江蘇省南通市南通中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析

江蘇省南通市南通中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，電梯與水平地面成θ角，一人站在電梯上，電梯從靜止開始勻加速上升，到達(dá)一定速度后再勻速上升。下列結(jié)論正確的是（）A．加速過程中人對踏板的壓力大小等于人所受到的重力大小B．加速過程中水平踏板對人有靜摩擦力的作用,但這個(gè)力對人不做功C．勻速過程中人只受重力和支持力的作用,且這兩個(gè)力對人都不做功D．不管是加速過程還是勻速過程,踏板對人做的功都等于人的機(jī)械能增加量2、以說法正確的是()A．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度大小是變化的，但速度方向是恒定不變的B．加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，速度可能減小C．速度變化很大但加速度很小是可能的D．物體沿直線單向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過的路程就是位移3、國際海事局在2016年2月2日發(fā)布報(bào)告說，2015年索馬里海域未發(fā)生任何海盜襲擊事件，IHS分析報(bào)告得知，由于非洲之角地區(qū)(索馬里、埃塞俄比亞)國內(nèi)政治局勢持續(xù)惡化，今年航行于索馬里附近海域的船舶面臨海盜威脅的風(fēng)險(xiǎn)將增高.假設(shè)亞丁灣索馬里海盜的幾艘快艇試圖靠近劫持一艘被護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，護(hù)航隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)逐.其中一艘海盜快艇在海面上的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A．海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B．海盜快艇在66s末開始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在66～96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225mD．海盜快艇在96～116s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，一固定光滑桿與水平方向夾角為θ，將一質(zhì)量為m1的小環(huán)套在桿上，通過輕繩懸掛一個(gè)質(zhì)量為m2的小球，靜止釋放后，小環(huán)與小球保持相對靜止以相同的加速度a一起下滑，此時(shí)繩子與豎直方向夾角為β，則下列說法正確的是（）A．桿對小環(huán)的作用力大于m1g+m2gB．m1不變，則m2越大，β越小C．θ=β，與m1、m2無關(guān)D．若桿不光滑，β可能大于θ5、沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車剎車后勻減速行駛，經(jīng)3s恰好停止，在剎車開始后的第1s、第2s、第3s內(nèi)汽車通過的位移之比為（

）A．5:3:1B．（3-2）：（C．9:4:1D．5:8:96、如圖所示，物體A沿光滑斜面下滑，A受到的作用力有（）A．重力、彈力和下滑力B．重力和彈力C．重力和下滑力D．重力、壓力和下滑力7、如圖所示，水平地面粗糙，A、B兩同學(xué)站在地上水平推墻．甲圖中A向前推B，B向前推墻；乙圖中A、B同時(shí)向前推墻．每人用力的大小都為F，方向水平．則下列說法中正確的是()A．甲圖方式中墻受到的推力為2FB．乙圖方式中墻受到的推力為2FC．甲圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為FD．乙圖方式中兩位同學(xué)受到地面的摩擦力大小都為F8、如圖所示為甲、乙兩球同向運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，甲球從靜止出發(fā)，乙球以某一初速度運(yùn)動(dòng)，在t＝3s時(shí)兩球恰好相遇，則()A．甲、乙兩球從同一地點(diǎn)出發(fā)，且在t＝2s時(shí)兩球相距最近B．在t＝1s時(shí)乙球在前，甲球在后C．在t＝2s時(shí)乙球在前，甲球在后D．在t＝0時(shí)，甲、乙兩球相距2.25m9、關(guān)于重力和自由落體加速度，下列說法正確的是（）A．物體所受的重力方向總是豎直向下B．物體所受重力的施力物體是地球C．地球表面的自由落體加速度大小由赤道向兩極逐漸增大D．質(zhì)量大的物體重力大，所以自由落體加速度也大10、如圖所示，平板車置于水平地面上，人站在平板車上保持靜止，下列說法正確的是()A．人所受的重力與平板車對人的支持力是一對平衡力B．平板車對人的支持力與人對平板車的壓力是一對平衡力C．人所受的重力與人對平板車的壓力是一對作用力與反作用力D．平板車對人的支持力與人對平板車的壓力是一對作用力與反作用力11、物體甲的位移-時(shí)間圖象和物體乙的位移-時(shí)間圖象分別如圖①、②所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，位移為零B．甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移大小為4mC．乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，位移為零D．乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移大小為4m12、關(guān)于加速度，下列說法中正確的是(

)A．速度變化越大，加速度一定越大B．速度變化越快，加速度越大C．速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大D．速度為零時(shí)，加速度可能不為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開紙帶，使重物下落。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)。(1)為了測得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_____。（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．天平B．秒表C．米尺(2)下列哪個(gè)操作是正確的________（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，松開紙帶，使重物下落B．先松開重物，讓重物帶著紙帶下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(3)電火花計(jì)時(shí)器使用_______電源。（選填“交流”或“直流”）14、（10分）某同學(xué)進(jìn)行"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"實(shí)驗(yàn)，試完成主要步驟：（1）如圖甲，用兩只彈簧測力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及__________________（2）用一只彈簧測力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到，記下細(xì)繩的方向（如圖丙中的Oc）．如乙圖所示，讀得彈簧測力計(jì)的示數(shù)F=（3）如丙圖所示，按選定的標(biāo)度作出了力的圖示，請?jiān)趫D丙中：a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，下列說法中正確的是____A．實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好B．彈資測力計(jì)的拉力方向必須與木板平行C．每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌和光電門進(jìn)行測加速度的實(shí)驗(yàn)，小車上固定的遮光板寬為d=1.5cm,在小車運(yùn)動(dòng)的前方放置A、B兩個(gè)光電門，AB間距離為x=40cm(如圖所示)，該同學(xué)測得小車經(jīng)過光電門A的時(shí)間為△t1=0.05s,小車經(jīng)過光電門B的時(shí)間為△t2=0.03s。求:（1）小車通過A和B的速度大?。唬?）小車運(yùn)動(dòng)的加速度多大。16、（12分）A、B兩車沿同一直線同方向運(yùn)動(dòng)，A車的速度vA=4m/s，B車的速度vB=10m/s，當(dāng)B車運(yùn)動(dòng)至A車前方7m處時(shí)，B車剎車并以a=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，求：(1)A車追上B車之前，二車間的最大距離；(2)經(jīng)多長時(shí)間A車追上B車。17、（12分）殲艦載飛機(jī)在遼寧號航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為，所需的起飛速度為，跑道長．（）通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？（）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置．對于該型號的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A．加速過程中，人的加速度斜向上，將加速度分解到水平和豎直方向得：ax=acosθ，方向水平向右；ay=asinθ，方向豎直向上，豎直方向：Fn=mg+ma?sinθ＞mg．故A錯(cuò)誤；B．水平方向受靜摩擦力作用f=ma=macosθ水平向右，在水平方向上有位移，則摩擦力做正功。故B錯(cuò)誤；C．勻速運(yùn)動(dòng)的過程中豎直方向上有位移，所以重力和支持力都做功，故C錯(cuò)誤。D．不管是加速過程還是勻速過程，只有重力與踏板對人的作用力做功，根據(jù)功能關(guān)系可知，踏板對人做的功都等于人的機(jī)械能增加量，故D正確；2、C【解析】

A.加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度變化量的方向是恒定不變的，但速度的方向不一定是恒定不變的，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，速度增大，故B錯(cuò)誤；C.速度變化很大，如果所用時(shí)間也很長，則加速度可能很小，故C正確；D.物體沿直線單向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過的路程大小與位移大小相等，但路程是標(biāo)量，位移是矢量，不能說路程就是位移，故D錯(cuò)誤。故選：C3、C【解析】

A、速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，在0～66s內(nèi)圖象的斜率越來越小，加速度越來越小，速度越來越大，故海盜快艇做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、在96s末之前，速度均為正，說明海盜快艇一直沿正向運(yùn)動(dòng)，海盜快艇在96s末，速度由正變負(fù)，即改變運(yùn)動(dòng)的方向，開始掉頭逃跑，所以海盜快艇在66s末沒有調(diào)頭逃離，故B錯(cuò)誤；C、海盜快艇在66-96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為x=12×15×30m=225mD、海盜快艇在96s～116s內(nèi)，速度為負(fù)，加速度為負(fù)，則海盜快艇沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖反映了物體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)；圖線切線的斜率表示加速度，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移。4、C【解析】對整體由牛頓第二定律，設(shè)桿對小環(huán)的作用力大小為N，根據(jù)平衡條件，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，對小球由牛頓第二定律，解得θ＝β，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)；若桿不光滑，分別對整體、小球用牛頓第二定律同樣解得θ＝β，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、A【解析】

汽車制動(dòng)后勻減速運(yùn)動(dòng)到零，采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，則制動(dòng)開始的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)通過的位移之比為5：3：1；故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式以及推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷.6、B【解析】

A受到豎直向下的重力，垂直斜面向上的支持力，其中重力可分解為沿斜面向下的下滑力，和垂直斜面向下的力，這兩個(gè)力是重力的分力，所以不能與重力同時(shí)存在.A.重力、彈力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.重力和彈力，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.重力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.重力、壓力和下滑力，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、BD【解析】

AC.對于甲圖，先以墻壁為研究對象，此時(shí)墻壁所受到的推力只有B對它的推力F，如圖(b)所示．然后再以B為研究對象，B同學(xué)的受力情況如圖(c)所示，B受到A的推力F和墻壁的反作用力F′1，由于F＝F′1，所以此時(shí)B在水平方向不受摩擦力的作用．再以A為研究對象，A同學(xué)的受力情況如圖(d)所示，根據(jù)牛頓第三定律可知由于A對B的作用力為F，所以B對A的反作用力F′2＝F，根據(jù)力的平衡可知A所受地面的摩擦力為F.故A項(xiàng)不合題意，C項(xiàng)不合題意.BD.對于乙圖，墻壁在水平方向所受到人的作用力如圖(a)所示(俯視圖)，此時(shí)墻壁所受到的推力為F合＝2F.根據(jù)力的平衡可知A、B兩人受到的靜摩擦力均為Ff＝F.故B項(xiàng)符合題意，D項(xiàng)符合題意.8、CD【解析】A.甲、乙兩球從同一地點(diǎn)出發(fā)，在t=3s時(shí)兩球恰好相遇，即相距最近的位置應(yīng)該是相遇點(diǎn)，故A錯(cuò)．B、在v-t圖像中，圖像包圍的面積代表物體位移的大小，從圖像上可以看出在在t=1s時(shí)和t=3s時(shí)，乙比甲多出來的面積是相等的，所以甲乙在t=1s和t=3時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤；C、在t=1s時(shí)乙追上甲，所以在t=2s時(shí)乙在甲的前方，故C正確；D、從圖像上可以看出甲的加速度為，運(yùn)動(dòng)2s后兩者速度相等，所以，解得：甲乙在t=3s時(shí)相遇，所以在t=0時(shí)，甲、乙兩球相距，故D正確，綜上所述本題答案是：CD9、ABC【解析】

A.重力的方向豎直向下，故A正確；B.物體所受重力的施力物體是地球，故B正確；C.地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大，故C正確；D.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無關(guān)，輕重不同的物體在同一位置重力加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選：ABC.10、AD【解析】

人所受的重力與平板車對人的支持力是一對平衡力，選項(xiàng)A正確；平板車對人的支持力與人對平板車的壓力是一對作用與反作用力，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D正確；故選AD.11、BC【解析】

位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移；【詳解】A、根據(jù)位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度，可知，甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，總位移為，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、由圖象的斜率可知，乙在前3s內(nèi)沿正向運(yùn)動(dòng)，后3s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，即做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，總位移為，故C正確，D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示速度，位移等于縱坐標(biāo)的變化量。12、BD【解析】

AC：據(jù)a=ΔvΔt可得，速度變化大，加速度不一定大；速度變化所用時(shí)間短，加速度不一定大。故B：加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大。故B項(xiàng)正確。D：速度為零時(shí)，加速度可能不為零。例如：物體自由釋放瞬間，速度為零，加速度不為零。故D項(xiàng)正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、CA交流【解析】

(1)[1]為了測得重物下落的加速度，還需要米尺測量紙帶，故選C。(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)必須要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，松開紙帶，使重物下落，故選A。(3)[3]電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源。14、（1）兩細(xì)繩的方向（2）同一位置O點(diǎn)1．22N（3）如圖所示（1）B【解析】試題分析：本實(shí)驗(yàn)原理為合力與分力是等效的，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)要測量兩分力及合力的大小和方向，故（1）中要記錄兩繩的方向．（2）中在測量合力大小與方向時(shí)，由于合力和分力的等效性，故要把結(jié)點(diǎn)再次拉到同一位置O點(diǎn)．測力計(jì)讀數(shù)時(shí)，先看精確度，此測力計(jì)精確度為2．1N，故讀數(shù)時(shí)要估讀到2．21N，指針指到1處，故讀數(shù)為1．22N．（3）如下圖．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)兩根繩的長度應(yīng)適當(dāng)長些，這樣在確定力的方向時(shí)，更為精確．測力計(jì)拉力