（新版）大型線路機械司機（高級）職業(yè)技能考試題庫（含各題型）

(新版)大型線路機械司機(高級)職業(yè)技能考試題庫(含各題型)一.單項選擇題A、10日C、30日18.站界標設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔(對向出20.用于側(cè)向通過列車，速度80km/h以D、節(jié)圓A、N46液壓油頭是()。38.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，客車報廢1輛或大破2輛D、既是壓力式又是開式62.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過()通過63.司機發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出其工作3h的理論耗油量為()kg。72.機組人員出乘前24h內(nèi)休息時間不得少于()h。73.RM80清篩機篩孔尺寸(上/中/下)分別為()mm。蘆不小于()一次有()值為()kPa。的時間為()規(guī)定配齊有關(guān)安全備品，攜帶有關(guān)資料，備品必須按期(),保證正96.一個()燈光——要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號100.4WG-65Ⅱ型液力機械變速箱的正常工作溫度為()℃,可以允許101.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()m。102.進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示(),準許列車在該105.模塊網(wǎng)絡(luò)，每個模塊都配有()LED,可以顯示每節(jié)車的模塊和107.顆粒干燥劑濾芯每()年更換一次。須經(jīng)()同意后，押車負責人親自到場指揮。110.08-475道岔搗固車作業(yè)時允許的線路最小曲線半于()。120.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：多臺機械配合作業(yè)時，應(yīng)明確作業(yè)負責人與安全負責人之間，機械與機械之間的聯(lián)系方式，并由()131.普速鐵路作業(yè)人員下道避車時，鄰線(線間距小于5m)本線不封鎖時，鄰線(),下道距離不小于1400m。132.08-32搗固車的記錄鋼弦依靠安裝在()的張緊氣缸張緊。將檔位換到4檔。135.手信號為兩臂左右平伸(晝間)顯示要道或回示股道開通號碼為B、2號鋰基脂139.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于般為(),困難時800m。時間長，且()大于()s。查人員或乘務(wù)人員每()小時對防溜措施檢查1次，并將檢查情況在的時間為()于()。執(zhí)行“()”13.搗固車發(fā)動機設(shè)置旁通閥后，當()A、單線工區(qū)4臺B、雙線工區(qū)4臺C、單線工區(qū)5臺D、雙線工區(qū)5臺三.判斷題于1h。(在施工兩端500～1000m處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè)由500kPa降至360kPa的時間為5～8s,制動缸由0升至高壓力的時大于2%。到0kPa。員(車站值班員)聯(lián)系確認。343.08-32搗固車每個轉(zhuǎn)向架有1個10英寸的風動制動缸，材料車有1個6英寸的風動制動缸。作業(yè)至路基面時坡度不少于1:25。四.填空題11.大型養(yǎng)路機械在車站或停留線停留過夜時，應(yīng)采12.大型養(yǎng)路機械作業(yè)完畢返回時，進站前須,確認行車憑證、主輔機轉(zhuǎn)換按鈕轉(zhuǎn)至輔機位),使中繼閥不再能控制制動主管的壓力變化。14.YZ-1制動機自動制動閥(大閘)的轉(zhuǎn)15.YZ-1型空氣制動機緊急制動后的單獨緩解與自動制動后的單獨緩答案：總風 ,由第1位車擔當本務(wù)車。32.109分配閥共有4個作用位置，它們分別是：、常用制動位、(大閘)39.軌枕的功用是承受來自于鋼軌上的各種力，且傳遞至道床，同時40.作業(yè)現(xiàn)場為兩個及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時，由41.大型養(yǎng)路機械應(yīng)配設(shè)軸溫監(jiān)控裝置。自輪運行的大型養(yǎng)路機械必須裝設(shè)軌道車運行控制設(shè)備(GYK)、機車綜合無線通信設(shè)備(CIR),42.大型養(yǎng)路機械運行過程中，遇信號顯示不明、地面信號機和機車43.YZ-1制動機在單獨制動閥作用時單獨制動閥實施的增減壓力44.大型養(yǎng)路機械返回駐地車站停留線后，必須對各車采取連掛、駐岔打(銑)磨、作業(yè)檢測等。48.YZ-1制動機單獨制動閥(小閘)的轉(zhuǎn)換桿置于“”。(),短時間內(nèi)允許達到120℃。的工作與走行油馬達是()工作的。60.DI模塊采集數(shù)字量開關(guān)()信號塊有一處不同，“1”通道只能與()通道互換，其他通道能任意互65.AI模塊采集()信號缸和()兩種。即()接地；70.08-32網(wǎng)絡(luò)搗固車CAN控制總線系統(tǒng)采用了()傳送方式來抵抗71.08-32型搗固車柴油機的機油標尺有()和線刻度兩種。程中，要有()的間隔。78.如果網(wǎng)絡(luò)中，只有1個模塊亮紅燈，可能是(),但如果是顯示模79.08-32型搗固車高速走行時采用()傳動。()間隙，后夾軌輪與鋼軌頭下顎之間保持1-5mm間隙。81.08-32網(wǎng)絡(luò)搗固車只開5b3網(wǎng)絡(luò)電開關(guān)，未開2b47作業(yè)電開關(guān)，部分顯示()色，在網(wǎng)絡(luò)正常工作情況下，整個模塊顯示亮()燈。時間()。高壓力為()。86.如果網(wǎng)絡(luò)中無規(guī)律的亮紅燈，可能為()故障87.08-32搗固車搗固鎬頭的下插深度為鎬掌上邊緣距軌枕底部()。89.08-32搗固車年修每年進行()次，架車檢查的項目每()年進行1次。96.DO輸出()信號[08-32網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)P20