2025屆山西省忻州實驗中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆山西省忻州實驗中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列物體可以看成質(zhì)點的是（）A.跆拳道比賽中研究運動員的動作時B.因為質(zhì)點沒有大小，所以與幾何中的點是一樣的C.凡是小的物體，皆可以看成質(zhì)點；凡是大的物體，皆不能看成質(zhì)點D.如果物體的形狀和大小對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看成質(zhì)點2、如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C（包括支架）的總質(zhì)量為；B為鐵塊，質(zhì)量為m，整個裝置用輕繩懸掛于點O，當(dāng)電磁鐵通電時，鐵塊被吸引上升的過程中，輕繩上拉力F的大小為（）A. B.C. D.3、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體靜止在粗糙的水平地面上，一質(zhì)量為m的滑塊沿斜面勻加速下滑，斜面體對地面壓力為F1；現(xiàn)施加一平行斜面向下的推力F作用于滑塊，在物塊沿斜面下滑的過程中，斜面體對地面壓力為F2。則A.F2>(M+m)g,F2>F1B.F2>(M+m)g,F2=F1C.F2<(M+m)g,F2>F1D.F2<(M+m)g,F2=F14、在慶祝新中國成立70周年閱兵中，領(lǐng)銜殲擊機梯隊的是我國自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機“殲-20"，它是目前亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機，當(dāng)它向左上方做勻加速直線飛行時（如圖），氣體對它的作用力的合力方向可能為A B.C. D.5、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t＝0時起汽車在運動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）A.t＝0時汽車的速度為20m/sB.剎車過程持續(xù)的時間為5sC.剎車過程經(jīng)過3s時汽車的位移為7.5mD.剎車過程汽車的加速度大小為5m/s26、停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC拴住一個重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2．若小車由靜止開始加速向左運動，但重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（）A.T1變大，T2變小 B.T1變大，T2變大C.T1不變，T2變小 D.T1變大，T2不變7、小球的初速度是v1，經(jīng)過一段時間后速度變?yōu)関2，用Δv表示Δt時間內(nèi)速度的變化量，為了在圖中表示加速度a，我們以初速度v1的箭頭端為起點，以后來的速度v2的箭頭端為終點，作出一個新的箭頭，表示速度的變化量Δv。則下圖中能正確畫出Δv并表示小球做加速度向左運動的是A. B.C. D.8、如圖所示，光滑半球固定在水平面上，球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪，細(xì)線的一端拴小球A，另一端繞過定滑輪，現(xiàn)用一外力拉細(xì)線，將小球從圖中位置緩慢拉至B點，在此過程中，小球A對光滑半球的壓力N、對細(xì)線的拉力F的大小變化情況是（）A.小球A對光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對光滑半球的壓力N變小C.小球A對細(xì)線的拉力F大小不變D.小球A對細(xì)線的拉力F變小9、某物體沿一直線運動，其v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的加速度方向相反C第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.第2s內(nèi)加速度大小大于第3s內(nèi)加速度的大小10、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運動的時間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為11、關(guān)于力的下列說法中正確的是（）A.力是物體對物體的相互作用，所以力總是成對出現(xiàn)的B.兩物體間相互作用不一定要直接接觸C.直接接觸的物體間一定有力的作用D.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨立存在12、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上?，F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是（）A.c對b的摩擦力可能減小 B.地面對c的支持力一定減小C.地面對c的摩擦力可能不變 D.彈簧的彈力可能增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，輕桿BC的C點用光滑鉸鏈與墻壁固定，桿的B點通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角，若在B點懸掛一個定滑輪（不計重力及其與繩的摩擦），某人用它提起重物，使重物保持靜止。已知重物的質(zhì)量m=10kg，人的質(zhì)量M=50kg，g取10m/s2。求此時：(1)地面對人的支持力的大小；(2)輕桿BC和繩AB所受力的大小。16、（12分）一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下，由靜止開始做勻加速直線運動，若滑塊與水平面間的動摩擦因素是0.2，g取10m/s2，問：（1）滑塊運動的加速度是多大？（2）滑塊在力F作用下經(jīng)5s，通過的位移是多大？（3）如果力F作用8s后撤去，則滑塊在撤去F后還能滑行多遠(yuǎn)？17、（12分）民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上。若機艙口下沿距地面3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度為6.5m，一個質(zhì)量60kg的人沿氣囊滑下時所受到的阻力是240N，人滑至氣囊底端時的速度有多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點【詳解】A．跆拳道比賽中運動的動作是否規(guī)范是評委打分的依據(jù)，其形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點，A錯誤；B．質(zhì)點和幾何點不同，質(zhì)點有質(zhì)量，幾何點無質(zhì)量，B錯誤；C．物體的大小不是能否看成質(zhì)點的依據(jù)，取決于所研究的物理問題，C錯誤；D．如果物體的形狀和大小對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看成質(zhì)點，D正確；【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略2、D【解析】當(dāng)電磁鐵通電前，繩的拉力為，當(dāng)電磁鐵通電后，鐵塊被吸引上升，做變加速運動，且越靠近電磁鐵，吸力越大，加速度越大。對A、B、C組成的系統(tǒng)，當(dāng)鐵塊加速上升時，系統(tǒng)整體的重心加速上移，系統(tǒng)處于超重狀態(tài)，故輕繩的拉力大于。故選D。3、D【解析】當(dāng)不受外力時，對m受力分析，由牛頓第二定律可得，mgsinθ-f=ma1；將加速度向水平和豎直方向分解，則豎直方向加速度ay1=a1sinθ；則對整體豎直方向有：Mg+mg-F1=may1；F1=Mg+mg-may=Mg+mg-（mgsinθ-f）sinθ：當(dāng)加推力F后，對m有F+mgsinθ-f=ma2加速度的豎直分量ay2=a2sinθ則對整體有Mg+mg+Fsinθ-F2=may2；解得F2=Mg+mg-（mgsinθ-f）sinθ則可知F1=F2＜（M+m）gA．F2>(M+m)g，F(xiàn)2>F1，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．F2>(M+m)g，F(xiàn)2=F1，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．F2<(M+m)g，F(xiàn)2>F1，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．F2<(M+m)g，F(xiàn)2=F1，與結(jié)論相符，選項D正確；故選D.4、B【解析】戰(zhàn)機沿直線勻加速飛行時，合力方向沿速度方向，戰(zhàn)機受重力、氣體對它的作用力（包括浮力、阻力等），重力方向向下，則氣體對它的作用力與重力合力方向沿運動方向，故ACD錯誤，B正確；5、D【解析】AD．由圖象可得根據(jù)位移速度公式得變形得：對比解得：a=-5m/s2，v0=10m/s即t=0時汽車的速度為10m/s，剎車過程汽車的加速度大小為5m/s2，A錯誤，D正確；BC．汽車剎車過程的總時間為s即汽車經(jīng)過2s停止，因而經(jīng)過3s時汽車的位移等于剎車2s時的位移，為mBC錯誤。故選D。6、C【解析】本題以小球為研究對象，分析受力，根據(jù)牛頓第二定律得到繩AB的拉力T1和繩BC的拉力T2與加速度的關(guān)系，即分析兩繩拉力的變化情況；【詳解】以小球為研究對象，分析受力：重力mg、繩AB的拉力和繩BC的拉力，如圖：設(shè)小車的加速度為a，繩AB與水平方向的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律平衡條件可以得到：豎直方向：①水平方向：②由①得：，由②得：可見，繩AB的拉力與加速度a無關(guān)，則保持不變繩BC的拉力隨著加速度的增大而減小，則變小，故C正確，ABD錯誤【點睛】本題在正確分析受力的基礎(chǔ)上，根據(jù)牛頓第二定律，運用正交分解法研究兩繩拉力的變化7、AD【解析】A．該圖中速度變化量?v方向向左，加速度向左，故A正確；B．該圖中速度變化量?v方向向右，加速度向右，故B錯誤；C．該圖中速度變化量?v方向向右，加速度向右，故C錯誤；D．該圖中速度變化量?v方向向左，加速度向左，故D正確；故選AD.8、AD【解析】AB．受力分析如下：由圖可知：因為小球所受合力為零，故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對小球A的拉力可以構(gòu)成一個閉合的三角形，如圖可知，三個力構(gòu)成的三角形與圖中由繩、頂點高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似，故有：

；可得：由于小球在上拉過程中，和AO的長度不變，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對光滑半球的壓力N大小不變，故A正確，B錯誤；CD．由以上分析：由于小球在上拉的過程中，的長度不變，減小，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球A對細(xì)線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對細(xì)線的拉力F變小，故C錯誤，D正確。故選AD。9、BC【解析】A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正值，速度方向相同，故A錯誤；B.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率一正一負(fù)，加速度方向相反，故B正確；C.第3s內(nèi)做勻減速直線運動，速度方向和加速度方向相反，故C正確；D.圖像斜率表示加速度，所以第2s內(nèi)加速度大小小于第3s內(nèi)加速度的大小，故D錯誤。故選BC?！军c睛】速度時間圖線中速度的正負(fù)表示運動的方向，圖線的斜率表示加速度10、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運動，小車做勻加速直線運動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大小．根據(jù)運動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運動，求出落地的時間，從而根據(jù)運動學(xué)公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運動到平板車最右端時，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運動離開平板車，故A錯誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運動情況，搞清圖像的物理意義，結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式進(jìn)行求解11、AB【解析】A．力是物體對物體的相互作用，力總是成對出現(xiàn)的，施力物體同時也是受力物體，故A正確；B．兩物體間相互作用不一定要直接接觸，力有接觸力和非接觸力，如萬有引力作用、庫侖力等為非接觸力，故B正確；C．直接接觸的物體間不一定有力的作用，如彈力的產(chǎn)生還需有形變的產(chǎn)生，故C錯誤；D．有一定距離的磁鐵間有相互作用力，是通過磁場這種物質(zhì)來相互作用的．力是物體間的相互作用，力不能離開施力物體與受力物體而單獨存在，故D錯誤。故選AB。12、AB【解析】考查平衡狀態(tài)的動態(tài)分析?！驹斀狻緼．若初始時，繩的拉力小于b沿斜面向下的重力的分力，即對b有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，此時摩擦力減小，A正確；B．把bc看成整體，受力分析如圖：則有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，所以支持力減小，B正確；C．由圖可得：繩的拉力增大，摩擦力增大，C錯誤；D．因為a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧形變量沒有變，所以彈簧彈力大小不變，D錯誤。故選AB。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）400N；（2），【解析】(1)對人進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件有地面對人的支持力的大小為(2)滑輪對結(jié)點B的拉力為為以結(jié)點B為研究對