2025屆山東省恒臺第一中學物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆山東省恒臺第一中學物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，固定在同一水平面上．一個圓柱形工件P靜止架放在兩木棍之間，若施一水平向右的推力F，恰好能向右勻速推動．若保持兩木棍在同一水平面內(nèi)，而將它們之間的距離稍微增大一些，保持水平推力F不變，則下列說法正確的是（）A．仍能向右勻速推動B．一定向右加速運動C．一定不能推動D．條件不足，無法判定2、列車勻速前進，司機突然發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在橫穿鐵軌，司機立即使列車制動，做勻減速運動，車未停下時牛已離開軌道，司機又使列車做勻加速運動，直到恢復原速，繼續(xù)做勻速直線運動，列車運動的v－t圖象應是下圖中的哪一個A． B． C． D．3、一輛汽車以20m/s的速度沿平直路面行駛，當汽車以5m/s2的加速度剎車時，其剎車距離為()A．40m B．20m C．100m D．4m4、在一次爬山比賽中。某人從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳。上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則此人往返一次的平均速度的大小和平均速率是A．v1+v22，C．0，v1-v5、如圖所示,放在水平桌面上的木塊A處于靜止狀態(tài),所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg,彈簧測力計讀數(shù)為2N,滑輪摩擦不計.若輕輕取走盤中的部分砝碼,使總質(zhì)量減少到0.3kg時,g取10m/s2，將會出現(xiàn)的情況是()A．A向左運動B．A向右運動C．彈簧測力計的讀數(shù)將變化D．A對桌面的摩擦力變小6、若實驗中，算出各點的時刻所對應的瞬時速度，計算加速度最合理的方法是（）A．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出圖出v﹣t圖，量出傾斜角α，由a=tanα，求出加速度B．根據(jù)任意兩點的速度用加速度公式算出加速度C．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)正確畫出v﹣t圖，由圖線上適當?shù)膬牲c對應的速度、時間，用加速度公式算出加速度D．依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點的加速度，算出平均值作為小車的加速度7、質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x＝5t+2t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A．初速度為5m/sB．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是4mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、質(zhì)點沿直線運動，其加速度恒定，若在2s內(nèi)速度大小從4m/s變?yōu)?m/s，則其加速度大小是()A．一定是1m/s2B．一定是3m/s2C．可能是1m/s2D．可能是3m/s29、如圖是上海中心大廈，小明在國慶節(jié)期間旅游時乘坐大廈快速電梯，從底層到達第119層觀光平臺僅用時55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運動，達到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運動，最后以加速度a2做勻減速運動恰好到達觀光平臺。假定觀光平臺高度為549m，以下說法正確的是()A．若電梯以加速度a2做勻減速運動恰好到達觀光平臺，則加速度a2=9.8m/s2B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達到最大速度，則勻加速過程上升的高度h=180mC．電梯勻速運動的時間10sD．電梯勻速運動上升的高度h=108m10、關(guān)于自由落體運動下列說法正確的是（）A．初速度為零的豎直向下的運動是自由落體運動B．自由落體運動在任意相等的時間內(nèi)速度變化量相等C．只在重力作用下的豎直向下的運動是自由落體運動D．自由落體運動是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運動11、如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上，二者均保持靜止。一平行于斜面向上的力F作用于物體A，地面對斜面體B的支持力和摩擦力分別用N1、f1表示，B對A的支持力和摩擦力分別用N2、f2表示。若F逐漸增大，A、B始終靜止，則此過程中A．N1一定不變B．N2一定不變C．f1一定變大D．f2一定變大12、用彈簧測力計懸掛小球靜止時，下列說法正確的是()A．彈簧測力計對小球的拉力就是小球所受的重力B．彈簧測力計對小球的拉力大小等于小球所受重力的大小C．小球所受重力的施力物體是彈簧測力計D．小球所受重力的施力物體是地球二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，是某同學在做《探究小車的速度隨時間的變化規(guī)律》的實驗中打出的一條紙帶，每5個點取一個計數(shù)點記為A、B、C、D．則可得出，B點對應的瞬時速度為_______m/s，C點對應的瞬時速度為_______m/s，加速度為_____________m/s1．14、用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實驗．實驗時保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度．（1）以下實驗操作正確的是______．A．將木板不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行C．先接通電源后釋放小車D．實驗中小車的加速度越大越好（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點起，每五個點取一個計數(shù)點，測量出各點到A點的距離并標在紙帶上各點的下方，則小車運動的加速度為______m/s2，打D點時物塊的速度v=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大15、某同學用下圖所示裝置測定重力加速度（已知打點頻率為50Hz）(1)實驗時下面的步驟先后順序是________．A．釋放紙帶B．打開打點計時器(1)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實驗時重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)．(3)已知紙帶上記錄的點為打點計時器打的點，打點計時器在打C點時物體的瞬時速度大小為________m/s，所測得的重力加速度大小為________m/s1．(4)若當?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1，請列出測量值與當?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€原因________________________________．三．計算題(22分)16、（12分）一茶杯從離地高h=0.8m的茶兒邊緣掉落，并不經(jīng)彈跳靜止在厚度不計的地毯上，空氣阻力不計，取g=10m/（1）求茶杯剛與地毯接融時的速度大小v。（2）若從茶杯接觸地毯到靜止的時t=0.1s求該過程中茶杯的平均加速度a。17、（10分）航空母艦上的飛機彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機起跑的位移，假設彈射系統(tǒng)對戰(zhàn)機作用了0.1s時間后，可以使戰(zhàn)機達到一定的初速度，然后戰(zhàn)機在甲板上起跑，加速度為2m/s2，經(jīng)過10s，達到起飛的速度50m/s的要求，則戰(zhàn)機離開彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】工件原來做勻速運動，由平衡條件得：滑動摩擦力大小為，將木棍的間距稍微增大一些后固定時，工件受力的側(cè)視圖如圖由平衡條件得：，木棍的間距稍微增大時，增大，減小，則木棍對工件的支持力N增大，工件與木棍間的最大靜摩擦力增大，而F不變，則工件P仍然保持靜止，即一定不能推動．選C.【點睛】沿工件的軸線方向，作出受力的側(cè)視圖，分析工件所受的支持力的變化，確定摩擦力的變化，判斷工件的運動情況．2、B【解析】

勻速時圖像為平行與時間軸的直線，后勻減速，未減速至0開始加速。故選：B。3、A【解析】根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式得，剎車的距離，故選A。4、D【解析】

注意平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速度大小是位移與所用時間的比值，而平均速率為通過路程與所用時間比值，明確了這兩個概念的區(qū)別便能正確解答本題?！驹斀狻繌纳侥_爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時，通過位移為零，因此平均速度為零；設從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時間：t1下山時間：t因此往返平均速率為：v=2s故應選D?！军c睛】對于運動學中的概念要明確其定義，注意各個概念的區(qū)別和聯(lián)系，對于剛開始學習高中物理的同學來說尤其注意理解位移的概念。5、D【解析】

A、B、初態(tài)時，對A受力分析，可得摩擦力f1=F1-F2=6-2N=4N，方向向左，說明最大靜摩擦力fmax≥4N;當將總質(zhì)量減小到0.3kg時，拉力變?yōu)?N，因3-2N=1N<fmax,則物體仍靜止，合力仍為零；故A，B均錯誤.C、物體一直處于靜止狀態(tài)，則彈簧測力計的示數(shù)不變?yōu)?N；故C錯誤.D、摩擦力變?yōu)?，方向向左，相對于f1=4N，可得摩擦力的大小變小了；故D正確.故選D.6、C【解析】A、由于在物理圖象中，兩坐標軸的分度大小往往是不相等的，根據(jù)同一數(shù)據(jù)，可以畫出傾角不同的許多圖線，方法A是錯誤的，另外測量角度誤差較大．B、在處理實驗數(shù)據(jù)時，如果只使用其中兩個數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大，B錯誤；C、根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點都整齊的排成一條直線，連線時，應該盡量使那些不能畫在線上的點均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會舍棄誤差較大的點，由圖線上距離較大的兩點所對應的速度及時間，用公式算出加速度，誤差較小，C正確；D、依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點的加速度，算出平均值；實際上平均值僅由始末兩個速度決定，偶然誤差也比較大，D錯誤。點睛：區(qū)分物理和數(shù)學中的圖象斜率，數(shù)學圖象橫縱坐標分度大小相等，斜率與傾斜角的正切值相等；物理圖象橫縱坐標分度大小往往不相等，斜率與傾斜角的正切值不相等。7、AC【解析】

根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出初速度和加速度，結(jié)合位移時間公式求出前2s內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度的定義式求出前2s內(nèi)的平均速度，根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出位移差，根據(jù)速度時間公式求出任意1s內(nèi)的速度增量．【詳解】A、根據(jù)x＝＝5t+2t2得，初速度v0＝5m/s，加速度a＝4m/s2，故A正確；B、前2s內(nèi)的位移x＝5×2+2×4m＝18m，則前2s內(nèi)的平均速度m/s=9m/s，故B錯誤；C、任意相鄰1s內(nèi)的位移差△x＝aT2＝4×1m＝4m，故C正確；D、任意1s內(nèi)速度增量△v＝at＝4×1m/s＝4m/s，故D錯誤。故選：AC。8、CD【解析】

當末速度的方向與初速度的方向相同，則加速度，當末速度的方向與初速度的方向相反，則加速度，負號表示方向。故CD正確，AB錯誤。9、BD【解析】

A．由題設條件不能求解a2的大小，選項A錯誤；B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達到最大速度，由運動學公式可得：選項B正確；CD．設勻速運動時間為t0，運動的總時間為t，由v-t圖可得：

解得t0=6s電梯勻速運動上升的高度h=vmt0=108m選項C錯誤，D正確；10、BD【解析】

物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零?！驹斀狻緼、D項：因為物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g；但物體可能不是從零開始下落的；故不一定是自由落體運動，故A錯誤，D正確；B項：由公式a=Δvt得：Δv=at可知，故C項：因為物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g，但物體可能不是從零開始下落的，故C錯誤。故應選：BD?！军c睛】自由落體運動的條件是這類概念選擇題判斷的主要依據(jù)，所以不但要記準概念，還要充分理解自由落體運動的性質(zhì)。11、BC【解析】

AC.對A和B整體受力分析，受重力(M+m)g、支持力N1、推力F和地面的靜摩擦力f1，由于兩物體相對地面始終保持靜止，故加速度為零，合力為零，設斜面傾角為θ，根據(jù)平衡條件，有：豎直方向：N1+Fsinθ=(M+m)g…①水平方向：Fcosθ=f1…②當推力F變大時，f1變大，支持力N1減??；故A錯誤，C正確；BD.以A為研究對象，沿斜面方向，如F大于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2增大；如F小于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2可能先減小后增大；垂直斜面方向，N2=mgcosθ，大小不變，故B正確，D錯誤。故選：BC12、BD【解析】彈簧測力計對小球的拉力的施力物體是彈簧測力計，故拉力不是重力．故A錯誤；小球靜止，則由二力平衡可知，彈簧測力計對小球的拉力大小等于小球的重力大小，故B正確；

小球所受重力的施力物體是地球，不是彈簧測力計，故C錯誤，D正確；故選BD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.180.401.1【解析】

計數(shù)點之間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，得；；根據(jù)勻變速直線運動的判別式；可得.【點睛】用逐差法求加速度可減小偶然誤差，但需要紙帶至少提供四段相等時間的位移；可用判別式或加速度的定義式求解．14、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比C【解析】

（1）實驗前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時小車不能與砝碼和砝碼盤相連，實驗時要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實驗注意事項分析答題．（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論求出小車的加速度與瞬時速度．（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點分析答題；當小車質(zhì)量遠大于砝碼質(zhì)量時小車受到的拉力近似等于砝碼重力，當砝碼質(zhì)量過大時小車受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲．【詳解】（1）實驗前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當墊高，小車前不掛砝碼及砝碼盤，當小車做勻速直線運動時恰好平衡摩擦力，故A錯誤；為使小車受到的拉力等于細線拉力，應調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細線與木板平行，故B正確；為充分利用紙帶，實驗時要先接通電源后釋放小車，故C正確；為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點，實驗中小車的加速度不是越大越好，故D錯誤；故選BC．（2）每五個點取一個計數(shù)點，計數(shù)點間的時間間隔：t=0.02×5=0.1s，由△x=at2可知，小車的加速度：a==0.40m/s2，打D點時小車的速度：vD==0.18m/s；（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②當小車質(zhì)量遠大于鉤碼與鉤碼盤質(zhì)量時小車所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤的重力，當鉤碼和鉤碼盤的質(zhì)量較大時，小車受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；故選C．【點睛】對于實驗，我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去理解．對牛頓第二定律實驗中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量的理由．15、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點計時器的摩擦；空氣阻力【解析】

（1）用打點計時器做實驗時，實驗步驟要求先接通電源，讓打點計時器正常工作后，釋放紙帶；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點，故點的分布比較密集些；

（3）求紙帶上某點的瞬時速度可用與之前后相鄰的兩點間的平均速度來代替，求加速度可以用加速度的定義式a＝求解，也可以根據(jù)a＝求解；

（4）由于實驗過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏?。?/p>