福建省龍巖市漳平第一中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

福建省龍巖市漳平第一中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖為“中國(guó)好歌聲”娛樂(lè)節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10米的斜面沖到學(xué)員面前，最終剛好停在斜面的末端，此過(guò)程約歷時(shí)4s。則戰(zhàn)車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)師所受合力為零B．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受外力始終不變C．戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．根據(jù)題中信息可估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度大小2、2017年9月29日我國(guó)成功用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭將3顆新型衛(wèi)星送入軌道。如圖是火箭點(diǎn)火升空瞬間時(shí)的照片.關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷，下列說(shuō)法正確的是（）A．火箭的速度很小，但加速度可能較大B．火箭的速度很小，所以加速度也很小C．火箭的速度很大，所以加速度也很大D．火箭的速度很大，但加速度一定很小3、如圖所示，三根長(zhǎng)度均為l的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn)，A、B兩端被懸掛在水平天花板上，相距2l.現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物，為使CD繩保持水平，在D點(diǎn)上可施加的力的最小值為()A．mg B．mgC．mg D．mg4、質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在拉力作用下從同一地點(diǎn)沿同一直線豎直向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．t2時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置B．0--t2時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等C．0--t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)D．在t1--t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的機(jī)械能守恒5、某重型氣墊船，最高時(shí)速為72km/h，裝有額定輸出功率為6000kW的燃?xì)廨啓C(jī)。假設(shè)該重型氣墊船在海面航行過(guò)程所受的阻力與速度v滿足（k為定值），下列正確的是A．該重型氣墊船的最大牽引力為NB．由題中給出的數(shù)據(jù)可算出N?s/mC．當(dāng)以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力大小為ND．當(dāng)以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為2500kW6、如圖，三根相互平行的固定長(zhǎng)直導(dǎo)線L1、L2和L3兩兩等距，均通有電流I，L1中電流方向與L2、L3中的相同，下列說(shuō)法正確的是（）A．L1所受磁場(chǎng)作用力的方向與L2、L3所在平面垂直B．L2所受磁場(chǎng)作用力的方向與L1、L2所在平面平行C．L3在L1處的磁場(chǎng)方向與L1、L2所在平面垂直D．L2與L3在L1處的合磁場(chǎng)方向與L1、L2所在平面平行二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法正確的是A．在一定條件下晶體和非晶體間可以相互轉(zhuǎn)化B．空氣中粉塵的運(yùn)動(dòng)屬于布朗運(yùn)動(dòng)C．用氣筒給自行車打氣時(shí)，要用力才能壓縮空氣，是因?yàn)榭諝夥肿娱g存在斥力D．一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生等容變化過(guò)程中，其內(nèi)能的變化由熱傳遞來(lái)決定E.熱量可以從低溫的物體傳遞給高溫的物體，但一定會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響8、關(guān)于如圖a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型，說(shuō)法正確的是（）A．如圖a所示，汽車安全通過(guò)拱橋最高點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋面的壓力大于車的重力B．如圖b所示，在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球，受重力、彈力和向心力C．如圖c所示，輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球，繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零D．如圖d所示，火車以某速度經(jīng)過(guò)外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)，車輪可能對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)側(cè)向壓力9、如圖所示，三角形傳送帶以lm/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以lm/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8），下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊A先到達(dá)傳送帶底端B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C．傳送帶對(duì)物塊A做正功，對(duì)物塊B做負(fù)功D．物塊在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1：310、兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛．t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始．它們?cè)谒拇伪荣愔械膱D如圖所示．哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛（）A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖甲所示，力傳感器A與計(jì)算機(jī)相連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律．將力傳感器固定在水平桌面上，測(cè)力端通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩與一滑塊相連，調(diào)節(jié)傳感器高度使細(xì)繩水平，滑塊放在較長(zhǎng)的小車上，滑塊的質(zhì)量m=1.5kg，小車的質(zhì)量為M=1.65kg．一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的輕質(zhì)滑輪，其一端連接小車，另一端系一只空沙桶，調(diào)節(jié)滑輪使桌面上部細(xì)繩水平，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)打開傳感器，同時(shí)緩慢向沙桶里倒入沙子，當(dāng)小車剛好開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，立即停止倒沙子．若力傳感器采集的F－t圖象如圖乙所示，重力加速度g=10m/s1，則：（1）滑塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=__；若忽略小車與水平桌面間的摩擦，小車穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=____m/s1．（1）若實(shí)驗(yàn)中傳感器測(cè)力端與滑塊間的細(xì)繩不水平，左端略低一些，由此而引起的摩擦因數(shù)μ的測(cè)量結(jié)果__________填“偏大”或“偏小”）．12．（12分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，有下列實(shí)驗(yàn)步驟：a．在桌上放一塊方木板，在方木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)．b．只用一只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，記下彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向，按同樣一比例做出力的圖示．c．改變兩個(gè)分力的大小和夾角，再做兩次實(shí)驗(yàn)．d．記下兩只彈簧秤的示數(shù)，及結(jié)點(diǎn)的位置，描下兩條細(xì)繩的方向，在紙上按比例做出力和的圖示，用平行四邊形定則求出合力F．e．比較力與，可以看出，它們?cè)趯?shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)是相等的．f．把兩條細(xì)繩系在橡皮條的另一端，通過(guò)細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮條，橡皮條伸長(zhǎng)，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．完成下列填空：（1）上述步驟中，正確的順序是______（填寫步驟前面的字母）．（2）下列哪些措施能減小實(shí)驗(yàn)誤差______．A．兩條細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．彈簧秤、細(xì)繩．橡皮條都應(yīng)與木板平面平行C．拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一條細(xì)繩的方向時(shí)兩標(biāo)記點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些D．實(shí)驗(yàn)前先把實(shí)驗(yàn)所用的兩只彈簧測(cè)力計(jì)的鉤子相互鉤住平放在桌面上，向相反方向拉動(dòng)，檢查示數(shù)是否相同，若不同．則進(jìn)行調(diào)節(jié)使之相同．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，有一半徑為R的半圓形圓柱面MPQ，質(zhì)量為2m的A球與質(zhì)量為m的B球，用輕質(zhì)繩連接后掛在圓柱面邊緣．現(xiàn)將A球從邊緣M點(diǎn)由靜止釋放，若不計(jì)一切摩擦，求A球沿圓柱面滑到最低點(diǎn)P時(shí)的速度大小。14．（16分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，在0～20s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，20s末的速度為30m/s，接著在20s～45s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，再接著在45s～75s(1)畫出運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象；(2)摩托車在0～(3)摩托車在0～75s這段時(shí)間平均速度大小15．（12分）如圖所示，用橫截面積為S=10cm2的活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在導(dǎo)熱性良好的汽缸內(nèi)，汽缸平放到光滑的水平面上.輕質(zhì)彈簧左端與活塞連接，右端固定在豎直墻上.不考慮活塞和汽缸之間的摩擦，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)活塞距離汽缸底部的距離為L(zhǎng)0=18cm，氣體的溫度為t0=27℃.現(xiàn)用水平力向右緩慢推動(dòng)汽缸，汽缸向右移動(dòng)的距離為5cm,當(dāng)彈簧被壓縮x=2cm后再次靜止.已知大氣壓強(qiáng)為p0=1.0×105Pa.①求輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)；②保持推力F不變，升高氣體的溫度，求汽缸底部到活塞的距離恢復(fù)到L0時(shí)的溫度.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

ABC．由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，結(jié)合牛頓第二定律可知，車受到的合外力先沿斜面向下，后沿斜面向上，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；D．車的位移是10m，時(shí)間是4s，所以可以求出平均速度：故D正確。2、A【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量。【詳解】火箭點(diǎn)火升空瞬間由于推動(dòng)力作用，火箭立刻獲得加速度，但是由于“瞬間”這個(gè)時(shí)間很小接近于零，由v=at，故火箭的速度很小，故可知火箭的速度很小，加速度很大，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】掌握好“瞬間”的含義，此時(shí)間很多時(shí)候可以認(rèn)為是零；其次要知道物體速度變化量是加速度在時(shí)間上的積累.3、C【解析】

由題圖可知，要想CD水平，各繩均應(yīng)繃緊，則AC與水平方向的夾角為60°，結(jié)點(diǎn)C受力平衡，則受力分析如圖所示，則CD繩的拉力FT＝mgtan30°＝mgD點(diǎn)受繩子拉力大小等于FT，方向向左．要使CD水平，D點(diǎn)兩繩的拉力與外界的力的合力為零，則繩子對(duì)D點(diǎn)的拉力可分解為沿BD繩的力F1、另一分力F2，由幾何關(guān)系可知，當(dāng)力F2與BD垂直時(shí)，F(xiàn)2最小，而F2的大小即為施加的力的大小，故最小力F＝FTsin60°＝mg故C正確。4、C【解析】試題分析：由v-t圖像可知，t2時(shí)刻兩個(gè)物體的速度相等，但位置不同，A錯(cuò)誤，v-t圖像中速度與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移，因此0-t2時(shí)間，B的位移大于A的位移，因此這這段時(shí)間內(nèi)，B的平均速度大于A的平均速度，B不對(duì)；0-t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)向上加速運(yùn)動(dòng)，因此處于超重狀態(tài)，C正確；在t1-t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B勻速向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，但勢(shì)能增加，機(jī)械能增加，D不對(duì)考點(diǎn)：圖象問(wèn)題，超重與失重，機(jī)械能守恒5、C【解析】

A.氣墊船的最高速度為v=72km/h=20m/s在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，根據(jù)P=Fv得：氣墊船的牽引力此時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，由P=Fv知，在速度達(dá)到最大前，F(xiàn)＞3.0×105N，即氣墊船的最大牽引力大于3.0×105N，故A錯(cuò)誤。B.氣墊船以最高時(shí)速勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣墊船所受的阻力為f=F=3.0×105N根據(jù)f=kv得：k=1.5×104N?s/m故B錯(cuò)誤。CD.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為此時(shí)氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為故C正確D錯(cuò)誤。6、A【解析】由于三根相互平行的固定長(zhǎng)直導(dǎo)線電流方向相同，兩兩等距，兩兩導(dǎo)線之間的作用力的大小相同，同向電流相吸，逆向電流向斥，L1所受磁場(chǎng)作用力的方向與L2、L3所在平面垂直，同理，L2所受磁場(chǎng)作用力的方向與L1、L2所在平面垂直，故B錯(cuò)誤，A正確；由右手安培定則和疊加原理，L3在L1處的磁場(chǎng)方向與L1、L2所在平面不垂直，L2與L3在L1處的合磁場(chǎng)方向與L1、L2所在平面垂直；故CD錯(cuò)誤；故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ADE【解析】

A.晶體和非晶體是相對(duì)的，在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化，故A正確；B.空氣中飛舞的塵埃是由于空氣的對(duì)流而形成的,不是布朗運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.用氣筒給自行車打氣時(shí)，要用力才能壓縮空氣，因?yàn)闅怏w有壓強(qiáng)，是要克服氣體壓力做功,故C錯(cuò)誤；D.一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生等容變化過(guò)程中，氣體做功W=0，根據(jù)熱力學(xué)第一定律，內(nèi)能的改變只有熱傳遞的方式，故D正確；E.根據(jù)熱力學(xué)第二定律，熱量不可以自發(fā)地由低溫物體傳遞給高溫物體，但在一定的條件下，熱量可以由低溫物體傳遞給高溫物體，E正確。故選ADE.8、CD【解析】

A.圖a汽車安全通過(guò)拱橋最高點(diǎn)時(shí)，重力和支持力的合力提供向心力，方向向下，所以支持力小于重力，根據(jù)牛頓第三定律，車對(duì)橋面的壓力小于車的重力，故A錯(cuò)誤；B.圖b沿固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球，受重力和彈力作用，故B錯(cuò)誤；C.圖c中輕質(zhì)細(xì)桿一端固定的小球，在最高點(diǎn)速度為零時(shí)，小球所受合力為零，故C正確；D.圖d中火車以某速度經(jīng)過(guò)外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)，受到的重力和軌道的支持力的合力恰好等于向心力時(shí)，車輪對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)側(cè)向壓力，故D正確．故選：CD9、BD【解析】A、對(duì)A，因?yàn)閙gsin37°＞μmgcos37°，則A物體所受摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度相等，位移相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等．根據(jù)速度時(shí)間公式知，到達(dá)底端的速度大小相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C、傳送帶對(duì)A、B的摩擦力方向與速度方向相反，都做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；D、對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：a=2m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為：t=1s．所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為x=vt=1m．所以A對(duì)皮帶的劃痕為：△x1=2m﹣1m=1m對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為△x2=3m．所以劃痕之比為1：3，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：分析A重力沿斜面向下的分力與摩擦力的關(guān)系，判斷A物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，B所受的摩擦力沿斜面向上，向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析求解．10、AC【解析】在速度--時(shí)間圖象里，圖象與橫軸所圍成的面積表示物體發(fā)生的位移．從A圖中可以看出，當(dāng)t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車追上另一輛，A正確；圖中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，B錯(cuò)誤；圖象也是在t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車追上另一輛；C正確；圖象中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，D錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）0.10.15（1）偏大【解析】

（1）由乙圖知，物塊與小車間滑動(dòng)摩擦力為3N，根據(jù)Ff=μmg，代入解得μ=0.1；（1）由乙圖知，當(dāng)砂桶的重力為3.5N時(shí)，小車開始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)砂桶與砂子的質(zhì)量為m0=0.35kg，對(duì)小車：，解得a=0.15m/s1；（3）若實(shí)驗(yàn)中傳感器測(cè)力端與滑塊間的細(xì)繩不水平，左端略低一些，物塊m對(duì)小車的正壓力大于物塊重力，從而引起名次因數(shù)測(cè)量結(jié)果偏大．12、afdbecBCD【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)步驟本著先安裝設(shè)備（或者實(shí)驗(yàn)器材），然后進(jìn)行測(cè)量的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)注意操作的先后邏輯以及簡(jiǎn)單易行的原則，由此可知該實(shí)驗(yàn)步驟為：afdbec．（2）A、實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)細(xì)繩來(lái)拉橡皮筋，兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同，故A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則，