修復(fù)困難；

C.盾構(gòu)掘進時發(fā)生噴涌現(xiàn)象。

15、問答題預(yù)防盾構(gòu)機后退的措施有哪些？

答案：(1)加強盾構(gòu)液壓缸的維護保養(yǎng)，防止產(chǎn)生內(nèi)泄；

(2)安全溢流閥的壓力調(diào)定到規(guī)定值；

(3)拼裝時，適當(dāng)縮回液壓缸，保證最小防后退推力，管片拼裝到

位及時伸出液壓缸到規(guī)定壓力。

16、填空題盾構(gòu)機控制電壓、電磁閥、PLC及傳感器工作電壓為()。

答案：24V直流

17、問答題造成盾構(gòu)機過度自轉(zhuǎn)的原因有哪些？

答案：(1)盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在豎直中心

線上，而產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩；

(2)盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，造成推進過程中

受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩；

(3)在施工過程中，刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一個方向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致盾

構(gòu)在推進過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)；

(4)在糾偏時，左右液壓缸推力不同及盾構(gòu)安裝時，液壓缸軸線與

盾構(gòu)軸線不平行。

18、問答題盾構(gòu)在超小半徑曲線施工中，如何調(diào)節(jié)交接密封，有什

么作用？

答案：盾構(gòu)機在曲線段施工時，由于密封材料(石棉盤根)的特性其

校接密封的密封能力會出現(xiàn)下降。從而產(chǎn)生漏漿漏液現(xiàn)象，嚴(yán)重影響

施工的質(zhì)量和進度。對盾構(gòu)機本身也是一個較大的損害。為了防止和

減輕上述情況的發(fā)生就必須對盾構(gòu)的較接密封進行調(diào)整。以適應(yīng)不斷

變化的地質(zhì)和線路的情況。

盾構(gòu)的錢接密封由三道石棉盤根和兩道間隔條、調(diào)整螺栓、壓緊塊以

及一道緊急密封氣囊組成。緊急密封氣囊平時處于無氣狀態(tài)，不起密

封作用。只有當(dāng)盾構(gòu)的前三道密封出現(xiàn)問題需要更換時，才會充氣將

盾構(gòu)較接部位的縫隙暫時封閉起來。以防止在更換前三道密封時發(fā)生

漏液漏漿現(xiàn)象。由于緊急密封的材料是橡膠，它不能承受很大的摩擦。

過于劇烈的摩擦和擠壓會是氣囊發(fā)生破裂和泄漏。

當(dāng)盾構(gòu)在曲線段掘進時，應(yīng)根據(jù)其掘進的轉(zhuǎn)向趨勢相應(yīng)的調(diào)節(jié)較接密

封。先將密封壓緊塊的緊固螺栓松開，將轉(zhuǎn)彎方向內(nèi)側(cè)密封的壓緊塊

調(diào)整螺栓向外調(diào)節(jié)，使盤根密封與盾體間的間隙加大。相反地將轉(zhuǎn)彎

方向外側(cè)密封的壓緊塊調(diào)整螺栓相里調(diào)節(jié)，壓緊石棉盤根使其間隙縮

小。調(diào)整的范圍以密封情況的改善為標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整完畢后將密封壓塊的

緊固螺栓上緊即可。

雖然調(diào)節(jié)盾構(gòu)的較接密封可以改善其密封狀況，但由于石棉盤根的彈

性有限，所以調(diào)解范圍不會很大，不可能完全杜絕漏漿和漏液現(xiàn)象。

只有在施工中不斷累積經(jīng)驗改進施工的掘進曲線，防止過大轉(zhuǎn)彎趨勢

的產(chǎn)生才能更好的保證施工質(zhì)量。

19、填空題當(dāng)發(fā)現(xiàn)有刀具出現(xiàn)環(huán)體玄線磨損時，表明該刀具()已

損壞，必須更換新刀。

答案：軸承

20、單選電工儀表測出的交流電數(shù)值以及通常所說的交流電數(shù)值

(如照明電壓220V)都是指的交流電的()o

A.瞬時值

B.最大值

C.有效值

答案：C

21、填空題單位時間內(nèi)流過()稱為流量。其國際單位為()o

答案：某一過流斷面的液體體積；m3/s

22、單選當(dāng)流過人體電流達(dá)到()時，就足以使人死亡。

A.0.1mA

B.1mA

C.15mA

D.100mA

答案：D

23、單選PLC中的用戶存儲器是用來()o

A.存放制造商為用戶提供的監(jiān)控程序

B.給用戶存放程序和數(shù)據(jù)的

C.存放命令解釋程序

D.存放故障診斷程序

答案：B

24、單選管片定位大體分為粗定位和微調(diào)定位兩個階段。其中下屬

哪些屬于粗定位內(nèi)容()。

A.滑移、橫搖

B.旋轉(zhuǎn)、偏移

C.升降、俯仰

D.旋轉(zhuǎn)、升降

答案：D

25、單選對于開挖地層穩(wěn)定性不好或有較多的地下水的軟質(zhì)巖地層

時，需采用土壓平衡模式(即EPB模式)，最大土倉壓力值必須()

盾構(gòu)主軸承密封的最大抗壓能力。

A.等于

B.高于

C.低于

D.大于或等于

答案：C

26、問答題造成泥水加壓平衡式盾構(gòu)機正面阻力過大的原因有哪

些？

答案：(1)不能建立泥水平衡系統(tǒng)或泥水壓力過大；

(2)刀盤進土口開口率偏小，進土不暢；

(3)盾構(gòu)正面地層土質(zhì)發(fā)生變化；

(4)盾構(gòu)正面遭遇較大塊狀障礙物；

(5)推進油缸內(nèi)漏，達(dá)不到其本身的額定壓力值。

27、單選試掘進段每環(huán)推進過程中，嚴(yán)格控制土倉壓力(泥水壓力),

波動范圍控制在()kg/cm2以內(nèi)。

A.0.02

B.0.1

C.0.5

D.2

答案：A

28、填空題順序閥是用()控制多個執(zhí)行元件的順序動作的一種壓

力閥。

答案：壓力信號

29＞問答題詳細(xì)論述治理盾尾密封裝置漏漿的方法。

答案：(1)調(diào)整盾構(gòu)掘進姿態(tài)，使上下左右間隙均勻；

(2)加大盾尾油脂的注入量，對已經(jīng)產(chǎn)生泄漏的部位集中壓注盾尾

油脂，恢復(fù)密封性能；

(3)管片拼裝時，在管片背面塞入海綿，將泄漏部位堵??；

(4)泄漏的積水及時用污水泵排出；

(5)加強二次注漿；

(6)必要時，可將最里面的一道盾尾刷更換，以保證盾尾刷的密封

性。

30、單選()反映了在不含電源的一段電路中，電流與這段電路兩

端的電壓及電阻的關(guān)系。

A、歐姆定律

B、楞次定律

C、部分電路歐姆定律

D、全歐姆定律

答案：C

31、單選盾構(gòu)機電驅(qū)動電動機的主要調(diào)速方式()o

A.變頻調(diào)速

B.變級調(diào)速

C.串電阻調(diào)速

D.調(diào)壓調(diào)速

答案：A

32、填空題PLC中的輸出接口電路有三種形式：一是繼電器輸出，

二是晶閘管輸出，三是()輸出。

答案：晶體管

33、填空題注漿速度應(yīng)與盾構(gòu)的()相適應(yīng)，過快可能會導(dǎo)致堵管，

過慢則會導(dǎo)致地層的坍塌或使管片受力不均，產(chǎn)生偏壓。

答案：掘進速度

34、單選手動模式下，操作人員可根據(jù)需求，啟動相應(yīng)的泡沫回路，

調(diào)節(jié)泡沫的()o

A.流量

B.壓力

C.溫度

D.數(shù)量

答案：A

35、單選電動機運行中的巡查監(jiān)視，電源電壓與額定電壓的偏差不

應(yīng)超過()。

A.±1.5%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

答案：B

36、問答題怎樣做好注漿系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作？

答案：(1)每次注漿前應(yīng)檢查管路的暢通情況，注漿后應(yīng)及時將管

道清理干凈。防止殘留的漿液不斷累積堵塞管道。

(2)每次注漿前必須對注漿口的壓力傳感器進行檢查，緊固其插頭

和連線。

(3)注漿前要注意整理疏導(dǎo)注漿管，防止管道纏繞或扭轉(zhuǎn)，從而增

大注漿壓力。

(4)定期檢查注漿管的使用情況，如發(fā)現(xiàn)泄漏或磨損嚴(yán)重應(yīng)及時修

理或更換。

(5)經(jīng)常對砂漿罐及其砂漿出口進行清理，防止堵塞。

(6)定期對注漿系統(tǒng)的各閥門和管接頭進行檢查，修理或更換有故

障的設(shè)備。

(7)定期對注漿系統(tǒng)的各運動部分進行潤滑。

(8)經(jīng)常檢查注漿機水冷池的水位和水溫，必要時加水或換水。注

意防止砂漿或其他雜物進入冷卻水池。

37、填空題不要把手腳置于()和管片間，以免夾住手腳造成傷害。

答案：推進油缸襯靴

38、填空題當(dāng)減壓閥出口油路的油液不再流動的情況下(如所連的

夾緊支路油缸運動到終點后)，由于先導(dǎo)閥泄油仍未停止，減壓口仍

有油液流動，閥就仍然處于()，出口壓力也就保持調(diào)定數(shù)值()。

答案：工作狀態(tài)；不變

39、問答題盾構(gòu)切口前方地層過量變形的原因有哪些？

答案：(1)地質(zhì)狀況發(fā)生突變；

(2)施工參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，如平衡土壓力設(shè)定值偏低或偏高，推進速

度過快或過慢.

(3)高構(gòu)切肖i土體時，超挖或欠挖。

40、問答題管片整環(huán)圓度誤差過大的原因有哪些？

答案：(1)管片的拼裝位置中心與盾尾的中心不同心，管片無法在

盾尾內(nèi)拼裝成正圓，只能拼裝成橢圓形；

(2)管片的環(huán)面與盾構(gòu)軸線不垂直，使管片與盾構(gòu)的中心不同心；

(3)單邊注漿使管片受力不均勻。

41、問答題某隧道盾構(gòu)在掘進施工中，進漿泵在進漿過程中產(chǎn)生振

動和噪音，影響盾構(gòu)推進施工，請對該故障進行分析及處理。

答案：1、分析該故障的原因：

(1)進漿泵吸入故障，如閥門被物料堵塞或泥漿池液位下降使進漿

管外漏，導(dǎo)致泵和管道內(nèi)沒有液體，吸入空氣形成氣穴；

(2)進漿泵系統(tǒng)故障，如過大的改變泵的輸出量；

(3)進漿泵機械故障，如地基剛度不足，驅(qū)動軸沒有校正或彎曲，

軸承安裝不當(dāng)或損壞，外部物質(zhì)進入葉輪使葉輪不平衡或葉輪損壞,

缺少潤滑脂，運動部件發(fā)生磨擦等。

2、治理該故障的方法：

(1)檢查泵吸漿口閥門，如果有物料堵塞及時清除，并時刻觀察泥

漿池液位，必要時添加，確保液面高過吸漿口閥門；

(2)要根據(jù)泵技術(shù)參數(shù)來控制泵的轉(zhuǎn)速，不能超過其額定轉(zhuǎn)速；

(3)在安裝泵前，地基用足夠厚度的混凝土制作，并對泵進行保養(yǎng)

檢修，對軸進行校正；工作中要加強保養(yǎng)，及時添加潤滑脂；若軸承

損壞或外部物質(zhì)進入葉輪使葉輪不平衡及葉輪損壞，將泵體拆開，進

行維修處理。

42、填空題盾構(gòu)方向的調(diào)整原則是：使盾構(gòu)的()趨向隧道的理論

中心線方向。

答案：掘進方向

43、填空題先導(dǎo)式溢流閥先導(dǎo)閥彈簧的剛度小于主閥彈簧的剛度,

其調(diào)定壓力是由()彈簧來確定的。

答案：主閥

44、問答題論述防止泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過程中成環(huán)隧道上浮的

措施。

答案：預(yù)防措施：

(1)提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液初凝時間，使其遇泥水后不產(chǎn)生

劣化；

(2)提高注漿與盾構(gòu)推進的同步性，使?jié){液能及時充填建筑空隙，

建立盾尾處的漿液壓力。同時加強隧道沉降監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道上浮呈

較大趨勢時，立即采取對己成環(huán)隧道進行補壓漿措施；

(3)及時復(fù)緊已成環(huán)隧道的連接件。

45、填空題參數(shù)設(shè)置界面顯示了主要()的設(shè)置、調(diào)試的選擇及()

的設(shè)置。

答案：參數(shù)；油溫監(jiān)測

46、單選盾構(gòu)中至少裝有兩種出殖系統(tǒng)是是()盾構(gòu)。

A.雙護盾TBM

B.復(fù)合盾構(gòu)

C.硬巖TBM

答案：B

47、單選滾刀是通過刀框座和螺栓連接在刀盤上的，在工作過程中，

它不僅要在刀盤的帶動下隨刀盤進行(),同時還要圍繞自身刀軸進

行()。

A.自轉(zhuǎn)；公轉(zhuǎn)

B.公轉(zhuǎn)；自轉(zhuǎn)

C.公轉(zhuǎn)；公轉(zhuǎn)

D.自轉(zhuǎn)；自轉(zhuǎn)

答案：B

48、問答題闡述處理盾構(gòu)機在砂質(zhì)地層推進不動的方法。

答案：(1)向盾構(gòu)機外圍注入膨潤土；

(2)采用“蛇行掘進”，即使用導(dǎo)向油缸將刀盤部分向前伸出，然

后在推進油缸加力的狀態(tài)下，收縮導(dǎo)向油缸，將盾構(gòu)的后面幾節(jié)向前

推進；

(3)在推進油缸的相鄰位置再另外增加液壓油缸助力。

49、填空題注漿壓力是評估盾尾建筑空隙填充情況的重要參數(shù)，施

工中應(yīng)以注漿壓力來控制每環(huán)的()0

答案：注漿量

50、問答題泥水盾構(gòu)機開機掘進操作步驟。

答案：(1)檢查盾構(gòu)機的主電壓是否正常，并合上主開關(guān)；

(2)接通控制電壓，即打開鑰匙開關(guān)；

(3)啟動切削刀盤泵的驅(qū)動電機；

(4)啟動推力油缸泵的驅(qū)動電機；

(5)同時打開所有進、排漿泵的旋鈕，協(xié)調(diào)增加他們的流量至主排

漿泵的進口壓力略小于開挖倉泥水壓力，同時打開進漿噴嘴和排漿噴

嘴，再關(guān)閉旁通閥，再次協(xié)調(diào)進、排漿量于平衡狀態(tài)使開挖倉的壓力

穩(wěn)定；

(6)打開切削刀盤潤滑泵和刀盤驅(qū)動泵；

(7)選取切削刀盤的速度(第一速度最大值為3.4R/MIN,第二速度

最大值為6.7R/MIN),選取刀盤轉(zhuǎn)向按鈕(有順時針和逆時針兩種

旋向)，旋開刀盤速度旋鈕至額定值；

(8)啟動推進系統(tǒng)泵，按下推進按鈕，微調(diào)推進油缸的速度旋鈕至

合適的速度；

(9)開啟同步注漿泵和盾尾密封注脂泵，開始盾構(gòu)機掘進工作；

(10)掘進完成一環(huán)距離后，依次停止同步注漿泵、盾尾密封注脂泵、

推進系統(tǒng)泵、刀盤驅(qū)動泵、刀盤潤滑泵、進排漿泵，完成盾構(gòu)機掘進

工作。

51、填空題在串聯(lián)電路中，阻值越大的電阻分配到的電壓越()o

在并聯(lián)電路中，阻值越大的流過的電流越()O

答案：高；小

52、問答題引起圓環(huán)管片環(huán)面不平整的原因有哪些？

答案：(1)管片制作尺寸誤差累積；

(2)拼裝時，前后兩環(huán)管片間夾有雜物；

(3)液壓缸的頂力不均勻，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不同；

(4)糾偏楔子的粘貼部位和厚度不符合要求；

(5)止水條粘貼不牢，拼裝時翻到槽外，與前一環(huán)的環(huán)面不密貼，

引起該塊管片突出；

(6)成環(huán)管片的徑向和縱向螺栓沒有及時擰緊或復(fù)緊。

53、問答題預(yù)防盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)漏油的措施有哪些？

答案：(1)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)的漏油情況，發(fā)現(xiàn)漏點及時消除；

(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計和安裝位置要合理；

(3)使用冷卻系統(tǒng)，使油溫保持在合適的工作溫度內(nèi)；

(4)注意控制系統(tǒng)壓力，不要長時間在高壓下工作；

(5)增大回油管路的管徑，減少回油管路的彎頭數(shù)量，使回油暢通。

54、填空題千瓦時和焦耳都是電功的單位，1千瓦時=()焦耳。

答案：3.6X106

55、單選()掘進模式適用于穩(wěn)定性較好的硬巖地層施工，在此模

式下，掘進與安裝管片同時進行，施工速度快。

A.單護盾

B.雙護盾

C.伸縮護盾

D.前護盾

答案：B

56、填空題變壓器的基本結(jié)構(gòu)是()和()。

答案：鐵芯；繞阻

57、問答題’何為管片圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)及影響？

答案：拼裝成環(huán)的管片與設(shè)計要求的拼裝位置相比較，旋轉(zhuǎn)了一定的

角度；使盾構(gòu)的后續(xù)車架及電機車軌道的鋪設(shè)不平整，影響設(shè)備的運

行，也增加了封頂成環(huán)的拼裝難度。

58、問答題治理管片環(huán)面與隧道設(shè)計軸線不垂直的方法有哪些？

答案：(1)合理修改管片的排列順序，利用增減楔子環(huán)(曲線管片)

來進行糾偏；

(2)根據(jù)糾偏量，在管片上適當(dāng)部位加貼厚度漸變的傳力襯墊，形

成楔子環(huán)境污染，對環(huán)面進行糾正，一般一次加貼襯墊的厚度不超過

6mm。偏差大，可進行連續(xù)多環(huán)的糾偏達(dá)到目的；

(3)當(dāng)垂直度誤差較大，造成管片拼裝困難，可采用糾偏量較大的

剛性楔子。

59、問答題管片安裝的一般方式。

答案：一般情況下，襯砌環(huán)采用錯縫拼裝，封頂塊的位置在正上方或

偏離上方±22.5°,管片安裝時，應(yīng)從底部開始，然后自下而上左右

交叉安裝，最后插入封頂塊管片成環(huán)。

60、問答題試述盾構(gòu)機推進系統(tǒng)無法動作的故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

盾構(gòu)推進系統(tǒng)可以建立壓力，但液壓缸不動作。

2、原因分析

(1)換向閥不動作，使液壓缸無法伸縮；

(2)油溫過高，聯(lián)鎖保護開關(guān)起作用而使液壓缸不能動作；

(3)刀盤未轉(zhuǎn)動，螺旋輸送機未轉(zhuǎn)動等聯(lián)鎖保護開關(guān)起作用，而使

液壓缸不能動作；

(4)先導(dǎo)泵損壞，無法建立控制油壓，無法對液壓系統(tǒng)進行控制；

(5)管路內(nèi)混入導(dǎo)異物，堵塞油路，使液壓油無法到達(dá)；

(6)濾油器堵塞。

61、問答題盾尾密封刷密封效果的檢查方法。

答案：檢查方法為通過管片二次注漿孔向盾尾刷第一層、二層之間，

第二層、三層之間注入高壓水，測試高壓水是否能通過盾尾刷進入盾

構(gòu)機內(nèi)部并觀察滲透點。在地面上預(yù)先將該管片中央的二次注漿孔用

鉆頭打穿(打開一個小孔即可)，防止拼裝完畢后再打穿時混凝土塊

進入盾尾刷之間損傷盾尾刷，并填注油脂，壓入止?jié){閥(單向閥)注

漿孔用封蓋密封。進行管片拼裝，盾構(gòu)機油缸達(dá)到一定行程時，停止

掘進，此時管片二次注漿孔位于第一、第二道密封刷之間。將盾構(gòu)機

推進油缸部位泥沙盡量清除干凈，多余的水用海綿吸走，拆除管片上

的封閉蓋，用帶有壓力表、閥門的注漿管向管片內(nèi)注入高壓水，觀察

是否有水沿管片與尾盾之間流出。假如盾尾注脂壓力為4bar,注水

壓力也設(shè)定為4bar,從外循環(huán)水系統(tǒng)取水，用閥門、壓力表控制注

水壓力。如果有水從管片和盾尾處流出，說明盾尾密封刷的密封效果

差。用相同的方法來檢查第二層、三層密封刷。

62、填空題若千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相

同，將導(dǎo)致同一環(huán)管片在拼裝完成后圓環(huán)管片()不平整現(xiàn)象。

答案：環(huán)面

63、單選為了保證地面沉降在規(guī)定范圍之內(nèi)，泥水加壓式盾構(gòu)應(yīng)加

強()的管理。

A.泥水量

B.泥水溫度

C.泥水流量

D.泥水壓力

答案：D

64、問答題簡述氣體保壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)工作。

答案：(1)用于氣體保壓的儲氣罐是壓力設(shè)備，要經(jīng)常檢查其泄漏

情況并及時維修。

(2)儲氣罐的泄水閥每日打開一次排除油水。在濕氣較重的地方，

每4小時打開一次。

(3)經(jīng)常檢查管路和閥門有無泄漏，并及時進行修復(fù)。

(4)定期對保壓系統(tǒng)作功能性檢測，確保其正常工作。

(5)經(jīng)常檢查空氣管路上的油水分離器，清洗并加油。

65、填空題安裝管片過程中，伸出推進油缸時，一定要把推進油缸

壓力適當(dāng)()，以避免在安裝過程中推力()，造成單片管片失穩(wěn)或

破壞管片。

答案：減??；過大

66、問答題’編寫盾構(gòu)調(diào)試操作作業(yè)指導(dǎo)書。

答案：1、空載調(diào)試：盾構(gòu)機空載調(diào)試一般分電氣部分和液壓部分調(diào)

試。

1.1電氣部分運行調(diào)試：盾構(gòu)機電氣部分調(diào)試分為首次調(diào)試和再次調(diào)

i式0

1.1.1首次調(diào)試：盾構(gòu)機第一次安裝完后要進行首次調(diào)試，調(diào)試的一

般步驟為：

(1)檢查送電

檢查主供電線路，看線路是否接錯、是否有不安全因素，確認(rèn)無誤后，

逐級向下送電：配電站高壓配電盤一一盾構(gòu)機上高壓開關(guān)柜一一變壓

器一一盾構(gòu)機低壓主斷路器。

(2)檢查電機啟動情況

送電后，應(yīng)全面檢查電機運轉(zhuǎn)情況；啟動電機之前一定要檢查線路是

否正確，一定要檢查電機轉(zhuǎn)向是否正確。

(3)各系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與試運行

第二步完成后，就進入各系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與試運行階段，此階段最關(guān)鍵

也最復(fù)雜，可能會持續(xù)很長時間，這與工廠安裝調(diào)試的程度有很大關(guān)

系。這個階段最關(guān)鍵的是各種控制器的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整(例如：泡沫

系統(tǒng)的變頻器、流量計，管片安裝機的旋轉(zhuǎn)角度控制器等)；顯示儀

表校正；控制電路板校準(zhǔn)；甚至PLC程序的部分修改等。盾