2025屆安徽省合肥市六校聯(lián)盟物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆安徽省合肥市六校聯(lián)盟物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、以速度10m/s作勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，在第4s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，在第5s內(nèi)的平均速度為9m/s，則汽車在前10s內(nèi)的位移為（）A．45m B．56m C．64m D．65m2、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量為2kg、3kg的物體1和2緊靠在一起放在滑動(dòng)摩擦因素為0.2的水平桌面上，如果他們分別受到水平推力F1=7N、F2=10N作用，則1物體對(duì)2物體的作用力大小為A．3N B．4N C．6N D．7N3、圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長(zhǎng)度相等，拉力分別為FA，F(xiàn)B燈籠受到的重力為G。下列表述正確的是（）A．FA一定小于GB．FA與FB大小相等C．FA與FB是一對(duì)平衡力D．FA與FB大小之和等于G4、如圖所示，滑輪本身的質(zhì)量可忽略不計(jì)，滑輪軸O安在一根輕木桿B上，一根輕繩AC繞過滑輪，A端固定在墻上，且繩保持水平，C端掛一重物，BO與豎直方向夾角θ=45°，系統(tǒng)保持平衡．若保持滑輪的位置不變，改變?chǔ)鹊拇笮?，則滑輪受到木桿作用力大小變化情況是（）A．只有角θ變小，作用力才變大B．只有角θ變大，作用力才變大C．不論角θ變大或變小，作用力都是變大D．不論角θ變大或變小，作用力都不變5、意大利物理學(xué)家伽利略在《兩種新科學(xué)的對(duì)話》一書中，詳細(xì)研究了落體運(yùn)動(dòng)，他所運(yùn)用的方法是()A．假設(shè)－觀察－邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）－實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)－修正推廣B．觀察－假設(shè)－邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）－實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)－修正推廣C．邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）－假設(shè)－觀察－實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)－修正推廣D．邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）－觀察－假設(shè)－實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)－修正推廣6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2)，下列說法中正確的是()A．它是豎直向下、v0＝0、a＝g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶4∶9D．從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶37、如圖所示，用水平方向的力F將質(zhì)量為m的木塊壓在豎直的墻壁上，木塊向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊與墻壁間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則物塊受到的摩擦力大小為：A．μmg B．μF C．mg D．F8、如圖所示，在水平力的作用下木塊靜止在水平地面上，其中，現(xiàn)保持不變，只讓的大小逐漸減小到零，在這個(gè)過程中木塊始終保持靜止，下列說法中正確的是A．木塊受到的支持力不變B．木塊受的摩擦力一直減小C．木塊受到的摩擦力先減小再增大D．木塊受到的合力逐漸減小9、如圖是上海中心大廈，小明在國慶節(jié)期間旅游時(shí)乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m，以下說法正確的是()A．若電梯以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)，則加速度a2=9.8m/s2B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，則勻加速過程上升的高度h=180mC．電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10sD．電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=108m10、如圖所示，一冰壺以速率v0垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是（）A．v1：v2：v3=B．v1：v2：v3＝C．t1：t2：t3=D．t1：t2：t3＝二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖甲所示．(1)試在圖甲中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力______．(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是________．A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需要調(diào)整另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小即可(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)______________12、（10分）在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)如圖所示，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，而A保持靜止，放大的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示．則A、B間的摩擦力Ff=_________N，要使彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)保持不變，B向左運(yùn)動(dòng)的過程中是否一定要做勻速直線運(yùn)動(dòng)________（填“一定”或“不一定”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某一做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其v－t圖象如圖所示，由圖像所提供的有關(guān)信息，求：（1）物體在第1s內(nèi)的位移大?。唬?）物體在2s時(shí)的加速度的大??；（3）物體在0~4s內(nèi)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的距離。14、（14分）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以a=4m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)在前3s的平均速度是多大？(2)在第4s內(nèi)的位移是多大？15、（13分）國慶大假期間，國家取消了7座及其以下的小車在收費(fèi)公路上的過路費(fèi)，給自駕游帶來了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過．假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，大假期間過站的車速要求不超過vt＝6m/s，事先小汽車未減速的車速均為v0＝30m/s，制動(dòng)后小汽車的加速度大小為a1＝4m/s2.試問：(1)大假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站多遠(yuǎn)處開始制動(dòng)？(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2＝6m/s2的加速度加速，則車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】試題分析:在第5s內(nèi)的平均速度為9m/s，可知在1．5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度為9m/s．由，可知汽車從減速到速度變?yōu)榱憬?jīng)歷5s，也即9s時(shí)，速度減小到零．故10s內(nèi)的位移為：，D對(duì)．考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律、剎車?yán)蹎栴}．【名師點(diǎn)睛】找準(zhǔn)方法，遠(yuǎn)離“剎車問題”陷阱求解汽車剎車類問題時(shí)，一般要認(rèn)真分析清楚汽車的運(yùn)動(dòng)過程，一般都是先判斷剎車時(shí)間或剎車位移，即判定汽車在給定時(shí)間內(nèi)或位移內(nèi)是否已停止，千萬不能亂套公式．2、B【解析】

把兩個(gè)物體作為一個(gè)整體，受到地面的最大靜摩擦力為：>F2-F1=3N故兩個(gè)物體都不動(dòng)。設(shè)1物體對(duì)2物體的作用力為T，對(duì)物體2受力分析，根據(jù)平衡方程可得：得T=4N。A.3N。不符合結(jié)論，故A錯(cuò)誤；B.4N，符合結(jié)論，故B正確；C.6N。不符合結(jié)論，故C錯(cuò)誤；D.7N。不符合結(jié)論，故D錯(cuò)誤3、B【解析】試題分析：對(duì)結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)受力分析，作出平行四邊形，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長(zhǎng)度相等，設(shè)∠AOB=2θ，由幾何關(guān)系可知：，故B正確；輕繩AO、BO的拉力大小相等，但沒有作用在一條直線上，不能成為一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=120°時(shí)有，當(dāng)0°<2θ<120°時(shí)有，當(dāng)120°<2θ<180°時(shí)有，故A錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=0°時(shí)有，即，但FA與FB大小之和不一定等于mg，故D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡，合力與分力的大小關(guān)系4、D【解析】

對(duì)滑輪受力分析如圖：受兩個(gè)繩子的拉力和桿的彈力，滑輪一直保持靜止，合力為零，故桿的彈力與兩個(gè)繩子的拉力的合力等值、反向、共線；由于兩個(gè)繩子的拉力大小等于重物的重力，大小不變，方向也不變，所以兩個(gè)拉力的合力大小為mg，與水平方向成45°斜向右下方，大小、方向都不變。所以不論角θ怎么變化，滑輪受到木桿作用力的大小、方向都不變。故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D5、B【解析】在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有只受重力作用的環(huán)境，只能根據(jù)一定的邏輯推理得到結(jié)論，B對(duì)；6、AB【解析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直向下，v0＝0、a＝g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3，故B正確；C、在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5，故C錯(cuò)誤；D、從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m，通過的位移之比是1∶3∶5，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶1∶1，故D錯(cuò)誤；故選AB。7、BC【解析】

物體在豎直方向上受到重力和墻壁摩擦力的作用，由于物體處于平衡狀態(tài)，即物體在豎直方向上受到的重力和摩擦力是一對(duì)力是平衡力，根據(jù)二力平衡的條件進(jìn)行判斷即可．【詳解】試題分析：木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力平衡，故重力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，C對(duì)；又有，故選B．【點(diǎn)睛】此題考查了二力平衡條件的應(yīng)用，處于平衡狀態(tài)的物體受到的力是平衡力的作用，注意在豎直面靜止的物體，一般情況下摩擦力等于重力．8、AC【解析】

A．木塊豎直方向受力不變，則木塊受到的支持力不變，選項(xiàng)A正確；BC．木塊受的摩擦力先減小，當(dāng)F1=F2時(shí)摩擦力為零，然后隨著F1再減小，摩擦力增加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．木塊一直靜止，則受到的合力始終為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．9、BD【解析】

A．由題設(shè)條件不能求解a2的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：選項(xiàng)B正確；CD．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t0，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，由v-t圖可得：

解得t0=6s電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=vmt0=108m選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；10、BD【解析】

因?yàn)閯傄x開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，可采取逆向思維，冰壺從靜止開始從1區(qū)域加速運(yùn)動(dòng)，到剛穿過3時(shí)末速度為剛穿過1區(qū)域時(shí)，則穿過1時(shí)所有時(shí)間；剛穿過2區(qū)域時(shí)，，則穿過2時(shí)所有時(shí)間；剛穿過3區(qū)域時(shí)，，則穿過3時(shí)所有時(shí)間；則剛要穿過1區(qū)域，2區(qū)域，3區(qū)域所用時(shí)間之比為，穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是，AB．由可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為，則由逆向思維可知，所求的速度之比為，A錯(cuò)誤B正確；CD．則由逆向思維可知，所求時(shí)間之比為，C錯(cuò)誤D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC張華的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【解析】

(1)[1]用平行四邊形定則作圖，即以、為兩鄰邊作平行四邊形，對(duì)角線就表示合力F.(標(biāo)上箭頭表明方向)(2)[2]A.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大，故選項(xiàng)A符合題意；B.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故選項(xiàng)B不符合題意；C.兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置，故選項(xiàng)C符合題意；D.結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故選項(xiàng)D不符合題意；(3)[3]作圖法得到的必為平行四邊形的對(duì)角線，單個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮筋共線，故張華的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．12、2.50；不一定【解析】彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度是0.1N，需要估讀一位，由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)T=2.50N，鐵塊A靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：Ff=T=2.50N；

實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊固定不動(dòng)，木塊固定不動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)拉力是一對(duì)平衡力，實(shí)驗(yàn)過程中不需要控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2m(2)1m/s2(3)6m【解析】

(1)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”大小等于物體通過的位移，可得物體在第1s內(nèi)的位移大小為：(2)根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度得第2s時(shí)物體的加速度為：所以加速度大小為1m/s2。(3)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”等于物體通過的位移，根據(jù)圖象可知，3s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為：14、(1)6m/s(2)14m【解析】

(1)由位移公式得前3s的位移：由平均速度的公式得(2)第4s內(nèi)的位移是15、（1）108m；（2）4s．【解析】（1）vt=21.6km/h=6m/s，事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h=30m/s，小汽車進(jìn)入站臺(tái)前做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)據(jù)收費(fèi)站x1處開始制動(dòng)，則：vt2﹣v02=2a1x1即：62﹣302=2×（﹣4）x1解得：x1=108m（2）小汽車通過收費(fèi)站經(jīng)歷勻減速和勻加速兩個(gè)階段，